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道路交通安全應急預案(集合15篇)
在我們平凡的日常里,有時會遇到無法預料的突發(fā)事故,為了可以及時作出應急響應,降低事故后果,時常需要預先制定應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢?以下是小編收集整理的道路交通安全應急預案,僅供參考,大家一起來看看吧。
道路交通安全應急預案1
為最大限度地預防和減少道路交通事故,保障人民生命財產(chǎn)安全,確保道路交通安全暢通,結(jié)合我鎮(zhèn)實際,制訂本預案。
一、編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《重慶市道路交通安全應急預案》等相關(guān)法律法規(guī)。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運輸危險化學品發(fā)生危險等嚴重影響道路交通安全情形發(fā)生時的應急處置。
三、工作原則
以人為本,安全第一;預防為主,減輕損失;統(tǒng)一指揮,分級負責;屬地為主,條塊結(jié)合;快速反應,加強協(xié)作。
四、組織機構(gòu)及職責
。ㄒ唬⿷敝笓]機構(gòu)
成立“鎮(zhèn)道路交通安全應急領(lǐng)導小組”(以下簡稱“應急領(lǐng)導小組”)。組長由鎮(zhèn)長擔任;副組長由分管領(lǐng)導擔任,成員由鎮(zhèn)轄(屬)部門負責人組成。應急領(lǐng)導組下設(shè)辦公室(以下簡稱“辦公室”),辦公室設(shè)在應急辦。辦公室主任由分管領(lǐng)導擔任,成員由各成員單位的聯(lián)絡(luò)員組成。
。ǘ┞氊
1.應急領(lǐng)導小組職責:負責對緊急情況下的全鎮(zhèn)道路交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導,作出應急處置決策,下設(shè)6個工作小組。
。1)綜合協(xié)調(diào)組:負責傳達指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動救援隊伍,全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào),調(diào)度匯總、上報救援進展情況,并做好信息反饋工作。組長由分管領(lǐng)導擔任,成員由相關(guān)站所室負責人組成。
。2)事故搶險組:在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等),負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、應急辦、平安辦、周嘉衛(wèi)生院組成,組長由周嘉派出所所長擔任,成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。派出所主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作;鎮(zhèn)應急辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況,首先要協(xié)助醫(yī)療救護組搶救傷員。
(3)應急救援組:發(fā)生緊急情況后,在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時,按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔任,成員由鎮(zhèn)民兵應急分隊、村綜治專干任組成。應急救援實行屬地負責制,各村要獨立成組。
。4)醫(yī)療救護組:主要職責是在接到搶救信息后,迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備,在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,并迅速展開搶救,力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛(wèi)生領(lǐng)導擔任,成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護人員組成。
(5)事故調(diào)查組:發(fā)生重特大道路交通事故后,積極協(xié)助公安部門查明事故發(fā)生的原因,做出事故責任認定,依法追究交通肇事者法律責任,由鎮(zhèn)應急辦、平安辦、司法所協(xié)助,分管政法領(lǐng)導任組長。
。6)善后處理組:由鎮(zhèn)民政辦、司法所、派出所抽調(diào)人員組成,由分管民政領(lǐng)導任組長。主要職責:協(xié)調(diào)處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜,掌握思想動態(tài),穩(wěn)定思想情緒。
2.領(lǐng)導小組辦公室職責:負責及時收集相關(guān)信息,分析研判道路交通安全形勢,提出啟動應急預案的建議;組織應急預案的日常演練;領(lǐng)導小組啟動應急響應后,及時組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預案處置;完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
3.各部門職責:
。1)黨政辦;加強值班、值守,實時掌握交通事故實際情況,負責道路交通事故新聞發(fā)布工作,做好群眾思想工作。
。2)應急辦:牽頭組織開展道路交通事故應急搶險、救援;開展道路交通事故調(diào)查、處置工作。
。3)文化服務(wù)中心:負責組織指導、協(xié)調(diào)各新聞媒體“優(yōu)先、快速、免費”發(fā)布道路交通安全預警信息,報道應急工作,并及時跟蹤、更新。
。4)民政辦:負責調(diào)集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資,努力解決滯留人員的生活問題,保證其基本生活需求。
。5)財政辦:負責道路交通安全應急處置經(jīng)費的保障工作。
。6)規(guī)劃資源所:負責地質(zhì)災害的應急調(diào)查、災情分析、趨勢預測、災情速報,指導建設(shè)地質(zhì)災害應急治理工程;配合交通中隊監(jiān)測自然地質(zhì)災害及次生地質(zhì)災害對道路交通安全影響程度、范圍、時間,提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。
(7)建管辦:負責及時清除城市主要道路的凍冰、積雪、積水;組織應急處置、搶險搶修等。
。8)司法所:負責協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機關(guān)參與交通事故的調(diào)處。
。9)交警中隊:交警中隊承擔領(lǐng)導組辦公室的日常工作,根據(jù)道路交通安全預警信息以及應急指令,及時安排警力,實施交通管制,維護道路交通秩序,啟動應急響應;快速接處警,對道路交通事故現(xiàn)場快速勘查處理;最大限度保障醫(yī)療、消防、環(huán)保等救援通道的暢通;積極采取分流、間斷放行等措施疏導分流車輛,盡量避免或有效減輕道路擁堵;
。10)義務(wù)消防隊:負責應急處置中防火、滅火、救援、危險化學品泄漏路面污染處置等工作;
。11)派出所:負責應急區(qū)域內(nèi)社會治安管理工作,控制事故現(xiàn)場及周邊區(qū)域,保護現(xiàn)場,防止事態(tài)進一步惡化。
(12)平安辦:要加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導,預防和制止各種破壞活動,維護社會治安,做好群眾思想宣傳、維護穩(wěn)定工作。
(13)衛(wèi)生院:負責醫(yī)療衛(wèi)生保障工作,組織醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷員救治和衛(wèi)生防疫等工作。
(14)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心:開展拖拉機、農(nóng)用車安全隱患檢查,嚴格檢測安全性能,減少事故隱患;會同公安交警、交通運管部門對拖拉機、農(nóng)用車安全事故進行搶險、救援。
五、分級標準
根據(jù)道路交通安全事故嚴重程度、涉及范圍等,劃分為特別重大道路交通安全事故(I級)、重大道路交通安全事故(Ⅱ級)、較大道路交通安全事故(Ⅲ級)和一般道路交通安全事故(Ⅳ級)四級。
I級(特別重大)道路交通安全事故包括:一次死亡30人或30人以上)或者重傷100人以上的道路交通安全事故。
II級(重大)道路交通安全事故包括:造成一次死亡10人或10人以上、30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。
III級(較大)道路交通安全事故包括:造成一次死亡3人或以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。
IV級(一般)道路交通安全事故包括:造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。
六、信息監(jiān)測
鎮(zhèn)各涉安職能部門要定期研究道路交通安全事故工作,加強安全生產(chǎn)的宣傳教育,做到警鐘長鳴,防患于未然,堅持“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處理以及邊查邊改”的原則,加強日常監(jiān)督檢查,對存在隱患及時解決,對存在有重大隱患并可能造成嚴重后果的路段進行關(guān)閉通行,提出專項整頓方案,杜絕不安全事故發(fā)生。
相關(guān)部門專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入路段進行監(jiān)測,若發(fā)現(xiàn)有不安全事故苗頭發(fā)生,不得瞞報、緩報、謊報,并立即在第一時間內(nèi)向應急指揮部辦公室報告,報告要準確,電話告知時間、地點及事故大小程度,應急指揮部辦公室接到報警后,按照事故的報告規(guī)定及時上報縣應急指揮部。
七、預警
(一)道路交通重大安全事故發(fā)生后,事故方除應立即撥打110、119、120求助外,還應向鎮(zhèn)道路交通安全事故應急指揮部辦公室報告,鎮(zhèn)道路交通安全事故應急指揮部辦公室同時組織相關(guān)人員進入搶險狀態(tài),并維持好事故現(xiàn)場,做好疏散工作;
。ǘ╊A警發(fā)布
交警中隊、派出所根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果,按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定,依托指揮中心應急平臺,報請本級應急指揮部進行紅色(I級)、橙色(II級)、黃色(III級)和藍色(IV級)預警。
。ㄈ╊A警體系建設(shè)
要進一步整合道路交通檢測、監(jiān)控技術(shù)裝備資源,完善道路交通安全事故監(jiān)測預警平臺,實現(xiàn)公安、交通、氣象、衛(wèi)生等部門間的信息互通,逐步形成完善的預警工作機制。
八、應急處置
。ㄒ唬┩话l(fā)事件信息報告
派出所或交警中隊接到可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生III級或III級以上級別道路交通安全事故的報警后,在立即報告鎮(zhèn)人民政府的同時報告縣公安局指揮中心;鎮(zhèn)人民政府接到報告后,應在事件發(fā)生后2小時內(nèi)向縣應急指揮部報告。需報告上級機關(guān)的,相關(guān)單位在規(guī)定時間內(nèi)上報。應急處置過程中,在第一時間續(xù)報有關(guān)情況。
報告內(nèi)容主要包括:報告單位、報告人;聯(lián)系人和聯(lián)系方式;報告時間;事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的`措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。
。ǘ┓旨夗憫
根據(jù)事故的等級標準,分別啟動不同等級的預案。發(fā)生一般事故(Ⅳ級),鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案,并在1小時內(nèi)報告有關(guān)部門。
發(fā)生較大事故(Ⅲ級),由鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案,并在半小時內(nèi)上報,由縣應急指揮部立即啟動預案,1小時內(nèi)逐級上報縣人民政府,由縣突發(fā)公共事件應急委員會決定啟動相應級別的預案。
發(fā)生特別重大(Ⅰ級)、重大事故(Ⅱ級),由鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案,在半小時內(nèi)逐級上報至縣人民政府,并立即啟動相應級別的應急預案,由縣人民政府再向上級報告,請求救援。
。ㄈ╊A案啟動
鎮(zhèn)應急指揮部在接到鎮(zhèn)應急委員會關(guān)于啟動處置道路交通安全事故預案的指令后,應通過鎮(zhèn)應急指揮部辦公室向應急成員單位發(fā)出啟動預案的命令,成立現(xiàn)場應急指揮部,快速、有效、全面地進行應急處置。
。ㄋ模┣捌谔幹
相關(guān)單位發(fā)現(xiàn)較大以上事故案情后,要及時報告縣指揮部辦公室(電話:110、112),指揮部辦公室一方面向領(lǐng)導報告,一方面根據(jù)預案要求指令相關(guān)單位進行先期處置,快速處置、清理交通事故、車輛故障、危險物品泄露等事發(fā)現(xiàn)場。鎮(zhèn)人民政府建立相鄰轄區(qū)邊界就近保護現(xiàn)場、疏導交通、搶救傷員的工作制度,最大限度提高現(xiàn)場處置和施救傷員速度。
。ㄎ澹┈F(xiàn)場處置
1.迅速成立現(xiàn)場指揮部,劃定警戒區(qū)和疏散區(qū),指揮現(xiàn)場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員,交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進行事故現(xiàn)場周邊人員的疏散和警戒。
2.應急指揮部根據(jù)事態(tài)的發(fā)展及時報告縣應急指揮部,報請啟動處置安全生產(chǎn)事故災難應急處置預案等應急處置措施,進行事態(tài)的控制和險情的排除。
3.應急指揮部根據(jù)應急處置的實際需要,調(diào)令應急指揮部各成員單位依照各自職責參與應急處置;
4.應急指揮部及時向縣應急指揮部匯報應急處置的進展情況,執(zhí)行縣應急指揮部的應急處置指令。
。┲笓]與協(xié)調(diào)
預案啟動后,鎮(zhèn)應急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應急處置工作。主要包括:
1.事故處理。相關(guān)部門到達現(xiàn)場后,首先組織搶救受傷人員。同時,按要求對現(xiàn)場進行警戒或管制。勘查交通事故現(xiàn)場,拍攝現(xiàn)場照片和對現(xiàn)場進行攝像,繪制現(xiàn)場圖,采集、提取痕跡、物證,制作現(xiàn)場勘查筆錄。勘查事故現(xiàn)場,可邀請檢察機關(guān)參與。對載有易燃、易爆和危險化學品車輛發(fā)生的交通事故,待危險消除后再勘查現(xiàn)場。對交通事故肇事人,采取必要的控制措施。對逃逸事故,應在接報勘查事故現(xiàn)場的同時,及時布置查緝和發(fā)出協(xié)查通報。清理、登記現(xiàn)場遺留物品,并妥善保管,F(xiàn)場勘查完畢,拆除現(xiàn)場,恢復交通。對涉嫌構(gòu)成犯罪的交通事故當事人,依法采取強制措施。
2.現(xiàn)場搶救。鎮(zhèn)人民政府、派出所、衛(wèi)生院迅速組織人員搶救人員,保護財產(chǎn)。
3.交通管理。交警中隊、交交安辦根據(jù)處置工作的需要,依法決定采取交通管制措施,限制人員進出交通管制區(qū)域,對進出交通管制區(qū)域人員的證件、車輛、物品等進行檢查。
4.治安管控。事故發(fā)生后,迅速趕赴現(xiàn)場,控制事故現(xiàn)場及周邊區(qū)域,保護現(xiàn)場,防止事態(tài)進一步惡化。
5.醫(yī)療救護。鎮(zhèn)人民政府、衛(wèi)生院緊急派遣專業(yè)隊伍,為受傷人員提供醫(yī)療救護和現(xiàn)場救援,盡量減少人員傷亡。經(jīng)采取初步急救措施后,醫(yī)療救護人員應當將傷病人員及時轉(zhuǎn)送有關(guān)醫(yī)院搶救、治療,保障受傷人員得到及時救治。
6.調(diào)集征用。根據(jù)應急處置工作的需要,鎮(zhèn)應急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集人員、資金和儲備的物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。必要時,可以依照有關(guān)法律的規(guī)定向社會征用物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。
7.應急響應
當事態(tài)難以控制或者有擴大、發(fā)展趨勢時,或者事態(tài)演變擴大到新的級別時,鎮(zhèn)應急指揮部應及時報告縣應急辦,請求支援或提請啟動相關(guān)應急處置預案進行應急處置。
8.應急結(jié)束
交通事故應急處置工作完成后,派出所、應急辦、交警中隊等部門對事故進行分析評估,提出結(jié)束應急狀態(tài)的建議,報鎮(zhèn)政府決定,并撤銷現(xiàn)場應急指揮機構(gòu)。
宣布應急狀態(tài)結(jié)束后,鎮(zhèn)應急處置成員單位和相關(guān)的部門、單位應按照處置交通事故應急預案的要求,及時補充應急救援物資和設(shè)備,重新回到應急準備狀態(tài)。
九、事故后恢復
(一)善后處置
1.道路交通安全事故發(fā)生后,相關(guān)部門應當迅速采取措施,開展救濟救助工作,恢復正常的社會秩序。
2.派出所、交警中隊等單位,及時進行調(diào)查、統(tǒng)計道路交通安全事故的影響范圍和受災程度,評估、核實道路交通安全事故所造成的損失情況,報縣應急委員會、市應急指揮部和相關(guān)部門,并按規(guī)定向社會公布。
3.衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護工作,民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。
4.由經(jīng)辦機構(gòu)及時歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地;不能及時歸還或者造成損壞的,應當依照國家規(guī)定予以補償。
5.參加應急救援工作導致傷殘或者死亡的,其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。
。ǘ┱{(diào)查與評估
處置結(jié)束后,鎮(zhèn)人民政府要會同應急辦、派出所及有關(guān)部門,對事故原因、影響、責任、經(jīng)驗教訓和恢復重建等問題進行調(diào)查評估,并做出報告。
調(diào)查報告的主要內(nèi)容包括:道路交通安全事故的基本事實;事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況;道路交通安全事故的直接原因;肇事和受損機動車駕駛?cè)说幕厩闆r;肇事和受損機動車的情況;交通事故責任認定;道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環(huán)節(jié)存在的問題;對交通肇事行為人、相關(guān)責任單位和責任人追究刑事或黨紀、政紀責任的情況以及整改措施。
(三)后勤保障
1.人力保障
鎮(zhèn)政府組建由應急辦、衛(wèi)生院、民政辦等部門人員組成的處置道路交通安全事故應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應急指揮部要求,具體實施應急處理工作。
2.財力保障
各級各部門根據(jù)道路交通安全工作需要,確保資金投入,保障應急處置所需經(jīng)費。財政部門負責對應急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。
3.物資保障
各相關(guān)部門要建立處置道路交通安全事故救援物資及預付資金儲備制度,滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護及殯葬死者的需要,儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區(qū)域,確保應急需要。
4.醫(yī)療衛(wèi)生保障
醫(yī)療衛(wèi)生等部門組織和參與現(xiàn)場醫(yī)療救護工作,根據(jù)應急預案的要求,制定相應的應急準備措施,建立醫(yī)療應急救援隊伍,建立應急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò),要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院。
5.交通運輸保障
派出所、交警中隊負責對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制,根據(jù)需要組織開辟應急“綠色通道”,保證救援車輛優(yōu)先通行。交通部門要根據(jù)救援需要,調(diào)集一切可利用的交通運輸工具,保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。
十、責任與獎懲
道路交通安全主管機構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守,導致漏報、遲報、謊報、瞞報,致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的,依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責任。
道路交通安全事故發(fā)生后,有關(guān)部門拒不履行本預案規(guī)定的應急處置職責,或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預警信息傳送或應急處置行動,致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的,依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),追究當事人責任;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責任。
對在參加道路交通安全事故應急工作中做出突出貢獻的單位和個人,按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對因參與道路交通安全事故應急工作致傷、致殘、犧牲的人員,按照國家有關(guān)規(guī)定,給予相應的補助和撫恤。
道路交通安全應急預案2
為應對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運輸安全、有序、和諧地進行,特制定本預案。
一、預案啟動
春運期間,因惡劣天氣和各種突發(fā)事件,如爆炸、火災、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導致旅客大量滯留,或發(fā)生重特大交通事故時,啟動本預案。
二、應急領(lǐng)導機構(gòu)
鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組負責春運應急疏運工作的領(lǐng)導和協(xié)調(diào),并在區(qū)應急辦、區(qū)春運工作領(lǐng)導小組及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導下開展工作,對春運期間發(fā)生的較大緊急事件,由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組負責統(tǒng)一指揮處置,負責春運應急預案的啟動、決定事件處置決策和應對措施,并指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)站、辦、所組織實施。督促、檢查有關(guān)站、辦、所執(zhí)行應急預案的工作情況。各站、辦、所職責如下:
鎮(zhèn)安辦負責向上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報具體事故和救援情況。發(fā)生危險化學品事故時,緊急協(xié)調(diào)相關(guān)單位和人員進行處置并開展事故調(diào)查處理工作。
派出所負責維護客運站區(qū)域的治安秩序,組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全,特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應急預案的指令時,及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導,管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應急救援方案,并負責組織實施。
衛(wèi)生院負責在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量,在接到實施應急預案的指令時,及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點,搶救傷病人員;安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作,指導客運站的消毒和防疫工作。
鎮(zhèn)民政辦負責在出現(xiàn)因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時,做好有關(guān)安置和應急物資的`保障工作。
鎮(zhèn)綜治辦負責在出現(xiàn)因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時,做好外來務(wù)工人員及相關(guān)群眾的情緒疏導、協(xié)助有關(guān)的慰問送溫暖及必要的安置協(xié)調(diào)工作。
中巴車隊負責在發(fā)生重大事件第一時間上報鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組,隨時報告事件動態(tài),全力維護客運站秩序,引導救援工作有序開展。預留足夠的客車為備用運力。
鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組其他成員單位按各自職能及春運工作領(lǐng)導小組部署做好相關(guān)的春運應急工作。
三、應急措施
。ㄒ唬┮蚝畠龅葠毫犹鞖饣蚱渌?qū)е侣每痛罅繙舻膽贝胧?/p>
鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組根據(jù)實際負責落實應急運力疏運,并在現(xiàn)有管理力量難以維持客運站治安、交通秩序的情況下,協(xié)調(diào)申請增派公安執(zhí)勤人員,維護客運站治安、交通秩序的穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數(shù)視具體情況決定。
由鎮(zhèn)經(jīng)委、民政辦發(fā)動轄區(qū)內(nèi)工廠積極動員準備返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員就地過年,并切實做好物質(zhì)生活和文化、娛樂活動安排;對確實需要返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員,要引導其正確出行,錯開旅客出行的高峰期;對已購票但因天氣原因留下過年的人員,要督促所在企業(yè)作出妥善安排,確保其住宿、飲食等生活條件,不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè)。組織提供防凍物資和食品,以滿足滯留客運站人員的生活需要。
。ǘ┌l(fā)生突發(fā)事件的應急措施
客運站或客車發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物品,在場管理人員、司機要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,并立即向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組和有關(guān)部門報告。鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組接報后立即上報區(qū)春運辦,并組織有關(guān)單位迅速安排應急運力疏運現(xiàn)場群眾。
發(fā)生爆炸事件時,客運站或客車現(xiàn)場管理人員、司機等人員要迅速組織旅客疏散和實施臨時搶救,維持現(xiàn)場秩序,劃定警戒區(qū)域,同時立即向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組和有關(guān)部門報告。鎮(zhèn)派出所、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置,實施救護等相關(guān)工作,將損失減到最低。
(三)發(fā)生火災事故的應急措施
客運站發(fā)生火災事故時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組報告。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安秩序和交通秩序,衛(wèi)生部門實施緊急救護。
。ㄋ模┌l(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故的應急措施
當發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時,xx派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進行處置,同時向上級部門和鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組報告。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞,xx派出所要啟動應急預案盡快排除交通堵塞,做好事故處理,恢復交通,因交通事故衍生xx,xx派出所要立即上報鎮(zhèn)政府處置。
。ㄎ澹┌l(fā)生傳染病疫情的應急措施
當發(fā)生傳染病疫情時,xx派出所等部門立即對疫病傳播區(qū)域進行警戒、隔離,對被傳染人群進行救護,做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)流行性疾病病人或疑似病人后,應立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運辦報告,并就近在當?shù)丶皶r隔離治療,切實防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動而導致疫情擴散,xx中巴車隊要加強對旅客攜帶、托運物品的檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)有違禁品的,要立即按照有關(guān)規(guī)定處理并做好登記和上報工作。
(六)建立春運動態(tài)日報制度
xx派出所每日及時向鎮(zhèn)政辦公室報送春運期間道路客運動態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大xx的預警信息。
。ㄆ撸⿷边\力準備
xx中巴車隊在春運期間應安排一定數(shù)量的應急運輸備用客車供緊急狀況時調(diào)配,春運工作領(lǐng)導小組在接到需疏運旅客、群眾的應急報告后,立即通知應急運力準備單位,按指令調(diào)配應急運輸車輛,在規(guī)定時間內(nèi)開到指定地點候命,應急運力準備單位及其他被臨時抽調(diào)車輛的單位必須無條件執(zhí)行。應急運輸車輛在執(zhí)行應急運輸任務(wù)時,按應急運輸線路運行,且不得超載,應急運輸車輛在春運期間不得隨便外出參加非應急運輸。
xx區(qū)xx鎮(zhèn)人民政府
20xx年1月25日
道路交通安全應急預案3
為了有效的預防及和及時有效的消除道路運輸突發(fā)事故,保障人民群眾的的生命財產(chǎn)安全,確保在車輛發(fā)生事故時,能及時、迅速、有效的實施救援,根據(jù)《道路運輸安全條例》第三十二條規(guī)定精神要求,結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況,特制定本預案。
一、成立葛沽鎮(zhèn)交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導小組
組長:李樹國
副組長:朱鳳起、暴亭琨、胡雙柱、潘俊琴、韓世蓮、
胡振剛、董玉斌、張宏
成員:袁錫道、紀燕、李建軍、馬鍵、于池、
許志軍、張玲、陳愛蓮
成員單位包括:政辦、鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)武裝部、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)衛(wèi)生院、鎮(zhèn)派出所及各村居。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)委,辦公室主任有農(nóng)委主任袁錫道兼任,辦公室電話:
鎮(zhèn)各所屬部門也要成立相應的交通運輸事故分組,組長由各相關(guān)部門主任兼任,并將分組名單上報鎮(zhèn)農(nóng)委。
二、成員單位職責
1、鎮(zhèn)農(nóng)委:負責組織協(xié)調(diào)道路運輸安全工作,對鎮(zhèn)域內(nèi)各運輸公司及其車輛進行安全檢查和督導,對所有運輸企業(yè)要做到及時消除隱患事故,落實好鎮(zhèn)域內(nèi)道路交通安全事故的各項工作。
2、政辦:負責協(xié)調(diào)道路運輸突發(fā)事件中的.通信和后勤運輸保障工作。
3、鎮(zhèn)安監(jiān)站:協(xié)調(diào)相關(guān)部門,對道路運輸突發(fā)事件中事故的調(diào)查與處置工作。
4、鎮(zhèn)武裝部:負責組織突發(fā)事件應急救援隊伍及施救工作。
5、鎮(zhèn)財政所:負責保障救援資金的籌備落實工作。
6、鎮(zhèn)衛(wèi)生院:負責道路運輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮(zhèn)綜治辦:負責案件后續(xù)社會穩(wěn)定工作。
8、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊:負責事故現(xiàn)場秩序穩(wěn)定。
9、派出所:負責對事故發(fā)生地進行安全保衛(wèi)和事故調(diào)查及治安工作。
三、應急救援工作的原則
1、堅持以人為本的原則,以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則,切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
2、堅持就近救援原則,交通事故發(fā)生時,附近村居要及時立即進行組織自救,并向上級部門進行匯報事故情況。
3、堅持統(tǒng)一指揮原則,如發(fā)生道路交通安全事故,任何參加救援工作的成員單位和個人必須聽從應急領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮。
4、領(lǐng)導小組應根據(jù)預案要求,加強應急救援知識的培訓教育,進行應急救援演練,并根據(jù)實際情況和演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時對預案進行修訂,提高應急救援反應能力。
四、落實責任
各有關(guān)單位應按照有關(guān)規(guī)定,做好相應準備,落實相應負責人,事故發(fā)生后,鎮(zhèn)要動員社會各方力量,按照本規(guī)定做到統(tǒng)一指揮,相關(guān)部門和單位應通力協(xié)作,充分發(fā)揮各部門職能作用,確保發(fā)生突發(fā)事件時能及時救援,妥善處理,將損失降到最低。
道路交通安全應急預案4
一、總則
(一)目的
為在道路交通事故發(fā)生后能及時、有效地實施應急救援工作,增強事態(tài)控制、善后處置能力,建立健全我縣道路交通安全事故應急處置機制,一旦發(fā)生較大以上道路交通安全事故,快速反應,全力搶救,妥善處理,最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失,保障公眾安全,維護社會穩(wěn)定。
。ǘ┕ぷ髟瓌t
1.政府領(lǐng)導,部門聯(lián)動的原則。道路交通事故應急處置在縣突發(fā)公共事件應急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導下,由道路交通事故應急處置機構(gòu)集中管理,并根據(jù)事故的嚴重性、可控性、所需動用的資源、影響范圍等因素,實行分級負責制,分級發(fā)布和啟動應急預案,落實各職能部門的責任及指揮權(quán)限。
2.條塊結(jié)合,分級管理的原則。道路交通事故應急處置以事故發(fā)生地為主進行,按安全生產(chǎn)事故處理的權(quán)限,實行分級管理。
3.就近救援,快速反應的原則。道路交通事故應急處置由距事故現(xiàn)場最近的道路交通事故應急處置機構(gòu)作出反應,迅速調(diào)派人員、裝備趕赴事故現(xiàn)場實施救助行動,需要時可征用事故現(xiàn)場附近的交通工具參與救助;事故的有關(guān)情況應按規(guī)定向當?shù)厝嗣裾捌渖霞壍缆方煌ㄊ鹿蕬碧幹脵C構(gòu)報告。
4.相互協(xié)作,整合資源的原則。道路交通事故應急處置應充分調(diào)動公安、交通、民政、衛(wèi)生等部門和保險機構(gòu)的力量積極參與救助,及時化解險情,最大限度降低損失,并將相關(guān)信息及時通報參與處置工作的相關(guān)部門。
5.平戰(zhàn)結(jié)合,軍民結(jié)合的原則。道路交通事故應急處置,應加強平時應急反應演練,一旦發(fā)生事故能夠做到反應快速、處置有效,并根據(jù)救援的需要協(xié)調(diào)武警、民兵與公眾參與救助。
(三)編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我縣道路交通安全實際,制定本預案。
。ㄋ模┑缆方煌ㄊ鹿尸F(xiàn)狀與趨勢
我縣屬山區(qū)高原地形,公路通行條件較差,道路周邊環(huán)境較為惡劣,加上道路交通流量不斷增大及道路運輸企業(yè)擴展,交通事故致死率相當大,呈現(xiàn)死、傷嚴重等重大交通事故高發(fā)的特征。
。ㄎ澹╋L險分析
1.風險車輛。主要有營運性客、貨車輛,旅游車輛,裝載危險化學品車輛等。
2.風險時間。主要包括元旦節(jié)、春運、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)、趕場天等。
3.風險道路。主要包括高速公路、省道、縣鄉(xiāng)道路、安全防護設(shè)施缺乏的公路。
。┻m用范圍
本預案適用于處置本縣境內(nèi)重大以上道路交通事故。
。ㄆ撸┦鹿始墑e認定標準
根據(jù)道路交通安全事故嚴重程度、涉及范圍等,劃分為特別重大道路交通安全事故(I級)、特大道路交通安全事故(Ⅱ級)、重大道路交通安全事故(Ⅲ級)和一般道路交通安全事故(Ⅳ級)四級。
1.一般道路交通安全事故:一次死亡1人以上、2人以下,重傷3—9人或直接經(jīng)濟損失十萬元及其以上、五十萬元以下的事故。
2.重大道路交通安全事故:一次死亡3人以上、9人以下,重傷10人以上或直接經(jīng)濟損失五十萬元及其以上、一百萬元以下的事故。
3.特大道路交通安全事故:一次死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟損失一百萬元及其以上、一千萬元以下的事故。
4.特別重大道路交通安全事故:一次死亡30人及其以上事故;或一次死亡30人以下,但社會影響特別惡劣、性質(zhì)特別嚴重的事故,或一次造成直接經(jīng)濟損失一千萬元及其以上的事故。
二、組織指揮體系及職責
。ㄒ唬┙M織機構(gòu)
1.在縣突發(fā)公共事件應急指揮部的領(lǐng)導下,組建縣道路交通事故應急救援指揮部,專門負責重大及以上道路交通事故應急處置工作。指揮部辦公室設(shè)在縣公安局,負責日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應參照本預案建立相應的專門指揮部和日常工作機構(gòu),制定一般和重大道路交通事故的應急預案,負責本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應急處置工作。
2.縣道路交通事故應急救援指揮長由縣人民政府分管領(lǐng)導擔任,副指揮長由縣安監(jiān)局、縣公安局主要負責人擔任,成員由縣安監(jiān)局、縣公安局、交通局、縣民政局、縣衛(wèi)監(jiān)局、縣農(nóng)業(yè)局、縣電信局、保險公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及相關(guān)部門負責人組成。指揮部辦公室主任由縣公安局分管道路交通安全工作的副局長兼任。特大、特別重大事故由縣人民政府主要領(lǐng)導任指揮長,副指揮長和指揮部成員做相應調(diào)整。
(二)主要職責
1.指揮部主要職責:組織領(lǐng)導和指揮全縣重大以上道路交通事故應急處置工作。決定啟動和終止道路交通事故縣級應急預案;組織力量處置重大以上交通事故;檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門貫徹執(zhí)行國家、省、地、縣道路交通事故應急救援工作部署的落實情況;制定本縣道路交通事故專業(yè)救助力量、裝備、設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃;根據(jù)需要,協(xié)調(diào)武警和民兵支援,動員社會力量救助。
2.指揮部辦公室主要職責:負責指揮部日常工作,執(zhí)行指揮部決定。對重大以上道路交通事故應急救援統(tǒng)一接警和受理,發(fā)布預警信息,確定事故性質(zhì)和救援要求,制定并適時調(diào)整應急救援措施,及時掌握、分析重要信息,報告事故最新情況,總結(jié)評估應急救援行動。
3.相關(guān)部門職責:
縣安監(jiān)局:協(xié)助公安部門處理道路交通安全事故,組織對責任事故涉及的有關(guān)人員和單位進行調(diào)查。
縣交通局:負責應急所需交通工具的征集調(diào)度保障,應急救援工具所經(jīng)道路、水域交通路線的暢通,負責調(diào)度指揮附近船舶對道路交通事故落水(失蹤、遇難)人員進行搜尋、救助、打撈。
縣公安局:負責維護事故現(xiàn)場治安秩序,確保救援行動和善后處理正常進行,負責現(xiàn)場勘驗、調(diào)查取證、疏導交通、追捕責任事故逃逸人,對事故死亡、失蹤、受傷人員進行核實等工作。
縣衛(wèi)生計生局:負責現(xiàn)場傷員的救治和緊急處理,并將傷員迅速送往醫(yī)院救治,全力搶救傷員,減少人員傷亡,建立交通事故傷員搶救綠色通道。
縣民政局:負責對家庭生活困難的獲救人員提供必要的生活救助,協(xié)助對遇難人員進行善后處理。
縣農(nóng)業(yè)局:負責配合有關(guān)部門做好涉及上道路行駛的拖拉機等農(nóng)用車輛重特大道路交通事故處理工作。
保險機構(gòu):在第三者保險賠付最高額度內(nèi),負責做好特大道路交通安全事故傷員的搶救治療費用的墊付工作。
縣通信企業(yè):負責事故應急救援所需的無線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通。
事故發(fā)生地人民政府及有關(guān)部門:負責事故現(xiàn)場保護并進行先期處置,及時向縣人民政府和有關(guān)部門如實報告事故初步情況,保障各級應急救援隊伍的工作和生活所需條件。
三、預警機制
(一)信息報告
公安機關(guān)接到事故報案后,要核實信息的真實、準確性,查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后,及時報告縣人民政府道路交通事故應急救援指揮部辦公室,通報同級協(xié)作部門,并立即報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容:事故發(fā)生的時間、地點,肇事車輛、人員情況;事故的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟損失的初步估計;事故發(fā)生原因的初步判斷;事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況;接處警情況;報告單位。
。ǘ╊A警發(fā)布
縣公安局交警大隊根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果,按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定,依托公安指揮中心應急平臺,報請指揮部發(fā)布預警。
四、應急響應
(一)應急處置響應程序
1.發(fā)生一般道路交通事故,由事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案,并在1小時內(nèi)報告有關(guān)部門。
2.發(fā)生重大以上道路交通事故,縣應急救援指揮機構(gòu)立即啟動預案,由縣人民政府再向上級報告,請求救援。
3.上級預案啟動后,下級預案處于啟動響應狀態(tài)。
4.發(fā)生涉外道路交通事故,根據(jù)應急救援工作需要,外事部門參與應急處置。
。ǘ⿷碧幹贸绦
1.接警處理。道路交通事故應急救援指揮機構(gòu)接警后,要認真記錄報告內(nèi)容,組織開展處置,并立即向本級人民政府和上級道路交通事故應急救援指揮機構(gòu)報告。
2.啟動預案?h道路交通事故應急救援指揮部對接報信息及時研判,做出是否啟動本預案決定,決定啟動預案后,立即組織成立現(xiàn)場指揮部,通知應急救援成員單位處置隊伍進入現(xiàn)場,并調(diào)派所需裝備,現(xiàn)場指揮部協(xié)調(diào)各工作組開展應急處置。
3.值班。預案啟動后,立即實施24小時值班制度,迅速收集、匯總事故動態(tài)情況,做好值班記錄,隨時保持與事故現(xiàn)場聯(lián)系,及時向有關(guān)部門通報事故信息,根據(jù)需要緊急調(diào)度應急處理所需人員、裝備和物資,如事態(tài)擴大難以控制,由現(xiàn)場指揮部向應急救援指揮長請求實施擴大應急。
4.解除預案。
肇事車輛或人員等事故對象已脫離險境,污染源已得到有效控制或消除,經(jīng)全力救助無結(jié)果并經(jīng)科學評估后認定進一步的應急反應已無必要,可宣布解除預案,并將實施應急處理工作的全過程詳細記錄,存檔備查。
。ㄈ┲笓]和協(xié)調(diào)
1.根據(jù)本縣道路交通事故特點,應急指揮應充分體現(xiàn)“就近救援、快速反應”的原則,事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應快速調(diào)動各種資源,或組織事發(fā)地社區(qū)、農(nóng)村基層組織開展先期應急處置,及時控制事態(tài),努力降低或減少損害?h應急救援指揮部辦公室要及時與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門聯(lián)系,了解先期處置情況,及時報告本級應急救援指揮部,并將本級應急救援指揮部的處置決策及時傳達事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門。
2.縣應急救援現(xiàn)場指揮部設(shè)立綜合協(xié)調(diào)組、人員清查組、醫(yī)療救護組、事故調(diào)查組、善后工作組、技術(shù)組等處置工作組,本預案啟動后,各組按照各自職責分工迅速開展工作。
3.處置工作組牽頭部門及職責:
綜合協(xié)調(diào)組:牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責是:協(xié)助指揮部領(lǐng)導綜合協(xié)調(diào)各工作組的處置工作,及時溝通、傳遞、綜合報告現(xiàn)場處置情況;制定處置工作方案并組織實施;在處置緊急事故時,可以歸并后勤保障工作,即落實應急物資、通迅、生活等保障措施;負責信息報送和新聞發(fā)布。
人員清查組:牽頭單位為縣公安局。其主要職責是:對死亡、失蹤、受傷人員進行調(diào)查核實,并整理人員名單,進行戶籍處理。在處理緊急事故時,可以歸并安全保衛(wèi)工作,組織警力對現(xiàn)場進行警戒、控制。
醫(yī)療救護組:牽頭單位為縣衛(wèi)生計生局。其主要職責是:組織、調(diào)度醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)對傷員提供搶救、轉(zhuǎn)移和收治,對現(xiàn)場進行消毒防疫。
事故調(diào)查組:牽頭單位為公安局交警大隊。其主要職責是:查明事故原因,認定事故性質(zhì)和違法行為,判明事故責任,評估事故損害后果,提出整改措施或建議,形成事故成因分析報告。
善后工作組:牽頭單位為縣民政局和保險公司。其主要職責是:妥善做好死亡(失蹤)、受傷人員善后處理有關(guān)事宜?h民政局負責協(xié)助有關(guān)單位做好死亡人員尸體處理,并對特別困難,符合救助條件死亡人員家庭提供臨時生活救助;保險公司按照有關(guān)規(guī)定及時理賠,協(xié)助現(xiàn)場指揮部做好現(xiàn)場搶險救援和社會穩(wěn)定工作。
技術(shù)組:牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責是:組織有關(guān)專家或技術(shù)人員為應急處置工作提供技術(shù)支持和決策咨詢。
(四)擴大應急
當?shù)缆方煌ㄊ鹿试诟鬣l(xiāng)鎮(zhèn)難以處置時,由事發(fā)地應急救援指揮部報請縣應急救援指揮部決定擴大應急。涉及危險化學品運輸發(fā)生特大交通事故的.,由縣應急救援指揮部調(diào)集各種處置預備力量投入處置工作。當事態(tài)特別嚴重且本縣力量難以勝任時,及時向州、省報告,并以縣人民政府名義向州、省有關(guān)部門請求支援。
(五)應急救援人員安全防護
參與事故應急處置行動救援人員,應由有關(guān)部門提供必要的安全防護設(shè)備(如:參與油類泄漏或化學危險品搶險行動的人員,由消防部門提供防護裝備等),并在作業(yè)時穿戴。
。┥鐣α縿訂T
發(fā)生重大以上道路交通事故,專業(yè)應急救援力量薄弱不能勝任時,縣人民政府動員民間力量參與救助。
。ㄆ撸┬侣剤蟮
新聞報道體現(xiàn)知情、客觀的原則。道路交通事故由縣人民政府統(tǒng)一發(fā)布重大以上事故相關(guān)信息,公開的內(nèi)容一般為事故經(jīng)過、事故原因、損害后果及救助情況。一般以上事故報道,由縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實;重大事故報道,應經(jīng)州道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實;特大道路交通事故報道,應經(jīng)省道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實;特別重大道路交通事故報道,應經(jīng)省人民政府新聞辦公室批準。
。ò耍⿷苯Y(jié)束
縣道路交通事故應急救援指揮部根據(jù)事故處置情況,經(jīng)過核實后,可以宣布解除應急預案。
五、信息共享和處理
。ㄒ唬┬畔⒉杉
1.以縣道路交通事故應急救援指揮部為樞紐,建立道路交通事故應急信息管理系統(tǒng),連接縣鄉(xiāng)兩級應急救援指揮部辦公室,實現(xiàn)全縣道路交通事故信息互聯(lián)互通、資源共享。
2.常規(guī)信息采集。利用有線或無線傳輸方式,對車輛所有人、經(jīng)營人、乘客或通過事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門采集有關(guān)事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過、原因及道路、損失、救援情況等信息。
3.現(xiàn)場信息采集。利用詢問、錄音、照相、錄像等設(shè)備,以及法律允許的手段,通過詢問有關(guān)人員,查閱有關(guān)車輛行駛記錄、資料及其他的原始文書資料,檢查車輛及有關(guān)設(shè)備的證書、人員證書,核實事故發(fā)生前車輛的行駛狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài),檢查車輛及貨物的損害情況及人員傷亡情況,勘查事故現(xiàn)場并搜集物證,進行技術(shù)鑒定等采集信息。
。ǘ┬畔⑻幚
1.縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室收集整理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府道路交通事故應急救援指揮部辦公室上報的一般以上道路交通事故信息,對動態(tài)信息進行研判和處理,并根據(jù)事故性質(zhì)、程度及影響范圍的判斷,及時向縣道路交通事故應急救援指揮部提出是否啟動應急預案的建議,同時向有關(guān)部門報送一般以上道路交通事故信息,確保信息真實、準確。
2.縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室負責本縣內(nèi)發(fā)生的重大以上交通事故信息的接報和處理工作,按照規(guī)定及時將相關(guān)信息上報州道路交通事故應急救援指揮部辦公室,并隨時續(xù)報現(xiàn)場采集的相關(guān)動態(tài)信息。
3.信息交流
發(fā)生一般以上道路交通事故,涉及相關(guān)行業(yè)的,還應向相關(guān)行業(yè)主管部門通報。
。1)遇到火災、爆炸導致的交通事故,及時向消防部門通報。
。2)遇到事故車輛墜入江河的,及時向海事部門通報。
。3)交通事故中的死亡、失蹤人員涉及港澳臺胞或外國人員的,及時向外事部門通報,由外事部門按照國家規(guī)定程序和要求處理。
六、后期處置
。ㄒ唬┥坪筇幚
重大以上道路交通事故死亡人員的遺體由縣人民政府組織處理,事故責任單位和個人按有關(guān)規(guī)定負責承擔相應善后事宜。
。ǘ┥鐣戎
社會所捐款物,由縣民政局統(tǒng)一管理,審計局監(jiān)督使用。
。ㄈ┍kU
所有機動車必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保第三者責任強制保險。鼓勵車輛所有人或經(jīng)營人參加機動車輛保險和人身意外傷害保險。事故車輛或人員參加保險的,由其投保的保險公司按規(guī)定及時理賠。
。ㄋ模┱{(diào)查和總結(jié)
負責事故調(diào)查的公安機關(guān),在調(diào)查取證結(jié)束后,依據(jù)事實和證據(jù)做出調(diào)查結(jié)論,制作《交通事故認定書》,并制作事故綜合報告,提出經(jīng)驗教訓及改進建議,報縣人民政府和上級公安機關(guān)。
七、保障措施
。ㄒ唬┭b備保障
道路交通事故應急救援裝備包括交通工具、急救藥品、器材、通信工具等?h人民政府建立應急物資儲備制度,需要調(diào)動時,保證可用、適用。縣公安、衛(wèi)生、交通部門和通信企業(yè)負責應急物資的儲備和籌集,并及時更新和補充。
(二)資金保障
各相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要建立處置道路交通安全事故救援物資及預付資金儲備制度,滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護及殯葬死者的需要,儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區(qū)域,確保應急需要。
。ㄈ┽t(yī)療保障
醫(yī)療部門組織和參與現(xiàn)場醫(yī)療救護工作,根據(jù)應急預案的要求,制定相應的應急準備措施,建立醫(yī)療應急救援隊伍,建立應急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò),要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院。
。ㄋ模┲伟脖U
公安部門迅速進入事故現(xiàn)場,維持治安秩序,保障搜救、調(diào)查、善后等工作有序開展,保護群眾生命財產(chǎn)安全。
。ㄎ澹┩ㄐ疟U
電信、移動、聯(lián)通等單位要建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò),為處置道路交通安全事故提供通信與信息保障。
八、附則
。ㄒ唬╊A案管理
本預案是縣人民政府進行道路交通安全事故應急準備和響應的工作文件,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各部門應遵照執(zhí)行,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要參照本預案,結(jié)合本地實際,制定相應的應急預案。
。ǘ⿲S眯g(shù)語
道路。是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括公共停車場等用于公眾通行的場所。
交通事故。指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
救援。是指利用現(xiàn)有人力資源和裝備,確定事故位置,開展拯救人員活動,為其提供醫(yī)療或其他服務(wù),并將其轉(zhuǎn)移至安全地點的行動。
。ㄈ╊A案調(diào)整修訂
本預案可以根據(jù)國家法律、法規(guī)的調(diào)整,以及道路交通安全管理形勢變化,主管部門或協(xié)作部門職能調(diào)整等因素修訂。
。ㄋ模┆剳
根據(jù)應急處置工作實際情況與救助效果,對在應急處置工作中表現(xiàn)突出的單位和個人予以獎勵,對在應急處置工作中濫用職權(quán)、玩忽職守或有重大過失的,依法追究行政責任,涉嫌犯罪的,移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。
(五)制定與解釋
本預案由縣公安局交警大隊負責解釋。
(六)預案實施時間
本預案自公布之日起施行。
道路交通安全應急預案5
為做好我校交通安全事故防范處置工作,增強應急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失,維護學校正常的教學工作和生活秩序,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預案。
(一)交通安全事故應急處理的工作原則:
1.統(tǒng)一指揮原則;
2.緊急處置原則;
3.協(xié)調(diào)一致原則;
4.局部利益服從全局利益原則。
(二)交通安全事故應急處理的指揮體系:
1.成立學校交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組:
組長:
副組長:
成員:
2.領(lǐng)導小組職責:主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導,統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員,上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責,經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責。
領(lǐng)導小組組長是應急預案的總指揮,根據(jù)事故等級啟動應急預案和發(fā)布解除救援行動的信息,各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進行救護工作,把事故造成的損失降到最低點;調(diào)動一切積極因素,做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;向當?shù)厣霞壔虍數(shù)赜嘘P(guān)部門通報應急救援行動方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級部門做好各項工作。
(三)應急響應過程和應急處理程序:
1、接警與通知:
事故發(fā)生后,在場人員(包括行政、教職工、學生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長,校長必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害;在基本掌握事故情況后,領(lǐng)導小組應立即啟動應急預案,迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
2、現(xiàn)場應急搶救、現(xiàn)場保護:
組長:
副組長:
成員:有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師
在場人員(包括行政、教職工、學生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后,應馬上接替在場教師對受傷師生進行救護處置,盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。受傷人員較多時,組長應通知本校教師動用其私人小車運送傷者。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后,組長應立刻向急救人員報告情況,派班主任和相關(guān)教師隨車參與救治。
班主任及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址,請家長到醫(yī)院;學校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址,請家屬到醫(yī)院。
搶救小組、保衛(wèi)應組織在場人員,組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導;并實事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴格保護事故現(xiàn)場,因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做好標記、拍照,詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等,待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護。
(四)聯(lián)絡(luò)、教育:
組長:王保業(yè)
副組長:曹玉柱
成員:各班主任
1.接到校長通知啟動預案后,聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告,報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間、地點;事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2.工會、教育處和相關(guān)部門的領(lǐng)導分別做好教師和學生教育工作,穩(wěn)定師生情緒,要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息,以免引起不必要的`混亂;對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導;如有新聞媒體要求采訪,必須經(jīng)過校長和上級部門同意,由學校辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意,任何單位和個人不得接受采訪,以避免報道失實。
(五)家長接待和后勤支援:
組長:
副組長:
成員:班主任
1.級部主任根據(jù)校領(lǐng)導通知啟動本級部工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2.看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪,分管安全領(lǐng)導、教育處領(lǐng)導、班主任做好家長的思想工作和接待工作;總務(wù)處、工會領(lǐng)導分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作。
3.要依法調(diào)解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。學校在無力調(diào)解學校學生意外傷害事故處理時,組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
4.事故處理結(jié)尾階段,由校黨支部起草《協(xié)議書》!秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡要經(jīng)過,包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。
5.保衛(wèi)人員嚴格核查外來人員身份,不準非當事人家長和閑人進入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學校正常教育教學秩序,或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應當報告公安機關(guān)依法處理。
(六)事故調(diào)查:
組長:孫洋勇
副組長:金同松
成員:上級指派的領(lǐng)導,相關(guān)部門領(lǐng)導。
1.配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。
2.向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預案,不履行應急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應急救援指揮的人員進行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。
3.總結(jié)經(jīng)驗教訓,查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題,制定防范措施。
(七)本預案在發(fā)布之日生效
道路交通安全應急預案6
20xx年春運道路交通安全的應急預案為給人民群眾在春運(20xx年1月28日至3月8日)期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境,確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通,預防道路交通安全事故的發(fā)生,特制定本應急預案。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的原則,加強組織領(lǐng)導,密切協(xié)調(diào)配合,綜合施策整治,強化道路交通安全源頭管理,強化路面整治養(yǎng)護,全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。
二、組織領(lǐng)導及職責
為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導,我鎮(zhèn)成立春運道路交通安全事故應急救援指揮部:
指揮長:xx(黨委副書記,鎮(zhèn)長)xx副指揮長:xx(人大副主席、分管交通)xx成員:全鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)級單位負責人、各村(居)書記、主任、交通協(xié)管員、勸導員。
職責:負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào),督促各村、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況。
指揮部下設(shè)三個救援隊:
救援一隊隊長:xx(人大副主席、分管交通)xx成員:xx(安辦主任)xx xx(派出所所長)xx xx(派出所民警)xx職責:及時趕赴道路交通事故現(xiàn)場并負責保護好現(xiàn)場和周邊的治安秩序,保護人民群眾的.生命財產(chǎn)。配合公安交警勘驗現(xiàn)場,指揮旅客向指定場所疏散,以緩解交通要道的壓力,負責疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時疏通道路,保障道路通暢。
救援二隊隊長:xx(黨委委員,分管安全)xx成員:xx(衛(wèi)生院院長)xx xx(安辦工作人員)xx xx(交管站)xx職責:營救受傷人員,嚴禁肇事逃逸,調(diào)配公路應急運力,緊急疏運滯留旅客,以緩解道路運輸壓力。協(xié)助所在地村委會做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的進行道路維修、搶險整治工作。
救援三隊隊長:xx(黨委委員,副鎮(zhèn)長、武裝部長)xx成員:xx(信訪辦主任)xx xx(黨政辦主任)xx xx(財政所所長)xx職責:負責通信聯(lián)絡(luò),信息傳遞,報告上級相關(guān)部門,通知死、傷人員家屬,事故善后工作及后勤保障。
三、預案啟動
春運期間,鎮(zhèn)派出所人員負責24小時輪流值班,預警電話:xx;
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導致交通堵塞,使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應急預案》。
四、工作目標
為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境,確保xx鎮(zhèn)春運期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
道路交通安全應急預案7
一、總則
(一)編制目的。為最大限度地預防和減少道路交通事故,保障人民生命財產(chǎn)安全,確保道路交通安全暢通,制訂本預案。
。ǘ┚幹埔罁(jù)。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》,《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》,《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)。
。ㄈ┻m用范圍。本預案適用于我鎮(zhèn)行政區(qū)城內(nèi)因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運輸危險化學品發(fā)生危險等嚴重影響道路交通安全的情形發(fā)生時的應急處置。
。ㄋ模┦录旨墶8鶕(jù)道路交通安全事故嚴重程度、涉及范圍等,劃分為特別重大道路交通安全事故(級)、重大道路交通安全事故(1級)、較大道路交通安全事故(級)和一般道路交通安全事故(N級)四級。
1級(特別重大)道路交通安全事故包括:一次死亡30人以上或者重傷100人以上的道路交通安全事故。
11級(重大)道路交通安全事故包括:造成一次死它10人以上30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。
、蠹墸ㄝ^大)道路交通安全事包括:造成一次死亡3人以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。
IV級(一般)道路交通安全事故包括:造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。
二、組織指揮機構(gòu)及職責
。ㄒ唬⿷敝笓]機構(gòu)
成立“鎮(zhèn)道路交通安全應急領(lǐng)導組”(以下簡稱“應急領(lǐng)導組”)。
應急領(lǐng)導組下設(shè)辦公室(以下簡稱“領(lǐng)導組辦公室”),辦公室設(shè)在鎮(zhèn)應急辦,由楊靖負責具體辦公。
。ǘ┞氊
應急領(lǐng)導組:負責對緊急情況下的全鎮(zhèn)交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導,作出應急處置決策。
領(lǐng)導組辦公室:負責及時收集相關(guān)信息,分析研判道路交通安全形勢,提出啟動應急預案的建議;組織應急預案的日常演練;領(lǐng)導組啟動應急響應后,及時組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預案處置;完成領(lǐng)導組交辦的其他任務(wù)。
黨政辦:負責組織指導、協(xié)調(diào)各新聞煤體“優(yōu)先、快速、免費”發(fā)布道路交通安全預警信息,報道應急工作,并及時跟蹤、更新。
應急辦:負責調(diào)集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資,努力解決滯留人員的生活問題,保證其基本生活需求。
負責及時清理管轄范圍內(nèi)的縣鎮(zhèn)公路冰、雪、積水等,組織公路搶修及保通工作;對事故多發(fā)路段和危險路段及時整改,消除道路安全隱患;組織、協(xié)調(diào)緊急物資和應急人員的運輸工作,負責協(xié)調(diào)與其他運輸方式的聯(lián)運工作;負責對危險化學品運輸過程中發(fā)生泄漏等影響道路交通安全的應急處置。監(jiān)督檢查營運客車禁止通行路段執(zhí)行情況和菅運客車規(guī)范營運情況;牽頭對運輸企業(yè)及時啟動應急預案進行監(jiān)管。
財政所:負責道路交通安全應急處置經(jīng)費的保障工作
國土所:負責地質(zhì)災害的應急調(diào)查、災情分析、趨勢預測、災情速報,指導建設(shè)地質(zhì)災害應急治理理工程;配合交通中隊監(jiān)測自然地質(zhì)災害及次生地質(zhì)災害對道路交通安全影響程度、范圍、時間,提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。
衛(wèi)生院:負責醫(yī)療衛(wèi)生保障工作,組織醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷員救治和衛(wèi)生防疫等工作,負責監(jiān)測環(huán)境污染對道路交通安全的影響,并提供可能誘發(fā)次生環(huán)境污染事故的防控建議,協(xié)助有關(guān)部門做好污染善后處置工作。
派出所:負責協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機關(guān)參與交通事故的調(diào)處。
三、監(jiān)測預警
。ㄒ唬┬畔⒈O(jiān)測
鎮(zhèn)應急辦定期研究道路交通安全事故工作,加強安全生產(chǎn)的宣傳教育,做到警鐘長鳴,防患于未然,堅持“早發(fā)現(xiàn)、早報告早處理以及邊查邊改”的原則,加強日常監(jiān)督檢查,對存在隱患及時解決,對存在有重大隱患并可能造成嚴重后果的路段進行關(guān)閉通行,提出專項整頓方案,杜絕不安全事故發(fā)生。
相關(guān)部門專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入路段進行監(jiān)測,若發(fā)現(xiàn)有不安全事故苗頭發(fā)生,不得報、緩報、謊報,并立即在第一時間內(nèi)向應急指揮部辦公室報告,報告要準確,電話告知時間、地點及事故大小程度,應急指揮部辦公室接到報警后,按照事故的報告規(guī)定及時上報縣應急指揮部。
。ǘ╊A警發(fā)布
鎮(zhèn)黨政辦根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果,按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定,依托指揮中心應急平臺,報請本級應急指揮部進行紅色(Ⅰ級)、橙色(Ⅱ級)黃色(Ⅲ級)和藍色(V級)預警。
(三)預警措施
道路交通重大安全事故發(fā)生后,事故方除應立即撥打110、119、120求助外,還應向縣道路交通安全事故應急指揮部辦公室報告,同時組織相關(guān)人員進入搶險狀態(tài),并維持好事故現(xiàn)場,做好疏散工作。
四、信息報告
派出所或交警中隊接到可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生Ⅲ級或Ⅲ級以上級別道路交通安全事故的報警后,在立即報告鎮(zhèn)人民政府的同時報告縣公安局指揮中心;縣公安局和鎮(zhèn)人民政府接到報告后,應在事件發(fā)生后2小時內(nèi)向縣應急指揮部報告,縣應急指揮部應立即報告縣應急委員會。需報告上級機關(guān)的,相關(guān)單位在規(guī)定時間內(nèi)上報。應急處置過程中,在第一時間續(xù)報有關(guān)情況。
報告內(nèi)容主要包括:報告單位、報告人聯(lián)系人和聯(lián)系方式;報告時間;事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方業(yè);其它需要報告的事項。
五、應急響應
。ㄒ唬╉憫绦
根據(jù)事故的等級標準,分別啟動不同等級的預案。發(fā)生一般事故(V級),鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案,并在1小時內(nèi)報告有關(guān)部門。
發(fā)生較大事故(Ⅲ級),由鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案,并在半小時內(nèi)上報,由縣應急指揮部立即啟動預案,1小時內(nèi)逐級上報縣人民政府,由縣突發(fā)公共事件應急委員會決定啟動相應級別的預案。
發(fā)生特別重大(1級)、重大事故(Ⅱ級),由鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應急預案,在半小時內(nèi)逐級上報至縣人民政府,并立即啟動相應級別的應急預案,由縣人民政府再向上級報告,請求救援。
。ǘ┨幹么胧
鎮(zhèn)應急指揮部在接到鎮(zhèn)應急委員會關(guān)于啟動處置道路交通安全事故預案的指令后,應通過鎮(zhèn)應急指揮部辦公室向應急成員單位發(fā)出啟動預案的命令,成立現(xiàn)場應急指揮部,快速、有效、全面地進行應急處置。
迅速成立現(xiàn)場指揮部,劃定警戒區(qū)和疏散區(qū),指揮現(xiàn)場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員,交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進行事故現(xiàn)場周邊人員的散和警戒。
應急指揮部根據(jù)事態(tài)的發(fā)展及時報告縣應急委員會,報請啟動處置安全生產(chǎn)事故災難應急處置預案等應急處置措施,進行事態(tài)的控制和險情的排除。
應急指揮部根據(jù)應急處置的實際需要,調(diào)今應急指揮部各成員單位依照各自職責參與應急處置。
應急指揮部及時向縣應急委員會匯報應急處置的進展情況,執(zhí)行縣應急委員會的應急急處置指令。
(三)應急終止
交通事故應急處置工作完成后,派出所、安辦、交警中隊等部門對事故進行分析評估,提出結(jié)東應急狀態(tài)的建議,報鎮(zhèn)應急委員會決定,并撒銷現(xiàn)場應急指揮機構(gòu)。
宣布應急狀態(tài)結(jié)束后,鎮(zhèn)應急處置成員單位和相關(guān)的部門單位應按照處置交通事故應急預案的要求,及時補充應急放援物資和設(shè)備,重新回到應急準備狀態(tài)。
六、后期處理
。ㄒ唬┱{(diào)查處理
鎮(zhèn)黨政辦、派出所、應急辦等單位,及時進行調(diào)查統(tǒng)計道路交通安全事故的`影響范圍和受災程度,評估、核實道路交通安全事故所造成的損失情況,報縣應急急委員會、市應急指揮部和相關(guān)部門,并按規(guī)定向社會公布,調(diào)查報告的主要內(nèi)容包括:道路交通安全事故的基本事實;事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況;道路交通安全事故的直接原因;肇事和受損機動車駕駛?cè)说幕厩闆r;事和受損機動車的情況;交通事故責任認定;道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環(huán)節(jié)存在的問題;對交通事行為人、相關(guān)責任單位和責任人追究刑事或黨紀、政紀責任的情況以及整改措施。
。ǘ┥坪蠊ぷ
1.衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護工作,民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。
2.由經(jīng)辦機構(gòu)及時歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地;不能及時歸還或者造成損壞的,應當依照國家規(guī)定子以補償。
3.參加應急救援工作導致傷殘或者死亡的,其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。
。ㄈ┴熑闻c獎懲
道路交通安全主管機構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守,導致漏報、遲報、謊報、嗬報,致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的,依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責任。
道路交通安全事故發(fā)生后,有關(guān)部門拒不履行本預案規(guī)定應急處置職責,或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預。
信息傳送或應急處置行動,致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的,依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),追究當事人責任;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責任。
對在參加道路交通安全事故應急工作中做出突出貢獻的單位和個人,按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對因參與道路交通安全事故應急工作致傷、致殘、犧牲的人員,按照國家有關(guān)規(guī)定,給子相應的補助和撫恤。
七、附則
(一)本預案是瓦室鎮(zhèn)人民政府進行道路交通安全事故應急準備和響應的工作文件,各部門應遵照執(zhí)行。
。ǘ┍绢A案自發(fā)布之日起實施。
。ㄈ┍绢A案鎮(zhèn)應急辦負責解釋。
道路交通安全應急預案8
1、總則
1.1目的
最大限度地預防和減少道路交通事故,保障人民生命財產(chǎn)安全,確保全鎮(zhèn)道路交通安全暢通,特制定本預案。
1.2依據(jù)
《介休市突發(fā)公共事件總體應急預案》《介休市道路交通安全預警信息發(fā)布規(guī)定》《介休市道路交通安全應急預案》。
1.3適用范圍
本預案適用于我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)因自然災害、惡劣天氣、道路通行條件缺失,運輸;钒l(fā)生危害等嚴重影響道路交通安全的情形的應急處置。
1.4工作原則
以人為本,安全第一,預防為主,減輕損失,統(tǒng)一指揮,分組負責,屬地為主,條塊結(jié)合,快速反應,加強協(xié)調(diào)。
2、組織機構(gòu)及職責
2.1組織機構(gòu)
張?zhí)m鎮(zhèn)道路交通安全指揮部
總指揮:侯世文(張?zhí)m鎮(zhèn)鎮(zhèn)長)
常務(wù)副總指揮:陰曉波(人大主席)
副總指揮:各包片負責人
成員:燕玉芳(交通管理員)
王維東(安監(jiān)站站長)
張觀偉(水利水保站站長)
各村村委主任、各包村下鄉(xiāng)負責人、各企事業(yè)單位負責人
下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在張?zhí)m鎮(zhèn)道路交通管理辦公室,辦公室主任由楊正茂擔任,成員有燕玉芳、王維東。
2.2主要職責
負責在緊急情況下全鎮(zhèn)交通安全工作的統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導,作出應急處置重大決策,負責道路安全監(jiān)管,協(xié)調(diào)道路交通安全應急處置救援工作。
3、預警
3.1預警
根據(jù)天氣、道路通行條件變化對道路交通安全的影響工程和范圍,道路交通安全預警分為三個等級,即一級(紅色)預警、二級(橙色)預警、三級(黃色)預警。
(1)一級(紅色)預警
可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)地震、泥石流、山體滑坡等自然災害或其他原因,造成公路交通中斷或阻塞、處置、搶修時間預計在48小時以上的。
。2)二級(橙色)預警
可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、能見度≤20米的濃霧等嚴重影響道路交通安全情形的。
可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)地震、泥石流、山體滑坡等自然災害或其他原因,造成公路交通中斷或阻塞、處置、搶修時間預計在24小時以上的。
。3)三級(黃色)預警
可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、能見度≤20米的'濃霧等嚴重影響道路交通安全情形的。
可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)地震、泥石流、山體滑坡等自然災害或其他原因,造成公路交通中斷或阻塞、處置、搶修時間預計在24小時以上的。
4、應急處置
分級響應:
、窦墸t色)響應:
因天氣惡劣道路通行條件缺失,運輸危險化學品發(fā)生危險等嚴重影響交通安全,有關(guān)部門發(fā)布一級預警時,鎮(zhèn)指揮部立即啟動Ⅰ級響應,及時協(xié)調(diào)鎮(zhèn)村相關(guān)單位和社會力量,全力做好先期處置工作,同時將有關(guān)情況上報政府部門及有關(guān)單位,當上級接管指揮處置時,鎮(zhèn)指揮部全力做好處置配合工作。
、蚣墸ǔ壬╉憫
當收到Ⅱ級預警但預警情形尚未出現(xiàn)時,鎮(zhèn)指揮部及各村涉及的各企事業(yè)單位要立即啟動24小時值班制,做好應急準備工作,進入待命狀態(tài),當收到Ⅱ級預警且預警情形已經(jīng)出現(xiàn)時,鎮(zhèn)指揮部、各村、各成員單位應當立即啟動相應應急響應;鎮(zhèn)指揮部要派專人及時趕赴現(xiàn)場指揮,協(xié)調(diào)、督促應急處置現(xiàn)場,必要時向市指揮部請示。
、蠹夗憫悍舶l(fā)生地和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員進行統(tǒng)一部署,組織協(xié)調(diào),指揮應急處置,需要有關(guān)應急辦量支援時,可以向市指揮部提出請求。
信息報送與處理:
、蠹夗憫獑雍,指揮部要向鎮(zhèn)政府上報處置信息,ⅡⅠ響應啟動后,鎮(zhèn)指揮部辦公室要按照鎮(zhèn)政府指示要求向市指揮部辦公室上報處置信息,主要內(nèi)容包括:應急處置事件的類型、發(fā)生時間、地點、影響范圍,已采取及即將采取的應急措施;已掌握的其他初步情況,應急具體負責人及聯(lián)絡(luò)人的有關(guān)情況。
應急處置結(jié)束24小時可采用網(wǎng)絡(luò)或書面的形式上報上級指揮部,處置的措施、過程和結(jié)果,事件潛在或間接的危害、社會影響、處理問題后的遺留問題,參加處理工作的有關(guān)部門和工作內(nèi)容等詳細情況后期處置。
應急結(jié)束后,鎮(zhèn)個人民政府、鎮(zhèn)道路交通安全指揮部應及時對預警信息、應急響應、處置能力、保障水平、協(xié)同作戰(zhàn)工作進行評估,總結(jié)經(jīng)驗教訓,完善應急預案。
5、獎懲
要對處置道路交通安全緊急情況做出突出貢獻的單位和個人及時表彰獎勵;對在處置工作中責任不落實、措施不到位、失職瀆職的依法追究相關(guān)職能部門直接責任人及負責人的責任。
6、本預案自發(fā)布之日起實施。
道路交通安全應急預案9
一、總則
。ㄒ唬┠康
為切實加強我鄉(xiāng)轄區(qū)的公路、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作,積極應對可能發(fā)生的安全事故,高效、有序地組織事故應急救援工作,快速、及時、妥善地處理本轄區(qū)行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故,做好應急處置和搶險救援的組織工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。
(二)指導思想
以全省道路交通綜合整治年為契機,根據(jù)省、市、縣要求,充分認識到做好事故應急救援工作的重要意義。落實“安全第一、預防為主”的方針,制定形成“橫向到邊、縱向到底”的應急預案體系,確保將事故降至最低水平,將損失減少到最小,能及時搶救,實現(xiàn)救災、減災的目的,維護社會安全和穩(wěn)定。
二、組織機構(gòu)與職責
為了加強對道路交通安全生產(chǎn)事故應急救援的組織,鄉(xiāng)人民政府成立道路交通安全事故應急救援領(lǐng)導小組。
。ㄒ唬⿷本仍I(lǐng)導小組及其職責
主要職責:負責應急救援預案的日常協(xié)調(diào)工作;協(xié)助領(lǐng)導小組實施本預案;匯總報告事故情況;傳達領(lǐng)導小組的各項指令;負責鄉(xiāng)轄區(qū)各條路段交通安全。
具體責任路段如下:
。ㄈ└黜椌唧w分工情況
1、警戒保衛(wèi)工作,由鄉(xiāng)派出所所長肖孟志牽頭負責。主要職責是:
。1)組織派出所、交管辦等有關(guān)部門迅速開展對事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作,預防和制止各種破壞活動。
。2)做好事故現(xiàn)場的交通疏導和人員疏散及事故現(xiàn)場保護工作,阻止無關(guān)人員隨意進入事故現(xiàn)場。
(3)配合有關(guān)部門做好傷亡人員家屬的安撫工作,對肇事者等有關(guān)人員采取監(jiān)控措施,防止逃跑。
2、現(xiàn)場處理,由縣一中隊隊長牽頭負責。負責交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;
4、事故搶救處理的情況和采取的措施;需要協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事項;
。ㄈ┌踩鹿拾l(fā)生后,事故發(fā)生單位必須嚴格保護事故現(xiàn)場。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得隨意挪動和破壞。
一、總則
1、編制目的
為有效預防交通道路安全事故發(fā)生,積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保師生生命和財產(chǎn)安全,特制定《xx完小道路交通安全事故應急預案》(以下簡稱預案)。
2、編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)制定本預案。
3、基本原則
。1)預防為主,常抓不懈。堅持對可能發(fā)生的.道路交通安全事故進行分析、預測,認真排查事故隱患,加強對上下學的長效管理,抓緊對學校周邊交通標識標牌及路面語言的設(shè)立工作,協(xié)同有關(guān)部門嚴查無牌無證水陸交通工具運載學生的違法行為,同時注重實效地對師生進行道路交通安全教育,并有針對性地制定應急預案,采取預防措施,防范重特大事故發(fā)生。
。2)統(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)聯(lián)動。學校要在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下,各司其職,各盡其責,協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
。3)反應迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,學校應及時做出反應,及時上報信息,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。
二、組織機構(gòu)及職責
1、xx完小道路交通安全應急處置指揮部
xx完小成立道路交通安全應急指揮部,總指揮由xx完小校擔任,副總指揮由xx完小分管學校安全工作的安全專干擔任,組員由各行管人員,班主任教師組成。
指揮部主要職責是:指導、督促、檢查全校交通道路安全管理工作;聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門加大對事故黑點的整治排查力度,有效預防涉校交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的對策和方案;統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作;及時向上級報告事故應急處理情況。
2、應急指揮部辦公室及工作小組職責
指揮部內(nèi)設(shè)辦公室、救援行動組、疏散引導組、安全防護組、事故調(diào)查組等職能部門,協(xié)同配合,各司其責。
辦公室:負責傳達指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動救援隊伍,全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào),調(diào)度匯總、上報救援進展情況,做好信息反饋工作,并負責向上級匯報事故情況。
救援行動組:及時引導學生、教職工前往安全地帶,維護好現(xiàn)場秩序,制止無關(guān)人員進入救援現(xiàn)場。聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu),協(xié)同醫(yī)療人員參與搶救、運送傷員。
疏散引導組:負責聯(lián)絡(luò)公安、交通部門,在緊急情況下,協(xié)助做好交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
安全防護組:清點、看護疏散物資;清點、登記、保管涉險人員物品。事故調(diào)查組:配合公安部門調(diào)查事故發(fā)生的原因,分清事故責任,作出調(diào)查結(jié)論,并根據(jù)實際情況,協(xié)調(diào)保險等有關(guān)部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作;配合監(jiān)察部門督促檢查相關(guān)部門的工作,嚴肅查處瀆職、失職行為。
3、職責區(qū)分
根據(jù)應急管理要求,制定相應的應急預案。根據(jù)綜治工作屬地管理原則,事故發(fā)生后,在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導指揮下開展應急救援。
三、預防和預警機制
1、預防預警信息
建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制,完善快速應急信息系統(tǒng)。
2、信息報送原則
。1)迅速:最先發(fā)現(xiàn)或接到發(fā)生突發(fā)公共事件個人應在第一時間內(nèi)向?qū)W校報告,不得延報。學校應在事件發(fā)生后立即報告中心學校等教育主管部門,最遲不得超過2小時。
。2)準確:信息內(nèi)容要客觀翔實,不得主觀臆斷,不得漏報、瞞報、謊報。
。3)事件情況發(fā)生變化后,應及時續(xù)報。學校發(fā)生各類突發(fā)公共事件后,在向教育主管部門報告的同時,應向當?shù)毓驳炔块T報告。
3、信息報送機制緊急電話報告
應急處置指揮部辦公室接到報告后,應立即電話報告應急指揮部總指揮、副總指揮,并按領(lǐng)導要求開展工作。并盡快通知相關(guān)行動小組趕赴事發(fā)現(xiàn)場開展救援行動。
4、應急信息的主要內(nèi)容
。1)事件發(fā)生基本情況,包括時間、地點、規(guī)模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況;
。2)事件發(fā)生起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度評估;
。3)事發(fā)學校、當?shù)卣坝嘘P(guān)部門和教育局已采取的措施;
(4)校內(nèi)外公眾及媒體等各方面的反應;
。5)事態(tài)發(fā)展狀態(tài)、處置過程和結(jié)果;
。6)需要報送的其他事項。
5、信息發(fā)布
嚴格按照上級的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。要區(qū)分不同情況,把握信息發(fā)布和輿論的主動權(quán)。信息發(fā)布要全面、客觀、準確、及時。
四、應急處置
1、應急響應
學校的應急反應
。1)學校(幼兒園)發(fā)生惡性交通事故,遇有學生、教職工死亡、受傷等情況,學校領(lǐng)導和有關(guān)部門負責同志要在第一時間趕到現(xiàn)場,組織搶救,立即向醫(yī)療急救部門求助,向公安交警部門報告,并向上級主管部門報告;
。2)保護好事故現(xiàn)場,有效控制肇事人,尋找證人;
。3)學校有關(guān)部門協(xié)助公安交警部門及時查明事故情況。
2、應急保障
信息保障
學校要建立健全并落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環(huán)節(jié)運行機制,及時做好四級預警系統(tǒng)的資料采集和輸機工作。完善信息傳輸渠道,保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好,保持通訊方便快捷,確保信息報送渠道的安全暢通。
培訓演練保障
學校積極開展應急處置工作隊伍的技能培訓,定期進行應急模擬演練,提高協(xié)同作戰(zhàn)和快速反應能力。
其他保障
涉及到醫(yī)療、道路交通秩序維護等方面的保障,請示當?shù)卣畢f(xié)調(diào)各有關(guān)部門支持。
3、應急救援
應急救援工作按xx[20xx]xx號《學校及幼兒園重大安全事故應急救援預案》通知執(zhí)行。
為確保全鎮(zhèn)道路交通安全暢通,有效預防道路安全事故的發(fā)生,積極應對可能發(fā)生的特大交通事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)的損失,根據(jù)市政府辦公室《關(guān)于切實做好雨雪冰凍惡劣天氣下安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神,特制定本預案
一、基本原則
。ㄒ唬╊A防為主,常抓不懈。各村、各單位要堅持對可能發(fā)生的道路安全事故進行分析、預測,認真排查事故盲點,加大整改力度,有針對性地制定應急預案,采取預防措施,防范重大事故發(fā)生。
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各單位要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下各司其職,各盡其職,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)反應迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各單位應及時反應,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于全鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的道路交通緊急情況的應急救援工作
。ㄒ唬┨厥馓鞖猓捍箪F、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運行或車輛不能通行。
。ǘ┙煌ㄊ鹿剩喊l(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。
三、情況匯報
。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話,向鎮(zhèn)政府報告,發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。
。ǘ┰诎l(fā)生或得知緊急情況后,發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告,緊急情況下可直接向鎮(zhèn)長和蹲村領(lǐng)導報告。
。ㄈ╂(zhèn)政府辦公室接到報告后應立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導報告,并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導的指示,在第一時間內(nèi)將有關(guān)情況向市政府報告。
四、組織領(lǐng)導
(一)鎮(zhèn)政府成立道路安全應急救援指揮部?傊笓]由人大主席楊文高同志擔任,副總指揮由鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉新華、吳健、顧強、姜素梅同志擔任,指揮部成員由各村及相關(guān)職能部門負責人擔任,分別為朱志友、丁鑫、孫敏、王衛(wèi)明、孫漢勤、倪金明、陸祥林、曹金榮、班加濱、丁輝、嚴海、夏友軍、吳曉明、奚愛明、高風舞、顧世榮、唐勇、沈萬華、楊從清、王恒銓、黃來扣、孫鵬、孫金才、邵興華、沈建明、杜宏文。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮(zhèn)道路交通安全情況,督促有關(guān)部門加大對事故盲點的整治排查力度,有效預防交通事故的發(fā)生,研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策,決定啟動或終止應急預案,統(tǒng)一領(lǐng)導,指揮緊急情況下的應急求援工作,解決應急處理中的重大問題,及時向上級報告事故應急處理情況,適時發(fā)布公告,指定報道負責人。
(二)指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)療救援組。
1、綜合協(xié)調(diào)組:負責傳達指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動救援隊伍,全面負責搶險現(xiàn)場的組織,協(xié)調(diào)調(diào)度匯總、上報救援進展情況,并做好信息反饋工作,組長由吳健同志擔任,成員由黨政辦、財政所、社會事務(wù)中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、民政、醫(yī)院等相關(guān)部門負責人員組成。
2、搶險救援組:在緊急情況下,(如出現(xiàn)嚴重的交通堵塞,發(fā)生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等),主要職責是負責現(xiàn)場的交通管制和維護治安,清理路障,疏導車輛保障通行,事故搶險等工作,組長由姜素梅擔任,成員由鎮(zhèn)、村相關(guān)部門人員組成。
3、醫(yī)療救援組:如有人員傷亡情況,首先要協(xié)助醫(yī)療人員和車輛及搶險設(shè)備,在最短的時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場。并由專家迅速開展搶救工作,力爭將人員傷亡降到最低程度,組長由顧強擔任,成員由鎮(zhèn)和衛(wèi)生院相關(guān)人員組成
五、預案啟動
緊急情況發(fā)生后,鎮(zhèn)各有關(guān)單位要快速反應,立即啟動應急預案組織實施緊急救援。
六、應急措施
。ㄒ唬╂(zhèn)指揮部到達事故現(xiàn)場后,綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)療救援組按照指揮部指令,立即就位并按照預案開展工作,緊急救援工作展開。
。ǘ┚C合辦、派出所和安監(jiān)辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導、預防和制止各種破壞活動,防止事態(tài)的進一步擴大。
。ㄈ╂(zhèn)衛(wèi)生院立即組織緊急救援,及時提供急救藥品,器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。
。ㄋ模└饔嘘P(guān)單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
。ㄒ唬╂(zhèn)政府對發(fā)生的道路交通緊急情況,有本預案以外的隨機處置權(quán)力。
。ǘ┘哟舐访婵刂屏Χ龋沙鏊、農(nóng)路辦、安監(jiān)辦、
等要嚴格查處非法營運車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規(guī)定使用燈光,夜間違法停車,強超強會,客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為,嚴禁報廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛,農(nóng)路辦要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作,確保道路交通安全。
八、加強交通安全宣傳
認真開展“六個一”的宣傳工作:每年組織一次基層干部交通安全集中教育活動,每個學校每月開展一次安全教育主題班會,鎮(zhèn)廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告,每個村莊、學校、企業(yè)等至少一處宣傳櫥窗,每村大喇叭每天播放一次安全提醒,村口至少一處安全提示標牌。
九、本預案自發(fā)文之日起執(zhí)行。
道路交通安全應急預案10
一、建立健全應急管理體系
一要完善應急指揮體系。根據(jù)人事調(diào)整和工作分工,按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求,成立或明確領(lǐng)導機構(gòu)、辦事機構(gòu),確定相關(guān)責任人員,做到“定人、定位、定責任”;
二要修訂和完善應急預案。今年建立交通運輸應急預案庫,更新總體預案,逐步修訂完善“長途客運、公交車輛、道路;愤\輸、水上;愤\輸、港口;a頭和公路交通”等領(lǐng)域?qū)m棏鳖A案,編制各類突發(fā)事件應急演練方案。
二、加強應急管理基礎(chǔ)保障
一是加強應急隊伍建設(shè)。加強專業(yè)應急隊伍與兼職應急隊伍、志愿者隊伍相結(jié)合的交通基層應急隊伍建設(shè),力爭年底基本建成適應基層公路水路交通運輸突發(fā)事件應對處置需要的應急隊伍;
二是加大經(jīng)費保障力度。編列應急資金年度預算,設(shè)立突發(fā)事件應急工作專項資金,加強專項資金和經(jīng)費的使用管理,確保經(jīng)費保障到位;
三是加強應急物資儲備和管理。建立規(guī)模適度、布局合理、管理規(guī)范、運行高效的`應急物資儲備體系,根據(jù)行業(yè)實際,建立縣級道路、公路水路運輸突發(fā)事件應急物資庫,必要時與有關(guān)物資企業(yè)聯(lián)動,形成資源共享機制,健全應急物資裝備信息化管理制度,為應急處置提供有力保障。
三、著力提升應急處置技能
一是加強應急管理宣傳教育。積極開展交通運輸應急宣傳教育進機關(guān)、進單位、進站場、進工地、進家庭“五進”活動,通過多媒體、宣傳欄、內(nèi)部網(wǎng)站、板報等平臺,利用講座、培訓和專業(yè)技能競賽等形式,抓好日常應急教育,提高交通從業(yè)人員應急防范意識和業(yè)務(wù)技能。
二是扎實開展應急演練。結(jié)合交通運輸應急管理工作特點,年內(nèi)重點組織開展水上救生應急處置、惡劣氣候路橋搶修搶通、公路水運工程防坍塌防高空墜落、車輛消防逃生、停車站場車輛緊急疏散、危險品運輸應急處置等科目應急演練,演練可采取實戰(zhàn)演練和模擬推演的形式,通過演練提升交通應對突發(fā)事件能力。各單位每季度第一個月5號前向局安委辦報送本季度應急培訓和演練計劃,并按計劃實施。
四、突出風險隱患排查治理
目前正值全國“兩會”期間,結(jié)合上級要求和日常安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,各單位、各部門要加強風險源排查與管控,定期組織開展“拉網(wǎng)式”安全隱患排查,落實隱患整改措施,確保責任、措施、時限、資金、預案等“五到位”,做到隱患排查、分析、整改閉環(huán)管理,嚴防事故發(fā)生。
五、強化應急管理日常工作
一是嚴格應急工作情況報送。各單位要明確專門部門和人員負責本單位應急工作情況的報送,對傾向性、預警性信息及時匯總、分析、研判和報送,不得信息倒流、遲報、漏報和誤報。每月5日前向局安委辦報告上月應急工作情況,主要包括突發(fā)事件發(fā)生起數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失、應急處置、特點分析、趨勢研判、對策建議等內(nèi)容。重大突發(fā)事件按突發(fā)事件處置規(guī)定及時上報。
二是做好數(shù)據(jù)分類上傳工作。各單位要開展應急資源普查,及時將應急管理組織體系、應急救援隊伍、應急物資儲備、應急管理專家、應急預案和突發(fā)事件案例等相關(guān)信息及時上報,實現(xiàn)應急資源統(tǒng)一管理。
三是嚴格履行應急值班值守職責。各單位要做好應急值守工作,嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班和24小時值班制度,嚴肅值班工作紀律,主要領(lǐng)導和分管應急處置工作的負責同志確保24小時聯(lián)絡(luò)暢通,確保能及時處置各類突發(fā)事件。
道路交通安全應急預案11
為有效預防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生,積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,確保道路交通安全暢通,特制定《望京鎮(zhèn)20xx年道路交通安全應急預案》(以下簡稱預案)。
一、基本原則
。ㄒ唬╊A防為主,常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測,認真排查事故隱患點,加大整改力度,并有針對性地制定應急預案,采取預防措施,防范重特大事故發(fā)生。
。ǘ┙y(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,各司其職,各盡其責,協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)反應迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村各有關(guān)部門應及時做出反應,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通引發(fā)的緊急情況應急救援工作。
。ㄒ唬┨厥馓鞖。霧、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。
。ǘ﹪乐囟萝。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過6小時。
(三)交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷3人及以上的重特大交通事故。
(四)其他情況。
根據(jù)實際需要,全鎮(zhèn)預案分為兩級,鎮(zhèn)政府制定的預案為一級預案;各村各有關(guān)部門制定的預案為二級預案。
三、情況報告
。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話向鎮(zhèn)龍派出所報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話(120)向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。派出所和鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報警或求救電話后,在迅速組織搶險的同時,應立即向主管部門或鎮(zhèn)政府報告。
。ǘ┰诎l(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地的村委會必須立即向當?shù)劓?zhèn)政府報告。緊急情況下,可直接向鎮(zhèn)長和聯(lián)村領(lǐng)導報告。
。ㄈ╂(zhèn)政府辦公室接到報告后,立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導報告,并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導的指示,在最短時間內(nèi)(規(guī)定時間內(nèi))將有關(guān)情況向縣政府報告,相關(guān)部門對口上報。
四、組織領(lǐng)導
。ㄒ唬╂(zhèn)政府成立道路交通安全應急救援指揮部,總指揮由鎮(zhèn)長同志擔任,副總指揮由鎮(zhèn)政府分管交通的領(lǐng)導、分管安全的副鎮(zhèn)長等有關(guān)領(lǐng)導擔任,指揮部成員由沿線各村及黨政辦、衛(wèi)生院、應急辦、各站所等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況;督導有關(guān)部門加大對事故隱患點的整治排查力度,有效預防交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應急預案;統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作,解決應急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應急處理情況;
。ǘ┲笓]部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組、事故調(diào)查組。
1、綜合協(xié)調(diào)組(黨政辦牽頭):負責傳達指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動救援隊伍,全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào),調(diào)度匯總、上報救援進展情況,并做好信息反饋工作。組長由鎮(zhèn)應急辦主任蒲大章同志擔任,成員由相關(guān)站所負責人組成。
2、事故搶險組(派出所、交管站牽頭):在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等),負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、應急救援組(應急辦牽頭):發(fā)生緊急情況后,在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時,按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。
4、醫(yī)療救護組(衛(wèi)生院牽頭):主要職責是在接到搶救信息后,迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備,在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,并迅速展開搶救,力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛(wèi)生院負責人何熠擔任,成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護人員組成。
五、預案啟動
(一)緊急情況發(fā)生后,根據(jù)實際情況,按照二級預案、一級預案依次啟動,必要時同時啟動。
。ǘ┚o急情況發(fā)生后,沿線各村各有關(guān)部門要快速反應,在一級預案未啟動前,首先啟動本級預案組織實施應急救援。
。ㄈ﹩右患夘A案由鎮(zhèn)政府黨委書記或鎮(zhèn)長指定的領(lǐng)導決定;啟動二級預案由沿線各村各有關(guān)部門主要領(lǐng)導決定。一級預案啟動后,按照預案要求,迅速組成鎮(zhèn)應急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場,并通知二級預案的'主要負責人。鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后,根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。
六、應急措施
。ㄒ唬╂(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后,綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作,應急救援工作有序展開。
。ǘ╂(zhèn)警務(wù)室加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導,預防和制止各種破壞活動,維護社會治安。
(三)鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。
(四)各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
(一)鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況,有本預案以外的隨機處置權(quán)力。
。ǘ┘哟舐访婵刂屏Χ。警務(wù)室要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作,確保交通道路安全。
。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄。警務(wù)室、交管站要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合,多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動,動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來,從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
。ㄋ模┐罅φ问鹿孰[患點。交管站要認真、詳細排查鎮(zhèn)境內(nèi)交通道路事故隱患點,并制定和落實事故隱患點整治計劃和措施。鎮(zhèn)級相關(guān)部門要按照各自職責,認真落實整改措施,完善事故隱患點的交通安全設(shè)施,有效防止重特大交通事故發(fā)生。
(五)沿線各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應急預案,結(jié)合實際情況,制定本村、本單位應急救援預案,并上報鎮(zhèn)指揮部備案。
道路交通安全應急預案12
1.總則
1.1編制目的
1.2編制依據(jù)
1.3適用范圍
1.4工作原則
2.應急指揮體系及職責
2.1應急組織機構(gòu)
2.2應急組織機構(gòu)職責
2.3水路交通應急體系主要應急任務(wù)
3.預防預警機制
3.1預警信息
3.2預防預警行動
3.3預警支持系統(tǒng)
3.4預警級別及
3.5預警預報解除
4.應急響應
4.1應急響應啟動
4.2應急響應行動
4.3信息報送和處理
4.4通信
4.5指揮和協(xié)調(diào)
4.6應急處置
4.7應急人員和群眾的安全防護
4.8信息
4.9應急結(jié)束
5.善后工作
5.1善后處置
5.2調(diào)查總結(jié)與評估
6.應急保障
6.1通信保障
6.2資源保障
6.3經(jīng)費保障
7.監(jiān)督管理
7.1宣傳、培訓和演練
7.2獎勵與責任
7.3監(jiān)督檢查
8.附則
8.1名詞術(shù)語解釋
8.2預案管理與更新
8.3預案解釋部門
8.4預案實施時間
1.總則
1.1編制目的
有效應對水路交通突發(fā)公共事件,迅速控制事態(tài)發(fā)展,最大程度地減少人員傷亡、環(huán)境影響和財產(chǎn)損失,保障水路交通安全,維護社會穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國航道管理條例》、交通部《水路交通突發(fā)公共事件應急預案》、《湖南省水路交通管理條例》、《湖南省突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。
1.3適用范圍
本預案適用于本縣行政區(qū)域港口和航道發(fā)生的涉及人身安全、通過能力、環(huán)境資源、重要財產(chǎn)等方面的突發(fā)公共事件的預警預防和應急處置。
1.4工作原則
。1)水路交通應急工作由政府統(tǒng)一領(lǐng)導,交通主管部門具體負責,相關(guān)部門(單位)分工協(xié)作,實施以塊為主、以條為輔、條塊結(jié)合、分級負責的原則。
。2)根據(jù)相關(guān)部門(單位)的現(xiàn)有職責明確其應急任務(wù)的分工和具體職責,保障應急工作機制和應急響應程序規(guī)范有序。針對水路交通突發(fā)公共事件的應急準備與支持保障、預警預防、應急響應和善后處置等應急全過程,建立結(jié)構(gòu)完整、功能全面的應急體系。
。3)充分發(fā)揮各部門(單位)和社會公眾的應急支持作用,在預警預防和應急指揮協(xié)調(diào)中將各相關(guān)部門(單位)的人力物力資源加以整合,實現(xiàn)信息共享。
。4)做好應對水路交通突發(fā)公共事件的日常思想準備、預案準備和工作準備,加強宣傳、培訓和演練,采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術(shù),提高應急科技水平,確保預警預防和應急處置反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效。
2.應急指揮體系及職責
縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府設(shè)立水路交通突發(fā)公共事件應急指揮機構(gòu),負責本行政區(qū)域水路交通應急工作。
2.1應急組織機構(gòu)
成立株洲縣水路交通突發(fā)公共事件應急指揮部(以下簡稱縣水路交通應急指揮部),由縣人民政府分管副縣長任指揮長,縣人民政府辦公室主任,縣交通局局長(書記)、縣地方海事處處長任副指揮長,縣水利局、縣公安局、縣安監(jiān)局、縣財政局、縣公安消防大隊、縣電信局、縣衛(wèi)生局、縣人武部、縣武警中隊、縣環(huán)保局、縣農(nóng)業(yè)局、縣公路局等單位為成員單位。
縣水路交通應急指揮部辦公室設(shè)在縣地方海事處,由縣地方海事處處長兼任辦公室主任。
2.2應急組織機構(gòu)職責
2.2.1縣水路交通應急指揮部
領(lǐng)導、組織全縣水路交通應急工作,傳達貫徹省、市人民政府對水路交通應急工作的指示;擬訂全縣水路交通應急工作政策、制度和規(guī)定,組織制訂縣水路交通突發(fā)公共事件應急預案;決定啟動與終止全縣水路交通應急預警狀態(tài)和應急救援行動;指揮重大、特別重大水路交通突發(fā)公共事件的應急處置;指揮、協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)水路交通應急工作;組織后期處置與恢復、事件調(diào)查處理與獎懲。
2.2.2縣水路交通應急指揮部辦公室
承辦縣水路交通應急指揮部的日常工作,組織制定、落實預防預警和應急處置水路交通突發(fā)公共事件的政策、措施并貫徹實施;組織制定、修訂和實施縣水路交通突發(fā)公共事件應急預案,并指導全縣水路交通突發(fā)公共事件應急預案的編制和實施;具體組織水路交通應急培訓和演練;編制年度應急工作經(jīng)費預算草案;負責搜集、分析、核實和處理港口、航道突發(fā)公共事件的信息,及時上報。
2.2.3縣水路交通應急指揮部成員單位
縣交通局負責水路交通突發(fā)公共事件的行業(yè)管理、組織縣水路交通應急指揮部辦公室和有關(guān)部門(單位)擬訂全縣水路交通突發(fā)公共事件應急反應機構(gòu)方案;參與應急處置組織、指揮和協(xié)調(diào)并提供必要的應急保障資源和技術(shù)支持。
縣水利局做好相關(guān)水利水電樞紐的運行調(diào)度工作,為水路交通突發(fā)公共事件預防和應急救援提供便利條件。
縣公安局負責水路交通突發(fā)公共事件現(xiàn)場治安秩序維護、爆炸險情控制、危險品清除、協(xié)助遇難人員的營救,以及必要的公眾隔離、保障交通暢通等。
縣安監(jiān)局負責水路交通應急處置中的安全督促檢查,督促落實安全措施。
縣財政局負責審批縣水路交通突發(fā)公共事件應急處置的資金預算,并監(jiān)督使用。
縣公安消防大隊負責水路交通突發(fā)公共事件現(xiàn)場的火災撲救。
縣電信局根據(jù)港口、航道應急工作的需要,提供有效的通信保障。
縣衛(wèi)生局組織醫(yī)療救護隊伍,及時對傷病人員進行救護。
縣人武部負責組織、協(xié)調(diào)駐湘部隊和民兵、預備役部隊參與水路交通突發(fā)公共事件的'應急處置工作。
縣武警中隊根據(jù)省水路交通應急指揮部的要求,組織人員及救生器材參與救援。
縣環(huán)保局負責事發(fā)地上下游流域和周邊區(qū)域的環(huán)境監(jiān)測工作,提出污染防控和處置建議,協(xié)助核實污染損害情況。
縣農(nóng)業(yè)局負責核查和報告可能受到事故影響的農(nóng)業(yè)用水水源保護區(qū),通知所屬管理部門采取應急措施,防止受到直接污染和廢棄物的間接污染。
縣地方海事處承擔水路交通突發(fā)公共事件應急響應的日常組織、指揮和協(xié)調(diào)工作;負責調(diào)動專業(yè)和社會水路運輸資源參與應急行動;負責水上交通監(jiān)控管制、水上危險物和污染物清除、水上救助與打撈清障,以及提供水路交通運輸應急保障等。
縣公路局負責協(xié)調(diào)解決普通公路物資應急運輸保障工作。
2.3水路交通應急體系主要應急任務(wù)
水運事故災難事件:如航道中斷、港口癱瘓受損、港口危險品事故、核幅射超標事故、港口環(huán)境污染損害、水運建設(shè)事故等。主要應急任務(wù)包括:保障并恢復水路交通能力、預警預防水運事故災難的發(fā)生、應急處置水運事故災難事件等。
水路交通突發(fā)社會安全事件:如恐怖襲擊、暴力犯罪、集團犯罪、、破壞港口設(shè)施、破壞航道設(shè)施等。主要應急任務(wù)包括:降低各類社會安全事件的風險、保障航運設(shè)施和水路交通安全、維護社會治安和水路交通秩序等。
自然災害事件:如氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害、森林火災等。主要應急任務(wù)包括:提供水路交通運輸保障、保護航運設(shè)施和水路交通安全、維護社會治安和水路交通秩序等。
突發(fā)公共衛(wèi)生事件:如重大傳染病疫情、群體性不明疾病、重大食物中毒、重大動物疫情、重大職業(yè)中毒等。主要應急任務(wù)包括:保障水路交通能力和運輸暢通、提供應急救援物資運輸支持、阻斷疫情傳播和救助傷病員等。
3.預防預警機制
3.1預警信息
3.11信息內(nèi)容:主要包括港口和航道突發(fā)公共事件風險源、誘發(fā)風險因素、突發(fā)公共事件影響、預警預防與應急對策以及其他內(nèi)容等。
道路交通安全應急預案13
關(guān)鍵字:高速公路,應急管理,機制
中圖分類號:U412文獻標識碼:A
1.高速公路應急機制的內(nèi)涵
高速公路應急機制是指高速公路管理部門針對突發(fā)事件(包括自然災害、交通事故、恐怖事件、、公共衛(wèi)生事件等影響高速公路網(wǎng)正常運營的事件)可能對高速公路的安全通行帶來的各種影響,制定各種應急預案,在突發(fā)事件發(fā)生后,迅速并順利開展搶險救援工作,最大限度地降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2.高速公路突發(fā)事件的特點和分類
2.1.高速公路突發(fā)事件的特點
。1)隨機性:一般來說,突發(fā)事件發(fā)生的具體時間、地點、規(guī)模以及造成危害的程度都難以確定。
(2)危害性:無論何種類型的高速公路突發(fā)事件,都會造成不同程度的危害。這種危害體現(xiàn)在人員傷亡、財產(chǎn)損失、公路損毀、環(huán)境破壞等方面。
(3)復雜性:高速公路全封閉、高路基、站距長、車流量大,一旦發(fā)生突發(fā)事件,救援人員和車輛很難及時進入突發(fā)地點進行處置。有時為爭取搶險時間不得不逆向行駛,增加了二次事故的風險。此外,突發(fā)事件的處置往往需要多個部門或單位進行協(xié)同配合,延長了應急反應時間。
2.2高速公路突發(fā)事件的分類
高速公路事件按照是否可預測或是事件的隨機性分兩類:一類是可以預測的交通事件,如道路養(yǎng)護、設(shè)備維護、道路安檢、危險品運輸?shù)。一類是不可以預測的交通事件,如交通事故、車輛擁堵、車輛拋錨、惡劣天氣、自然災害、設(shè)備故障、道路橋梁隧道意外損毀、貨物傾灑等。
3.國內(nèi)高速公路應急管理現(xiàn)狀
我國高速公路發(fā)展,從80年代末開始起步,比西方發(fā)達國家落后近半個世紀的時間,但是,我國高速公路用十幾年發(fā)展史就超過了發(fā)達國家?guī)资瓴拍茏哌^的進程。高速公路硬件配套方面已有長足發(fā)展,但需要配套的應急管理還相對滯后,突發(fā)事件應急管理在高速公路營運中越來越凸顯出其重要性,提高突發(fā)事件應急管理是高速公路管理者面臨的必須解決的課題。
4.高速公路應急管理存在的問題
高速公路突發(fā)事件應急管理是道路安全運營的`前提和保障。沒有完善應急機制,應急處置工作就會非常盲目,救援的高效性和及時性無法得到保障,一旦發(fā)生重大事件,將會增加人員傷亡比例和增大經(jīng)濟損失。從高速公路發(fā)生的各種突發(fā)事件實例來看,應急管理工作還比較落后被動,突發(fā)事件應急管理體系機構(gòu)設(shè)置、響應機制、資源保障等方面都存在著明顯不足。
。1)機構(gòu)設(shè)置方面:一是缺少專門的決策核心機構(gòu)。高速公路突發(fā)事件應急管理參與救助的組織包括交通、公安、醫(yī)療、消防等多個單位,各職能應急救援隊伍在人事管理上彼此互不隸屬,不能有效實現(xiàn)聯(lián)動應急,極大地削弱了戰(zhàn)斗力。另外,對跨地區(qū)的事件處理也缺少統(tǒng)一指揮、調(diào)度,更無法實現(xiàn)的地區(qū)間、部門間應急處置協(xié)作聯(lián)動。
。2)預案制定方面:高速公路應急預案缺少針對性、實用性和可操作性,“預案手冊化”推行力度不夠,預案編修重形式,缺乏應急預案的指導管理、實戰(zhàn)演練,各種應急預案及相關(guān)部門預案的銜接性不夠,這些都無疑會降低高速公路突發(fā)事件應急處置的能力。
。3)信息系統(tǒng)方面:信息采集方面報警電話的不統(tǒng)一、信息渠道的不暢通是致使事件無法準確處理的重要原因;各單位的應急信息系統(tǒng)相互分割未形成共享機制,缺乏綜合性的信息共享平臺,缺少互通互連,間接的、多層的信息傳達導致響應遲緩。
(4)應急保障方面:缺少專業(yè)性強經(jīng)驗豐富的處理人員,人員培訓不到位,技術(shù)裝備的不完善,多地區(qū)、多部門的應急物資調(diào)配權(quán)不能統(tǒng)一,布局不合理,難以實現(xiàn)資源有序調(diào)劑和最優(yōu)配置。
4.構(gòu)建高速公路應急體系,提升突發(fā)事件處置能力
路通則業(yè)興,路暢則人和。高速公路部門應以交通運輸部“暢通主導、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”十六字方針為指導,轉(zhuǎn)變觀念,將“保暢通、保安全,樹品牌、樹形象”作為公路管理的第一要務(wù),建立高速公路應急體系,提升突發(fā)事件預警能力和處置能力,需要規(guī)范四個方面的“全面建設(shè)”。
4.1全面規(guī)范應急中樞建設(shè)
高速公路突發(fā)事件應急管理涉及到交通、公安、醫(yī)療、消防、特種物品處置等諸多單位、部門,上述各部門的緊密配合與協(xié)調(diào)工作是圓滿處理各種事件的基本條件。應急管理常設(shè)中樞機構(gòu),便于理順管理體制,建立一路多方共同管理的高速公路應急管理平臺,協(xié)調(diào)開展突發(fā)事件應對工作,有助于各單位、部門之間縱向與橫向聯(lián)動,同時有助于地區(qū)之間的交流與合作。
4.2全面規(guī)范應急預案建設(shè)
由于高速公路突發(fā)事件的情況千變?nèi)f化,十分復雜,各種意外的情況都可能發(fā)生,故處理預案本身應考慮到各種可能發(fā)生的情況,并制定出各種不同的應變措施。
4.2.1要制定周密、可操作性強的應急預案。預案制定的目的是為了付諸于行動,預案內(nèi)容的周密性直接影響行動的效果。要把握住高速公路突發(fā)事件的特點,制定有效實用的應急預案包括道路施工、霧雪惡劣天氣、路面結(jié)冰、隧道火災、危險品泄漏、交通事故引起道路阻塞的處置預案等,在實踐中檢驗其合理性并反復改進。一個細節(jié)考慮不到,就可能造成難以估計的后果。預案必須做到“與時俱進”,確保應急預案的周密實用。
4.2.2要提高對多項齊發(fā)的復雜事件的應對能力。突發(fā)事件有時多項齊發(fā),如惡劣天氣引發(fā)重大交通事故等。要積極探索多項齊發(fā)事件的應對措施,分析研究其特點與狀況,制定出符合實際的應急機制,以應對各種復雜的突發(fā)事件。
4.2.3要提高高速公路路政管理人員的應急作戰(zhàn)能力。人是預案的執(zhí)行者,也是應急機制中最核心的部分。要通過經(jīng)常性開展應急演習、應急培訓、軍事訓練等多種方式,提高路政管理人員的應急處理能力。
4.3全面規(guī)范應急信息平臺建設(shè)
完善的信息系統(tǒng)能最大程度的利用路網(wǎng)內(nèi)的信息和資源優(yōu)勢,提高高速公路突發(fā)事件快速協(xié)調(diào)和聯(lián)動處置的能力。
4.3.1建立應急指揮信息平臺。實現(xiàn)現(xiàn)場圖像音頻傳輸、信息發(fā)送、視頻會商等功能,保障樞紐發(fā)揮統(tǒng)一指揮調(diào)度的作用,同時滿警、消防、醫(yī)療、清障等部門的信息共享交流的需求。
4.3.2統(tǒng)一報警渠道。一個反應迅速、運行良好的突發(fā)事件處理機制必須第一時間獲取信息。道路使用人報警是事件信息采集的一個重要來源。目前高速路發(fā)生事故可以撥打的求助電話有公安110、交通12328、市政府熱線96110、路政事案電話96660、高速集團服務(wù)電話96659以及高速公路24小時值班電話。接警報案電話多重設(shè)置是應急機制的最大弊端。
4.3.3增設(shè)信息傳播渠道,擴大信息覆蓋范圍。為廣大車主提供及時、可靠、適用的路況信息,需要在更大的范圍內(nèi),建立專門的信息網(wǎng)絡(luò),把天氣信息、車流信息、預警信息、地質(zhì)信息、可公開的事故事件處理信息、交通擁堵預測信息等通過公路沿線的LED信息欄、情報板等設(shè)施或交通電臺、網(wǎng)站、短信、服務(wù)熱線、微博微信等各種媒體媒介進行及時。
4.4全面規(guī)范應急救援體系建設(shè)
4.4.1建設(shè)路警聯(lián)動隊伍。路警聯(lián)動中的“路”是指公路,包括公路建、養(yǎng)、管、收等各項工作。“警”是指公安交警,包括查處交通違法、處理交通事故、維護交通秩序、處置交通突發(fā)事件等工作。目前,按照我國公路、公安職責的分工,高速公路由高速公路交通主管部門和高速公路公安交通部門共同管理。公路、公安管理部門按照“合署值守、分工合作、互相配合、快速反應”的原則,實現(xiàn)聯(lián)合巡查、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合施救、聯(lián)合疏通。
4.4.2建設(shè)骨干救援隊伍。高速公路一旦遭遇惡劣天氣或突發(fā)事件,單靠高速公路路政、高速交警的力量是遠遠不夠的,需要消防、醫(yī)療多個部門齊心協(xié)力,共同合作,才能解決問題。新《消防法》第37條規(guī)定“消防部隊按照國家規(guī)定承擔重大災害事故和其他以搶救人員生命為主的應急救援工作”,應急救援是公安消防的法定職責,而且消防屬于部隊建制,機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)密布,軍事化管理,隊伍訓練有素,反應快、專業(yè)性強,尤其是處理化學危險品、易燃易爆、車輛碰撞、火災不僅經(jīng)驗豐富,而且有專用設(shè)備做支撐,是應急救援中一支重要力量。要加強當?shù)叵馈⑨t(yī)療、安監(jiān)等部門和民間志愿救援組織的溝通協(xié)作,建立常態(tài)化應急救援隊伍。
4.4.3建設(shè)專家應急救援隊伍。主要各行業(yè)、各領(lǐng)域具備一定專業(yè)技術(shù)水平或管理水平的專家型人才組成,發(fā)揮其在現(xiàn)場救援、決策咨詢等方面的指導作用。
道路交通安全應急預案14
為進一步做好交通安全管理工作,有效預防和減少重特大交通事故,保障廣大人民群眾出行安全,針對雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發(fā)生等對交通安全的不利因素,為防止道路交通事故發(fā)生,確保全市道路交通安全、有序、暢通,結(jié)合我市實際情況,特制定本預案。
一、指導思想
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù),牢固樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想,本著對國家和人民群眾高度負責的精神,充分發(fā)揮公安機關(guān)交通管理部門的職能作用,做到精心組織、周密部署、統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、反應迅速,進一步加強道路交通安全管理工作,為維護社會穩(wěn)定,確保我市道路交通安全暢通。
二、組織領(lǐng)導
為加強對道路交通安全應急處置工作的領(lǐng)導,市局成立應急處置工作領(lǐng)導小組。
組長:高勤
副組長:胡忠
成員:王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在交通管理大隊,任志國任辦公室主任,具體負責道路交通安全應急處置的組織、協(xié)調(diào)工作。
三、處置分類
。ㄒ唬┮驘o法抗拒的氣象災害(雨、雪、霧、雹等)、水災、地質(zhì)災害、地震災害等自然災害引發(fā)的道路交通堵塞。
。ǘ┮虻缆方煌ㄊ鹿省④囕v故障引發(fā)的道路交通堵塞。
。ㄈ┮虻缆肥┕さ纫l(fā)的道路交通阻堵塞。
。ㄋ模┮蛞兹肌⒁妆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。
。ㄎ澹┮蛲话l(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。
。┢渌淮_定因素引發(fā)的道路突發(fā)事件。
四、處置原則
應急處置總原則是:加強領(lǐng)導、統(tǒng)一協(xié)調(diào);快速反應、果斷處置;確保安全、盡快通行;信息暢通、及時上報。
(一)統(tǒng)一指揮原則:在局應急處置工作組的領(lǐng)導下,明確領(lǐng)導工作責任及相互補位措施,及時指揮啟動和終止工作預案,形成科學組織、迅速反應的工作格局,最大限度縮短應急反應時間。
。ǘ⿲俚毓芾碓瓌t:對已發(fā)生的道路交通突發(fā)事件,交管大隊要按照轄區(qū)劃分,迅速出警,了解情況,維護秩序,控制事態(tài),依法果斷處置。
。ㄈ┫绕谔幹迷瓌t:交管大隊接指令趕赴現(xiàn)場后,立即按預案規(guī)定進行控制事態(tài)、保護現(xiàn)場、搶救傷員、維護秩序、開展疏導等先期處置工作,并及時上報情況。
(四)及時報告原則:現(xiàn)場應急警力應保持和上級及指揮部門的聯(lián)系,隨時將現(xiàn)場了解到的確切情況及時匯報給市局值班領(lǐng)導,便于指揮機構(gòu)了解情況、把握戰(zhàn)機、果斷決策、正確指揮,并可根據(jù)實際情況和上級指令采取指揮疏導、分流改道、增援配合等后續(xù)措施,確保任務(wù)順利完成。
。ㄎ澹┞(lián)勤聯(lián)動原則:各警種之間要主動溝通,相互配合,體現(xiàn)“一盤棋”思想,建立聯(lián)勤聯(lián)動機制。
。┙逃鑼г瓌t:因事件造成交通堵塞時,按照可散不可聚的要求,維護現(xiàn)場交通秩序,配合相關(guān)部門耐心做好疏導教育工作,化解矛盾,平息事態(tài),恢復交通。
五、處置內(nèi)容
。ㄒ唬┯鰺o法抗拒的氣象災害(雨、雪、霧、雹等)、水災、地質(zhì)災害、地震災害等自然災害引發(fā)的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險群眾,轉(zhuǎn)移財產(chǎn);疏導交通,維護好現(xiàn)場周圍道路交通秩序,指揮搶險救災車輛優(yōu)先通行;采取臨時性交通管制措施,限制車輛、行人進入管制區(qū)域;在堵塞路段部署警力,加強巡邏管控,疏導交通;需要采取分流措施的,應在分流地點和沿線部署警力視情實施遠、近距離分流措施。
。ǘ⿲ι襟w滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的,要立即報告當?shù)攸h委政府,同時通知交通、公路管理部門進行清理處置;組織民警指揮疏導交通,疏通搶險通道,確保指揮、救護、工程搶險車輛及人員、物資等順利進出現(xiàn)場。經(jīng)勘查,確定不會發(fā)生新的山體滑坡、道路塌陷,且具備通行條件的,要設(shè)置交通隔離設(shè)施,引導車輛安全通過;對山體滑坡、道路塌陷造成車輛無法通行的`,要組織車隊通行備用路線。
(三)因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。對責任明確、無人員傷亡、財產(chǎn)損失輕微的交通事故,一律采取簡易程序處理,立即撤除現(xiàn)場,恢復交通;對交通事故造成人員傷亡的,要及時搶救傷者,劃定事故現(xiàn)場警戒區(qū)域,疏散圍觀群眾,控制當事人,快速勘查現(xiàn)場,迅速清理事故車輛,盡快恢復交通。
。ㄋ模┮虻缆肥┕さ纫l(fā)的道路交通阻堵塞。對未經(jīng)審批進行道路施工的,責令施工單位強制停止施工,恢復道路通行能力;對經(jīng)審批進行道路施工的,建議業(yè)主單位組織人員加強巡邏、守護等臨時性安全防范措施,或修建可供車輛雙向通行的便道,確保施工路段交通安全暢通。
。ㄎ澹┮蛞兹肌⒁妆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。迅速劃定現(xiàn)場警戒線,維護現(xiàn)場秩序,立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)種類,是否發(fā)生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的,要依法進行交通管制,視情疏散群眾;立即報告當?shù)攸h委政府,通知消防、安監(jiān)、急救、環(huán)保等部門趕赴現(xiàn)場處理;疏通救援車輛通道,確保救援車輛順利進出現(xiàn)場;對事故發(fā)生地段道路具備安全通行條件的,要設(shè)置交通安全標志,引導車輛安全通過事故現(xiàn)場。
。┮蛲话l(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。對發(fā)生的事件,要盡快了解涉路事件的原因、現(xiàn)場的基本情況以及影響交通的程度,報告當?shù)卣蜕霞壒矙C關(guān);根據(jù)規(guī)模大小,群眾情緒、行為的激烈程度,設(shè)置警戒區(qū)域,實行區(qū)域性交通管制;疏導分流車輛,維持交通秩序;積極協(xié)助有關(guān)部門開展處置工作,防止事態(tài)擴大,人員疏散或離開路面后,迅速恢復道路交通。對發(fā)生的治安刑事案件,有條件進行先期處置的,可量力處置并及時通知治安、刑事部門迅速到達現(xiàn)場,并做好案件移交;不具備先期處置條件的,劃定警戒區(qū)域,維持現(xiàn)場秩序,等待治安、刑偵部門到達并做好現(xiàn)場勘查期間的秩序維護工作,根據(jù)現(xiàn)場情況采取相關(guān)道路管制措施。
。ㄆ撸┢渌淮_定因素引發(fā)的道路交通堵塞。視具體情況采取相應的道路交通管制措施。
六、處置步驟
。ㄒ唬┘訌娭笓],保證警力。遇突發(fā)事件造成道路交通堵塞的,交管大隊值班領(lǐng)導必須親臨一線指揮,加強路面管控,準確掌握路面情況,及時啟動應急處置預案,并向市局值班領(lǐng)導報告路況信息,同時將情況通報交通、路政、施救、醫(yī)療(急救)、消防等相關(guān)部門,請求協(xié)助做好實施相關(guān)預案的準備工作。交管大隊除留少量值班、機動人員外,應立即向主要路段增派警力,加強路面監(jiān)控和現(xiàn)場管理。
。ǘ┘哟笱策墸U蠒惩。雪、霧天對道路交通安全通行造成影響時,堅持全警上路,加大對主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發(fā)路(點)段的管理,逐層逐人落實崗位,及時指揮引導車輛通行,同時利用巡查車采取不間斷喊話鳴笛警示等方法,監(jiān)督提醒駕駛員保持安全行車速度,嚴禁車輛超速、超車及掉頭等現(xiàn)象。在路面有結(jié)冰的情況時與當公路交通部門取得聯(lián)系,在結(jié)冰路面上拋撒消雪劑,督促檢查過往車輛安裝防滑設(shè)施,在遇有路面結(jié)冰嚴重車輛無法正常通行時,進行交通管制,提前分流車輛,以免發(fā)生交通堵塞,以最大限度減少交通事故發(fā)生。
。ㄈ┳⒅匦麄鳎訌妳f(xié)作。在雨、雪、霧天氣及路面發(fā)生結(jié)冰的情況時,交管大隊要采取多種方式及時向公眾媒體通報路況信息,通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預計道路恢復通行時間等信息。并倡導駕駛?cè)思皶r了解掌握道路通行情況,選擇合適線路,盡量減少主要道路通行壓力。同時要加大與公路、交通等管理部門之間的溝通協(xié)作,形成良性互動的工作機制,確保道路交通安全。
。ㄋ模┞访媸鹿,及時處置。交管大隊遇到或接到交通事故時,要及時進行處置,事故未造成交通中斷的,民警到達現(xiàn)場后,應立即劃定警戒區(qū),控制交通肇事人,疏散無關(guān)人員,視情采取臨時性交通管制措施及其他控制措施,防止引發(fā)二次交通事故,并在警戒區(qū)外按照“遠疏近密”的要求,從距來車方向200米以外開始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等。白天要指定交通警察負責警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時,在距離現(xiàn)場來車方向500米至1000米外停放警車示警,打開警燈示警,放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等。如事故造成交通受阻,應在現(xiàn)場最后一輛被堵車輛后方200米外停放警車示警并設(shè)置專人實施預警,預警車輛和民警應根據(jù)堵車情況持續(xù)向后移動,通過喊話和交通信號指揮后方來車減速并有序停放。對于事故嚴重的要及時通知路政、施救、消防、醫(yī)療(急救)等部門趕赴現(xiàn)場開展應急救援,同時,應確定專人負責應急車道的管理,嚴禁車輛在應急車道內(nèi)行駛、停放,以保證應急車道暢通,并引導醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入事故現(xiàn)場,做好相關(guān)輔助性工作。在未恢復交通前,執(zhí)勤民警不能擅離現(xiàn)場。
七、工作要求
。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識,落實工作責任。因各類因素造成道路交通堵塞的,交管大隊要迅速組織警力上路疏導交通,采取有效措施,以最快速度恢復交通,確保各項措施落到實處。
(二)強化巡邏管控,掌握預警信息。交管大隊要通過多種渠道,全面獲取路段信息,掌握工作主動權(quán)。路面巡邏民警要認真履行職責,強化重點路段、重點時段的巡邏,及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況,并及時報告。民協(xié)警要做好自身安全防范工作,配備必要的安全防護器材,加強安全教育,增強自我防范意識。
。ㄈ┙⒙(lián)勤聯(lián)動,加強協(xié)作配合。要與應急局、消防救援大隊、衛(wèi)健委、生態(tài)環(huán)境分局、民政局、科技局等部門建立應急救援協(xié)調(diào)機制,突發(fā)事件發(fā)生后,要迅速組織搶救傷員,救助受困群眾。同時,要主動與公路管理部門以及相鄰國省道公安交通管理部門聯(lián)系,加強配合,信息互通,保證在道路發(fā)生交通堵塞時,及時有效的采取管制、疏導、分流等措施,確保道路安全、有序、暢通。城區(qū)、開發(fā)區(qū)中隊要成立不少于10人的小分隊,支援、配合其他部門應對突發(fā)事件。
。ㄋ模┍WC聯(lián)絡(luò)暢通,加強請示報告。交管大隊要實行24小時領(lǐng)導帶班值班制,隨時接警。完善各種工作制度、職責和運行機制,切實發(fā)揮值班室或指揮中心的指揮協(xié)調(diào)作用,準確指導路面勤務(wù)。領(lǐng)導要保證聯(lián)絡(luò)暢通,值班人員嚴禁脫崗,值班民警和備勤民警手機須24小時保證聯(lián)系暢通。
道路交通安全應急預案15
一、基本原則
。ㄒ唬╊A防為主,常抓不懈。各村(社區(qū))、各部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測,認真排查事故地點,加大整改力度,并有針對性地制定應急預案,采取預防措施,防范重特大事故發(fā)生。
。ǘ┙y(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村(社區(qū))、各部門要在街道辦的統(tǒng)一領(lǐng)導下,各司其職,各盡其責,協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
。ㄈ┓磻杆,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村(社區(qū))、各部門應及時做出反應,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于街道辦行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的.應急救援工作。
。ㄒ唬┨厥馓鞖。霧、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。
。ǘ﹪乐囟萝。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過12小時。
。ㄈ┙煌ㄊ鹿。發(fā)生交通事故,造成人員傷亡。
(四)其他情況。
三、情況報告
。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后,屬地村(社區(qū))必須立即向街道辦春運領(lǐng)導小組辦公室報告。
。ǘ┙值擂k春運領(lǐng)導小組辦公室接到報告后,立即向街道辦分管領(lǐng)導和主要領(lǐng)導報告,并按規(guī)定將有關(guān)情況向縣春運領(lǐng)導小組辦公室報告。
四、組織領(lǐng)導
。ㄒ唬┙值擂k成立道路交通安全應急救援指揮部,總指揮由街道辦主任擔任,副總指揮由街道辦分管安全、武裝的領(lǐng)導擔任,指揮部成員由沿線各村(社區(qū))及街道辦黨政辦、派出所、衛(wèi)生院、應急管理辦(交管辦)等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全街道辦交通道路安全情況;
督導有關(guān)部門加大對事故地點的整治排查力度,有效預防交通事故的發(fā)生;
研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;
決定啟動或終止應急預案;
統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作,解決應急處理中的重大問題;
及時向上級報告事故應急處理情況;
適時發(fā)布公告,指定報道負責人。
。ǘ┲笓]部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應急救援組。
1、綜合協(xié)調(diào)組
組長:
成員:
負責傳達指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動救援隊伍,全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào),調(diào)度匯總、上報救援進展情況,并做好信息反饋工作。
2、事故搶險組
組長:
成員:
在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等),負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、應急救援組
組長:
成員:
發(fā)生緊急情況后,及時趕赴現(xiàn)場實施搶險救援。迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備,在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,迅速展開人員救助以及善后工作。
五、處置要求
。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后,事發(fā)地村(社區(qū))書記、主任要快速反應,第一時間組織人員趕赴現(xiàn)場實施應急救援。
。ǘ┙拥酱澹ㄉ鐓^(qū))報告后,根據(jù)街道辦應急救援指揮部安排,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場,開展現(xiàn)場處置。
六、其他事項
(一)加大路面管控力度。派出所要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。積極做好鄉(xiāng)道、村級道路的養(yǎng)護及管理等工作,確保道路安全。
。ǘ┘訌娊煌ò踩麄。各個村、廣播站等有關(guān)部門要積極配合,多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動,充分發(fā)揮交通勸導員作用,動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來,從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
。ㄈ┐罅φ蔚缆冯[患。各村(社區(qū))要認真排查、整治轄區(qū)內(nèi)道路隱患,并制定和落實整治措施,有效防止重特大交通事故發(fā)生。
(四)各村(社區(qū))要根據(jù)本應急預案,結(jié)合實際情況,制定本村(社區(qū))應急救援預案,并上報街道辦指揮部備案。
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