刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

　　在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，接觸到責(zé)任書(shū)的地方越來(lái)越多，責(zé)任書(shū)可以讓大家知道完成目標(biāo)是每個(gè)人的事，要同心同德、團(tuán)結(jié)一致。我敢肯定，大部分人都對(duì)擬定責(zé)任書(shū)很是頭疼的，下面是小編精心整理的刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針，結(jié)合我礦的實(shí)際情況，對(duì)安全生產(chǎn)管理人員及特殊工種作業(yè)人員簽訂_____年度《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)的目的是為了進(jìn)一步明確各崗位責(zé)任制，在安全生產(chǎn)管理上做到事事有人管、層層有人負(fù)責(zé)，確保_____年度安全生產(chǎn)。

　　一、安全生產(chǎn)目標(biāo)

　　1、機(jī)電死亡率為零；

　　2、機(jī)電人員重傷率為零；

　　3、重大機(jī)電、機(jī)械事故率為零；

　　4、全礦各類機(jī)電機(jī)械設(shè)備，儀器，儀表檢查合格率為100%；

　　5、不得有“三違“現(xiàn)象發(fā)生。

　　6、一般道路交通車(chē)輛事故為零（指員工上下班途中不發(fā)生交通責(zé)任事故）。

　　二、崗位安全生產(chǎn)職責(zé)

　　1、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證后方可上崗操作。

　　2、熟練掌握刮板運(yùn)輸機(jī)的一般構(gòu)造，工作原理、技術(shù)特征、各部性能，供電系統(tǒng)和控制回路，做到“三知、四會(huì)”。

　　3、每班應(yīng)對(duì)刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。下班前，必須清理轉(zhuǎn)載點(diǎn)文明衛(wèi)生。

　　4、刮板運(yùn)輸機(jī)檢修時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度。

　　5、必須堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，不能過(guò)載運(yùn)行，不能出現(xiàn)刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈、缺油、缺刮板及鏈條過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象。啟動(dòng)刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須打點(diǎn)通知其他人員撤離到安全地點(diǎn)后，方可開(kāi)啟刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，打點(diǎn)信號(hào)必須清晰。必須檢查機(jī)頭、機(jī)尾壓柱是否齊全。

　　6、必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工作崗位責(zé)任制。

　　三、處罰

　　1、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)上班期間，嚴(yán)禁脫崗，查出一次，處罰當(dāng)班司機(jī)200元；

　　2、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)開(kāi)啟皮帶前，必須確保皮帶減速箱油位正常，檢查刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾壓柱是否齊全，鏈條松緊情況、電機(jī)溫度是否正常，否則，對(duì)刮板運(yùn)輸機(jī)造成損壞的視情節(jié)的輕重給予當(dāng)班皮帶司機(jī)200-20xx元的處罰。

　　3、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須打掃刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)及轉(zhuǎn)載點(diǎn)文明衛(wèi)生，否則，查出一處清理不干凈，處罰50元。

　　4、其它未盡事宜，按照公司和礦有關(guān)規(guī)定處理。

　　機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)：

　　目標(biāo)責(zé)任人:

　　_____年_____月_____日