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倉(cāng)儲(chǔ)物流合同

倉(cāng)儲(chǔ)物流合同模板

  現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識(shí)不斷增強(qiáng),我們用到合同的地方越來(lái)越多,簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編為大家收集的倉(cāng)儲(chǔ)物流合同模板,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

倉(cāng)儲(chǔ)物流合同模板

倉(cāng)儲(chǔ)物流合同模板1

  第一:承運(yùn)方和托運(yùn)方的個(gè)人信息

  第二:貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量等情況

  第三:包裝要求

  第四:貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間地點(diǎn)

  第五:運(yùn)輸費(fèi)用

  第六:貨物裝卸責(zé)任及費(fèi)用

  第七:托運(yùn)方、承運(yùn)方和收貨人的權(quán)利和義務(wù)

  第八:雙方的違約責(zé)任

  第九:意外不可抗力的規(guī)定

  第十:爭(zhēng)議的解決方式

  十一:合同本身相關(guān)事宜

  托運(yùn)方: 承運(yùn)方:

  地 址: 地 址:

  郵 編: 郵 編:

  電 話: 電 話:

  法定代表人: 法定代表人:

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。最新物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同

  第一條 領(lǐng)貨憑證

  領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司,還應(yīng)出示單位提貨證明,提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物,事后貨物出現(xiàn)短損,承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。

  第二條 包裝要求

  托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  第三條 提貨期限

  貨物到達(dá)目的公司后,承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取,如貨物存放超過(guò)七日未提,每超過(guò)一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);超過(guò)30天無(wú)人認(rèn)領(lǐng)按無(wú)主處理,介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

  第四條 價(jià)運(yùn)輸

  保價(jià)運(yùn)輸費(fèi):按保價(jià)額的 ‰ 向托運(yùn)方收取。

  托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸,如同一批托運(yùn)的'貨物價(jià)值不同,托運(yùn)人應(yīng)對(duì)此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明),否則視為平均保價(jià),保價(jià)貨物遭受損失時(shí),承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià),如出現(xiàn)意外承運(yùn)人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失,如不保價(jià)遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運(yùn)人被詐騙造成收貨人整件提貨不著,承運(yùn)人最多賠償托人該批貨物實(shí)際短缺部分運(yùn)費(fèi)的二倍。

  第五條 保價(jià)期限

  自托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運(yùn)人應(yīng)在貨物起運(yùn)之前支付保價(jià)費(fèi),如只在運(yùn)單上注明保價(jià)金額或聲明價(jià)值無(wú)效視同未保價(jià)。最新物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同

  第六條 責(zé)任劃分

  貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的,托運(yùn)人應(yīng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損,所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請(qǐng)?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開(kāi)箱驗(yàn)收,并在運(yùn)單上注明。

  第七條 查禁或扣留

  運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對(duì)貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理,并提供有關(guān)有效證件,并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來(lái)的一切經(jīng)濟(jì)損失。

  第八條 違法責(zé)任

  托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名,不準(zhǔn)托運(yùn)國(guó)家禁運(yùn)物品,不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品,否則后果自負(fù)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流合同模板2

  甲方:__________________

  乙方:__________________

  為進(jìn)一步開(kāi)拓終端用戶市場(chǎng),推進(jìn)工程合作經(jīng)營(yíng)渠道,本著互惠互利共贏的原則,甲乙雙方現(xiàn)依《中華人民共和國(guó)公司法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)等達(dá)成以下協(xié)議:

  一、合作模式

  乙方提供業(yè)務(wù)渠道、客戶資源給甲方,經(jīng)甲方審核同意開(kāi)展乙方提供的業(yè)務(wù)后,乙方負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)全程操作,甲方對(duì)業(yè)務(wù)操作進(jìn)展根據(jù)項(xiàng)目合同進(jìn)行監(jiān)督。

  二、雙方的權(quán)利與義務(wù)

  1、乙方的權(quán)利與義務(wù);

  (1)乙方主要負(fù)責(zé)接談業(yè)務(wù),向甲方提供年度計(jì)劃、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,并配合甲方財(cái)務(wù)部結(jié)算。

 。2)乙方承接的業(yè)務(wù),對(duì)所發(fā)展的客戶和項(xiàng)目進(jìn)行資信、管理、企業(yè)誠(chéng)信、財(cái)務(wù)狀況等方面信息進(jìn)行調(diào)查,將項(xiàng)目情況報(bào)告給甲方,根據(jù)甲方的項(xiàng)目評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),由甲方評(píng)估組進(jìn)行評(píng)估。工程項(xiàng)目信用評(píng)估表所列內(nèi)容,主要包括規(guī)模品質(zhì)、資金保障、盈利能力、資源物流、客戶關(guān)系等五方面。

 。3)乙方承接任何項(xiàng)目必須接受甲方公司嚴(yán)格的信用審查,審查通過(guò)后方可簽訂合同并嚴(yán)格執(zhí)行合同。

  (4)乙方負(fù)責(zé)與客戶保持溝通協(xié)調(diào),合同履行過(guò)程中,乙方隨時(shí)跟蹤掌握客戶方的資信情況、履約能力,以及有無(wú)違約情況,一旦發(fā)現(xiàn)違約事項(xiàng)及時(shí)通知甲方,以便甲方盡快采取相應(yīng)措施。乙方有義務(wù)維護(hù)甲方公司的品牌信用,保證項(xiàng)目無(wú)風(fēng)險(xiǎn)或低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)行,并對(duì)合同違約負(fù)責(zé)。

  (5)凡未經(jīng)甲方蓋章確認(rèn)的購(gòu)銷合同、協(xié)議或借條、收條等類似憑證,甲方不予認(rèn)可。由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

  (6)乙方推薦給甲方的工程合同雖然經(jīng)甲方審核同意后,但如銀行對(duì)商票、保理等不能按銀行同期利率貼現(xiàn),甲方與乙方協(xié)調(diào)達(dá)成共識(shí)后繼續(xù)供貨。乙方必須將項(xiàng)目周轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生的.單證(如出庫(kù)單、入庫(kù)單等)提供給甲方。

  2、甲方的權(quán)利與義務(wù);

 。1)甲方收到乙方推薦的項(xiàng)目評(píng)審表后,在一周內(nèi)答復(fù)是否通過(guò)審核。項(xiàng)目審核通過(guò)后,項(xiàng)目以甲方(或甲方子/分公司)的名義與項(xiàng)目公司簽訂項(xiàng)目合同或協(xié)議。

  (2)乙方用自身的關(guān)系和能力開(kāi)發(fā)的客戶,所有洽談事項(xiàng)由乙方處理,乙方在處理業(yè)務(wù)中發(fā)生的所有費(fèi)用由乙方自己承擔(dān)。甲方在未得到乙方同意后不得以任何理由介入乙方的客戶關(guān)系,除非乙方主動(dòng)放棄客戶的持有權(quán)。若有違約,單項(xiàng)工程支付乙方違約金壹佰萬(wàn)元整。

  (3)甲方為乙方提供項(xiàng)目運(yùn)作所需墊付資金在乙方能提供充足業(yè)務(wù)且得到甲方同意情況下:現(xiàn)金、商票、銀票、保理,甲方指定專人與乙方對(duì)接便于運(yùn)作和核算。

  (4)甲方根據(jù)項(xiàng)目合同條款把關(guān)項(xiàng)目運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),如有違返合同條款的事宜,及時(shí)以書(shū)面形勢(shì)通知乙方,乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

 。5)甲方原則上不干預(yù)乙方銷售、結(jié)算及人事、薪酬考核等經(jīng)營(yíng)模式。

 。6)甲方為乙方提供辦公場(chǎng)地。

  三、利潤(rùn)分配

  1、分配原則:按凈利潤(rùn)分配原則,凈利潤(rùn)是指收入扣減直接材料、運(yùn)雜費(fèi)、按上述約定計(jì)算的資金占用、繳納的稅金、銀行手續(xù)費(fèi)等費(fèi)用后的收入。用于分配的利潤(rùn)必須是資金全部收回的利潤(rùn)。

  2、分配進(jìn)度及方式:工程全部結(jié)束后,按凈利潤(rùn)雙方各分______%。

  四、合同期限:

  本合同自______年______月______日起到______日止

  五、本合同之生效條件

  本協(xié)議經(jīng)雙方或雙方的授權(quán)代表正式簽署并加蓋公章后生效。

  甲方代表:__________________乙方代表:__________________

  ______年______月______日

  ______年______月______日

倉(cāng)儲(chǔ)物流合同模板3

  ________________________ (甲方)

  ________________________ (乙方)

  經(jīng)雙方協(xié)商,甲方委托乙方代儲(chǔ)存,為了加強(qiáng)雙方責(zé)任,擬定如下條款共同遵守。

  一、倉(cāng)庫(kù)租金計(jì)算

  1.為了提高倉(cāng)庫(kù)使用率,確保物資安全,經(jīng)協(xié)商,確定乙方提供倉(cāng)庫(kù)____平方米由甲方使用,倉(cāng)庫(kù)租金按月包庫(kù)制,每月每平方米____元,合計(jì)月租金為_(kāi)________元整。

  二、貨物進(jìn)出庫(kù)手續(xù)

  2.為加強(qiáng)進(jìn)、出庫(kù)管理,甲方應(yīng)按時(shí)通知乙方年度、季度、月份進(jìn)貨計(jì)劃、以利乙方安排各項(xiàng)勞務(wù)計(jì)劃,及時(shí)做好收發(fā)工作。

  3.貨物入庫(kù)一律憑甲方規(guī)定憑證所列數(shù)量、名稱,核點(diǎn)無(wú)誤后,乙方按規(guī)定通知甲方及時(shí)記賬備存。

  4.貨物入庫(kù)前,乙方負(fù)責(zé)卸車,并進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門作出貨運(yùn)記錄。普通記錄交甲方與有關(guān)部門處理。

  5.凡是貨物出庫(kù)一律憑甲方規(guī)定的憑證辦法發(fā)貨,否則不予辦理。

  6.貨物進(jìn)、出庫(kù)過(guò)程中,如發(fā)生差錯(cuò)、事故,應(yīng)由責(zé)任方負(fù)責(zé)。如因乙方保管不妥,或裝卸過(guò)程中造成的損失,由乙方負(fù)責(zé)賠償

  7.需要發(fā)往外埠的'貨物,甲方應(yīng)在鐵路規(guī)定的時(shí)間內(nèi),向鐵路部門申請(qǐng)車皮計(jì)劃,然后通知乙方向發(fā)站辦理請(qǐng)車,并及時(shí)辦理整車發(fā)貨事宜,有關(guān)鐵路運(yùn)雜費(fèi)用暫由乙方墊付,然后再向甲方結(jié)算。

  三、勞務(wù)費(fèi)的結(jié)算

  8.凡整車到達(dá)乙方專用線裝卸(包括上下盤站作業(yè))進(jìn)庫(kù)費(fèi)每噸收____元,出庫(kù)費(fèi)每噸收____元。(如火車發(fā)貨仍按____元)為便于結(jié)算應(yīng)在入庫(kù)時(shí)一次收清,出庫(kù)不另收費(fèi)。

  9.凡甲方在乙方專用線上卸車后,組織直發(fā)貨物,進(jìn)出庫(kù)每噸各收_____元,直發(fā)貨物各項(xiàng)手續(xù)均由甲方辦理,乙方只負(fù)責(zé)裝卸勞務(wù)。有關(guān)數(shù)量、質(zhì)量、外觀由收貨人負(fù)責(zé)。

  10.凡汽車到達(dá)貨物進(jìn)、出庫(kù)每噸收_____元(入庫(kù)前視同第四條辦理)

  11.凡整車到達(dá)專用線的重載車輛,每車皮噸按一元計(jì)收過(guò)軌費(fèi),取送調(diào)車費(fèi)每節(jié)_____元,由乙方墊付,月底向甲方結(jié)算。乙方結(jié)算時(shí)應(yīng)將發(fā)站、車號(hào)、噸位抄寫(xiě)一份送甲方核對(duì))。

  四、其他事項(xiàng)

  12.甲方如需乙方汽車運(yùn)輸及裝卸貨物時(shí),其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按北京市運(yùn)輸公司規(guī)定計(jì)算。

  13.甲方需乙方在庫(kù)內(nèi)提供勞務(wù)時(shí),所需材料由甲方負(fù)責(zé)供應(yīng),乙方提供勞力工,每工時(shí)按_____元計(jì)算。(不足4小時(shí)按半工日,超過(guò)4小時(shí)按一工日)

  14.為確保庫(kù)存賬物相符,每月末雙方對(duì)賬一次,如發(fā)現(xiàn)庫(kù)存不符合應(yīng)及時(shí)查清,以免影響正常收發(fā)、儲(chǔ)備。

  15.乙方在每月末提出各項(xiàng)費(fèi)用結(jié)算清單,向甲方開(kāi)戶行托收結(jié)算。

  五、共同責(zé)任

  16.本協(xié)議有效期暫定一年,期滿雙方無(wú)異議,本協(xié)議繼續(xù)生效,任何一方提出終止協(xié)議,必須提前兩個(gè)月通知對(duì)方,以便雙方安排調(diào)整倉(cāng)庫(kù)。終止協(xié)議時(shí),雙方應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā),密切協(xié)作,爭(zhēng)取盡快出庫(kù),最遲在三個(gè)月出清。

  17.本協(xié)議自_____年_____月_____日生效,未盡事宜雙方共同協(xié)商解決。

  18.本協(xié)議一式____份(正本____份,副本____份)甲方正本一份、副本_____份。乙方正本一份,副本_____份。

  甲方負(fù)責(zé)人:_______________

  開(kāi)戶行及賬號(hào):_____________

  地址:_____________________

  電話:_____________________

  單位蓋章:_________________

  _________年______月______日

  乙方負(fù)責(zé)人:_______________

  開(kāi)戶行及賬號(hào):_____________

  地址:_____________________

  電話:_____________________

  單位蓋章:_________________

  _________年______月______日

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