公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評報告

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公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評報告1

　　為加強對企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理提高安全生產(chǎn)的管理水平，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制，漢口運輸分公司根據(jù)集團公司精神，組織專門人員成立了以經(jīng)理盛翔為組長的20xx年度安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組以及安全生產(chǎn)評價小組，專門負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化活動的落實、監(jiān)察及評價工作。小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)上級頒布的《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》、《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估要點》以及國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：

　　一、企業(yè)概況

　　漢口運輸分公司是湖北省最大的道路運輸企業(yè)湖北公路客運（集團）有限公司旗下的一家專業(yè)道路旅客運輸公司。20xx年11月集團公司實行站運分離，公司由原省客集團擁有悠久歷史的“老字號”新華路汽車客運站重組而成。

　　公司主要經(jīng)營省內(nèi)外公路客運業(yè)務(wù)和汽車維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有營運車輛240臺，擁有北方、青年、安凱、宇通等品牌豪華車輛。運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國15個省、市、自治區(qū)、直轄市，營運半徑達(dá)1800公里。現(xiàn)有營運線路131條。其中省內(nèi)40條，省際91條。日均迎送旅客20000余人。公司黃州、浠水、蘄春、麻城、漢川等班線實行密集發(fā)班。其中黃州班線于20xx年被武漢市團委授予“青年文明號”光榮稱號，成為公司的精品班線。

　　公司在冊員工324人。其中管理人員120人，黨員81人，團員11人，專業(yè)技術(shù)人員85人，駕駛員439人（2名駕駛員被授予市勞模）。下屬有8個行車單位（5個車隊、3條專線），一個修理廠，是一支業(yè)務(wù)精湛、管理素質(zhì)高、專業(yè)化、規(guī)范化的運輸隊伍。公司自成立伊始，就把安全管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為企業(yè)固本強基的核心。堅持走“安全質(zhì)量效益型”發(fā)展之路，本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的經(jīng)營理念，公司連連被集團公司和上級行業(yè)管理部門評為安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和先進(jìn)集體，實現(xiàn)了“快捷、安全、高效、舒適”服務(wù)目標(biāo)；公司還先后通過了ISO9001：2000和ISO9001：20xx國際質(zhì)量體系認(rèn)證和信息化管理系統(tǒng)，車輛安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、硬盤機和3G視頻裝置，將該系統(tǒng)納入日常安全管理中，并已建立了相關(guān)監(jiān)控管理辦法。在服務(wù)質(zhì)量方面，建立健全了服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督體系和車輛救援保障體系，總體服務(wù)水平穩(wěn)步上升。

　　在經(jīng)理盛翔同志的帶領(lǐng)下，公司一班人創(chuàng)新思維、開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，20xx利潤突破千萬元大關(guān)，實現(xiàn)了融合、穩(wěn)固、持續(xù)發(fā)展的重組后目標(biāo)，公司盈利逐年上升，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，資源配合不斷優(yōu)化。面對發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，公司將深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展理念，切實轉(zhuǎn)變經(jīng)營發(fā)展方式，把經(jīng)濟發(fā)展建立在安全生產(chǎn)與可靠保障的基礎(chǔ)上，全面構(gòu)建和諧企業(yè)，實現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定可持續(xù)快速發(fā)展而不懈努力。

　　二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、人員設(shè)置情況

　　漢口運輸分公司建立有完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)理盛翔為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對公司安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)管理機構(gòu)主管部門為安機科。根據(jù)集團公司指示精神，公司成立了由經(jīng)理盛翔任組長，黨委書記、主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理虞峰、毛漢洪任副組長，安機科、運調(diào)科、綜合辦公室、修理廠、8個行車單位等部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作全過程的監(jiān)督管理，擬定了“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”推進(jìn)工作實施方案，成立了推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的職責(zé)分工和推進(jìn)節(jié)點要求，召開由經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)主持的“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”專項推進(jìn)會，對各項工作逐一進(jìn)行布置和動員。領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)工作需要，成立了三個業(yè)務(wù)組，一、基礎(chǔ)管理考評組：安全副經(jīng)理任組長；二、設(shè)備設(shè)施安全考評組：黨委書記任組長；生產(chǎn)經(jīng)營秩序與作業(yè)環(huán)境考評組：生產(chǎn)副經(jīng)理任組長。各業(yè)務(wù)組既有明確的分工，又有密切的合作，形成了一個相對獨立的統(tǒng)一體。與此同時，各單位（部門）、修理廠也成立了以單位（部門）主要負(fù)責(zé)人任組長、安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及安全管理人員為成員的安全生產(chǎn)基層工作小組，并都設(shè)有安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人，實行“一崗雙責(zé)”，各類工作人員都是安全生產(chǎn)管理員。日常管理工作中通過加強走動管理，落實現(xiàn)場值班制度，公司派產(chǎn)的第一責(zé)任人，對公司安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)管理機構(gòu)主管部門為安機科。根據(jù)集團公司指示精神，公司成立了由經(jīng)理盛翔任組長，黨委書記、主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理虞峰、毛漢洪任副組長，安機科、運調(diào)科、綜合辦公室、修理廠、8個行車單位等部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作全過程的監(jiān)督管理，擬定了“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”推進(jìn)工作實施方案，成立了推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的職責(zé)分工和推進(jìn)節(jié)點要求，召開由經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)主持的'“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”專項推進(jìn)會，對各項工作逐一進(jìn)行布置和動員。領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)工作需要，成立了三個業(yè)務(wù)組，一、基礎(chǔ)管理考評組：安全副經(jīng)理任組長；二、設(shè)備設(shè)施安全考評組：黨委書記任組長；生產(chǎn)經(jīng)營秩序與作業(yè)環(huán)境考評組：生產(chǎn)副經(jīng)理任組長。各業(yè)務(wù)組既有明確的分工，又有密切的合作，形成了一個相對獨立的統(tǒng)一體。與此同時，各單位（部門）、修理廠也成立了以單位（部門）主要負(fù)責(zé)人任組長、安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及安全管理人員為成員的安全生產(chǎn)基層工作小組，并都設(shè)有安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人，實行“一崗雙責(zé)”，各類工作人員都是安全生產(chǎn)管理員。日常管理工作中通過加強走動管理，落實現(xiàn)場值班制度，公司派一名領(lǐng)導(dǎo)帶隊，車隊安管人員具體負(fù)責(zé)嚴(yán)格落實每日出門前的安全例行檢查和安全告誡制度，通過“人防、技防”來貫徹執(zhí)行《“三聲”工作法實施方案》，落腳在過程管控、隱患排查治理、安全宣傳教育等方面，提高了作業(yè)危害因素的發(fā)現(xiàn)能力和安全管理意識，同時還根據(jù)特定的時間、季節(jié)的變化、道路交通事故的舉一反三等發(fā)動全員的力量，開展全員安全管理，專項安全隱患排查工作，注重安全隱患的質(zhì)量和整改及時率，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產(chǎn)安全，使公司的安全生產(chǎn)活動穩(wěn)步發(fā)展。

　　三、安全目標(biāo)、指標(biāo)情況

　　根據(jù)集團公司20xx年度安全總體目標(biāo)、指標(biāo)的要求，漢口運輸分公司于年初制定了年度安全管理目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案，對年度安全工作計劃進(jìn)行了細(xì)化，公司與各單位（部門）簽定“年度安全目標(biāo)責(zé)任書”。將目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化到修理廠、車隊、班組、駕駛員、責(zé)任經(jīng)營人，對實施過程進(jìn)行推進(jìn)、檢查、考核。公司安全管理體系總體運行平穩(wěn)、有效，連續(xù)保持較好的安全生產(chǎn)發(fā)展記錄，20xx年前三季度各項安全指標(biāo)完成較好；員工持證上崗率100%，教育培訓(xùn)率100%；安全設(shè)施設(shè)備、特種設(shè)備完好有效率100%；安全管理體系內(nèi)、外審無嚴(yán)重不合格項。

　　四、安全投入情況

　　漢口運輸分公司吸取以往經(jīng)驗教訓(xùn)，落實以安全本質(zhì)化為中心的安全改善，在安全投入方面積極落實各項措施。公司把安全投入放在優(yōu)先的位置，從資金預(yù)算、足額提取、�？顚Ｓ媒o予充分保證。費用管理、建立臺賬、跟蹤、監(jiān)督方面均按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。20xx年公司安全生產(chǎn)費用投入預(yù)算150萬元，如車載監(jiān)控設(shè)備、安全防護(hù)用品的維護(hù)、安全設(shè)施檢測、安全生產(chǎn)檢查、評價、安全宣傳教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援設(shè)備維護(hù)及其他（包括職業(yè)健康體檢、防暑降溫、公交分局協(xié)作費）等費用。20xx年開展現(xiàn)場安全可視化管理，制作更換各種安全標(biāo)志牌、警示標(biāo)識，宣傳標(biāo)語、安全資料以及對消防器材的維修、更新。

　　五、安全生產(chǎn)管理制度及有關(guān)規(guī)定制定情況公司建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，制定和修訂了相關(guān)生產(chǎn)崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　從經(jīng)理、副經(jīng)理到隊長、安管人員（安全、機務(wù)）、GPS專職監(jiān)控人員到崗位操作工，層層制定了《安全生產(chǎn)工作職責(zé)》，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，同時還根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》補充、完善、制定了《漢口運輸分公司安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》、《駕駛員聘用制度》、《駕駛員崗前培訓(xùn)制度》、《駕駛員從業(yè)行為定期考核制度》等30項規(guī)章制度，同時針對汽車修理廠專門制定了汽車在進(jìn)廠檢修、維護(hù)、竣工、維修質(zhì)量方面的規(guī)章制度12項、特種作業(yè)人員作業(yè)現(xiàn)場安全操作規(guī)程9項；在加強“人、車”動態(tài)監(jiān)管方面完善、制定了《漢口運輸分公司車載GPS監(jiān)控管理辦法》、《GPS工作考核實施細(xì)則》以及《車載視頻監(jiān)控管理辦法》3項制度；補充、完善、制定了駕駛員行為方面的安全操作規(guī)程4項；擬定印制發(fā)放《駕駛員手冊》，人手一份；為提高對突發(fā)事故和事件規(guī)范有序、科學(xué)高效、反應(yīng)及時的應(yīng)急處置能力，修訂了《漢口運輸分公司道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》，為了使應(yīng)急救援管理有效，公司對應(yīng)急器材、儲備應(yīng)急物資等情況進(jìn)行動態(tài)梳理和補充，使現(xiàn)場的配置達(dá)到“臨警好用、應(yīng)急有效”的要求。對于應(yīng)急預(yù)案同樣也是按計劃實施專項安全培訓(xùn)、組織演練及評估活動。根據(jù)《預(yù)案》制定了《漢口運輸分公司道路交通事故處置規(guī)范》，確保重特大道路交通事故突發(fā)時實施有效救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，促進(jìn)公司安全管理水平提高和經(jīng)濟效益的提高。公司在建立健全各項規(guī)章制度的同時，將制度上墻、職責(zé)上墻，制作成板面，懸掛于顯眼位置。并組織各單位（部門）人員認(rèn)真學(xué)習(xí)且忠實執(zhí)行，狠抓各項制度的落實，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機制。

　　六、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況

　　根據(jù)公司的“安全培訓(xùn)計劃”以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)表”，結(jié)合公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動的實際情況，公司對全體人員進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)教育、重點崗位職工的安全培訓(xùn)教育，做到了人手一份學(xué)習(xí)資料，公司組織統(tǒng)一授課。對新聘駕駛員或新調(diào)動工作的員工，公司即時進(jìn)行了三級制安全教育。在分配到崗前由集團公司進(jìn)行青山駕校安全教育培訓(xùn)，考試合格后進(jìn)入公司級教育考核；公司級安全教育培訓(xùn)由公司安機科組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，講解安全生產(chǎn)工作的重要意義。介紹公司概況及布局、設(shè)備實施的使用、所用的安全技術(shù)、消防知識、企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，同時進(jìn)行實際駕駛操作能力考核（學(xué)時不低于30學(xué)時），安全教育考試合格后且從業(yè)資質(zhì)審核符合錄用條件的，簽訂勞動合同，分配到崗；車隊級安全教育由車隊安全管理人員負(fù)責(zé)，介紹本單位及企業(yè)概況、安全操作規(guī)程、崗位職責(zé)、職業(yè)道德、典型交通事故案例分析、安全告知知識、安全防護(hù)，勞動防護(hù)用品的使用，消防知識、應(yīng)急處置知識和企業(yè)有關(guān)安全運營管理的規(guī)定等，安排專人帶領(lǐng)進(jìn)行崗位實際操作；管理人員的安全教育（包括中層以上干部、班組長、安全管理人員、GPS專職監(jiān)控人員）由公司統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》以及國發(fā)[20xx] 30號文等法律法規(guī)，公司的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等有關(guān)管理規(guī)定，同時指派安全管理人員脫產(chǎn)參加上級主管部門、行業(yè)主管部門組織的培訓(xùn)，每年不定期組織時間不低于24學(xué)時的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并在公司安全例會、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議、安全專題會議上、每年的安全生產(chǎn)月活動中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使每位管理人員深刻的認(rèn)識到“管生產(chǎn)必須管安全”，嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，確保安全生產(chǎn)各項工作常態(tài)化、制度化。對安全教育培訓(xùn)、安全檢查、隱患排查治理、安全會議有記錄、有計劃，做到“人員、時間、內(nèi)容、到會率、學(xué)習(xí)效果”“五落實”，提高了全員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識，保持安全生產(chǎn)事故發(fā)生率逐步下降，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

　　七、隱患排查、整改情況

　　公司定期或不定期開展針對駕駛員、車輛、管理因素等方面的事故隱患排查，同時與綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、日常檢查相結(jié)合。安全檢查由安機科組織開展，車隊具體實施、落實，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，及時收集、查找發(fā)現(xiàn)的事故隱患，查出問題，下發(fā)“糾正、預(yù)防措施處理單”，明確整改責(zé)任部門，限期整改，下發(fā)檢查通報。將排查情況匯總，并在每月的安全例會上通報，責(zé)任單位匯報整改情況。修理廠、車隊每月對生產(chǎn)場所安全設(shè)備設(shè)施、辦公場所、消防設(shè)施設(shè)備等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。

　　八、基礎(chǔ)管理與崗位作業(yè)安全管理情況

　　公司每月由安機科負(fù)責(zé)對各行車單位安全基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行檢查、考核，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；按貫標(biāo)要求和《規(guī)范》要求，規(guī)范、統(tǒng)一了基層單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建檔規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對駕駛員、車輛“一人一檔、一車一檔”信息檔案進(jìn)行了明確規(guī)定；各崗位制定有完善的崗位規(guī)程，根據(jù)崗位實際情況，針對駕駛員、汽車修理工、電焊、鍛工等特種作業(yè)人員的規(guī)范操作，具體規(guī)定了操作步驟、技術(shù)要求、設(shè)備管理要求，并根據(jù)制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各崗位、各部門的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行。

　　修理廠按“兩化”標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場作業(yè)安全管理上落實了工業(yè)安全事故案例學(xué)習(xí)、舉一反三排查、現(xiàn)場懸掛安全警示標(biāo)志、作業(yè)提醒、作業(yè)安全可視化看板等，以多種方式不斷強化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高作業(yè)安全度。

　　九、設(shè)施設(shè)備安全運轉(zhuǎn)情況

　�。ㄒ唬┰O(shè)施：公司分別在金家墩車站、新榮村車站設(shè)有生產(chǎn)經(jīng)營場所，金家墩車站三樓、新榮村車站三樓為辦公場所，還有一處在新灣、一處在金家墩車站的修理車間，設(shè)施較為齊全。

　�。ǘ�）設(shè)備：公司車輛238臺營運車輛，非生產(chǎn)車10臺。修理廠維修車輛的特殊設(shè)備等。所有設(shè)備在這次安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動中都按照ISO9001：20xx貫標(biāo)要求經(jīng)過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運行更為安全可靠，有力地保障了生產(chǎn)安全。

　　（三）公司健全了《車輛維護(hù)制度》、《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項設(shè)備管理制度，責(zé)任落實到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計劃，加強設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉(zhuǎn)。

　　十、績效評定和持續(xù)改進(jìn)

　　為切實加強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實，公司嚴(yán)格按照“抓生產(chǎn)首先抓安全、誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，公司與各單位（部門）主要負(fù)責(zé)人簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人，工作中嚴(yán)格落實責(zé)任追究制。按照年初制定的安全生產(chǎn)年度考核與獎懲制度，對各部門、各崗位人員進(jìn)行安全績效考核，并在全司范圍內(nèi)通報考核結(jié)果，根據(jù)安全生產(chǎn)年終考核結(jié)果，給予獎懲。同時本著以“落實責(zé)任、強化管理、促進(jìn)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)”為導(dǎo)向，對基層基礎(chǔ)的安全績效進(jìn)行評價。公司的安全績效評價主要來自于日常安全生產(chǎn)管理中規(guī)章制度的落實不到位、安全責(zé)任意識不強、隱患整改不及時、對上級指示精神執(zhí)行力不夠，駕駛員駕駛行為不安全等；對在日常安全管理工作中具有獨創(chuàng)性并行之有效的好的工作方法、措施予以鼓勵。公司還將績效評價結(jié)果納入員工的個人年度工作績效和評優(yōu)工作中。

　　十一、自評得分情況

　　公司根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》自查自評。得分728分：依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)得分計算方法，評價等級為二級。

漢口運輸分公司

　　二0一二年十一月十四日

公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評報告2

　　為加強對企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理提高安全生產(chǎn)的管理水平，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制，遼陽順全隆客運有限公司根據(jù)集團公司精神，組織專門人員成立了以經(jīng)理徐士偉為組長的2013年度安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組以及安全生產(chǎn)評價小組，專門負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化活動的落實、監(jiān)察及評價工作。小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)上級頒布的《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》、《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估要點》以及國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：

　　根據(jù)集團公司2012年度安全總體目標(biāo)、指標(biāo)的要求，遼陽順全隆客運有限公司于年初制定了年度安全管理目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案，對年度安全工作計劃進(jìn)行了細(xì)化，公司與各單位（部門）簽定“年度安全目標(biāo)責(zé)任書”。將目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化到修理廠、車隊、班組、駕駛員、責(zé)任經(jīng)營人，對實施過程進(jìn)行推進(jìn)、檢查、考核。公司安全管理體系總體運行平穩(wěn)、有效，連續(xù)保持較好的安全生產(chǎn)發(fā)展記錄，2012年前三季度各項安全指標(biāo)完成較好；員工持證上崗率100%，教育培訓(xùn)率100%；安全設(shè)施設(shè)備、特種設(shè)備完好有效率100%；安全管理體系內(nèi)、外審無嚴(yán)重不合格項。

　　一、安全投入情況

　　遼陽順全隆客運有限公司吸取以往經(jīng)驗教訓(xùn)，落實以安全本質(zhì)化為中心的安全改善，在安全投入方面積極落實各項措施。公司把安全投入放在優(yōu)先的位置，從資金預(yù)算、足額提取、�？顚Ｓ媒o予充分保證。費用管理、建立臺賬、跟蹤、監(jiān)督方面均按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2013年公司安全生產(chǎn)費用投入預(yù)算4萬元，如車載監(jiān)控設(shè)備、安全防護(hù)用品的維護(hù)、安全設(shè)施檢測、安全生產(chǎn)檢查、評價、安全宣傳教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援設(shè)備維護(hù)及其他（包括職業(yè)健康體檢、防暑降溫、公交分局協(xié)作費）等費用。2013年開展現(xiàn)場安全可視化管理，制作更換各種安全標(biāo)志牌、警示標(biāo)識，宣傳標(biāo)語、安全資料以及對消防器材的維修、更新。

　　二、安全生產(chǎn)管理制度及有關(guān)規(guī)定制定情況

　　公司建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，制定和修訂了相關(guān)生產(chǎn)崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。從經(jīng)理、副經(jīng)理到隊長、安管人員（安全、機務(wù)）、GPS專職監(jiān)控人員到崗位操作工，層層制定了《安全生產(chǎn)工作職責(zé)》，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，同時還根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》補充、完善、制定了《遼陽順全隆客運有限公司安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》、《駕駛員聘用制度》、《駕駛員崗前培訓(xùn)制度》、《駕駛員從業(yè)行為定期考核制度》等30項規(guī)章制度，同時針對汽車修理廠專門制定了汽車在進(jìn)廠檢修、維護(hù)、竣工、維修質(zhì)量方面的規(guī)章制度12項、特種作業(yè)人員作業(yè)現(xiàn)場安全操作規(guī)程9項；在加強“人、車”動態(tài)監(jiān)管方面完善、制定了《遼陽順全隆客運有限公司車載GPS監(jiān)控管理辦法》、《GPS工作考核實施細(xì)則》以及《車載視頻監(jiān)控管理辦法》3項制度；補充、完善、制定了駕駛員行為方面的安全操作規(guī)程4項；擬定印制發(fā)放《駕駛員手冊》，人手一份；為提高對突發(fā)事故和事件規(guī)范有序、科學(xué)高效、反應(yīng)及時的應(yīng)急處置能力，修訂了《遼陽順全隆客運有限公司道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》，為了使應(yīng)急救援管理有效，公司對應(yīng)急器材、儲備應(yīng)急物資等情況進(jìn)行動態(tài)梳理和補充，使現(xiàn)場的配置達(dá)到“臨警好用、應(yīng)急有效”的要求。對于應(yīng)急預(yù)案同樣也是按計劃實施專項安全培訓(xùn)、組織演練及評估活動。根據(jù)《預(yù)案》制定了《遼陽順全隆客運有限公司道路交通事故處置規(guī)范》，確保重特大道路交通事故突發(fā)時實施有效救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，促進(jìn)公司安全管理水平提高和經(jīng)濟效益的提高。公司在建立健全各項規(guī)章制度的同時，將制度上墻、職責(zé)上墻，制作成板面，懸掛于顯眼位置。并組織各單位（部門）人員認(rèn)真學(xué)習(xí)且忠實執(zhí)行，狠抓各項制度的落實，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機制。

　　三、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況

　　根據(jù)公司的.“安全培訓(xùn)計劃”以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)表”，結(jié)合公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動的實際情況，公司對全體人員進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)教育、重點崗位職工的安全培訓(xùn)教育，做到了人手一份學(xué)習(xí)資料，公司組織統(tǒng)一授課。對新聘駕駛員或新調(diào)動工作的員工，公司即時進(jìn)行了三級制安全教育。在分配到崗前由公司進(jìn)行駕校安全教育培訓(xùn)，考試合格后進(jìn)入公司級教育考核；公司級安全教育培訓(xùn)由公司安機科組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，講解安全生產(chǎn)工作的重要意義。介紹公司概況及布局、設(shè)備實施的使用、所用的安全技術(shù)、消防知識、企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，同時進(jìn)行實際駕駛操作能力考核，安全教育考試合格后且從業(yè)資質(zhì)審核符合錄用條件的，簽訂勞動合同，分配到崗；車隊級安全教育由車隊安全管理人員負(fù)責(zé)，介紹本單位及企業(yè)概況、安全操作規(guī)程、崗位職責(zé)、職業(yè)道德、典型交通事故案例分析、安全告知知識、安全防護(hù)，勞動防護(hù)用品的使用，消防知識、應(yīng)急處置知識和企業(yè)有關(guān)安全運營管理的規(guī)定等，安排專人帶領(lǐng)進(jìn)行崗位實際操作；管理人員的安全教育（包括中層以上干部、班組長、安全管理人員、GPS專職監(jiān)控人員）由公司統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》以及國發(fā)[2012]30號文等法律法規(guī)，公司的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等有關(guān)管理規(guī)定，同時指派安全管理人員脫產(chǎn)參加上級主管部門、行業(yè)主管部門組織的培訓(xùn)，每年不定期組織時間不低于24學(xué)時的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并在公司安全例會、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議、安全專題會議上、每年的安全生產(chǎn)月活動中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使每位管理人員深刻的認(rèn)識到“管生產(chǎn)必須管安全”，嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，確保安全生產(chǎn)各項工作常態(tài)化、制度化。對安全教育培訓(xùn)、安全檢查、隱患排查治理、安全會議有記錄、有計劃，做到“人員、時間、內(nèi)容、到會率、學(xué)習(xí)效果”“五落實”，提高了全員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識，保持安全生產(chǎn)事故發(fā)生率逐步下降，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

　　四、隱患排查、整改情況

　　公司定期或不定期開展針對駕駛員、車輛、管理因素等方面的事故隱患排查，同時與綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、日常檢查相結(jié)合。安全檢查由安機科組織開展，車隊具體實施、落實，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，及時收集、查找發(fā)現(xiàn)的事故隱患，查出問題，下發(fā)“糾正、預(yù)防措施處理單”，明確整改責(zé)任部門，限期整改，下發(fā)檢查通報。將排查情況匯總，并在每月的安全例會上通報，責(zé)任單位匯報整改情況。修理廠、車隊每月對生產(chǎn)場所安全設(shè)備設(shè)施、辦公場所、消防設(shè)施設(shè)備等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。

　　五、基礎(chǔ)管理與崗位作業(yè)安全管理情況

　　公司每月由安機科負(fù)責(zé)對各行車單位安全基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行檢查、考核，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；按貫標(biāo)要求和《規(guī)范》要求，規(guī)范、統(tǒng)一了基層單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建檔規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對駕駛員、車輛“一人一檔、一車一檔”信息檔案進(jìn)行了明確規(guī)定；各崗位制定有完善的崗位規(guī)程，根據(jù)崗位實際情況，針對駕駛員、汽車修理工、電焊、鍛工等特種作業(yè)人員的規(guī)范操作，具體規(guī)定了操作步驟、技術(shù)要求、設(shè)備管理要求，并根據(jù)制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各崗位、各部門的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行。

　　修理廠按“兩化”標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場作業(yè)安全管理上落實了工業(yè)安全事故案例學(xué)習(xí)、舉一反三排查、現(xiàn)場懸掛安全警示標(biāo)志、作業(yè)提醒、作業(yè)安全可視化看板等，以多種方式不斷強化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高作業(yè)安全度。

　　六、設(shè)施設(shè)備安全運轉(zhuǎn)情況

　�。ㄒ唬┰O(shè)施：公司何家設(shè)有生產(chǎn)經(jīng)營場所，設(shè)施較為齊全。

　�。ǘ�）設(shè)備：公司車輛7臺營運車輛。

　�。ㄈ�）公司健全了《車輛維護(hù)制度》、《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項設(shè)備管理制度，責(zé)任落實到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計劃，加強設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉(zhuǎn)。

　　七、績效評定和持續(xù)改進(jìn)

　　為切實加強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實，公司嚴(yán)格按照“抓生產(chǎn)首先抓安全、誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，公司與各單位（部門）主要負(fù)責(zé)人簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人，工作中嚴(yán)格落實責(zé)任追究制。按照年初制定的安全生產(chǎn)年度考核與獎懲制度，對各部門、各崗位人員進(jìn)行安全績效考核，并在全司范圍內(nèi)通報考核結(jié)果，根據(jù)安全生產(chǎn)年終考核結(jié)果，給予獎懲。同時本著以“落實責(zé)任、強化管理、促進(jìn)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)”為導(dǎo)向，對基層基礎(chǔ)的安全績效進(jìn)行評價。公司的安全績效評價主要來自于日常安全生產(chǎn)管理中規(guī)章制度的落實不到位、安全責(zé)任意識不強、隱患整改不及時、對上級指示精神執(zhí)行力不夠，駕駛員駕駛行為不安全等；對在日常安全管理工作中具有獨創(chuàng)性并行之有效的好的工作方法、措施予以鼓勵。公司還將績效評價結(jié)果納入員工的個人年度工作績效和評優(yōu)工作中。

　　八、自評得分情況

　　公司根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》自查自評。得分699分：依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)得分計算方法，評價等級為三級。

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