- 集裝箱公路運輸合同書 推薦度：
- 集裝箱運輸合同 推薦度：
- 集裝箱公路運輸協(xié)議 推薦度：
- 相關(guān)推薦
【優(yōu)選】集裝箱運輸合同范本
隨著法律觀念的日漸普及，越來越多的場景和場合需要用到合同，它可以保護民事法律關(guān)系。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編精心整理的集裝箱運輸合同范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
集裝箱運輸合同范本1
甲方：
乙方：
甲乙雙方為更好地開展各自經(jīng)營業(yè)務(wù)，通過友好協(xié)商本著優(yōu)質(zhì)低價服務(wù)要求，在互惠互利的愿則下，根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家主管部門對公路運輸?shù)南嚓P(guān)法律,法規(guī)、管理條例的規(guī)定,就甲方委托乙方提供公路拖車運輸服務(wù)事宜,達成如下協(xié)議:
第一條：甲方職責(zé)和義務(wù)
1.甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容詳實、準確的委托運輸資料,包括集裝箱箱號、提、送貨門點、箱量、箱型、時間要求、聯(lián)系方式、特殊要求等內(nèi)容。
2.甲方要嚴格按照協(xié)議規(guī)定的費率和結(jié)費時間及時與乙方結(jié)清費用，不得無故拖延。
第二條：乙方職責(zé)和義務(wù)
1.乙方應(yīng)向甲方提供全套資質(zhì)證明(如工商營業(yè)執(zhí)照，公路運輸許可證等)。
2.應(yīng)按甲方指令和要求在保質(zhì)、保量、保時完成委托任務(wù)。如乙方不能按甲方要求到達裝箱，應(yīng)于裝卸箱時間前24小時通知甲方，以便甲方能重新安排。
3.乙方在提取空重箱的時候,有責(zé)任和義務(wù)檢查所提集裝箱外觀是否完好、變形,箱體有無破損及異味,鉛封是否完好,如乙方在
不能認定好壞時及時通知甲方認定或者更換箱號。
4.乙方所提供服務(wù)的車輛必須向保險公司投保(必須含承運人責(zé)任險)。
5.如甲方超過期限未按時付運費，乙方有貨物留置權(quán)。
6.對因交通事故等原因?qū)е录追降慕?jīng)濟損失，乙方負責(zé)賠償甲方相關(guān)損失，但甲方有協(xié)助乙方向有關(guān)第三方解決索賠事宜的義務(wù)。
7.保證甲方用車的優(yōu)先安排，尤其是節(jié)假日和法定假期。
第三條：風(fēng)險責(zé)任
雙方各自承擔(dān)經(jīng)營范圍內(nèi)可能遇到的各種風(fēng)險和損失(包括效益虧損)。對因不可抗力(如自然災(zāi)害、國家法律法規(guī)等)導(dǎo)致甲方的經(jīng)濟損失，乙方免責(zé)。
第四條：運輸費率和標準
1.運雜費：按雙方簽署的運價表或運價確認書計收。
2.墊付費用：經(jīng)甲方同意，乙方替甲方墊付的費用實報實銷但須提供原始發(fā)票和甲方對該費用的確認件。
3.本次協(xié)議從——，運價元/T,
4.其他地點運價由傳真件單票確定。
第五條：費用結(jié)算
1.費用結(jié)算期限為拖車運輸任務(wù)結(jié)束后30天內(nèi)結(jié)清。
2.每月1日乙方提供實際發(fā)生的業(yè)務(wù)費用對賬單和相應(yīng)金額的《公路、內(nèi)河貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票》，經(jīng)甲方核對確認后，在一至兩周內(nèi)安排付款手續(xù)。
3.如果發(fā)票抬頭和收款人不一致，甲方有權(quán)拒絕付款，除非乙方能提供有效的風(fēng)險擔(dān)保。
第六條：協(xié)議的履行、約定事項
1.協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專人負責(zé)運價協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)管理，對賬工作。
2.本協(xié)議中所指甲、乙雙方應(yīng)還包括各自下屬人員、雇傭人員。
3.任何當(dāng)事人在履行本協(xié)議書規(guī)定的義務(wù)時，因不可抗拒的作用，無法履行或無法按時履行與協(xié)議有關(guān)的事項時，應(yīng)立即書面通知對方，雙方協(xié)商處理善后事宜。
4.本協(xié)議如果發(fā)生部分條款無效，不影響其余條款的效力。
第七條：協(xié)議的`變更和終止
1.簽定后，任何一方不得擅自變更或解除，如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)各當(dāng)事方同意，并在十五天的時間內(nèi)協(xié)商辦理變更或終止手續(xù)。
2.變更或終止生效日期前發(fā)生的權(quán)利和義務(wù)不因此而受影響。
第八條：違約責(zé)任
當(dāng)事人違反協(xié)議中的條款而造成對方經(jīng)濟損失的，應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第九條：其他
1.本協(xié)議未盡事宜,雙方應(yīng)在互惠互利的原則下協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方可向當(dāng)?shù)鼐哂泄茌牂?quán)的法院起訴。
2.本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的陸上集裝箱拖車運輸服務(wù)協(xié)議自行終止。
3.本協(xié)議自以下授權(quán)代表簽字之日起生效，有效期至年月日
4.本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，以昭信守。
本協(xié)議經(jīng)雙方授權(quán)的如下代表簽署：
甲方：乙方：
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
/蓋章)(簽字/蓋章)
日期：年月日日期：
年月(簽字日
集裝箱運輸合同范本2
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：服務(wù)內(nèi)容及合作關(guān)系
甲方授予乙方為其運輸代理，乙方為甲方提供相應(yīng)的運輸服務(wù)。具體運輸信息由甲方以書面通知傳真或郵件的形式通知乙方。
第二條：費用確定
甲方委托乙方的所有集裝箱運輸全部為門到門費用，具體價格按雙方協(xié)商價格執(zhí)行。
第三條：雙方的權(quán)利和義務(wù)
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方保證其所發(fā)物品的合法性。
2、甲方應(yīng)以傳真的形式至少提前一天安排運輸計劃給乙方，應(yīng)向乙方提供準確、有效、真實的運輸資料。
3、甲方需要乙方提供運輸服務(wù)時，應(yīng)以書面委托形式明確告知乙方以下內(nèi)容：
4、貨物送達收貨人倉庫后，如因收貨人原因造成卸貨不及時，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲方應(yīng)積極協(xié)調(diào)收貨人將貨物及時卸下。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方車輛必須按甲方工作指令要求的時間準時到達指定地點，若乙方車輛未能按規(guī)定時間到甲方處裝貨，由此產(chǎn)生的一切責(zé)任與費用將由乙方承擔(dān)。
2、乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。
第四條：費用結(jié)算：
1.費用結(jié)算方式：
費用結(jié)算方式為月結(jié)：每月25號對賬，核對無誤后乙方開具正規(guī)運輸發(fā)票交由甲方入賬，甲方每月25日前付清上月費用。如因發(fā)票原因給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
2、費用結(jié)算方式為電匯。
第五條：風(fēng)險劃分及賠償
1、在運輸過程中發(fā)生的貨損、箱損以及給甲方造成的其他損失(如客戶索賠等)，由乙方向甲方全部賠償。如在運輸途中，貨物由于不可抗力造成的損失或污染，乙方應(yīng)負責(zé)與貨運中轉(zhuǎn)處的有關(guān)部門辦妥相關(guān)的貨運記錄，必須及時通知甲方，乙方應(yīng)向甲方提供相關(guān)證明，并向保險公司索賠。
2、如貨物在運輸過程中出險，應(yīng)由乙方向保險公司索賠，必要時甲方應(yīng)積極配合
3、下列愿因之一造成貨物的損失和缺少，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
(1)甲方或收貨單位的故意行為造成的;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)不可抗力造成的(地震等自然災(zāi)害);
第六條：保險條款
1、貨物的運輸保險由乙方承擔(dān)，如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方承擔(dān)。乙方可向保險公司索賠，甲方應(yīng)為乙方提供有關(guān)資料。
2、貨物的運輸保險由乙方向保險公司辦理，保險費由已方承擔(dān)(保額不得低于所發(fā)貨物的貨值(含輔材))。
第七條：保密
1、本協(xié)議任何一方對在合作過程中所獲得的對方為向社會公開的技術(shù)情報和商業(yè)機密負有保密義務(wù)，未經(jīng)雙方書面許可，任何一方不得將其泄露給第三方(詳見附件《保密協(xié)議》)。
第八條：合同的.解除
1、托運方在下述情況下可以解除本合同
(1)承運方未能遵守根據(jù)本協(xié)議承擔(dān)的義務(wù)，經(jīng)托運方催告后仍然拒絕的。
(2)承運方車輛發(fā)生重大事故，承運方未能就貨物的損失賠償向托運方或未向托運方提供充分擔(dān)保的。
(3)承運方存在嚴重違反本合同的其他情況。
2、承運方在下述情況下可以解除本合同：
(1)托運方延誤或無正當(dāng)理由向承運方結(jié)算運費，逾期滿45天以上，經(jīng)催告后托運方仍未立即支付欠付運費的。
(2)托運方存在嚴重違反本合同的其他情況。
第九條：其他事宜
1、本協(xié)議的附件為協(xié)議的重要組成部分，與本協(xié)議正文具有同等的法律效力。
2、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。
3.本合同中未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成則由甲方駐地人民法院解決。
4.本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章有效，有效期限自___年___月____日起至___年___月____日;協(xié)議期滿后經(jīng)雙方協(xié)商后可續(xù)簽。否則，本合同自行終止。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
集裝箱運輸合同范本3
出租方(下簡稱甲方)：
承租方(下簡稱乙方)：
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，就乙方受托租用甲方集裝箱事宜簽訂本合同。
一、 租賃期限 年 月 日至 年 月 日，各個集裝箱的租賃期限分別按該箱的實際起租日計至退租日止。
二、 用途：乙方租賃甲方集裝箱應(yīng)用于通常的合理的用途，不得用于從事非法活動，否則因此造成的一切損失和后果均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
三、 租賃集裝箱的交付
1. 時間、地點、方式：自本合同簽訂之日起20天內(nèi)，乙方憑甲方的提箱通知單到甲方在指定的堆場提箱(按SEAWORTHY標準);甲方將集裝箱交付至乙方(包括乙方的代理人，乙方雇員或其雇用的獨立卡車司機);由乙方在交箱單上簽收，并標明箱體狀況。
2. 上下車費、制冷費等費用：乙方在提箱和退箱時，集裝箱在甲方堆場所發(fā)生的上下車費，由乙方負擔(dān)。
四、 租金
租金：租金按日計算，自交箱日起計至退箱日止，包括起租日和退租日。
五、 集裝箱在租賃期間的保養(yǎng)和維修
乙方在租用期限內(nèi)應(yīng)正常使用并妥善維護集裝箱。如果集裝箱在使用中發(fā)生故障，乙方應(yīng)按集裝箱的技術(shù)支持手冊進行檢查后，并予以維修。
六、 集裝箱的退還
1. 在退箱期內(nèi)，乙方憑甲方的退箱單將集裝箱退還止甲方在上海指定的.堆場，且乙方應(yīng)保證退箱時集裝箱完好如初，并以乙方簽收的交箱單上標明的狀況作為退箱依據(jù)。
2. 退箱時由甲方負責(zé)檢驗(按SEAWORTHY標準)。若甲方發(fā)現(xiàn)集裝箱損壞需要修理的，則修理費由乙方承擔(dān)。但甲方在修理前應(yīng)將估計的修理費金額、修理時間書面通知乙方，并允許乙方進行檢驗。如果乙方在收到通知之日起5個工作日內(nèi)未檢驗，也未對該修理費金額提出異議，則視為乙方同意，乙方應(yīng)在收到通知之日起15天內(nèi)向甲方支付該修理費。
3. 若集裝箱在租賃期間丟失、損毀或甲方確定已不能修復(fù)時，乙方須根據(jù)集裝箱重置費向甲方賠償實際損失，即集裝箱的重置費自出廠日起按每年4%折舊，但最少不得低于重置費的60%。
七、 租賃集裝箱的轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)借
在租賃期間內(nèi)，乙方未經(jīng)甲方同意，不得擅自將集裝箱轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)借給第三人使用，也不得變賣或抵押集裝箱。
八、本合同未盡事宜，一律按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，合同雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，該補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。
九、本合同自簽訂之日起即發(fā)生法律效力。本合同一式兩份，雙方各持一份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
集裝箱運輸合同范本4
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。
2. 甲方負責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。
3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。
目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。
7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的`派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。
三、 費用結(jié)算：
1. 費用結(jié)算方式：
(1)□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。
(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2. 費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。
4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。
5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四、 保險條款
(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責(zé)任。
(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：
(1)甲方的故意行為或過失;
(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;
(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;
(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;
(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;
(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;
(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。
(8)其他不可抗力等。
(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開戶行： 開戶行：
帳號： 帳號
集裝箱運輸合同范本5
甲方：___________
乙方：___________
甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運輸配送達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業(yè)務(wù)。
二、甲方每次發(fā)送貨物時，在鐵路運輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在“托運人記載事項”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時將送貨地址、注意事項等相關(guān)資料傳真給乙方；乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。
三、執(zhí)行費用標準：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運輸配送費用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的'傳真件作為依據(jù)（見附件）；當(dāng)市場發(fā)生較大變化時，雙方可根據(jù)實際情況另行商定。
四、雙方責(zé)任：
1、甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
2、甲方應(yīng)及時將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準確、不及時造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
3、乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達后兩日內(nèi)及時安排車輛，貨物到達后因乙方安排車輛不及時，造成貨物延運的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
4、乙方的運輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險，司機應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運輸安全；因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負責(zé)賠償。
5、乙方在到達站提箱時，應(yīng)對集裝箱箱體及施封狀況進行確認。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時間通知甲方，并及時與鐵路有關(guān)部門聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達站提箱時沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負責(zé)賠償。
五、費用清算：__月結(jié)；每月3日前雙方財務(wù)人員進行書面核對結(jié)算后，5個工作日內(nèi)付款。
六、違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)嚴格遵守本協(xié)議各項條款；任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責(zé)任方負責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。
七、免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任；但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。
八、本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機構(gòu)仲裁。
九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效（簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力）。本協(xié)議有效期從XX年5月1日起至XX年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進行延續(xù)；若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個月予以協(xié)商。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。
甲方：___________乙方：___________物流有限公司
稅號：__________稅號：____________
電話：___________電話：___________
傳真：__________傳真：____________
帳號：__________賬號：____________
開戶銀行：________開戶銀行：____________
代表（簽字）：______代表（簽字）：____________
日期：_____年______月______日日期：_____年______月______日
集裝箱運輸合同范本6
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。
2. 甲方負責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).
3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天RMB /20’,RMB /40’.
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間.超期酌情支付車隊費用.發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。
7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用（改變收貨人的改單費為RMB100/票，改變送貨地點視遠近增減費用）。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運港CFS(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方*辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的.日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。
三、 費用結(jié)算
1. 費用結(jié)算方式：
�。�1）□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。
�。�2）□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2. 費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動（提價或降價）乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。
4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。
5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四、 保險條款
·貨物運輸合同 ·水路貨物運輸合同 ·貨物運輸委托合同
·貨運代理協(xié)議書 ·棉花運輸合同 ·班輪運輸合同
�。ㄒ唬踟浳锏倪\輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責(zé)任。
�。ǘ踟浳锏倪\輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準.發(fā)生貨損時,甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:
�。�1）甲方的故意行為或過失；
（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；
�。�3）起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；
�。�4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；
（5）因參與罷工、停工、工潮、*動或民眾騷動人員直接引起的損失；
�。�6）因罷工、停工、工潮、*動或民眾騷動所間接引起的損失；
�。�7）因任何恐怖的分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.
�。ㄈ跫追讲毁徺I貨物運輸保險,則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負.
五、 其它事宜
1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
日期：
日期：
開戶行：
開戶行：
帳號：
帳號：
【集裝箱運輸合同】相關(guān)文章：
集裝箱運輸合同04-09
集裝箱運輸合同09-11
集裝箱運輸合同范本06-30
集裝箱運輸合同13篇01-12
集裝箱運輸合同(13篇)01-12
集裝箱運輸合同10篇03-25
集裝箱運輸合同14篇01-03
集裝箱運輸合同范本03-12
最新集裝箱運輸協(xié)議范本06-30