交通作文400字(大全3篇)

　　在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，說(shuō)到作文，大家肯定都不陌生吧，作文是人們以書(shū)面形式表情達(dá)意的言語(yǔ)活動(dòng)。還是對(duì)作文一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的交通作文400字3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

交通作文400字 篇1

　　未來(lái)的交通工具有很多種類，當(dāng)然數(shù)量也很多，那么交通工具的停放，也成了一個(gè)大難題，我卻想到了一個(gè)好方法，能讓交通工具停放的地方不占位置。

　　未來(lái)的車子有一對(duì)翅膀，可以飛翔，那么，我們的天上就可以有一個(gè)停車場(chǎng)。停車場(chǎng)額原理是磁懸浮，并且不會(huì)遮擋陽(yáng)光。因?yàn)椋�它是由大量的鋼筋、磁鐵、玻璃混合在一起，再凝固起來(lái)的，但是，車子也能遮擋陽(yáng)光。所以，在透明磁懸浮停車場(chǎng)下面用大鐵鏈在方形玻璃的四個(gè)邊掛上巨大無(wú)比的長(zhǎng)方形玻璃，用反光的原理來(lái)讓地面發(fā)亮。停車場(chǎng)下方的地底下的3米深處，埋有一塊長(zhǎng)一百米，寬五十米，厚十米的長(zhǎng)方體大磁鐵，讓天上的大停車場(chǎng)“浮”起來(lái)。

　　從實(shí)用方面來(lái)說(shuō)，這個(gè)停車場(chǎng)更能得第一。它可不用什么收錢的人，直接有兩個(gè)十歲的小孩大的仿真人樣的機(jī)器人在那里二十四小時(shí)的守護(hù)者。它們分別要記錄時(shí)間和收錢。停車場(chǎng)的`門口有一個(gè)微形測(cè)速器，測(cè)速器連著門欄，如果行車速度超過(guò)80碼，那么門欄則會(huì)關(guān)上，因?yàn)橐话銐娜藖?lái)干壞事都是快速地行動(dòng)的，而車子開(kāi)起來(lái)最高速能行駛200碼，所以壞人來(lái)干壞事一般會(huì)選擇轎車作為交通工具。壞人干壞事一般會(huì)把車開(kāi)得很快，不會(huì)比80碼低，所以測(cè)速器設(shè)了80碼，若80碼的進(jìn)度超出了，那么門欄就會(huì)自動(dòng)關(guān)上，把壞人關(guān)起來(lái)，同時(shí)欄桿上的報(bào)警燈也都會(huì)亮起來(lái)。很高科技也很實(shí)用吧！

　　這個(gè)停車場(chǎng)可是不用人看管的，你是不是也等待著有這樣的停車場(chǎng)出現(xiàn)呢？

交通作文400字 篇2

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，為了讓人們上下班方便，所以蘇州建設(shè)了軌道交通來(lái)幫助我們。語(yǔ)文課上，老師想讓我們多了解一下，所以就讓我們開(kāi)了個(gè)討論會(huì)，就以“蘇州軌道交通”這個(gè)話題讓大家發(fā)表一下自己的看法。

　　討論會(huì)開(kāi)始了，大家紛紛舉手。有的講了1號(hào)線、2號(hào)線，設(shè)立的站點(diǎn)；有的介紹了2號(hào)線開(kāi)通時(shí)間、標(biāo)志和意義；有的`介紹了蘇州軌道交通的形象標(biāo)識(shí)和口號(hào)……

　　林果笑呵呵的說(shuō)：“有一次，我覺(jué)得無(wú)聊，爸爸就帶我去坐地鐵，時(shí)間一恍，我把1號(hào)線的站全坐光了�！�

　　王宗耀驚訝的說(shuō)：“我坐地鐵到蘇州樂(lè)園去，竟然只用了8分鐘就到了�！�

　　陳子昂笑著說(shuō)：“我從星塘街那的地鐵進(jìn)去了，我就到一臺(tái)機(jī)器面前點(diǎn)了1號(hào)線，然后點(diǎn)了鐘南街，上面顯示了3元，我就把3個(gè)硬幣放了進(jìn)去，它就出來(lái)一張票�！�

　　王嘉樂(lè)一本正經(jīng)地說(shuō)：“進(jìn)站時(shí)，要把卡放在感應(yīng)器上照一下，然后開(kāi)門了就可以進(jìn)去了，但要切記：一定要在橫線外面！”

　　王宗耀又迅速地說(shuō)：“要出站，也要把卡放在感應(yīng)器上照一下，然后趕快走出去。”

　　討論會(huì)的最后，語(yǔ)文老師點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)：“這次討論會(huì)開(kāi)的很好，竟然大家都知道地鐵好處多，就把這次討論會(huì)寫下來(lái)，大家一定要綠色出行�！�

交通作文400字 篇3

　　現(xiàn)在，不管在大馬路上里還是小巷里，我們到處都能聽(tīng)到汽車?yán)�叭的聲音。為什么呢？很多情況下，是因?yàn)榻煌〒矶隆?/p>

　　以前，交通狀況相當(dāng)糟糕。近些年來(lái)，道路狀況已經(jīng)在慢慢地發(fā)生著改變。比如：待駛區(qū)、單行線和禁停標(biāo)志。

　　十字路口，車輛正在右轉(zhuǎn)行駛時(shí)，左轉(zhuǎn)和直行車道上的車正在等待，如果在高峰時(shí)段的話，車輛可能會(huì)排得很長(zhǎng)，這時(shí)，待駛區(qū)就派上了用場(chǎng)。待駛區(qū)是劃在地面上車道停車線前方的虛線車道，可以在右轉(zhuǎn)燈亮?xí)r，讓直行和左轉(zhuǎn)車道上至少三輛車率先等待，這樣可以減少隊(duì)伍的總長(zhǎng)度。你知道嗎？早在20xx年，杭州文暉路與上塘路交叉口是省內(nèi)首創(chuàng)直行待駛區(qū)的地方哦！高峰時(shí)，一個(gè)路口能最多通過(guò)200輛車！

　　另一個(gè)解決交通擁堵的措施是單行線。杭州的文二路、文三路是典型的單行道路。盡管這兩條路有50米寬，但小型車輛只能往一個(gè)方向行駛。單行線的作用很大，能緩解一定區(qū)域的`交通壓力。

　　第三個(gè)措施是禁止停車的標(biāo)志。在馬路上，我們經(jīng)常能看見(jiàn)一些車輛違章地�？吭诘缆穬蛇�，如果嚴(yán)重的話，會(huì)使交通擁擠不堪。有了這個(gè)標(biāo)志，停車的少了，道路通暢了。

　　在很多國(guó)家，再擁堵的道路都沒(méi)有車輛變道、加塞、按喇叭；在人行道前會(huì)耐心等待行人通過(guò)，不會(huì)按喇叭。其實(shí)，只要私家車主提高開(kāi)車的素質(zhì)，不亂停車、不違章變道、加塞，我們的道路就會(huì)變得暢通無(wú)阻！

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