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大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得
當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時，有這樣的時機(jī)，要好好記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編整理的大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得1
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網(wǎng)電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復(fù)等多個行業(yè)，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當(dāng)選“大國工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn)，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著名企業(yè)家、教育家），他培養(yǎng)出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神�！肮そ尘瘛笔且环N職業(yè)精神，它是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn)，是從業(yè)者的`一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)�！肮そ尘瘛钡幕緝�(nèi)涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的內(nèi)容�！肮そ尘瘛笔巧鐣拿鬟M(jìn)步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業(yè)競爭發(fā)展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。
當(dāng)今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。因此企業(yè)更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進(jìn)、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業(yè)，更應(yīng)該有這種“工匠精神”，應(yīng)該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績，為企業(yè)的健康、長久發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得2
今年，他又如期而至。
他依舊穿著那件泛黃的白襯衣，拎著一個陳舊的老木箱，只是他的背更駝了，臉上的溝痕更多了。在我小的時候，王大爺是一位虎背熊腰的壯漢，走路挎著大步像風(fēng)一樣，粗長的胳膊充滿了力量，舉起我來都輕而易舉，干起活來極其麻利。但他還是他，笑瞇瞇的拍拍我的肩膀說：“又長高了�！蔽亿s緊迎他進(jìn)屋中。他拿出那個陳舊厚重的本子，用他那粗糙的雙手翻到記載著我家信息的那一頁指了指說：“今天的天氣剛剛好�！边@個人便是護(hù)船工---王大爺。
吃過午飯，王大爺站起身來說：“就是這個時候，這時養(yǎng)船最好�！闭f著他已走出了門。我下午無事便陪他去了。
烈日當(dāng)空，毒辣的陽光照在沙灘上，耀的人睜不開眼，一層層的熱浪翻滾著，連蟬都不叫了。然而王大爺依舊麻利的爬上船，迅速的從他的木箱中取出錘子的鑿子，熟練地叮叮當(dāng)當(dāng)敲打著。船艙的溫度已經(jīng)超過四十度了，大顆大顆的汗珠從王大爺?shù)哪橆a上滾落浸濕了王大爺?shù)囊路�，可王大爺卻渾然不知依舊緊握著錘頭鏗鏘有力的捶打著鑿子。鑿?fù)旰�，王大爺用刷子仔仔�?xì)細(xì)的刷掉每一臺縫隙的'雜物，然后取出另一個是刷子小心翼翼的在縫隙抹上油........夕陽西下，今天的任務(wù)終于完成了。王大爺找了塊陰涼地坐下喝起了水。我也席地而坐在他的旁邊與他閑談起來，我好奇地問道：“王大爺您的手藝這么高超，干了多少年了？”王大爺呵呵一笑的說道：“四十多年了，年輕的時候從父親的手中接過這把錘頭和鑿子，每年這個時候我都會與船在一起，這里的每一條船都像我的朋友，我做這些就是為了讓我這些老朋友保持健康，我一定要把這件大事干好。
一天結(jié)束了，王大爺也該回家了，我望著他遠(yuǎn)去的背影，不禁陷入了沉思：王大爺這類人可能不知道他們堅守的意義，但是他們的行為詮釋了他們從未聽聞的“工匠精神”吧。
大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得3
我是一名鐵路工人，昨晚觀看了“大國工匠”后，我體會到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。
《大國工匠》講述了不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領(lǐng)域不可或缺的.人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。365行行行出狀元，不管在哪個行業(yè)只要付出努力都會獲得不少收獲，干一行愛一行，不管在哪個平凡的崗位上只要努力都能開出幸�；�。
我作為一名90后，參加工作已經(jīng)6年了，我們這個行業(yè)就是沒有節(jié)假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問我這樣對孩子好嗎？我想說那不然呢，為了生活沒辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車了，我們也要加班加點好好在奮戰(zhàn)一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過我會很自豪的說你看這一段是我曾經(jīng)參與建設(shè)的，我覺著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒有到達(dá)工匠這個地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開通的建設(shè)者們也是大大的工匠。
大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得4
3月1日晚8點，通過觀看央視綜合頻道直播的《大國工匠》頒獎發(fā)布會，感觸很深。評選出的高鳳林等10位大國工匠，都是來自全國各地各行各業(yè)的勞動者，文化不同，年紀(jì)不同，但都有一個共同的特點，那就是“愛崗敬業(yè)”。他們在不同的工作崗位上，靠自己過硬的技術(shù)和本領(lǐng)，用勤勞智慧的雙手創(chuàng)造出一個又一個奇跡，在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的`完美，為民謀福，貢獻(xiàn)社會。
“工匠精神”是一種熱愛工作的敬業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，更是為了一種人生的追求，這也是工匠們很少去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，日復(fù)一日，年復(fù)一年，每天做著重復(fù)的工作，他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時，他們可能還在一線工作，當(dāng)別人一家團(tuán)聚或在公園休閑時，他們可能還在一線獨自鉆研奮斗，失敗了也不灰心、不氣餒；靠的就是有一顆恒心，靠的就是對專業(yè)的執(zhí)著，甚至是癡迷。常言說，“只要功夫深，鐵杵磨成針”，做任何事情只要有恒心，堅持不懈，就沒有做不成的。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被評選為工匠，其本領(lǐng)和技能自然得到社會公認(rèn)。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會滿足。在他們的心目中，制造出來的產(chǎn)品就應(yīng)沒有最好，只有更好。評選出的高鳳林等10位大國工匠，來自國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復(fù)等多個行業(yè)，他們在平凡的工作中，干一行，愛一行，鉆一行，永不滿足，追求卓越。正是有了這種工作態(tài)度，才能使他們勇往直前，不斷向行業(yè)的頂峰攀登。這也是我們千千萬萬勞動者學(xué)習(xí)和持有的態(tài)度。
大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得5
今天，項目部組織全體職工觀看了央視一套播出的20xx年度大國工匠年度人物評選節(jié)目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。他們追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的'人才。
大國工匠們精益求精的精神讓他們創(chuàng)作了各種工程上的“中國精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發(fā)動機(jī)的中國第一人，面對0.08毫米的管壁，他0.01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障；夏立，一個普通不過的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40——0.002毫米，他親手裝配的天線指過北斗，送過神舟，護(hù)過戰(zhàn)艦，亮過“天眼”；喬素凱，作為國內(nèi)唯一核燃料組件修復(fù)團(tuán)隊領(lǐng)軍人，4米長桿完成水下3.7毫米的修復(fù)工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數(shù)控加工上不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)，將無數(shù)尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來。
通過看核電站領(lǐng)軍人喬素凱，國防軍工業(yè)陳行行，維修工人王樹軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質(zhì)鉆探者朱恒銀，特高壓帶電作業(yè)人員王進(jìn)，鉗工夏立，復(fù)興號高鐵轉(zhuǎn)向焊接員李萬軍，油田開采譚文波，修復(fù)工匠李云鶴等領(lǐng)軍人物最大感觸是，不管是各行各業(yè)的人只要是通過自身的不斷努力，不斷創(chuàng)新，不怕吃苦，敢于亮劍的精神最終會得到成功的，為國家?guī)砀蟮睦�，帶來最大的輝煌。
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今日，項目領(lǐng)導(dǎo)組織大家觀看“大國工匠”紀(jì)錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機(jī)械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領(lǐng)導(dǎo)、不是富翁、甚至不是高學(xué)歷，但他們每個人都是靠著對職業(yè)技能完美的追求，靠著對技術(shù)的忠實傳承和鉆研，靠著日復(fù)一日的鉆研，靠著年復(fù)一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復(fù)興號”當(dāng)今世界上大規(guī)模運行的我國動車組的最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復(fù)興號”，我國動車組研制完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一次重大突破，被稱為“復(fù)興號腿腳”的轉(zhuǎn)向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標(biāo)準(zhǔn)，也讓“復(fù)興號”的`批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實，成為閃耀世界的中國名片。
在那里也感激中華全國總工會和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”度任務(wù)發(fā)布暨頒獎典禮，讓我們更多的認(rèn)識到行業(yè)外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣是我們值得學(xué)習(xí)的，其最終目標(biāo)是讓我們的祖國，讓中國強(qiáng)起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得7
周五晚上收看了“大國工匠年度人物”頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅守探測出一個個油田，用果敢挑戰(zhàn)超、特高壓帶電作業(yè)……他們是焊工、技工、電工、橋梁工等等，來自于不同的工作崗位，卻有著同樣對工作執(zhí)著的追求。
其中最令我印象深刻的就是建設(shè)港珠澳大橋的團(tuán)隊。這座大橋創(chuàng)造了多個世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實現(xiàn)這份美麗的過程中，那些辛酸和勵志的故事，卻鮮為人知。其中一個難點便是一個外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國的'沉管隧道工程加起來不到4公里，而且，這是我國第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說是從零開始從零跨越。我國的橋梁專家們，在困難面前沒有后退，也不能后退。20xx年5月1日，歷經(jīng)96個小時的連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。這是不平凡的96個小時，仿佛一個從來沒有人教過，也從來沒有駕駛經(jīng)驗的新手司機(jī)，要把一輛大貨車，開上北京的三環(huán)、五環(huán)。
這些可敬的榜樣，他們其實就是我們身邊的一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn)。我們要向這些榜樣人物學(xué)習(xí)，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛心、耐心、恒心去守護(hù)孩子們稚嫩的童心，讓他們在愛的雨露中茁壯成長。
大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得8
大師，是有突出成就的、天賦異稟的杰出人才，他們開拓領(lǐng)域、致力革新。工匠，則是鑄造產(chǎn)品、資質(zhì)中等的優(yōu)秀人才，他們持之以恒、默默無聞。世界上不能沒有大師，世界同樣也少不了工匠。因為，一個大師開辟的道路，需要無數(shù)工匠去平整。
大師情懷，是以才華為基礎(chǔ)的狂放不羈，是以視野為前提的自我革命；工匠精神，是追求完美、一板一眼，心中只有作品，沒有對名利的妄念。
大師固然無價，但工匠精神更值得大多數(shù)普通人學(xué)習(xí)。
工匠精神易學(xué)，難度容易接受。王羲之四海放浪形骸，魯迅怒懟整個文壇，那是建立在極高的才華與極強(qiáng)的自信之上，甚至借助了運氣的成分。敢于掙脫世俗束縛，需要巨大的勇氣；而悲憫整個民族，首先要寬恕你的宿敵；聆聽心靈的.召喚，還要有召喚才行。這些大師情懷，實在難學(xué)。而工匠精神，概括起來只有恒久、完美和單純。與大師相比，工匠只需要剔除隨便、馬虎與浮躁這些小缺點，不必苛求太多。
工匠精神普適，不對人要求太嚴(yán)。大師情懷只適用于大師，而加之于普通人身上，就成為狂人。大師畢竟是以天賦為基礎(chǔ)的，在全人類中也是極少數(shù)。而工匠精神是普適通用的行為準(zhǔn)則，大多數(shù)人都有條件具備。與人才輩出的猶太民族相比，德國人貌似少了一份才氣與靈氣，但德國至今仍在醫(yī)學(xué)、工業(yè)成為典范，離不開全國上下的匠人精神。德國人將規(guī)則看得神圣，將流水線上的每部產(chǎn)品乃至每個結(jié)構(gòu)件當(dāng)做藝術(shù)品看待，愿意并樂于把自己的一生奉獻(xiàn)給某項工作。人民在充實中幸福，國家在沉默中富強(qiáng)。平凡的工匠帶來了非凡的成就。
其實，工匠精神與大師情懷并非天涯相隔。日本服裝大師三宅一生，每年兩次參加時裝大會，二十多年來從未間斷。他曾這樣評價自己：（我這一輩子）只是做了一塊布。沒有自我炒作，沒有追隨潮流，也沒有野心勃勃。這位大師級的服裝設(shè)計者，卻又這一顆謙卑、專一、精益求精的心。這位大師本就是一個工匠，水到渠成，厚積薄發(fā)，是工匠精神培育出了一位大師。
腳踏實地，心平氣和，專心致志，這樣的工匠精神，會為世界留下無數(shù)精良可靠的作品，會讓無數(shù)天馬行空的夢想落地開花。
大國工匠年度人物優(yōu)秀事跡學(xué)習(xí)心得9
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
在工作時，管延安要進(jìn)入完全封閉的'海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
李政道博士說過：“越往前走，技術(shù)就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經(jīng)驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風(fēng)采，從而讓更多的勞動變成創(chuàng)造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。
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