汽車安全生產(chǎn)應急預案

　　在學習、工作乃至生活中，有時會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，往往需要預先進行應急預案編制工作。你知道什么樣的應急預案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的汽車安全生產(chǎn)應急預案，希望能夠幫助到大家。

汽車安全生產(chǎn)應急預案1

　　為規(guī)范純電動工程車安全運營的管理，保證其安全運行，提高處置事故能力，在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序的實施應急措施，應急救援，保障司乘人員的人身安全及車輛安全，減少損失，特制定本預案。本預案秉承安全第一，預防為主、以人為本、減少危害、快速反應，協(xié)調(diào)統(tǒng)一等工作原則。

　　一、預案適用范圍

　�。ㄒ唬┬履茉醇冸妱庸こ誊囌�常作業(yè)期間，當車輛系統(tǒng)出現(xiàn)輕微故障并未中斷動力輸出時，及時對故障進行評估，是否可繼續(xù)進行作業(yè)。

　�。ǘ�）新能源純電動工程車因系統(tǒng)故障導致車輛無法正常行駛時，及時調(diào)配牽引車拖車，駛離事故現(xiàn)場，防止車輛長時間滯留在作業(yè)線路上。

　　二、新能源汽車常見故障原因分析和處理方法

　�。ㄒ唬┤�級故障

　　定義：部分功能喪失或損壞，不影響車輛行駛，經(jīng)技術(shù)支持人員判定可以繼續(xù)行駛的。

　　1、數(shù)字儀表變黑

　　現(xiàn)象描述：車載數(shù)字儀表突然變黑屏，但踩油門踏板時，驅(qū)動電機仍有動力輸出，車輛可正常行駛；此時可正常進行作業(yè)，待作業(yè)結(jié)束后對故障進行有效處理

　　原因分析：數(shù)字儀表內(nèi)部故障；低壓線路斷路；其它原因。

　　2、顯示屏提示溫度報警

　　現(xiàn)象描述：數(shù)字儀表出現(xiàn)電機過溫、電機控制器過溫、電池過溫等紅色提示信息，應立即停車，并保持鑰匙二檔開啟狀態(tài)，等上述溫度降低至警戒溫度以下，方可繼續(xù)進行車輛作業(yè)。

　　原因分析：散熱不好等原因。

　　3、數(shù)字儀表提示電量不足

　　現(xiàn)象描述：數(shù)字儀表出現(xiàn)SOC過低、模塊電壓過低紅色警告信息

　　原因分析：電力不足。

　　4、轉(zhuǎn)向沉重

　　現(xiàn)象描述：車輛轉(zhuǎn)向沉重，此時用力轉(zhuǎn)動方向盤，車輛仍可轉(zhuǎn)向，正常進行作業(yè)，待作業(yè)結(jié)束后對故障進行有效處理；

　　原因分析：可能為轉(zhuǎn)向電機故障等原因

　�。ǘ�）二級故障

　　定義：車輛系統(tǒng)故障，車輛無法行駛，應及時調(diào)配拖車，將車輛拖離作業(yè)現(xiàn)場，避免

　　定義：車輛系統(tǒng)故障，車輛無法行駛，應及時調(diào)配拖車，將車輛拖離作業(yè)現(xiàn)場，避免車輛長時間滯留作業(yè)現(xiàn)場的情況為二級故障。

　　1、動力中斷

　　現(xiàn)象描述：當車輛運行時電驅(qū)動系統(tǒng)動力輸出中斷，踏板驅(qū)動系統(tǒng)無反應,且手動高壓斷路器處于未按下狀態(tài)；

　　原因分析：電氣系統(tǒng)故障。

　�。ㄈ�）一級故障

　　定義：發(fā)生火災或者其它嚴重影響車輛作業(yè)的情況，需要立即停車處理的故障。

　　電池起火

　　現(xiàn)象描述：當車輛作業(yè)時，如果發(fā)現(xiàn)動力電池有明火燃起，或者煙霧散出，司機應立即按下紅色手動高壓斷路器按鈕，并迅速離開起火車輛，避免造成人員傷亡。

　　三、預防與預警

　�。ㄒ唬┦鹿暑A防措施：

　　1、認真落實電動車安全運行培訓內(nèi)容。

　　2、及時對車輛的不安全狀態(tài)、人員的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進行排查治理，采取有效的防護措施。

　　3、保證消防設(shè)備、設(shè)施、消防器材、應急照明的完好有效使用。

　　4、在危險要害部位，設(shè)置明顯的安全警示標志，便于識別。

　　5、加強教育培訓，提高安全意識，掌握安全技能，提高對事故的應急處理能力。

　　（二）信息報告與處置：

　　1、事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人立即向單位負責人報告，并防止事故的蔓延擴大。

　　2、現(xiàn)場負責人用最快速度通知應急人員到達現(xiàn)場，及時啟動應急預案，并迅速做出響應，進入應急狀態(tài)。

　　3、事故發(fā)生后，如事故繼續(xù)發(fā)展擴大，現(xiàn)場負責人立即將出事地點、起始時間和持續(xù)時間、故障名稱和數(shù)量、人員傷亡情況、可能影響范圍及已采取的措施上報處辦公室，由處辦公室報處值班領(lǐng)導。

　　四、應急響應

　　車輛故障現(xiàn)場處置措施：行車過程中電池發(fā)生高溫、冒煙時，駕駛?cè)藛T在行駛過程要特別注意高溫報警和電池倉，如果發(fā)現(xiàn)某只電池的溫度超過 48 ℃ ，則需要查看相鄰電池的溫度，如果溫度差大于 6 ℃ ，則需停車打開電池倉蓋查看電池，如有異味或電池倉內(nèi)有煙冒出，則按照如下順序進行處理：

　　（一）將車輛�？柯愤�。

　　（二）切斷車體高壓。

　　（三）打開電池倉蓋。

　　（四）使用手動解鎖器，按照箱體的.解鎖方式進行解鎖，將故障單體電池所在的分箱拉出電池主箱，操作過程中應注意電池分箱滑出時砸傷。

　�。ㄎ澹╇姵乩�出后，盡量將車與電池隔離5m以外。

　�。�六）如有消防隊到來，盡量阻止其用水沖電池，防止更大規(guī)模的電池短路造成電池燃燒發(fā)生。

　　（七）電動車配置的電池為軟包裝電池，不會爆炸，電池箱內(nèi)每組電池之間為隔斷的，并且每個分箱都配有快速熔斷器，可有效控制燃燒幅度，處理電池時駕駛?cè)藛T要沉著冷靜。

　　五、火災事故現(xiàn)場處置措施

　�。ㄒ唬┌l(fā)現(xiàn)事故征兆，如電源線產(chǎn)生火花，某個部位有煙氣、異味等，立即報告值班領(lǐng)導，現(xiàn)場人員在保證自身安全條件下，立即進行自救、滅火，防止火情擴大。

　�。ǘ�）事故現(xiàn)場繼續(xù)蔓延擴大，現(xiàn)場指揮人員通知各救援小組快速集結(jié)，快速反應履行各自職責投入滅火行動。

　�。ㄈ�）撥打火警電話，派人接應消防車輛，并隨時與救援領(lǐng)導小組聯(lián)系。

　�。ㄋ模┰诒ＷC自身安全前提下，根據(jù)不同類型的火災，采取不同的方法進行滅火。

　�。ㄎ澹┙拥骄瘓蠛�，以最快的速度引導人員按指示方向有序疏散。

　　（六）及時搶救受傷人員，撥打急救電話或?qū)⑹軅�人員送往醫(yī)院進行治療。

　�。ò耍┗馂默F(xiàn)場指揮人員隨時保持通訊聯(lián)絡(luò)，根據(jù)情況可互相調(diào)配人員。進行自救滅火，疏導人員，搶救物資、傷員等救援行動時，應注意自身安全，無能力自救時人員應盡快撤離火災現(xiàn)場，等待專業(yè)隊伍救援。

　　六、后期處理

　�。ㄒ唬┙M織人員盡快清理現(xiàn)場，檢修車輛受損部件。

　�。ǘ�）做好傷亡人員的善后工作。

　�。ㄈ�）協(xié)助有關(guān)部門進行事故調(diào)查。

　�。ㄋ模┛偨Y(jié)事故應急處置經(jīng)驗，對應急預案進行修改完善。

　　七、應急保障

　�。ㄒ唬┍Ｕ蠎�急通信暢通，保障消防器材、防護用品等物資保障。

　�。ǘ�）新能源汽車廠家抽出專人負責對駕駛?cè)藛T進行培訓，排水設(shè)施管理處負責應急物資的添置及維護。

　　八、培訓與演練

　�。ㄒ唬┌凑铡都冸妱庸こ誊嚺嘤柗桨浮废嚓P(guān)流程進行相關(guān)知識培訓。

　�。ǘ�）根據(jù)預案每半年進行一次演練，做好演練記錄，并對演練情況進行總結(jié)，修改完善本應急預案。

　　九、組織機構(gòu)及職責

　　結(jié)合XX市電動車安全示范運營的實際情況，成立新能源汽車安全運行事故應急指揮小組，應急處理可能發(fā)生的車輛故障及火災等事故。

汽車安全生產(chǎn)應急預案2

　　為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確�？茖W、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案。

　　一、適用范圍

　　（一）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。

　�。ǘ�）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事故問題，或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。

　　本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規(guī)章制度及國家法律的相關(guān)維修工作和車輛。

　　二、工作機制

　　在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，我公司對各部門建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督；各部門負責建立和擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應急體系和應急預案，并負責根據(jù)應急預案的原則，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，組織實施工作。

　　三、應急組織體系與職責

　　梧州市長恒汽車維修中心的重大安全事故應急組織體系，包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應急組織。各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。

　�。ㄒ唬└骷壊块T的應急組織與職責

　　1、廠部和維修部根據(jù)市交管部門的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由總經(jīng)理任應急組織體系負責人。維修部負責維修生產(chǎn)重大安全事故應急預案工作的部門，包括、機修車間、鈑金車間、噴漆車間、等，由車間主任牽頭負責。應急職責包括擬定本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應急工作制度，指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案，及時了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況，及時向總經(jīng)理報告事故情況，指導、協(xié)調(diào)本部門重大安全事故應急救援工作，組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。

　　2、廠部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。

　　（二）各部門的應急組織與職責

　　1、廠部：根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門制定的應急救援預案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設(shè)備，定期組織演練，組織開展事故應急知識培訓教育和宣傳工作，及時向當?shù)匦姓�主管部門報告事故情況。

　　2、維修部：（含機修/鈑金/噴漆）：根據(jù)行政部門制定的應急救援預案和本企業(yè)的應急救援預案，結(jié)合維修車間的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應急救援預案。

　　四、應急準備

　�。ㄒ唬�廠部應當定期檢查本單位職責范圍內(nèi)安全應急預案的落實情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應急救援工作，指導本部門應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。

　�。ǘ�）維修部應當定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練，器材、設(shè)備等應設(shè)專人進行維護。

　　（三）應急搶險救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時通知和配合地方行政主管部門，與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援工作。

　�。ㄋ模�廠部要建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故數(shù)據(jù)庫，并及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯(lián)動機制及時消除隱患。

　�。ㄎ澹└鞑块T主管應24小時保持手機開機，以備緊急情況聯(lián)絡(luò)。

　　五、應急響應

　�。ㄒ唬┦鹿蕡蟾�

　　1、報告原則

　　應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。

　　2、報告程序

　　（1）發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關(guān)部門負責人應立即將事故情況如實向主管領(lǐng)導或總經(jīng)理報告。

　　（2）主管部門或總經(jīng)理接到事故報告后，迅速核實有關(guān)情況，并立即報告分管副廠長。

　�。�3）發(fā)生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。

　�。�4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。

　　3、報告內(nèi)容

　　重大安全險情或重大事故報告的'內(nèi)容：

　　（1）險情或事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況；

　　（2）險情或事故發(fā)生的單位名稱、資質(zhì)等級情況，單位負責人、企業(yè)法人代表等有關(guān)人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況；

　　（3）險情基本情況，事故的簡要經(jīng)過，緊急搶險救援情況，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失等；

　�。�4）原因的初步分析；

　�。�5）采取的措施及事故控制情況；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救與處理的有關(guān)事宜；

　�。�6）事故報告單位、簽發(fā)人及報告時間。

　　（二）救援程序

　　發(fā)生事故的部門立即啟動本部門的現(xiàn)場應急救援預案，立即組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現(xiàn)場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門及應急救援機構(gòu)或組織請求救援。

　　1、主管部門根據(jù)事故的級別啟動相關(guān)預案。

　　2、行政部接警后，根據(jù)事故級別啟動本預案，立即成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作。各部門按照本預案規(guī)定的職責開展救援行動。

　�。ㄈ�）事故處置

　　相關(guān)部門應遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。

　　1、各有關(guān)部門，在總經(jīng)下統(tǒng)一領(lǐng)導指揮下，立即啟動相關(guān)應急預案，迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作，匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查，及時向上級行政主管部門續(xù)報有關(guān)情況。

　　2、在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應立即啟動本單位的應急救援預案，全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。

　�。ㄋ模┬畔�發(fā)布

　　重大安全事故的信息和新聞發(fā)布，由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態(tài)的進一步發(fā)展。

　　六、應急終止

　�。ㄒ唬�廠部應急組織應根據(jù)重大安全事故搶險救援工作進展和結(jié)束情況，及時向公司總經(jīng)理報告。

　　（二）應急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門應及時作出書面報告。書面報告的應包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等；預防事故采取的措施；應急預案效果及評估情況；應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。

　　七、保障工作

　�。ㄒ唬┬麄鹘逃�

　　各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應急反應能力。并通過定期組織實戰(zhàn)演習，增強應急處置能力。

　�。ǘ�）人員力量保障

　　廠部對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進行摸底檢查。組建由維修車間、前臺接待等組成的固定的應急救援隊伍，并加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量：

　　1、設(shè)備搶險力量：主要由車間維修人員、設(shè)備管理人員、設(shè)備維護人員組成，承擔事發(fā)現(xiàn)場的設(shè)備搶險和安全保障工作。

　　2、安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、設(shè)備維護等工作的技術(shù)人員組成，擔負事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務(wù)。

　　3、應急管理力量：主要由廠部和各級部門主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關(guān)部門人員對安全事故進行應急處置，并與有關(guān)單位進行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù)。

汽車安全生產(chǎn)應急預案3

　　根據(jù)上級部門指示精神和要求，為進一步落實“凈暢寧”工作，搞好“形象工程”建設(shè)，把運輸安全工作當作頭等大事來抓，做到落實、落實再落實，切實保證我站各項工作順利進行，“消除安全檢查隱患，杜絕安全事故”。根據(jù)工作實際，現(xiàn)制訂安全工作應急預案如下：

　　一、工作目的

　　明確在發(fā)生安全事故時的應急措施。適用于全站員工參加車站發(fā)生的各種安全事故、突發(fā)事件的應急救援工作，杜絕源頭安全事

　　故的發(fā)生，保證場站的各項安全工作順利進行。

　　二、組織機構(gòu)

　　1、安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　成員：xxx

　　2、安全應急工作責任人和工作任務(wù)

　　（1）場站消防安全應急工作責任人和任務(wù)：

　�、儇撠熛�防安全應急工作，監(jiān)督落實維護全站的消防設(shè)備、設(shè)施（滅火器、應急燈、）；

　�、谠谕话l(fā)事件發(fā)生時，立刻疏散周圍旅客，搶救國家財產(chǎn)，不能控制時第一時間拔打“119”電話報警；

　�、奂皶r指揮協(xié)調(diào)各部門、各崗位人員參加應急救援工作。

　　（2）場站突發(fā)事件安全應急工作責任人和任務(wù)：吳文驅(qū)劉建民

　�、�、保證安全生產(chǎn)工作突發(fā)事件應急救援分隊隊員在突發(fā)事件發(fā)生時迅速到位。

　　②、及時準確履行突發(fā)事件應急救援工作職責，及時疏散周圍旅客，保護國家財產(chǎn)，維護場站、旅客安全。

　�。�3）場站治安安全應急工作責任人和任務(wù)：吳文驅(qū)李華彬

　�、�、負責場站治安安全應急工作，維護站內(nèi)人車秩序，做好車站財產(chǎn)和旅客的安全保衛(wèi)工作。

　�、凇⒎阑�、防盜、防偷、防搶、防騙等工作。

　�、邸⒓訌娧策�，及時處理突發(fā)治安等事件，及時疏散周圍旅客，保護國家財產(chǎn)，保證各項安全應急工作的順利進行。

　　（4）“三品”安全應急工作責任人和任務(wù)：李華彬

　　加強對進站旅客行李的“三品”安檢工作，對大件或可疑物品必須進行過機檢查，必要時依法在公安人員陪同下進行開包檢查。

　　把“三品”阻擋在站外，杜絕“三品”源頭上車，負責安檢機的檢查、檢修、維護和使用管理。

　�。�5）暢通工程安全應急工作責任人和任務(wù)：李華彬

　　①、在突發(fā)事件發(fā)生時，保證各出口處、下客區(qū)秩序，車輛行使、停放安全進行有效指揮和及時疏導。

　�、�、及時疏散周圍旅客，搶救國家財產(chǎn)，保證交通安全暢通。

　�。�6）運力加班應急工作責任人和任務(wù)：唐廷偉梁建東寧彬富

　�、�、負責應急運力加班應急工作。

　　②、按照市交通局有關(guān)文件精神，及“三把關(guān)，一監(jiān)督”的工作要求，做好“應急運力工作，保證旅客安全及時輸送。

　�。�7）安全后勤保障應急工作責任人和任務(wù)：寧彬富梁啟源

　�、佟�準備充足的應急物質(zhì)，保證各項應急工作的.順利進行。

　　②、對分管的工作進行有效檢查監(jiān)督，按規(guī)定配備必須的應急藥品、消防設(shè)備和應急物質(zhì)儲備。保證安全應急工作的順利進行。

　　（8）場站安全應急監(jiān)督協(xié)調(diào)工作責任人和任務(wù)：劉建民吳文驅(qū)

　�、�、負責做好場站安全應急監(jiān)督協(xié)調(diào)工作，積極參與應急救援工作。

　�、凇⒓凹m正實施應急工作中的問題，上傳下達，信息暢通。

　�、邸⒅贫ㄓ嘘P(guān)工作方案，保證春運安全應急工作的連續(xù)性。

　　（9）客運班車報班安全例查工作責任人和任務(wù)：李華彬

　�、�、認真填寫客運班車安全檢查登記表。

　�、�、所有發(fā)班客車安全檢查合格后，均要由負責檢查車輛的安檢員、司機同時在檢驗合格證的正、副本的相應處簽名、注明車號

　　以及檢驗日期。

　　3、安全生產(chǎn)工作應急救援分隊和人員名單

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　三、工作要求

　　1、應急小組各成員應保持通訊工具24小時暢通。

　　2、如遇險情，當班人員應保證三分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場，其它人員應第一時間趕到現(xiàn)場。

　　3、站屬各部門、員工發(fā)現(xiàn)站內(nèi)有火災險情時，應立刻疏散周圍旅客，搶救國家財產(chǎn)，并立即向站領(lǐng)導報告。根據(jù)火災的大小采取不同針對措施：較小時，迅速利用就近滅火設(shè)施撲滅并報告站領(lǐng)導；不能控制時第一時間拔打“119”電話報警。

　　4、事件發(fā)生后，車站應急小組根據(jù)安全應急措施積極開展救援工作。

　　四、應急措施

　　1、安全檢查中發(fā)現(xiàn)站內(nèi)或旅客行李中有危險品時

　　現(xiàn)場人員應立即做好現(xiàn)場警戒和旅客疏導工作，并及時通知派出所干警。在保證安全的前提下，可將危險物品移至人員較少的地

　　帶，進行有效隔離，如果是易燃易爆類危險品，應準備足夠的消防器材進行必要的處理。同時將當事人移交公安機關(guān)處理。

　　2、在車場內(nèi)發(fā)現(xiàn)旅客突發(fā)病或受傷時

　　傷勢輕微者可在站內(nèi)用應急藥品治療，嚴重者應撥打“120”電話或根據(jù)實際情況，按照急救原則，采用正確方法，靈活使用輪椅、擔架等將旅客盡快送往附近醫(yī)院，并幫助聯(lián)系家屬。必要時負責攔截的士。

　　3、遇客流高峰期時

　　全站各部門應根據(jù)站領(lǐng)導的部屬，組織員工加班或待命，共同維持車站的治安、交通和旅客秩序，盡快疏送旅客，確保安全有序。

　　4、售票系統(tǒng)故障立即查找原因及時修復，盡快恢復售票，并參考最近一次票額統(tǒng)一計數(shù)，組織各窗口售票用手工票發(fā)售車票；發(fā)生線路中斷、車次晚點或有其他突發(fā)事件時，根據(jù)客運車輛運行情況，立即調(diào)整窗口加開退票窗辦理退票，并組織人員到各候車室為旅客辦理或協(xié)助辦理改簽手續(xù)；各臨時售票點出現(xiàn)旅客大量聚集，等候購票時間過長時，立即采取延長預售期，加快售票速度等措施。

汽車安全生產(chǎn)應急預案4

　　為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確�？茖W、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少有員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的初會秩序和工作秩序，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案，汽車維修安全生產(chǎn)應急預案。

　　一、適用范圍

　�。�1）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。

　　（2）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。

　　本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規(guī)章制度及國家法律的相關(guān)維修工作和車輛。

　　二、工作機制

　　在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，我公司對各部門建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督；各部門負責建立和擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應急體系和應急預案，并負責根據(jù)應急預案的原則，建立應急救援組織或配備應急救援工作人員，組織實施工作。

　　三、應急組織體系與職責

　　公司的重大安全事故應急組織體系：包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應急組織，各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。

　　（1）各級部門的.應急組織與職責

　　廠部和維修部根據(jù)市交管部門的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由總經(jīng)理作應急組織體系負責人，維修部負責維修生產(chǎn)重大安全事故應急預案工作的部門，包括、機修車間

　　鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負責。應急職責包括本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應急工作制度，指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案，及時了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況，及時各總經(jīng)理報告事故情況，指導、協(xié)調(diào)本部門重大事故應急救援工作，組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。

　�。�2）各部門的應急組織與職責

　　廠部：根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門制定的應急救援預案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設(shè)備。定期組織演練，組織開展事故應急知識下意識教育和宣傳工作，及時向當?shù)匦姓�主管部門報告事故情況。

　　維修部：（含機修、鈑金、噴漆）根據(jù)行政部門制定的應急救援預案和本企業(yè)的應急救援預案，結(jié)合維修車間的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應急救援預案。

　　四、應急準備

　　（1）廠部應當定期檢查本單位職責范圍內(nèi)安全應急預案的落實情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應急救援工作，指導本部門應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。

　�。�2）維修部應當[定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練，器材、設(shè)備等應設(shè)專人進行維護。

　　（3）應急搶險救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時通知和配合地主行政主管部門，與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援工作。

　�。�4）廠部要建立本單位重大危險源，重大事故隱患、重大災害事故數(shù)據(jù)庫，并及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯(lián)動機制及時消除隱患。

　�。�5）各部門主管應24小時保持手機開機，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò)。

　　五、應急響應

　　1、報告原則

　　應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況

　　2、報告程序

　�。�1）發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關(guān)部門負責人應馬上將交事故情況如實向主管領(lǐng)導或總經(jīng)理報告，規(guī)劃方案《汽車維修安全生產(chǎn)應急預案》。

　�。�2）主管部門或總經(jīng)理接到事故報告后，迅速核實有關(guān)情況，并馬上報告分管副廠長。

　�。�3）發(fā)生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。

　　（4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。

　　3、報告內(nèi)容

　　重大安全險情或重大事故報告的內(nèi)容：

　�。�1）險情或事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、工作人員傷亡情況；

　�。�2）險情或事故發(fā)生垢單位名稱、資質(zhì)等級情況，單位負責人、企業(yè)法人代表等有關(guān)工作人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況；

　�。�3）險情基本情況，事故的簡要經(jīng)過，緊急搶險救援情況，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失等；

　　（4）原因初步分析；

　　（5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門和單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜；

　　4、救援程序：

　　了生事故的部門馬上啟動本部門的現(xiàn)場應急救援預案，馬上組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現(xiàn)場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門和應急救援機構(gòu)或組織請求救援。

　�。�1）主管部門根據(jù)事故的級別啟動相關(guān)預案

　�。�2）行政部接警后，根據(jù)事故級別啟動本預案，馬上成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作，各部門按照本預案規(guī)定的職責開展救援行動。

　　5、事故處置

　　相關(guān)部門應遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。

　　（1）各有關(guān)部門，在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導與指揮下，馬上啟動相關(guān)應急預案，迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作，匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查，及時向上級行政主管部門報告相關(guān)情況。

　　（2）在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應馬上啟動本單位的應急救援預案，全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場，維護刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。

　　6、信息發(fā)布

　　重大安全事故的信息和新聞民布，由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態(tài)的進一步發(fā)展。

　　六、應急終止

　�。�1）廠部應急組織應根據(jù)重大安全事故搶險救援工作進展和結(jié)束情況，及時向公司總經(jīng)理報告。

　　（2）應急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門應及時作出書面報告，內(nèi)容包括（事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡工作人員情況及經(jīng)濟損失等，預防事故采取的措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。）

　　七、保障工作

　�。�1）宣傳教育

　　各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應急反應能力。并通過定期組織實戰(zhàn)演習，增強應急處置能力。

　　（2）工作人員力量保障

　　廠部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進行檢查，組建維修車間、前臺接待等固定的應急救援隊伍，并加強重大安全事故 應急工作基本工作人員技能培訓和力量。

　　設(shè)備搶險力量：主要由車間維修工作人員、設(shè)備管理工作人員、設(shè)備維護工作人員組成，承擔事發(fā)現(xiàn)場的設(shè)備搶險和安全保障工作。

　　安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、設(shè)備維護等工作的技術(shù)工作人員組成，擔負事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務(wù)。

　　應急管理力量：主要由廠部和各級部門主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關(guān)部門工作人員對安全事故進行應急處置，并與有關(guān)單位進行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù)。

汽車安全生產(chǎn)應急預案5

　　為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確�？茖W、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少有員傷亡與財產(chǎn)損失，維護正常的初會秩序與工作秩序，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)與本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案。

　　一、適用范圍

　�。�1）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。

　　（2）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。

　　本預案維修工作與維修車輛是指正常情況下，符合本公司規(guī)章制度及國家法律的相關(guān)維修工作與車輛。

　　二、工作機制

　　在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，我公司對各部門建立與完善重大生產(chǎn)安全事故應急體系與應急預案以及實施進行指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)督；各部門負責建立與擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應急體系與應急預案，并負責根據(jù)應急預案的原則，建立應急救援組織或配備應急救援人員，組織實施工作。

　　三、應急組織體系與職責

　　公司的重大安全事故應急組織體系：包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應急組織，各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。

　�。�1）各級部門的應急組織與職責

　　廠部與維修部根據(jù)市交管部門的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由總經(jīng)理作應急組織體系負責人，維修部負責維修生產(chǎn)重大安全事故應急預案工作的部門，包括、機修車間、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負責。應急職責包括本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應急工作制度，指導本部門建立完善應急組織體系與應急預案，及時了解掌握維修工作重大生產(chǎn)與質(zhì)量安全事故情況，及時各總經(jīng)理報告事故情況，指導、協(xié)調(diào)本部門重大事故應急救援工作，組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠部應加強對各部門建立與完善應急組織體系與應急預案工作。

　　（2）各部門的應急組織與職責

　　廠部：根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定與行政主管部門制定的應急救援預案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設(shè)備。定期組織演練，組織開展事故應急知識下意識教育與宣傳工作，及時向當?shù)匦姓�主管部門報告事故情況。

　　維修部：（含機修、鈑金、噴漆）根據(jù)行政部門制定的應急救援預案與本企業(yè)的應急救援預案，結(jié)合維修車間的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應急救援預案。

　　四、應急準備

　�。�1）廠部應當定期檢查本單位職責范圍內(nèi)安全應急預案的落實情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應急救援工作，指導本部門應急救援組織的建立與完善，加強重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。

　�。�2）維修部應當[定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練，器材、設(shè)備等應設(shè)專人進行維護。

　�。�3）應急搶險救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時通知與配合地主行政主管部門，與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援工作。

　　（4）廠部要建立本單位重大危險源，重大事故隱患、重大災害事故數(shù)據(jù)庫，并及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯(lián)動機制及時消除隱患。

　�。�5）各部門主管應24小時保持手機開機，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò)。

　　五、應急響應

　　1、報告原則

　　應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況

　　2、報告程序

　�。�1）發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關(guān)部門負責人應立即交事故情況如實向主管領(lǐng)導或總經(jīng)理報告。

　�。�2）主管部門或總經(jīng)理接到事故報告后，迅速核實有關(guān)情況，并立即報告分管副廠長。

　　（3）發(fā)生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。

　�。�4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。

　　3、報告內(nèi)容

　　重大安全險情或重大事故報告的內(nèi)容：

　�。�1）險情或事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況；

　�。�2）險情或事故發(fā)生垢單位名稱、資質(zhì)等級情況，單位負責人、企業(yè)法人代表等有關(guān)人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況；

　　（3）險情基本情況，事故的簡要經(jīng)過，緊急搶險救援情況，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失等；

　　（4）原因初步分析；

　�。�5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門與單位協(xié)助事故搶救下處理的`有關(guān)事宜；

　　4、救援程序：

　　了生事故的部門立即啟動本部門的現(xiàn)場應急救援預案，立即組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源與現(xiàn)場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門與應急救援機構(gòu)或組織請求救援。

　�。�1）主管部門根據(jù)事故的級別啟動相關(guān)預案

　�。�2）行政部接警后，根據(jù)事故級別啟動本預案，立即成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作，各部門按照本預案規(guī)定的職責開展救援行動。

　　5、事故處置

　　相關(guān)部門應遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置與搶險救援工作。

　�。�1）各有關(guān)部門，在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導指揮下，立即啟動相關(guān)應急預案，迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照應急指揮命令與應急預案中的職責分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作，匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查，及時向上級行政主管部門報告相關(guān)情況。

　　（2）在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應立即啟動本單位的應急救援預案，全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場，維護刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。

　　6、信息發(fā)布

　　重大安全事故的信息與新聞民布，由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態(tài)的進一步發(fā)展。

　　六、應急終止

　�。�1）廠部應急組織應根據(jù)重大安全事故搶險救援工作進展與結(jié)束情況，及時向公司總經(jīng)理報告。

　�。�2）應急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門應及時作出書面報告，內(nèi)容包括（事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等，預防事故采取的措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。）

　　七、保障工作

　�。�1）宣傳教育

　　各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳，增加預防安全事故的常識與防范意識，提高防范能力與應急反應能力。并通過定期組織實戰(zhàn)演習，增強應急處置能力。

　�。�2）人員力量保障

　　廠部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進行檢查，組建維修車間、前臺接待等固定的應急救援隊伍，并加強重大安全事故 應急工作基本人員技能培訓與力量。

　　設(shè)備搶險力量：主要由車間維修人員、設(shè)備管理人員、設(shè)備維護人員組成，承擔事發(fā)現(xiàn)場的設(shè)備搶險與安全保障工作。

　　安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、設(shè)備維護等工作的技術(shù)人員組成，擔負事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置與應急方案、提出相應對策與意見的任務(wù)。

　　應急管理力量：主要由廠部與各級部門主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關(guān)部門人員對安全事故進行應急處置，并與有關(guān)單位進行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù)。

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