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快遞的年度總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的快遞的年度總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
快遞的年度總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第四季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作：
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的`帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
認認真真完成領(lǐng)導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領(lǐng)導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會有很多的不足：
1.工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。
2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4.個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。
5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。
在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。
快遞的年度總結(jié)2
光陰似箭，一晃一年多的客服生活快過去了，工作以來，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實際；除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。下面是我個人20xx年而定工作總結(jié)：
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核；對于報關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責。
最后，我想說的是，作為我司的'一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意各類信息，廣泛吸取各種“”；同時，講究，端正，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
以上是我對一年來思想、工作情況的總結(jié)。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功。
快遞的年度總結(jié)3
20xx年已經(jīng)接近尾聲，在這一年中，通過自身的不懈努力，在領(lǐng)導和同事的幫助下，取得了一定的成績，得到了鍛煉，但也存在了諸多的不足�，F(xiàn)對20xx年的工作做如下總結(jié)：
今年，我嚴格按照上級各項要求，在集團個各級領(lǐng)導的大力支持下，緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實上級安全指示精神和各種規(guī)章制度，始終堅持“責任有我，我必責任”的原則，認真的做好各項工作：
一、認真負責，物流碼頭
崗位在物流崗的時候，在領(lǐng)導的嚴格監(jiān)督和支持下，對各種物料能做到認真檢查，對于流出車間的廢棄物品做到仔細檢查，確認安全之后流出。做到了沒有物料流出車間，嚴格做到公司的保密制度。
在工作之余，工作安排有理由外，有張有弛。在緊張的工作之余，開展各種活動，讓員工更加熱愛自己的工作。并加強團隊建設，提高整體素質(zhì)，發(fā)揚團隊精神，積極配合，打造一個工作熱情高漲的'團隊。
這也是集團各級領(lǐng)導的大力宣導的必然結(jié)果。在領(lǐng)導的宣導和嚴格監(jiān)督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門努力抓細節(jié)，學習各種與工作相關(guān)的法規(guī)、制度、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)知識，取人之長、補己之短，讓自己做到與集團的要求同步，降低物料流出的可能性。
二、嚴抓門崗，零物料流出
在門崗的時候，心里始終記著“嚴禁物料流出，嚴禁外部人員入內(nèi)”的原則，并且認真的執(zhí)行，外部人員和員工進出車間必須做到嚴格檢查、登記。在進廠的幾個月中始終做到零物料流出。在做到認真工作的同時還積極認真地學習集團的各種思想。
三、問題分析
由于，剛剛進廠對崗位各種規(guī)范了解的信息不夠全面，也早場少許失誤。會將生活中的些許不如意或心理矛盾不經(jīng)意的帶到崗位上，發(fā)生矛盾，也沒有做好及時的溝通，矛盾沒有及時的解決。這點需要及時的改進。避免再出現(xiàn)這種情況!
四、下一年度工作計劃
在總結(jié)了進廠幾個月工作的基礎上，下一年的工作在繼續(xù)保持現(xiàn)在的零缺失的基礎上，認真學習集團各種思想精神，曾強自己的'執(zhí)行力，嚴格按照各種規(guī)范工作，對各項制度熟悉以后，堅決不再犯錯誤!同時，積極與同事積極配合，學習團隊精神，配合集體的團隊建設!努力為集團發(fā)展盡自己的力量。
來到這個幾萬人的地方，我們都感覺擔子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，為了進一步的發(fā)展和提高，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我們決心再接再厲，更上一層樓。
快遞的年度總結(jié)4
又過了一年的物流管理，不禁心中感慨�；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^程，既有苦汗，也有進步的喜悅。在過去的一年里，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，全年的任務順利完成�，F(xiàn)將我部過去一年的工作匯報如下。
一、分配
1、與xxxx的18年相比，我們公司的銷售額在整體環(huán)境疲軟的情況下下降了。在配送部門，我們配送司機的工資主要取決于交付的貨物來計算傭金。其實我們可以發(fā)現(xiàn)，我們的司機并不愿意天天呆在家里，愿意多送貨，多干活，增加收入。
2、20xx，我讓收稅員做好司機每日發(fā)貨單的統(tǒng)計工作，合理安排發(fā)貨單，避免了以前司機搶單，大量發(fā)貨的情況，維護了司機之間的共同利益和部門員工的團結(jié)。
3、門店有時候會搶著發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時候一個地方的貨很多，司機報了另一個貨，走了幾分鐘就被叫回來了，所以我們司機來回幾次都有脾氣，浪費人力物力。還有一種情況就是貨太少，不能偏急，我們部門還要考慮油耗和費用的問題。所以物流部門需要門店的配合，盡量做好對客戶的解釋工作。
4、裝運司機應根據(jù)交貨單檢查貨物，并必須要求司機親自當面對貨物進行第二次檢查。
5、加強與各部門的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢，盡量讓客戶帶走一些急小貨。
二、人員要求和管理
1、20xx年初，公司向物流管理部提供8人，實際在職人員數(shù)未達到要求。
2、由于人員流動性大，一直是困擾部門工作的大問題。作為一個對我們部門工作人員的工作要求，雖然技術(shù)不高。但是工作強度高，體力要求比較高，也要勤快好學，做事的責任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、性格、愛好、工作作風、工作能力等很多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應該給予不同的管理方法，才能做到物盡其用。同時要關(guān)心員工的生活。除了批評之外，我們應該給他們更多的'鼓勵和信任，讓他體會到領(lǐng)導的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來的，也不是靠一味的做個老好人建立起來的。你需要的是團隊的力量，說你好的人的支持，說你不好的人的支持。
三，車輛管理
1、定期培訓和講解配送司機對車輛生命安全注意事項的認識，定期清洗車輛內(nèi)外。
2、嚴格控制部門車輛費用，合理有效地安排配送路線。
3、嚴格要求調(diào)度員填寫發(fā)車記錄，如發(fā)車時間、行程、地點、原因、司機簽名等，做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄，并保留年度發(fā)車記錄表。
4、制作一份t
1、20xx年不知不覺就在你指尖逝去，20xx年迎面而來�；貞涍^去，展望未來！有進步的喜悅，也有工作失誤的愧疚�？偨Y(jié)工作中的利弊得失。
2、認真履行職責。在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展盡最大努力。
快遞的年度總結(jié)5
自入職以來，我先后在多家快遞公司實習，通過這段時間對快遞工作的了解，最終成為一名快遞組長。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了快遞工作的快樂。每一次領(lǐng)導的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，以下是我今年的工作總結(jié)。
一、服從方面
認認真真完成領(lǐng)導交給的每一項任務，這是一個快遞行業(yè)員工必須具備的，此項我還有些不足之處，有待改正、進步。需要從一個快遞人員向一個好的快遞組長轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領(lǐng)導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解，但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導這樣安排肯定有領(lǐng)導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
二、工作中的不足
個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。工作的主觀能動性還需要進一步提高。
三、團隊方面
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在領(lǐng)導的`帶領(lǐng)下，全體員工營造了一份有活一起干、有困難一起解決、有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個基層管理者。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后派遣至多個地方進行學習，使我們的業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的員工，深信全體人員終有一天會得到欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務方面
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經(jīng)驗；善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務水平。要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務。
五、時間觀念
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞的年度總結(jié)6
越來越多的公司專門成立快遞一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來我認真做了以下工作，現(xiàn)進行簡要總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式
快遞不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。
應該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務要求，確定好運輸方式（比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的`價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到快遞找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為快遞，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，快遞可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。
實際操作中，快遞是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，快遞需要與公司財務，業(yè)務，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。
快遞的年度總結(jié)7
尊敬的領(lǐng)導，各級同事：
時光如水，轉(zhuǎn)眼間本年度即將結(jié)束。在這一年里，我作為一名快遞員，歷經(jīng)風雨、跋涉艱難，一路前行。在此，我向大家匯報我本年度的工作總結(jié)。
首先，我要說的是：受到疫情的影響，本年度的工作有了很大的變化�？爝f業(yè)是屬于新零售業(yè)的重要一環(huán)，作為快遞員的`我同時也承擔著新零售騎手的責任。隨著疫情的爆發(fā)，不少人員外出受到了限制，但是社會上的需求卻是不可避免的。因此，作為快遞員，我必須認真完成自己的工作，為全社會的買賣提供便利。
其次，本年度我在工作中也克服了很多困難，在這里也向大家匯報一下。首先是天氣因素，夏季高溫天氣、冬季寒冬臘月，都會給快遞員的工作帶來很大的困難。另外，由于路途遙遠或者地址不詳，配送中途還會遇到一些無法尋找地址的問題，而這時候，快遞員就需要用上自己的智慧和耐心，不斷嘗試各種方法，終于找到人家的住址，讓客戶滿意。
最后，我在本年度工作中也有很多收獲，比如在工作中我不僅僅得到了人際交往的技巧，更學會了如何解決問題、面對挫折。當顧客投訴的時候，我懂得了如何耐心解釋，如何傾聽對方的訴求，這些都讓我學會了與人與事的相處之道，讓我在未來的職場生涯中受益無窮。
以上就是我對于本年度工作總結(jié)的匯報，我相信在未來的日子里，我會不斷努力，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。謝謝大家。
快遞的年度總結(jié)8
時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
部門員工設置7人
部門經(jīng)理：xxx
庫管員：xxx
商務：xxx
工程分包核算員：xxx
司機：xxx
部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：
團結(jié)合作、積極配合、支持前臺、熱情工作。
重要性：
我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５�，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：
積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的`折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領(lǐng)導給予我們工作的大力支持。
感謝公司各部門對我們的幫助、支持。
感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。
快遞的年度總結(jié)9
根據(jù)省公司要求，現(xiàn)將我xx年的主要工作如下：
一、始終堅持第一要義是發(fā)展，集中精力抓發(fā)展
按照班子分工，我所分管的業(yè)務是速遞物流類業(yè)務，具體專業(yè)是速遞專業(yè)和物流專業(yè)。
1、速遞專業(yè)。業(yè)務收入完成萬元，完成省公司的%，排名全省第；同比增幅%，排名全省第。其中，禮儀業(yè)務收入完成萬元，同比增幅%。
在速遞業(yè)務的發(fā)展上，主要采取了以下措施：
1)、國內(nèi)異地寄遞業(yè)務：
一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務水平，用服務來鞏固和擴大用戶群。
二是大力開發(fā)經(jīng)濟快遞市場，借助省公司要求開展的經(jīng)濟快遞“健康成長”專項營銷活動，用價格策略啟動經(jīng)濟快遞業(yè)務。為此，我們組織速遞局對市場進行調(diào)研，針對性地分析客戶需求，網(wǎng)格化地進行市場營銷，深入挖掘市場潛力。經(jīng)濟快遞圓滿完成省公司計劃。
三是大力開發(fā)電子商務速遞業(yè)務。開展電子商務“新領(lǐng)域、新突破”活動，利用網(wǎng)上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時尚的時機，組織人員外出學習，開發(fā)e郵寶業(yè)務，挖掘電子商務市場。指定專人開展網(wǎng)絡搜索營銷，推行網(wǎng)上找客戶、網(wǎng)下攬業(yè)務的運作模式，深入物流配送市場。電子商務速遞業(yè)務收入完成計劃的26%。
2)、代收貨款類業(yè)務：業(yè)務的核心和重點是提高郵件的及時妥投率，我們通過及時妥投率的提高增加郵政速遞收入。
3)、單證照類業(yè)務：業(yè)務重點是做項目。晉城局已開發(fā)出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項目。xx年，我們的重點放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據(jù)寄遞項目上，靠項目的拉動作用促進業(yè)務的增長。目前陵川局已開發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務。晉城市郵政速遞局已經(jīng)進駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開辦業(yè)務。
4)、國際業(yè)務：我們走出去找市場，開發(fā)出了一些國際業(yè)務，了解了更多的市場信息，使國際業(yè)務增長很快，國際業(yè)務完成計劃進度居全省前三。
5)、禮儀業(yè)務：圍繞生日禮儀、節(jié)日營銷做文章，新增生日禮儀用戶12余戶；節(jié)日營銷圍繞“五節(jié)聯(lián)送”、“中秋節(jié)”營銷等節(jié)日，開發(fā)重點產(chǎn)品和市場，確�！办柟桃慌_發(fā)一批，儲備一批”。端午節(jié)、思鄉(xiāng)月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入計劃。
2、物流專業(yè)實現(xiàn)收入萬元，完成省公司計劃的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新開發(fā)一體化配送項目昂生藥業(yè)配送運行順暢，實現(xiàn)收入近萬元，成為拉動物流業(yè)務收入增長的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場的策略，上門營銷，拓展市場，實現(xiàn)收入穩(wěn)步。手機快貨以質(zhì)優(yōu)價廉搶占晉城9%以上市場，年收入萬余元。
二、始終堅持統(tǒng)籌兼顧這個基本方法，立足長遠抓管理
在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業(yè)務管理、服務、安全、網(wǎng)運指揮調(diào)度、信息技術(shù)、基本建設、審計、法律等各項工作，xx年5月，因工作調(diào)整，分管服務、安全、基本建設、審計、法律等各項工作。在管理工作中，堅持著手當前，著眼長遠，從制度化、流程化、規(guī)范化、科學化方面著手，建立健全企業(yè)各項管理制度，為企業(yè)長遠發(fā)展奠定基礎。
1、速遞專業(yè)管理：自xx年以來，速遞投遞能力由于業(yè)務的迅速增長，進口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現(xiàn)出來。
在困難和問題面前，我們以為，解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率，深挖內(nèi)部潛力。三是利用社會資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通。第二條途徑，經(jīng)去年醞釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革，按量計酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來了積極的效果。原先干多干少一個樣，動力不足，現(xiàn)在干多干少不一樣，你不干就沒有收入。這就充分調(diào)動了投遞員的積極性，變要我干為我要干。為了使這項改革能夠持續(xù)推進，鞏固下去。我們提出了“四個公開化、四個一目了解、四個平臺展示”的思路：具體為：
①投遞量公開化，誰送的多誰送的少一目了解。
�、诜峙涔_化，誰掙的多誰掙的少一目了解。
�、弁对V公開化，誰服務的好誰服務的差一目了然。
�、苘囕v費用公開化，誰的車維護的好誰的車維護的差一目了然。
“四個平臺展示”：
�、僬f在嘴上；
�、谟浽谛纳�；
�、蹝煸趬ι�；
�、茉u在榜上。利用郵政班組會、局務公開欄、講評會等各種形式進行獎懲公示，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實際中切實得到了體現(xiàn)，郵政的服務質(zhì)量明顯改善，以客戶投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。
第三條途徑：利用社會資源投遞，我們進行積極的嘗試，表現(xiàn)在今年5月份以前的快樂購郵件投遞，依靠自身力量達不到客戶要求，我們對快樂購購業(yè)務試行了外包，用社會的車輛辦郵政的事，付一定的勞務費，效果也非常好。
2、質(zhì)量質(zhì)效掛鉤考核
去年以來，郵政速遞質(zhì)量方面共設置1大項31小項指標，把速遞從營業(yè)到投遞整個過程和全部環(huán)節(jié)按照指標明確出來，我們通過明確職責，上下互動，狠抓考核等措施，實現(xiàn)了質(zhì)量指標大幅提升，目前除國內(nèi)次日遞和隔日遞率、及時投遞率、及時妥投率和上門攬收率4小項指標因客觀原因排名靠后外，其余指27項指標均排名全省前列。
�。ǘ┪锪髻|(zhì)量管理
自去年昂生藥業(yè)配送項目開展以來，我們經(jīng)歷了從無到有，從小到大，從不適應到適應的`過程，以打造區(qū)域物流配送精品的總要求抓質(zhì)量管理，通過一個項目的成功運作，積累了經(jīng)驗，鍛煉了隊伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質(zhì)量管理保持了較好水平，現(xiàn)在正在探索進一步流程化、標準化的管理模式，從制度上逐步完善。
3、安全管理：xx年奪得省公司“安全生產(chǎn)杯”。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“誰對安全工作不負責任，我們就對誰不負責任”的態(tài)度，站在為郵政健康發(fā)展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是：抓業(yè)務發(fā)展不忘安全，始終如一；抓隱患排查不走過場，一絲不茍；抓責任追究動真碰硬，一抓到底；抓長效機制腳踏實地，一刻不松。具體工作是：
一是抓安全意識的教育，要求大家時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，每季度堅持召開安全生產(chǎn)例會進行強化。
二是抓安全規(guī)章制度的完善，對已經(jīng)適用的安全生產(chǎn)規(guī)章制度堅持執(zhí)行，對需要進行完善的規(guī)章制度不斷修訂和完善，細化了基礎管理。
三是抓硬件設施的投入。重點是儲蓄網(wǎng)點、金庫的監(jiān)控、移動金庫、聯(lián)動門的配備，增強技防的能力。四是抓安全規(guī)章制度的落實。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式，加大對金庫、網(wǎng)點過夜現(xiàn)金的管理，確保安全無事故。
4、服務管理：xx年奪得省公司“優(yōu)質(zhì)服務杯”第一名。健全了服務工作目標、組織、制度、監(jiān)督四大體系，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客戶提供了優(yōu)質(zhì)高效的郵政服務。
一是健全三級服務檢查體系，用制度的執(zhí)行促進服務水平的提高。
二是高度關(guān)注服務質(zhì)量指標，確保各項質(zhì)量指標排名全省前列。
三是開展星級服務試點工作，在澤州路營業(yè)廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進行完善，增強用戶滿意度。五是開展兩崗互查，增強檢查人員的責任意識和工作能力。
5、網(wǎng)運指揮調(diào)度：以“圍繞大局、服務經(jīng)營”為原則，在郵運指揮調(diào)度、成本控制等方面做文章。
一是郵運指揮調(diào)度，在9年初特快郵件量劇增，面臨春節(jié)，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調(diào)度投遞局7輛車、物流局1輛車進行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類似的突發(fā)事件積累了經(jīng)驗，也建立起了應急機制。
二是車輛成本控制。從核實郵路里程入手，對郵路里程進行了核實，促使車輛油耗持續(xù)下降，保持在核定范圍之內(nèi)。
6、信息技術(shù)：以“圍繞服務、主動支撐”的思路，抓好對郵政業(yè)務發(fā)展的支撐，圓滿完成了電子化支局、各類系統(tǒng)上線工作。
7、基本建設：以“加快進度，保證質(zhì)量，嚴控成本”為原則，加強基本建設管理，陵川郵政生產(chǎn)樓主體工程基本完工；保證了一些重點工程和農(nóng)村支局所改造工程的完成和推進。此外，審計重點是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務重點是加強了全局法律意識的增強和教育工作。
三、始終堅持以人為本這個核心，注重實踐抓學習
任職以來，工作的范圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅持把學習作為一種責任，作為一種使命，堅持在學中干、在干中學，不斷充實和提高自己。
（一）抓自身的學習。在科學發(fā)展觀的學習實踐活動中，堅持“有所學、有所思、有所悟、有所得”的態(tài)度，首先，通過集中學習和自學，用科學發(fā)展觀武裝頭腦。其次用科學發(fā)展觀的觀點分析實際工作中遇到的實際問題，客觀務實地對待工作，做好工作。
�。ǘ┳リ犖榈膶W習。對分管單位的干部職工，要求大家明確“為誰干、如何干、怎么干、干得好”四個問題。要求大家把學習當作一種責任，帶著問題學，用學習解決發(fā)展中遇到的問題，同時在發(fā)展中運用和檢驗學習的知識。
四、始終堅持發(fā)揚艱苦奮斗精神，堅持不懈抓廉政
一是嚴格遵守廉潔自律各項規(guī)定。認真學習廉政建設各項規(guī)定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴于律己，發(fā)現(xiàn)不足，及時改進。堅決貫徹黨風廉政建設各項要求，切實把黨風廉政建設各項要求落到實處。
二是發(fā)揚艱苦奮斗精神。深刻認識到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng)業(yè)期和爬坡期，改革發(fā)展中出現(xiàn)的問題需要用發(fā)展的辦法去解決，在這個過程中始終牢記“兩個務必”，在職責范圍內(nèi)，注重從自身做起，大興艱苦奮斗之風，提倡勤儉節(jié)約。
總之，通過以上努力，保持了分管工作的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。這些，都是省公司正確領(lǐng)導的果，成績的取得，得益于省公司的正確領(lǐng)導和決策，得益于班子團和認真執(zhí)行省公司的各項決策，得益于各級干部職工的頑強拼搏，勇于實踐。
但發(fā)展和管理中也遇到一些困難和問題，具體為：
1、市場競爭壓力的加大與市場營銷能力的不足之間的矛盾日益顯現(xiàn)。目前所做的業(yè)務，市場競爭的壓力在不斷增加，但市場營銷組織中，信息收集、篩選立項、項目策劃、市場攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化幾個環(huán)節(jié)的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個項目，但對于項目的立項、計劃、組織、時限、監(jiān)督、落實，這個過程由誰來管，怎么管，什么時間進展到什么程度，沒有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場營銷機制、體系建設入手，對確立的項目建立監(jiān)督落實體系，進一步明確什么時間做什么事，達到什么效果，切實提升營銷能力和營銷效果。
2、在業(yè)務發(fā)展的上規(guī)模和調(diào)構(gòu)中，如何上規(guī)模、如何調(diào)構(gòu)，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過細分業(yè)務種類、細化營銷項目、確保項目實施來實現(xiàn)業(yè)務的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進一步加強。目前安全生產(chǎn)中的問題，有主觀原因，也有客觀原因，下一步將通過三個活動來完善：①安全隱患排查治理活動；②網(wǎng)點達標升級活動；③安全評估活動。
4、服務工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務態(tài)度、硬化設施等問題，下一步將圍繞“優(yōu)質(zhì)服務杯”競賽活動這條主線，以客戶投訴為切入點，切實改善服務質(zhì)量。
同時，我常感自己在改革發(fā)展中仍存在諸多差距和不足，主要表現(xiàn)在：
一是用科學發(fā)展觀解決實際問題的能力需要進一步增強。需要在今后的工作中不斷用科學發(fā)展觀武裝頭腦，不斷加強學習，堅持學以致用，以便更好地指導和推動各項工作有序推進。
二是對市場開發(fā)、企業(yè)管理的各項規(guī)律的把握仍需進一步增強。尤其是對新項目的開發(fā)、新市場的拓展，薄弱環(huán)節(jié)的管理上，需進一步開拓視野，思發(fā)展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實效。
三是對分管部室專業(yè)管理能力的提升、行為習慣的養(yǎng)成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執(zhí)行力的辦法，良好工作習慣的養(yǎng)成，以達到培養(yǎng)人、鍛煉人、塑造人的目的。
針對問題和不足，我將在今后的工作中，始終堅持發(fā)展這個第一要務，不斷自我加壓、自我激勵，以更加飽滿的熱情，更加積極的姿態(tài)，更加務實的作風，投入到郵政改革發(fā)展之中，為郵政的新一輪又好又快發(fā)展貢獻力量。
快遞的年度總結(jié)10
不知不覺間我已經(jīng)從事快遞工作一年多的時間了，得益于平臺的幫助讓我通過工作中的努力獲得不少業(yè)績，這對于曾經(jīng)在求職旅途上奔波許久的我來說無疑是很有成就感的事情，我也很珍惜快遞員的工作并通過自己的努力讓顧客體驗到良好的服務，現(xiàn)對過去一年的快遞員工作進行以下總結(jié):
一、嚴格遵守平臺的各項制度
作為快遞員自然明白在規(guī)定時間內(nèi)將顧客的快遞送達是自己的職責所在，所以我在年初階段便為這一年的工作設置了階段性的目標，而且我在工作中也能夠嚴格遵守平臺的規(guī)定從而提升了自己的.綜合素質(zhì)，畢竟唯有以較高要求對待快遞員工作才能夠盡快成長起來，而且選擇從事快遞員工作便應該明白辛苦是不可避免的事情，但也正因為能夠忍受工作的艱辛才能夠從中獲得自己想要的業(yè)績，而我也因為這一年的工作中從未出現(xiàn)過超時的現(xiàn)象從而獲得了不錯的評價。
二、做好與商家以及顧客之間的交流
由于顧客的評價會對商家造成很大影響從而意味著自己的職責十分重要，若是因為自己送達太晚導致客戶給予商家差評的話則會引起不必要的矛盾，也正因為如此需要以良好的態(tài)度來調(diào)和商家與平臺之間的矛盾才能夠獲得對方的認可，而我在接到訂單以后也會全力將快遞送至客戶手中，從不會因為想要多撈業(yè)績從而導致外賣出現(xiàn)超時的現(xiàn)象，這樣的工作態(tài)度導致我能夠獲得負責區(qū)域的大部分商家的認可，每當我將快遞送至顧客手中的時候都能夠感受到對方的那份信任。
三、遵守交通規(guī)則從而體現(xiàn)出自身的良好素質(zhì)
我也明白快遞工作由于需要注重速度的緣故導致常常會出現(xiàn)違反規(guī)則的狀況，比如為了盡快送至顧客手中導致違反交通規(guī)則的狀況出現(xiàn)，為了多接訂單導致顧客的外賣出現(xiàn)輕微超時的現(xiàn)象，還有配送過程中不小心出現(xiàn)外賣包裝破損或者灑了的現(xiàn)象等，對我來說這類狀況的出現(xiàn)都意味著自己對快遞員工作是不夠負責的，所以為了避免這類狀況的出現(xiàn)也要嚴格要求自己，所幸的是我能夠憑借著對自身的較高要求導致今年的快遞員工作完成得很好。
通過對今年快遞員工作的總結(jié)著實讓我積累了不少經(jīng)驗，重要的是我能夠完成今年制定的業(yè)績指標從而很好地提升了自身的能力，我在今后也要繼續(xù)嚴格要求自己并爭取在工作中取得更高業(yè)績。
快遞的年度總結(jié)11
春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進20xx XX步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。年加入公司這個大XX家庭。我身為外來務工人員能成為快遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂�？蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié)：
一、樹立認真負責工作態(tài)度，圓滿完成工作任務
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發(fā)新客戶。
二、堅持團結(jié)協(xié)助的團隊精神，營造良好工作氛圍
在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到XX了無血緣的'兄弟之情，深信全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
三、堅持發(fā)展的理念，深化速度服務
在這一年多的時間里和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失�，F(xiàn)在的市場競爭極其激烈，逆水行舟。不進則退。對客戶需求了XX解不夠細膩，導致極少部分客戶對失去信心選擇民營快遞。
在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤XX客戶回頭選擇的時機。積極促銷提供其他公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。
20xx年，也是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規(guī)劃，盡自己最大的能力完成公XX司下達的任務和目標。為快遞的發(fā)展貢獻自己的力量。
快遞的年度總結(jié)12
越來越多的公司特地成立快遞一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開頭，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要仔細，踏實，細致，急躁做事，還要學會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來我仔細做了以下工作，現(xiàn)進展簡要總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部出貨規(guī)劃，選擇適合的運輸方式
快遞不是只是查找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸本錢，提高企業(yè)運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的.。
應當整合公司內(nèi)部出貨規(guī)劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨規(guī)劃，依據(jù)業(yè)務要求，確定好運輸方式（比方空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，很多價格都是沒有一個詳細標準的，所以貨比三家是需要的，仔細具體詢問各家物流公司的價格，效勞，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應當看重物流公司的資質(zhì)，避開運輸上消失問題，反應和投訴處理很慢，假如消失理賠沒方法理賠等狀況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要詳細分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們協(xié)作的其他物流公司有走，其實可以幫到快遞找到價格更好的物流公司。由于關(guān)系介紹，由于長期合作等緣由，會使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、催促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按商定的進展，因此作為快遞，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必需確認精確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有特別，準時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順當裝車，不代表能夠順當送到客戶手中，因此需要快遞準時跟蹤到位。貨在什么地方，估計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災難等緣由導致延長時間送貨，快遞可提前跟客人說明，并告知估計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避開大家不必要的緊急和擔憂。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不行不點數(shù)就簽字，假如有消失少貨丟貨，準時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。假如合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)章來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。
實際操作中，快遞是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，快遞需要與公司財務，業(yè)務，生產(chǎn)，倉儲等部門協(xié)作，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。
快遞的年度總結(jié)13
各位領(lǐng)導：
本人本著對工作的責任和義務，在此向領(lǐng)導和同事們匯報本年度的工作情況。
在過去的時間里，我作為一名快遞員，在公司的支持下，完成了大量的配送任務。在發(fā)現(xiàn)問題和反映客戶需求方面，我積極主動并及時解決問題，贏得了顧客的認可。在服務過程中，我始終堅持高品質(zhì)、高質(zhì)量的態(tài)度和標準，不管面對怎樣的困難和壓力，我一直都盡自己的最大努力來完成任務。
同時，我也不斷在工作中總結(jié)經(jīng)驗，反思自己的不足和缺點，并努力改進自己，提升了自己在工作中的執(zhí)行力和工作結(jié)構(gòu)。其次，我相信并致力于與同事們之間的協(xié)作合作。因為快遞行業(yè)的特殊，使得我們必須互相支持提高工作效率。我常常會與同事們一起討論工作中出現(xiàn)的問題和問題的解決辦法，這樣我們可以相互協(xié)作來解決問題，保證工作的順暢及客戶服務的滿意度。我相信緊密的合作關(guān)系取得了上級領(lǐng)導的認可，并為公司節(jié)約了許多成本、提升了工作效率和質(zhì)量。
在此再次感謝公司賦予我的工作機會和上級領(lǐng)導的支持和認可，我將竭盡所能，為公司的發(fā)展、為顧客的滿意而努力。
謝謝大家！在快遞行業(yè)工作，隨著市場、技術(shù)和客戶需求的變化，我們必須不斷地學習、改進和創(chuàng)新，以保持高水準的服務水平。
首先，我們需要掌握運輸和配送技能。在快遞行業(yè)中，有高質(zhì)量和高效率的要求，因此快遞員必須掌握各類運輸工具的駕駛和維護技能，同時也需要對低速電動車的制動、轉(zhuǎn)向等技能有足夠的掌握，以確保每一次快遞都能夠及時、準確地到達指定的目的地。配送過程中也要注意物品的安全，保證快遞物品不受損壞和遺失。
其次，我們需要具備良好的客戶服務技巧�？爝f員在日常工作中需要面對各類客戶，包括不同年齡、文化背景、性格和消費水平的人群。所以，保持良好的溝通技巧和服務態(tài)度是最重要的，比如要注意自己的言行舉止、言辭表達、語氣和態(tài)度，保持微笑、耐心、誠信和禮貌，從而贏得客戶的信任和滿意度。
同時，我們也要不斷提高自己的經(jīng)營意識和管理能力。對于現(xiàn)今市場上的`激烈競爭，我們需要不斷探索新的市場和業(yè)務機會，以滿足客戶的需求。在公司內(nèi)部，也需要與同事建立良好的溝通和協(xié)作機制，營造合作共贏的良好氛圍。除此之外，還要掌握財務簡報、計劃和銷售報告等基本的管理工具和技術(shù)，不斷提高自己的管理素質(zhì)，以成為一名優(yōu)秀的快遞員。
在工作總結(jié)中，同時也需要對不足之處進行反思和總結(jié)。比如，在配送過程中，有時候可能會遇到客戶信息不明、地址不詳或者環(huán)境復雜等問題，這時候就需要我們提高自己的工作技能和思維能力，及時解決這些問題，以保證每一次配送都能順利進行。
最后，作為一名快遞員，我們還需要時刻保持警惕，確保自己的安全。在配送中，必須時刻保持謹慎和理智，注意人身安全和財產(chǎn)安全，例如注意防范偷盜、避免夜間單獨配送、遵守交通規(guī)則、保持車輛品質(zhì)等等。
總之，在快遞行業(yè)工作，我們需要不斷錘煉自己的技能和能力，在服務過程中不斷提高客戶滿意度和信任度，以打造自己的未來職業(yè)生涯和公司的整體形象，實現(xiàn)自己的職業(yè)價值和公司的發(fā)展目標。
快遞的年度總結(jié)14
全公司車輛較多專兼職快遞員技術(shù)力量參差不齊每天城里城外，與南來北往的車輛擦肩而過，能平安的完成任務，沒有出現(xiàn)任何大小責任考核事故，那確實叫“不容易”。車輛管理經(jīng)常處于在風口浪尖上，稍有不慎，將會痛恨終身。
但是經(jīng)過我們?nèi)犎藛T的共同努力，克服了一個又一個困難，通過我們嚴格的要求規(guī)范化的管理以及強有力的制度做保障，車隊安全順利的完成了上級下達的各項工作任務，取得了較好的成績，充分得到了公司領(lǐng)導的表揚和肯定。以下是我車隊車輛管理工作總結(jié)；
一、車輛管理
1 、車輛管理是一項綜合性的.工作，為了做好車輛管理，按公司制定的“車輛定點考核辦法”，“車輛定點維修辦法”，以及“車輛定點停放的考核辦法”。堅決做到有法必依，執(zhí)法必嚴，高標準、嚴要求，我們用嚴格的制定去管理人，用我們的自身模范行為感染人，要求別人做到的，我們老同志首先做到，用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著一個共同的目標“安全第一，預防為主”的方針前進！車輛的管理不只是停留在語言和文字上，而是落實到每個環(huán)節(jié)上，做到“個個肩上有擔挑，人人頭上有指標”，讓每位快遞員心中都有一個對比，以點代面，促進車輛管理工作的順利開展，充分達到節(jié)能降損這個目的。
2 、加強車輛維修，節(jié)能降損。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
做快遞員非常辛苦，做個好快遞員就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。
當我看到快遞員開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；我們快遞員始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。
經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，作為一名管理人員，我時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了快遞員就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛申通公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在快遞員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高快遞員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高快遞員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育相結(jié)合，堅持長期奔波在公司運輸?shù)牡谝痪�，為公司的發(fā)展做出貢獻。
快遞的年度總結(jié)15
為確保工作的順利開展，提高全體業(yè)務人員綜合素質(zhì)，樹立本公司的良好聲譽和形象，使工作能夠規(guī)范化，制度化，特制定以下規(guī)定：
一、本公司職員必須忠誠于公司，熱愛本職工作，遵紀守法，禮貌待人，恪盡職守，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，努力學習，刻苦鉆研業(yè)務，取長補短，不斷提高自身修養(yǎng)及綜合能力;
二、本公司職員必須向公司提供準確，詳實的信譽憑證(如戶口本、身份證、畢業(yè)證等)，以便公司建檔，保存;
三、本公司職員禁止兼職，不允許開展本公司以外的其它業(yè)務，更不允許利用本公司客戶資源內(nèi)外勾結(jié)，吃里扒外，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即開除;
四、本公司職員不準貪污和私自挪用公司款項，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除照價追償外，追加五倍罰金，立即辭退;
五、本公司員工應嚴格遵守公司規(guī)定的價格體系，不得善自改動，如遇特殊情況應立即匯報請示，如自做主張造成損失，由當事人負責;
六、業(yè)務人員應積極按照公司規(guī)定開展業(yè)務，提供服務，不得私自對客戶承諾不符合公司規(guī)定的返利或優(yōu)惠，不得夸大其辭，欺騙客戶和公司，對違反規(guī)定者立即辭退;
快遞服務規(guī)范用語
一、服務用語基本規(guī)范
(一)牢記服務的.“五聲十字”:您好、請、謝謝、對不起、再見。
(二)謹記服務的“四聲應答”:來有迎聲、問有答聲、走有送聲、關(guān)鍵時有提醒聲。
服務語言應做到：迎候客戶時，要送出問候語;客戶離開時，要送出告別語;與客戶的目光接觸時，應送出征詢語;與客戶接洽時，隨時使用禮貌語。
(三)服務語氣應平和、耐心、親切、熱情，切忌急躁、蠻橫、無理、冷淡。
二、具體語境用語規(guī)范
(一)收寄用語
a：接受預約電話及上門收寄
1、您好，請告訴我您的取件地址。
2、我大約XX分鐘到您那里，請耐心等待。
3、您好，我是XX快遞公司的業(yè)務員，這是我的工牌，請問是您要寄快件嗎?/公司派我來收寄快件。
4、按照規(guī)定，我們需要驗視您的快件，請您打開包裹，謝謝合作。
5、對不起，驗視內(nèi)件是我們寄遞行業(yè)的法律規(guī)定，如果您拒絕驗視，我們將無法收寄，請諒解。
6、對不起，這類物品屬于禁寄物品(易燃、易爆、危險化學品等)，我們不能收寄，請諒解。
7、對不起，您的寄件地址超出了我們的派送服務范圍，無法給您上門投遞。
8、請先閱讀背書條款，若無疑問，請?zhí)顚懣爝f運單。
9、此類易碎/貴重物品建議您使用保價業(yè)務。
10、為確保快件安全，我們會對快件進行加固包裝，請放心。
11、這些未填的信息也很重要，請補充完善。
12、您寄往XX市，首重XX公斤以內(nèi)是XX元，續(xù)重每XX公斤加費XX元。您快件的總重量是XX，資費總共XX元。
13、請您妥善保管運單客戶聯(lián)，方便日后查詢。
XX、您可以通過登陸公司網(wǎng)站或打客服電話(400----)跟蹤快件。
15、您的業(yè)務已辦理完畢，請問還有什么可以幫您?
16、這是我的名片，如有需要，請聯(lián)系我，再見。
b：營業(yè)場所收寄(業(yè)務用語請參照上門收寄情況)
17、先生/女士您好!歡迎光臨XX快遞!
18、請問您辦理什么業(yè)務?/請問，您要寄件還是取件?
19、取件/寄件這邊請。/請稍等，我們馬上為您辦理。
20、請走好，歡迎再次光臨。
(二)投遞用語
a：上門投遞
1、您好，請問XX先生/女士在嗎?請他/她簽收快件。
2、我已打電話征求收件人意見，請您幫他/她代收可以嗎?(注意提醒代收人責任)
3、作為代收人，請您在運單上注明與收件人的關(guān)系，比如同事、家人等，謝謝。
4、請您出示一下身份證件，謝謝配合。
5、請拿好您的證件，謝謝合作。
6、請您驗視一下快件。
7、請您在快遞運單上簽收。
8、謝謝您使用XX快遞，再見。
b：用戶自取(業(yè)務用語請參照上門投遞情況)
9、歡迎光臨XX快遞，請問有什么可以幫您?
10、先生/女士，請告訴我您的單號。
11、請問您是收件人XXX嗎?
12、請拿好您的快件，您的業(yè)務已辦理完畢，您還需要辦理其他業(yè)務嗎?
13、很高興為您服務，再見。/歡迎您再來。
班前做好十件事，避免工作亂成團。胸卡服裝和證件，封單發(fā)票和零錢。查車查件查通訊，遵守交規(guī)保安全。講禮貌，熟地形，取件指令聽調(diào)度。填單細，報價準，打好包裝不破損。收現(xiàn)金，給發(fā)票，月結(jié)須把協(xié)議要。發(fā)件簽字劃對號，簽收回電要做到。取件在身不超時，減少晚件須努力。送與取，都登記，問題責任分仔細。送完件，要交單，填好明細數(shù)好錢。分類別，去孔邊，統(tǒng)計簽字才下班。我們服務不一般，方便快捷保安全。
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