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交通作文

(熱)交通作文

  在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家最不陌生的就是作文了吧,借助作文可以宣泄心中的情感,調(diào)節(jié)自己的心情。怎么寫(xiě)作文才能避免踩雷呢?以下是小編整理的交通作文10篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

(熱)交通作文

交通作文 篇1

  提起我們國(guó)家的變化,我一定要說(shuō)說(shuō)交通的發(fā)展,祖國(guó)的交通發(fā)展變化可真真是“忽如一夜春風(fēng)來(lái),千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)”。

  爺爺常說(shuō)我趕上了好時(shí)代,小小年紀(jì)就乘坐過(guò):電動(dòng)車、公交車、輪船、地鐵、高鐵、飛機(jī)等等,可真是既方便又快捷。聽(tīng)爺爺說(shuō)他小時(shí)候陪太奶奶回娘家或者回老家只能步行,要走很遠(yuǎn)的路,有時(shí)遇上下雨天路面很滑,滑倒是很經(jīng)常的事。后面有了拖拉機(jī),可是經(jīng)常會(huì)十幾個(gè)人擠在一輛拖拉機(jī)上,山路很崎嶇不平經(jīng)常發(fā)生交通事故。后來(lái)路修好了也有了大巴,但也需要一天山路顛簸,人都快散架了才能到?涩F(xiàn)在不一樣了。我們的`生活越來(lái)越好了,我們回老家爸爸開(kāi)車走高速只需兩個(gè)小時(shí)就可以到了。

  短短的幾十年間,變化如此之大,發(fā)展如此之快,令人驚嘆。這一切,都是因?yàn)樽鎳?guó)強(qiáng)大了,科技發(fā)展了。我感到無(wú)比的驕傲和自豪!

  少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng),少年興則國(guó)興,少年智則國(guó)智。作為小學(xué)生,我要好好學(xué)習(xí)文化知識(shí),練就過(guò)硬的本領(lǐng),鍛煉強(qiáng)壯的體魄,為祖國(guó)未來(lái)的發(fā)展和建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。

交通作文 篇2

  我家住在大渡口區(qū)晉愉綠島的32樓。小時(shí)候,我常常透過(guò)陽(yáng)臺(tái)欄桿的縫隙,好奇地打望樓下的世界。近處,筆直寬闊的西城大道掩映在綠樹(shù)紅花里,各種車輛川流不息;遠(yuǎn)處,凌空飛架的軌道像條玉帶,一列列輕軌從上面呼嘯而過(guò)。

  上學(xué)后,每當(dāng)做完作業(yè),我仍然喜歡站在陽(yáng)臺(tái)上觀看車流,爺爺總會(huì)笑著說(shuō):“你呀,真是幸福的一代!40年前的重慶,開(kāi)門(mén)就是山,抬頭就是坡,邁步就是坎。如果想出趟遠(yuǎn)門(mén),那更是難于上青天。”

  聽(tīng)說(shuō)爸爸到西安上學(xué)那會(huì)兒,秦嶺隧道還沒(méi)建成,綠皮火車得“哐當(dāng)哐當(dāng)”爬一天一夜,才能翻越那座出川的天然屏障。

  與爸爸翻越秦嶺的艱難枯燥相比,媽媽到南京的水道求學(xué)之路,那才叫驚險(xiǎn)刺激。上世紀(jì)90年代末,三峽還沒(méi)蓄水,輪船在驚濤駭浪中穿過(guò)一個(gè)接一個(gè)急流險(xiǎn)灘,一路小心翼翼,稍不留神,就有全船覆沒(méi)的危險(xiǎn)。好多船出于安全考慮,夜里不得不停航。等媽媽坐了7天7夜的輪船,平安趕到學(xué)校,已經(jīng)是開(kāi)學(xué)后第3天了。

  今年春節(jié),我爸爸媽媽去西安看兵馬俑,坐上了時(shí)速300多公里的高鐵,過(guò)秦嶺隧道只用了一刻鐘,車窗外風(fēng)景如畫(huà),車?yán)锸孢m似家,F(xiàn)在重慶到南京的高鐵,最快只要9小時(shí),比起媽媽那160多小時(shí)的漫長(zhǎng)旅途,這真是打個(gè)盹兒就到了。

  每當(dāng)說(shuō)起改革開(kāi)放40年的`交通巨變,爺爺顯得尤其興奮。他說(shuō),現(xiàn)在大渡口路網(wǎng)四通八達(dá),無(wú)論你想去哪兒都方便快捷。抬腳就可乘公交、出租、輕軌,如果路不遠(yuǎn),還可以就近掃碼騎行小蜜單車;重慶復(fù)雜的地勢(shì)與路況,更是讓這座山城,變成了人們口中的8D交通魔幻網(wǎng)紅城市;中國(guó)交通步入強(qiáng)國(guó)時(shí)代,全國(guó)高速公路和鐵路通車?yán)锍淌澜绲谝,“一帶一路”的建設(shè),將中國(guó)與世界緊密連接在了一起。

  我是幸福的零零后,行走在寬闊、美麗、快捷、開(kāi)放的中國(guó)路上,我要用勤勞、踏實(shí)、創(chuàng)新的雙腳,去拓展中國(guó)的路網(wǎng)!

交通作文 篇3

  今天早上,我和媽媽去圖書(shū)館,一路上,有幾處地方都是堵車,行人和機(jī)動(dòng)車排成了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,這時(shí)候有個(gè)別的車輛和行人開(kāi)始不遵守交通規(guī)則,闖紅燈,亂竄各自的道了,這時(shí)我再也忍不住了,對(duì)媽媽說(shuō):“以前都是紅燈停綠燈行,現(xiàn)在變成了紅燈也不停綠燈也不行了!

  媽媽說(shuō):“唉!主要是交通太擁堵了。”

  我聽(tīng)了媽媽的話,心想:“哎!我作為一名小市民,不是也可以出些點(diǎn)子嗎”我左思右想后,心里便冒出了幾個(gè)主意。點(diǎn)子一:在街道擁堵地方多增加些交通義務(wù)宣傳員,一方面增強(qiáng)人們對(duì)交通規(guī)則重要性的認(rèn)識(shí),另外還能起到幫助指揮行人交通的作用。點(diǎn)子二:可以架設(shè)高架橋或者是環(huán)形橋,也可以在地下建造行人通道,讓我們的道路更加寬廣。點(diǎn)子三:我們城市的機(jī)動(dòng)車是越來(lái)越多,號(hào)召大家環(huán)保健康的方式出行,改騎單車或者乘坐公交車。點(diǎn)子四:積極發(fā)揮電子科技的作用,在容易堵的`道路前后安裝電子提示牌,提醒后面想進(jìn)入的車輛前面已出現(xiàn)堵塞,緩行或者改道,前面調(diào)派我們的交警叔叔及時(shí)指揮疏通,這樣是不是也能緩解擁堵的現(xiàn)象呢。

  在這里,我希望每一位公民都能夠遵守我們城市的交通規(guī)則,為了你,為了我,也是為了我們大家,共同維護(hù)好一個(gè)環(huán)境美好的城市吧!

交通作文 篇4

  今天,我和爸爸練習(xí)過(guò)馬路。第一回,車的紅燈只剩三秒了,這個(gè)當(dāng)然不能再過(guò)。

  但是如果紅燈是25秒,就可以過(guò)。第二個(gè)路口,正好是37秒綠燈,于是我就看見(jiàn)一輛右拐彎的`“工兵”車輛來(lái)了,為什么叫工兵車呢?因?yàn)橛夜諒澋能囕v就像軍棋里的工兵可以隨意拐彎,別的比如說(shuō)是旅長(zhǎng)、師長(zhǎng)就不能拐了。這個(gè)時(shí)候也不能過(guò)。

  等“工兵”車輛開(kāi)走了,我才趕緊通過(guò)了第二個(gè)紅綠燈口。第三個(gè)紅綠燈口馬上變成了綠燈,這回又看見(jiàn)兩輛“工兵”車,就和上次一樣沒(méi)走。第四個(gè)路口馬上是綠燈,就順利通過(guò)了第四個(gè)紅綠燈口。

交通作文 篇5

  12月6日下午,是一個(gè)令眾苔花文學(xué)社社員難忘的日子。

  迎著冬日的暖陽(yáng),社員們變得十分興奮。從12點(diǎn)30分起社員們陸陸續(xù)續(xù)聚集到校門(mén)口,懷著無(wú)比興奮的心情走向常州武進(jìn)交警大隊(duì)——洛陽(yáng)中隊(duì)。

  走進(jìn)常州武進(jìn)交警大隊(duì)洛陽(yáng)中隊(duì),時(shí)警長(zhǎng)一臉和氣地迎接我們。首先,時(shí)警長(zhǎng)熱情地為我們講解交通安全的重要性,以及一些常見(jiàn)的交通標(biāo)志和標(biāo)線,還耐心細(xì)致地告訴我們不能做哪些危險(xiǎn)的動(dòng)作。

  接著,時(shí)警長(zhǎng)給我們看了一個(gè)視頻。看著觸目驚心的視頻,社員們背心里涼颼颼的,感覺(jué)驚心動(dòng)魄的畫(huà)面實(shí)在太令人恐懼,有些社員甚至低下頭不敢看。

  隨后,時(shí)警長(zhǎng)給我們展示了一些新型工具:多功能匕首、防刺服、強(qiáng)光手電、防割手套、伸縮警棍等,時(shí)警長(zhǎng)一邊示范一邊也不忘給我們介紹這些新型工具的用途、注意點(diǎn)等,還讓我們一個(gè)個(gè)去體驗(yàn)了一下。社員們?cè)谡媲懈惺苓@些先進(jìn)的設(shè)備后紛紛感嘆:如今的科技真是發(fā)達(dá)!

  之后,時(shí)警長(zhǎng)帶我們?nèi)⒂^了他們的裝備室、檔案室等辦公區(qū)域。接近執(zhí)法辦案區(qū)時(shí),我們想進(jìn)去看看。時(shí)警長(zhǎng)語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)道:“你們啊,最好一輩子都不要進(jìn)去。因?yàn)檫M(jìn)這里的人全都是做了壞事的'人哦!鄙鐔T們?nèi)粲兴,陷入了一片靜默中。我想:他們肯定跟我一樣,在心中說(shuō),我一輩子也不會(huì)到這里來(lái),交警叔叔,請(qǐng)放心。

  最后,時(shí)警長(zhǎng)還教了我們一些常規(guī)的手勢(shì)操,比如停車、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等。教會(huì)后,時(shí)警長(zhǎng)還考驗(yàn)社員們有沒(méi)有學(xué)會(huì),讓社員們自己做交通手勢(shì)。一試下來(lái),社員們都明白了原來(lái)做交警是這么不容易,雖然動(dòng)作很簡(jiǎn)單,但是要堅(jiān)持做好還是有些難度的。

  這次走訪洛陽(yáng)交警中隊(duì)的活動(dòng)歷時(shí)3個(gè)小時(shí)左右,但是社員們收獲很大:遵守交通規(guī)則,不給自己找麻煩,不給交警叔叔找麻煩;遵守交通規(guī)則,不僅你幸福了,你的家人幸福了,那些為我們服務(wù)的人民警察——交警叔叔們更感到幸福!他們?yōu)樽约悍⻊?wù)的是一群遵守交通規(guī)則,珍愛(ài)生命的人而感到人生最大的幸福!

  這次走訪活動(dòng),將像一顆明亮的星星鑲嵌在我記憶的星空里。

交通作文 篇6

  每當(dāng)夏日,望著交通崗上的人影便不禁敬佩,每當(dāng)望見(jiàn)車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁贊美.

  每當(dāng)望見(jiàn)車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁贊美.

  在風(fēng)雨中有他屹立的身影,攙扶著行動(dòng)不便的老人過(guò)馬路;在烈日中有他直挺的身影,請(qǐng)口渴的過(guò)路人到崗?fù)ず纫豢谒?

  也許偉大形容不了,但體貼絕對(duì)是準(zhǔn)確的;也許他身體很虛弱,但他絕對(duì)以飽滿的身姿出現(xiàn)在我們面前;也許他不夠帥但他可以在我們面前展現(xiàn)他威武的身影.他,就是--------交通警察.

  每天,當(dāng)我去上學(xué),路過(guò)紅蘭路時(shí),總看見(jiàn)一位身體魁梧的警察,他身穿筆挺的深藍(lán)色警服,腰間白色的皮帶上成天掛著一部對(duì)講機(jī),頭上戴著一頂帽子,上面的國(guó)徽在陽(yáng)光的照耀下閃閃發(fā)光,顯得更加威嚴(yán)、莊重。每當(dāng)放學(xué)時(shí),通向校門(mén)口的紅蘭路上聚集了許許多多的家長(zhǎng)在等接孩子,有的用自行車、有的用摩托車……人來(lái)人往,川流不息,路上十分擁擠,可卻很少發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象,因?yàn)橛心俏痪焓迨逶诼分虚g不停地指揮著交通,他身子站得筆直,兩手不停地?fù)]舞著,動(dòng)作十分規(guī)范有力,保證了道路的`暢通。

  記得有一次,放學(xué)了,天氣十分悶熱,我走在回家的路上,看見(jiàn)一位老奶奶正準(zhǔn)備過(guò)馬路,可是來(lái)來(lái)往往的車輛很多,速度又快,老奶奶過(guò)馬路很危險(xiǎn),那位警察叔叔看見(jiàn)了,急忙走上前親切地對(duì)她說(shuō)“老人家我送你過(guò)馬路吧!”那位老奶奶抬起頭,笑著說(shuō)“謝謝你警察同志。"于是警察叔叔拉著老奶奶的手,一步一步地把她安全地送過(guò)了馬路,又急忙回到自己的崗位上指揮著交通。汗水浸濕了他的制服,額頭上冒出了豆大的汗珠,他也顧不上擦一把,看到這里我油然而生出一種敬佩之情。

  在人們眼里,也許交通指揮是一個(gè)很平凡的工作崗位,但正是因?yàn)檫@平凡的交通警察叔叔的辛勤工作,換來(lái)了城市的交通安全,換來(lái)了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福生活。

交通作文 篇7

  五一已經(jīng)過(guò)去好幾天了,但五一當(dāng)天的場(chǎng)景我人歷歷在目,從這里到目的地上高速,原本兩三個(gè)小時(shí)便可到達(dá),被堵車硬生生拖到了七八個(gè)小時(shí)之久,這任誰(shuí)都不會(huì)心情好吧。

  我是一個(gè)會(huì)暈車的人,如果車開(kāi)的緩慢,即使開(kāi)著窗,也不會(huì)舒坦到哪里去。

  坐在悶熱的車?yán),趴在窗前,嘟著個(gè)嘴,看著前方一輛輛擁擠的車隊(duì),誰(shuí)也不肯讓誰(shuí),把原本寬敞的車道堵得水泄不通,耷拉個(gè)臉,心里嘀咕著:這都多久了,怎么還沒(méi)到啊!車怎么這么堵啊,熱死了......

  我相信在五一出門(mén)的人不少是于我有一般想法,國(guó)道也許沒(méi)那么堵,但原本空蕩蕩的高速堵成這樣,是人都會(huì)抱怨吧!

  耳邊聽(tīng)著交通廣播,在五一這個(gè)日子,又有多少人安穩(wěn)的呆在家里,道路一條比一條堵,更是有許多交通事故在今天太頻繁發(fā)生,痛著叫人心痛。

  在非自然的人類傷亡中,絕大部分都是因?yàn)榻煌ㄊ鹿识a(chǎn)生的。如果交通不再擁堵,會(huì)有多少人幸免于難。如果交通不再擁堵,會(huì)有多少人能在僅有的外出游玩時(shí)間開(kāi)心的`度過(guò)......真想交通不再擁堵。

  我想如果交通真的不再擁堵,那樣地球一定會(huì)更加美好:我們的家園一定會(huì)更加美麗:我們的生活一定會(huì)更加快樂(lè)......

  我真想交通不再擁堵。

交通作文 篇8

  安平交通,雖經(jīng)滄海桑田,但卻亙古不變,總是這樣落后!這其中有自然環(huán)境的因素,但更重要的是人為原因。

  安平境內(nèi)沒(méi)有高速,沒(méi)有鐵路通過(guò),縣域內(nèi)的公路也非常落后。

  古老的滹沱河如同鑲嵌在這片土地上的一條玉帶,同時(shí)又宛若一道長(zhǎng)江天塹,把安平分成南北兩部分,南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地區(qū),如“春風(fēng)不度玉門(mén)關(guān)”一般的不毛之地,困進(jìn)其中插翅難飛。

  安平正北部的中心區(qū)域如王六市,辛店,蘇村,秦王莊,白沙莊等這些原來(lái)隸屬南蘇村和劉吉口鄉(xiāng)的村莊幾十年都沒(méi)有通往縣城像樣的公路。這一帶都是白沙土,一到春天,路上的土面能夠沒(méi)過(guò)腳面。大概快要到了上世紀(jì)九十年代的時(shí)候,人們由于實(shí)在難以忍受出行的艱難,便自發(fā)的組織起來(lái),籌集資金修路。但因資金有限,只能極其簡(jiǎn)陋的修建了連錯(cuò)車都很困難的很窄的水泥路。即便如此,人們還是著實(shí)的為此歡欣鼓舞了一陣子。由于道路太窄,所以錯(cuò)車時(shí)經(jīng)常發(fā)生剮蹭。近來(lái)道路由于日久失修,路面變得不再怎么平坦了,不久就會(huì)面臨著連這樣的道路又要消失了。

  而安平東北部的油子、張寨、袁營(yíng)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),無(wú)論東西南北各方向的交通同樣異常困難。這幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)東鄰饒陽(yáng),北接保定蠡縣,南面就是滹沱河。和正北部區(qū)域的村莊一樣,僅僅擁有滹沱河北堤上的這個(gè)向西的出口。

  幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要沿堤向西走二三十里地,到達(dá)保衡線才能走出來(lái)。如此長(zhǎng)的路途只有一條借助于滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢節(jié)假日和集日,這條路上車輛就會(huì)排成數(shù)公里的長(zhǎng)龍,根本無(wú)法行駛。翻車、撞車甚至滾落堤下死于非命的重大交通事故已發(fā)生過(guò)多起。

  這樣的交通狀況到底在這個(gè)地區(qū)存在了多久?有數(shù)十年、數(shù)百年,無(wú)從考證,但就目前情況來(lái)說(shuō),絲毫沒(méi)有看出政府要解決的跡象。老百姓出行難度不亞于太行山區(qū)的交通。

  東西橫向及南北縱向,至少應(yīng)該有兩三條高等級(jí)的公路。其它縣市甚至像云南貴州這樣的西部邊緣省份都已達(dá)到了,而地處平原的河北省許多縣市如安平卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)。

  滹沱河北大堤上的小公路早就應(yīng)該改到堤下修成大公路。東與大廣高速對(duì)接,西與保衡線相連。

  新?tīng)I(yíng)舊橋向北,早就應(yīng)該有一條南北走向的高等級(jí)公路,修到王六市秦王莊之間,這里正處安平北部地區(qū)的中心位置,繼續(xù)向北穿越潴龍河,與保定博野對(duì)接,建設(shè)真正意義上的保衡線。這其實(shí)也正是保衡高速線路的正確選擇。保衡公路過(guò)了舊橋后就明顯偏向了西北,通向安國(guó)。其原因是修建當(dāng)時(shí)博野縣沒(méi)有征集用地資金。為了能讓上面多撥些經(jīng)費(fèi),相傳時(shí)任縣委書(shū)記有這樣一句名言“我就不相信保衡路能從博野的天空飛過(guò)去”!結(jié)果確如書(shū)記所料,保衡線的確沒(méi)有飛過(guò)博野天空。但讓他始料未及的是保衡公路就此撇開(kāi)了博野和安平北部而繞行了30多里地之外的安國(guó)。當(dāng)然,鑒于當(dāng)時(shí)全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)狀況,書(shū)記的做法也卻出于無(wú)奈。不過(guò)書(shū)記這一念之差,釀成了千古之憾。新?tīng)I(yíng)舊橋的正北就由這樣的原因繼續(xù)做著斷頭路。

  安平相鄰的縣市中,借保衡線與深州安國(guó)有公路南北相連,依正黃線與深澤饒陽(yáng)有公路東西相接。其余的臨縣如博野蠡縣辛集都無(wú)正規(guī)公路通行。其中尤以北部和東北部地區(qū)相鄰的博野蠡縣都無(wú)出口。全國(guó)各地實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的今天,這里還有一半相鄰縣市走投無(wú)路。

  早就應(yīng)該爭(zhēng)取保衡高速建設(shè)。保衡高速如果能在安平正北通行,架橋穿越滹沱河與潴龍河,打破與保定博野蠡縣一帶老死不相往來(lái)的歷史格局,直達(dá)保定北京。這不僅改變安平北部生存狀態(tài),還事關(guān)安平博蠡三縣,保定衡水兩地,北京河北一體化大局。保衡兩地官員,河北省的人民公仆應(yīng)盡早謀劃這一大戰(zhàn)略大布局。打通保定博野與衡水安平的斷頭路,讓安平北部博野南部地區(qū)的人們能走到一起,讓保定衡水連接更緊密,讓南北同一軸線上,相距僅僅300公里的北京保定衡水能更通暢。

  既有保衡線是安平唯一一條縱向走行的交通干道,由縣城放射到西北安國(guó)方向。而北部和東北要想出行,必須繞道西北的這條保衡線上。因此早就應(yīng)該建設(shè)通往北部及東北部地區(qū)的第二條甚至第三條南北干道。

  應(yīng)該在滹沱河南北兩堤之外分別建設(shè)兩條貫穿東西的橫向交通干線。

  大廣高速已經(jīng)旁落東鄰饒陽(yáng),失去了一次擁有高速公路的機(jī)會(huì)。最要緊的事情就是爭(zhēng)取石津高速不能再次花落他家。并且抓緊建設(shè)保衡高速。

  誰(shuí)能想到,北京正南120公里一貫號(hào)稱北京南大門(mén)的保定市,與同樣是北京正南300公里,同處一個(gè)南北軸線上的衡水市,這兩個(gè)冀中平原上的地級(jí)市之間竟然沒(méi)有高速公路相通。在當(dāng)今縣縣通高速的時(shí)代,就在北京的眼皮底下的兩個(gè)平原地區(qū)的地級(jí)市之間沒(méi)有高速公路。安平卻正處在這個(gè)不可想象的全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的事實(shí)中間。這就是河北省的交通現(xiàn)狀。連河北自己都沒(méi)有做到一體化,還空談什么京津冀一體化?

  京衡高速應(yīng)該納入京津冀一體化日程中來(lái)。保衡高速過(guò)博野安平,京衡高速過(guò)蠡縣安平。

  上世紀(jì)七十年代以前,記憶里連接安平南北唯一通道的'大橋是一座木橋。橋長(zhǎng)足有一公里多。七十年代后由于橋木年久腐蝕及丟失,成了名副其實(shí)的危橋中的危橋,橋面的漏洞足足可以掉下一輛馬車,兩側(cè)的護(hù)欄被人拆走。省里不得不撥款重建,修成了上下各一車道的水泥橋。也即現(xiàn)在的新?tīng)I(yíng)舊橋。

  安平縣北與保定的安國(guó)博野蠡縣相鄰,西與石家莊深澤辛集交界,是三個(gè)地市的交界處。歷史上,安平曾經(jīng)先后隸屬于定縣專區(qū),石家莊專區(qū),衡水專區(qū)。三不管地區(qū)地理位置偏僻,屬于末梢血管微循環(huán)地帶,尤其是滹沱河北部地區(qū)更是被旁落在封閉的冷宮。

  滹沱河北部地區(qū)交通十分閉塞。除了南面的滹沱河分割,還有北面的潴龍河阻擋。兩河之間涉及到二三十萬(wàn)萬(wàn)多安平及博野蠡縣人民,被封閉在一個(gè)東西狹長(zhǎng)形似口袋的地塊兒之中與世隔絕?诖锏娜嗣裉貏e需要一條東西走向的寬闊道路與外界連接;I劃之中的津石高速如果能夠盡快修建,將解決安平北部地區(qū)交通閉塞的大問(wèn)題。如果能從這里在潴龍河上架橋與實(shí)現(xiàn)保定南北對(duì)接,才是徹底打破這里的封閉閉塞的最根本辦法。這將是開(kāi)創(chuàng)歷史性的舉措。祖祖輩輩這一區(qū)域的人民期待著各級(jí)政府官衙的關(guān)注,但歷史發(fā)展到如今仍然沒(méi)有突破。作為這個(gè)區(qū)域的安平人,為我們的祖輩們能世世代代艱辛的在這里生存生活感到敬仰與感嘆,更為我們的后代感到擔(dān)憂,不知道哪朝哪代才能改變這里十萬(wàn)人民的生存環(huán)境與命運(yùn)。

  安平交通落后確實(shí)與自然環(huán)境有關(guān),滹沱河橫貫東西,造成了兩岸的隔離。潴龍河斷后,隔絕了北方的世界。世世代代的安平人為了生存為了生活都因此付出過(guò)沉重代價(jià)。然而,時(shí)代發(fā)展到今天,自然環(huán)境因素已經(jīng)絕對(duì)不再是主要原因了。

  縱觀省內(nèi)外全國(guó)各地,自然環(huán)境比平原縣安平惡略的數(shù)不勝數(shù),他們的交通狀況都有了翻天覆地的變化,而安平卻幾十年沒(méi)有明顯改觀。無(wú)論東西與石家莊滄州,還是南北與衡水保定,交通都非常單一并且公路等級(jí)較差,與增長(zhǎng)的車輛對(duì)比,相對(duì)于上世紀(jì)六七十年代沒(méi)有明顯進(jìn)步?h域內(nèi)的道路更是落伍。

  除了這些地理自然形成的阻隔因素以外,還有一個(gè)更為重要的原因,就是歷史與當(dāng)今人為設(shè)置的行政區(qū)域劃分以及局限的行政行為意識(shí)阻滯了人類進(jìn)步與發(fā)展。試想如果辛集,博野,蠡縣這些與安平?jīng)]有省道國(guó)道相通的市縣都與安平屬于同一個(gè)行政區(qū)域,肯怕也早有自己建設(shè)的區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)。如果沒(méi)有保定衡水石家莊的區(qū)域劃分,肯怕博野安平,蠡縣安平,辛集安平也會(huì)早有交通建立。如果沒(méi)有北京天津與河北之間的區(qū)域劃分,肯怕北京天津河北也早就在全國(guó)的統(tǒng)一規(guī)劃之下有了更加完善和系統(tǒng)的大交通網(wǎng)。區(qū)域劃分越小,各自為政越嚴(yán)重,斷頭路就越多。如此還可以這樣反過(guò)來(lái)說(shuō),如果沒(méi)有行政區(qū)域劃分的阻隔,安平東北可能早就與蠡縣饒陽(yáng)有了通道。安平北部可能會(huì)到博野尋找出路。博野的書(shū)記縣長(zhǎng)也不至于有“從博野上空飛過(guò)”這樣的地方保護(hù)與隔裂主義的奇思異想。滹沱河與潴龍河之間區(qū)域安博蠡可能早就謀劃起東西走向貫穿三縣的交通大動(dòng)脈。各自都不至于被行政區(qū)域束縛捆綁的如此死路一條。國(guó)家和人民也不會(huì)有如此沉重的行政負(fù)擔(dān)。

  地理因素和行政區(qū)域劃分壁壘阻隔,還有就是行政不作為,政治使命感責(zé)任感這四個(gè)主要原因是導(dǎo)致安平北部交通落后的根本原因。其中以后三者人為因素為主。行政壁壘與行政不作為害死人。應(yīng)該大量減少行政衙門(mén)設(shè)置!

  安平征收的廣大納稅人的錢(qián)都去哪里了?為何交通建設(shè)比其它地市落后這么多?發(fā)人深思。要想富先修路的口號(hào)已經(jīng)喊了幾十年,安平的歷屆政府都沒(méi)有對(duì)改變安平北部交通等生存狀態(tài)留下多少政績(jī),至少到現(xiàn)在依然還是乏善可陳。

  誰(shuí)能為安平北部地區(qū)(博野南部情況與此類似)十萬(wàn)父老鄉(xiāng)親改善生存環(huán)境?趁著京津冀一體化大戰(zhàn)略的推進(jìn),改變這里的歷史,時(shí)機(jī)已經(jīng)到了!安平,博野,衡水,保定的現(xiàn)任縣市政府,機(jī)遇向你們招手,歷史對(duì)你們考量,人民呼喚你們,百姓期待你們,責(zé)任賦予你們,歷史銘記你們!

  路,承載著希望,承載著未來(lái),人們不可以沒(méi)路可走,當(dāng)人們沒(méi)有路可走時(shí)就沒(méi)了希望沒(méi)了未來(lái)!走投無(wú)路的時(shí)候,人們會(huì)千方百計(jì)的找到路。

交通作文 篇9

  下午五點(diǎn)三十分,小鎮(zhèn)最繁忙的時(shí)候。大街小巷,下班的人流是一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

  我小心翼翼地騎著自行車穿梭在寬闊的大馬路,仔心聆聽(tīng)著這屬于馬路的獨(dú)特“心”聲:低沉洪亮的汽車笛鳴聲、清脆悅耳的自行車鈴聲、突突突的摩托聲融為一體,組成了一曲“馬路交響曲”.“吱……”一陣急促刺耳的剎車聲響起,霎時(shí),隱隱約約可聽(tīng)見(jiàn)玻璃破碎,掉落滿地的聲音--我清楚地知道,這,預(yù)示著又一件無(wú)可挽救的交通事故悲劇的產(chǎn)生。

  來(lái)到十字街口,映入眼簾的.是一副慘不忍睹的景象:一輛紅色摩托車嵌入藍(lán)色汽車凹陷的車頭,汽車玻璃受到了撞擊,玻璃散落一地。距摩托車兩里外,一名約二三十歲的年青人一動(dòng)不動(dòng)地躺在冰冷的地面,紅色的血液染紅了地面。我的記憶不禁回到了兩年前:那一年春節(jié),爸爸帶著我們一家人去外婆家拜年,坐上了開(kāi)往小舟山的車。人多車很擠,一路顛簸,車子像喝醉了酒似的搖搖晃晃。在一個(gè)拐彎處,對(duì)面的一輛三卡突然鉆出,司機(jī)一慌,車頭撞在了路旁的一棵樹(shù)上,而三卡從半山腰翻滾了下去。司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。

  今天,當(dāng)我再次見(jiàn)到如此相同的畫(huà)面,我的心特別沉重,我不得不心存余悸。這幾年來(lái),我的所見(jiàn)所聞使我正確認(rèn)識(shí)到:不論是行人還是司機(jī),都必須遵守交通規(guī)定,這是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。在寬闊的大馬路上,生與死,僅在一線之間,希望大家嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,您的安全,將是全家最大的幸福!

交通作文 篇10

  前幾天,在放學(xué)回家的路上,我看見(jiàn)一輛白色小轎車和一輛黑色小轎車撞在了一起。白色小轎車的引擎蓋被撞的凹進(jìn)去了,車子的零件也散落在地上,黑色小轎車漏了一地的`油。萬(wàn)幸的是兩名司機(jī)都沒(méi)有受傷。

  看見(jiàn)這個(gè)情形,我想到了我們班上的馬錦秋同學(xué),前幾天她也是在過(guò)馬路的時(shí)候,不小心被車給撞了,到現(xiàn)在都還沒(méi)有來(lái)學(xué)校上課。

  我經(jīng)常在電視里看到,交通事故每天都在發(fā)生。每次我和媽媽過(guò)馬路的時(shí)候都會(huì)走斑馬線,但是我發(fā)現(xiàn)有許多的司機(jī)都不遵守交通規(guī)則,行人過(guò)斑馬線的時(shí)候,他們都不會(huì)減速。

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