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檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-07-03 11:04:56 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告

  隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì),我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編整理的檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告1

  實(shí)習(xí)目地:

  實(shí)習(xí)是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的重要組成部分,它對(duì)實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)起著重要作用,也是畢業(yè)后參加實(shí)際工作的一次預(yù)演。

  在實(shí)習(xí)中應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真學(xué)習(xí),獲取直接知識(shí),鞏固所學(xué)理論,完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人所布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  開始了我的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),在這里我學(xué)了很多,有些需記,有些需理解,有些需要自己親自動(dòng)手才能知道其中的一些奧秘。很多時(shí)候你必須要自己以很快的速度幾下某些重要的但是又難理解的東西。他不像老師,反復(fù)說著這些你們不懂得。過了就過了。

  我看了師傅做了流動(dòng)度的實(shí)驗(yàn),還有人帶我做了水泥的稠度和安定性的實(shí)驗(yàn)。由于第二天是周末,拆模的時(shí)候我沒在,但是大部分的我還是知道了。先做的是餅法,自己弄了半天,覺得都不是個(gè)合格的圓。還去現(xiàn)場(chǎng)做了次回彈檢測(cè)。

  主要還是拉鋼筋,你不僅要會(huì)拉會(huì)彎。你還得知道看,知道什么時(shí)候出現(xiàn)什么強(qiáng)度。什么是合格什么是不合格。因?yàn)檫要算他的延伸率和最大延伸率。以及它的重量偏差。在這里我說出一點(diǎn):(完了之后還要打報(bào)告。在心得體會(huì)后面我會(huì)附上幾張報(bào)告)鋼筋強(qiáng)度等級(jí)是按照屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分的。

  普通混凝土用鋼筋:HPB300級(jí)(熱軋光圓)HRB335級(jí)(熱軋帶肋)HRB400級(jí)(熱軋帶肋)HRB500級(jí)(同上)

  抗拉強(qiáng)度240MPa稱1級(jí)鋼筋,用ф表示;抗拉強(qiáng)度280MPa也屬1級(jí)鋼筋,ф表示;

  抗拉強(qiáng)度340MPa的16Mn鋼屬2級(jí)鋼筋,Φ表示;抗拉強(qiáng)度380MPa的25MnSi鋼屬3級(jí)鋼筋,圖紙上用中間兩豎、下加一橫的Φ表示。

  屈服強(qiáng)度:

  是金屬材料發(fā)生屈服現(xiàn)象時(shí)的屈服極限,亦即抵抗微量塑性變形的應(yīng)力。對(duì)于無明顯屈服的金屬材料,規(guī)定以產(chǎn)生0.2%殘余變形的應(yīng)力值為其屈服極限,稱為條件屈服極限或屈服強(qiáng)度。大于此極限的外力作用,將會(huì)使零件永久失效,無法恢復(fù)。如低碳鋼的屈服極限為207MPa,當(dāng)大于此極限的外力作用之下,零件將會(huì)產(chǎn)屈服強(qiáng)度生永久變形,小于這個(gè)的,零件還會(huì)恢復(fù)原來的樣子。

  屈服強(qiáng)度:大于此極限的外力作用,將會(huì)使零件永久失效,沒法恢復(fù)。這個(gè)壓強(qiáng)叫做屈服強(qiáng)度。如低碳鋼的屈服極限為207MPa,當(dāng)大于此極限的外力作用之下,零件將會(huì)產(chǎn)生永久變形,小于這個(gè)的,零件還會(huì)恢復(fù)原來的樣子。

  (1)對(duì)于屈服現(xiàn)象明顯的材料,屈服強(qiáng)度就是屈服點(diǎn)的應(yīng)力(屈服值);

  (2)對(duì)于屈服現(xiàn)象不明顯的材料,與應(yīng)力-應(yīng)變的直線關(guān)系的極限偏差達(dá)到規(guī)定值(通常為0.2%的原始標(biāo)距)時(shí)的應(yīng)力。通常用作固體材料力學(xué)機(jī)械性質(zhì)的評(píng)價(jià)指標(biāo),是材料的實(shí)際使用極限。因?yàn)樵趹?yīng)力超過材料屈服極限后產(chǎn)生頸縮,應(yīng)變?cè)龃,使材料破壞,不能正常使用?/p>

  當(dāng)應(yīng)力超過彈性極限后,進(jìn)入屈服階段后,變形增加較快,此時(shí)除了產(chǎn)生彈性變形外,還產(chǎn)生部分塑性變形。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到B點(diǎn)后,塑性應(yīng)變急劇增加,應(yīng)力應(yīng)變出現(xiàn)微小波動(dòng),這種現(xiàn)象稱為屈服。這一階段的最大、最小應(yīng)力分別稱為上屈服點(diǎn)和下屈服點(diǎn)。由于下屈服點(diǎn)的數(shù)值較為穩(wěn)定,因此以它作為材料抗力的指標(biāo),稱為屈服點(diǎn)或屈服強(qiáng)度(ReL或Rp0.2)。有些鋼材(如高碳鋼)無明顯的屈服現(xiàn)象,通常以發(fā)生微量的塑性變形(0.2%)時(shí)的應(yīng)力作為該鋼材的屈服強(qiáng)度,稱為條件屈服強(qiáng)度(yieldstrength)。首先解釋一下材料受力變形。材料的.變形分為彈性變形(外力撤銷后可以恢復(fù)原來形狀)和塑性變形(外力撤銷后不能恢復(fù)原來形狀,形狀發(fā)生變化,伸長(zhǎng)或縮短)。

  建筑鋼材以屈服強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)應(yīng)力的依據(jù)。

  極限強(qiáng)度物體在外力作用下發(fā)生破壞時(shí)出現(xiàn)的最大應(yīng)力,也可稱為破壞強(qiáng)度或破壞應(yīng)力。一般用標(biāo)稱應(yīng)力來表示。根據(jù)應(yīng)力種類的不同,可分為拉伸強(qiáng)度(σt)、壓縮強(qiáng)度(σc)、剪切強(qiáng)度(σs)等。

  將鋼材拉伸,鋼材的伸長(zhǎng)量與使用的力成正比,當(dāng)力消失,鋼材就會(huì)恢復(fù)到原來的長(zhǎng)度。這是鋼材的彈性范圍內(nèi)的現(xiàn)象,拉伸時(shí)發(fā)生的伸長(zhǎng)只是彈性變形。

  當(dāng)將鋼材拉伸,鋼材伸長(zhǎng)到一定的程度,繼續(xù)再伸長(zhǎng)時(shí),力并不需要增加,只維持一定的大小就可以了。這種現(xiàn)象就是鋼材的應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度了,這時(shí)如果將力撤除,鋼材就不能在恢復(fù)原來的長(zhǎng)度,被拉長(zhǎng)了一點(diǎn),發(fā)生了塑性變形。

  如果鋼材到達(dá)屈服強(qiáng)度以后,我們繼續(xù)拉伸,則鋼材伸長(zhǎng)到一定的程度時(shí),還繼續(xù)拉伸,里就需要增加拉力才行了,這是叫做鋼材的塑性變形結(jié)束,強(qiáng)度開始增加了,直到最后,鋼材被拉斷。拉斷時(shí)的應(yīng)力,就是鋼材的極限強(qiáng)度。如圖:

  心得體會(huì):

  通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),我學(xué)到了很多技術(shù),特別是學(xué)到了有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的知識(shí),在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí),理論與實(shí)踐相結(jié)合。不僅鞏固了之前的知識(shí)。主要是理解了新的東西,雖然規(guī)范什么的很難記,但是只要自己用心就什么都不是問題。在短短幾天內(nèi)。個(gè)人能力得到了一定的提升,在實(shí)習(xí)的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性,自己要主動(dòng)交流自己的想法,這樣才能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解,第一時(shí)間接觸最新的情況,更扎實(shí)的大號(hào)專業(yè)基礎(chǔ)。今后我們應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí),多多實(shí)踐,不斷積累經(jīng)驗(yàn)。感謝帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的老師,謝謝你們的詳細(xì)解說以及耐心的指導(dǎo)。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告2

  一.實(shí)習(xí)目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。

  通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx.8.19——-20xx.8.29

  三、實(shí)習(xí)任務(wù)

  1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)。

  2、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。

  3、在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的'理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

  4、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

  四、公司介紹

  陜西通運(yùn)重工有限公司是陜西通運(yùn)專用汽車集團(tuán)的核心子公司,專業(yè)從事于重型特種車輛的研發(fā)生產(chǎn)制造。企業(yè)位于國(guó)家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)(專用車及零部件)基地——陜西省蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),注冊(cè)資金5000萬元,占地220余畝,員工300余人,兩條特種車輛生產(chǎn)裝配線,具備年產(chǎn)非公路自卸車4000輛,油田、工程、建筑等特種車1000輛的生產(chǎn)能力。

  企業(yè)隸屬的通運(yùn)集團(tuán)成立于1993年,是主要從事于特種車、專用車、汽車零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)化汽車企業(yè),經(jīng)營(yíng)涉及特種車、專用車、汽車零部件、專用設(shè)備、機(jī)械加工、房地產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域,下設(shè)通力專用車、通運(yùn)重工、鐵鷹特種車、通力斯達(dá)專用車、通力鼎新專用車、陸航專用車6個(gè)特種專用車輛制造公司,奧特機(jī)械、通運(yùn)數(shù)控三個(gè)機(jī)械設(shè)備加工公司,通力車身、通力汽車零部件、寶嘉成汽車空調(diào)3個(gè)汽車零部件公司,及通運(yùn)置業(yè)、通源物資,共計(jì)14家控參股子公司。企業(yè)經(jīng)過近30年的健康穩(wěn)步發(fā)展,目前已成為較大規(guī)模的汽車及零部件制造集團(tuán)型企業(yè),資產(chǎn)總額4。5億元,年產(chǎn)值15億元,員工1500余人。

  通運(yùn)重工依托陜西省專用車裝備工程技術(shù)研究中心高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化、系統(tǒng)化的技術(shù)研發(fā)能力,及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和過硬的制造能力,主要生產(chǎn)非公路自卸車及油田、工程、建筑等特種車輛,非公路自卸車覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個(gè)車型,通過下設(shè)五個(gè)市場(chǎng)大區(qū)、60余家市場(chǎng)合作商輻射全國(guó)市場(chǎng),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在市場(chǎng)上贏得了優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑,產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)及出口非洲、西亞、南美等地。

  企業(yè)始終堅(jiān)持“以人為本、市場(chǎng)第一、科學(xué)管理、穩(wěn)步發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,秉持“誠(chéng)信、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神,以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)把企業(yè)建設(shè)成為中國(guó)西部的重型特種汽車生產(chǎn)企業(yè)。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告3

  一、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年3月9日至20xx年3月10日

  二、實(shí)習(xí)生:

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  四、實(shí)習(xí)單位及部門:

  川達(dá)4s店和帝豪4s店

  五、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

  朝陽川達(dá)豐田汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達(dá)企業(yè)集團(tuán),是由豐田公司授權(quán)在朝陽地區(qū)的唯一一家集整車銷售、維修服務(wù)、零件供應(yīng)、信息反饋為一體的4S店。

  六、實(shí)習(xí)目的:

  1、了解4s店。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  3、汽車的保養(yǎng)。

  4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)。

  七、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng),具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。

  2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  3、汽車的保養(yǎng):各個(gè)零部件的更換時(shí)間

 、倨嚈C(jī)油的更換里程一般在50007500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

 、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

 、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。

 、茇S田正時(shí)皮帶更換的里程是6—8萬公里,帝豪正時(shí)皮帶的更換里程是9萬公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時(shí)皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的.嚴(yán)重。

 、拮兯倨饔头质謩(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬公里必須更換一次。

  4、①VVT—i是豐田獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),VVT—i系統(tǒng)與本田的VTEC原理相似,該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸,通過控制凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配齊時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,以獲得最佳的配氣正時(shí),從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩,并能改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

 、跍u輪增壓:英文名字Turbo,簡(jiǎn)稱T,如:奧迪A6的1、8T。

  其通過發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng),渦扇又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi),葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣,通過壓縮載送入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對(duì)增加,使燃燒更充分,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

  八、實(shí)習(xí)結(jié)論:

  在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我感受到了需要我學(xué)的東西有很多我只,站在維修車間里自己就像是一個(gè)井底之蛙,見到了很多我沒見到過的專用工具,學(xué)到了一些以前從未接觸過的東西。同時(shí)也對(duì)汽車專業(yè)有了進(jìn)一步的了解

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告4

  前言

  隨著社會(huì)的快速發(fā)展,用人單位對(duì)大學(xué)生的要求越來越高,對(duì)于即將畢業(yè)的藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)在校生而言,為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì),同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。畢業(yè)實(shí)習(xí)能夠使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺,也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去,為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式,適應(yīng)社會(huì),才能被這個(gè)社會(huì)所接納,進(jìn)而生存發(fā)展。

  剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心,在大學(xué)學(xué)習(xí)藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)知識(shí)與實(shí)習(xí)崗位所需的知識(shí)有些脫節(jié),但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后,我慢慢調(diào)整觀念,正確認(rèn)識(shí)了實(shí)習(xí)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí),改變和調(diào)整看問題的角度,銳意進(jìn)取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來,促使我們成為藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”,只有把從書本上學(xué)到的藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中,才能真正掌握這門知識(shí)。因此,我作為一名藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

  一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)

  經(jīng)過了大學(xué)四年藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)的理論進(jìn)修,使我們藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)有了根本掌握。我們即將離開大學(xué)校園,作為大學(xué)畢業(yè)生,心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個(gè)任務(wù)。本次實(shí)習(xí)的目的及任務(wù)要求:

  1.1實(shí)習(xí)目的

 、贋榱藢⒆约核鶎W(xué)藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)知識(shí)運(yùn)用在社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識(shí),將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性,鍛煉自己的動(dòng)手能力,培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的專業(yè)實(shí)習(xí),深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí),提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí),并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力

  ②通過藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)崗位實(shí)習(xí),更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深

  對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)自身對(duì)社會(huì)的.適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);

 、弁ㄟ^實(shí)習(xí),了解藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)崗位工作流程,從而確立自己在最擅長(zhǎng)的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過實(shí)習(xí)過程,獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識(shí),擴(kuò)寬知識(shí)面,增加社會(huì)閱歷。接觸更多的人,在實(shí)踐中鍛煉膽量,提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德,樹立好正確的職業(yè)道德觀。

  1.2實(shí)習(xí)任務(wù)要求

  ①在藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)崗位實(shí)習(xí)期間,嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度,服從畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)指導(dǎo)老師的安排,做好實(shí)習(xí)筆記,注重理論與實(shí)踐相結(jié)合,善于發(fā)現(xiàn)問題

 、谠趯(shí)習(xí)過程,有嚴(yán)格的時(shí)間觀念,不遲到不早退,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教,積極主動(dòng)完成實(shí)習(xí)單位分配的任務(wù),與單位同事和諧相處;

 、勖刻於颊J(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的實(shí)習(xí)工作所遇到的問題和收獲體會(huì),做好工作反思,并按照學(xué)校畢業(yè)實(shí)習(xí)要求及時(shí)撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。

  二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介

  2.1實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介浙江xxxx系統(tǒng)工程有限公司成立于20xx年,是一家專注于xx產(chǎn)品和xxx產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè),總部及研發(fā)基地設(shè)立于xxxx科技創(chuàng)業(yè)園,并在全國(guó)各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚,是國(guó)家863項(xiàng)目的參與者,并被政府認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”。

  浙江xxxx系統(tǒng)工程有限公司自成立以來,始終堅(jiān)持以人才為本、誠(chéng)信立業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則,薈萃業(yè)界精英,將國(guó)外先進(jìn)的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合,為企業(yè)提供全方位的解決方案,幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力,使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

  公司人才結(jié)構(gòu)合理,擁有多名博士作為主要的技術(shù)骨干,具有碩士、學(xué)士高中級(jí)技術(shù)職稱的員工達(dá)800多人。為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的xxxx產(chǎn)品,企業(yè)特聘請(qǐng)藥品質(zhì)

  3.3學(xué)習(xí)崗位所需的知識(shí)。

  在實(shí)習(xí)過程中,我深深體會(huì)到“活到老,學(xué)到老”的深刻內(nèi)涵。在藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)崗位上實(shí)習(xí),要不斷學(xué)習(xí)與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的知識(shí)。在課堂上,老師傳授給我們藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)的理論知識(shí),教給我們專業(yè)技能。但是,這些都來自課本,源于前人的研究總結(jié)。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西,沒有經(jīng)過實(shí)踐,不易理解把握。有句名言“大學(xué)老師給予我們的僅是一棵魚竿,如何釣到魚是我們必須思考的問題!钡拇_,在知識(shí)經(jīng)濟(jì)迅猛騰飛的今天,在終身教育時(shí)代已經(jīng)來臨的時(shí)代,一個(gè)人要想在走出象牙塔、跨入社會(huì)后有所作為,那么現(xiàn)在就得學(xué)會(huì)求知,自覺主動(dòng)去求知,敢于去探索鉆研,特別是需要與時(shí)俱進(jìn)的藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)。因循守舊,得過且過,不思進(jìn)取,胸?zé)o大志,注定要在轉(zhuǎn)眼間被時(shí)代淘汰。反之,與時(shí)俱進(jìn),自主探索,自覺學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,才是成功必由之路。為了能夠融入到職場(chǎng)、融入到社會(huì),我們必須不斷學(xué)習(xí),多進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),敢于去艱苦的地方磨煉自己,挑戰(zhàn)自己,造就自己。

  在實(shí)習(xí)過程,實(shí)習(xí)單位安排的了技術(shù)指導(dǎo)杜老師,杜老師傅是個(gè)和藹親切的人,他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù),之后他親切的和我們交談關(guān)于本部門的工作性質(zhì),目前的主要工作任務(wù)、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排,同時(shí)帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)本部門的工作人員,并讓我們虛心地向這些辛勤地在藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí),在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。

  四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

  4.1人生角色的轉(zhuǎn)變

  如果大學(xué)比作象牙塔,那么社會(huì)就競(jìng)技場(chǎng),而畢業(yè)實(shí)習(xí)便是大學(xué)生從象牙塔走進(jìn)競(jìng)技場(chǎng)的預(yù)熱階段,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了真正的職場(chǎng),帶給我很多難得的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)提供的社會(huì)實(shí)踐鍛煉大舞臺(tái),上演學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換的舞臺(tái)劇,在這場(chǎng)舞臺(tái)劇中我學(xué)會(huì)了如何轉(zhuǎn)變角色、如何為人處事,而我學(xué)到的這些經(jīng)驗(yàn),相信會(huì)讓我終生受益,并使我在大學(xué)畢業(yè)后更好更快的融進(jìn)新的社會(huì)環(huán)境做好了強(qiáng)有力鋪墊。

  4.2虛心請(qǐng)教,不斷學(xué)習(xí)。

  畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束之后,一顆浮躁的心慢慢歸于平靜,但不缺乏激情。剛從學(xué)校步入社會(huì)的我有一顆不安靜的心,而慢慢地適應(yīng)藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)崗位工作后,我的體會(huì)就是個(gè)人的發(fā)展和能力的進(jìn)步不僅需要高超的技能,更需要對(duì)工作的忠誠(chéng)和以工作為中心的職業(yè)精神,即做事能沉得下心。這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上,從細(xì)節(jié)處入手。在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,除了要加強(qiáng)自己的理論素質(zhì)和專業(yè)水平外,更應(yīng)該加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)技能水平,這樣我們以后才能在工作中得心應(yīng)手。知識(shí)更新太快,靠大學(xué)里藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們要在以后的工作中要勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己要虛心請(qǐng)教他人,并做好筆記認(rèn)真的去理解分析。沒有自學(xué)能力的人遲早要被社會(huì)所淘汰!

  4.3擺著心態(tài),快樂工作

  這次實(shí)習(xí)我也領(lǐng)悟到學(xué)生和職場(chǎng)員工的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的,參加工作后讓我進(jìn)一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西,即你要成功,你想得到你所希望的狀態(tài),首先你必須付出十二分的努力,正所謂:臺(tái)上一分鐘臺(tái)下十年功。實(shí)習(xí)以后,我們才真正體會(huì)父母掙錢的來之不易。工作是艱辛,但工作的態(tài)度一定要快樂。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛,也最欣賞她一句話:即使不成功,也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有參與、嘗試過的人,即使沒有成功,他們的世界也不是一份平淡,不是一片空白。實(shí)習(xí)的工作是忙碌的,也是充實(shí)的。生活的空間,須借清理挪減而留出,心靈的空間,則經(jīng)思考領(lǐng)悟而擴(kuò)展。當(dāng)我轉(zhuǎn)身面向陽光時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己不再陷身在陰影里。我開始學(xué)著從看似機(jī)械重復(fù)的實(shí)習(xí)工作中尋找快樂,我快樂實(shí)習(xí)工作著,游刃有余。

  每個(gè)人都有自己的人生,而一些人的人生因?yàn)橛辛舜髮W(xué)、實(shí)習(xí)、工作而更精彩。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,他們已經(jīng)走完了學(xué)生時(shí)代,乃至人生最美的時(shí)光。而現(xiàn)在,留給他們的是人生最難忘的考驗(yàn)——實(shí)習(xí)。李宏偉表示“實(shí)習(xí)讓我感受到了理想與現(xiàn)實(shí)一次次的碰撞,讓我找準(zhǔn)自己的人生方向。我不知道這樣說對(duì)不對(duì),一個(gè)人在踏入職場(chǎng)生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何,也不是自己的獲利收益,而是自己喜歡什么!

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  梔子花開,畢業(yè)季,一個(gè)載滿收獲又揮灑著悲傷的季節(jié)。通過這次兩個(gè)多月畢業(yè)實(shí)習(xí)生涯,收獲了經(jīng)驗(yàn),體悟了人生,感慨頗多。先總結(jié)如下:

  5.1打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵

  許多實(shí)習(xí)生表示,離開了大學(xué)的圍城生活,初入社會(huì)的感覺讓他們有些措手不及!袄碚撜f起來誰都會(huì),但真正到了實(shí)際操作的時(shí)候,做起來并非想象中那么簡(jiǎn)單!睙o論哪個(gè)方向的學(xué)生均表示,進(jìn)入實(shí)習(xí)崗位才發(fā)現(xiàn)自己在藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)技能方面還有諸多不足之處,后悔當(dāng)初沒有認(rèn)真打好基礎(chǔ)。以前就是不懂就問,問完就忘,老師同學(xué)們還是會(huì)很熱心的幫助你,但到了實(shí)習(xí)崗位競(jìng)爭(zhēng)太過激烈,有時(shí)候,你可能只是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。所以打好藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)是關(guān)鍵。

  5.2實(shí)習(xí)中積累經(jīng)驗(yàn)

  這次實(shí)習(xí)中,最重要的是積累了實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn),實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)是對(duì)于四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華。其實(shí),在社會(huì)這個(gè)大家庭里,學(xué)校學(xué)到的那點(diǎn)理論知識(shí),只是社會(huì)需要的一部分,作為大學(xué)生,要想在最短的時(shí)間內(nèi)收獲更多,學(xué)到更多,那么就要不斷地虛心向前輩學(xué)習(xí)。學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。所以在這些角色的轉(zhuǎn)化過程中,大學(xué)生們的觀點(diǎn)、行為方式、心里等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

  5.3專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。

  盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí),但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣,尚不能輕松勝任藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)崗位工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。

  5.4專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。

  由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少,因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去,通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧,一定要抓住機(jī)會(huì),多向從事藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)崗位的前輩學(xué)習(xí),同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

  總之,我會(huì)好好體會(huì)這次藥品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)專業(yè)崗位實(shí)習(xí)給我?guī)淼某晒,我相信這對(duì)我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長(zhǎng),事業(yè)路上的坎坷誰都不能預(yù)測(cè),但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則,在這個(gè)處處充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)我們只能讓自己不斷加強(qiáng)。確定好自己的人生目標(biāo),扎扎實(shí)實(shí)的工作,把自己融入社會(huì),讓自己適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不是很長(zhǎng),但我得到了很好的實(shí)踐機(jī)會(huì),同時(shí)更為自己以后的工作和學(xué)習(xí)作了很好的鋪墊。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告5

  懷著好奇以及渴望的心情,我來到了大眾廣成獵豹維修有限公司實(shí)習(xí),發(fā)動(dòng)機(jī),底盤以及電路維修,豐富的實(shí)習(xí)內(nèi)容使我們學(xué)到課本上沒有講到的東西,我切身的感受到每個(gè)工人的奮斗拼搏,他們的行動(dòng)讓深深的打動(dòng)我們,他們用行動(dòng)證明,理想與現(xiàn)實(shí)的距離不再遙遠(yuǎn)。

  1.汽車的保養(yǎng)方法

  汽車有大量的零部件構(gòu)成,由于汽車的使用時(shí)間和使用條件,其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,從而需要定期保養(yǎng),進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;可延長(zhǎng)汽車的使用壽命;提高客戶的滿意度和放心使用!在實(shí)習(xí)中,我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

  1.1外表的清潔

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量?jī)?chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  1.2檢查工作

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  1.3發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換

  發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。

  1.4汽車制動(dòng)液檢查與更換

  汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

  在實(shí)習(xí)期間,通過自己的努力,師傅的指導(dǎo)使得自己對(duì)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高,對(duì)豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。為此,總結(jié)自己在實(shí)習(xí)期間對(duì)獵豹轎車的40000KM檢查保養(yǎng)。

  獵豹轎車是一款越野轎車,每行駛5000KM/6個(gè)月就需要定期保養(yǎng)一次,保養(yǎng)就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四大部分。

  2檢查保養(yǎng)項(xiàng)目

  2.1發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目

  檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次,它們都是一次性使用。其更換方法:正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油格及放油螺栓墊片,獵豹轎車通常使用5W-20型號(hào)的化學(xué)合成機(jī)油;更換機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)最好要處于正常溫度下,用舉升機(jī)頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險(xiǎn);擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油,在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板,并用專用工具擰松機(jī)油濾清器;更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器,取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊;把車降下加注機(jī)油,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將車升起到放油時(shí)的位置,檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏,并裝回機(jī)油濾清器擋泥板,降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查,在上下線為合適。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換,其方法如:把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽掉,然后加上新的制動(dòng)液;對(duì)每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣;排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪左后輪-右前輪-左前輪。

  2.2變速器的更換

  獵豹車的手動(dòng)變速器液為維護(hù)型,其像機(jī)油一樣有檢查尺,其更換可用手動(dòng)變速器液更換機(jī),方法如:用舉升機(jī)把車輛頂起至高位并鎖上保險(xiǎn);把手動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓和液量檢查螺栓,放油時(shí)應(yīng)把兩顆螺栓都擰下;用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是對(duì)變速器進(jìn)行清洗;擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車,后試車;試車完后再次將車輛頂起,然后擰開檢查螺栓,檢查變速器液,然這時(shí)會(huì)有變速器液流出,直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可;裝回油底殼擋泥板,降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM,在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對(duì)浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤(rùn)滑油。電池或電解液的檢查和更換,電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查,電解液量少會(huì)影響充電量長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響使用壽命,電解液多在充電時(shí),電解液會(huì)從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。

  蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換,方法是先拆負(fù)極再拆正極,裝時(shí)先裝正極再裝負(fù)極,要注意避免正負(fù)極裝反,否則會(huì)損壞車上的電器原件,同時(shí)也要選擇與原來相同的容量、電壓。

  2.3底盤的.檢查保養(yǎng)項(xiàng)目

  緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油,剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固,在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換,檢查主要是觀察有無泄漏,而更換也是根據(jù)行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如:擰下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完;擰回放油螺栓,用專用加注機(jī)往加油螺栓孔加油,直到該孔有油流出;待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓,試車檢驗(yàn)差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡,造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤(rùn)滑油,其方法如:拆卸分泵銷螺栓,拿開制動(dòng)卡鉗,取出摩擦片;檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損,視情況進(jìn)行更換或維修;清潔摩擦片及消音片,并在消音片上抹上潤(rùn)滑膏;拔出分泵銷并清潔同時(shí)也對(duì)防塵套進(jìn)行清潔,并兩者抹上潤(rùn)滑膏;按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片,避免摩擦片對(duì)調(diào)防止剎車異響,裝回制動(dòng)卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因獵豹車的后剎車是盤鼓式的制動(dòng),也就是駐車制動(dòng)是獨(dú)立的,這時(shí)還要取出制動(dòng)盤鼓清洗里面的駐車制動(dòng)器片,并噴上專用的防護(hù)膜,防止生銹發(fā)卡,造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對(duì)底盤的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

  大眾廣成獵豹維修有限公司是一個(gè)擁有三菱定點(diǎn)單定點(diǎn)汽車售后服務(wù)、配件等都是三菱制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件,還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、四輪定位儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的維修車間和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū),規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,以整理、整頓、清掃、清潔,素養(yǎng)、安全5S的管理精神,為客戶消除質(zhì)量之憂;增強(qiáng)了員工放心工作的可靠。在做完所有的維修項(xiàng)目后,還要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項(xiàng)目單,通過終檢確保了維修質(zhì)量,使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項(xiàng)目和車輛狀況,提高了客戶對(duì)公司的信譽(yù),也反映出了我們的誠(chéng)信!

  對(duì)于許多同學(xué)來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少,專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實(shí)際的。

  我在大眾廣成獵豹維修有限公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習(xí)中大部分時(shí)間都在做保養(yǎng),在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難,看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來其實(shí)有很多技巧。我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總的來說,實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告6

  我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在九江金穗汽車銷售服務(wù)有限公司。九江金穗成立于20xx年,是九江地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店,也是現(xiàn)在九江汽車銷售量領(lǐng)先的4s店。九江金穗以老店優(yōu)勢(shì),打造技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),九江金穗正以全新的面孔,服務(wù)于九江汽車行業(yè)。

  我的工作是汽車機(jī)電維修,主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車機(jī)械和電器設(shè)備的維修,我們車間機(jī)電一共有八個(gè)組,每組兩個(gè)人,都是以一個(gè)師傅帶一個(gè)學(xué)徒的模式來進(jìn)行維修作業(yè)。我的日常工作有:汽車的一般維護(hù)和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查等,如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞,我都會(huì)向服務(wù)顧問說明,并按

  實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè)。

  一、工作適應(yīng)能力及存在的不足

  在九江金穗的實(shí)習(xí)當(dāng)中,慢慢完成了一個(gè)學(xué)生向一名合格的勞動(dòng)者的轉(zhuǎn)變過程。在這個(gè)過程中,我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化,感受到了一個(gè)老店的精神所在和一個(gè)老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度,并且在極短的時(shí)間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動(dòng)紀(jì)律,并將一個(gè)學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流,聽他們講經(jīng)驗(yàn)和案列,很快的就融入到車間的大家庭中,社會(huì)的適應(yīng)能力得到很大的提升,積極參與車間里的各項(xiàng)工作,逐步的認(rèn)識(shí)了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽,導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足,這些都與一個(gè)維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān),這都是要在日后應(yīng)該克服的東西,我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。

  二、本職工作

  由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生,所以不會(huì)有很難的維修工作給我做,我所做的就是對(duì)汽車的各種零部件的認(rèn)識(shí)和原理的認(rèn)知,還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有:汽車解碼儀的使用、扒胎機(jī)的使用、動(dòng)平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。

  汽車的一般維護(hù)就是對(duì)汽車各個(gè)系統(tǒng)的檢查,如底盤的傳動(dòng)系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的檢查。檢查底盤的`零部件或連接件有無松動(dòng)、橡膠件有無老化、支撐件有無變形,有的話進(jìn)行更換。還有對(duì)冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查,檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換。最常見的就是更換機(jī)油了,一天有時(shí)候都只做了換機(jī)油,換機(jī)油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目,所以這個(gè)我很快就掌握了。

  隨著六個(gè)月來的實(shí)習(xí),現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤的零部件,并具有一定的判斷能力,已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備。其實(shí)最主要的就是要懂得方法,只要學(xué)會(huì)了方法,其他的萬變不離其宗,維修起來就很迅速了。

  在汽車維修當(dāng)中,只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車?yán)碚,在加上多問,多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,就可以很快的上手。修車的很臟,只要喜歡,就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機(jī)油,我想學(xué)到正真的東西,我想嘗試更多的維修機(jī)會(huì)所以在空閑的時(shí)候,幫其他師傅干活,這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M(jìn)步。

  三、維修案例

  故障現(xiàn)象:一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火

  維修過程:我用北京現(xiàn)代專用解碼器進(jìn)不了系統(tǒng),初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn),火花塞竟然不跳火,測(cè)量噴油嘴連接器,竟然也沒電,之后又分析可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖,看到,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器,若發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器斷路,啟動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng),但不會(huì)跳火也不會(huì)噴油,就連ecm、ckps都沒有信號(hào),所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器上,用試電筆測(cè)果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落,連接好前束之后,車子可以啟動(dòng),故障排除。

  四、自身存在的差距

  九江金穗要求維修工具有較強(qiáng)的理論知識(shí)和較強(qiáng)的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗(yàn)”來概括,首先我認(rèn)為一個(gè)好的維修工是在維修過程中不斷成長(zhǎng)起來的,而這最需要的就是時(shí)間,還的需要一些機(jī)會(huì),一些可以維修的機(jī)會(huì),然而我最缺的就是機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。我想快速進(jìn)步,但是這不是一朝一夕可以完成的。

  五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距

  我想大家都會(huì)認(rèn)為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)并且與實(shí)際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的,就拿我來說,汽車的理論知識(shí)我也學(xué)了,但是為什么?這些知識(shí)會(huì)很快忘記呢?我認(rèn)為學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撜n就像讓我讀著一個(gè)產(chǎn)品的說明書,而眼前沒有此類產(chǎn)品的實(shí)物,不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能,我都不能了解這個(gè)產(chǎn)品到底可以怎么用。

  在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個(gè)故障車輛,可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有,學(xué)習(xí)了兩年,輪胎都沒拆過,可以說根本就不會(huì)?梢哉f學(xué)校教學(xué)沒有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力,甚至學(xué)習(xí)的一些理論,都會(huì)隨著根本就沒見過實(shí)物,就很快的忘記了。到了實(shí)習(xí)的時(shí)候,什么都不清楚,不得不拿出書,仔細(xì)對(duì)照實(shí)物,學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用,這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西。不過我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的!镀囯娖鳌、《汽車自動(dòng)變速器》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺(tái),課程也比較初級(jí),學(xué)起來不會(huì)很吃力,老師的教學(xué)水平還不錯(cuò),但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少,硬件不行,學(xué)了理論,不能實(shí)踐,最后導(dǎo)致理論也不記得了。

  我認(rèn)為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難,比如,我們一年的中央財(cái)政扶持的資金,我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模,買了一批批的

  試驗(yàn)臺(tái),而這些試驗(yàn)臺(tái)根本意義上只能做原理教學(xué),對(duì)實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗(yàn)臺(tái)在使用價(jià)值根本就沒有理利用,完全的浪費(fèi)掉了,在這里不是說,我們不買試驗(yàn)臺(tái),而是說我們的試驗(yàn)臺(tái)買了不用,教學(xué)規(guī)模是變大了,可是教學(xué)實(shí)力沒有得到提高,實(shí)實(shí)在在的東西沒有。

  我認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤,少買試驗(yàn)臺(tái),多買幾臺(tái)維修車輛,不僅讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上學(xué)習(xí)到了原理,還的讓學(xué)生們通過實(shí)際車輛的拆裝,加強(qiáng)學(xué)生的維修能力,讓教學(xué)的目的不再是一張白紙,而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉、一種收獲。

  一個(gè)專業(yè)要發(fā)展,我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件,比如,汽車專業(yè),就要增加車輛的臺(tái)數(shù),不讓汽車成為展覽品,不讓試驗(yàn)臺(tái)充當(dāng)專業(yè)規(guī)模的填充物,我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作的能力,并且可以有機(jī)的接合?梢韵胂,汽車專業(yè)沒有汽車可以拆裝,就像一個(gè)士兵沒有槍一樣,或者只能看著一支槍,從來就沒有開過火,這樣怎么能打仗呢?

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告7

  實(shí)習(xí)目的:

  初步了解隧道的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn),了解相關(guān)的基本知識(shí)。增強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力。

  實(shí)習(xí)方法:

  在技術(shù)主管的講解下,將理論與實(shí)踐相結(jié)合,將學(xué)生提問與指導(dǎo)主管的答疑相結(jié)合,初步了解隧道的結(jié)構(gòu)和注意的細(xì)節(jié)。 實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  滬昆客專云南段壁板坡隧道

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  xx年xx月xx日-xx年xx月xx日

  實(shí)習(xí)過程:

  首先看一些影音資料,以對(duì)隧道有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。在工業(yè)高度發(fā)展的今天,運(yùn)輸也的發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。而在發(fā)展過程中,會(huì)有很多的因素制約運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。運(yùn)輸?shù)乃俣炔荒芴岣,運(yùn)輸?shù)木路不理想,都會(huì)成為阻礙因素。而就鐵路而言,鐵路運(yùn)輸是運(yùn)輸業(yè)中的排頭兵。制約鐵路發(fā)展的因素有很多,比如列車的速度,線路的曲折等。線路的曲折包括隧道和江河等。在修建鐵路過程中,經(jīng)常遇到這樣的難題:

  途中遇到高山或河流。在遇到高山時(shí),當(dāng)山脈較小的時(shí)候可以鏟平山,當(dāng)遇見高山事會(huì)有兩種選擇:

  環(huán)山修建鐵路或者修建隧道,但從各種方面考慮,修建隧道是個(gè)明智的選擇。

  隧道是從山間開發(fā)出的狹長(zhǎng)通道。修建隧道并沒有想象的那樣的簡(jiǎn)單,它需要充分的考察山的結(jié)構(gòu)以及山的地址等。在修建隧道時(shí)需要充分考慮洞的結(jié)構(gòu),洞得支護(hù)結(jié)構(gòu)以及方排水結(jié)構(gòu)等,只有這樣建設(shè)出來的隧道,才是一個(gè)安全而美觀的隧道。在鐵路的建設(shè)過程中,隧道往往會(huì)成為鐵道的`控制工程,即隧道往往會(huì)控制一條鐵路的完成日期。在鐵路的其他部分未動(dòng)工之前,隧道就要提前考慮并且動(dòng)工了。可以看出,隧道工程是鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一,在鐵路建設(shè)中占有重要的地位。

  隧道按照長(zhǎng)度的不同氛圍好幾類。九鐵路隧道而講,薩語或這等于10公里的叫做特長(zhǎng)隧道,皆與3公里和10公里之間的叫長(zhǎng)隧道,0.5到3公里的叫作中長(zhǎng)隧道,低于0.5公里的叫作短隧道。在我國(guó)的隧道當(dāng)中,大瑤嶺隧道引進(jìn)了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)而建造,全長(zhǎng)14.29 公里,在我國(guó)湖南省境內(nèi),是我國(guó)特長(zhǎng)隧道之一。烏鞘嶺隧道正在建設(shè)中,即將完成,預(yù)計(jì)全長(zhǎng)20.5 公里,是我國(guó)最長(zhǎng)的隧道之一。

  而隧道根據(jù)用途的不同,也可以分為幾種:

  交通隧道,公路隧道,水底隧道,地下隧道等。水底隧道和地下隧道是對(duì)技術(shù)的要求比較高的隧道。而他們的優(yōu)點(diǎn)是非常的明顯的,不僅可以節(jié)約地上空間,而且安全,在帶動(dòng)交通事業(yè)的發(fā)展中做出很大的貢獻(xiàn)。

  公路隧道也是隧道的一種,但是按長(zhǎng)度分卻有不同的標(biāo)準(zhǔn)。在公路隧道中把大于或者等于3公里的就叫做特長(zhǎng)隧道;1到3公里的叫作長(zhǎng)隧道;介于0.25公里和1公里之間的叫作中長(zhǎng)隧道;低于0.25公里的叫作短隧道。

  1:造價(jià)昂貴 在這里有一個(gè)數(shù)據(jù),造一公里的隧道,造價(jià)在1千萬到一億之間。地質(zhì)條件好的,造價(jià)就低一些,而地質(zhì)條件惡劣的,造價(jià)就會(huì)很高的。

  2:施工的周期長(zhǎng) 隧道之所以會(huì)成為控制工程,與其周期長(zhǎng)也是有關(guān)系的。

  要想了解隧道,首先要了解隧道的結(jié)構(gòu)。在看隧道時(shí),首先看到的會(huì)是洞門,洞門一般可以分為幾種:

  端墻式洞門,翼墻式洞門,明洞門等幾種。在目前的情況下,端墻式洞門和翼墻式洞門仍然是建設(shè)中用到的主要洞門修建方式。

  隧道的橫斷面設(shè)計(jì)也是很有學(xué)問的。這里有三個(gè)限界:

  隧道建筑限界,基本建筑限界,機(jī)車輛限界。所存在的問題是如何處理這三個(gè)限界的大小位置。據(jù)研究,認(rèn)為隧道建筑限界應(yīng)大于基本建筑限界,而基本建筑限界應(yīng)該大于機(jī)車輛限界。至于究竟大多少,這要根據(jù)實(shí)際而定,通過考察計(jì)算來決定究竟應(yīng)該要多大。至于為什么隧道建筑限界要大于基本建筑限界呢,因?yàn)樗淼澜ㄖ藿绲牟糠种苯优c周圍的土壤或者巖石相接觸。而土壤或者巖石對(duì)它有個(gè)力的作用。為了能在建筑后能達(dá)到基本建筑限界的標(biāo)準(zhǔn),在考慮各種力的情況下,應(yīng)使隧道建筑限界略大于基本建筑限界。特別的,由于隧道建筑限界部分的上方向下有一壓力的作用,為避免壓力的影響,通常將該部分建成向上凸的弧形。至于基本建筑限界為什么要大于機(jī)車輛限界,那也是顯而易見的,就是為了行車的安全。從上面可以看到,隧道的橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足以下三個(gè)要求:

  運(yùn)營(yíng)要求,受力要求,經(jīng)濟(jì)性要求。

  洞身襯砌有幾種基本的方法,一般分為以下幾種:

  1,整體橫注式襯砌 2,拼裝式襯砌 3,錨噴支護(hù) 4,復(fù)合式襯砌。 當(dāng)然,可以根據(jù)具體的情況,作出一定的創(chuàng)新。但是必須要有一定的原則,就是安全,實(shí)用,美觀。

  在各工作準(zhǔn)備好之后,就要施工。在施工的方法上,主要有以下的幾種:

  1,礦山法 這是目前主要的施工方法。2,掘進(jìn)機(jī)法 雖然比較先進(jìn),但卻不會(huì)代替礦山法的地位。3盾構(gòu)法 4,明挖法 。掘進(jìn)法和盾構(gòu)法是施工方法發(fā)展的方向。

  在理論課的基礎(chǔ)上,我們參觀了長(zhǎng)沙隧道和長(zhǎng)南隧道,對(duì)隧道作了實(shí)地的考察。將現(xiàn)實(shí)的隧道和理論課上所講的結(jié)合起來,對(duì)隧道的結(jié)構(gòu)有了更深刻地認(rèn)識(shí)。 實(shí)習(xí)總結(jié)和心得:

  通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),使我們對(duì)隧道有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)和了解。對(duì)隧道的認(rèn)識(shí)由感觀認(rèn)識(shí)上升到理論的認(rèn)識(shí)。增強(qiáng)了自己的理論結(jié)合實(shí)際的能力。對(duì)于我國(guó)隧道的歷史和現(xiàn)狀有了基本的了解。通過兩天的理論課與實(shí)踐,讓我們對(duì)隧道工程這個(gè)專業(yè)有了大致的了解。了解了隧道工程的基本知識(shí)。對(duì)于以后自己的專業(yè)分支的選擇起了指導(dǎo)作用。對(duì)于以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)也是很有幫助的。

  首先說實(shí)習(xí)對(duì)我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生 涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各 方面的能力:

  學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢 驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這 個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對(duì)它的投入也是 百分之百的!緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這一個(gè)多月里我還是有不 少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一個(gè)多月的實(shí)習(xí), 通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通 過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具 體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十 分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告8

  一、實(shí)習(xí)概況

  陽春3月,我們結(jié)束了在中國(guó)重汽的實(shí)習(xí)。在學(xué)校小憩一會(huì)之后,我非常常榮幸的來到了山東交通學(xué)院機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。在檢測(cè)中心目的是為了提高我們的實(shí)踐能力,能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合,使我們對(duì)汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù),其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測(cè)與維護(hù)是非常重要的。正所謂“未雨綢繆,防患未然”。

  我們主要熟悉了,各個(gè)檢測(cè)工位的基本操作,和汽車檢測(cè)中主要注意的幾點(diǎn),汽車的制動(dòng)性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車檢測(cè)肩負(fù)著汽車安全行駛的使命,關(guān)系道路安全。所以檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。

  同時(shí),為了進(jìn)一步提高我們的動(dòng)手能力,我在維修車間進(jìn)行了汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)習(xí)、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實(shí)習(xí)?芍^是受益匪淺,非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位。

  二、企業(yè)簡(jiǎn)介

  山東交通學(xué)院機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的`集生產(chǎn)、科研、教學(xué)于一體的單位。檢測(cè)中心接受交通和公安主管部門的委托,主要對(duì)市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年審和二級(jí)維護(hù)。

  為了保障交通安全,對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施科學(xué)有效的監(jiān)督,提高機(jī)動(dòng)車的安全性和可靠性,公安部和交通部出臺(tái)了一系列的法律、法規(guī),要求機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),要求機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)從事運(yùn)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)。

  自xx年以來,在汽車維修、汽車檢測(cè)、汽車鑒定、新技術(shù)的推廣、人才培訓(xùn)方面取得了突出的成績(jī)。特別是近幾年來,憑借學(xué)院在交通領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力,面向社會(huì),開拓進(jìn)取,依靠?jī)?yōu)良的服務(wù),一流的技術(shù)和嚴(yán)格的管理,使企業(yè)得到了良好發(fā)展,成為山東省維修行業(yè)中不可缺少的骨干單位。我中心地處濟(jì)南市西北部,東臨維六路高架橋,西靠維十二路,北處北園BRT高架,交通十分便利。中心一貫堅(jiān)持“以客戶為中心”的服務(wù)經(jīng)營(yíng)理念。堅(jiān)持“方便、快捷、周到、體貼”的服務(wù)宗旨。檢測(cè)維修中心汽車修理廠除了承修所設(shè)特約服務(wù)站的車型車輛外,主要對(duì)進(jìn)口轎車以及國(guó)產(chǎn)中高檔車型的檢修業(yè)務(wù),如:日、韓、歐、美、德等國(guó)家生產(chǎn)的進(jìn)口轎車。特別是對(duì)車輛的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)變速箱,ABS防抱死系統(tǒng)以及安全氣囊等七大電控車輛系統(tǒng)的故障診斷維修和車輛的整形烤漆方面有獨(dú)到處,在全省內(nèi)具有較高的可信度。中心的現(xiàn)有員工74人,其中具有大專以上學(xué)歷的為35人。我中心有一支以山東省著名汽車專家吳際璋教授為總工程師的技術(shù)隊(duì)伍,保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運(yùn)輸管理局評(píng)為“98年度山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”;被濟(jì)南市維修行業(yè)管理處評(píng)為99年度先進(jìn)單位;被交通部評(píng)為96-97年度獲文明汽車檢測(cè)站;20xx年度,獲山東省物價(jià)局“明碼標(biāo)價(jià)信的過”單位;20xx-20xx年度,獲中華人民共和國(guó)交通部文明汽車檢測(cè)站;20xx年度,被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測(cè)站;20xx年度,被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測(cè)站。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容調(diào)查

  實(shí)習(xí)期間,我現(xiàn)在檢測(cè)中心實(shí)習(xí),這邊的工作比較輕松。主要承擔(dān)汽車檢測(cè)任務(wù),目前我國(guó)汽車的檢測(cè)主要分為安全檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)三大類。校檢測(cè)中心主要承擔(dān)綜合性能檢測(cè)。上線時(shí),首先進(jìn)行排放檢測(cè),之后進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)和燈光檢測(cè)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)。檢測(cè)完成后電腦自動(dòng)打印《山東省汽車綜合性能檢測(cè)報(bào)告表》。在實(shí)習(xí)過程中,我們發(fā)現(xiàn)部分牽引車的前軸制動(dòng)不夠,是為了防止制動(dòng)過程中掛車撞擊駕駛室。但有的改裝不到位直接導(dǎo)致車輛檢測(cè)不合格。現(xiàn)在的檢測(cè)主要執(zhí)行國(guó)標(biāo)7258標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定的切合我國(guó)的汽車現(xiàn)狀,操作都非常規(guī)范了。

  第二周,老師安排我去簽發(fā)二級(jí)維護(hù)出廠合格證。一天忙的時(shí)候能檢100多輛車,檢測(cè)費(fèi)分為60、90兩檔。我們學(xué)校的二維主要承擔(dān)輕卡、重卡和部分乘用車的維護(hù)。不負(fù)責(zé)大型客車的維護(hù),客車的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)比較高。

  剩下的幾周,我主要在維修車間實(shí)習(xí)。我們學(xué)校的吳教授有時(shí)也到維修車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),我感覺教授的思維依然很敏捷,并且比較健談,也和同學(xué)們交流了一些問題。其中的一周我們進(jìn)行了整車拆裝(發(fā)動(dòng)機(jī)沒有拆解)。

  四、實(shí)習(xí)情況分析

  將近一個(gè)的實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個(gè)非常細(xì)致的工作。同學(xué)們都按時(shí)按質(zhì)按量的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)的老師更是高度負(fù)責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識(shí)。當(dāng)然,安全是第一位的。

  汽車維修過程中,觀察是非常重要的,因?yàn)樵S多維修設(shè)備可能對(duì)人體造成傷害。起重機(jī)一定要按規(guī)范操作,汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品,為保持其具有的優(yōu)良性能,一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)于不便用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的車輛,采用行駛時(shí)間間隔確定,各類營(yíng)運(yùn)車輛的時(shí)間間隔為:客運(yùn)(班車、包車和旅游客運(yùn))車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛3個(gè)月;其它車輛4個(gè)月。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,

  檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等,由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。調(diào)整完畢后,并檢測(cè)后修理廠提供機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的。檢測(cè)站由于自身的場(chǎng)地限制,在設(shè)計(jì)方面不能滿足20米大客的檢測(cè)。部分大型車輛調(diào)頭難,上線不容易。近二十多年,我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)、診斷技術(shù)迅速提高。從由國(guó)外引進(jìn)檢測(cè)設(shè)備,從單機(jī)檢測(cè)發(fā)展到整機(jī)聯(lián)網(wǎng)電腦控制,我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)、診斷逐步走向成熟,檢測(cè)方法更加科學(xué),檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進(jìn)一步提高。

  五、實(shí)習(xí)收獲與感想

  實(shí)習(xí)過后每個(gè)人都會(huì)有不同的收獲,收獲在于平時(shí)的積累和觀察,有收獲才會(huì)有進(jìn)步。

  在山東交通學(xué)院檢測(cè)中心實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我的收獲很多。實(shí)習(xí)的時(shí)候總會(huì)遇到一些困惑,每次回到宿舍后我都會(huì)查閱自己的課本,重新溫故一下自己所學(xué)的知識(shí),將理論和實(shí)踐有效地結(jié)合起來。我校的檢測(cè)中心雖然具有一定壟斷性的檢測(cè)資質(zhì),但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì),依然非常過硬。為廣大的機(jī)動(dòng)車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過在檢測(cè)中心的實(shí)習(xí),我的實(shí)踐能力有了大幅提高,理論與實(shí)際的結(jié)合,這樣一來既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí),同時(shí)又能學(xué)到一些新的東西。對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)有了基本的了解,為我將來更好的服務(wù)汽車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  六、實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過將近一個(gè)月的實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方,汽車系統(tǒng)的知識(shí)掌握不夠扎實(shí),不能做到學(xué)以致用。其實(shí),汽車服務(wù)行業(yè),需要很強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)積累,俗話說的好:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)了。在現(xiàn)代社會(huì),汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們?cè)旄5耐瑫r(shí),也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力,使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告9

  一、公司簡(jiǎn)介

  我所就職的公司是專業(yè)的汽車售后維修服務(wù)站,主要代理長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)和九龍汽車的售后服務(wù),除了受理車子的售后維修服務(wù),還全面執(zhí)行各廠商的三包政策和保險(xiǎn)理賠,擁有先進(jìn)的維修設(shè)備和診斷儀器,并招納了很多優(yōu)秀的維修技師,都具備著豐富的維修經(jīng)驗(yàn)。公司有著良好的規(guī)章管理制度,一直以來形成了良好的5S精神,在不斷地提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),也定期的對(duì)維修員工進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn),提高員工的工作技能,更好的服務(wù)每位客戶。

  二、實(shí)習(xí)目的

  經(jīng)過二年多專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到了很多汽車維修方面的技術(shù)知識(shí)。

  (一)汽車?yán)斜pB(yǎng)(二)不良反應(yīng)及處理方法(三)汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng)(四)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (一)汽車?yán)斜pB(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):

  干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

  機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

  (1)、正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

  (2)、選用原廠家廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^濾成效差而影響光滑成效。

  (3)、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,并將游標(biāo)尺半抽出以通氣,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

  (4)、改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯座子擦干凈,并在新的積油濾芯密封圈上涂抹潤(rùn)滑油或黃油,以防止在安裝時(shí)造成密封圈損壞。

  (5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求給發(fā)動(dòng)機(jī)加注一定量的新光滑油,長(zhǎng)城汽車有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),因此在加注機(jī)油時(shí)必須區(qū)分好,是加柴油機(jī)油還是汽油機(jī)油,加注時(shí)機(jī)油油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

  汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查車輛各種燈光是否工作正常,雨刮器是否正常噴水,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,變速器齒輪油油液位(自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查),剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向油油位,輪胎是否加緊和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

  汽車制動(dòng)液檢查與改換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

  此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

  (二)不良反應(yīng)及處理方法

  1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

  解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

  2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

  原因:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。而如果是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(如長(zhǎng)城哈弗的2、5TCI、2、8TC等發(fā)動(dòng)機(jī)),則要對(duì)預(yù)熱系統(tǒng)及缸壓進(jìn)行檢查。

  解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染,火花塞也要定期檢查更換,保持汽車良好的點(diǎn)火性能。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要對(duì)預(yù)熱塞進(jìn)行檢查,預(yù)熱塞能否正常工作,另外,由于柴油機(jī)是壓燃方式,因此要用缸壓表對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)壓,判定工作缸壓是否正常。

  3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

  原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的.廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

  (三)汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng):

  1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

  3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤(rùn)滑油,再擰好油螺塞。

  4、找一個(gè)干凈無灰塵的場(chǎng)地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

  5、拆卸零件時(shí),先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄(或者用手機(jī)拍照);拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。

  6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。

  7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。

  8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,注意油封的方向且不得有破損。

  9、在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場(chǎng)地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),各處紙墊是否完好,各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。

  10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時(shí),各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

  11、裝好后,要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時(shí),應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),應(yīng)更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。

  (四)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

  在車窗玻璃損壞后,要換用原廠的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

  在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí),應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動(dòng)紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過大說明密封過緊,這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉,并且還會(huì)使密封件因變形過大面較快地喪失密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意檢查,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

  在換車頂時(shí),應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),最后再進(jìn)行內(nèi)飾板裝配。

  在更換整個(gè)車身時(shí),除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

  四、實(shí)習(xí)體會(huì)

  幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中,不僅學(xué)掌握了以上的知識(shí)技能,也使我養(yǎng)成了良好的工作作風(fēng)和態(tài)度,以及如何處世為人。讓我更深入的了解汽車維修行業(yè)的發(fā)展,拓展自己的知識(shí)面,了解更先進(jìn)的汽車技術(shù)。在校學(xué)到的理論知識(shí)是必不可少的,但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)會(huì)把你帶上意想不到的高度,經(jīng)驗(yàn)是重要的,理論是必不可少的,在今后的工作當(dāng)中,我將繼續(xù)的努力,全面發(fā)展,使自己成為一名優(yōu)秀的維修技術(shù)。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告10

  時(shí)間:20xx年8月1日~8月15日

  地點(diǎn):中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司

  指導(dǎo)老師:鄭謙

  作為當(dāng)代的大學(xué)生,尤其是對(duì)于即將跨入大三的我們來說,只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須理論與實(shí)踐相結(jié)合,將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,在實(shí)踐中長(zhǎng)知識(shí)。

  什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個(gè)專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題,今年暑假期間,我有幸來到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司,在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門進(jìn)行了為期16天的實(shí)習(xí)。

  小時(shí)候就來過美麗的舟山群島,但那個(gè)時(shí)候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光。現(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景,還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水! 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)的三級(jí)子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號(hào)正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米,岸線4060米,生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位,計(jì)劃總投入30多億元,分四期建設(shè),到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國(guó)最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端,是南北海運(yùn)與長(zhǎng)江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國(guó)際航運(yùn)主航道,地處內(nèi)海,具有天然的防浪避風(fēng)條件,優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級(jí)干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級(jí)船塢接長(zhǎng)工程、8萬噸船塢、30萬噸級(jí)船塢和2座30萬噸級(jí)碼頭;擁有大批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員,在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)。公司遵循“以人為本,科學(xué)管理,科技領(lǐng)先”的治企方略,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理,投產(chǎn)頭一年來,就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘,客戶遍布韓國(guó)、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

  雖然由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地見習(xí),但經(jīng)過兩星期的實(shí)習(xí),我還是對(duì)公司質(zhì)量管理運(yùn)行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的流程有一定的了解。

  公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名,其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質(zhì)量主管,3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗(yàn)人員110多名,分布在船體工區(qū),機(jī)電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求,必須對(duì)修船生產(chǎn)的采購(gòu)產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)施檢驗(yàn)。在修船生產(chǎn)過程中,除了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計(jì)量法”以外,還采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級(jí)社規(guī)范、國(guó)際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗(yàn)結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。

  公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)采用三級(jí)報(bào)檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗(yàn)員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗(yàn)。從施工計(jì)劃開始到施工項(xiàng)目完成,整個(gè)過程都嚴(yán)格實(shí)行了三級(jí)報(bào)檢制度,并且進(jìn)行書面報(bào)檢。

  此次實(shí)習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作,協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實(shí)習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員,我們必須對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。

  對(duì)公司實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查,與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開展情況進(jìn)行記錄和上報(bào),F(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)和制止違章行為,總結(jié)和匯報(bào)檢查情況,參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對(duì)不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息,制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計(jì)劃并推動(dòng)實(shí)施。在這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上我學(xué)到很多,也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。

  在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我一直和質(zhì)量主管共事,因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前,負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過與船東和船檢的交流和溝通,開始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個(gè)生產(chǎn)過程中,質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個(gè)工區(qū)的質(zhì)量檢驗(yàn)人員的各項(xiàng)工作,并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗(yàn)船師進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施和安排等。船舶出廠后,質(zhì)量主管對(duì)船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和總結(jié),并對(duì)各外包隊(duì)的施工質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。

  無損探傷是質(zhì)量檢驗(yàn)的重要手段之一,質(zhì)量主管和工程主管根據(jù)船東、驗(yàn)船師的要求和公司質(zhì)量要求,對(duì)船體進(jìn)行無損探傷。無損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡(jiǎn)稱rt,超聲波檢查簡(jiǎn)稱ut,射線探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板,外板,橫艙壁,內(nèi)底板,上下邊柜斜板等對(duì)接的焊縫。施工者對(duì)要求射線探傷的焊縫及熱影響區(qū)域進(jìn)行打磨處理,消除焊縫表面的.凹凸不平對(duì)底片影像顯示的影響,確保無油污、無油漆、無飛濺。射線探傷有一定的殺傷性,船方及各施工部門在x光射線探傷時(shí)段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米范圍的警示區(qū)域,防止射線傷害人員。磁粉探傷簡(jiǎn)稱mt,一般適用于船體對(duì)接焊縫,角焊縫,尾軸及鍛鋼件,鑄鋼件。著色探傷簡(jiǎn)稱pt,一般適用于船體對(duì)接焊縫,角焊縫等,螺旋槳槳葉根部,鍛鋼件、鑄鋼件表面。當(dāng)機(jī)械零部件需磁粉探傷或著色探傷時(shí),則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊,如果焊縫做磁粉探傷或著色探傷時(shí),則需將焊道清潔干凈,要求無油污、無油漆、無飛濺。

  無損探傷器材非常昂貴,無損探傷人員平時(shí)需要做好無損探傷器材的維護(hù)保養(yǎng)工作,對(duì)暗房物品的管理,對(duì)損壞的設(shè)備要及時(shí)修理、保養(yǎng),確保不會(huì)影響無損探傷工作的正常開展。無損探傷人員要對(duì)要使用的無損探傷器材進(jìn)行使用檢查,如:設(shè)備調(diào)試、參數(shù)調(diào)整、耗材準(zhǔn)備等等。只可惜無損探傷實(shí)在船上進(jìn)行,由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許讓上船,因此無法實(shí)地參觀。不過以后有機(jī)會(huì)我會(huì)對(duì)無損檢驗(yàn)課程做一些了解,如果將來有機(jī)會(huì)進(jìn)入中遠(yuǎn)這樣的公司打一些基礎(chǔ)。

  六橫島是美麗的小島,有了中遠(yuǎn)的六橫變得更加美麗,更加富有現(xiàn)代化的氣息。六橫的崛起不光靠中遠(yuǎn), 還有我們勤勞善良的本島人,讓我們?cè)诮ㄔO(shè)國(guó)際知名、全國(guó)第一的船舶修造基地的征程上同舟共濟(jì),同擔(dān)創(chuàng)業(yè)的艱辛,共繪六橫的藍(lán)圖,同譜歲月的華章。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告11

  一、實(shí)習(xí)說明

 。1)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年08月16日至20xx年11月29日

 。2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx市城市排水監(jiān)測(cè)站

 。3)實(shí)習(xí)性質(zhì):生產(chǎn)實(shí)習(xí)

  二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  xx市城市排水監(jiān)測(cè)站技術(shù)實(shí)力雄厚,監(jiān)測(cè)設(shè)備、分析儀器配置齊全,F(xiàn)中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員占全員的50%以上。單位總面積3000余平方米,實(shí)驗(yàn)室面積達(dá)到1800余平方米,擁有l(wèi)c—ms、icp—ms、aas、afs、uv—vis、gc、hplc、兩蟲等現(xiàn)代分析儀器和其他常規(guī)分析設(shè)備,擁有管道內(nèi)窺監(jiān)測(cè)特種作業(yè)車輛兩部、便攜式檢測(cè)設(shè)備等現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。能對(duì)水體、固體廢物、氣體、排水管道等進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析。單位通過了國(guó)家計(jì)量認(rèn)證和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可,檢驗(yàn)?zāi)芰Πǎ撼鞘形鬯、生活飲用水、地表水、地下水、污泥、流量?2大類產(chǎn)品共464項(xiàng)。

  xx市城市排水監(jiān)測(cè)站成立于1996年,XX增掛xx市水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心牌子,20xx年增掛xx市水土保持監(jiān)測(cè)站牌子;是xx市水務(wù)局管理下的正處級(jí)參照公務(wù)員管理事業(yè)單位。負(fù)責(zé)xx市江、河、湖、庫水質(zhì)水量監(jiān)測(cè)和城鄉(xiāng)供水、排水水質(zhì)監(jiān)測(cè)以及水土保持監(jiān)測(cè)等工作。單位內(nèi)設(shè)行政部、排水監(jiān)測(cè)部、供水監(jiān)測(cè)部、水保監(jiān)測(cè)部、檢驗(yàn)部、質(zhì)控部、信息部七個(gè)部門。

  xx市城市排水監(jiān)測(cè)站建站十年,多次獲得xx政府、行業(yè)各項(xiàng)榮譽(yù):被市委市政府評(píng)為“青山綠地、藍(lán)天碧水”工程先進(jìn)單位;黨支部多次被主管局評(píng)選為“先進(jìn)黨支部”;測(cè)檢科巾幗文明崗被評(píng)為省級(jí)巾幗文明崗;監(jiān)測(cè)科榮獲市級(jí)青年文明號(hào)稱號(hào);綜合檔案管理達(dá)省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等等。

  建站以來,xx市城市排水監(jiān)測(cè)站完成了對(duì)xx市近百條河涌及近千家排污單位的水質(zhì)、水量的普查監(jiān)測(cè)工作,摸清了xx市的排水水質(zhì)、水量狀況,已掌握xx市各種水體的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)30多萬個(gè);開展了多個(gè)城市污水處理廠的水質(zhì)、水量在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,并對(duì)城市污水處理廠的污泥進(jìn)行了監(jiān)測(cè)分析和多種處置途徑的探討試驗(yàn);開展了城市下水道可燃有害氣體監(jiān)測(cè),參與了《xx市城市排水管理辦法》的修編等工作,多次成功進(jìn)行了排水事故污染源調(diào)查和監(jiān)測(cè),為有關(guān)部門及時(shí)指揮搶險(xiǎn)提供了科學(xué)依據(jù)。多年來,xx市城市排水監(jiān)測(cè)站為維護(hù)市政排水設(shè)施、xx的城市污水處理、創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市和市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)截污、治污工程的決策、保證公共財(cái)政資金的投入效益和人民群眾利益,做了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  當(dāng)前,xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展已進(jìn)入“十一五”新的關(guān)鍵時(shí)期。新的形勢(shì)和任務(wù)對(duì)排水監(jiān)測(cè)工作提出了更高的目標(biāo)和要求。xx市城市排水監(jiān)測(cè)站將進(jìn)一步樹立“以人為本、科技為先,在發(fā)展中構(gòu)建和諧排水監(jiān)測(cè)站”的理念,以保障人民群眾生命和健康安全為目的,以服務(wù)xx實(shí)施科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略為目標(biāo),繼續(xù)做好監(jiān)測(cè)事權(quán)工作,抓好污水廠在線監(jiān)測(cè)等重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施,抓好重大突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng),抓好技術(shù)創(chuàng)新,抓好專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè),力爭(zhēng)在新的發(fā)展起點(diǎn)上,實(shí)事求是,真抓實(shí)干,以更新的技術(shù)、更多的成果、更高的品質(zhì)、更好的服務(wù)回報(bào)社會(huì)各界,發(fā)展排水監(jiān)測(cè)事業(yè),為構(gòu)建和諧xx作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  三、實(shí)習(xí)環(huán)境

  實(shí)習(xí)期間,我在水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心的供水監(jiān)測(cè)部工作,監(jiān)測(cè)部主要擬訂和組織實(shí)施城市供水水質(zhì)監(jiān)測(cè)計(jì)劃和工作方案。而我被安排為供水間的水質(zhì)監(jiān)測(cè)員,主要負(fù)責(zé)居民二次供水亞運(yùn)管網(wǎng)水的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與采樣!二次供水的采樣面對(duì)的是不同的生活小區(qū)居民,亞運(yùn)管網(wǎng)水主要是在各個(gè)固定的亞運(yùn)場(chǎng)館。供水間有四名采樣員,歸供水監(jiān)測(cè)部所管,采樣員外出采樣配備司機(jī)。

  四、實(shí)習(xí)過程

  關(guān)于我在監(jiān)測(cè)中心的工作期間,大致可以分為三個(gè)時(shí)間段:

  1、了解時(shí)期

  8月16號(hào),第一次踏進(jìn)單位的時(shí)候,單位里的一切對(duì)我都是陌生的。具體的工作流程是怎樣的都不知道,呈現(xiàn)在眼前的一切不免牽起我心中的一片茫然,這就是我即將實(shí)習(xí)的單位,我必須盡快的融入它。第一天,我被安排跟著車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)蘇騰蘇大哥到花都那些水廠采樣,在停車場(chǎng)侯車時(shí),小范對(duì)我說:“自己小心點(diǎn),不要出差錯(cuò),蘇隊(duì)做事很嚴(yán)格!睅еo張的心情我上了車。也許是被小范嚇著吧,在車上我只是有一句沒一句地跟他瞎聊!

  采樣并不復(fù)雜,檢測(cè)水的濁度就用哈希的2100q便攜式濁度儀,測(cè)總氯余氯就用美國(guó)哈希的pcii余氯/總氯測(cè)定儀,測(cè)儀器的操作也很簡(jiǎn)單,一個(gè)上午下來我也學(xué)會(huì)了操作。采樣流程:排水——測(cè)濁度,總氯余氯——采樣瓶采集水樣——標(biāo)記填單——送水樣到水樣間。除了儀器的操作,蘇隊(duì)還跟我講解了很多細(xì)節(jié),如消毒藥灼燒到什么程度,甚至是最簡(jiǎn)單的細(xì)菌瓶包扎等等。

  2獨(dú)立時(shí)期

  對(duì)采樣的工作有所了解熟悉后,剛開始時(shí)的那些緊張心情也慢慢的平靜下來,工作期間每天按時(shí)上班,然后收拾儀器工具發(fā)車采樣。開始工作的一個(gè)星期單位都安排我跟跟被人一同采樣。經(jīng)過一個(gè)星期的熟悉與了解,終于到了自己要單干的時(shí)候了!感謝單位信任我,一個(gè)星期的培訓(xùn),現(xiàn)在自己一個(gè)人也游刃有余。當(dāng)然,工作期間也并不是完全沒有問題出現(xiàn),尤其是在采居民二次供水時(shí),遇上不能進(jìn)的小區(qū),那就要看你怎樣和保安、用戶溝通,或者趁別人進(jìn)出時(shí)隨同而入!再者,一些居民會(huì)反映一些用水問題,如水質(zhì)有異味,水中有很多紅蟲等等的問題。如果這點(diǎn)方面的知識(shí)一點(diǎn)也不了解,真的不知道怎么解答他們的問題,當(dāng)然,我是一個(gè)熱心的人,為此,我自己回到學(xué)校是也上網(wǎng)找了相關(guān)的文檔學(xué)習(xí)了解希望可以解答到他們。

  3亞運(yùn)時(shí)期

  11月9號(hào),亞運(yùn)的逼近,二期的水質(zhì)監(jiān)測(cè)也正式啟動(dòng),由于增城那邊也有亞運(yùn)場(chǎng)館,我被外派到那邊的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。亞運(yùn)時(shí)期,也許是最為辛苦的時(shí)期,每天六點(diǎn)就爬起床,經(jīng)過七八個(gè)鐘的車程才能采完樣回到單位。但我沒有怨,也不能怨,自己的選擇就要選擇下去。外派地區(qū)除了測(cè)試總氯余氯、濁度之外,我還要用eclox便攜式水質(zhì)毒性分析儀或lumifoxxx手持式發(fā)光細(xì)菌毒性檢測(cè)儀進(jìn)行生物毒性測(cè)試。

  eclox便攜式水質(zhì)毒性分析儀同時(shí)支持發(fā)光細(xì)菌法和化學(xué)發(fā)光法兩種毒性檢測(cè)方法;瘜W(xué)發(fā)光法毒性分析可用于惡劣測(cè)試環(huán)境的毒性檢測(cè),測(cè)試結(jié)果與發(fā)光細(xì)菌法等效。發(fā)光細(xì)菌法生物毒性分析試劑符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso11348的規(guī)定,測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠。而lumifoxxx手持式發(fā)光細(xì)菌毒性檢測(cè)儀是一種基于生物傳感技術(shù)的毒性檢測(cè)系統(tǒng),根據(jù)發(fā)光細(xì)菌在新陳代謝時(shí)發(fā)光強(qiáng)度的變化進(jìn)行定性和定量檢測(cè)。該儀器使用發(fā)光細(xì)菌凍干試劑,當(dāng)這些細(xì)菌處于有毒的環(huán)境中時(shí),它們發(fā)出的光受到抑制,根據(jù)其光強(qiáng)度變化即可快速準(zhǔn)確地測(cè)試出樣品的毒性,可直接檢測(cè)上千種潛在的毒性物質(zhì)。其檢測(cè)結(jié)果可與標(biāo)準(zhǔn)毒性物hgcl2或苯酚對(duì)照得出相應(yīng)的毒性等級(jí)。(國(guó)標(biāo)“gb/t15441—1995水質(zhì)急性毒性的測(cè)定——發(fā)光細(xì)菌法”。)

  經(jīng)過一個(gè)月的生物毒性測(cè)試,從中我也總結(jié)出:水的生物毒性值大小不僅與水的溫度,試劑的溫度有關(guān),還儀器是否水平,平穩(wěn)有關(guān)。儀器上的生物毒性顯示線在加試劑后6min后開始下降。而進(jìn)行多個(gè)樣品檢測(cè)時(shí),選用國(guó)產(chǎn)的lumifoxxx能有效地縮短檢測(cè)的時(shí)間。而單樣或少樣時(shí)用eclox便攜式比較適合。

  五、關(guān)于自來水常見知識(shí)與問題:

  下面再說說我們?cè)偎|(zhì)監(jiān)測(cè)中的一些常見的知識(shí)和問題吧!

  首先就拿我們要現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的總氯余氯來說吧:

  添加氯,作為一種有效的殺菌消毒手段,仍被世界上超過80%的水廠使用著。所以,市政自來水中必須保持一定量的余氯,以確保飲用水的微生物指標(biāo)安全。但是,當(dāng)氯和有機(jī)酸反應(yīng),就會(huì)產(chǎn)生許多致癌的副產(chǎn)品,比如三鹵甲烷等。超過一定量的氯,本身也會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生許多危害,且?guī)в须y聞的氣味,俗稱“漂味”,F(xiàn)在,大多數(shù)的專家達(dá)成共識(shí),使用氯化水和飲用水中有氯化物的'確和得癌幾率有一定的關(guān)系。

  2.紅蟲問題:

  紅蟲是昆蟲雙翅目搖蚊科搖蚊的幼蟲,搖蚊的整個(gè)生長(zhǎng)發(fā)育過程包括卵、幼蟲(紅蟲)、蛹和成蟲(搖蚊)四個(gè)階段。因此理論上講,在二次供水的每個(gè)環(huán)節(jié)如有任何疏忽都會(huì)給搖蚊產(chǎn)卵帶來機(jī)會(huì),均會(huì)造成紅蟲污染飲水事件。

  紅蟲滋生原因歸結(jié)為:

  由于管理不善,蓄水池長(zhǎng)期未清洗消毒或清洗消毒不規(guī)范,池底積泥,池壁掛污,甚至苔蘚滋生,這種環(huán)境適宜于紅蟲滋生寄養(yǎng)、繁衍后代。

  水池密封不好或無防護(hù)網(wǎng),導(dǎo)致蚊蟲進(jìn)入水池產(chǎn)卵、孵化。

  未對(duì)新建或改建的二次供水設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行徹底的清洗和消毒,就并網(wǎng)投入使用,會(huì)給蚊蟲產(chǎn)卵、孵化創(chuàng)造了條件。

  紅蟲對(duì)環(huán)境的耐受力較強(qiáng)且繁殖迅速,不易被自來水中的氯殺滅。特別是炎熱的夏季,高溫容易使水中的余氯揮發(fā)較快,消毒能力降低,使紅蟲更容易存活,所以紅蟲污染飲水事件的發(fā)生頻率在夏季顯著增加。

  3.至于異味的問題

  漂:市政水中因?yàn)榧尤肓诉^量的漂來消毒,難免會(huì)有一些剩余的漂進(jìn)入家庭用水中;重金屬:由于市政輸水管道的老化,部分腐蝕的金屬會(huì)以離子形式進(jìn)入水中,導(dǎo)致水中重金屬含量超標(biāo)。

  4.自來水中的重金屬對(duì)人體有危害

  市政自來水在離開水廠,到達(dá)用戶家中時(shí),會(huì)經(jīng)過各種各樣的水管。由于歷史原因,大多數(shù)的市政水管已使用多年,且由各種不同材質(zhì)的金屬做成。水管會(huì)釋放不同量的有害重金屬到飲用水,比如鉛、銅、汞等。長(zhǎng)期飲用有重金屬污染的水,會(huì)對(duì)人體造成各種危害。比如,鉛會(huì)很大程度上影響兒童的智力發(fā)展。

  根據(jù)生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)中可知:

  集中式給水,除應(yīng)根據(jù)需要具備必要的凈化處理設(shè)備外,不論其水源是地面水或地下水,均應(yīng)有消毒設(shè)施。取地下水直接供入管網(wǎng)的一次配水井,必要時(shí),還應(yīng)有除砂、防渾濁設(shè)施。

  有關(guān)蓄水、配水和輸水等設(shè)備必須嚴(yán)密。且不得與排水設(shè)施直接相連,防止倒虹吸。用水單位自建的各類貯水設(shè)備要加以防護(hù),定期清洗和消毒,防止污染。

  凡與水接觸的給水設(shè)備所用原材料及凈水劑,均不得污染水質(zhì)。

  集中式給水單位,應(yīng)不斷加強(qiáng)對(duì)取水、凈化、蓄水、配水和輸水等設(shè)備的管理,建立行之有效的放水、清洗、消毒和檢修等制度及操作規(guī)程,以保證供水質(zhì)量。

  新設(shè)備、新管網(wǎng)投產(chǎn)前或舊設(shè)備、舊管網(wǎng)修復(fù)后,必須嚴(yán)格進(jìn)行沖洗、消毒,經(jīng)檢驗(yàn)渾濁度、細(xì)菌、肉眼可見物等指標(biāo)合格后方可正式通水。

  六、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

  在水質(zhì)中心這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),可以說,我們獲益良多,我拓寬了自己的知識(shí)面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí),甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。雖然只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的取水樣,但是從當(dāng)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是非常重要的,特別跟別人一起工作的時(shí)候,一定要麻利,決不能慢手慢腳,而且做事情要懂得靈活變通,總之就不能死板,否則,只會(huì)令人討厭,這樣就更加難與人家相處好。經(jīng)過這次親身到水質(zhì)檢測(cè)中心的經(jīng)歷,我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,雖然沒怎么用上學(xué)過的東西,但基礎(chǔ)的知識(shí)還是很重要的。從這次實(shí)習(xí)總結(jié)中,我們體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。另外,在就業(yè)心態(tài)上面也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業(yè)對(duì)口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專業(yè)對(duì)口更難,很多東西初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng),學(xué)會(huì)了解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性,通過實(shí)習(xí),讓我在社會(huì)中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

  另外每天較早就要上班工作,每天下午回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。

  七、致謝

  感謝xx市水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心給了我這樣的一個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西,也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)開拓眼界。感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師,在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。感謝我所在的部門的所有同事,感謝你們對(duì)我的鼓勵(lì)和包容,感謝瑜姐,蘇隊(duì)、龐哥、小楊、小劉等諸位,是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,和你們合作我非常愉快。感謝寶哥,勇哥,楊哥等各位司機(jī),謝謝你們每天載我去采樣并教會(huì)我為人處事的道理。感謝在我工作時(shí)給予我?guī)椭乃腥恕?/p>

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告12

  我于xx年 月 7號(hào)以實(shí)習(xí)生身份正式入職蘇州歐萊雅, 月份我在成品部工作,成品部的工作環(huán)境有點(diǎn)擁擠,人比較多,工作內(nèi)容是對(duì)成品的檢測(cè),包括包裝的外觀,泄漏,等等…每種成品都有一個(gè)標(biāo)樣,將成品與標(biāo)樣進(jìn)行對(duì)比,主要看成品包裝上字跡是否清晰,內(nèi)容是否正確,有沒有條形碼,有效期,生產(chǎn)地的缺失…有的還附有說明書,也要檢查!測(cè)泄漏時(shí)要注意壓力!除了成品的檢測(cè),我對(duì)外包進(jìn)行分檢和入庫,一般是給理性一份,給活性一份!在成品部,讓我熟悉了歐萊雅的大部分成品,也熟悉了歐萊雅公司的地形!

  2月份,我開始在原料實(shí)驗(yàn)室工作,主要是對(duì)數(shù)據(jù)的整理,我每天會(huì)把新的單子打出來,包括quad,coa。急得優(yōu)先。當(dāng)他們將原料檢測(cè)完后,需要我對(duì)數(shù)據(jù)輸入,這時(shí)要注意有效期,沒有的放2年,由于quad是我來才開始使用,所以我是接觸這個(gè)系統(tǒng)最多的人,現(xiàn)在也可以熟練的使用。輸入完后,我需要將文件歸類,放入相應(yīng)的吊夾中,如果吊夾沒有,我需要新建一個(gè)!在原料部已經(jīng)一個(gè)月了,里面的工作環(huán)境比較好,不管是衛(wèi)生,還是物品的擺放都相當(dāng)?shù)轿。我有自己專屬的電腦,公司所有配備的全是戴爾的!我能比較快的速度完成自己的工作,當(dāng)日工作當(dāng)日節(jié)!

  對(duì)公司的總結(jié):歐萊雅對(duì)安全非常的重視,剛進(jìn)公司就要進(jìn)行3次安全培訓(xùn),上個(gè)月底,老板在原料部抽我做安全訪談,以人為本,抓住每個(gè)細(xì)節(jié),每個(gè)可能造成危害的點(diǎn)!讓我們提高警惕!對(duì)于我的工作他也提出建議,長(zhǎng)時(shí)間打電腦比較疲勞,可以換換干些其他的,對(duì)于無紙化的'提出,也意味著我將不能繼續(xù)呆在這個(gè)部門了!無紙化,不但可以節(jié)省人力,提高效率,還可以勉于被a4紙劃傷手,這是歐萊雅的一個(gè)進(jìn)步!老板還非常人性化的關(guān)注了我的椅子,建議拿個(gè)靠墊,這樣對(duì)身體好!歐萊雅紀(jì)律嚴(yán)格,進(jìn)入要登記。公司自動(dòng)化很高,特別是倉(cāng)庫的管理!歐萊雅衛(wèi)生做的很好,定時(shí)會(huì)有阿姨來收垃圾,清掃地面,桌子!歐萊雅關(guān)注每個(gè)人的素養(yǎng),team building,iq所有員工都去參加,每個(gè)部門的工作總結(jié)非常到位,下午真人cs,提高團(tuán)隊(duì)合作精神!歐萊雅每個(gè)人都是人才,大部分的專業(yè)是藥品,食品!以蘇州人居多,徐州人也不少。進(jìn)入歐萊雅,需要對(duì)英語,能力進(jìn)行嚴(yán)格考核,門檻很高!

  對(duì)于自己,除了認(rèn)真工作外,還要提高效率,加強(qiáng)個(gè)人能力!不斷的學(xué)習(xí),總結(jié)!總之,在歐萊雅的這段時(shí)間里過得還是很充實(shí)的,如果沒有機(jī)會(huì)留下來,至少我已經(jīng)得到了一個(gè)機(jī)會(huì)就是感受歐萊雅!巴黎歐萊雅,你值得擁有!

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告13

  在社會(huì)中,很多工作需要實(shí)際的操作,并不是跟大學(xué)時(shí)候?qū)W習(xí)一樣,學(xué)習(xí)期間主要是理論知識(shí)的講述,而到了社會(huì)上更多的是實(shí)踐操作。學(xué)習(xí)測(cè)繪專業(yè)的大學(xué)生對(duì)于實(shí)習(xí)的要求更加,下面為大家推薦大學(xué)生全站儀控制測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告,朋友們可以關(guān)注本文。

  一、實(shí)習(xí)的目的

  全站儀控制測(cè)量學(xué)是研究精確測(cè)定和描繪地面控制點(diǎn)空間位置及其變化的學(xué)科。它的服務(wù)對(duì)象主要是各種工程建設(shè)、城鎮(zhèn)建設(shè)和土地規(guī)劃與管理等工作。它是各種測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)。所以控制測(cè)量的實(shí)習(xí)非常重要。全站儀控制測(cè)量學(xué)集中學(xué)習(xí)是在課堂結(jié)束之后在實(shí)習(xí)地集中的實(shí)踐性教學(xué),是各項(xiàng)課間的綜合應(yīng)用,是鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的必要環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí),不僅了解到了控制測(cè)量的全過程,系統(tǒng)地掌握測(cè)量?jī)x器的操作和檢校、待定點(diǎn)計(jì)算的基本技能,而且為今后解決實(shí)際工程中的有關(guān)問題打下基礎(chǔ),還能在業(yè)務(wù)組織能力和實(shí)際工作能力方面的鍛煉。通過一條水準(zhǔn)環(huán)線的施測(cè),掌握二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和記錄,使所學(xué)知識(shí)得到一次實(shí)際的應(yīng)用在實(shí)習(xí)中培養(yǎng)了我們嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、塌實(shí)求實(shí)的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的獻(xiàn)身精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體觀念。

  二、實(shí)習(xí)任務(wù)

  利用精密水準(zhǔn)儀圍繞本學(xué)校的籃球場(chǎng)測(cè)一圈。每個(gè)組員都要輪換進(jìn)行觀測(cè),拉尺,舉尺還有就是記錄數(shù)據(jù)并行結(jié)算。盡量做到人人都能熟練掌握精密水準(zhǔn)的操作和使用方法和技巧,并能快速準(zhǔn)確無誤的記錄和處理結(jié)算處正確的結(jié)果。

  三、實(shí)習(xí)的組織與準(zhǔn)備

  了解精密水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范,掌握規(guī)范要求和注意點(diǎn),了解精密水準(zhǔn)測(cè)量記錄紙的觀察記錄順序。

  對(duì)班級(jí)人員分組,精密水準(zhǔn)測(cè)量分組情況(共6人):本組組員:(略)

  實(shí)習(xí)的儀器和工具

  精密水準(zhǔn)測(cè)量:自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀j2一臺(tái),數(shù)碼水準(zhǔn)尺一對(duì),測(cè)繩,二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄紙

  四、實(shí)習(xí)要求

  1、每組選定一條0.6—1.0km的閉合水準(zhǔn)環(huán)線,每人完成不少于一個(gè)測(cè)站上的觀測(cè)、記錄、扶尺、拉繩的作業(yè)。

  2、計(jì)算環(huán)線測(cè)量成果表。

  五、儀器及工具

  測(cè)量工具的使用每組借用電子水準(zhǔn)儀一套,數(shù)碼水準(zhǔn)尺一對(duì),尺墊一副,50m測(cè)繩一根,記錄板一塊,自備鉛筆,小刀和記錄手薄。

  1、儀器的使用

 。1)儀器安裝在三腳架上之后,不論是否在觀測(cè),必須有人守護(hù),禁止無關(guān)人員撥弄,避免路過的行人和車輛碰撞。

 。2)在陽光下觀測(cè),應(yīng)撐傘防曬,雨天應(yīng)禁止觀測(cè);對(duì)于電子測(cè)量?jī)x器,在任何情況下,均應(yīng)撐傘防護(hù)。

  2、儀器的搬遷

 。1)在行走不便的地段搬遷測(cè)站或遠(yuǎn)距離遷站時(shí),必須將儀器裝箱后再搬。

 。2)近距離或在行走方便的地段遷站時(shí),可以將儀器連同三腳架一起搬遷。先檢查連接螺旋是否轉(zhuǎn)緊,松開各制動(dòng)螺旋,如為經(jīng)緯儀,則將望遠(yuǎn)鏡物鏡向著度盤中心,均勻收攏各三腳架腿,左手托住儀器的支架或基座,右手抱住腳架,穩(wěn)步行走。嚴(yán)禁斜扛儀器于肩上進(jìn)行搬遷。

 。3)遷站時(shí),應(yīng)帶走儀器所有附件和工具等,防止遺失。

  3、儀器的裝箱

 。1)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,儀器使用完畢,套上物鏡蓋,將腳螺旋調(diào)至中段并使大致同高。一手握住儀器支架或基座,一手旋松連接螺旋使與腳架脫離,雙手從腳架頭上取下儀器。

 。2)儀器放入箱內(nèi),使正確就位,試關(guān)箱蓋,確認(rèn)放妥(若箱蓋合不上口,說明儀器位置未放置正確,應(yīng)重放,切不可強(qiáng)壓箱蓋,以免損傷儀器)后,再擰緊儀器各制動(dòng)螺旋,然后關(guān)箱,搭扣,上鎖

 。3)清除箱外的灰塵和三腳架腳尖上的泥土。

 。4)清點(diǎn)儀器附件和工具。

  六、實(shí)習(xí)步驟

  1、作業(yè)步驟

  二等水準(zhǔn)測(cè)量中采用如下的觀測(cè)程序:

  往測(cè)奇數(shù)站的觀測(cè)程序?yàn)椋汉笄扒昂?/p>

  往測(cè)偶數(shù)站的觀測(cè)程序?yàn)椋呵昂蠛笄?/p>

  返測(cè)奇數(shù)站的觀測(cè)程序?yàn)椋呵昂蠛笄?/p>

  返測(cè)偶數(shù)站的觀測(cè)程序?yàn)椋汉笄扒昂?/p>

  2、觀測(cè)操作程序:

  1)、首先將儀器整平;

  2)、照準(zhǔn)后視水準(zhǔn)尺,將望遠(yuǎn)鏡調(diào)到最清晰。再按測(cè)量鍵。記錄之

  3)、旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)前視水準(zhǔn)尺,將望遠(yuǎn)鏡調(diào)到最清晰。再按測(cè)量鍵。

  七、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

  通過這次的實(shí)訓(xùn),通過實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。我體會(huì)到,一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。另外這次測(cè)量實(shí)習(xí)也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情,深化了友誼。當(dāng)然在實(shí)習(xí)過程中難免會(huì)碰到一矛盾,各有各的方法和見解,但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通,得到統(tǒng)一的答案!實(shí)訓(xùn)的目的是為了讓我們每個(gè)學(xué)生更加深刻的`了解怎樣熟練的使用精密水準(zhǔn)儀,并且能夠單獨(dú)的完成一項(xiàng)工作,達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換,以達(dá)到共同進(jìn)行的目的,而不是單純搶時(shí)間,趕進(jìn)度,草草了事收工,在這一點(diǎn)上我們本組是做的很認(rèn)真的,每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察,記錄每一站,對(duì)全站儀測(cè)量都是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,沒有對(duì)上一步的檢核,絕不進(jìn)行下一步的測(cè)量,做到步步有檢核,回來后還要對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率,避免測(cè)量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測(cè)。即使重測(cè),我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯(cuò)了就返工,決不馬虎。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點(diǎn),一步一個(gè)腳印的想前邁進(jìn)!

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告14

  作為我們市的一個(gè)重要部門,檢測(cè)中心工作的開展是在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下,按照上級(jí)有關(guān)部門的要求完成既定任務(wù)。由于該中心是營(yíng)利性政府機(jī)構(gòu),中心也要擔(dān)當(dāng)技術(shù)推廣的重任,為下一級(jí)提供技術(shù)學(xué)習(xí)的平臺(tái),達(dá)到工作雙贏的目的。

  檢測(cè)中心作為一個(gè)精確度要求較高的實(shí)驗(yàn)室,它的管理是比較嚴(yán)格的。非實(shí)驗(yàn)人員不允許進(jìn)出實(shí)驗(yàn)室,實(shí)驗(yàn)員進(jìn)出實(shí)驗(yàn)室要鎖門。進(jìn)實(shí)驗(yàn)室前要換拖鞋并穿上實(shí)驗(yàn)服,實(shí)驗(yàn)員進(jìn)行檢測(cè)時(shí)必須帶上防護(hù)口罩和手套以確保人身安全,必要時(shí)要開抽風(fēng)機(jī)保持室內(nèi)空氣清潔,所排出廢氣是通過除毒處理。實(shí)驗(yàn)儀器和實(shí)驗(yàn)試劑由實(shí)驗(yàn)員定期檢查,確保實(shí)驗(yàn)儀器的正常運(yùn)作和試劑質(zhì)量符合實(shí)驗(yàn)要求。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部的清潔衛(wèi)生必須由實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)以保證實(shí)驗(yàn)器材完好,實(shí)驗(yàn)廢品統(tǒng)一嚴(yán)格處理,實(shí)驗(yàn)室外部的清潔衛(wèi)生由專人負(fù)責(zé)。作為實(shí)驗(yàn)員對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果要保密,實(shí)驗(yàn)結(jié)果上送有關(guān)單位并保存實(shí)驗(yàn)樣品以備復(fù)檢的需要。

  一個(gè)完整的檢測(cè)程序包括:樣本的采集,樣品預(yù)處理,樣本的存儲(chǔ),提取樣品中的被檢物質(zhì),被檢物質(zhì)的測(cè)定,結(jié)果分析等步驟。

  樣本來源主要有兩種方式:一是施工單位或者個(gè)人向檢測(cè)中心送樣本;另外一種就是中心派人到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地采集樣本。樣本的采集依據(jù)分地區(qū)隨機(jī)原則,盡量使樣本檢測(cè)結(jié)果更加符合實(shí)際情況。檢測(cè)樣品對(duì)樣品負(fù)責(zé)是檢測(cè)的原則,所以所有樣品都要貼上標(biāo)簽,記錄采集的地點(diǎn)、時(shí)間、樣本名稱等并且還要記錄聯(lián)系人。

  根據(jù)檢測(cè)樣本的不同,樣品的處理方式也有很大的差別。大部分的檢測(cè)樣品都要進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié),即在特定的溫度、濕度和大氣壓下保持一定的時(shí)間。

  檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析通過實(shí)驗(yàn)儀器和電腦系統(tǒng)即可獲得,所檢測(cè)到的結(jié)果要保存好,對(duì)于檢測(cè)結(jié)果不在規(guī)定范圍內(nèi)的樣本必要時(shí)要復(fù)檢一次。

  除此之外,我還參與中心的實(shí)驗(yàn)臺(tái)清潔以及實(shí)驗(yàn)室的衛(wèi)生打掃工。對(duì)此,我也不敢掉以輕心,這些儀器都很精密,所以在清潔及護(hù)理的時(shí)候要十分細(xì)心。這也是培養(yǎng)我心細(xì)的時(shí)候,所以我一直認(rèn)真對(duì)待,從未出現(xiàn)過差錯(cuò)。

  踏出校園走進(jìn)社會(huì)參加實(shí)習(xí),不是用三言兩語就可以概括實(shí)習(xí)收獲,社會(huì)的大課堂是紛繁復(fù)雜要學(xué)習(xí)的知識(shí)是在太多了。工作時(shí)遵守工作紀(jì)律,與同事融洽相處是基本的'要求。作為實(shí)習(xí)生還要積極肯干,同時(shí)要放下所謂的面子,不懂的地方要問個(gè)究竟踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí),接受新事物時(shí)要有很強(qiáng)的求知欲,力爭(zhēng)更多的動(dòng)手機(jī)會(huì)。不能不提的就是實(shí)習(xí)期間我真正懂得了要珍惜在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)光,一方面不要認(rèn)為學(xué)習(xí)沒用,因?yàn)橐院笠玫绞裁粗R(shí)還是未知之?dāng)?shù),離校工作的人都會(huì)有書到用時(shí)方恨少的感慨;另一方面,走出社會(huì)你的同事絕大多數(shù)都不是你的同齡人,你要學(xué)習(xí)怎樣去融合他們做到妥善處理人際關(guān)系。

  社會(huì)實(shí)踐使我們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合。我的工作結(jié)束了,但我對(duì)于食品的檢測(cè)與安全知識(shí)有了更深一步的了解。關(guān)于食品安全的重要性更是不容忽視。雖然我并沒有太多的參與食品的化驗(yàn)與檢測(cè),但是通過這次做有關(guān)食品的工作,使我更加明白了“民以食為天”的含義,這是我們身上的責(zé)任。對(duì)于我們學(xué)食品專業(yè)的學(xué)生,應(yīng)該在大學(xué)期間,學(xué)習(xí)好自身的課程,加強(qiáng)自己的綜合素質(zhì)與技術(shù)操作技能,為國(guó)家的食品做出自己的一份貢獻(xiàn)。

檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告15

  今年寒假經(jīng)過在學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,為了進(jìn)一步從專業(yè)工作實(shí)際出發(fā),我來到就業(yè)意向單位即食品藥品監(jiān)督管理局進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。我的生產(chǎn)實(shí)習(xí)原則上是按照企業(yè)的實(shí)習(xí)要求進(jìn)行頂崗生產(chǎn)實(shí)踐訓(xùn)練,學(xué)校提供給我們生產(chǎn)實(shí)習(xí)大綱供企業(yè)參考使用,通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),我加深了對(duì)企業(yè)的了解也培養(yǎng)了對(duì)企業(yè)的感情,提高了社會(huì)的適應(yīng)力并且熟練崗位操作能力,總之受益匪淺。

  我在食品藥品監(jiān)督管理局實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要包括了解食品藥品監(jiān)督管理部門的各個(gè)職能處(科)室的劃分,熟悉職能處(科)室的主要業(yè)務(wù)工作。了解藥品監(jiān)督管理部門的受理窗口(大廳)的基本狀況,熟悉受理窗口(大廳)的受理程序和受理文件內(nèi)容。了解食品藥品監(jiān)督管理部門的稽查大隊(duì)的基本狀況,熟悉稽查大隊(duì)的執(zhí)法任務(wù)和程序。了解藥品監(jiān)督管理部門的'其他直屬事業(yè)單位如藥檢所、研究所、認(rèn)證中心等的基本狀況,熟悉這些單位的基本業(yè)務(wù)。

  我們也進(jìn)行了一系列的實(shí)習(xí)實(shí)踐包括為了確保農(nóng)村群眾用藥用械的安全的農(nóng)村藥械打假治劣的實(shí)習(xí)工作,為了確保國(guó)家基本藥物制度的實(shí)施、基本藥物質(zhì)量和公眾用藥安全進(jìn)行的對(duì)轄區(qū)內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)使用的國(guó)家基本藥物目錄品種進(jìn)行了針對(duì)性檢查、抽驗(yàn),為了進(jìn)一步做好藥品不良反應(yīng)報(bào)告和監(jiān)測(cè)工作,健全完善藥品不良反應(yīng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的一系列的培訓(xùn),為確保全縣學(xué)校的食品衛(wèi)生安全,有效預(yù)防食物中毒事件的發(fā)生,切實(shí)保障廣大師生身體健康和生命安全所進(jìn)行的學(xué)校食品安全檢查等等。其中給人印象最深刻的是在學(xué)校進(jìn)行的食品安全檢查,可能是比較貼切我們自己平時(shí)的生活,我們認(rèn)真的完成了這次實(shí)踐。在進(jìn)行食品安全檢查之前我們記錄了具體的整治工作的計(jì)劃表,主要包括食品加工、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,食品采購(gòu)、儲(chǔ)存、加工、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的衛(wèi)生環(huán)境狀況。在真正的實(shí)踐中我們主要是針對(duì)餐(用)具洗滌、消毒、保潔和衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施設(shè)置等情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,我們局要求各級(jí)各類學(xué)校:一要進(jìn)一步建立健全學(xué)校食品安全長(zhǎng)效工作機(jī)制和應(yīng)急機(jī)制;二要堅(jiān)決取締校園小賣部,強(qiáng)化封閉式管理;三要認(rèn)真落實(shí)食品采購(gòu)索證索票、進(jìn)貨驗(yàn)收、臺(tái)賬建立等制度;四要加強(qiáng)廣大師生的食品安全知識(shí)的宣傳教育。在這次的檢查過程中,我們發(fā)現(xiàn)了問題并解決了問題,這無疑不是一次很好的實(shí)踐與鍛煉。

  為了全面提高食品藥品安全保障水品,我們開展了網(wǎng)絡(luò)售藥、非藥品冒充藥品、打擊“掛靠”“過票”經(jīng)營(yíng)、中藥材和中藥飲片市場(chǎng)、非法買賣麻黃堿類復(fù)方制劑、植入性醫(yī)療器械等專項(xiàng)整治行動(dòng)從而來強(qiáng)化藥械安全質(zhì)量監(jiān)管。通過開展這么一系列相關(guān)的活動(dòng),我們更加深入了解并以保障公眾飲食用藥安全為中心,這個(gè)活動(dòng)很有意義,大家都非常的積極參與并且學(xué)到很多知識(shí),總之也很受益匪淺。在離實(shí)習(xí)結(jié)束的最后一彈我們還開展了全局的職工會(huì),組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)延安市食品藥品監(jiān)督管理局局長(zhǎng)史俊琴的先進(jìn)事跡,激發(fā)大家對(duì)工作的激情。會(huì)上認(rèn)真學(xué)習(xí)了長(zhǎng)篇通訊《延安的女兒》,并以“學(xué)習(xí)她牢記宗旨監(jiān)管為民的政治品質(zhì),學(xué)習(xí)她艱苦奮斗愛局如家的崇高精神,學(xué)習(xí)她廉潔奉公依法辦事的優(yōu)良作風(fēng),學(xué)習(xí)她心系群眾大愛無私的高尚人格”等方面為重點(diǎn),進(jìn)行了深層次的學(xué)習(xí)和討論。激發(fā)了大家堅(jiān)定信心以及振奮精神。

  為期大半個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,這段時(shí)間里,既得到了領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)心,又得以和市場(chǎng)科的諸位同事親歷了藥監(jiān)基層工作的方方面面,實(shí)在是獲益良多。這段時(shí)間按照食品藥品監(jiān)督管理局的要求進(jìn)行了頂崗生產(chǎn)實(shí)踐訓(xùn)練,通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),我對(duì)這項(xiàng)工作多了很多的了解,提高了社會(huì)適應(yīng)性,熟練了崗位操作能力,生活過的非常充實(shí)。

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