汽車(chē)保險(xiǎn)論文
現(xiàn)如今，大家對(duì)論文都再熟悉不過(guò)了吧，論文是我們對(duì)某個(gè)問(wèn)題進(jìn)行深入研究的文章。如何寫(xiě)一篇有思想、有文采的論文呢？以下是小編為大家整理的汽車(chē)保險(xiǎn)論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文1
1職業(yè)道德教育的現(xiàn)狀與問(wèn)題
目前，在高職院校主要是通過(guò)思想政治課和就業(yè)指導(dǎo)課來(lái)進(jìn)行職業(yè)道德教育，內(nèi)容相對(duì)廣泛而且理論性比較強(qiáng)，對(duì)于喜歡動(dòng)手實(shí)踐、參與性強(qiáng)的高職院校學(xué)生來(lái)說(shuō)，吸引力不高。另外，思想政治課多由政治專業(yè)而非專業(yè)教師授課，缺乏職業(yè)道德教育的專業(yè)性和職業(yè)性，導(dǎo)致教師難教學(xué)生難學(xué)，授課效果大打折扣。
2加強(qiáng)高職院校職業(yè)道德教育的對(duì)策與方法
在《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中，國(guó)家已經(jīng)從頂層設(shè)計(jì)上要求高職院校加強(qiáng)職業(yè)道德教育。而未來(lái)從事汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的高職學(xué)生，若沒(méi)有良好的職業(yè)道德，在未來(lái)的工作中很容易產(chǎn)生銷(xiāo)售誤導(dǎo)或者理賠詐騙等行為，影響其職業(yè)生涯的發(fā)展。所以加強(qiáng)高職院校職業(yè)道德教育，不但是國(guó)家教育政策的外在要求，也是學(xué)生職業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的內(nèi)在要求。
2.1轉(zhuǎn)變觀念，從主體意識(shí)上加強(qiáng)高校職業(yè)道德教育
首先，轉(zhuǎn)變教師的職業(yè)道德觀念。高職院校確實(shí)應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)技能，一技之長(zhǎng)是可以使學(xué)生獲取工作機(jī)會(huì)，但是想要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展還是需要綜合能力，特別是良好的職業(yè)道德。職業(yè)道德教育可以在職業(yè)實(shí)踐中實(shí)施，但在學(xué)校時(shí)提前介入還是有很好的效果。目前，很多企業(yè)的招聘要求應(yīng)屆畢業(yè)生，看中的就是剛踏出社會(huì)學(xué)生還是“一張白紙”，容易接受職業(yè)道德教育，具有很強(qiáng)的`可塑性。而在高職院校對(duì)剛剛接觸行業(yè)或者專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育，用先入為主的方式對(duì)其進(jìn)行職業(yè)警示，其效果還是不錯(cuò)的。因而，高職院校教師要認(rèn)識(shí)到在高職院校進(jìn)行職業(yè)道德教育是必要的，也是可行的。其次，讓高職院校學(xué)生改變其求學(xué)觀念。到高職院校學(xué)習(xí)一技之長(zhǎng)的想法沒(méi)錯(cuò)，但這不是學(xué)習(xí)的全部，還要認(rèn)識(shí)到要提升綜合素質(zhì)，將職業(yè)道德、人文素養(yǎng)貫穿學(xué)習(xí)全過(guò)程。因?yàn)椤靶≮A靠專、大贏靠德”，必須德才兼?zhèn)洳拍苁够鶚I(yè)長(zhǎng)青。比如在汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)，若是沒(méi)有良好的職業(yè)道德，三頭兩天銷(xiāo)售誤導(dǎo)、與客戶串通騙保，即使其專業(yè)技能高超，也總會(huì)有被行業(yè)淘汰的一天。
2.2改革手段，從教學(xué)方法方式上創(chuàng)新高校職業(yè)道德教育
2.2.1改革傳統(tǒng)教學(xué)方法，使高職院校職業(yè)道德教育更加具有職業(yè)性改變高職院校將職業(yè)道德教育放在“兩課”進(jìn)行的做法，將職業(yè)道德教育穿插于專業(yè)課的學(xué)習(xí)過(guò)程，這樣更具有職業(yè)性。如在汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)講授《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》課程時(shí)，可以滲透《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》等法律法規(guī)，使學(xué)生明白合同的重要性，出現(xiàn)爭(zhēng)議怎么處理等等，在教學(xué)中對(duì)學(xué)生滲透依法辦事的意識(shí)，同時(shí)也鞏固了學(xué)生的法律知識(shí)，明白哪些是違法的，會(huì)受到怎樣的處罰。在進(jìn)行查勘定損實(shí)訓(xùn)時(shí)，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作和禮貌用語(yǔ)，從細(xì)節(jié)處養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)�？梢試L試專業(yè)教師擔(dān)任兼職班主任，讓其與輔導(dǎo)員一起參與學(xué)生的日常管理，從生活、學(xué)習(xí)的點(diǎn)滴灌輸培養(yǎng)良好職業(yè)道德的觀念。
2.2.2創(chuàng)新教育方式，使高職院校的職業(yè)道德教育更加接近行業(yè)要求高職院校可以推行校企合作、工學(xué)結(jié)合的教育方式。校企合作可以將企業(yè)的職業(yè)道德要求直接引入高職院校，做到學(xué)校和企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接；工學(xué)結(jié)合可以讓學(xué)生對(duì)專業(yè)、職業(yè)的道德要求有更為直接感受，可以感受到職業(yè)道德的職業(yè)性和實(shí)踐性。在高職院校推進(jìn)學(xué)歷證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)“雙證書(shū)”制度也不是一種職業(yè)道德教育的新方法。如高職院校汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)學(xué)生要考取保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)員資格證或者是公估人資格證，其必須要在考試之前學(xué)習(xí)一定時(shí)間的職業(yè)道德知識(shí)。
3結(jié)語(yǔ)
良好的職業(yè)道德是職業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)，職業(yè)道德教育不是一朝半夕的事情，不但參加工作后要做，在接觸職業(yè)學(xué)習(xí)的高職院校也要做。只要轉(zhuǎn)變觀念，改革創(chuàng)新教學(xué)手段，在高職院校進(jìn)行職業(yè)道德教育是可行的。對(duì)于職業(yè)道德風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)的汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)，在高職院校進(jìn)行職業(yè)道德教育是必要而且有效的。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文2
“汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠”是汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)崗位能力培訓(xùn)的一門(mén)核心課程。為使職業(yè)教育課程的教學(xué)內(nèi)容適用區(qū)域經(jīng)濟(jì)、行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的需要，相關(guān)專業(yè)教師需提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格的高素質(zhì)技能型人才，職業(yè)院校應(yīng)從課程設(shè)計(jì)、課程內(nèi)容選取與實(shí)施、教學(xué)方法及課程考核設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行課程改革，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
一、“汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠”;課程設(shè)置
“汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠”作為汽車(chē)專業(yè)的一門(mén)核心課程，其開(kāi)設(shè)目標(biāo)是為企業(yè)培養(yǎng)從事汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)工作的高級(jí)技能型人才，該課程具有很強(qiáng)的職業(yè)性和實(shí)用性。學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，建立汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)意識(shí)與顧客服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念，掌握汽車(chē)保險(xiǎn)投保和理賠流程。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，該課程培養(yǎng)學(xué)生解決現(xiàn)實(shí)中汽車(chē)保險(xiǎn)投保及汽車(chē)保險(xiǎn)理賠等常見(jiàn)問(wèn)題，使學(xué)生畢業(yè)后能零距離順利對(duì)接汽車(chē)保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)保險(xiǎn)定損員、汽車(chē)維修服務(wù)顧問(wèn)等崗位。
二、課程整體設(shè)計(jì)
1.課程設(shè)計(jì)原則
以工作過(guò)程導(dǎo)向?yàn)樵瓌t組織教學(xué)，以技能培養(yǎng)為主線，以學(xué)生為中心，遵循學(xué)習(xí)過(guò)程中的認(rèn)知規(guī)律，實(shí)施“理實(shí)一體”的教學(xué)過(guò)程，達(dá)到理論知識(shí)與實(shí)踐技能有機(jī)融合，充分體現(xiàn)“實(shí)踐性”，重視學(xué)生工作過(guò)程的完整性，著重培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。
2.整體課程設(shè)計(jì)
建立以工作過(guò)程為載體的課程教學(xué)內(nèi)容體系。汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠作為核心課程，將圍繞汽車(chē)保險(xiǎn)的咨詢與銷(xiāo)售、車(chē)輛的定損與理賠等核心職業(yè)能力開(kāi)展，采用案例驅(qū)動(dòng)教學(xué)，將案例中的程序化分解，形成若干個(gè)工作任務(wù)，讓學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)模擬，強(qiáng)化學(xué)生的能力培養(yǎng)，更好地將“教、學(xué)、做”三者融入一體。充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢(shì)。在人才培養(yǎng)模式方面，職業(yè)院校與汽車(chē)維修企業(yè)，保險(xiǎn)公司相融合，以機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)與理賠崗位技能要求為重點(diǎn)，通過(guò)工學(xué)結(jié)合，安排學(xué)生走進(jìn)企業(yè)，加深學(xué)生在實(shí)踐中對(duì)所學(xué)內(nèi)容的掌握，為畢業(yè)后就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。依照課程設(shè)計(jì)原則，課程骨干教師聯(lián)合企業(yè)人員通過(guò)對(duì)汽車(chē)行業(yè)中汽車(chē)保險(xiǎn)崗位相關(guān)的工作職責(zé)及工作能力的調(diào)研，整合教學(xué)內(nèi)容，將學(xué)習(xí)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為教學(xué)情境，確保教學(xué)內(nèi)容的完整性及適用性。將課程內(nèi)容整合為3個(gè)情境，每個(gè)情境都有具體的工作任務(wù)，讓學(xué)生在工作任務(wù)中通過(guò)詮釋各角色來(lái)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，
三、課程內(nèi)容的選取及實(shí)施
課程教學(xué)內(nèi)容選取以針對(duì)性與適用性為原則，從職業(yè)工作任務(wù)分析，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，以滿足學(xué)生可持續(xù)發(fā)展需要來(lái)選取教學(xué)內(nèi)容。本課程教學(xué)內(nèi)容的選取與劃分是基于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的實(shí)際工作任務(wù)和學(xué)生的就業(yè)崗位進(jìn)行的，全部教學(xué)內(nèi)容分為五個(gè)教學(xué)任務(wù)模塊：汽車(chē)保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)模塊、汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)知識(shí)模塊、汽車(chē)保險(xiǎn)投保與承保實(shí)務(wù)模塊、汽車(chē)保險(xiǎn)事故查勘定損模塊及汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)模塊，具有極強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性。在教學(xué)內(nèi)容的實(shí)施中，教師需以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以企業(yè)需求崗位為載體，按照資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)六步工作法實(shí)施教學(xué)，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，教與學(xué)、理論與實(shí)踐相互交叉，學(xué)生在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中邊做邊學(xué)，主動(dòng)按照教學(xué)目標(biāo)的要求，查找資料，自主學(xué)習(xí)，最終找到解決問(wèn)題的途徑。通過(guò)一個(gè)個(gè)工作任務(wù)，讓學(xué)生置身于真實(shí)的工作環(huán)境中。改革后的課程內(nèi)容注重工作過(guò)程系統(tǒng)化、完整化，培養(yǎng)學(xué)生完成綜合性工作的能力。
四、教學(xué)方法
為提升教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位，以學(xué)生為主體的教學(xué)理念，在教學(xué)過(guò)程中采用下列教學(xué)方法。
1.任務(wù)驅(qū)動(dòng)
“汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠”課程的學(xué)習(xí)任務(wù)和學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)，根據(jù)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)際，將教學(xué)內(nèi)容細(xì)分為展業(yè)、投保、承保、核保、接報(bào)案、出現(xiàn)場(chǎng)查勘、定損、詢價(jià)、事故車(chē)輛維修、索賠、賠款理算、核賠、賠付、案卷制作與管理、服務(wù)跟蹤等具體任務(wù)，交叉完成教學(xué)任務(wù)，使學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中完成任務(wù)。
2.項(xiàng)目教學(xué)法
通過(guò)項(xiàng)目教學(xué)法，由學(xué)生分組進(jìn)行角色扮演，相互配合完成汽車(chē)保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損、理賠等項(xiàng)目，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，鍛煉學(xué)生協(xié)作共事能力，培養(yǎng)學(xué)生處理具體保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的能力。
3.社會(huì)實(shí)踐
布置調(diào)研題目，以學(xué)生為主體，利用節(jié)假日時(shí)間，進(jìn)行保險(xiǎn)市場(chǎng)調(diào)查，加深同學(xué)對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的了解，增加對(duì)課程作用和學(xué)習(xí)目的的了解，明確就業(yè)方向。
4.案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)人面對(duì)的是廣大的投保人和被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)事故形形色色，無(wú)所不有。這使保險(xiǎn)事故的處理和理賠工作變得非常復(fù)雜，保險(xiǎn)糾紛不斷，保險(xiǎn)詐騙案件層出不窮，對(duì)從事車(chē)險(xiǎn)理賠工作的'從業(yè)者提出了很高的要求。因此，在教師的引導(dǎo)下，通過(guò)大量典型的車(chē)險(xiǎn)理賠案例的講解分析，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)條款及相關(guān)法規(guī)的認(rèn)識(shí)和理解，使其初步掌握處理復(fù)雜事件的能力。
五、課程考核
制定合理的考核方案，建立以過(guò)程考核、教師評(píng)價(jià)與專家評(píng)價(jià)相結(jié)合、學(xué)生自評(píng)與互評(píng)相結(jié)合、作品設(shè)計(jì)與答辯相結(jié)合的多種考核方式，全方位評(píng)價(jià)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力及方法能力，形成以檢驗(yàn)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)的多元化考核方式。課程教學(xué)改革經(jīng)過(guò)我校三屆汽車(chē)專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐與探索．取得了較好效果，既有利于發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，又有利于充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極主動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)學(xué)生知識(shí)、能力及素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)適應(yīng)能力。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文3
隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷擴(kuò)大，道路交通安全問(wèn)題顯得越發(fā)重要。通過(guò)保險(xiǎn)的補(bǔ)償功能，從而保障人、車(chē)、路的安全，減少事故雙方損失，甚至于說(shuō)通過(guò)減少交通事故，提升道路運(yùn)行和使用效率為區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)方面的保險(xiǎn)都是有效解決途徑之一。因此，許多學(xué)校汽車(chē)類(lèi)專業(yè)都開(kāi)設(shè)了《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠與法規(guī)》這門(mén)課程。通過(guò)多年教學(xué)，對(duì)該課程的課程改革有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，提出來(lái)與大家共同討論。
一、存在的問(wèn)題
（一）對(duì)保險(xiǎn)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)影響學(xué)習(xí)主動(dòng)性
雖然保險(xiǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)具有重大作用，但是提到保險(xiǎn)時(shí)很多人的反應(yīng)是反感甚至是抵觸。比如前段時(shí)間網(wǎng)上熱炒《父親被撞成植物人，肇事者卻耍賴不承擔(dān)責(zé)任》的新聞，肇事者是某保險(xiǎn)公司的員工。大家的觀注點(diǎn)不僅是事件本身的對(duì)與錯(cuò)，而是更多的關(guān)注兩點(diǎn)：一是肇事者沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)自己所在保險(xiǎn)公司的汽車(chē)保險(xiǎn)險(xiǎn)種，二是肇事者利用從業(yè)的優(yōu)勢(shì)和對(duì)保險(xiǎn)的熟悉而不主動(dòng)承擔(dān)賠償。這個(gè)新聞中網(wǎng)友所表現(xiàn)出的對(duì)保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)從業(yè)者的看法值得深思。糾其原因，總結(jié)如下幾點(diǎn)：1.保險(xiǎn)的推銷(xiāo)往往以關(guān)系式推銷(xiāo)為主，即通過(guò)親戚朋友來(lái)銷(xiāo)售保險(xiǎn)，被推銷(xiāo)者礙于情面不好意思直接拒絕，不勝其煩2.受限于從業(yè)者的素質(zhì)和能力，在推銷(xiāo)保險(xiǎn)時(shí)不明確告知或夸夸其談過(guò)度承諾，但出險(xiǎn)后索賠時(shí)卻出現(xiàn)“拒賠”或“少賠”現(xiàn)象，購(gòu)險(xiǎn)者心理落差大或失衡3.談到保險(xiǎn)話題時(shí)往往感覺(jué)到“不吉利”4.感覺(jué)買(mǎi)保險(xiǎn)“看不見(jiàn)，摸不著”。如果沒(méi)有出險(xiǎn)，那所交的保費(fèi)就白花了，不像把錢(qián)存入銀行或買(mǎi)件商品那樣實(shí)在
�。ǘ┙虒W(xué)內(nèi)容的“三多”影響學(xué)習(xí)積極性該課程的教學(xué)內(nèi)容多而雜，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性影響很大。
1.涉及的法律種類(lèi)多�？赡苌婕暗降挠斜ｋU(xiǎn)法、道路交通安全法、民法、合同法及相關(guān)司法解釋等2.涉及的法律條款多3.法律條款理解上的“歧義”多。比如對(duì)三者險(xiǎn)中“三者”的界定等一方面加劇了學(xué)生理解的難度，容易產(chǎn)生畏難情緒，從而影響學(xué)習(xí)積極性。另一方面從教師授課來(lái)講也感覺(jué)到非常吃力。有些概念、條款非常重要，不講不行，可是容易讓學(xué)生感覺(jué)到枯燥，照本宣科。
二、課程改革的一些思考
�。ㄒ唬┺D(zhuǎn)變學(xué)生觀念認(rèn)可保險(xiǎn)
1.強(qiáng)調(diào)（汽車(chē)）保險(xiǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)所起到的補(bǔ)償作用
其重要作用可以歸結(jié)為“四個(gè)有利于”，即：有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治；有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；有利于促進(jìn)道路交通安全，通過(guò)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率經(jīng)濟(jì)杠桿手段，促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)安全意識(shí)；有利于充分發(fā)揮保險(xiǎn)的社會(huì)保障功能，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
2.強(qiáng)調(diào)對(duì)拓寬就業(yè)崗位所起到的幫助作用
一是在汽車(chē)銷(xiāo)售中往往在最后成交階段，買(mǎi)賣(mài)雙方需要談到保險(xiǎn)問(wèn)題。二是在售后服務(wù)環(huán)節(jié)，有些事故車(chē)輛也涉及到保險(xiǎn)問(wèn)題。因此無(wú)論是大的4S店，還是各類(lèi)汽修廠，都需要懂保險(xiǎn)知識(shí)的崗位。同時(shí)，各銷(xiāo)售汽車(chē)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司也需要大量既懂汽車(chē)又懂保險(xiǎn)的專業(yè)人才。比如車(chē)主出險(xiǎn)報(bào)案后，保險(xiǎn)公司往往要經(jīng)過(guò)接受報(bào)案、現(xiàn)場(chǎng)查勘、定損、核損、定賠、核賠等環(huán)節(jié)，這些崗位對(duì)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的高職畢業(yè)生來(lái)講一般都可以勝任，無(wú)形中可以拓寬學(xué)生的就業(yè)渠道。還有一些公估公司等也是就業(yè)的選擇。
3.強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)在日常生活中所起到的實(shí)用作用
學(xué)習(xí)該課程后，不僅對(duì)就業(yè)、工作有所幫助，而且可以用于日常生活中。自己或親朋好友購(gòu)車(chē)后也面臨著投保、索賠等問(wèn)題。通過(guò)該課的學(xué)習(xí)，能夠了解交通事故處理、保險(xiǎn)公司的查勘、定損等內(nèi)容，可以知道如何與交通管理、保險(xiǎn)公司、法院等單位或部門(mén)打交道，可以更快更好地處理事故，為自己爭(zhēng)取到最大利益。
（二）重新整合教學(xué)內(nèi)容確立主線
1.原有的教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)安排
以我校汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)開(kāi)設(shè)的汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠法規(guī)為例，因該課程為核心專業(yè)課，所以學(xué)時(shí)較大，為64學(xué)時(shí)。內(nèi)容包括：風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)；保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)（含汽車(chē)）；保險(xiǎn)原則；保險(xiǎn)合同；交強(qiáng)險(xiǎn)條款介紹；車(chē)損險(xiǎn)條款介紹；三者險(xiǎn)條款介紹；其它險(xiǎn)種條款介紹；汽車(chē)保險(xiǎn)承保實(shí)務(wù)；汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)；車(chē)險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘；車(chē)輛損失定損實(shí)務(wù)（碰撞）；車(chē)輛損失定損實(shí)務(wù)（水災(zāi)、火災(zāi)、盜搶）；車(chē)輛損失定損實(shí)務(wù)（其它財(cái)產(chǎn)、人傷）；汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐的識(shí)別與預(yù)防。以上內(nèi)容各4學(xué)時(shí)，共計(jì)64學(xué)時(shí)�？梢钥闯觯虒W(xué)內(nèi)容大致上可以分為四個(gè)部分，即保險(xiǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)；各險(xiǎn)種條款的介紹；承保與理賠的介紹；查勘與定損。主要缺點(diǎn)就是內(nèi)容容易相互交叉，產(chǎn)生混亂。如在介紹各險(xiǎn)種的條款時(shí)，肯定會(huì)有關(guān)于理賠的條款，可是這些內(nèi)容勢(shì)必會(huì)與后邊的理賠實(shí)務(wù)和查勘、定損相勾連。給同學(xué)們的感覺(jué)就是，把同一件事拆開(kāi)了說(shuō)，可能還不在同一個(gè)地方說(shuō)，這說(shuō)點(diǎn)兒，那說(shuō)點(diǎn)兒，感覺(jué)混亂，缺乏一條主線把它們串起來(lái)，不利于學(xué)習(xí)。
2.重新整合后的教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)安排
現(xiàn)在的設(shè)計(jì)思路是以各險(xiǎn)種作為一條主線，在介紹到某險(xiǎn)種時(shí)就把全部涉及到的內(nèi)容揉合在一起，使同學(xué)們?nèi)娴卣瓶啬骋浑U(xiǎn)種。同時(shí)通過(guò)不斷地重復(fù)這些過(guò)程，使同學(xué)們加深記憶，提升技能。內(nèi)容包括：風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)；保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)（含汽車(chē)）；保險(xiǎn)原則；保險(xiǎn)合同；交強(qiáng)險(xiǎn)條款與查勘、定損和理賠；車(chē)損險(xiǎn)條款與查勘、定損和理賠；人傷費(fèi)用賠償；三者險(xiǎn)條款與查勘、定損和理賠；其它險(xiǎn)種介紹與查勘、定損和理賠；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水險(xiǎn)與汽車(chē)水災(zāi)的查勘、定損和理賠；汽車(chē)自燃險(xiǎn)與汽車(chē)火災(zāi)的查勘、定損和理賠；汽車(chē)盜搶險(xiǎn)與汽車(chē)盜搶的'查勘、定損和理賠；汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐的識(shí)別與預(yù)防。共計(jì)64學(xué)時(shí)。最主要的變化思路就是在介紹到某一險(xiǎn)種時(shí)會(huì)一貫到底，什么情況下可以獲得理賠？什么情況下不能獲得理賠？交多少錢(qián)保費(fèi)？能賠多少？怎么賠？把這些問(wèn)題在一條主線下介紹給學(xué)生。
（三）教學(xué)方法以案例教學(xué)法和角色扮演法為主
該課程來(lái)源于生活，來(lái)源于實(shí)踐，所以有大量鮮活的實(shí)際案例可以應(yīng)用于教學(xué)，在教學(xué)中，應(yīng)把這些案例重新加工，分出輕重緩急。同時(shí)，在講述案例的過(guò)程中，應(yīng)該充分發(fā)揮同學(xué)們的能動(dòng)性，調(diào)動(dòng)他們以角色扮演的方式參與其中。比如在講解交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)可以設(shè)計(jì)這個(gè)案例：甲酒后開(kāi)著A車(chē)沿道路正常行駛，在一個(gè)沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口撞上一名正在過(guò)路口的老年男子，造成……傷害，假設(shè)甲給A車(chē)上過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)，請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)如何開(kāi)展理賠工作。
1.該案例中存在多種變量，可以隨著教學(xué)不斷改變
如甲是否是車(chē)主？酒精含量是否達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)？造成傷害的嚴(yán)重程度？是否“碰瓷”，是否可以快速處理？……
2.強(qiáng)調(diào)全過(guò)程的模擬
從事故的發(fā)生開(kāi)始，中間可以經(jīng)過(guò)雙方爭(zhēng)論、向警方報(bào)案、向保險(xiǎn)公司報(bào)案、警方出現(xiàn)場(chǎng)、警方定責(zé)、保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)查勘、定損，甚至于如果雙方不服警方和保險(xiǎn)公司的處理可以向法院起訴等。
3.角色扮演
在此案例中，把同學(xué)們分成幾組，可分別扮演事故雙方當(dāng)事人、警察、保險(xiǎn)公司人員、法官等。每組同學(xué)要查閱相關(guān)資料，充分討論，找到有利于自己的依據(jù)，并在模擬過(guò)程中不斷根據(jù)對(duì)方的表現(xiàn)而重新修訂自己的依據(jù)。
4.結(jié)果的評(píng)判
最終結(jié)果有兩種，一種是同學(xué)們的表現(xiàn)，作為一個(gè)平時(shí)練習(xí)分?jǐn)?shù)最終計(jì)入總成績(jī)，主要參考在模擬中是否積極，是否能夠團(tuán)隊(duì)合作，是否能夠準(zhǔn)確地找到依據(jù)。另一種結(jié)果是事件的結(jié)果，不單純看誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，而是看能否為已方爭(zhēng)取到最好的結(jié)果，最大的利益。如在此例中，保險(xiǎn)公司肯定要賠償，但如果能剔除掉不合理的、不該賠償?shù)目铐?xiàng)，對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)講同樣是勝利的。
總結(jié)
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課程既能拓寬學(xué)生就業(yè)崗位，同時(shí)在生活中具有很強(qiáng)的實(shí)用性，但教學(xué)實(shí)施有一定難度，只有通過(guò)轉(zhuǎn)變學(xué)生思想觀念、重整教學(xué)內(nèi)容、實(shí)施案例教學(xué)法和角色模擬扮演法，才能提升教學(xué)效果，達(dá)到教師好教、學(xué)生好學(xué)的目的。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文4
摘 要：介紹了國(guó)內(nèi)外PP汽車(chē)保險(xiǎn)杠及專用料的發(fā)展?fàn)顩r,以及汽車(chē)保險(xiǎn)杠的成型方法和回收利用。
關(guān)鍵詞：PP汽車(chē)保險(xiǎn)杠;專用料;成型方法;回收
1 前言
目前汽車(chē)制造業(yè)正向降低車(chē)身自重、減輕能源消耗方向發(fā)展。尤其是美國(guó)公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性(CAFE)的推出,使得減輕汽車(chē)質(zhì)量日顯重要。據(jù)估算,轎車(chē)平均質(zhì)量到20xx年要減少8%才能達(dá)到6.7L/100km的CAFE標(biāo)準(zhǔn)。因此,各國(guó)汽車(chē)制造廠商都致力于汽車(chē)的塑料化,以減輕車(chē)重。
塑料與金屬和其他材料相比具有質(zhì)量輕、使用性能好、制造工藝簡(jiǎn)單、耐腐蝕、耐沖擊、性能可調(diào)幅度大、降低能耗、可加工成美觀外形等諸多優(yōu)點(diǎn),被廣泛用作汽車(chē)原材料,且在汽車(chē)工業(yè)中所占比例越來(lái)越大,現(xiàn)品種已達(dá)幾十種,聚丙烯汽車(chē)保險(xiǎn)杠就是其中一個(gè)重要部分。
國(guó)際上已將車(chē)用塑料,特別是工程塑料用量的多少,作為衡量一個(gè)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展水平高低的重要標(biāo)志之一。我國(guó)在汽車(chē)塑料化方面起步較晚,目前車(chē)用塑料僅占整車(chē)質(zhì)量的5%～6%。隨著我國(guó)轎車(chē)工業(yè)的發(fā)展及一些引進(jìn)車(chē)型的大量投產(chǎn),使國(guó)內(nèi)車(chē)用塑料用量平均水平提高到國(guó)外80年代中后期水平。如桑塔納轎車(chē)的塑料用量已達(dá)74.6kg,其中PP用量為18.8kg,占塑料用量的25.2%。
2 國(guó)內(nèi)外聚丙烯汽車(chē)保險(xiǎn)杠及專用料的發(fā)展概況
2.1 國(guó)外情況
汽車(chē)塑料保險(xiǎn)杠的發(fā)展與各國(guó)的.立法及技術(shù)發(fā)展有關(guān)。美國(guó)在1966年公布了汽車(chē)安全法,規(guī)定當(dāng)車(chē)速為5km/h(現(xiàn)已提高到8km/h)時(shí),保障汽車(chē)安全構(gòu)件在汽車(chē)沖撞時(shí)不碎裂。由此在美國(guó)出現(xiàn)了用熱塑性聚氨酯(TPU)、三元乙丙橡膠(EPDM)及反應(yīng)注塑成型聚氨酯(RIMPUR)材料處理的金屬保險(xiǎn)杠。歐洲許多國(guó)家也推出了類(lèi)似的安全法規(guī),規(guī)定車(chē)速為2.5km/h時(shí),保險(xiǎn)杠不碎裂。
國(guó)外許多塑料及汽車(chē)廠家都致力于汽車(chē)保險(xiǎn)杠的研究。目前用作汽車(chē)保險(xiǎn)杠的材料主要有PC、PC/PBT、TPO(聚烯烴類(lèi)熱塑性彈性體)、PU(RIM)、PU(R-RIM)及改性復(fù)合材料等。
近年來(lái),隨著PP復(fù)合技術(shù)和塑料成型加工技術(shù)的進(jìn)展,使用PP改性材料生產(chǎn)的保險(xiǎn)杠已占70%。改性PP保險(xiǎn)杠具有成本低、質(zhì)量輕、可循環(huán)再用等優(yōu)勢(shì),用量正逐漸增大,并正取代其他各種類(lèi)型的保險(xiǎn)杠。1976年,意大利菲亞特公司采用德國(guó)赫斯特公司聚丙烯與乙丙共聚物的共混料制作出世界上第一副保險(xiǎn)杠,并使用在FIAT 126型小轎車(chē)上。此后,PP作為一種物美價(jià)廉的新型通用塑料在汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)廣泛應(yīng)用。
世界上最大的PP生產(chǎn)公司Himont近年來(lái)開(kāi)發(fā)的新“Catalloy”聚合技術(shù),使PP性能得到大幅度改進(jìn)和提高。它可以在反應(yīng)器中直接生產(chǎn)出改性的PP合金,提高了油漆性、耐刮傷性和耐熱性。該公司開(kāi)發(fā)的第一個(gè)在反應(yīng)器中改性的聚烯烴Hifax熱塑性彈性體CA系列現(xiàn)有4個(gè)品級(jí),其彎曲模量為103MPa～758MPa,適用于保險(xiǎn)杠橫梁。Himont公司堅(jiān)信PP保險(xiǎn)杠可以取代其他塑料占有越來(lái)越廣泛的市場(chǎng)。目前某些品級(jí)的PP已能同聚氨酯和聚碳酸酯共混物抗衡。
據(jù)報(bào)道,北美汽車(chē)工業(yè)TPO的使用量年增長(zhǎng)率超過(guò)10%,20xx年,TPO在北美塑料保險(xiǎn)杠市場(chǎng)所占份額將達(dá)75%。而RIM聚氨酯和PC/PBT則將下降到20%和1%。歐洲從1978年開(kāi)始使用TPO保險(xiǎn)杠,目前塑料保險(xiǎn)杠的80%以上都是用TPO制造的。
2.2 國(guó)內(nèi)情況
我國(guó)聚丙烯在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用起步較晚,遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,目前車(chē)用塑料僅占整車(chē)質(zhì)量的5%～6%。近些年,我國(guó)引進(jìn)了幾條轎車(chē)生產(chǎn)線,其保險(xiǎn)杠均為塑料保險(xiǎn)杠。據(jù)估算,20xx年我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量將達(dá)300萬(wàn)輛,車(chē)用塑料需求量為23.4萬(wàn)噸,其中居首位的是PP,約為5.2萬(wàn)噸。在我國(guó)引進(jìn)的車(chē)型中,如一汽奧迪,神龍富康,上海桑塔納、帕薩特,天津夏利,北京切諾基和廣州本田等,其保險(xiǎn)杠都是由改性聚丙烯制成的。
我國(guó)車(chē)用保險(xiǎn)杠市場(chǎng)潛力巨大,所以國(guó)內(nèi)許多汽車(chē)廠家和樹(shù)脂研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)在這方面做了許多工作。目前,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)保險(xiǎn)杠料的方法大都采用均聚聚丙烯或共聚聚丙烯,然后加入過(guò)氧化物調(diào)節(jié)分子量,與EPDM共混擠出造粒,制得用于工業(yè)化生產(chǎn)的保險(xiǎn)杠專用料。如中科院應(yīng)化所采用EPDM為增韌劑,在原料中加入二異丙苯類(lèi)過(guò)氧化物,再使橡膠形成微交聯(lián)結(jié)構(gòu),同時(shí)橡膠相與塑料相之間形成一定程度的共交聯(lián)結(jié)構(gòu),材料的拉伸強(qiáng)度明顯提高。通過(guò)加入滑石粉、碳酸鈣等無(wú)機(jī)填料,確保了材料的彎曲強(qiáng)度、熱變形溫度和硬度等指標(biāo)不下降。
3結(jié)束語(yǔ)
國(guó)外聚丙烯汽車(chē)保險(xiǎn)杠發(fā)展迅速,使用彈性體聚丙烯改性生產(chǎn)保險(xiǎn)杠已占70%。以日本為代表的由嵌段共聚PP、苯乙烯彈性體和聚烯烴類(lèi)乙丙橡膠3組分配制成的新材料,及Himont公司反應(yīng)器中直接生產(chǎn)的改性PP合金,極大地改善了保險(xiǎn)杠的涂裝性、耐熱性及彈性,使PP在性能方面與聚氨酯接近,可用于生產(chǎn)中高檔轎車(chē)保險(xiǎn)杠。國(guó)內(nèi)聚丙烯汽車(chē)保險(xiǎn)杠專用料還處于研制開(kāi)發(fā)階段,有些品種的保險(xiǎn)杠專用料已工業(yè)化生產(chǎn)。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文5
本文作者：甘志梅、李根發(fā) 單位：南昌工程學(xué)院機(jī)械與電氣工程學(xué)院、中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司
隨著我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)特別是汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，20xx年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)收入達(dá)到3004．15億元，占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)比例的77．12%［1］。毫無(wú)疑問(wèn)，汽車(chē)保險(xiǎn)當(dāng)仁不讓地成為了我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)第一大險(xiǎn)種，然而其欺詐形勢(shì)也異常嚴(yán)峻。據(jù)北京市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)方萍稱車(chē)險(xiǎn)賠款中有約20%的賠款屬于欺詐索賠。20xx年，太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在全國(guó)范圍內(nèi)偵破汽車(chē)保險(xiǎn)詐賠案件累計(jì)4000余件，換回賠款損失6800余萬(wàn)元。由于統(tǒng)計(jì)制度以及統(tǒng)計(jì)渠道的不健全和不完善，這些數(shù)據(jù)是非常保守而且真實(shí)的底線數(shù)字，人們所發(fā)現(xiàn)的只是所有汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐案件的“冰山一角”。汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐的識(shí)別率不足1%(而國(guó)際上這種比例的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是4%)。保險(xiǎn)欺詐行為嚴(yán)重?cái)_亂了我國(guó)的社會(huì)誠(chéng)信體系，同時(shí)也阻礙了保險(xiǎn)業(yè)的健康發(fā)展。面對(duì)日益增多的汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐現(xiàn)象的出現(xiàn)，研究汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐問(wèn)題已迫在眉睫。論文分析了保險(xiǎn)詐騙罪的立法缺陷，提出了防治保險(xiǎn)欺詐的相關(guān)措施。
一、保險(xiǎn)詐騙罪的立法缺陷及完善
從《刑法》第198條對(duì)保險(xiǎn)詐騙罪的規(guī)定，不難看出立法者的以下幾點(diǎn)意圖:第一、保險(xiǎn)詐騙罪的犯罪主體為限制主體，即投保人、被保險(xiǎn)人或受益人［2］;第二、保險(xiǎn)詐騙罪屬于“數(shù)額犯”，既要求保險(xiǎn)詐騙金額達(dá)到一定數(shù)額(即數(shù)額較大)，否則不構(gòu)成保險(xiǎn)詐騙罪;第三、保險(xiǎn)詐騙罪屬于“結(jié)果犯”，也就是說(shuō)本罪的既遂要求行為人騙得保險(xiǎn)金的結(jié)果客觀存在。現(xiàn)實(shí)生活中有些保險(xiǎn)欺詐案件的出現(xiàn)給司法實(shí)踐出了不少難題，如修理廠員工利用保險(xiǎn)車(chē)輛“碰瓷”的案件，在認(rèn)定“修理廠員工”是否屬于《刑法》第198條規(guī)定的犯罪主體讓司法運(yùn)用陷入尷尬的境地，其立法上存在的缺陷也就凸顯出來(lái)。
1．犯罪主體的立法缺陷及完善
新刑法中對(duì)保險(xiǎn)詐騙罪的犯罪主體采用限制主體的方式進(jìn)行規(guī)定［3］，即投保人、被保險(xiǎn)人或受益人，然而對(duì)于除此之外的第三人或保險(xiǎn)公司的工作人員實(shí)施本罪的，并沒(méi)有規(guī)定，比如委托修理廠代理索賠的汽車(chē)保險(xiǎn)案件中，理賠實(shí)踐中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有修理廠員工利用汽車(chē)維修期間開(kāi)出去故意碰撞實(shí)施詐騙的行為，有些由律師代理的人傷索賠案件中也有律師通過(guò)偽造或虛假提高傷殘?jiān)u定等級(jí)的手段詐騙保險(xiǎn)金的行為，所以將保險(xiǎn)詐騙罪的主體規(guī)定為特殊主體不利于打擊保險(xiǎn)欺詐犯罪，國(guó)外多數(shù)國(guó)家的立法對(duì)保險(xiǎn)詐騙罪規(guī)定為一般主體［4］，建議我國(guó)立法也應(yīng)規(guī)定為一般主體。
2．犯罪客觀的立法缺陷及完善
《刑法》第198條將保險(xiǎn)詐騙罪的客觀方面只限定了5種犯罪情形。然而，現(xiàn)實(shí)生活中的保險(xiǎn)詐騙行為遠(yuǎn)非這5種所能包括，如以極低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)二手老舊車(chē)輛然后進(jìn)行高額投保索賠的行為，應(yīng)該適用刑法哪款規(guī)定鮮有爭(zhēng)議，如果牽強(qiáng)地適用第(二)款“對(duì)發(fā)生的保險(xiǎn)事故夸大損失的程度”，則會(huì)陷入事實(shí)認(rèn)定不清的誤區(qū)，此種犯罪情形，車(chē)輛損失現(xiàn)實(shí)存在并沒(méi)有夸大損失，欺詐行為人只是利用我國(guó)二手車(chē)整車(chē)價(jià)格下降而修理時(shí)新零部件價(jià)格大幅上漲的信息優(yōu)勢(shì)詐取不當(dāng)利益，所以邏輯關(guān)系上牽強(qiáng)附會(huì)，容易引發(fā)爭(zhēng)議。類(lèi)似的情況還有很多。法條規(guī)定的犯罪情形無(wú)法囊括許多現(xiàn)實(shí)中常見(jiàn)的保險(xiǎn)詐騙的犯罪行為，所以，應(yīng)在保險(xiǎn)詐騙罪中增加一條概括性的規(guī)定，即“其他利用保險(xiǎn)合同關(guān)系進(jìn)行詐騙保險(xiǎn)金活動(dòng)的行為�！�
3．量刑標(biāo)準(zhǔn)缺陷
依據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理詐騙案件具體應(yīng)用法律的若干問(wèn)題的解釋》中規(guī)定，個(gè)人進(jìn)行保險(xiǎn)詐騙數(shù)額在1萬(wàn)元以上或者單位進(jìn)行保險(xiǎn)詐騙數(shù)額在5萬(wàn)元以上的，屬于數(shù)額較大，才能構(gòu)成認(rèn)定保險(xiǎn)詐騙“罪”與“非罪”的最低要求。眾所周知，汽車(chē)保險(xiǎn)索賠案件中，1萬(wàn)元以下的案件占85%以上，所以，很多欺詐者就鉆了1萬(wàn)元以下的法律空子，逃脫了法律的責(zé)任追究，導(dǎo)致這個(gè)區(qū)間保險(xiǎn)欺詐犯罪的數(shù)劇較高。筆者認(rèn)為，認(rèn)定保險(xiǎn)詐騙的`罪與非罪應(yīng)將行為人的主觀方面與客觀方面結(jié)合起來(lái)考慮。如僅以詐騙金額較大(隨著社會(huì)的發(fā)展變化，社會(huì)心理對(duì)這個(gè)數(shù)額的大與小的認(rèn)定，時(shí)刻都在發(fā)生飛速變化)作為定罪量刑的重要依據(jù)之一的話，則對(duì)此種嚴(yán)重造成社會(huì)誠(chéng)信危機(jī)的欺詐行為的打擊面無(wú)疑太窄。
4．犯罪認(rèn)定的立法缺陷
我國(guó)對(duì)保險(xiǎn)詐騙罪規(guī)定為“結(jié)果犯”，本罪的既遂要求行為人有騙得保險(xiǎn)金的結(jié)果，立法的這種規(guī)定對(duì)很多行為人主觀上已經(jīng)實(shí)施了欺詐行為，但由于其意志以外的原因(比如受目擊者舉報(bào)、公安部門(mén)介入等)導(dǎo)致最后不得不放棄索賠(非自愿行為)從而沒(méi)有騙取成功的情況，法律沒(méi)有處罰，也沒(méi)有按保險(xiǎn)詐騙罪(未遂罪)論處。在未遂的情況下，同樣具有“數(shù)額較大”要件，只是其危害結(jié)果沒(méi)有發(fā)生，筆者認(rèn)為無(wú)論犯罪結(jié)果是否發(fā)生，只要行為人具有騙取保險(xiǎn)金主觀上的故意與行為，就應(yīng)認(rèn)定為保險(xiǎn)詐騙罪的未遂犯罪。司法實(shí)踐中認(rèn)定的保險(xiǎn)詐騙罪的案件數(shù)量寥寥，而現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的保險(xiǎn)欺詐行為卻又如此猖獗，保險(xiǎn)欺詐犯罪黑數(shù)如此之高，這與我國(guó)法律只懲治保險(xiǎn)詐騙罪的“結(jié)果犯”有很大的關(guān)系。
二、汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐的防治
1．完善相關(guān)立法、加大懲治力度
我國(guó)的法律法規(guī)體系中缺少針對(duì)保險(xiǎn)欺詐問(wèn)題的專門(mén)立法，現(xiàn)有的涉及保險(xiǎn)欺詐的法律條文也主要分散在《保險(xiǎn)法》、《刑法》和《民法通則》的部分條款中，而且這方面的法律條文也存在上文所述的缺陷。懲治保險(xiǎn)欺詐行為的法律法規(guī)的不健全給欺詐者提供了可乘之機(jī)，一方面保險(xiǎn)欺詐本身隱蔽性強(qiáng)不容易偵破，即使偶爾被識(shí)破，也可能因?yàn)椴粷M足現(xiàn)有法律規(guī)定的保險(xiǎn)詐騙罪的要件而不了了之，甚至逃脫法律的處罰。于是，他們才敢肆意妄為，通過(guò)故意制造保險(xiǎn)事故，虛構(gòu)保險(xiǎn)事故等嚴(yán)重欺詐行為謀取不法利益。因此，欲解決保險(xiǎn)欺詐問(wèn)題就必須完善對(duì)保險(xiǎn)欺詐的相關(guān)立法，提高欺詐案件的偵破率，加大對(duì)欺詐者的懲罰力度。
2．加大司法部門(mén)對(duì)保險(xiǎn)詐騙罪的執(zhí)法和介入力度
目前，司法部門(mén)對(duì)保險(xiǎn)欺詐行為的打擊和介入力度不夠。很多情況下，由于立法中規(guī)定保險(xiǎn)詐騙罪屬于“結(jié)果犯”模式的缺陷，導(dǎo)致保險(xiǎn)欺詐行為的發(fā)現(xiàn)和偵破處于兩難境地:其一，保險(xiǎn)人通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查勘后往往是第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)該案件是否存在欺詐嫌疑的人，由于保險(xiǎn)公司自身沒(méi)有相應(yīng)司法行政執(zhí)法職能，此時(shí)需要司法行政部門(mén)的及時(shí)提前介入，才能獲得有價(jià)值的證據(jù)資料，但是司法實(shí)踐中，即便保險(xiǎn)公司將有重大嫌疑的案件向相關(guān)公安部門(mén)報(bào)案，公安部門(mén)往往以該行為(詐保行為)尚未造成欺詐結(jié)果而拒絕立案，因此，偵破的任務(wù)只能落到保險(xiǎn)人自己的手中，所以造成許多明顯存在欺詐嫌疑的詐保案件因失去了最佳的調(diào)查取證時(shí)間，使得疑似欺詐案件變成“真實(shí)”案件，欺詐者逃之夭夭。典型的如酒后駕駛逃逸案件(24h內(nèi)如不做酒精測(cè)試，要定罪量刑則非常之難);其二，保險(xiǎn)人通過(guò)自身努力后，使保險(xiǎn)欺詐嫌疑案件得以偵破，此時(shí)，欺詐者不得不放棄索賠，從而也未形成法律事實(shí)上的“結(jié)果犯”，同樣也逍遙法外，得不到法律的懲罰。于是，我國(guó)目前司法實(shí)踐中存在一種尷尬而又奇怪的現(xiàn)象:保險(xiǎn)人如欲得到司法或公安行政部門(mén)的支持就得將賠款付到欺詐者手中，形成法律事實(shí)上的“結(jié)果犯”行為，唯有此，司法或公安行政部門(mén)才準(zhǔn)予立案，如此以來(lái)，對(duì)欺詐者而言，似乎又落下“陷害”或“套烏龍”的口實(shí)，既不利于挽救欺詐者，對(duì)社會(huì)預(yù)防保險(xiǎn)詐騙亦無(wú)一益處。因此，司法或行政部門(mén)應(yīng)重視保險(xiǎn)欺詐的社會(huì)危害性，積極主動(dòng)介入到打擊保險(xiǎn)欺詐的行動(dòng)中去。
3．提高司法人員素質(zhì)，嚴(yán)格執(zhí)法
執(zhí)法人員要嚴(yán)格執(zhí)法，只有這樣才能讓保險(xiǎn)欺詐者望而卻步。保險(xiǎn)案件涉及面廣，專業(yè)性強(qiáng)，它要求執(zhí)法人員除了要有扎實(shí)的法律功底外，還要有全面的保險(xiǎn)理論知識(shí)，只有這樣才能做到合理量刑，準(zhǔn)確判案。但目前我國(guó)司法隊(duì)伍中，既懂法律又懂保險(xiǎn)的人很少，給保險(xiǎn)欺詐者以可乘之機(jī)。比如有這樣一個(gè)案例:上饒鄭某20xx年花24萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)的一輛已使用10余年的二手老款奔馳車(chē)，車(chē)牌號(hào)贛E31＊＊＊，并向某保險(xiǎn)公司投保116萬(wàn)的車(chē)輛損失保險(xiǎn)，20xx年5月2日，該車(chē)出險(xiǎn)，后送至杭州某奔馳4S店定損45余萬(wàn)元，鄭某沒(méi)想到該車(chē)修理費(fèi)能達(dá)到如此之高(造成此種結(jié)果的原因是我國(guó)新車(chē)購(gòu)置價(jià)同比下降10余個(gè)百分點(diǎn)，但零配件價(jià)格同比上漲20余個(gè)百分點(diǎn))，鄭某果斷認(rèn)為該車(chē)“有利可圖”，于是直接將某保險(xiǎn)公司告上法庭，要求保險(xiǎn)公司賠款45余萬(wàn)元而不提供該4S店修車(chē)發(fā)票(即定而不修)，最后原告的訴求得到法院的支持，保險(xiǎn)儼然成為某些別有用心者“賺錢(qián)的工具”。所以提高司法人員從業(yè)的專業(yè)素質(zhì)、嚴(yán)格執(zhí)法也是增大欺詐者心理成本的重要途徑。
4．加強(qiáng)保險(xiǎn)行業(yè)索賠誠(chéng)信體系建設(shè)
個(gè)人信用體系是指在經(jīng)濟(jì)生活中管理、監(jiān)督和保障個(gè)人信用活動(dòng)的一整套法律、制度和規(guī)章的總和，其主要目的是使當(dāng)事人自覺(jué)提高守信意識(shí)，為建立良好的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序提供信用保障。目前我國(guó)尚未實(shí)行對(duì)實(shí)施保險(xiǎn)欺詐行為的人(無(wú)論是欺詐既遂還是欺詐未遂)實(shí)施任何的信用登記制度，以致對(duì)欺詐者構(gòu)成不了任何威懾作用，這也是我國(guó)保險(xiǎn)欺詐大量存在的重要原因之一，而個(gè)人信用管理將成為抑制保險(xiǎn)欺詐的重要心理成本。因此，建議我國(guó)完全可以仿效各大商業(yè)銀行有關(guān)借貸還款信用的登記方法對(duì)我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的索賠建立信用登記制度，讓欺詐者實(shí)施一次或規(guī)定次數(shù)的欺詐行為后，關(guān)聯(lián)其個(gè)人信用信息并伴隨終生，通過(guò)信用評(píng)級(jí)，使其個(gè)人信用“大打折扣”，從而使其在今后的一系列社會(huì)生活中(如續(xù)保、貸款、就業(yè)、出國(guó)等)為自己不法的欺詐行為買(mǎi)單，以此增加欺詐者的心理成本。
5．建立保險(xiǎn)業(yè)信息共享平臺(tái)
首先，保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)發(fā)揮其對(duì)保險(xiǎn)市場(chǎng)的主導(dǎo)協(xié)調(diào)作用，研究并建立保險(xiǎn)欺詐識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)，制定和實(shí)施各種保險(xiǎn)欺詐防范舉措;其次，通過(guò)建立保險(xiǎn)業(yè)信息(包括索賠)共享平臺(tái)，建立打擊保險(xiǎn)欺詐的長(zhǎng)效機(jī)制;最后定期向社會(huì)通報(bào)我國(guó)保險(xiǎn)欺詐的有關(guān)現(xiàn)狀和反保險(xiǎn)欺詐工作的進(jìn)展情況，以便引起社會(huì)的必要關(guān)注和提供給政府決策時(shí)參考。此外，我國(guó)保監(jiān)會(huì)可以在各地分設(shè)的保險(xiǎn)監(jiān)督局內(nèi)建立相應(yīng)的反保險(xiǎn)欺詐處(科)室，對(duì)社會(huì)日常的反保險(xiǎn)欺詐工作進(jìn)行監(jiān)管。
6．加強(qiáng)宣傳教育，提高社會(huì)公德水平
可以通過(guò)大量宣傳引導(dǎo)人們正確認(rèn)識(shí)保險(xiǎn)欺詐的社會(huì)危害性。向公眾闡述保險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制和社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)的成果來(lái)之不易，使公眾認(rèn)識(shí)到，保險(xiǎn)欺詐本質(zhì)上損害的不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的利益，最終損害的是眾多投保人直接的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)誠(chéng)信帶來(lái)的眾多無(wú)形利益。也可以在投保單、保單上抑或是各類(lèi)宣傳卡片上印刷保險(xiǎn)欺詐警示標(biāo)語(yǔ)，讓人們充分了解因欺詐需要承擔(dān)的法律后果。
7．加強(qiáng)保險(xiǎn)公司自身內(nèi)部管理
首先要嚴(yán)格承保審核制度，承保是風(fēng)險(xiǎn)的“入口關(guān)”，只有充分認(rèn)識(shí)和識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)后，才能正確選擇風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)承保前查勘，如驗(yàn)車(chē)承保等舉措，完全可以避免一些“先險(xiǎn)后保”的欺詐案件發(fā)生。其次是規(guī)范理賠審核制度，主要是把好理賠關(guān)。比如:(1)太平洋保險(xiǎn)公司今年3月在全國(guó)推行的利用移動(dòng)視頻查勘系統(tǒng)，防止一人查勘道德風(fēng)險(xiǎn)(見(jiàn)圖1);(2)按規(guī)范程序操作，實(shí)行查勘、核損、理算、核賠崗位相分離制度。最后還要建立疑難案件獨(dú)立調(diào)查或轉(zhuǎn)專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)調(diào)查的制度，對(duì)從接報(bào)案、查勘、人傷案件跟蹤、核損、理算、核賠等環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑難案件及時(shí)調(diào)查處理，杜絕欺詐風(fēng)險(xiǎn)。
8．建立保險(xiǎn)欺詐行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度
除了保險(xiǎn)人自身發(fā)現(xiàn)的一些帶有欺詐性質(zhì)的案件外，許多騙賠案件往往都是由群眾提供線索舉報(bào)的，因此，應(yīng)當(dāng)建立一套完善的保險(xiǎn)欺詐舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。這種獎(jiǎng)勵(lì)制度既弘揚(yáng)了社會(huì)正氣，形成一道保險(xiǎn)欺詐“防火墻”，同時(shí)又能比較有效地打擊保險(xiǎn)欺詐行為，雙重效果十分明顯。
總之，保險(xiǎn)欺詐的預(yù)防是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要社會(huì)的相關(guān)方面提高認(rèn)識(shí)，密切配合，切實(shí)采取有力措施，堵塞漏洞，消除各種誘發(fā)犯罪因素，抑制詐騙案件的發(fā)生，把發(fā)案率降到最低點(diǎn)。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文6
1汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)教學(xué)模式創(chuàng)新改革策略
1.1教師要具有教學(xué)模式的創(chuàng)新意識(shí)
在汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)教學(xué)中，要成功實(shí)現(xiàn)教學(xué)模式的改革創(chuàng)新，作為教師必須具有教學(xué)模式的創(chuàng)新意識(shí)。教師要認(rèn)識(shí)到對(duì)于學(xué)生而言，只有具有學(xué)生的興趣才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的效果。而學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的調(diào)動(dòng)，一方面需要教師對(duì)學(xué)生的積極鼓勵(lì)和支持，另一方面就要借助于教學(xué)模式的創(chuàng)新。如果老師在每一屆課堂教學(xué)中，都用同樣的模式組織教學(xué)，勢(shì)必影響到學(xué)生學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)的積極性，降低學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，因此，只有不斷進(jìn)行教學(xué)模式創(chuàng)新，才能保證學(xué)生高昂的學(xué)習(xí)熱情。在課堂教學(xué)中，教師要努力實(shí)現(xiàn)師生之間的互動(dòng)，積極鼓勵(lì)學(xué)生表現(xiàn)自己的觀點(diǎn)，要借助多種形式，比如，討論，活動(dòng)等方式，實(shí)現(xiàn)師生之間的有效互動(dòng)，要徹底打破傳統(tǒng)的以教師進(jìn)行知識(shí)講解為主的教學(xué)模式，能夠?qū)崿F(xiàn)師生的有效互動(dòng)，使學(xué)生能夠獨(dú)立思考，分析解決問(wèn)題，這對(duì)于應(yīng)用型汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)人才的培養(yǎng)具有積極的作用。教師要能夠根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容，靈活選擇多樣化的教學(xué)方式，要根據(jù)學(xué)生的興趣，知識(shí)學(xué)習(xí)掌握情況，選擇教學(xué)方式。在汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)教學(xué)中，所涉及的知識(shí)點(diǎn)繁多，很多內(nèi)容的較為枯燥，比如，汽車(chē)保險(xiǎn)的基本條款，汽車(chē)的承保、出險(xiǎn)以及具體的查勘、定損及賠付等內(nèi)容，知識(shí)點(diǎn)很多，有很多內(nèi)容都需要識(shí)記，學(xué)生感到枯燥，如果利用傳統(tǒng)課堂進(jìn)行知識(shí)講解，學(xué)生很難提高學(xué)習(xí)的興趣，但如果教師具有教學(xué)模式的的創(chuàng)新改革意識(shí)，能夠靈活應(yīng)用案例教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、討論教學(xué)等多種方式為學(xué)生設(shè)置不同的問(wèn)題情境，使學(xué)生能夠分析解決生動(dòng)的案例，這對(duì)于有效促進(jìn)學(xué)生對(duì)有關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生應(yīng)用知識(shí)解決問(wèn)題能力的提升具有積極的意義，只有教師具有教學(xué)模式的改革創(chuàng)新意識(shí)，不斷創(chuàng)新課堂，才能真正培養(yǎng)復(fù)合型保險(xiǎn)專業(yè)應(yīng)用人才。
1.2突出實(shí)踐教學(xué)
汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)的實(shí)踐性很強(qiáng)，進(jìn)行教學(xué)模式的改革創(chuàng)新，必須要突出實(shí)踐教學(xué)。教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容合理安排實(shí)踐形式，不斷為學(xué)生創(chuàng)造應(yīng)用知識(shí)解決問(wèn)題的機(jī)會(huì)和情境，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，這是提高汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)教學(xué)效果的重要舉措。比如，在汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程教學(xué)中，教師可以通過(guò)多媒體為學(xué)生生動(dòng)展示一個(gè)事故車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)查勘與定損索賠的例子，在例子展示之后，教師引導(dǎo)學(xué)生熟悉汽車(chē)保險(xiǎn)理賠要遵循的有關(guān)原則，引導(dǎo)學(xué)生熟悉汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的處理程序，以及現(xiàn)場(chǎng)查勘與索賠的程序及方法，在此基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生分成小組，進(jìn)行分工，分析這個(gè)汽車(chē)碰撞的案例，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘、定損、進(jìn)行事故車(chē)輛索賠，撰寫(xiě)保險(xiǎn)理賠報(bào)告等等，通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生參與實(shí)踐，使學(xué)生能夠掌握整個(gè)處理事故的相關(guān)知識(shí)理論，同時(shí)，提高學(xué)生利用知識(shí)解決問(wèn)題的能力，促進(jìn)學(xué)生綜合實(shí)踐能力的提升。
1.3加強(qiáng)校企合作
作為學(xué)校，要通過(guò)多種方式加強(qiáng)校企合作，能夠使企業(yè)參與到學(xué)校人才的培養(yǎng)過(guò)程中，了解企業(yè)的人才需要標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)企業(yè)需要制定人才培養(yǎng)方案，選擇教學(xué)課程內(nèi)容。要積極根據(jù)企業(yè)的需要進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)的教學(xué)改革，這是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)有效教學(xué)的.重要保證。學(xué)校要充分利用保險(xiǎn)公司的先進(jìn)制度、設(shè)備，為人才培養(yǎng)提供物質(zhì)保障。要通過(guò)校企合作，為學(xué)生提供到保險(xiǎn)企業(yè)中進(jìn)行實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)，使學(xué)生親歷工作過(guò)程，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。另外，還需要通過(guò)校企合作，更好地為保險(xiǎn)公司提供優(yōu)秀的技能型人才，通過(guò)校企合作，產(chǎn)學(xué)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的共同發(fā)展。校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合是培育優(yōu)秀的汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)人才的有效途徑，是全面提升學(xué)生的素養(yǎng)，提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措，對(duì)于實(shí)現(xiàn)教育資源的貢獻(xiàn)，培育適合社會(huì)需要的汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)應(yīng)用型人才具有積極的作用，因此，教學(xué)模式的創(chuàng)新改革需要突出校企合作。
2結(jié)語(yǔ)
總之，在汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)中，進(jìn)行教學(xué)模式的創(chuàng)新改革是必要的，在教學(xué)中，作為教師要積極進(jìn)行教學(xué)觀念的革新，不斷創(chuàng)新課堂教學(xué)模式，要突出實(shí)踐教學(xué)，加強(qiáng)校企合作，提升汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)人才的有效培養(yǎng)。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文7
一、車(chē)險(xiǎn)企業(yè)理賠查勘定損人員的培訓(xùn)內(nèi)容分析
車(chē)險(xiǎn)企業(yè)理賠查勘定損人員的培訓(xùn)內(nèi)容一般采用模塊化方式，通常包含思想培訓(xùn)、知識(shí)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)三大塊。
1.思想培訓(xùn)
車(chē)險(xiǎn)理賠查勘定損人員與客戶面對(duì)面接觸，一言一語(yǔ)都代表公司形象。目前，車(chē)險(xiǎn)理賠行業(yè)人員流動(dòng)性高，道德風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境復(fù)雜，企業(yè)現(xiàn)在十分注重員工思想的教育，以此增強(qiáng)員工的忠誠(chéng)度，提高文化素養(yǎng)。實(shí)施員工的思想培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)建設(shè)是目前常用手段，加強(qiáng)員工之間人際關(guān)系的交流，增加團(tuán)隊(duì)意識(shí)，灌輸思想的培養(yǎng)。
2.知識(shí)培訓(xùn)
對(duì)多家車(chē)險(xiǎn)企業(yè)查勘定損人員的培訓(xùn)內(nèi)容及對(duì)理賠一線的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前知識(shí)模塊主要為保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)模塊、車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí)模塊、法律知識(shí)模塊、車(chē)輛知識(shí)模塊等。因各車(chē)險(xiǎn)企業(yè)查勘定損崗位職責(zé)不同，有些車(chē)險(xiǎn)企業(yè)的查勘定損人員需肩負(fù)車(chē)輛查勘定損、人傷查勘、簡(jiǎn)易法律糾紛等多項(xiàng)任務(wù)，其技能培訓(xùn)方面的側(cè)重點(diǎn)略有不同。
二、《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》課程教學(xué)改革研究
1.教學(xué)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建
汽車(chē)保險(xiǎn)查勘定損崗是操作性非常強(qiáng)的崗位，由于應(yīng)用性人才培養(yǎng)注重實(shí)踐技能的特點(diǎn)，因此對(duì)師資隊(duì)伍提出多元化的要求。教學(xué)團(tuán)隊(duì)可采用專業(yè)教師與車(chē)險(xiǎn)理賠專業(yè)人士相結(jié)合的方式，綜合采取多種途徑：首先，從學(xué)校教師、校辦產(chǎn)業(yè)工程師、保險(xiǎn)公司員工三方中擇優(yōu)選擇，構(gòu)建起一支符合課程理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、工程訓(xùn)練等多方需求的復(fù)合型師資隊(duì)伍，其次，以全國(guó)聞名的汽車(chē)保險(xiǎn)專家為團(tuán)隊(duì)核心，定期開(kāi)展教學(xué)研討；第三，與保險(xiǎn)公司聯(lián)合成立汽車(chē)保險(xiǎn)研究所，校企人員定期交流；第四，建立汽車(chē)保險(xiǎn)交流平臺(tái)，團(tuán)隊(duì)成員、公司人員、畢業(yè)學(xué)生、在校學(xué)生能及時(shí)在線溝通。
2.教學(xué)教材編寫(xiě)
車(chē)險(xiǎn)理賠人員的培訓(xùn)教材不注重理論知識(shí)完整性，僅側(cè)重于知識(shí)的應(yīng)用性，而目前高校學(xué)生所用教材，往往偏重理論灌輸與說(shuō)教，忽略理賠實(shí)務(wù)的開(kāi)展，與車(chē)險(xiǎn)理賠的實(shí)際工作相差較大。在教材編制過(guò)程中，可兼顧兩者教材優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于基本原理部分，編寫(xiě)可簡(jiǎn)明扼要、通俗易懂；對(duì)實(shí)踐操作部分，則應(yīng)以最新、經(jīng)典的實(shí)際案例為切入點(diǎn)，以此提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。尤其針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查勘、理賠定損環(huán)節(jié)，需增加操作流程圖片及典型案例等。在編寫(xiě)教材時(shí)，可廣泛至車(chē)險(xiǎn)公司進(jìn)行調(diào)研，甚至具備一線查勘實(shí)踐鍛煉經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際查勘流程及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫(xiě)，具體車(chē)輛查勘定損環(huán)節(jié)可由車(chē)險(xiǎn)公司參與編寫(xiě)，確保其查勘定損內(nèi)容符合當(dāng)前應(yīng)用。
3.教學(xué)內(nèi)容更新及完善
汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展迅速，車(chē)險(xiǎn)理賠人員所需理論知識(shí)也在不斷更新。企業(yè)培訓(xùn)追尋車(chē)險(xiǎn)理賠內(nèi)容的時(shí)效性及應(yīng)用性，尤其是汽車(chē)保險(xiǎn)法規(guī)的更新以及國(guó)家、保監(jiān)會(huì)等出臺(tái)的新政策。如20xx年實(shí)施新費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)以及賠償責(zé)任等。還有某些保險(xiǎn)公司推出的具有推廣意義的新舉措，如客戶“手機(jī)自助理賠”系統(tǒng)、閃賠服務(wù)、查勘員“E理賠”手持終端、大案遠(yuǎn)程視頻定損系統(tǒng)、“一紙化”、“一袋式”、“一站式”理賠服務(wù)理念、免費(fèi)法律援助等，擴(kuò)充學(xué)生知識(shí)面。企業(yè)需求的是知識(shí)、能力、思維的復(fù)合型人才。高校對(duì)學(xué)生的理賠教學(xué)過(guò)程中，還需加強(qiáng)管理能力的培養(yǎng)。學(xué)生踏入工作崗位，具備完善的崗位技能，卻往往很難快速進(jìn)入更深一層的管理層面，與學(xué)生課堂中管理能力培養(yǎng)的欠缺不無(wú)關(guān)系。
4.實(shí)踐教學(xué)改革與完善
車(chē)險(xiǎn)企業(yè)理賠查勘定損人員培訓(xùn)，注重學(xué)員的.動(dòng)手能力，完整的員工培訓(xùn)科目中通常包含發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器件拆裝及車(chē)身鈑金修復(fù)等實(shí)訓(xùn)。絕大多數(shù)高校的汽車(chē)類(lèi)專業(yè)學(xué)生都有拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車(chē)配件的實(shí)驗(yàn)課，甚至不少高校開(kāi)設(shè)整車(chē)拆車(chē)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，而在對(duì)《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》的教授中，通常不再單獨(dú)進(jìn)行動(dòng)手拆裝，往往造成學(xué)生對(duì)事故車(chē)定損理賠的理解，達(dá)不到最佳的教學(xué)效果。《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》講師可參與學(xué)生的整車(chē)拆裝實(shí)習(xí)或開(kāi)展有針對(duì)性的車(chē)輛總成拆裝實(shí)習(xí)，著重講解車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身等部件的定損及更換標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生了解該零部件在損壞程度達(dá)到何時(shí)進(jìn)行更換，損失程度多少只需修理，突出車(chē)險(xiǎn)理賠實(shí)踐性。針對(duì)車(chē)輛電器零部件，可嘗試講解水災(zāi)下車(chē)輛電器件進(jìn)水后的修理，而非一味的進(jìn)行更換處理，使本專業(yè)學(xué)生獲得基礎(chǔ)的實(shí)踐操作技能，并具備對(duì)相關(guān)的車(chē)輛損失進(jìn)行分析的能力。
5.教學(xué)方法改革
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠人員，面對(duì)各種身份的車(chē)主及環(huán)境各異的案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，高校傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，學(xué)生通過(guò)老師的傳授被動(dòng)地接受知識(shí)，不利于學(xué)生靈活的思維與反應(yīng)的培養(yǎng)，降低學(xué)生主動(dòng)性。根據(jù)課程特點(diǎn)選用理論講授法與訓(xùn)練式教學(xué)法、團(tuán)隊(duì)合作教學(xué)模式法、案例教學(xué)法及角色扮演教學(xué)法等相結(jié)合的多樣教學(xué)方法，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)及能力的掌握。例如近因原則等枯燥的理論知識(shí)，可以結(jié)合相關(guān)案例的教學(xué)方式幫助學(xué)生加深理解。以“沖冠一怒為紅顏”等經(jīng)典小故事，切入近因概念。激發(fā)學(xué)生興趣后，結(jié)合車(chē)險(xiǎn)相關(guān)案例加深其對(duì)該原則的理解，保證教學(xué)效果。針對(duì)汽車(chē)查勘定損實(shí)踐性較強(qiáng)的章節(jié)，理論知識(shí)部分學(xué)習(xí)后，課堂中將班級(jí)學(xué)生自由組成團(tuán)隊(duì)小組進(jìn)行車(chē)輛事故案例的構(gòu)建，每個(gè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)PPT的形式將查勘定損過(guò)程加以展示，其團(tuán)隊(duì)則進(jìn)行評(píng)審，所有案例PPT最終由邀請(qǐng)的車(chē)險(xiǎn)企業(yè)理賠人員進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)評(píng)，加深學(xué)生對(duì)該部分的認(rèn)識(shí)及了解。課堂外，通過(guò)現(xiàn)有車(chē)輛進(jìn)行事故場(chǎng)景模擬，由學(xué)生實(shí)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查模擬訓(xùn)練，訓(xùn)練學(xué)生學(xué)習(xí)掌握事故現(xiàn)場(chǎng)查勘的流程、具體操作規(guī)范及拍照技巧，促進(jìn)學(xué)生對(duì)車(chē)險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)的熟悉及查勘定損技能的掌握。高校畢業(yè)生能否盡快適應(yīng)崗位的需求，跟高校的培養(yǎng)息息相關(guān)。通過(guò)對(duì)車(chē)險(xiǎn)企業(yè)員工培訓(xùn)模式及內(nèi)容進(jìn)行研究，結(jié)合高校傳統(tǒng)教學(xué)，制定合理的培養(yǎng)計(jì)劃及內(nèi)容，進(jìn)一步提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文8
引言
自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力在不斷得到提高，伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)放以及汽車(chē)需求量的上升，現(xiàn)如今汽車(chē)行業(yè)得到迅猛的發(fā)展。汽車(chē)數(shù)量的增多、行業(yè)的發(fā)展就涉及到汽車(chē)的保險(xiǎn)問(wèn)題。目前在我國(guó)相關(guān)法律的不健全、保險(xiǎn)理賠人員的不夠?qū)I(yè)、投保人員對(duì)保險(xiǎn)條款的不重視以及保險(xiǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)在所面臨的欺詐風(fēng)險(xiǎn)等情況下汽車(chē)的保險(xiǎn)理賠帶來(lái)了很大的困擾。為了能夠更好地解決汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的問(wèn)題，幫助購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的用戶更好地維護(hù)自己的保險(xiǎn)權(quán)益，作為保險(xiǎn)理賠人員需要更為透徹地對(duì)其存在的問(wèn)題進(jìn)行剖析。
1.汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的意義以及現(xiàn)狀
汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)放與發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的行業(yè)，汽車(chē)數(shù)量的不斷增多其保險(xiǎn)理賠的需求量也在逐漸增大。汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的存在保障了用戶的自身權(quán)益，為用戶在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后的后續(xù)事故處理提供了保障。但是我國(guó)目前汽車(chē)保險(xiǎn)理賠仍舊面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):汽車(chē)的數(shù)量猛增導(dǎo)致了汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的需求量突然加大;此外，我國(guó)關(guān)于汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的制度并不完善，保險(xiǎn)公司對(duì)于車(chē)險(xiǎn)的管理水平難以提升。這些現(xiàn)狀均造成了我國(guó)購(gòu)車(chē)用戶出現(xiàn)買(mǎi)保險(xiǎn)容易而理賠難的狀況，為我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)中對(duì)于車(chē)險(xiǎn)的理賠帶來(lái)了巨大阻礙。
2.汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中存在的問(wèn)題
2.1汽車(chē)保險(xiǎn)理賠制度的不完善
我國(guó)對(duì)于保險(xiǎn)這一行業(yè)極為重視，在《保險(xiǎn)法》中也明確要求投保人員以及理賠中心應(yīng)當(dāng)如何采取措施保證投保人與保險(xiǎn)公司的共同利益。即便如此我國(guó)在相關(guān)方面的法律制度仍然不夠健全，制度的不健全就會(huì)導(dǎo)致在相關(guān)法律漏洞之處出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)人能夠提出相應(yīng)的解決辦法，這樣一來(lái)便會(huì)為投保人帶來(lái)巨大的損失，容易加劇保險(xiǎn)公司與投保人之間的矛盾。針對(duì)這一狀況，我國(guó)對(duì)《保險(xiǎn)法》進(jìn)行修訂，其中修改增刪的條款數(shù)目較多，為我國(guó)關(guān)于汽車(chē)保險(xiǎn)理賠提供了法律保護(hù)。但是，在法律之外存在的問(wèn)題依舊需要引起重視，保險(xiǎn)公司自身內(nèi)部的相關(guān)制度的不健全也是造成投保人員難以理賠的重要因素。
2.2關(guān)于“理賠難”的問(wèn)題無(wú)法得到及時(shí)解決
我國(guó)現(xiàn)如今汽車(chē)保險(xiǎn)的需求量大，但是在面臨如此需求量大的保險(xiǎn)理賠卻給投保人帶來(lái)了巨大困難。現(xiàn)如今在汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)出現(xiàn)一種狀況:買(mǎi)保險(xiǎn)容易，理賠難。造成這種狀況發(fā)生的原因，主要有車(chē)輛的定損差價(jià)、車(chē)險(xiǎn)的理賠時(shí)效、賠償?shù)臄?shù)額以及賠償?shù)?方式。這幾種原因的產(chǎn)生導(dǎo)致了“理賠難”這一問(wèn)題無(wú)法得到及時(shí)的解決。對(duì)于車(chē)輛定損的差價(jià)等問(wèn)題所帶來(lái)的損失最終還是由投保人自己進(jìn)行承擔(dān)，為投保人關(guān)于理賠帶來(lái)阻礙�！袄碣r難”問(wèn)題的不及時(shí)解決會(huì)使投保人與保險(xiǎn)公司之間的矛盾急劇加深，對(duì)于保險(xiǎn)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展帶來(lái)了不利影響。
2.3汽車(chē)保險(xiǎn)理賠人員的不夠?qū)I(yè)
原則上說(shuō)，在進(jìn)行工作時(shí)候講究的是專業(yè)對(duì)口，但是對(duì)于我國(guó)這個(gè)人口大國(guó)來(lái)說(shuō)想要滿足這個(gè)要求較為困難�，F(xiàn)如今我國(guó)面臨這樣一個(gè)現(xiàn)狀:大多數(shù)人完成學(xué)業(yè)后，其所學(xué)專業(yè)與畢業(yè)生的專業(yè)不符。這種情況就導(dǎo)致在負(fù)責(zé)相關(guān)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠方面的人員不夠?qū)I(yè)，在與投保人進(jìn)行溝通交流時(shí)候就可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題的產(chǎn)生。汽車(chē)保險(xiǎn)理賠人員針對(duì)這一情況應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)自己，多加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過(guò)翻閱相關(guān)的書(shū)籍來(lái)彌補(bǔ)自身的缺失�？墒菍�(duì)于大多數(shù)工作人員來(lái)說(shuō)并沒(méi)有這一意識(shí)，對(duì)于專業(yè)知識(shí)了解甚少。
2.4汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所面臨的欺詐風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)行業(yè)是一個(gè)面臨被欺詐的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)迅猛發(fā)展的今天，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠需求量也達(dá)到了一個(gè)新的高度。而汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的相關(guān)業(yè)務(wù)卻面臨著巨大的欺詐風(fēng)險(xiǎn)�，F(xiàn)如今社會(huì)出現(xiàn)很多保險(xiǎn)詐騙的案例。例如:欺詐組織利用網(wǎng)絡(luò)漏洞先一步盜取投保人的信息資料，之后對(duì)投保人進(jìn)行電話通知告知其汽車(chē)保險(xiǎn)存在問(wèn)題需要處理，利用投保人對(duì)自己保險(xiǎn)的擔(dān)心憂慮達(dá)到騙保的目的。而此時(shí)的投保人員還沒(méi)有意識(shí)到自己已經(jīng)上當(dāng)受騙，當(dāng)真正問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)第一反應(yīng)是保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)出了故障，對(duì)此雙方都無(wú)法采取較好的方法進(jìn)行解決。汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的流動(dòng)性大，接手人員多，中間變故大，這也就使汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所面臨的欺詐風(fēng)險(xiǎn)提高。
3.結(jié)語(yǔ)
汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展是自然而然產(chǎn)生的，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷開(kāi)放的今天，汽車(chē)幾乎發(fā)展到了每家一輛的地步，汽車(chē)的需求量現(xiàn)在還在不斷地上升。汽車(chē)保險(xiǎn)的存在為投保人在事故后關(guān)于理賠的處理提供了重要的保障。為了保險(xiǎn)事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，在理賠上所出現(xiàn)的問(wèn)題必須要加以重視。因?yàn)槠?chē)保險(xiǎn)理賠制度的不完善、“理賠難”的問(wèn)題難以得到及時(shí)地解決、負(fù)責(zé)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠人員的專業(yè)性不夠、同時(shí)相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨巨大的欺詐風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題為投保人的利益帶來(lái)了很大的損失。為了投保人與保險(xiǎn)公司的共同利益，作為保險(xiǎn)理賠人員要增強(qiáng)自己的意識(shí)，健全相應(yīng)的規(guī)章制度，將投保人的理賠處理放在首位。對(duì)于投保人“理賠難”的狀況及時(shí)采取措施，即使出現(xiàn)狀況不能夠立即解決也要對(duì)投保人耐心地解釋。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)知識(shí)，通過(guò)對(duì)保險(xiǎn)理賠專業(yè)性知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)來(lái)武裝自己，減少與投保人在相關(guān)專業(yè)上的摩擦。加強(qiáng)對(duì)用戶系統(tǒng)的監(jiān)控，以防用戶信息被盜，同時(shí)對(duì)于投保用戶的選擇要慎重，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是容易面臨被欺詐的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，為保護(hù)投保人與保險(xiǎn)公司的利益，對(duì)于用戶選擇要細(xì)心，不能為完成業(yè)務(wù)量而置其中的風(fēng)險(xiǎn)與不顧。汽車(chē)保險(xiǎn)保險(xiǎn)理賠中存在的問(wèn)題值得探討與深思，為解決目前理賠方面帶來(lái)的麻煩需要正視這些問(wèn)題，希望關(guān)于汽車(chē)?yán)碣r相關(guān)問(wèn)題早日得以解決。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文9
摘要：隨著教育體制改革的深入進(jìn)行，“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性、創(chuàng)造性、分析解決問(wèn)題能力等方面已經(jīng)發(fā)揮出了極為重要的作用。而這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠技術(shù)課程教學(xué)中的應(yīng)用，對(duì)于學(xué)生理解和掌握汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等職業(yè)技能具有積極的促進(jìn)作用。本文主要是就任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》課程中的應(yīng)用進(jìn)行了分析與研究。
關(guān)鍵詞：任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)；汽車(chē)保險(xiǎn)；理賠
“汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠”作為一門(mén)涉及到汽車(chē)專業(yè)的核心課程，其最終的目的是為了培養(yǎng)從事與汽車(chē)保險(xiǎn)工作相關(guān)的綜合型應(yīng)用人才。必須采取科學(xué)合理的教學(xué)方法，才能確保學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，迅速的掌握相關(guān)的技能和知識(shí)，為其后續(xù)走上工作崗位奠定良好的基礎(chǔ)。
一“任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法”概述
“任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法”作為一種建構(gòu)主義教學(xué)思想下的教學(xué)方法，其在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中的合作學(xué)習(xí)與小組學(xué)習(xí)提出了相對(duì)較高的要求。教師在引導(dǎo)學(xué)生制定學(xué)習(xí)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮此教學(xué)方法的作用幫助學(xué)生順利的完成學(xué)習(xí)任務(wù)。而教師在應(yīng)用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法時(shí)，必須做好以下幾方面的工作：首先，必須根據(jù)自身教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在深入分析和理解教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，將大的教學(xué)目標(biāo)分解為小的教學(xué)任務(wù)，然后要求學(xué)生根據(jù)教學(xué)要求完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，從而達(dá)到綜合能力全面提升的目的。在這一過(guò)程中，教師是擔(dān)負(fù)著引導(dǎo)和幫助學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)的角色，而學(xué)生則是整個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)的主體，只有在教師與學(xué)生共同的努力下，完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，才能在確保學(xué)生掌握相關(guān)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，增進(jìn)師生之間的情感。另外，教師在教學(xué)過(guò)程中，采取的這種任務(wù)設(shè)計(jì)的教學(xué)方式，不僅有助于學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，同時(shí)也使學(xué)生掌握了通過(guò)問(wèn)題思考解決問(wèn)題方法。
二任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法”的具體實(shí)施
�。ㄒ唬┱n程教學(xué)任務(wù)的設(shè)計(jì)
任務(wù)設(shè)計(jì)是應(yīng)用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法的關(guān)鍵，為了確保教學(xué)內(nèi)容中的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)緊密的結(jié)合在一起，必須做好以下幾方面的工作：教師必須熟練的掌握相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，同時(shí)根據(jù)各個(gè)知識(shí)點(diǎn)的要求，比如，組織學(xué)生參與到汽車(chē)保險(xiǎn)復(fù)雜站或者4S店保險(xiǎn)理賠等崗位進(jìn)行其次保險(xiǎn)與理賠的實(shí)踐教學(xué)中。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師通過(guò)向?qū)W生講解車(chē)輛保險(xiǎn)承若、事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、車(chē)輛定損、理賠計(jì)算等相關(guān)內(nèi)容，不僅有助于學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和意識(shí)的增強(qiáng)，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了促進(jìn)學(xué)生解決問(wèn)題能力提升的目的。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐證明，教師在教學(xué)過(guò)程中，采取的分支現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)方式，對(duì)于學(xué)生職業(yè)技能的提高、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)都有著極為重要的作用。分析并確定教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及各個(gè)知識(shí)點(diǎn)之間存在的關(guān)系，才能確定教學(xué)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。而教師在設(shè)計(jì)具體任務(wù)時(shí)，必須站在不同的角度全面的考慮任務(wù)的現(xiàn)實(shí)性、可行性、意義性，同時(shí)將教學(xué)任務(wù)與仿真汽車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)緊密的結(jié)合在一起，不僅使學(xué)生有一種身臨其境的感覺(jué)，同時(shí)也增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的趣味性突出了教學(xué)的實(shí)用性。由于學(xué)生個(gè)體之間存在一定的差異，因此教師在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，必須對(duì)任務(wù)的層次性予以充分的重視，才能確保所有的學(xué)生都可以熟練的掌握相關(guān)的知識(shí)。另外，教師在教學(xué)過(guò)程中，必須根據(jù)學(xué)生的喜好，盡可能的選擇學(xué)生感興趣的事故地點(diǎn)場(chǎng)景與目標(biāo)，根據(jù)學(xué)生理解知識(shí)能力的不同采取因材施教的方法，才能在充分激發(fā)學(xué)生主觀能動(dòng)性的基礎(chǔ)上，確保教學(xué)任務(wù)的順利完成。而教師在學(xué)生順利完成學(xué)習(xí)任務(wù)后，必須及時(shí)的指出學(xué)生在完成任務(wù)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行深入的分析，從而達(dá)到促進(jìn)學(xué)生解決問(wèn)題能力有效提升的目的。
�。ǘ﹦�(chuàng)設(shè)情景任務(wù)
教學(xué)任務(wù)情境的創(chuàng)設(shè)是“任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法”應(yīng)用的關(guān)鍵，這就要求教師在教學(xué)過(guò)程中必須為學(xué)生創(chuàng)設(shè)出啟發(fā)性相對(duì)較強(qiáng)的任務(wù)情境，將學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣充分的激發(fā)出來(lái)，從而達(dá)到教學(xué)效率有效提升的目的。教師在進(jìn)行《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》情境模式的開(kāi)發(fā)與研究時(shí)，教師必須對(duì)本課程所涉及的相關(guān)崗位進(jìn)行深入的研究。然后根據(jù)教學(xué)過(guò)程中所對(duì)應(yīng)的汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、汽車(chē)保險(xiǎn)勘察定損、人傷核價(jià)、理賠等崗位的要求，開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。為了確保教學(xué)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，教師在教學(xué)過(guò)程中必須對(duì)以下幾方面的內(nèi)容予以充分的重視。1.汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售。教師在汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售教學(xué)過(guò)程中，要求學(xué)生必須站在保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員的角度，在明確保險(xiǎn)職能與作用的基礎(chǔ)上，加深對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)合同相關(guān)知識(shí)的理解和掌握，以便于全面的`掌握汽車(chē)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種以及相關(guān)費(fèi)率的計(jì)算。2.汽車(chē)保險(xiǎn)承保。在進(jìn)行這方面知識(shí)的教學(xué)時(shí)，教學(xué)不僅要求學(xué)生準(zhǔn)確的掌握查驗(yàn)車(chē)輛、投保單審核、保險(xiǎn)費(fèi)率審核等各方面的知識(shí)，同時(shí)如何根據(jù)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)變化的情況，做好風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)估，才能確保汽車(chē)保險(xiǎn)承保與核保工作的順利進(jìn)行。3.汽車(chē)保險(xiǎn)理賠。這方面知識(shí)的教學(xué)，要求學(xué)生必須掌握不同種類(lèi)的汽車(chē)保險(xiǎn)險(xiǎn)種、保險(xiǎn)理賠流程、保險(xiǎn)理賠細(xì)則等各方面知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)例分析的力度，才能促進(jìn)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠工作效率的不斷提高。
�。ㄈ┓治鲇懻�
教師必須在情境設(shè)置完成后，及時(shí)的布置學(xué)習(xí)任務(wù)，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生分析學(xué)習(xí)任務(wù)的特點(diǎn)，并以此為基礎(chǔ)制定出完成任務(wù)的方法和步驟，才能在確保學(xué)生順利完成學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，促進(jìn)學(xué)生綜合能力的穩(wěn)步提升。比如，在進(jìn)行賠款計(jì)算知識(shí)的教學(xué)時(shí)，教師必須要求學(xué)生將提高計(jì)算準(zhǔn)確度與速度作為重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。然后引導(dǎo)學(xué)生制定切實(shí)可行的實(shí)施檔案，才能確保學(xué)生順利的完成學(xué)習(xí)任務(wù)。
�。ㄋ模┚唧w應(yīng)用
學(xué)生經(jīng)過(guò)深入的分析與討論后制定出完成任務(wù)的具體方案，然后根據(jù)方案實(shí)施的步驟實(shí)施，就可以確保學(xué)習(xí)任務(wù)的順利完成。這一階段不僅體現(xiàn)出了學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題以及知識(shí)綜合運(yùn)用等方面的能力。同時(shí)要求學(xué)生在實(shí)施任務(wù)方案時(shí)，必須將任務(wù)作為主線，在教師的積極引導(dǎo)下，將學(xué)生的基本思想充分體現(xiàn)出來(lái)。只有這樣才能達(dá)到促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性的全面提升。教師作為教學(xué)的主導(dǎo)者，必須掌握教學(xué)的主導(dǎo)方向，才能確保教學(xué)任務(wù)實(shí)施的順利完成。
（五）總結(jié)反思
學(xué)生根據(jù)自己所設(shè)計(jì)的方案完成教師所布置的學(xué)習(xí)任務(wù)后，必須及時(shí)的總結(jié)和反思任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中存在的問(wèn)題，通過(guò)總結(jié)反思任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中存在的問(wèn)題，不僅有助于總結(jié)所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)也避免了以后遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。而教師則必須在學(xué)生完成任務(wù)后，及時(shí)的引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行反思，才能有效的促進(jìn)學(xué)生解決問(wèn)題能力的提升。要求學(xué)生對(duì)于自己在任務(wù)完成過(guò)程中的行為進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)價(jià)，然后教師再點(diǎn)評(píng)學(xué)生的評(píng)價(jià)，才能使學(xué)生及時(shí)的發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題。另外，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際的情況解決所遇到的問(wèn)題，也為其日后將所掌握的知識(shí)靈活的應(yīng)用于工作崗位中奠定了良好的基礎(chǔ)。
三實(shí)施過(guò)程中注意事項(xiàng)
�。ㄒ唬┤蝿�(wù)小組之間的分配要合理科學(xué)
根據(jù)所有學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、知識(shí)能力以及綜合素質(zhì)，將學(xué)生按照4-5名的數(shù)量采取交叉分組的方式，分為若干個(gè)實(shí)訓(xùn)小組，同時(shí)每一組選擇一名同學(xué)擔(dān)任組長(zhǎng)，以便于帶領(lǐng)其他小組成員，在大家共同的努力與合作下，順利的完成教師所布置的學(xué)習(xí)任務(wù)。
�。ǘ⿴熒g的角色關(guān)系要處理恰當(dāng)
教師以往采取的傳統(tǒng)教學(xué)模式，大多是采取填鴨式的方式將教材內(nèi)容灌輸給學(xué)生。隨著教育體制改革的深入進(jìn)行，教師在教學(xué)過(guò)程中采取的任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，通過(guò)將教材內(nèi)容進(jìn)行精心的分解與設(shè)計(jì)，然后引導(dǎo)學(xué)生在不同的小任務(wù)目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，積極的探索解決問(wèn)題的方法，從而達(dá)到促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力以及綜合素質(zhì)穩(wěn)步提升的目的。
�。ㄈ﹫�(jiān)持可行性、實(shí)用性、開(kāi)放性以及啟發(fā)性的原則
教師在應(yīng)用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法時(shí)，必須始終堅(jiān)持“可行性、實(shí)用性、開(kāi)放性和啟發(fā)性”的原則，同時(shí)根據(jù)根據(jù)學(xué)生的知識(shí)水平，進(jìn)行任務(wù)情境的創(chuàng)設(shè)，然后要求學(xué)生在教師的引導(dǎo)和幫助下，通過(guò)獨(dú)立思考完成教師所安排的學(xué)習(xí)任務(wù)。
四結(jié)語(yǔ)
《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》這一課程自身具有較強(qiáng)的操作性與理論性，因此教師在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，對(duì)于教學(xué)效率的提升具有極為重要的意義隨著這種教學(xué)方法的廣泛應(yīng)用，學(xué)生不僅掌握了解決問(wèn)題的方法，同時(shí)也在解決問(wèn)題的過(guò)程中促進(jìn)了自身綜合能力的穩(wěn)步提升。另外，《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》這門(mén)課程在教學(xué)的過(guò)程中，要求學(xué)生必須在掌握基礎(chǔ)理念的同時(shí)，具備相應(yīng)的服務(wù)意識(shí)，在教學(xué)過(guò)程中通過(guò)不斷的探索和研究，充分發(fā)揮任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的積極作用，才能促進(jìn)教學(xué)效率與質(zhì)量的穩(wěn)步提升。
參考文獻(xiàn)
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汽車(chē)保險(xiǎn)論文10
1.為學(xué)生制定合理的保險(xiǎn)理賠員職業(yè)生涯規(guī)劃
很多學(xué)生進(jìn)入大學(xué)后非常希望看到自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展路徑。目前多數(shù)高校采用的方式都是由專門(mén)的就業(yè)指導(dǎo)中心做一些這方面的培訓(xùn)，實(shí)際上，針對(duì)性、目標(biāo)感都不是特別強(qiáng)。對(duì)于學(xué)生而言，由高中升入大學(xué)，本身已經(jīng)做了一次專業(yè)的劃分，對(duì)于就業(yè)方向已經(jīng)有了第一次的規(guī)劃。而學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)很難做到分專業(yè)分別指導(dǎo)，多數(shù)學(xué)生即使到了畢業(yè)之際還是對(duì)職業(yè)前景一片迷茫。尤其是現(xiàn)階段，很多高職院校都實(shí)行“2+1”頂崗實(shí)習(xí)，也就是學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)間是兩年，第三年是頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間。在這種情況下，為學(xué)生提早制定職業(yè)規(guī)劃就顯得更加迫切。這便需要在課程體系的設(shè)計(jì)過(guò)程中加入職業(yè)規(guī)劃部分，這種職業(yè)規(guī)劃由于有課程為依托，并且可以針對(duì)某一類(lèi)崗位，針對(duì)性會(huì)更強(qiáng)，學(xué)生會(huì)更有目標(biāo)感。如果《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》的課程設(shè)計(jì)加入與車(chē)險(xiǎn)理賠崗位發(fā)展路徑相關(guān)的部分，包括目前企業(yè)招聘的實(shí)際情況，以及這類(lèi)崗位今后的發(fā)展方向，則學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，就不會(huì)感覺(jué)霧里看花、更不會(huì)感到迷茫和不解，而是有針對(duì)性地理解這類(lèi)崗位，自身也可以不斷選擇、判斷，找到自己喜歡的專業(yè)和崗位。目標(biāo)將更加明確，就業(yè)方向更加明朗。汽車(chē)保險(xiǎn)理賠員的職場(chǎng)道路一般會(huì)沿著如下路徑發(fā)展：首先是汽車(chē)保險(xiǎn)理賠員或者車(chē)險(xiǎn)咨詢顧問(wèn)等；然后經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展可以成為車(chē)險(xiǎn)查勘定損員、資深車(chē)險(xiǎn)理賠員；如果發(fā)展順利可能進(jìn)入汽車(chē)保險(xiǎn)理賠經(jīng)理級(jí)崗位。如果在課程的設(shè)計(jì)中加入每一種崗位的'職責(zé)、能力需求、人才儲(chǔ)備狀況等，那么對(duì)于學(xué)生而言這種學(xué)習(xí)就是有的放矢了。
2.《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》教學(xué)過(guò)程采用保險(xiǎn)崗位角色扮演方式積極引導(dǎo)學(xué)生參與
《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》課程的知識(shí)主要包括車(chē)險(xiǎn)基本條款、車(chē)險(xiǎn)理賠一般程序、汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)、典型案例分析等幾大模塊。汽車(chē)保險(xiǎn)理賠相關(guān)業(yè)務(wù)的崗位主要包括：①車(chē)險(xiǎn)展業(yè)、咨詢崗位；②繕制投保和理賠資料崗位；③保險(xiǎn)業(yè)務(wù)跟蹤崗位；④保險(xiǎn)查勘和定損崗位；⑤內(nèi)勤核賠崗位。在這些模塊的講授過(guò)程中，如果僅僅按照傳統(tǒng)的教師講授為主的方式，既枯燥，學(xué)生也很難領(lǐng)會(huì)每一種崗位的真正工作要領(lǐng)。并且僅僅囿于課程知識(shí)的傳授，學(xué)生的體會(huì)也不深刻。因此有必要在授課的過(guò)程中加入實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，讓學(xué)生進(jìn)行不同工作崗位的角色扮演，這樣能夠強(qiáng)化學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解，更能夠增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。如果能夠在授課過(guò)程中聘請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行指導(dǎo)，進(jìn)而讓學(xué)生更好地扮演不同的保險(xiǎn)崗位，則能夠促使學(xué)生積極參與，主動(dòng)性更強(qiáng)。學(xué)生有動(dòng)力去了解每一種崗位的工作性質(zhì)、工作內(nèi)容，這樣的學(xué)習(xí)突破了書(shū)本的限制，更加具有針對(duì)性和實(shí)踐性，能夠讓學(xué)生獲得真實(shí)的執(zhí)行能力的培養(yǎng)。
3.授課過(guò)程采用教師與車(chē)險(xiǎn)理賠專業(yè)人士相結(jié)合的方式進(jìn)行
《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》課程與一般課程最大的區(qū)別是包含大量實(shí)際操作部分，既包括汽車(chē)保險(xiǎn)承接過(guò)程的實(shí)訓(xùn)操作，也包括車(chē)險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)查勘和定損。保險(xiǎn)的工作既精細(xì)又復(fù)雜，而且非常專業(yè)。多數(shù)授課教師都是停留在理論層面，很少對(duì)實(shí)訓(xùn)部分進(jìn)行深入講解，關(guān)注怎樣能夠讓學(xué)生真正在掌握了相關(guān)理論后，可以運(yùn)用理論進(jìn)行汽車(chē)保險(xiǎn)的承接工作、車(chē)險(xiǎn)案件的查勘和定損的教師就更是少之又少�，F(xiàn)今多數(shù)查勘和定損員是各大保險(xiǎn)公司自己培訓(xùn)的，而且培訓(xùn)的時(shí)間一般也較長(zhǎng)。怎樣能夠在授課階段就讓學(xué)生掌握這些實(shí)操工作就顯得尤為重要了。如果在《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》課程的授課過(guò)程中，采用“1+1”雙向合作方式，也就是學(xué)校教師與企業(yè)專業(yè)人員共同授課，分別承擔(dān)理論和實(shí)訓(xùn)兩個(gè)部分，則學(xué)生對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的掌握將更加深刻、準(zhǔn)確、有針對(duì)性。專業(yè)教師起到主導(dǎo)的作用，以及負(fù)責(zé)課程設(shè)計(jì)，資深汽車(chē)保險(xiǎn)理賠人員為學(xué)生講解車(chē)險(xiǎn)真實(shí)案例、帶領(lǐng)學(xué)生共同對(duì)車(chē)險(xiǎn)案件進(jìn)行查勘和定損，則可以起到事半功倍的效果。
4.小結(jié)
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠崗位是一個(gè)操作性非常強(qiáng)的崗位，在這門(mén)課程中可以通過(guò)為學(xué)生制訂合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，讓學(xué)生對(duì)未來(lái)的職業(yè)發(fā)展道路有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)；教學(xué)過(guò)程采用保險(xiǎn)崗位角色扮演方式積極引導(dǎo)學(xué)生參與，讓學(xué)生體驗(yàn)每一種工作崗位的職責(zé)、能力要求，進(jìn)而體會(huì)自己的優(yōu)勢(shì)和不足，這樣的學(xué)習(xí)會(huì)更有針對(duì)性；同時(shí)授課過(guò)程采用專業(yè)教師與車(chē)險(xiǎn)理賠專業(yè)人士相結(jié)合的方式進(jìn)行，專業(yè)教師的理論優(yōu)勢(shì)與車(chē)險(xiǎn)理賠人員的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的雙結(jié)合讓學(xué)生對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠崗位的認(rèn)識(shí)更加深刻。通過(guò)這幾個(gè)方面的結(jié)合，來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的執(zhí)行能力，達(dá)到培養(yǎng)具有一技之長(zhǎng)、并且擁有高度執(zhí)行能力的人才的目標(biāo)。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文11
摘 要
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)人均收入的提高，人民生活水平有了大幅提高，保險(xiǎn)行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，保險(xiǎn)逐步深入到人民生活的各方面，險(xiǎn)種持續(xù)創(chuàng)新，行業(yè)發(fā)展前景向好。潛在進(jìn)入者增多，現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力提高，差異化需求增加。由此，客戶關(guān)系開(kāi)發(fā)、維護(hù)成為保險(xiǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。從分析了解客戶特征，了解客戶需求到有針對(duì)性的因需定制，保險(xiǎn)企業(yè)的客戶關(guān)系管理成為其在競(jìng)爭(zhēng)中的'重要砝碼。
鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司作為一汽集團(tuán)的控股公司之一，20xx 年成立至今，發(fā)展迅速，現(xiàn)今經(jīng)營(yíng)范圍包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)以及相關(guān)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、工程險(xiǎn)、信用保證保險(xiǎn)和短期人身險(xiǎn)業(yè)務(wù)等。由于成立時(shí)間較短，經(jīng)驗(yàn)不足，客戶管理方面存在一定的欠缺。對(duì)于鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司而言，客戶關(guān)系已經(jīng)成為其發(fā)展過(guò)程中必須予以高度重視的問(wèn)題，是其生存發(fā)展的決定性因素，這是與公司的性質(zhì)和歷史淵源息息相關(guān)的�，F(xiàn)今，鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司客戶關(guān)系管理仍然較為粗疏，存在一些問(wèn)題，如客戶關(guān)系管理系統(tǒng)建設(shè)滯后、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)不足、缺乏專業(yè)管理人才、營(yíng)銷(xiāo)觀念薄弱等問(wèn)題。
從根源上來(lái)講，這都是由于未能形成完善客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和未能重視客戶關(guān)系管理造成的。因此，有必要從公司本身、客戶構(gòu)成、問(wèn)題分析、原因剖析開(kāi)始進(jìn)行研究，以便識(shí)別客戶價(jià)值和潛在價(jià)值，維護(hù)現(xiàn)有客戶，關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)新客戶等。
關(guān)鍵詞：客戶關(guān)系管理，保險(xiǎn)行業(yè)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
目 錄
摘 要
第 1 章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 客戶關(guān)系管理理論研究綜述
1.4 研究?jī)?nèi)容與體系設(shè)計(jì)
第 2 章 鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司客戶關(guān)系管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
2.1 鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司簡(jiǎn)介
2.2 鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司客戶構(gòu)成分析
2.3 鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司客戶關(guān)系管理現(xiàn)狀
2.4 鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司客戶關(guān)系管理存在的問(wèn)題
第 3 章 鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司客戶關(guān)系管理問(wèn)題成因分析
3.1 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)建設(shè)滯后
3.2 服務(wù)經(jīng)驗(yàn)不足
3.3 缺乏專業(yè)管理人才
3.4 市場(chǎng)化程度不足
第 4 章 鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司客戶關(guān)系管理系統(tǒng)優(yōu)化原則與措施
4.1 鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司客戶關(guān)系管理系統(tǒng)優(yōu)化原則
4.2 鑫安汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司客戶關(guān)系管理系統(tǒng)優(yōu)化措施
結(jié) 論
汽車(chē)保險(xiǎn)論文12
一、汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐騙賠的特征
1、先險(xiǎn)后保
先險(xiǎn)后保是指投保人在汽車(chē)發(fā)生事故之后才買(mǎi)保險(xiǎn),然后想方設(shè)法假裝在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生的事故,以騙取保險(xiǎn)金。通常這種類(lèi)型的保險(xiǎn)騙賠其手段包括兩種,一種是對(duì)出險(xiǎn)時(shí)間進(jìn)行偽造,這種手段需要投保人通過(guò)其人際關(guān)系去讓相關(guān)部門(mén)出示假證明,然后按照正常的投保合同向保險(xiǎn)公司索賠;另一種是對(duì)保險(xiǎn)合同日期進(jìn)行偽造,這種手段需要投保人與保險(xiǎn)簽單人員進(jìn)行串通,采用倒簽單的方式來(lái)提前保險(xiǎn)合同期限,使所發(fā)生的事故的時(shí)間與所倒簽的保險(xiǎn)期限相吻合。
2、謊報(bào)出險(xiǎn)
謊報(bào)出險(xiǎn)指的是投保人對(duì)于事故的發(fā)生無(wú)中生有,說(shuō)謊稱險(xiǎn)情已經(jīng)發(fā)生。通常這種保險(xiǎn)騙賠的情況,投保人需要偽證人作證,并且在所說(shuō)的事故現(xiàn)場(chǎng)制造事故的證明物證等。
3、冒名頂替
冒名頂替是指在汽車(chē)發(fā)生事故之后,被保險(xiǎn)人在沒(méi)有資格索賠的情況下隱瞞相關(guān)的原因,更改為可以索賠的資格,以騙取保險(xiǎn)金。
4、一險(xiǎn)多賠
一險(xiǎn)多賠是汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐騙賠情況中最為常見(jiàn)的,一般有三種類(lèi)型,一種是同一個(gè)事故卻向多個(gè)保險(xiǎn)人索賠,這種情況屬于重復(fù)投保的類(lèi)型,投保人同時(shí)向幾個(gè)保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保,而且對(duì)所投保的保險(xiǎn)公司隱瞞了這個(gè)情況,等待汽車(chē)發(fā)生事故之后,向保險(xiǎn)公司進(jìn)行全額的索賠,從而重復(fù)獲取多次的保險(xiǎn)金;第二種是以此事故多險(xiǎn)索賠,這種情況發(fā)生比較少,例如投保人運(yùn)用其貨車(chē)運(yùn)輸貨物的時(shí)候,發(fā)生了汽車(chē)事故,并且造成了貨損,然后根據(jù)貨損以及汽車(chē)的損壞同時(shí)進(jìn)行索賠;第三種是一次事故向事故責(zé)任方索賠,誘再向保險(xiǎn)人索賠。
5、低險(xiǎn)高賠
低險(xiǎn)高賠是汽車(chē)所出的事故造成的損失并不大,但是投保人故意夸大損失程度,以通過(guò)小的損失來(lái)騙取高額的保險(xiǎn)金。
6、假險(xiǎn)騙賠
假險(xiǎn)騙賠指的是所處的汽車(chē)事故是投保人故意為之,以此造成汽車(chē)損壞,再向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠,通常包括兩種常見(jiàn)的情況,一種是汽車(chē)使用時(shí)間比較長(zhǎng)且?guī)缀蹩梢詧?bào)廢,可見(jiàn)該車(chē)輛的價(jià)值已經(jīng)明顯減少,此時(shí)投保人如果利用該汽車(chē)故意發(fā)生事故,然后就可以獲取高額的保險(xiǎn)金。另一種是針對(duì)保險(xiǎn)合同內(nèi)的免責(zé)條款而行的,在免責(zé)條款中,明確規(guī)定了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)可以獲取保險(xiǎn)金的事故,投保人故意把不應(yīng)該索賠的事故未造成可以索賠的事故。
二、如何預(yù)防汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐騙賠
1、重視加強(qiáng)宣傳保險(xiǎn)相關(guān)知識(shí)與其法律知識(shí)
社會(huì)公眾對(duì)于保險(xiǎn)相關(guān)的法律法規(guī)有深刻的了解,這是預(yù)防保險(xiǎn)欺詐騙賠的關(guān)鍵性因素。所以,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)重視對(duì)保險(xiǎn)知識(shí)以及相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)的宣傳,從而提高社會(huì)公眾的保險(xiǎn)意識(shí)以及法律意識(shí)。
2、重視加強(qiáng)與社會(huì)相關(guān)部門(mén)的合作
保險(xiǎn)行業(yè)幾乎與社會(huì)各個(gè)部門(mén)都存在不同程度的關(guān)系。首先,在政法部門(mén)的合作方面應(yīng)當(dāng)有所加強(qiáng)。充分利用法律法規(guī)的強(qiáng)制性作用來(lái)對(duì)存有欺詐騙賠保險(xiǎn)金的不法分子進(jìn)行警告以及嚴(yán)懲。其次,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)保險(xiǎn)公司與公安部門(mén)的合作,對(duì)于可疑的欺詐索賠案件進(jìn)行偵查,準(zhǔn)確識(shí)別保險(xiǎn)欺詐的動(dòng)機(jī)與行動(dòng),從而有效預(yù)防汽車(chē)保險(xiǎn)欺詐騙賠的'發(fā)生。第三,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)保險(xiǎn)行業(yè)內(nèi)部的合作。各個(gè)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在保護(hù)各自商業(yè)機(jī)密的情況下,聯(lián)合反保險(xiǎn)欺詐騙賠。還可以通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)共享,通過(guò)科學(xué)信息技術(shù)來(lái)防止汽車(chē)欺詐騙賠的發(fā)生。
3、重視完善內(nèi)部相關(guān)制度的建設(shè)
保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大對(duì)反欺詐騙賠保險(xiǎn)的投入。提高對(duì)保險(xiǎn)欺詐騙賠案件的認(rèn)識(shí),在工作方面以及人力配置方面來(lái)加大對(duì)反保險(xiǎn)欺詐的投入。其二,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,重視提高承保的質(zhì)量。第三,培養(yǎng)其具有高素質(zhì)的理賠隊(duì)伍,提高準(zhǔn)確識(shí)別保險(xiǎn)欺詐騙賠的不法行為。第四,加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)的查勘率,提高處理索賠案件的速度。最后,完善保險(xiǎn)公司內(nèi)部的監(jiān)控機(jī)制,增強(qiáng)保險(xiǎn)公司員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),加強(qiáng)其思想教育,同時(shí)還要建立其內(nèi)部核審制度,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別與評(píng)估。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文13
一、汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)特征
�。�1）主要以個(gè)人展業(yè)為主。
我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)公司大多數(shù)模仿國(guó)外保險(xiǎn)業(yè)的銷(xiāo)售方式，向社會(huì)招聘代理人，通過(guò)培訓(xùn)后上崗。
�。�2）搞人際關(guān)系，收取保費(fèi)。
利用代理人的社會(huì)關(guān)系，利用私人關(guān)系以及行政權(quán)利來(lái)對(duì)主攻方向進(jìn)行確定：找有錢(qián)、有權(quán)、需要自己、愿意幫自己以及尋求風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的人來(lái)讓自己的目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)。
（3）傭金提高或保險(xiǎn)費(fèi)率降低。
汽車(chē)保險(xiǎn)公司為了上保費(fèi)規(guī)模，用提高傭金來(lái)對(duì)員工和代理人的工作積極性進(jìn)行調(diào)動(dòng)。保險(xiǎn)法明文規(guī)定不能夠胡亂降低費(fèi)率，而一些公司卻利用低費(fèi)率、高返還和高手續(xù)費(fèi)來(lái)爭(zhēng)攬業(yè)務(wù)。
�。�4）通過(guò)代理人和工作人員給保戶回傭。
由于利益驅(qū)動(dòng)，一些展業(yè)人員跟客戶私下談條件，交保險(xiǎn)費(fèi)多少就按比例返還多少傭金等。
�。�5）注重保單的數(shù)量而忽略質(zhì)量。
為了讓市場(chǎng)份額得到擴(kuò)大，很多保險(xiǎn)公司只注重保單的數(shù)量和忽略了保單的質(zhì)量。
�。�6）搞好汽車(chē)保險(xiǎn)宣傳，保持保險(xiǎn)公司信譽(yù)。
各家保險(xiǎn)公司為了能夠讓知名度得到提高，都非常重視宣傳，樹(shù)立品牌，讓人們的保險(xiǎn)意識(shí)提高。
�。�7）允許欠保費(fèi)，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)困難。
一些汽車(chē)保險(xiǎn)公司為了爭(zhēng)取一些車(chē)輛很多的大型企業(yè)的業(yè)務(wù)，允許欠保費(fèi)，直接導(dǎo)致了公司的經(jīng)營(yíng)困難。
二、汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)控制
�。�1）展業(yè)承保風(fēng)險(xiǎn)控制
汽車(chē)主要有一下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：第一，超速。高性能貨車(chē)和高級(jí)轎車(chē)在高速行駛處理緊急意外的時(shí)候，經(jīng)常要制動(dòng)很長(zhǎng)一段距離才能夠完全停下，在交通事故中，有超過(guò)一半的事故是汽車(chē)超速所造成的。第二，駕駛新手。由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，很多家庭都已經(jīng)擁有了私家車(chē)，其駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)和緊急情況處理反應(yīng)慢等因素很容易會(huì)造成交通意外。第三，超載。很多車(chē)主為了一己之利，忽略風(fēng)險(xiǎn)，加載貨物或乘客，讓車(chē)輛超過(guò)了負(fù)荷能力，引起事故。
�。�2）保險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制
汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，良好的市場(chǎng)秩序能夠讓保險(xiǎn)市場(chǎng)可持續(xù)的發(fā)展下去，讓客戶的利益得到保證。如果保險(xiǎn)市場(chǎng)的主題發(fā)生無(wú)秩序的競(jìng)爭(zhēng)行為，就會(huì)對(duì)保險(xiǎn)公司造成嚴(yán)重的影響，從而讓賠付能力受到影響。對(duì)于汽車(chē)保險(xiǎn)的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、定價(jià)、責(zé)任準(zhǔn)備金和公積金等計(jì)算的價(jià)值和實(shí)際不相符的話，會(huì)對(duì)保險(xiǎn)公司的`盈利造成影響。因此，必須要做好這方面的相關(guān)工作。
�。�3）賠付風(fēng)險(xiǎn)的控制
在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，很多被保險(xiǎn)人財(cái)務(wù)夸大保險(xiǎn)標(biāo)和虛構(gòu)保險(xiǎn)事故等方式來(lái)詐騙賠款，具有很強(qiáng)的隱蔽性。為了能夠有效地對(duì)這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，就必須要求保險(xiǎn)公司的理賠人員準(zhǔn)時(shí)到第一現(xiàn)場(chǎng)查看。在現(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)，一定要有至少兩個(gè)理賠人員，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)告進(jìn)行詳細(xì)的記錄，對(duì)損失程度進(jìn)行核定等。保險(xiǎn)公司的上級(jí)公司一定要限定下級(jí)公司的賠付權(quán)限，對(duì)核賠機(jī)制進(jìn)行進(jìn)一步完善。同時(shí)，要對(duì)員工隊(duì)伍的建設(shè)進(jìn)行加強(qiáng)，預(yù)防人情賠款，騙賠案。
�。�4）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制
要對(duì)保費(fèi)的收取和管理程序進(jìn)行嚴(yán)格的管理，及時(shí)收取保費(fèi)。如果收取保費(fèi)不及時(shí)的話，就會(huì)讓保險(xiǎn)公司的稅費(fèi)、展業(yè)費(fèi)、資產(chǎn)凈損失費(fèi)等費(fèi)用損失。在管理保費(fèi)方面，要對(duì)企業(yè)的會(huì)計(jì)制度和財(cái)務(wù)制度進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，對(duì)財(cái)務(wù)收支進(jìn)行核算，嚴(yán)謹(jǐn)各種不正當(dāng)行為，定期對(duì)各種單證和財(cái)務(wù)進(jìn)行檢查。
�。�5）客戶風(fēng)險(xiǎn)控制
保險(xiǎn)公司的上帝就是客戶，但是客戶也有質(zhì)量的好壞之分，優(yōu)質(zhì)的客戶可以給保險(xiǎn)企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)，差的客戶就會(huì)給保險(xiǎn)公司帶來(lái)?yè)p失。優(yōu)質(zhì)客戶的信譽(yù)好，能夠及時(shí)的做好汽車(chē)的使用和保養(yǎng)工作，比較誠(chéng)信。差的客戶只顧眼前利益，不按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，逃避各種交通規(guī)費(fèi)，容易發(fā)生事故。在面對(duì)較差客戶的時(shí)候，保險(xiǎn)公司應(yīng)該事先對(duì)他們的資料進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查，然后限額投保，讓客戶承擔(dān)一部分風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行最大限度的控制。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)的特征主要有以個(gè)人展業(yè)為主、搞人際關(guān)系、保險(xiǎn)費(fèi)率低、只重視保單數(shù)量以及宣傳好等等，而有效地控制汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的措施有展業(yè)承保風(fēng)險(xiǎn)控制、保險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制、賠付風(fēng)險(xiǎn)控制、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制以及客戶風(fēng)險(xiǎn)控制等等�？梢钥闯�，只是在某方面進(jìn)行改進(jìn)是不足以很好地控制汽車(chē)保險(xiǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)的，必須要結(jié)合各種實(shí)際情況，從多個(gè)方面共同努力，才能夠有效的對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，讓汽車(chē)保險(xiǎn)公司的盈利提高。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文14
一、目前我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠教學(xué)中存在的問(wèn)題
1．對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的偏見(jiàn)導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不夠
學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的錯(cuò)誤，是學(xué)習(xí)動(dòng)力不足的一個(gè)重要的原因。我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)少，加上部分保險(xiǎn)從業(yè)者素質(zhì)較低，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負(fù)面的影響導(dǎo)致部分學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的不信任，對(duì)課程學(xué)習(xí)不重視。
2．教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
筆者參加了廣西柳州20xx年汽車(chē)年會(huì)，與會(huì)的一位專家指出，目前中國(guó)汽車(chē)專業(yè)的教育就是一群不會(huì)修車(chē)的教師在教學(xué)生如何修車(chē)，這句話引起了很大的共鳴，并引發(fā)了我們對(duì)整個(gè)高職教育的思考。而汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，很多教師不具備保險(xiǎn)從業(yè)人員應(yīng)有的素質(zhì)，同時(shí)對(duì)保險(xiǎn)所涉及的最新動(dòng)態(tài)也掌握得不夠，因此，在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，很難引起學(xué)生的共鳴。
二、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程研究
1．教學(xué)內(nèi)容的研究
選取的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性的教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證傳統(tǒng)教材原有體系結(jié)構(gòu)的'基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生承保、核保過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，應(yīng)以實(shí)際案例為導(dǎo)入的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車(chē)輛的賠償計(jì)算方法。
2．教學(xué)方法的研究
我院20xx年的教學(xué)大綱采用的就是以“知識(shí)—能力—素質(zhì)”為主線的結(jié)構(gòu)和專業(yè)人才培養(yǎng)方案。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，筆者發(fā)現(xiàn)結(jié)合實(shí)際的汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠案例，引導(dǎo)學(xué)生置身于事故現(xiàn)場(chǎng)分析和解決問(wèn)題，這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)新知識(shí)的過(guò)程中就能做到有的放矢，同時(shí)對(duì)本案例所涉及的知識(shí)點(diǎn)能夠深入并充分地理解并思考。這種教學(xué)方法的采用不僅可以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，還有利于培養(yǎng)學(xué)生的非智力因素，從而促使他們養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。我們通常所指的案例教學(xué)法是為了培養(yǎng)和提高學(xué)生知識(shí)能力的一種教學(xué)方法，對(duì)已經(jīng)發(fā)生、即將發(fā)生或?qū)?lái)可能發(fā)生的問(wèn)題作為個(gè)案形式讓學(xué)生去分析和研究，并提出各種解決問(wèn)題的方案，從而提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題能力的一種教學(xué)方法。如我院20xx級(jí)的一個(gè)學(xué)生在路燈顯示綠燈的情況下過(guò)十字路口時(shí)被一輛左轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效后死亡，這個(gè)事情作為學(xué)生安全教育的一個(gè)警示性案例，針對(duì)這個(gè)案例，教師提出幾個(gè)問(wèn)題：
（1）在本案例中誰(shuí)是責(zé)任方？
�。�2）死亡學(xué)生假設(shè)在沒(méi)有保險(xiǎn)的情況下，會(huì)獲得哪些賠償？讓學(xué)生展開(kāi)討論，同時(shí)記錄在討論的過(guò)程中大家不同的觀點(diǎn)，然后教師有針對(duì)性地對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解答，并對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種：交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的講解。這樣就將汽車(chē)保險(xiǎn)險(xiǎn)種這樣一個(gè)較為抽象、繁雜的知識(shí)點(diǎn)用生動(dòng)、貼近實(shí)際的案例講授了，從而有效提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。
汽車(chē)保險(xiǎn)論文15
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠是汽車(chē)相關(guān)專業(yè)開(kāi)設(shè)的職業(yè)能力支撐課程，它對(duì)學(xué)生掌握汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)及事故現(xiàn)場(chǎng)查勘與定損技術(shù)具有重要的作用。為了使教學(xué)更加符合崗位需求，使學(xué)生在步入社會(huì)之前就充分了解職業(yè)情境，實(shí)現(xiàn)從學(xué)校到工作崗位的“零過(guò)渡”，本課程采用校企合作的教學(xué)模式，教學(xué)實(shí)施過(guò)程中運(yùn)用了多種教學(xué)方法，以下分別進(jìn)行分析與探討。
一、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程橫跨工科、金融、法律和心理等多門(mén)學(xué)科，學(xué)習(xí)難度較大。為此課題組教師走訪了保險(xiǎn)公司、4S店、二手車(chē)評(píng)估中心等，分析了相關(guān)職業(yè)崗位及崗位群的實(shí)際需求情況，圍繞汽車(chē)保險(xiǎn)的銷(xiāo)售與咨詢、車(chē)輛定損與理賠等核心職業(yè)能力，以真實(shí)工作任務(wù)為載體，采取項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，將整個(gè)教學(xué)內(nèi)容分成七個(gè)理論項(xiàng)目和四個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，如表1所示，各個(gè)項(xiàng)目都是基于工作過(guò)程設(shè)計(jì)且相互獨(dú)立的，使學(xué)生能切實(shí)掌握該課程所要求的核心技能。
二、理論教學(xué)法
理論教學(xué)法是所有教學(xué)方法的基礎(chǔ)。實(shí)施過(guò)程中，首先要組織設(shè)計(jì)好教案和授課內(nèi)容。授課過(guò)程中，對(duì)重要內(nèi)容要精講，對(duì)難點(diǎn)講解要透徹；教師的教學(xué)語(yǔ)言要準(zhǔn)確、生動(dòng)、富有感染力；要靈活運(yùn)用文字、聲音、圖片、動(dòng)畫(huà)和視頻等多種媒體信息，從聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)等方面加大對(duì)學(xué)生的刺激，使一些抽象難懂的知識(shí)變得直觀和形象，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，提高上課的效率。
三、案例教學(xué)法
案例教學(xué)法的精髓是“啟發(fā)式問(wèn)答”，其目的是通過(guò)對(duì)典型案例的剖析來(lái)達(dá)到掌握基本知識(shí)的目的`。汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程中的保險(xiǎn)條款比較枯燥難懂，保險(xiǎn)和理賠流程的各個(gè)環(huán)節(jié)比較空洞，理解起來(lái)很困難。為此課題組教師收集了大量的典型案例，在教學(xué)過(guò)程中先采用案例導(dǎo)入，然后通過(guò)講解來(lái)闡述道理，進(jìn)而啟發(fā)學(xué)生進(jìn)行思考，使學(xué)生有了直觀和感性的認(rèn)識(shí)后再回到理論知識(shí)學(xué)習(xí)上來(lái)。實(shí)踐證明，結(jié)合具體案例，可以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)枯燥和生澀知識(shí)的理解，增強(qiáng)對(duì)實(shí)際問(wèn)題的分析、診斷、拓展和遷移的能力，達(dá)到舉一反三的目的。
四、角色扮演教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠相關(guān)崗位的工作人員要具備良好的心理素質(zhì)、較強(qiáng)的溝通能力、較快的反應(yīng)速度等。為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和增強(qiáng)實(shí)踐技能，教師可把重要的知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)成典型的故事情節(jié)，然后讓學(xué)生在里面扮演不同的角色，分別演繹生活中經(jīng)常遇到的各種情況，讓學(xué)生真正融入到職業(yè)情境中。這樣學(xué)生在與各種角色的交流之中以及處理事件中各種問(wèn)題的時(shí)候，就能加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，增強(qiáng)了學(xué)生的心理素質(zhì)和溝通能力等，同時(shí)也能大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)習(xí)效率。
五、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程網(wǎng)站提供了大量的學(xué)習(xí)資源，有電子課件、學(xué)習(xí)指南、案例庫(kù)、視頻庫(kù)等資源。學(xué)生可以通過(guò)網(wǎng)站進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，教師也可以在網(wǎng)上進(jìn)行答疑和輔導(dǎo)。由于該課程是在校企合作的模式下開(kāi)發(fā)的，所以網(wǎng)站還鏈接了國(guó)內(nèi)幾家保險(xiǎn)公司的網(wǎng)站，學(xué)生利用保險(xiǎn)公司提供的賬號(hào)和密碼就能進(jìn)入保險(xiǎn)公司的內(nèi)部網(wǎng)站瀏覽一些培訓(xùn)教材或工作指引等。為方便學(xué)生及時(shí)查詢有關(guān)保險(xiǎn)資料和保險(xiǎn)信息，網(wǎng)站還可以開(kāi)通直接在線投保功能，極大地方便了學(xué)生的技能訓(xùn)練。
總之，課題組教師根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程的特點(diǎn)試用了不同教學(xué)方法。實(shí)踐證明，以上各種教學(xué)方法可以有效地提升學(xué)生的實(shí)踐技能和培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，極大地增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)力和競(jìng)爭(zhēng)力。
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