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物流專業(yè)的畢業(yè)論文開題報告

時間：2024-07-08 10:28:06 報告范文我要投稿

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　　在當下這個社會中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編整理的物流專業(yè)的畢業(yè)論文開題報告，希望對大家有所幫助。

物流專業(yè)的畢業(yè)論文開題報告

物流專業(yè)的畢業(yè)論文開題報告1

　　一、選題背景

　　隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展和國際貿(mào)易的不斷增長，物流業(yè)正成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱之一。物流的高效運作對于提高企業(yè)競爭力、促進經(jīng)濟增長起著至關(guān)重要的作用。因此，對物流管理和優(yōu)化的研究變得越來越迫切。

　　二、選題意義

　　本論文旨在研究物流專業(yè)的畢業(yè)論文，以解決當前物流業(yè)面臨的問題和挑戰(zhàn)。通過深入分析物流管理和優(yōu)化的相關(guān)理論和方法，進一步探究如何提高物流效率、減少成本、優(yōu)化供應(yīng)鏈，以及如何應(yīng)對環(huán)境變化等問題，以提出可行的解決方案和建議。

　　三、研究方法

　　本論文將采用綜合性研究方法，結(jié)合理論分析和實證研究。首先，通過對物流管理和優(yōu)化領(lǐng)域的相關(guān)理論和方法進行綜合梳理和總結(jié)，建立物流管理和優(yōu)化的理論框架；，通過對實際物流案例的研究和數(shù)據(jù)分析，驗證和補充理論框架，并提出具體的解決方案和建議。

　　四、預(yù)期成果

　　通過本論文的研究，我們期望能夠?qū)崿F(xiàn)以下預(yù)期成果：

　　1. 研究物流管理和優(yōu)化的相關(guān)理論和方法，系統(tǒng)、全面地總結(jié)和歸納相關(guān)研究成果，為后續(xù)研究提供基礎(chǔ)和參考。

　　2. 分析實際物流案例，探索物流效率提升、成本優(yōu)化和供應(yīng)鏈優(yōu)化的方法和策略。

　　3. 提出可行的解決方案和建議，以應(yīng)對物流業(yè)面臨的新問題和挑戰(zhàn)。

　　五、論文結(jié)構(gòu)

　　本論文將分為以下幾個部分：

　　1. 引言：介紹選題背景、研究目的和意義，以及研究方法和論文結(jié)構(gòu)。

　　2. 文獻綜述：對物流管理和優(yōu)化領(lǐng)域的相關(guān)理論和方法進行綜合梳理和總結(jié)，建立物流管理和優(yōu)化的理論框架。

　　3. 實證研究：選取實際物流案例進行研究，分析物流效率、成本和供應(yīng)鏈的問題和挑戰(zhàn)。

　　4. 解決方案和建議：基于理論框架和實證研究結(jié)果，提出具體的解決方案和建議，以應(yīng)對物流業(yè)面臨的新問題和挑戰(zhàn)。

　　5. 總結(jié)與展望：總結(jié)本論文的'主要研究成果和貢獻，并對未來的研究方向提出展望。

　　六、進度安排

　　本論文的研究進度安排如下：

　　1. 第一階段：文獻綜述和理論框架的建立（兩個月）

　　2. 第二階段：實證研究和數(shù)據(jù)分析（三個月）

　　3. 第三階段：解決方案和建議的提出（一個月）

　　4. 第四階段：論文撰寫和修改（一個月）

　　預(yù)計在六個月內(nèi)完成本論文的研究和撰寫，并在完成后進行答辯和最終提交。

物流專業(yè)的畢業(yè)論文開題報告2

　　題目：

　　我國逆向物流實施過程中存在的問題及對策

　　選題的目的與意義：

　　隨著物流行業(yè)在我國的高速發(fā)展，物流業(yè)逐漸被行內(nèi)業(yè)界的學(xué)者認為是“物流是企業(yè)挖掘利潤的最后一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)增加收入的重要途徑，不過與發(fā)達國家相比，我們國家的物流行業(yè)雖有“起步晚、發(fā)展快、后勁足”，發(fā)展?jié)摿Υ蟮膬?yōu)勢，但就目前來說，我國物流行業(yè)發(fā)展的重心，主要停留在正向物流方面，而對逆向物流的重視程度，還是不夠。由于我國物流行業(yè)的技術(shù)含量都比較低，以及相關(guān)制度的不完善，新興的逆向物流，不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發(fā)展，成為企業(yè)增加利潤的新途徑，反而還成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石，而且在實施的過程中還出現(xiàn)了不少制約和影響企業(yè)發(fā)展的問題。隨著物流行業(yè)的不斷壯大，國家不僅提出“構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會科學(xué)發(fā)展觀”等理念，還倡導(dǎo)以綠色消費，發(fā)展綠色工業(yè)等趨勢作為發(fā)展重點，越來越多的學(xué)者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流，發(fā)展逆向物流，成為企業(yè)和國家的新方向。所以，發(fā)展逆向物流，不僅具有現(xiàn)實意義，而且對于世界的資源利用來說還具有劃時代的意義。

　　文獻綜述與研究現(xiàn)狀：

　　對于國內(nèi)現(xiàn)狀來說，在物流行業(yè)不斷壯大的同時，逆向物流逐漸成為發(fā)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的發(fā)展，行業(yè)的專家、學(xué)者們從各個方面對它進行探討。

　　從逆向物流的組織形式上，華中科技大學(xué)管理學(xué)院的柳健在供應(yīng)鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織形式的建立，應(yīng)該從市場機制，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，等級控制結(jié)構(gòu)(企業(yè)模式)這三方面出發(fā)，提倡逆向物流不應(yīng)采取市場交易機制，而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡(luò)模式，再通過他對網(wǎng)絡(luò)組織理論的研究，得出企業(yè)間的合作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò)關(guān)系可以創(chuàng)造某些無法復(fù)制的無形資產(chǎn)，從而提出逆向物流最佳的組織模式是，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(集成供應(yīng)鏈)結(jié)構(gòu)。

　　從發(fā)展逆向物流的戰(zhàn)略意義上，長沙理工大學(xué)的劉濤，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出發(fā)展回收逆向物流具有，有利于資源節(jié)約，有利于環(huán)境保護，組織實施回收逆向物流，變廢為寶有利于促進我國早日實現(xiàn)“環(huán)境友好型社會“的戰(zhàn)略性意義。

　　從逆向物流中的策略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的問題和應(yīng)對策略文章中得出的，舉出我國的應(yīng)對策略有政府引導(dǎo)、社會推動、企業(yè)聯(lián)動、源頭控制。

　　從影響逆向物流發(fā)展原因的探討上，天津大學(xué)管理學(xué)院的王國弘，趙濤，在逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究中得出，逆向物流發(fā)展出現(xiàn)困境最根本的原因是，技術(shù)研究和發(fā)展的嚴重滯后，導(dǎo)致難以滿足目前逆向物流發(fā)展的技術(shù)需求。這些不足使企業(yè)無法獲得足夠的.利潤而缺乏進入動力，進而導(dǎo)致“市場失效”，使逆向物流的發(fā)展陷入到惡性循環(huán)當中。

　　從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論零售企業(yè)的退貨管理對策指出，造成退貨逆向物流的原因有，貨物運輸方面的問題、訂單輸入出錯、顧客退貨、時間問題、供需問題等方面。退貨逆向物流對策的確定，要以解決問題出現(xiàn)的原因為基礎(chǔ)。

　　有部分的學(xué)者還探討了企業(yè)構(gòu)建逆向物流體系，如在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面，徐莉，劉彩霞研究提出了逆向物流體系構(gòu)建的3種選擇：基于原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨立的逆向物流網(wǎng)絡(luò)、外包給專業(yè)的第三方逆向物流公司。

　　對于國外現(xiàn)狀來說，物流行業(yè)在發(fā)達國家的起步早，發(fā)展的時間也比較長，對于物流，與逆向物流的研究，國外的學(xué)者不僅是從理論上研究，而且還通過企業(yè)實踐中得出技術(shù)發(fā)展策略。

　　從逆向物流的成因上，早在1992年，由stock所提出的，逆向物流就是基于減緩環(huán)境、能源危機而逐漸形成的。

　　從逆向物流的定義上，美國逆向物流專家rogers博士等人認為，逆向物流主要包括：

　�、儆捎趽p壞、季節(jié)性、再儲存、殘次品、召回或者過度庫存等原因而形成的回流商品;

　�、谠傺h(huán)利用的包裝材料或容器;

　�、坌迯�(fù)、改制或翻新的產(chǎn)品;

　�、芴幚韽U棄的機器或設(shè)備;

　�、萏幚砦ｋU的物品;

　�、藁謴�(fù)產(chǎn)品的價值。

　　從逆向物流的技術(shù)上，fleischman等人認為，逆向物流需要提高容量和設(shè)備的靈活性以及額外的安全庫存，來應(yīng)對可變性和不確定性。國外對于硬技術(shù)的不足，主要表現(xiàn)為大量廢棄物的回收技術(shù)水平有限，軟技術(shù)的不足主要表現(xiàn)為缺乏有效的管理方法及控制模型。

　　從技術(shù)發(fā)展策略上，20xx年2月歐盟通過，出臺了生產(chǎn)商負責(zé)回收、處理廢舊電子器具的環(huán)�！半p指令”(weee，rohs指令案)，該指令對電子器具產(chǎn)品的材料、零部件和設(shè)計工藝提出了更高的環(huán)保要求;目前，通用汽車、西爾斯、3m等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統(tǒng)：柯達公司通過逆向物流系統(tǒng)已回收一次性照相機達3.1億臺：日本索尼聯(lián)合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環(huán)系統(tǒng)[4]。

　　創(chuàng)新思路：

　　結(jié)合目前學(xué)者們對逆向物流的研究，在歸納學(xué)者們理論的基礎(chǔ)上，本文的創(chuàng)新之處是，提出綜合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基礎(chǔ)上增加退貨逆向物流。

　　論文提綱：

　　一、緒論

　　(一)選題的目的與意義

　　(二)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

　　二、逆向物流定義

　　(一)物流的概念

　　(二)逆向物流的內(nèi)涵

　　1.回收逆向物流的涵義

　　2.退貨逆向物流的定義

　　(三)闡述正向物流與逆向物流的關(guān)系