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機械課程設(shè)計心得體會(經(jīng)典3篇)
我們有一些啟發(fā)后，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編為大家整理的機械課程設(shè)計心得體會，希望能夠幫助到大家。
機械課程設(shè)計心得體會1
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成了，在這次課程設(shè)計中我學到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進行團隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結(jié)合起來，并認真調(diào)試它們之間的運動關(guān)系之后形成一個完美的作品。
這次課程設(shè)計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。
在設(shè)計過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。
在整個設(shè)計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。
而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。
雖然這個設(shè)計做的可能不太好，但是在設(shè)計過程中所學到的東西是這次課程設(shè)計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設(shè)計中也使我們的同學關(guān)系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。
在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的`那么復雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經(jīng)過這次課程設(shè)計我們學到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設(shè)計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束了，看著自己的設(shè)計。
即高興又擔憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦，擔憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設(shè)計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為了8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了，不得不重新選擇。
在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本。
在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成了4，最后導致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。
不得不從頭開始，重新分配。
我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設(shè)計的重點了：傳動設(shè)計計算。
在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白了傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇。
在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。
當齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計了，在兩位老師的細心指導下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到了麻煩，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。
在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學了，又學了電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤了許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。
在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
用.想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲了.老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信.
經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開始在機構(gòu)設(shè)計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,令我非�？鄲�.后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計方案.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.一來自己沒有電腦,用起來很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了.那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當時我真是痛苦得要命.
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設(shè)計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
機械課程設(shè)計心得體會2
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計結(jié)束，看著自己的設(shè)計。即高興又擔憂，高興的是自己的設(shè)計終于完成啦，擔憂的是自己的設(shè)計存在很多的不足。
課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設(shè)計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).
我們的課程設(shè)計題目是：設(shè)計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設(shè)計中我們共分為8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應(yīng)該考慮電機的價格、功率及在設(shè)計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本。 在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設(shè)計的重點：傳動設(shè)計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動設(shè)計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設(shè)計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設(shè)計中最后一個難點就是軸的設(shè)計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進行校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現(xiàn)知識的連貫性和綜合性。在平時的`學習中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學，又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤許多時間，通過這次的課程設(shè)計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設(shè)計真的有點累.然而，當我一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致.課程設(shè)計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應(yīng)當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣.這次課程設(shè)計使我在工作作風上得到一次難得的磨練. 短短三周是課程設(shè)計，使我發(fā)現(xiàn)自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習那么多的課程，今天才知道自己并不會用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?/p>
機械課程設(shè)計心得體會3
《機械設(shè)計基礎(chǔ)》作為機械類高職學生的一門必修課，它是研究機械共性問題的主干學科課程。其教學任務(wù)是使學生掌握常用機構(gòu)和通用機械零件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和應(yīng)用方面的知識，并初步具有靈活運用設(shè)計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學習后續(xù)專業(yè)課程和技能實訓打下堅實的基礎(chǔ)。作為一門重點課程，它更是機械制圖、機械制造基礎(chǔ)、金工實習、理論力學和材料力學等必修課程的理論基礎(chǔ)。
部分教師似乎只注重對基礎(chǔ)知識的掌握而忽視其他能力的培養(yǎng)，致使在后期的課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計中不知從何下手，而在工作中，不善于將理論聯(lián)系實際，導致應(yīng)用操作不合理甚至發(fā)生重大錯誤。
因此，通過教學的改革與創(chuàng)新，重視對學生能力的培養(yǎng)，將課程內(nèi)容與就業(yè)緊密結(jié)合，培養(yǎng)學生設(shè)計能力，提高自我找錯，及時改正的能力，不僅有利于學生學習后續(xù)專業(yè)知識，而且有利于學生的就業(yè)，提高可持續(xù)發(fā)展的能力�，F(xiàn)我將《機械設(shè)計基礎(chǔ)》教學體會總結(jié)如下。
1.因材施教，以學生為中心。
此前，包括《機械設(shè)計基礎(chǔ)》所有的中、高職機械基礎(chǔ)類課程都沿襲本科教育模式，以教師為中心，進行“填鴨式”教學，輕視實驗和實訓，甚至有些學校沒有機械基礎(chǔ)實驗室或成為擺設(shè)，忽略了對學生實踐能力的培養(yǎng)。隨著全國職業(yè)教育的持續(xù)發(fā)展，課程教學模式改革已經(jīng)迫在眉睫。近幾年，眾多學校都派出骨干教師遠赴德國學習其職業(yè)教育的成功經(jīng)驗，逐漸在教學過程中，摒棄了本科教育“重教學，輕理論”的教學模式，提出了“用實踐教學督促理論學習”的全新教學模式，并將《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程項目化、模塊化，使“以學生為中心，以能力培養(yǎng)為核心，突出應(yīng)用性和實踐性”的新型教學模式逐漸形成。
《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程的培養(yǎng)目標是使學生具有一定的機械設(shè)計和創(chuàng)新能力，具有機械設(shè)備安裝與維護的能力，具有一定的學科實驗?zāi)芰�，同時為學生后續(xù)專業(yè)課的學習及將來就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。為實現(xiàn)此目標，我們進行了教學模式的改革探索，改變了以“教師為中心”的傳統(tǒng)教學模式，大膽嘗試“以學生為中心，教師指導”的全新教學模式。課程教學的項目化、模塊化實現(xiàn)課程內(nèi)容重構(gòu)，方便不同專業(yè)的同學學習。課程設(shè)計方法體現(xiàn)“與專業(yè)結(jié)合，為崗位服務(wù)”的宗旨，課程教學方法“以行動為導向，以能力培養(yǎng)為核心”，突出應(yīng)用性、實踐性。通過項目引導，學生在完成任務(wù)過程中逐步提高專業(yè)能力、方法能力和社會能力，同時掌握必要的理論知識，具備綜合職業(yè)素質(zhì)和崗位競爭能力。
2.重構(gòu)知識，以就業(yè)為目的。
堅持實用為主的原則優(yōu)化教學內(nèi)容，淡化純理論分析，強調(diào)應(yīng)用性知識的靈活運用。對教師而言，在課時非常有限的情況下，仍然追求全面講解，其結(jié)果是對學生來說最重要了解和掌握的內(nèi)容常常是蜻蜓點水，無法深入，這就需要教師優(yōu)化和整合教學內(nèi)容，在教學過程中“突出重點，講清難點，簡化非重點”。在選取實例時，注重實例的典型性、覆蓋性、挑戰(zhàn)性和趣味性，并經(jīng)過精心設(shè)計和改造，適合學生學習，既保證了學生能力培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，又最大限度地調(diào)動了學生主動學習的積極性和自主性，從而使“以學生為中心”的教學理念落到了實處。在學習過程中要符合認知規(guī)律，從簡單到復雜的過程，并結(jié)合專業(yè)知識，與其就業(yè)相結(jié)合，注重可持續(xù)發(fā)展能力的`培養(yǎng)。例如，對于軸的強度計算和設(shè)計步驟等難度較大，對較為繁瑣的內(nèi)容進行了適當?shù)膭h減，讓學生對軸的類型、功用和結(jié)構(gòu)設(shè)計重點掌握，對復雜的設(shè)計計算過程簡單了解，并能夠在較短的時間內(nèi)理解和應(yīng)用基本和常用知識，為興趣較濃的學生進一步深入學習留出余地。
通過對畢業(yè)生的信息反饋及對用人單位的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，既懂得原理又會操作，正是高職學生特點和優(yōu)勢所在，只有掌握了機床的工作原理，才能更好地駕馭它，進而減少不合理操作及由此帶來的日常維護和維修問題。根據(jù)調(diào)研情況分析，應(yīng)在教學過程中對實際生產(chǎn)中常見的問題再三強調(diào)。例如，失效分析是《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程中的重點內(nèi)容，是設(shè)計零部件的基礎(chǔ)，是選擇傳動系統(tǒng)的依據(jù)，而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過程中對帶、鏈失效形式，需詳細講解，并仔細分析每一種失效的原因，指導學生進行相關(guān)的分析，對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式，則由學生自己歸納總結(jié)，在由淺至深的學習過程中，促使學生發(fā)揮主觀能動性。與此同時，在技能訓練過程中，學生也會注意自己的操作，避免造成不必要的失效操作，從而增加機床的使用壽命，降低成本，提高崗位能力，為就業(yè)打好基礎(chǔ)。
3.教學手段，以多元為方法。
對比法，等等，這些教學方法的綜合運用能夠充分調(diào)動學生自主學習的積極性，并培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
任務(wù)驅(qū)動法。成就動機是學生學習的真正動力，而任務(wù)驅(qū)動則是通過任務(wù)誘發(fā)、加強和維持學生的成就動機。機械設(shè)計是一門實踐性很強的課程，講授僅僅起到啟發(fā)和引導學生設(shè)計思維的作用，更多的是需要學生親自實踐，習題、大作業(yè)、設(shè)計方案討論、參觀等教學環(huán)節(jié)必不可少。例如，在學習機械傳動時，以減速箱為設(shè)計目標，要求學生在規(guī)定時間內(nèi)通過自主學習和相互合作完成任務(wù)，在完成任務(wù)的過程中，學習知識、掌握技能、形成能力。
現(xiàn)場教學法。高職學生比普通高校學生有更多的實踐機會，甚至能熟練操作多種機床，然而一直以來，我們對理論與實踐的轉(zhuǎn)換工作做得還不夠細致，使大多數(shù)學生只會簡單操作，不能將實際和理論有機結(jié)合起來。既然有這么多實踐的機會，為什么不把課堂搬到實訓基地，真真切切地打開機床，使學生直觀地看到各種零件的結(jié)構(gòu)、工作狀況，這樣的教學模式生動、深刻，激發(fā)了學生的學習興趣。
對比法。為了培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，我們在教學過程中普遍采用對比法，例如，學習三種機械手（平面連桿機構(gòu)機械手、凸輪機構(gòu)機械手、不完全齒輪機構(gòu)機械手）的對比學習，培養(yǎng)了自身的創(chuàng)新意識，消除了學習機械的恐懼心理，激發(fā)了學習熱情。
多媒體教學。生動的多媒體教學，把靜態(tài)的二維圖像演化為動態(tài)的三維模型，使枯燥的傳統(tǒng)教學變得直觀和生動，從而彌補了學生的空間想象能力不足和教師的語言表達能力不足。利用網(wǎng)絡(luò)資源，拓寬學生的眼界，使最新的科技信息及時傳播，有助于提高教學質(zhì)量和學生的學習能力。
除了教學手段多元化外，考核模式也要推陳出新，除了采用傳統(tǒng)的“一張考卷”定能力外，我們還可以考慮采用小課題形式。例如，若干機械課程設(shè)計的題目，讓學生自由選擇感興趣的題目，可單獨完成，也可自由組合，也可設(shè)計多個方案。在此期間考慮到學生知識面不足的問題，對學生的要求不宜過高，要由淺至深逐步過渡。同時要特別注意學生的團隊意識、協(xié)作意識的培養(yǎng)。作為學生的必備素質(zhì)，團隊意識在一定意義上決定了學生的就業(yè)前景。
總之，作為一門重要的專業(yè)課前修課程，《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程要不斷地進行，不斷地改革，從教學內(nèi)容、教學方法、教學形式進行改革和調(diào)整，提高教學質(zhì)量，同時改革必須和其他專業(yè)課結(jié)合起來，使整體教學脈絡(luò)通暢，使《機械設(shè)計基礎(chǔ)》更有利于激活創(chuàng)造性思維，形成設(shè)計能力，為進一步培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力奠定基礎(chǔ)。
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