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交通事故應急預案

時間:2024-06-27 09:10:46 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

交通事故應急預案(精選)

  在學習、工作、生活中,有時會有一些突發(fā)事件出現(xiàn),為降低事故造成的損失,很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢?以下是小編為大家收集的交通事故應急預案,歡迎閱讀與收藏。

交通事故應急預案(精選)

交通事故應急預案1

  一、目的

  為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制,提高對突發(fā)事件的處理應變能力,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,結(jié)合本公司實際,特制訂本預案。

  二、指導思想

  牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針,按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求,確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。

  三、適用范圍

  本預案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

  四、重大交通事故應急救援小組

  為了提高交通事故的應急處理能力,最大限度地減少交通事故造成的損失,保障高速公路的安全暢通,分公司特別成立重大交通事故應急救援小組:

  組 長:分公司經(jīng)理

  1 / 19 副組長:黨委副書記、分公司副經(jīng)理

  成 員:分公司各科室、管理所負責人

  值班電話:__

  五、應急響應

  (一)集群特大交通事故

  1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后,迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場,實施救援并及時聯(lián)系交警,維持現(xiàn)場安全,組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

  2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。

  3、路政人員應及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。

  4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后,分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文,經(jīng)當事人認同后,由其簽字并按手印。

  5、必要時,還應找與案件無利害關(guān)系者作為證人,取得證言。

  6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場,在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。

  2 / 19 (1)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時,路政人員接到報案后,應立即向管理所值班領(lǐng)導和所長匯報,并向路政中隊長匯報。

  (2)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時,路政人員應立即向值班所領(lǐng)導和所長匯報,監(jiān)控室接到報告后,應立即錄像。

  2、 對于易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序:

  (1)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時,路政人員應立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門,積極協(xié)調(diào),配合相關(guān)部門實施救援。

  (2)易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時,收費人員應立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門,并配合相關(guān)部門實施救援。

  3、路政人員應及時趕到現(xiàn)場(雨、雪、大霧天氣除外)。 4、路政人員到達現(xiàn)場后,應及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。

  5、維護現(xiàn)場安全,防止發(fā)生二次事故。

  6、路政人員應及時勘驗現(xiàn)場,采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚,完成相關(guān)的法律文書,經(jīng)當事人認同后,由其簽字并按手印。 (三)惡劣氣候下交通事故的處理

  3 / 18 1、路政人員接到報案,應及時趕到現(xiàn)場并通知交警。 2、到達現(xiàn)場后,應配合交警部門立即采取措施,擺放安全警示標志,指揮車輛緩行,防止二次事故的發(fā)生。 3、積極搶救傷員,并配合交警維持現(xiàn)場秩序。 4、路政人員勘驗現(xiàn)場,拍照取證制作、填寫法律文書,經(jīng)當事人認同后,由其簽字并按手印。

  5、勘查完現(xiàn)場后,配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。 6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況,養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復被損壞的.路產(chǎn),保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性,并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒,確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。 車輛交通事故應急預案及處理流程篇2 1 總則

  1.1 編制目的

  為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理,建立健全科學、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系,確保在發(fā)生鐵路交通事故時,能迅速、有序、有效地開展現(xiàn)場處置及救援工作,控制事故升級,減少職工傷亡和財產(chǎn)損失,制定本預案。

  1.2 編制依據(jù)

  本應急預案依據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。

  4 / 18 1.3 適用范圍

  本預案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故,造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車,需要實施應急救援的事故。

  1.4 編制原則

  1.4.1 應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。

  1.4.2 堅持信息傳遞準確,救援出動迅速,組織指揮嚴謹,責任分工明確,協(xié)調(diào)配合密切,迅速開通線路的工作原則。 2 組織機構(gòu)及職責

  2.1 甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司(以下簡稱:總公司)鐵路交通事故應急救援領(lǐng)導小組(以下簡稱:應急救援領(lǐng)導小組)

  組長:總經(jīng)理、黨委書記

  常務副組長:主管安全副總經(jīng)理 副組長:總公司其他黨政班子成員 成員:各部門負責人,安全部全員 領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安全部 2.2 應急救援領(lǐng)導小組職責

  2.2.1 負責建立健全工作制度,制定和完善事故應急救援預案,按照國家規(guī)定的權(quán)限和程序,組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應急救援工作。必要時,負責協(xié)調(diào)請求有關(guān)部門給予支 5 / 18 持幫助。

  2.2.2 救援工作日常管理機構(gòu)設(shè)在安全部,管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作;協(xié)助領(lǐng)導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

  2.2.3 負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎(chǔ)工作。

  3 應急事故通報

  3.1 事故應急救援實行逐級報告制度。事故發(fā)生后,現(xiàn)場工作人員或者其他有關(guān)人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機關(guān)報告。 3.2 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時,接到報告的各公司應當根據(jù)需要采取防護措施,并立即通知當?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門。各公司值班室應存放當?shù)丶本、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門的值班電話或負責人的電話,定期檢查是否變更,確保通訊聯(lián)系。

  3.3 救援報告的主要內(nèi)容:

  3.3.1 事故發(fā)生的時間、地點(站名)、區(qū)間(線名、公里、米)、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。

  3.3.2 發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。

  3.3.3 傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況,是否涉及境 6 / 18 外人員傷亡。

  3.3.4 貨物品名、裝載情況,易燃、易爆等危險貨物情況。 3.3.5 機車車輛脫軌數(shù)量及型號、線路設(shè)備損壞程度等情況。

  3.3.6 對鐵路行車的影響情況。

  3.3.7 事故原因的初步判斷,事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

  3.3.8 事故應急救援過程中,人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時,應及時補報。 4 救援響應

  4.1 接到事故救援報告后,由總公司作出應急救援響應,啟動應急預案,并及時向上級主管部門報告。

  4.2 有關(guān)負責人和專業(yè)人員應當立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮應急救援工作。

  5 現(xiàn)場救援

  5.1 事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時,各公司應當迅速組織人員,協(xié)助上級清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。

  5.2 事故應急救援過程中,應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),并及時移交事故調(diào)查組。因應急救援需要改變事故現(xiàn)場時,應當做出標記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料,并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場,7 / 18 不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。

  5.3 事故造成鐵路設(shè)備設(shè)施損壞時,應當積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。

  5.4 積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員,設(shè)置現(xiàn)場警戒區(qū)域,阻止未經(jīng)批準人員進入現(xiàn)場。

  5.5 事故救援完畢后,協(xié)助現(xiàn)場指揮部對現(xiàn)場進行檢查清理,進一步確認無傷亡人員遺留,拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施,清除障礙物。

  5.6 事故救援工作結(jié)束后,對工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎勵;對玩忽職守、擴大事故損失,延誤救援起復工作的單位和個人,進行考核。 6 善后處理

  6.1 依法進行事故的善后處理,妥善安排現(xiàn)場遇險滯留人員食宿,進行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償?shù)忍幹霉ぷ。負責收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料,核定救治費用。

  6.2 對事故造成的傷亡人員,應當在積極組織施救的同時,負責協(xié)調(diào)落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用,待事故責任認定后,由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時,可以協(xié)商解決或者請求事故調(diào)查組進行調(diào)解,也可以直接提起民事訴訟。

  6.3 對事故現(xiàn)場遺留的財物,配合公安部門應當進行清

  8 / 18 點、登記并妥善保管。

  6.4 事故救援工作結(jié)束后3日內(nèi),召開分析總結(jié)會,全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗和成績,查找存在的問題和不足,針對存在的問題,提出改進意見和措施。并形成書面報告,附事故應急救援有關(guān)證據(jù)材料。 7 罰則

  7.1 對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的,視事故等級和影響程度等具體情況,由總公司對責任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款,對責任人處20xx元以上5000元以下的罰款。

  7.2 各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定,未立即啟動應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的,對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的,依照有關(guān)規(guī)定移送司法機關(guān)處理。 8 附則

  8.1 管理與更新

  8.1.1 各公司應根據(jù)本預案制定本單位實施細則,報總公司核備。

  8.1.2 應急預案制定后,原則上定期進行修訂,遇特殊情況可隨時修訂。本預案修訂后,報有關(guān)部門備案并抄送有關(guān)部門和單位。

  8.2 本應急預案由總公司負責解釋。

交通事故應急預案2

  1 道路交通事故

  指在公路上發(fā)生的機動車、非機動車、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

  2 道路交通事故的傷害

  道路交通事故的`受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷,也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷(占78.3%)及合并的胸腹部損傷。嚴重的繼發(fā)傷害,如油箱爆炸,載運危險物資如強酸、強堿、燃氣、氧氣以及放射性物品等的外泄與燃爆,其造成的傷害則更加嚴重復雜。

  3 廠區(qū)發(fā)生交通事故的處理

  發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當事人必須保護現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應當標明位置),并迅速報告廠內(nèi)和車隊,聽候處理;過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應當予以協(xié)助。

  4 防范措施

  4.1 加強道路交通安全知識的培訓學習,提高駕駛員和行人的安全意識。

  4.2 加強車輛和人員的檢查,保持車況良好,規(guī)范人員行為,防止意外事故發(fā)生。

  4.3 完善交通設(shè)施,確保廠區(qū)道路路況良好。

交通事故應急預案3

  為快速有效地實施救援,最大限度地降低人員傷亡和損失,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,制定本預案。

  一、適用范圍

  適用于本公司所有貨物運輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

  二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果

  1、類型:交通傷亡事故、火災和自然災害事故。

  2、事故原因:

  (1)駕駛員安全意識淡薄,超速行駛、酒后駕駛、強超強會等違章行為。

 。2)車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

 。3)道路狀況差、視線不良。

 。4)環(huán)境因素的影響:雨,霧、臺風等惡劣氣候。(5)其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

  3、可能后果:車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。

  三、組織機構(gòu)及職責

  1、成立現(xiàn)場指揮部

  成立公司重大交通事故應急指揮小組(簡稱應急小組)

  組長:陳軍副組長:蘭賀章

  成員:聞錫濤、高金祥

  2、應急小組各成員主要職責:

 。1)組長:現(xiàn)場指揮交通事故的應急救援,對副組長以及其他成員進行具體的分工。

  (2)副組長:配合組長完成應急救援工作,協(xié)助成員完成組長交付的工作任務,對事故的善后工作進行處理。

 。3)成員:完成組長交付的救援任務,配合公安機關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。

  四、注意事項

  應急救援小組應設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域,并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設(shè)備設(shè)施。

  五、應急保障系統(tǒng)

  1、應急救援

  發(fā)生重大交通事故或自然災害事故時,應急救援小組按照組長的指令

  立即實施應急救援。

  2、組織應急保障隊伍

  公司成立應急工作小組:交通運輸組

  負責落實應急搶救的各類車輛,應急行動時,按指令迅速將搶險人員和物資運輸?shù)浆F(xiàn)場。

  六、交通事故的預防和預警

  1、重視安全教育

  定期召開駕駛員例會和月安全活動,對駕駛員進行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。

  2、嚴格檢查制度

 。1)認真落實車輛定檢制度,嚴格每天的`出車、營運、收工的車輛安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,嚴防帶病車輛上路駕駛。

 。2)開展經(jīng)常性的路檢路查,控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。

  (3)堅持24小時值班業(yè)務

  公司應急小組應安排人員24小時值班,值班電話應保持暢通。

  七、急處置程序

  1、駕駛員的應急行動

  事故發(fā)生后,駕駛員應當立即撥打報警電話并且向應急小組報告.

  2、應急措施

  根據(jù)現(xiàn)場情況,駕駛員應該立即采取以下應急措施:

 。1)人員受傷時,立即求助過往車輛或者人員,搶救傷員。

 。2)車輛著火時,立即利用隨車滅火器滅火,同時將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。

 。3)報警:請求當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)對傷員進行救護,說明事故發(fā)生地點,受傷人員數(shù)量以及程度。

  3、應急行動

 。1)應急小組接到事故后,立即判定應急級別并且向應急小組組長報告,按照組長指令,啟動相應的應急行動,調(diào)動應急工作小組實施應急救援。

  (2)應急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場,指揮應急行動。

 。3)搶險人員清點完畢,傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理,傷亡人員家屬已妥善安置。

  (4)確認現(xiàn)場不會發(fā)生次生。

交通事故應急預案4

  為了預防和減少員工通勤客車交通事故的發(fā)生,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通法》的相關(guān)要求,結(jié)合x公司當前通勤客車外包管理的實際情況,特制定本預案。

  一、組織機構(gòu)

  為統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)通勤客車交通事故應急處理,成立應急領(lǐng)導小組。

  組長:分管領(lǐng)導

  成員:隨車安全員

  二、誘發(fā)交通事故的主要因素

  駕駛員疲勞駕車;超速駕駛,應變能力差處置不當;超員;酒后駕車;行駛時打手機;雨雪天路滑;車輛安全性能差(特別是制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng));被迫被撞等,以上情況是誘發(fā)交通事故主要因素。

  三、預防辦法和措施

  1.督促外包單位加強對通勤車駕駛員交通法規(guī)和安全行車的教育。

  2.加強對乘車員工的交通安全教育,特別要教育員工上車后要檢查車門是否關(guān)好,不要把頭、手伸出車窗外。

  3.選擇認真負責的隨車安全員,做好乘車員工的`安全保護工作。

  4.定期組織乘車員工進行自救演練活動。

  5.督促外包單位定期做好通勤車輛的維修和保養(yǎng)工作,司機在出車前要對車容、車況(特別是轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng))進行檢查。

  6.不準違法超員、超速、酒后駕車、行車打手機等。

  四、應急處理程序

  發(fā)生通勤車交通事故,現(xiàn)場應按下列程序處理:

 。ㄒ唬┸嚳窟。機動車在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放。

  (二)快警示。無論車輛是否可以移動,都應在確保自身安全的情況下,及時開啟危險報警閃光燈(俗稱雙閃燈),并在來車方向150米以外設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。

 。ㄈ┤顺冯x。車靠邊、速警示后車上所有人員要第一時間撤離到高速公路右側(cè)護欄外或中央隔離護欄內(nèi)等待救援,切勿在高速公路上逗留。同時,視線一定要面向后方來車方向,注意觀察路面上車輛行駛動態(tài),確保自身安全。

 。ㄋ模┘磮缶。發(fā)生人員傷亡或者財產(chǎn)損失的情況,應當立即撥打報警電話12122進行報警,隨車安全員報公司分管領(lǐng)導立即趕赴現(xiàn)場組織人員進行搶救;發(fā)生普通車輛故障無法正常行駛的,督促事故車輛司機調(diào)動其他車輛接送員工,由救援車、清障車拖曳、牽引事故車輛。

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  1.如有受傷者,要盡快及時送縣或縣以上醫(yī)院救治。如傷者嚴重要直接送至最近的醫(yī)院救治。

  2.員工疏散時,要引導員工先從車輛前部到后部開始疏散,防止踩踏二次事故發(fā)生。

  3.督促事故車輛司機調(diào)動其他車輛接送員工,換乘車時,要注意車輛狀況,避免發(fā)生新的交通事故。

 。┦鹿受囕v負責人通知保險公司介入事故現(xiàn)場,配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解工作。

交通事故應急預案5

  為積極應對可能發(fā)生的安全事故,高效、有序地組織事故搶險、救災工作,最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序,按照《國務院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《江蘇省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的要求,結(jié)合我公司實際,制定本安全事故應急處理預案(以下簡稱《預案》)。

  一、預案適用的范圍

  本《預案》所稱事故,是指在本公司范圍內(nèi)可能發(fā)生的交通事故。

  二、應急處理領(lǐng)導小組

  (一)成立公司事故應急處理領(lǐng)導小組。事故應急處理工作在公司安全生產(chǎn)委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導下,由各相關(guān)部室分工合作,密切配合,迅速、高效、有序開展。

  (二)事故應急處理下設(shè)兩個組:

  9.應急救援組:xxx為組員,負責事故發(fā)生后的現(xiàn)場救援工作。

  10.善后處理組:xxx為組員,負責事故發(fā)生后的善后處理工作。

  (三)事故應急救援領(lǐng)導小組的職責

  1. 組織有關(guān)部門按照應急預案迅速開展搶險救災工作,防止事故的進一步擴大,力爭把損失降到最低程度;統(tǒng)一部署應急預案的實施工作,并對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

  2.配合上級部門進行事故調(diào)查處理工作;

  3.做好穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

  三、事故報告和現(xiàn)場保護

  事故發(fā)生后,事故部門必須以最快捷的方法,立即將所發(fā)生事故的情況報告公司安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)辦公室;并且在24小時內(nèi)寫出書面報告,報送上述部門。事故報告應包括以下內(nèi)容:

  1、發(fā)生事故的部門、崗位;

  2、事故發(fā)生的時間、地點;

  3、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計;

  4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;

  5、事故搶救處理的情況和采取的措施;

  6、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;

  7、事故的報告部門、部門負責人、部門安全員和報告人。

  事故發(fā)生后,事故發(fā)生地的`有關(guān)部門必須嚴格保護事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

  六、事故應急措施

  事故發(fā)生后,公司事故應急處理領(lǐng)導小組立即投入運作,有關(guān)負責人應迅速到位履行職責,及時組織實施相應事故應急預案,并隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。事故發(fā)生初期,事故部門或現(xiàn)場人員應積極采取自救措施,防止事故的擴大。

  七、其他事項

  (一)公司各部室應結(jié)合自身特點,加強宣傳和教育工作,提高全員預防事故的意識并采取有效的防范措施;制定出本部門的事故應急處理預案,報公司安全生產(chǎn)委員會辦公室備案;并組織全體人員特別是有關(guān)人員認真學習、掌握預案的內(nèi)容和相關(guān)措施。定期組織演練,確保在緊急情況下按照預案的要求,有條不紊地開展事故應急處理工作。

  (二)本公司所有部室、所有人員都有參加事故搶險救災的義務。

  (三)發(fā)生安全事故,任何貽誤時機的行為都可能造成更為嚴重或災難性的后果。因此,各有關(guān)部室負責人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時間內(nèi)進入各自崗位,迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責任。

  (四)各部室必須在本《預案》實施之日起x日內(nèi),完成專項應急救援預案的制訂工作,報公司安全生產(chǎn)委員會辦公室

交通事故應急預案6

  (一)學生交通事故的發(fā)生

  學生車禍往往大多是橫穿馬路,引起傷害事故,也有的騎自行車出車禍,造成傷害事故。

 。ǘ處置措施

  1、在學生上學放學期間,學校附近發(fā)生的交通事故,值日教師或其他教師發(fā)現(xiàn)學生交通事故,應立即示意肇事司機停車或采取其他措施,記住該車車牌號碼。

  2、馬上組織力量將受傷害學生送往醫(yī)院就診。

  3、馬上將事故情況報告公安交通管理部門,讓他們來查驗事故情況。

  4、及時與學生家長取得聯(lián)系,告知孩子情況,叫他馬上上醫(yī)院。

  5、報保險公司,以便取得保險公司賠償。

  6、學校組織的`校外活動發(fā)生上述情況,也同樣按上述情況處置。

 。ㄈ事故的預防

  1、教育學生過馬上要遵守交通規(guī)則,走路必須走在人行道上,嚴禁在路上打鬧、追逐。雨天撐傘行走別讓傘遮住視線。

  2、無人行道或者人行道上有障礙物時,可以在距道路邊緣或者障礙物邊緣一米寬度內(nèi)行走。

  3、橫過車行道須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號規(guī)定;沒有交通信號控制的人行橫道須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。

  4、不在交通擁擠的地方集隊、停留。

  5、對騎自行車學生進行專門的安全教育,促使自覺遵守交通規(guī)則。

交通事故應急預案7

  為有效應急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故,維護校園和社會穩(wěn)定,確保事故處理工作有序、高效地進行,切實保障師生的生命安全,最大限度地減輕事故造成的損失,根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際,特制訂本預案。

  一、成立領(lǐng)導小組

  組長:xxx

  副組長:xxx

  組員:xxx

  二、交通事故處理指揮小組的主要職責:

  1.發(fā)生交通事故時,控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩(wěn)定工作;

  2.負責發(fā)布應急救援指令,向“120急救中心”報告;

  3.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;

  4.組織指揮救援隊伍實施救援工作;

  5.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。

  6.及時向上級主管部門通報事故狀況;

  三、迅速開展救治工作:

 。ㄒ唬榱擞行虻亻_展施救工作,分組如下:

  1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:主要任務是傳達領(lǐng)導指示,報告事故處理狀況,協(xié)調(diào)開展救援工作,完成領(lǐng)導交辦的各項任務,保證通訊暢通。

  2.醫(yī)療救護組:各班班主任負責,主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系,開設(shè)現(xiàn)場救護所,負責受傷人員的醫(yī)治工作。

  3.專業(yè)搶救組:主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護,如

  遇學生乘車出現(xiàn)車禍,應立急趕到現(xiàn)場,開展救護工作。

  4.后勤保障組:主要任務是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。

  5.警戒維護組:主要任務是設(shè)置警界區(qū)域,維護現(xiàn)場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

  6.善后處理組:各班班主任負責,主要任務是通知受傷學生家長,并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

 。ǘ┏霈F(xiàn)一般及以上程度事故后,校園校長及全體領(lǐng)導應在當?shù)攸h政主要領(lǐng)導和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展

  (三)有序的.施救工作。出現(xiàn)輕微交通事故后,校園校長及全體班子成員,應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

  四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

  無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故,校園都務必及時向上級主管部門匯報。

  輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,在交通部門領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下,開展調(diào)查,并按有關(guān)規(guī)定處理。

  重特大事故調(diào)查處理工作,應在縣領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下,配合有關(guān)部門開展調(diào)查,并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。

交通事故應急預案8

  1、處置事件的'組織:當事人或事件當事人的班主任或任課老師、衛(wèi)生院值班人員或醫(yī)院值班人員、學校領(lǐng)導、教育局領(lǐng)導。

  2、報警程序:

  (1)在場的老師迅速呼叫醫(yī)院救護車實施搶救電話120,

  (2)向?qū)W校領(lǐng)導匯報。

  (3)報告交警大隊電話:110

 。4)向教育局領(lǐng)導報告。

  3、處理措施:

 。1)發(fā)生意外后,老師要迅速控制現(xiàn)場局面,實施現(xiàn)場搶救。

 。2)呼叫交警大隊電話:110

  (3)現(xiàn)場領(lǐng)導、老師立即按照程序打電話向領(lǐng)導報告。

 。4)當時學生、老師根據(jù)事態(tài)嚴重程度,邊處置情況邊向?qū)W校領(lǐng)導匯報。

 。5)如有人員受傷,應立即組織人員搶救,將受傷者送往人民醫(yī)院或就近醫(yī)院進行搶救。

 。6)除迅速控制局面、平息事態(tài)外,組織其余學生離開現(xiàn)場。

  4、注意事項

  (1)各位老師、領(lǐng)導遇事一定要冷靜,果斷采取措施。

 。2)處理交通事件的原則是:迅速實施搶救、以最快速度送往人民醫(yī)院救治、減輕傷亡、保護現(xiàn)場、組織其余學生迅速離開現(xiàn)場。

交通事故應急預案9

  為確保全體師生在校期間的食品衛(wèi)生安全,保證學校教育教學工作的順利開展,防范食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生,確保食品衛(wèi)生安全事故發(fā)生時損失減少,危害低,使各口工作人員能快速、高效、合理有序地處置食品衛(wèi)生事故,根據(jù)上級有關(guān)部門文件與會議精神和相關(guān)法律法規(guī)要求,結(jié)合我校食品衛(wèi)生安全工作實際,制定本預案。

  一、食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導組織機構(gòu)

  組長:xx

  副組長:xx xx xx

  組員:xx xx xx xx xx xx

  xx xx xx xx各班班主任和副班主任

  組長:負責定時召開食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導組會議,傳達上級相關(guān)文件與會議精神,部署、檢查落實食品衛(wèi)生安全事宜。

  副組長:負責各具體負責組織對應急預案的落實情況,未雨綢繆,做好準備,保證完成校領(lǐng)導部署的各項任務。

  領(lǐng)導組各成員具體負責和參與食品衛(wèi)生安全發(fā)生時全校各年級、各部門突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào),保證領(lǐng)導小組緊急指令的暢通和順利落實;做好宣傳、教育、檢查等工作,努力將食品衛(wèi)生安全事故減小到最低限度。

  二、食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導組織機構(gòu)下設(shè)通訊組、滅火組、搶救組、緊急疏散組,分別具體負責通訊聯(lián)絡(luò)、組織救火、搶救傷員、疏散師生等工作。

 。ㄒ唬┩ㄓ嵔M:組長:xx(副校長)成員:xx、xx、xx(火險發(fā)生時,負責立即電話報告學校消防安全工作組和上級相關(guān)部門,以快速得到指示,視火情撥打119,報險救災)

 。ǘ缁鸾M:組長:xx(副校長)成員:xx xx xx(負責消防設(shè)施完善和消防用具準備,負責檢查全校各辦公室、教室、圖書室、保管室、實驗室、“兩基辦”、遠教室等室的用電、用火安全;火險發(fā)生,立即參加救火救災工作)

 。ㄈ⿹尵冉M:組長:xx(教務處主任)成員:xx、xx 、xx(負責做好及時送往醫(yī)院的準備工作,負責火險發(fā)生時受傷師生及救火人員傷痛的緊急處理和救護)

  (四)緊急疏散組:組長:xx(教務處副主任、安全管理員)

  成員:各班班主任和副班主任(負責制定緊急疏散方案,明確各班逃生途徑與辦法指導,負責所在年級、所管班級學生緊急疏散中的安全);

  三、滅火工作預案

  1、發(fā)現(xiàn)火情,在場人員要立即引導室內(nèi)人員進行有序疏散,并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情,爭取消滅于火災初級階段。

  2、如不能及時控制、撲滅火災,在場人員要立即采取措施妥善處理(如切斷電源等),防止火勢蔓延。

  3、在場人員要以最快的方式向領(lǐng)導組組長或副組長匯報,盡快增加援助人員,協(xié)力救火。

  4、領(lǐng)導組組長或副組長接到報告后,要立即到達火情現(xiàn)場,并視火情撥打“ 119”報警求救。

  四、師生疏散及逃生預案

  1、火情發(fā)生后,按照滅火預案,管理人員及各工作人員要立即通知學校領(lǐng)導組組長或副組長,盡快增加援助人員,如發(fā)生重大火情,同時向“119”報警,并根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴散情況及威脅的'嚴重程度逐個區(qū)域通知人員撤離。

  2、管理人員及工作人員應該正確引導撤離師生奔向疏散通道,并將正確的逃生方法告知負責同志,其余人員按照既定位置,按要求滅火,并進行傷員搶救等工作。

  3、為更好地應付緊急情況,管理人員及工作人員必須一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮。

  4、緊急疏散的負責同志必須接受基本滅火技術(shù)的培訓,

  正確掌握滅火的方法,切實保證逃生師生的。

交通事故應急預案10

  為落實級教育行政部門有關(guān)文件精神,進一步加強安全育人工作,確保全體學生及住宿學生的身心健康和生命安全,加強學生乘車和上(放)學的管理,特制定預防交通事故應急預案如下:

  一、成立應急領(lǐng)導小組:

  組 長:江廷明

  副組長:張付顯

  成 員:全體教師

  二、職責

  1、學校每學期要對學生進行交通安全常識及法制法規(guī)的教育和宣傳。

  2、每學期要對學生、家長簽定交通安全責任狀。

  3、組織好每次學生放假返校期間的秩序,禁止學生駕駛機動車輛,確保學生安全到家。

  三、交通事故應急措施

  1、發(fā)生交通事故時,對受傷人員及時送醫(yī)院搶救,并要記清肇事車輛的.型號、牌號及車主。

  2、保護好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。

  3、迅速向交警部門報告、再向?qū)W校、家庭、教育局報告。

  4、做好家長、家屬的工作。

  5、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。

交通事故應急預案11

  一、工作原則。

  按照以人為本、預防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導、屬地為主、快速反應、協(xié)同作戰(zhàn)的原則,強化搶救意識和大局觀念,服從指揮,各盡其責,保證處置工作高效、快速、有序進行。

  二、組織機構(gòu)

  成立井口鎮(zhèn)道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組,領(lǐng)導組具體負責全鎮(zhèn)道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導和處置工作。鎮(zhèn)交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組下設(shè)五個工作組,成員及工作職責分別如下:

  1、指揮協(xié)調(diào)組

  負責對事故處置的具體指揮和協(xié)調(diào),組織有關(guān)人員進行施救,會同有關(guān)部門對事故責任進行調(diào)查。負責事故應急救援工作中的公路、水路交通保障工作,負責事故現(xiàn)場道路的.搶險搶修,提供運輸車輛疏運事故現(xiàn)場人員及物資。

  2、安全保衛(wèi)組

  負責現(xiàn)場處置、現(xiàn)場警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事者、實施交通管制、事故責任追查和向上級報告情況等。

  3、應急搶救組

  負責現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負責傷員的醫(yī)療救護和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作,組織力量進行現(xiàn)場急救,并指導現(xiàn)場救護及防疫工作,確!熬G色通道”暢通無阻。

  4、救災救濟組

  協(xié)助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作,協(xié)助有關(guān)部門妥善處理事故善后工作。

  5、后勤保障組

  做好道路交通事故處理后勤保障工作。

交通事故應急預案12

  一、指導思想

  為加強校車運行監(jiān)督管理,防范校車道路交通事故,確保乘車學生人身安全,根據(jù)國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件,制定本方案。

  二、適用范圍

  適用于發(fā)生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。

  三、組織機構(gòu)

  1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組,由學校分管領(lǐng)導負責協(xié)調(diào)指揮,包括:人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責任落實到具體人員。

  2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護,并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯(lián)絡(luò)組負責對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負責與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。

  四、預警預防

  (一)、分析可能引發(fā)事故的原因

  1、環(huán)境因素,如大霧、雨雪等惡劣天氣,或道路濕滑等;

  2、未按時進行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位,導致校車安全技術(shù)條件不達標;

  3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

  4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī),未嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;

  5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高,安全意識淡薄,追逐利益忽視安全,超速超員運營,不按規(guī)定路線行駛,酒后駕車等;

  6、未配備隨車照管人員,或隨車照管人員未認真履行職責;

  7、學生、家長交通安全意識不強,交通安全知識不足;

  8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

  (二)、采取針對性的預防措施

  1、校車應經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案,取得校車使用許可,辦理校車標牌,每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗;

  2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護,建立安全維護檔案,保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài);

  3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的.駕駛?cè),思想素質(zhì)好,安全意識強;

  4、校車駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī),嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;

  5、校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超員;

  6、校車駕駛?cè)藝澜坪篑{駛校車;

  7、嚴格按規(guī)定路線行駛,嚴禁隨意變更行車路線;

  8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生,認真履行職責;

  9、學校要加強對學生的乘車安全教育,堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛,發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時向有關(guān)部門舉報;

  10、如遇惡劣天氣,學校及時提醒校車駕駛?cè)恕W生及家長采取有效的防范措施,確保校車接送學生安全。

  五、處置流程

  一旦發(fā)生校車交通事故,應按下列程序處理:

  1、一旦發(fā)生校車道路交通事故,事故現(xiàn)場人員應立即撥打110、120電話報警,同時向服務學校報告。

  2、學校接到報警后,應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告,鎮(zhèn)街學校應同時向當?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內(nèi)容主要包括:學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式,事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。

  3、學校要立即派人到達現(xiàn)場,了解傷者情況,判斷傷情,先行急救,盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治,并及時通知家長或者家屬。

  5、在警方的指導下維持秩序。

  6、保護現(xiàn)場,配合警方調(diào)查取證。

  7、及時通知校車保險機構(gòu),配合保險機構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。

  8、妥善處理好其他善后事宜。

  六、善后處理

  1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案",注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責任人(如:校車租賃公司等),一同參與協(xié)商解決。

  2、交通事故由交警部門立案后,由交警部門依法解決。

交通事故應急預案13

  一、指導思想

  近年來,隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴建,機動車輛以及非機動車輛逐漸普及。但是,由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原因,交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故,往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策,掌握搶救交通事故的程序和方法,以便在發(fā)生事故時做到心中有數(shù),明確職責,快速有效地處置事故,確保國家人民生命財產(chǎn)的安全,現(xiàn)結(jié)合支隊裝備器材實際,制定本預案。

  二、交通事故的特點

 。ㄒ唬┸囕v事故頻率高

  受路況、車況及人為因素的影響,公路交通事故隨時隨地都可能發(fā)生。

  (二)人員傷亡大

  在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故,往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞,直接導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河(懸崖)等事故,群死群傷的可能性更大。

 。ㄈ┮滓l(fā)次生災害

  汽車相撞所造成的交通事故,常伴隨火災事故的發(fā)生;裝載化學危險物品的車輛一旦發(fā)生交通事故,可能導致大量有毒有害物質(zhì)外泄,造成更大的人員傷亡,并嚴重污染生態(tài)環(huán)境。

 。ㄋ模┸囕v損壞嚴重,救援技術(shù)性強。

  事故造成車輛嚴重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖,以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等,需要采用各種技術(shù)實施救援活動。

  三、災情設(shè)定

  在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞,大量人員受困于車內(nèi),接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上,小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。

  四、滅火救援力量組成及分工

  (一)滅火救援力量組成及分工

  1、滅火救援分隊:由市消防支隊轄區(qū)中隊、特勤大隊及各參戰(zhàn)中隊組成。

  2、現(xiàn)場交通管制分隊:由高速公路交巡警大隊負責

  3、救護分隊:由衛(wèi)生局負責

  4、通訊保障分隊:由電信局、市消防支隊指揮中心負責

  5、勤務保障分隊:由市消防支隊后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊負責

 。ǘ┫懒α空{(diào)集:

  按指揮中心等級方案調(diào)集,三級以上的出動啟動此預案。五、處置方法和程序

  1、應急響應及力量調(diào)度

  指揮中心接到報警后立即啟動交通災害事故救援預案。

  1)按福州支隊四級預案調(diào)動轄區(qū)中隊、特勤大隊出警;(交通事故搶險救援車輛調(diào)派原則:應優(yōu)先調(diào)度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。)

  2)根據(jù)現(xiàn)場的情況,及時通知聯(lián)動單位110、120、122、高速公路管理處等相關(guān)部門協(xié)助進行現(xiàn)場的交通管制、傷員的救護等搶救工作。

  3)立即通知當日指揮長前住現(xiàn)場;

  4)群呼通知支隊領(lǐng)導和指揮部成員前往現(xiàn)場或準備相關(guān)物資;

  5)根據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調(diào)集增援力量到場。

  6)根據(jù)現(xiàn)場需要,在支隊領(lǐng)導授權(quán)下通知相關(guān)部門領(lǐng)導。如市、區(qū)政府,市、分局、交巡警支隊、醫(yī)療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場,成立現(xiàn)場總指揮部。

  2、組織指揮及職責

  支隊組成現(xiàn)場滅火救援指揮部,由支隊領(lǐng)導和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區(qū)大隊領(lǐng)導組成,其職責是負責現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作。現(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導下開展滅火救援工作。

  1)滅火救援總指揮部

  總指揮:到場職務最高的領(lǐng)導

  副總指揮:省公安廳領(lǐng)導、總隊領(lǐng)導、高速公路路政負責人。

  成員:市公安局、交巡警支隊、醫(yī)療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。

  地點:便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。

  職責:

 。ㄒ唬┝私猬F(xiàn)場情況,組織災情偵察和分析,確定總體決策和行動方案。

 。ǘ┮暻槌闪缁鹋c搶險救援指揮部,設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。

  (三)向參戰(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務,組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場變化情況,及時調(diào)整力量部署。必要時劃分戰(zhàn)斗區(qū)段,組織群眾參與輔助性行動。

 。ㄋ模Q定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截斷現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃氣體和液體輸送,限制用火用電。

 。ㄎ澹﹦澏ň鋮^(qū),組織疏散人員、物資,限制人員和交通工具進入,必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。

 。┱{(diào)動供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)單位,并可報告政府調(diào)集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。

 。ㄆ撸┌凑丈霞壷甘,確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時間和發(fā)言人。

  2)現(xiàn)場指揮部

  現(xiàn)場總指揮:支隊長、政委。

  副總指揮:副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。

  下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個組。

  作戰(zhàn)指揮組:司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區(qū)大隊長;

  政治宣傳組:政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣傳科長;

  后勤保障組:后勤副處長、裝備科長、財務科長;

  地點:器材集結(jié)處

  任務:制定相應的滅火救援措施,確立現(xiàn)場救援的主攻方向,調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量,向上級指揮部報告現(xiàn)場情況。

  3)前沿指揮部

  指揮:副參謀長

  成員:戰(zhàn)訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員

  地點:事故現(xiàn)場

  任務:貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖,根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整救援力量采取機動措施有效進行救援。

  3、處置方法

  交通事故救援工作,必須堅持“救人第一”的指導思想,靈活運用搶險救援操作程序,加強現(xiàn)場秩序維護;各搶險救援小組協(xié)同配合,迅速實施救援,力爭把事故損失減小到最低程度。到達現(xiàn)場后,認真聽取中隊指揮員的匯報,迅速、準確部署任務。

  1)、警戒、交通疏導

 。1)正確劃分、設(shè)置警戒區(qū)域,將事故現(xiàn)場與圍觀群眾、道路行駛車輛分離,確保救援工作安全、順利進行;封鎖事故路段,嚴禁無關(guān)車輛和人員進入事故現(xiàn)場。

  (2)做好車輛疏通工作,維護秩序,使高速公路交通盡可能保持暢通;

  2)事故救援

  (1)如事故伴有火災,要用水、泡沫進行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油,消除潛在的危險。

 。2)利用破拆工具,根據(jù)實際情況進行破拆救人。

 。3)利用撐頂設(shè)備對車輛撐頂救人。

 。4)必要時,利用搶險車牽引、吊臂設(shè)備對事故車輛進行固定,防止車輛傾斜或翻覆。

  (5)對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫(yī)務人員進行現(xiàn)場急救處置后進行救護。

  (6)在公安交警部門對事故現(xiàn)場進行勘查、責任認定后,協(xié)助拖移事故車輛,清理現(xiàn)場,恢復交通。

  特別強調(diào)幾種情況下的救助要點:

  第一種,傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下:當車輛微小變形時,可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門;或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開;或使用無齒鋸切斷車門上的合頁(如有燃料泄漏時,注意不要引燃燃料而起火)。

  第二種,當傷員夾在車廂座位內(nèi)的情況下:可使用座位的調(diào)整桿,移動座位;或?qū)⒆慌c其它相連部位,用破拆工具破拆;進行切斷作業(yè)時,在稍微離開夾住待救者的地方,切斷容易切斷的部位。

  第三種,傷員夾在車輛之間的'情況下:要將車的前部或后部稍微移動;或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙,設(shè)定支撐點;或用車載牽引機、車載液壓吊臂等移動車輛擴大間隙。

  3)供水冷卻

  (1)駕駛員要選準停車位置,保持與事故車輛的適當距離,防止發(fā)生燃燒爆炸。

  (2)根據(jù)交通事故的實際情況,利用開花射流對油箱等危險部位進行冷卻。

  六、勤務保障

  1、通信保障

  執(zhí)行滅火救援任務以無線通信方式為主。

  2、裝備保障

 。1)車輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊調(diào)集備齊;在滅火救援行動中,需要緊急調(diào)用其他救援物資和裝備時,由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

 。2)后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應;組織技術(shù)人員及時對現(xiàn)場車輛、裝備進行維護保養(yǎng),避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。

  3、生活保障

  后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系,做好現(xiàn)場人員食宿、醫(yī)療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰(zhàn)勤保障大隊飲食保障車同時到場提供飲食生活保障。衛(wèi)生隊救護車到場進行醫(yī)療保障。

  七、注意事項

 。ㄒ唬┳⒁獍l(fā)生事故車輛的類型,尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作,忌救援車輛?窟^近。

  (二)人員在處置過程中必須搞好個人防護。

  (三)破拆時,要選擇好破拆的位置和方法,嚴防傷到被救人員。仔細觀察待救者的狀態(tài),時常鼓勵待救者。

 。ㄋ模┚戎袆又校⒁獠灰o待救者造成痛苦;同時,給待救者做好適當保護時方可進行破拆,防止飛濺的火花灼傷;特別要注意撞擊或者在某部位加力時,產(chǎn)生反作用力等造成的危害。

 。ㄎ澹┢撇疬^程中,防止金屬碰撞產(chǎn)生火花,引起油蒸汽爆炸。

交通事故應急預案14

  1為了有效應急處置學校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護學校和社會穩(wěn)定,根據(jù)上級要求,結(jié)合我校各校實際,特制訂本預案。

  一、成立領(lǐng)導小組

  組長:xxx

  副組長:xxx

  組員:xxx、xx、xx

  二、交通事故處理指揮小組的主要職責

  1.發(fā)生交通事故時,負責發(fā)布應急救援指令,向“120急救中心”報告;

  2.控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩(wěn)定工作;

  3.組織指揮救援隊伍實施救援工作;

  4.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;

  5.及時向上級主管部門通報事故情況;

  6.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。

  三、迅速開展救治工作

  (一)為了有序地開展施救工作,分組如下:

  1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由z負責,主要任務是傳達領(lǐng)導指示,報告事故處理情況,協(xié)調(diào)開展救援工作,完成領(lǐng)導交辦的各項任務,保證通訊暢通。

  2.專業(yè)搶救組:由xx負責,主要任務是組織學校教職工對受傷學生配合醫(yī)生進行現(xiàn)場進行救護,如遇學生乘車出現(xiàn)車禍,應立急趕到現(xiàn)場,開展救護工作。

  3.醫(yī)療救護組:由xxx(校醫(yī)務室負責人)負責,主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系,開設(shè)現(xiàn)場救護所,負責受傷人員的醫(yī)治工作。

  4.警戒維護組:由xxx負責,主要任務是設(shè)置警界區(qū)域,維護現(xiàn)場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

  5.后勤保障組:由xx負責,主要任務是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。

  6.善后處理組:由xxx負責,主要任務是通知受傷學生家長,并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

 。ǘ┏霈F(xiàn)輕微交通事故后,學校班子成員組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

 。ㄈ┏霈F(xiàn)一般及以上程度事故后,學校校長及全體班子成員在當?shù)攸h政主要領(lǐng)導和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的'施救工作。

  四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

  輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,在交通部門領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下,開展調(diào)查,并按有關(guān)規(guī)定處理。

  重特大事故調(diào)查處理工作,應在區(qū)教育局領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下,配合有關(guān)部門開展調(diào)查,并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。

交通事故應急預案15

  教學目標:

  1、學習有關(guān)交通的基本知識,教育學生在乘電梯安全與交通事故應急處置。

  2、滲透情感教育,提高安全意識。

  教學重難點:

  乘電梯安全及交通事故應急處置

  課時安排

  兩個課時

  教學過程:

  乘電梯安全

  1、絕不扒門一步跨按操作規(guī)程使用按鈕呼喚,在任何狀況下都不要扒門。因為事故分析表明,電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門上,且大多數(shù)情況與扒門有關(guān)。因為從電梯結(jié)構(gòu)看,從外面扒開梯門,無異于在你腳前突然出現(xiàn)一個陷阱;從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦剮之險。

  2、受困轎廂不亂來可用電梯內(nèi)的電話或?qū)χv機向有關(guān)方面求救,還可按下標盤上的警鈴報警。由于困在電梯里的人無法確認電梯的所在位置,因此不要強行扒門,這樣會帶來新的險情。如無人回應,需鎮(zhèn)靜等待,觀察動靜,保持體力,等待營救,不要不停地呼喊。

  3、出現(xiàn)異常不要懼怕應當老老實實地待在里面“任其風吹浪打”,此時并不會有何危害,大不了經(jīng)受及格沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置,保護你安全“著陸”。這時逃離的危險性比受困于轎廂之中的危險性更大。

  交通事故應急處置

  1、交通事故應急原則在交通事故中,傷員受傷的情況大致有三類:(1)剮擦。(2)碰撞。(3)碾軋。發(fā)生交通事故實施現(xiàn)場急救時,務必遵守這樣一個基本原則:即先搶后救,先重后輕,先近再遠,先止血再包扎,先固定再搬運。

  2、交通事故主要應急措施發(fā)生交通事故,應迅速撥打120救護電話和122交通報警電話。報警時,要清楚準確地說明交通事故發(fā)生的地點和附近特征,同時告之自己的姓名、所在學校;要及時幫助受傷者脫離隨時有可能燃燒或爆炸的交通工具,轉(zhuǎn)移到安全地帶;要協(xié)助維持秩序,保護好事故現(xiàn)場,不得隨意移動發(fā)生事故的車輛;記住肇事汽車的牌號、顏色及司機面貌特征,為公共機關(guān)追查肇事逃逸犯罪嫌疑人提供線索。

  3、交通事故自救常識如果乘坐的汽車發(fā)生交通事故,一瞬間,抓住車內(nèi)固定牢靠的物體趴下,或在座位上盡量低下頭,使下巴貼緊前胸,并用雙手后伸交叉抱住頭部,以避免事故發(fā)生時,因猛烈撞擊傷害自己的.頭部和頸部;若遇到翻車或墜車時,迅速蹲下身體,緊緊抓住前排座位的座腳,身體盡量固定在兩排座位間,隨車翻轉(zhuǎn)。發(fā)生任何一種交通事故,都有可能使你受傷,當你被汽車剮倒、撞倒后,千萬不要亂動;如果有創(chuàng)傷出血發(fā)生,應立即用干凈的布、手絹或衛(wèi)生紙等壓住傷口包扎止血;如果有骨折,不要盲目移動;當行人、醫(yī)務人員趕來時,要幾時告知自己可能受傷的部位,以免在搬抬過程中使受傷部位再次錯位。遇到救助人員,如果意識清醒的話,要首先告訴對方自己的姓名、所在學校、家長姓名、聯(lián)系電話等。作業(yè)。問答:遇到交通事故時,你怎么處置?

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