科技之星事跡材料范文(實用8篇)
在學習、工作、生活中,大家都寫過事跡材料吧,事跡材料屬于事務公文的一種,有弘揚正氣,表彰先進,推動工作的作用。那么什么樣的事跡材料才是規(guī)范的呢?下面是小編幫大家整理的科技之星事跡材料范文,希望能夠幫助到大家。
科技之星事跡材料范文1
小劉,在型號研制、基礎科研、領(lǐng)域拓展和民品開發(fā)等各類科研項目中,將開拓進取的兵工精神與求實創(chuàng)新的'工作方法相結(jié)合,高質(zhì)量完成了各項工作任務,為機體設計、數(shù)字化建模和動力總成一體化設計貢獻了青春力量。在型號研制項目中,完成了多項柴油機機體設計工作,為整機提供了可靠的支撐;依托基礎科研項目開展工作,建立了基于模型成熟度的柴油機數(shù)字樣機設計流程;積極參與拓展領(lǐng)域,在某項目研制中,提出并設計了多種總體布置方案,實現(xiàn)了柴油機與輔助系統(tǒng)的高度集成,提高了動力艙空間利用率;在民品開發(fā)項目中,協(xié)助總師完成柴油機總體方案布置,將總體接口布置與零部件設計一體化進行,使多種結(jié)構(gòu)復雜零部件高緊湊的集成設計在一起。取得軟件著作權(quán)5項,授權(quán)發(fā)明專利4項,編寫國防科技報告3篇,發(fā)表論文1篇。
科技之星事跡材料范文2
小王,主要從事可變截面渦輪增壓技術(shù)研究及相關(guān)產(chǎn)品開發(fā),研究方向為可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)。主要承擔包括可變截面渦輪增壓器平臺研發(fā)、高壓比大流量高效率系列船用渦輪增壓器產(chǎn)品研發(fā)等項目,在可變截面噴嘴環(huán)結(jié)構(gòu)及性能研究、增壓器熱效率提升、高排放等級渦輪增壓技術(shù)及其產(chǎn)品研發(fā)、增壓器殼體包容性設計、增壓器密封性提升、多國船級社船檢認證等領(lǐng)域取得技術(shù)性突破。在日常工作中,不斷完善發(fā)動機匹配渦輪增壓器的技術(shù)與方法,持續(xù)推進了新產(chǎn)品新技術(shù)的應用,實時掌握行業(yè)、新技術(shù)新工藝發(fā)展的'現(xiàn)狀與趨勢,為制造最為優(yōu)良的渦輪增壓器而努力奮斗。獲得20xx年度中國機械工業(yè)科學技術(shù)三等獎。
科技之星事跡材料范文3
小鄧,主要負責國家國防科工局“基礎產(chǎn)品創(chuàng)新計劃”課題、兵器集團科技開發(fā)費某項目等的`總體技術(shù)研究工作。在某課題研究過程中獲得4項國家發(fā)明專利授權(quán),項目驗收獲得優(yōu)秀評價。兵器集團科技開發(fā)費項目中,針對發(fā)動機特殊使用需求,進行了多輪次總體設計方案對比,對試驗過程可能出現(xiàn)的問題提前進行梳理,通過設計人員密切配合,解決了試驗過程中出現(xiàn)的問題,確保發(fā)動機最終實現(xiàn)功重比等技術(shù)指標。榮獲研究所技術(shù)發(fā)明二等獎1項、兵器集團“QC”成果一等獎1項、兵器集團科技進步二等獎1項及20xx年度山西省國防科技工業(yè)團委“優(yōu)秀青年崗位能手”稱號。授權(quán)專利4項、受理專利19項,發(fā)表論文8篇。
科技之星事跡材料范文4
小張,在基本發(fā)動機研究室從事柴油機零部件疲勞測試試驗工作。針對發(fā)動機零部件測試試驗中無法進行高載荷系數(shù)下的試驗以及試驗準確度、可靠性等問題,提出了多種試驗裝置及方法,先后授權(quán)受理10余項專利,解決了長期困擾試驗難以進行的.問題,保證了軍民品的測試試驗的順利完成。20xx年獲得山西省國防科技工業(yè)科技創(chuàng)新一等獎一項、天津市國防工業(yè)五一勞動獎章、中國北方發(fā)動機研究所所級“勞動模范”稱號;20xx-2017年獲所級成果二等獎1項、三等獎2項;20xx年獲得山西省國防科技工業(yè)團委“優(yōu)秀青年崗位能手”稱號。
科技之星事跡材料范文5
小孟在機械制造廠主要從事鑄造新材料新工藝技術(shù)研究開發(fā)工作。承擔了多種科研產(chǎn)品的`試制工作,尤其是某鑄件集成化程度較高、鑄造難度大,通過采用曲線分型、復合澆注系統(tǒng)、3D打印與傳統(tǒng)鑄造方式相結(jié)合等手段解決了復雜鑄件的成型問題,并解決了高鎳排氣管加工難的問題。對部分產(chǎn)品進行了金屬型鑄造技術(shù)改造,填補了機械制造廠多年來鑄造技術(shù)空白,同時設計了多套專業(yè)機加氣動工裝,大大提高了勞動效率。20xx年完成了某高性能材料的新8×8傳動箱鑄造工藝設計,并且正樣車試車成功。累計發(fā)表6篇科技論文,獲得20xx年山西省國防科技工業(yè)“五小”競賽三等獎。
科技之星事跡材料范文6
小郭,信息與數(shù)字化中心軟件工程組組長。主要負責面向數(shù)字化研發(fā)的軟件應用、集成、自主開發(fā)等工作,至今共獲軟件著作權(quán)10余項。針對我所面臨的軟件系統(tǒng)孤立、信息數(shù)據(jù)分散、應用環(huán)境復雜的`現(xiàn)狀,借鑒云平臺、大數(shù)據(jù)和軟件組件化的思想,提出了基于中臺的應用軟件集成的創(chuàng)新想法,實現(xiàn)了流程可裁剪、數(shù)據(jù)在研發(fā)過程中的自由流動。在某國家項目論證過程中,設計了“前臺應用、中臺調(diào)度、后臺支撐”的柴油機數(shù)字化研發(fā)環(huán)境三層軟件架構(gòu)。20xx年,代表動力研究院參加兵器工業(yè)集團第十五屆“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽計算機程序設計員選拔賽,設計的軟件架構(gòu)和編寫的軟件程序得到了專家的認可,最終在兵器集團內(nèi)部取得了前十的好成績。在軟件自主開發(fā)方面,完成了遠程診斷平臺、CAD設計模板、系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口等多項軟件的自主開發(fā)工作,得到廣泛應用。
科技之星事跡材料范文7
小龔,致力于柴油機電控系統(tǒng)硬件設計技術(shù)研究,擔任硬件工程專業(yè)組長及多型號項目的副主任設計師。工作中勤勤懇懇,任勞任怨,勇挑重擔,刻苦鉆研,始終秉持著一顆“工匠”之心,圓滿地完成了承擔的各項科研及專業(yè)組建設任務。充分調(diào)研驗證、勇于開拓創(chuàng)新,完成200余種國產(chǎn)化元器件的應用驗證及低成本優(yōu)化設計,實現(xiàn)國產(chǎn)化控制系統(tǒng)成本降低約40%。并完成統(tǒng)型化、國產(chǎn)化及小型化的`加溫驅(qū)動器設計實現(xiàn),滿足目前某系列柴油機的應用需求。敢于擔當,兢兢業(yè)業(yè),突破多通信系統(tǒng)PCB抗干擾設計關(guān)鍵技術(shù),堅持不懈組織推進模塊化設計及《硬件系統(tǒng)設計詳細規(guī)范》優(yōu)化完善,為實現(xiàn)硬件平臺規(guī)范化、模塊化,提升開發(fā)效率奠定基礎。
科技之星事跡材料范文8
小高,增壓技術(shù)研究室調(diào)節(jié)系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)骨干。對待工作兢兢業(yè)業(yè)、盡心盡責,工作中勇挑重擔、思路開闊、善于學習、勤于思考,虛心向老同志學習業(yè)務,默默無聞地奮戰(zhàn)在增壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)研究的第一線。始終牢記自己是一名共產(chǎn)黨員,苦干實干、無私奉獻;時刻銘記投身國防的使命以及研究所的培養(yǎng)和期望,在科研攻關(guān)中充分體現(xiàn)自身的價值,在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績。工作中不驕不躁,保持嚴謹求實的作風,長期致力于增壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的`難點攻關(guān),攻克了多項技術(shù)難題、規(guī)范了增壓調(diào)節(jié)機構(gòu)優(yōu)化設計流程、提出了某廢氣渦輪增壓方案,為研究所裝備動力的發(fā)展做出了突出貢獻。
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