建筑工程實訓報告[精品15篇]

　　我們眼下的社會，報告有著舉足輕重的地位，不同的報告內容同樣也是不同的。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的建筑工程實訓報告，歡迎大家分享。

建筑工程實訓報告1

　　指導老師：

　　學生：

　　班級：

　　學號：

　　日期：

　　摘要

　　不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在工作過程中就吃不開了。到了施工現場，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。在大二這第18周里，孫老師帶我們參觀了：水南某工地、陽光-黃金家園、中名陽光城三個工地。在實訓過程中我們做到傾聽、觀察、聯想，從而使我們有一個充實而又有意義的實訓。

　　一．實訓目的

　　1.通過實訓使學生對所學理論知識有個直觀了解與認識，并在此基礎上理論聯系實際，驗證、鞏固、深化課堂所學的理論知識，為今后工作實踐奠定基礎。

　　2.學習施工技術、施工管理等方面的實際知識，對工程建設有一個較系統(tǒng)的了解，將已學的理論知識，靈活運用到生產實踐中去，培養(yǎng)分析和解決實際問題的獨立工作能力。

　　二．實訓要求

　　1.掌握施工過程的施工工藝，緊湊聯系所學的內容，要做到舉一反三的能力。

　　2.在實訓過程中仔細聽老師講解，在實踐中所學習的要和理論中的作比較，從而加強和鞏固自己專業(yè)知識能力。

　　3.在實訓過程中注意安全。

　　4.結合所學知識和查閱資料完成一份實訓報告。

　　三．實訓內容

　　1.施工縫、變形縫、后澆帶

　　在我們一進入工地時最顯眼的就是后澆帶了，在經過老師的講解后我們聯想到施工縫、變形縫。

　　施工縫：遭到施工工藝的限制，按方案中綴施工而構成的接縫，被稱為施工縫�；炷�土構造由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間構成的縫隙，就是最罕見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而該當是一個面。因混凝土先后澆注構成的分離面簡單出現各種隱患及質量成績，因而，不同的構造工程對施工縫的處理都需求慎之又慎。

　　變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、根底不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，構造毀壞。然后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙臨時不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，普通是構造封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架構造，這時為了保證建筑物的全體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的全體性和剛度。

　　沉降縫：為克制構造不均勻沉降而設置的縫。如上部構造各部分之間，因層數差別較大，或使用荷重相差較大；或因地基緊縮性差別較大，等能夠使地基發(fā)作不均勻沉降時，都需求設縫將構造分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，防止在構造中產生額定的應力，該縫就是“沉降縫”。須從根底到上部構造完全分開。

　　伸縮縫：若建筑物立體尺寸過長，因熱脹冷縮的來由，能夠招致在構造中產生過大的溫度應力，需在構造一定長度地位設縫將建筑分紅幾部分，該縫即為溫度縫。

　　抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于構造抗震而設置的縫，根底可不斷開。

　　2.外防外貼法和外防內貼法

　　外防外貼法：是先在墊層上鋪貼底層卷材，四周留出接頭，待底板混凝土和立面混凝土澆筑完畢，將立面卷材防水層直接鋪設在防水結構的外墻外表面。具體施工順序如下：

　�、贊仓�防水結構底板混凝土墊層，在墊層上抹1∶3水泥砂漿找平層，抹平壓光。

　�、谌缓笤诘装鍓|層上砌永久性保護墻，保護墻的高度為B+（200~500mm）（B為底板厚度），墻下平鋪油氈條一層。

　�、墼谟谰眯员Ｗo墻上砌臨時性保護墻，保護墻的高度為150×（油氈層數+1）。臨時性保護墻應用石灰砂漿砌筑。

　�、茉谟谰眯员Ｗo墻上和墊層上抹1∶3水泥砂漿找平層，轉角要抹成圓弧形。在臨時性保護墻上抹石灰砂漿做找平層，并刷石灰漿。若用模板代替臨時性保護墻，應在其上涂刷隔離劑。

　　⑤保護墻找平層基本干燥后，滿涂冷底子油一道，但臨時性保護墻不涂冷底子油。

　　⑥在墊層及永久性保護墻在鋪貼卷材防水層，轉角處加貼卷材附加層，鋪貼時應先底面、后立面，四周接頭甩槎部位應交叉搭接，并貼于保護墻上，從墊層折向立面的'卷材永久性保護墻的接觸部位，應用膠結材料緊密貼嚴，與臨時性保護墻（或圍護結構模板接觸部位）應分層臨時固定在該墻（或模板）上。

　�、哂蜌咒佡N完畢，在底板墊層和永久性保護墻卷材面上抹熱瀝青或瑪碲脂，并趁熱撒上干凈的熱砂，冷卻后在墊層，永久性保護墻和臨時性保護墻上抹1∶3水泥砂漿，作為卷材防水層的保護層。

　�、酀仓�防水結構的混凝土底板和墻身混凝土時，保護墻作為墻體外側的模板。

　　⑨防水結構混凝土澆筑完工并檢查驗收后，拆除臨時保護墻，清理出甩槎接頭的卷材，如有破損應進行修補后，再依次分層鋪貼防水結構外表面的防水卷材。此處卷材可錯槎接縫，上層卷材蓋過下層卷材不應小于150mm，接縫處加蓋條。

　�、饩聿姆浪畬愉佡N完畢，立即進行滲漏檢驗，有滲漏立即修補，無滲漏時砌永久性保護墻，永久性保護墻每隔5~6m及轉角處應留縫，縫寬不小于20mm，縫內用油氈或瀝青麻絲填塞。保護墻與卷材防水層之間縫隙，隨砌磚隨用1∶3水泥砂漿填滿。

　　保護墻施工完畢，隨即回填土。

　　外防內貼法：是先澆筑混凝土墊導，在墊層上將永久性保護墻全部砌好，抹水泥砂漿找平層，將卷材防水層直接鋪貼在墊層和永久性保護墻上的一種卷材施工方法。其施工順序如下：

　�、僮龌炷�土填層，如保護墻較高，可采取加大永久性保護墻下墊層厚度的做法，必要時可配置加強鋼筋。

　�、谠诨炷�土墊層上砌永久性保護墻，保護墻厚度采用一磚墻，其下干鋪油氈一層。

　　③保護墻砌好后，在墊層和保護墻表面抹1∶3水泥砂漿找平層，陰陽角處應抹成鈍角或圓角。

　�、苷移綄痈稍锖�，刷冷底子油1~2遍，冷底子油干燥后，將卷材防水層直接鋪貼在保護墻和墊層上，鋪貼卷材防水層時應先鋪立面，后鋪平面。鋪貼立面時，應先轉角，后大面。

　�、菥聿姆浪畬愉佡N完畢，及時做好保護層，平面上可澆一層30~50mm的細石混凝土或抹一層1∶3水泥砂漿，立面保護層可在卷材表面一道瀝青膠結料，趁熱撒一層熱砂，冷卻后再在其表面抹一層1∶3水泥砂漿保護層，并搓成麻面，以利于與混凝土墻體的黏結。

　�、逎仓�防水結構的底板和墻體混凝土。 ⑦回填土。

　　三．馬牙槎

　　馬牙槎按功能分可分為接縫馬牙槎和結構馬牙槎。

　　1.接縫馬牙槎墻太長留出馬牙槎，方便后序砌筑。一般不宜使用。

　　2.結構馬牙槎

　　在馬牙槎里澆筑構造柱。在施工時與構造柱連接面上砌筑馬牙槎，先砌墻后澆筑混泥土構造柱，保證兩者同時受力工作。每一馬牙槎高度不宜超過300mm，且應沿高500mm設置2根直徑為6的水平結構筋，每邊伸入墻內不宜小于1.0m。

　　四．鋼筋連接

　　當今工程中常用的鋼筋連接方法：不外乎焊接連接、綁扎連接、機械連接等。以下是對鋼筋連接的一個分類：

　�。�1）焊接連接：閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、電阻點焊;

　　（2）綁扎連接

　�。�3）機械連接：套筒擠壓連接（適用于豎向、橫向及其他方向的較大直徑變形鋼筋的連接）、螺紋套筒連接（施工速度快，不受氣候影響，質量穩(wěn)定，對中性好）

　　實訓期間，我們來到了陽光-黃金家園7#樓頂，因為剛澆好板不久，正要樓臺，所以每個柱子上都可以看到電渣壓力焊的接頭。

　　五．鋼筋綁扎和安裝

　　鋼筋綁扎和安裝的一般要求：

　　(1).鋼筋的交叉點應采用20～22號鐵絲綁扣，綁扎不僅要牢固可靠，而且鐵絲長度要適宜。

　　(2).板和墻的鋼筋網，除靠近外圍兩行鋼筋的交叉點全部扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯綁扎，但必須保證受力鋼筋不產生位置偏移；對雙向受力鋼筋，必須全部綁扎牢固。

　　(3).梁和柱的箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設置；箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置。 (4).在柱中豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角，對矩形柱應為450角，對多邊形柱應為模板內角的平分角；對圓形柱鋼筋的彎鉤平面應與模板的切線平面垂直；中間鋼筋的彎鉤平面應與模板面垂直；當采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于150。

　　(5).板、次梁與主梁交接處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下；主梁與圈梁交接處，主梁鋼筋在上，圈梁鋼筋在下，綁扎時切不可放錯位置。

　�。�6）.柱的安裝需做到柱筋正，間距準，加密高度要弄明。搭接區(qū)，核心處，箍筋按照要求布。

　�。�7）.框架梁布筋前，細看圖，技術人員多叮囑。梁面筋，跨中接，焊接綁扎百分率。錨固夠，兩端齊，支座加筋位不移.構造筋，抗扭筋，搭接錨固按圖集。

　　（8）.板主筋，分布筋，長短大小先后分。底板筋，上層筋，扣扣交錯扎的緊。

　　六．抹灰工程

　　抹灰工程作用：既可以增強建筑物的防潮、保溫、隔熱性能，改善居住和工作條件，同時又對建筑物主題起到保護作用，延長房屋的壽命。

　　抹灰工程的分類：

　　1.一般抹灰：高級抹灰（適用于大型公共、紀念性建筑）、普通抹灰（適用于公用、名用房屋）。

　　一般抹灰其面層材料有石灰砂漿、水泥砂漿、水泥混合砂漿、麻刀灰、紙筋灰和石膏灰等。

　　2.裝飾抹灰

　　裝飾抹灰根據面層做法分為水刷石、水磨石、斬假石、干黏石、噴涂、彈涂、仿石和彩色抹灰等。操作程序：

　　一般抹灰：基層處理——澆水濕潤——找規(guī)矩、做灰餅——沖進——陽角做護角——抹底層、中層灰——抹窗臺、踢腳（或墻裙）——抹面層——清理。

　　裝飾抹灰：基層處理——抹底子灰——彈線、貼分格條——抹面層石子漿——噴水沖洗——勾縫注：1.其材料不一樣區(qū)域需要裝鋼絲網。

　　3.其較為光滑的地方或抹灰時容易脫落的地方需噴漿

　　七.植筋

　　植筋是今年才使用的全新技術，他是指在混泥土墻體

　　等基材上鉆孔，然后注入高強植筋膠，再插入鋼筋，等膠固定后將鋼筋接為一體，然后在后續(xù)砌墻時可以借鋼筋的作用力緊湊的把墻體和柱連接在一起，使墻體更加的穩(wěn)固，不易發(fā)生倒塌，更是使整體更加堅固。工藝流程：

　　定位——鉆孔——清孔——鋼筋除銹——錨固膠配制——植筋——固化、保護——檢驗。

　　四．實訓總結

　　當然也不僅僅只是這些，這只是實訓中小小的一部分，還有更多更深的知識等著我們去學習呢！

　　通過本次實訓，我對建筑工程技術施工現場和管理有了很直觀的認識，也增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己過去所學的知識，同老師和學生一起解決疑惑問題，并且在此次實訓過程中，我對建筑工程建設的各個方面的責任和角色有了更切實地了解，深刻的體會到公車建設中所包括的種種矛盾和實際問題，親眼看到建筑工人的辛苦以及他們在實際施工過程中的巧妙性和實用性，比如：鋼筋綁扎、支模板等。

　　在工地的所見所聞讓我深刻的體會到要在建筑行業(yè)有所作為，必須付出更多的努力，不僅在理論上更是在實際應用中。

　　以上是我的實訓報告。不妥之處，請老師指正。

建筑工程實訓報告2

　　一、實訓目的

　　通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。

　　二、實訓內容

　　參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實訓，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

　　三、實訓概況

　　在實訓期間遵守實訓單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

　　1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

　　2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

　　3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：

　　1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

　　2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;

　　3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

　　4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

　　5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數應根據實際需要確定。

　　四、實訓主要工作任務

　　我們這次實訓的主要任務就是看懂實訓工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實訓日記，做好實訓收尾工作。

　　我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

　　為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

　　我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

　　我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

　　五、實訓中存在的問題

　　不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實訓生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實訓過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實訓，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實訓中比較嚴重的問題有以下幾個：

　　問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

　　問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

　　問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

　　問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

　　問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

　　六、實訓感想

　　實訓的中途，領導來看望我們，要我們好好學習，為以后祖國的建設打好基礎。

　　各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著。

　　在實訓的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題，因為很多老板是通過貸款來修房子，再賣了房子發(fā)工錢，或者直接走人�，F在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工，讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂，在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。

　　首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的`工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險的�？奂�扣緊了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規(guī)定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設想。為了生命安全，企業(yè)的負責人應該為他們買保險，應該給他們上安全教育課。

　　七、實訓的經驗及收獲

　　首先本此實訓的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實訓我能承下來。但是通過這次實訓我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實訓使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實訓對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實訓也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

　　工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

　　另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

　　八、實訓總結

　　這次實訓是我對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。

建筑工程實訓報告3

　　今年經親戚介紹，有幸到xx建筑設計公司實習。剛開頭時，走進主任的辦公室，還有點不好意思，真的不知道自己能做些什么。學了一學期的建筑工程這一專業(yè)的學問了吧，可是面對真正的建筑工程我還是有太多的問題，學的可以說只是皮毛。主任人不錯，很隨和，他的熱絡很快就讓我的拘謹消逝了。

　　一、實習時間

　　20xx年xx月xx日

　　二、實習地點

　　xx建筑設計有限公司

　　三、實習過程

　　第一天，我到他們公司的辦公室里逛了一下，這邊看看，那邊瞧瞧，可是不知道該做些什么，什么也插不上手。在建筑設計公司里我看到最多的就是他們大都在用cad制圖。建筑平面，立面，剖面圖做出速度很快，比我們課上學的建筑制圖快多了，而且我們手工畫的也比不上電腦做的精確。

　　在建筑設計公司里除了繪圖外，我還看了好多圖紙，說實話我的制圖課學的并不是很好，但看圖還是可以的，這是相對課本上的圖來說。在公司里看到的圖卻讓我驚訝，有些圖紙較大，但條理挺清晰的，可是詳圖我就沒法看懂了，里面有好多的圖例是我們沒有學過的。

　　公司里的其他同事也挺熱心，對我的叨擾他們并不感到煩，教了我好多學問，我是在那里第一次作cad做了一張圖。在實習的過程中趙工和他的同事耐煩地給我講解設計的流程和不同建筑種類的設計規(guī)范要求。首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要根據規(guī)定，每一步都要謹慎。

　　我們并沒有學cad，既然來建筑設計公司實習，這個程序就當然是要去嘗試學習一下。這個程序具有二維，三維繪圖功能。我所學習的，就是建筑物平，立，剖的二維繪制。在做這些時候常常出現錯誤，影響下一步的操作。同事就會說，細心點和耐煩點，漸漸修改。

　　幾天實習時間里，我在運用已學的知道外，同時更大的好外是學到了更多的新的學問。建筑并不是學校里一兩本書就能寫完的，許很多多的東西還是在邊學邊運用才能體會到。在三明，不像福州那么熱，辦公室里也有空調，環(huán)境不錯，公司里的那些材料也是不錯的學資源。公司是個甲級的建筑設計單位，做的工程不少，里面的資料是對我來說是個學習建筑學問的好機會。公司里有不少關于各個城市里的代表建筑的材料，有些是中國現代與古典建筑的代表。同事說這些建筑可是些不錯的建筑典范，他們有時會借鑒一些優(yōu)秀的設想。

　　為什么建筑可以這樣隨便的按人們的意愿設計成不同的體型？我從同事給我介紹的書里找到了答案。這和我們結構設計有根本的關系，古代建筑都是砌體結構、木結構，而新建的大多數都是框架，或框—剪結構。其中以框架為主，高層中多用法框—剪結構�？蚣芙Y構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構，是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優(yōu)點是建筑平面布置敏捷，能獲得較大的用法空間，建筑立面簡單處理，可以適應不同的房屋造型。所以人們可以根據自己的想法設計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜愛的造型，都能夠用框架來實現，這就是框架結構的優(yōu)點。

　　主任說可以順便帶我去看一下這里一個工程的工地，我當然是求之不得了。

　　工地上鋼筋許多，有些工人正在對鋼筋進行處理，也有的樓板上綁扎鋼筋，我和主任說了一下就和帶我們來工地的師傅一塊去樓板上，我去看了一下工人綁扎鋼筋的操作。他們是在筑模，師傅說這些鋼筋的`綁扎也是特定規(guī)定的。我在上建筑概論實踐課里也有看過這個，當時沒有在意，所以也不大清晰鋼筋綁扎的規(guī)定。于是我請老師傅細說了一下。

　　鋼筋綁扎前先仔細熟識圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，認真檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎還有不少的規(guī)定和要求我只能自己去查資料了，師傅一時也講不完的。他還有提到鋼筋的綁扎接頭的搭接長度在末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭最好不要在構件最大彎矩處。

　　由于天氣較熱，我們只是看了一會就回去了，不過還是很感謝師傅的講解。就這樣我結束了我這幾天的實習之旅。

　　四、實習總結

　　這次的實習對我來說是很重要的，在實習過程中，我熟悉到我在課堂上學的學問還有很大的不足，我們這些并不改善的理論學問遇到實踐真的感到很無力。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，在這次的實習是我學到了不少東西，對專業(yè)學問的理解更有了進一步的認知。雖然才短短的幾天，我在公司辦公室里和同事相處的的時間也不長，在與他們相處的過程中我也體會到了不少做人處世的道理，同事們也教會了我不少東西。

建筑工程實訓報告4

　　一、實訓性質及目的

　　生產實訓是土木工程專業(yè)教學計劃規(guī)定的重要教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)全面發(fā)展工程建設人才的重要措施。它在完成建筑工程師基本訓練的過程中起很重要的作用。

　　生產實訓的目的是：理論聯系實際，驗證、鞏固、深化所學理論知識，并為后續(xù)課程繼續(xù)學習取得感性認識；通過生產實踐，學習建筑結構、施工技術、施工管理及技術經濟的實際知識，初步培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力；參加一定的專業(yè)勞動，與工人、技術人員相結合，學習專業(yè)生產技能和優(yōu)良作風。

　　二、實訓時間及地點

　　根據教學計劃安排，生產實訓在第四學期與第五學期之間暑假進行，為期七周。實訓期間的工作及勞動時間，應按工地規(guī)定執(zhí)行。實訓結束前，安排兩天時間，進行實訓報告的最后整理。

　　生產實訓宜選擇工程任務較飽滿而管理較先進的工業(yè)或民用建設工地，工地的施工最好處于基礎或主體結構施工階段，或大型公共建筑的高級裝修階段，學生可到建筑公司所屬工程項目部進行實訓外業(yè)和內業(yè)工作。

　　三、實訓方式及內容

　　（一）實訓方式

　　生產實訓采取集中實訓與分散實訓相結合的方式。原則上要求學生自己聯系工地，按實訓指導書要求進行實訓；部分學生可參加集中生產實訓。

　�。ǘ�）實訓內容

　　學生到達建筑工地后，要求先利用二、三天時間熟悉工程概況、設計圖紙、施工組織設計、施工驗收規(guī)范和圖集、組織機構及有關人員。然后以基層技術人員助手的身份，在工地技術人員的直接領導下，參與工地生產業(yè)務活動及相關的技術管理工作。

　　通過生產實訓，學生應初步了解技術員、施工員及工程師的崗位職責，熟悉一個主要工程或分部工程的施工、組織方法及相關的建筑結構，并根據工程條件，了解相關工程的施工方法與組織。

　　要求學生根據所聯系的實訓工地的具體情況，針對以下實訓內容的一項或某幾項內容進行實訓訓練。

　　1、各種工種工程實訓

　　（1）鋼筋工程：了解各種結構中鋼筋的配置，鋼筋的配料、代換。鋼筋車間平面布置，鋼筋加工工藝及機械，鋼筋的冷拉、冷撥、鋼筋連接工藝與質量控制，鋼筋綁扎、安裝、驗收及隱蔽工程記錄，預應力鋼筋的制作，預應力施工工藝及程序。

　�。�2）模板工程：了解模板的選型、設計制造及安裝工藝、鋼木模板的構造，配制及支模方法。模板安裝、拆除與周轉及質量控制。

　�。�3）混凝土工程：了解混凝土組成材料及配合比。外加劑的應用，混凝土的制備、運輸、澆筑、振搗及養(yǎng)護方法，施工縫的留設及處理，混凝土施工機械性能及使用，混凝土施工勞動組織、混凝土工程質量控制及全面質量管理�；炷�土施工驗收標準及補強方法。

　　（4）砌磚工程：了解磚石結構的構造，磚、砂漿、砌體的標號，砂漿制備，皮數桿繪制。砌筑規(guī)則，排磚方法，擺磚撂底，盤角砌墻。里外腳手、砌體分層分段流水施工，垂直運輸機械的性能，結構階段施工平面布置，勞動組織及提高勞動生產率的措施，砌體施工驗收規(guī)范及操作規(guī)程。砌筑質量要求及檢查。

　�。�5）裝飾工程：普通抹灰、裝飾抹灰的構造及材料，抹灰操作程序，基層處理，外裝飾腳手架，裝飾材料垂直運輸，抹灰工程機械化。抹灰施工流向及其與主體工程施工之間的關系，抹灰施工驗收規(guī)范及操作規(guī)程。質量標準。

　�。�6）土方工程及基坑支護工程

　　（7）防水工程

　�。�8）其他工程

　　2、基層管理工作實訓

　　學生在實訓單位可在工程技術人員指導下參加部分基層管理工作，如：

　　（1）建筑物的'測量放線、抄平，構件安裝的校正。

　�。�2）圖紙學習及會審工作。

　　（3）開具限額領料單、材料、構件加工單、工程任務單。

　�。�4）向工人班組進行任務交底及技術交底。

　�。�5）擬定施工方案、技術措施。

　�。�6）協(xié)助調查處理施工中的實際問題。

　�。�7）施工過程中的質量檢查及分項工程的驗收。

　�。�8）施工前的準備工作。

　�。�9）學習編制施工圖預算及成本分析。

　　3、參加有關生產會議

　　圖紙會審，工程例會、技術交底，生產調度，質量管理，安全檢查，施工方案，技術革新方案等各種生產會議。

　　4、專題實訓

　　其內容可為建筑結構工程，施工技術或施工組織管理等方面的某一專題調查總結。如樁基施工，大體積混凝土施工，鋼結構施工等。

　　四、實訓成果要求：

　　1、實訓周記（從開始實訓當日起，每周一次，每篇不少于1000字）；

　　2、畢業(yè)實訓報告（實訓的內容、收獲、體會及成果，不少于5000字）；

　　3、上交生產實訓工地考核表（詳見附表2）實訓成果具體要求如下：

　�。�1）實訓周記

　　實訓周記是積累學習收獲的有效方式之一，也是學習成績考核的組成部分。在實訓中，學生每周須記周記（不得少于1000字），并要求統(tǒng)一采用附表1的格用a4紙手寫，不準打印，最后寫好封面裝訂在一起上交，也為實訓結束時編寫整理實訓報告積累原始資料。

　　對實訓周記的書寫要求如下：

　�、儆浫”局軆鹊墓ぷ鲀热菁巴瓿汕闆r；

　　②實訓中的心得及發(fā)現的問題可能提出的合理化建議；

　�、劢Y合實訓工作，注意積累資料。有如：建筑構造，結構布置，抗震措施，工程造價，新技術的效果，新材料的性質，建筑機械的性能，勞動組織，工作安排，施工方法，流水施工，網絡計劃，進度計劃，施工平面，技術操作要領，規(guī)范執(zhí)行情況，施工中問題處理，施工管理狀況，質量控制等。

　�、茉谂c工人、技術人員結合的過程中，通過勞動在思想方面和業(yè)務方面的收獲。

　　（2）實訓報告

　　實訓結束前，學生必須各自編寫提交一份實訓報告，實訓報告是學生對生產實訓全過程的總結，也是評定實訓成績的重要依據。要求統(tǒng)一采用a4紙手寫，字數不少于5000字，文字簡明通順，書寫工整，最好配有圖表，詳見附表2、

　　實訓報告的內容一般可分為以下部分：

　�、賹嵱柟こ碳皩嵱柟ぷ鞲艣r：工程概況（建筑面積總高度，層數，結構類型，主要平、剖面圖），主要工程工程量，施工方法，機械裝備情況，施工管理狀況，以及實訓的時間、地點、主要工作。

　�、谥饕獙嵱杻热荩河腥绶课荻ㄎ惠S線及高程控制，主要工程的施工方案選擇，單位工程施工組織設計的編制方法，施工平面圖的布置，施工機具的革新，建筑工程質量監(jiān)督等。

　　③業(yè)務上、思想上的主要收獲。

　�。�3）生產實訓工地考核表

　　要求每位學生實訓結束后，由指導學生生產實訓的工地專業(yè)技術人員對學生的實訓作出評語，并加蓋所在實訓單位的公章，詳見附表3、

　　五、實訓成績評定

　　實訓結束時，學生必須將實訓周記、實訓報告及實訓考核表交于相應的實訓指導老師，實訓指導老師根據學生在實訓期間的工作表現、完成任務情況，實訓周記、實訓報告等的質量，并按20~30%比例抽取學生參加實訓質疑答辯，最后綜合評定給出實訓成績，成績按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分，原則上成績分布應符合學校的有關規(guī)定。

建筑工程實訓報告5

　　一、前言

　　在20xx年學期末，自20xx年xx月xx日起，我們進行了為期x天的工程測量實訓。

　　這次實訓的資料是對工程測量知識的實踐化，實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠到達基本掌握的程度。由于本次實訓安排在了假期，實訓時間較為緊迫，老師對實訓資料進行了適當的壓縮，將我們一個班同學分組合作。

　　在實訓的第一天，由老師給我們做了實訓的動員。在動員會上，老師強調了本次實訓的重要性，并分析了由于xx地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實訓帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實訓條件等困難，努力完成本次實訓。同時，老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實訓期間自行保管實訓備品。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。

　　二、實訓資料

　　本次實訓資料包括四等水準測量�？v斷面水準測量以及場地抄平測量。

　　1、四等水準測量

　　首先進行的是業(yè)外測量，在實訓場地的周圍選取大于xx米，小于xx米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰(zhàn)。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點以及轉戰(zhàn)的讀數。業(yè)外測量工作結束后，我們又進行業(yè)內計算工作，業(yè)內計算的工作量是十分大。規(guī)定起始點的高程為xx米。按照相關公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差貼合國家四等水準測量的規(guī)范。

　　2、縱斷面水準測量

　　首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為xx，選取有xx米長度、必須高差的路線作為施測路線，每隔x米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。x人觀測、x人記錄、x人立尺，施測xx站后應輪換工種。

　　業(yè)外測量結束后，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為xx�？v向比例尺為xx畫在坐標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個高程用曲線連接，并畫出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數據。

　　3、場地抄平測量

　　在實訓基地選取一塊面積為xx平方米正方形平地，每條邊每隔x米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在x行選x米，在x列選x米，看x米和x米的點之間連線是否被分成x份（每x米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，構成x個點，其中x個角點，x個邊點，x個中間點。將水準高程x點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。

　　三、體會與總結

　　在實訓過程中，我從技術，團隊合作，專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實訓給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實訓過程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

　　1、由于是同組合作，所以在實訓程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要思考同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實訓小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

　　2、在實訓前必須要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實訓過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。

　　3、業(yè)內計算務必要十分仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的.，一切數據都務必控制在可允許的范圍內。

　　4、等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限必須要重新測量。

　　由于天氣不好，起初我對這次實訓抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實訓的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分不好，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。

　　通過實際的測量實訓，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實訓儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實訓要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

建筑工程實訓報告6

　　為了鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。我們開展了工程測量實訓，以下是我的實訓報告。

　　一、實訓目的

　　通過實訓，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

　　二、實訓內容

　　對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。提高自身的測量水平，降低誤差水平。

　　三、實訓心得

　　相比于以往的教學型實訓，真正的實訓顯然能夠更好的體會所學到的`知識。事實也確實是如此，通過這次實訓，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。

　　在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

　　通過這次實訓，鍛煉了很多測繪的基本能力。熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　四、實訓總結

　　通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。同時在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。

　　一次測量實訓要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。這次測量實訓培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。

　　總的來說，這次實訓讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

建筑工程實訓報告7

　　房屋建筑學是適合土木工程類專業(yè)人員了解和研究建筑設計的思路和過程、建筑物的構成和細部構造以及它們與其有關專業(yè)，特別是與結構專業(yè)之間密切聯系的一門專業(yè)基礎學科。作為一門內容廣泛的綜合性學科，它涉及到建筑功能、建筑藝術、建筑規(guī)劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題。

　　本學期通過10周的課堂知識的學習，為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實訓。在大學生活中，實踐是極為重要的第二課堂，是知識強化和發(fā)展的源泉，也是大學生鍛煉成熟的最佳途徑。我們的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。因此對于房屋建筑學的課程實訓，也就是土木專業(yè)的認知實訓我們更應該引起足夠的重視，下面對這次實訓的收獲與感想做詳細的總結，特此報告如下：

　　一、實訓目的

　　通過參觀典型建筑、施工工地、生產車間，使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的認識，同時進一步的擴大了本專業(yè)的知識涉及面，有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結合，提高我們掌握鞏固本專業(yè)知識的能力。具體目的及任務是：

　　1、通過參觀實際建筑場地以及生產車間，進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產以及建筑結構實體的認識，同時將書本理論與實際結合，在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率。

　　2、通過參觀在建工程，將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現場比較，從而進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力，提高實際施工過程方面的認知能力。

　　3、通過實訓，了解建筑工程施工工藝，施工注意事項，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

　　4、通過實訓，培養(yǎng)我們提出問題解決問題的習慣，不懂就問，不會就學，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

　　二、具體安排

　　1、實訓時間：

　　2、實訓計劃及進度：

　　三、實訓期間主要的內容

　�。ㄒ唬┙ㄖ�部分上。注意觀察建筑物外觀及內部，了解各層平面格局及房間布置，觀察建筑外觀特點，以及建筑的防火與安全疏散設計。

　�。ǘ�）構造部分上。參觀在建工程現場時多注意建筑物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內外裝修。

　�。ㄈ�）施工部分上。了解施工布置以及施工組織。參觀工地現場，多注意各施工工種的工藝過程，生產特點和各種結構施工的工序等內容。如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等。

　　建筑工程的實訓報告9

　　一、課前講解

　　這次實訓的內容是對工程測量知識的實踐化，實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實訓與以前的課堂實訓相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

　　在實訓的第一天，在課堂上，李老師強調了本次實訓的重要性，鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實訓期間自行保管實訓備品。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

　　二、實訓目的

　�。�1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

　�。�2）通過實訓，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。

　�。�3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

　�。�4）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。

　�。�5）熟悉水準儀、經緯儀、的工作原理。

　　三、實訓建議

　　為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實訓，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區(qū)是河北城鄉(xiāng)建設學校的局部，為了我們很快的完成兩個星期的測量任務，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的`地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、工程測量學等。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

　　四、實結

　　通過這次實訓，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

　　（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

　�。�2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。

　　（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

建筑工程實訓報告8

　　一、實習目的

　　1、了解各建筑結構類型和建筑物的結構體系，通過參觀鋼結構建筑，了解建筑的總體設計、結構布置等特點

　　2、了解各種鋼結構建筑的組成和形式和鋼結構各種構件的節(jié)點連接;

　　3、掌握鋼結構樓蓋的布置和采光帶的布設和排水處理以及通風系統(tǒng);

　　4、了解建筑工程施工工藝，熟悉建筑構造，了解鋼建筑材料的特性及應用。

　　5、通過實習，將所學理論知識與實踐知識相結合，同時為以后的專業(yè)知識的學習打下基礎，也為將要進入工作崗位作好準備;

　　二、實習時間

　　20xx年xx月xx日

　　三、實習地點

　　廣州新電視塔

　　四、鋼結構簡介

　　在現代建筑中，以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定;

　　五、實習內容

　　在同學的陪同下，我來到了位于海珠區(qū)的新廣州電視塔下面，廣州塔作為廣州市新的地標建筑 ，其觀賞性以及建造工藝難度精度在廣東省內首屈一指，廣州塔主體由上下粗細不變的混泥土核心筒加上鋼結構的外圍筒，后者由24根扭轉的柱、46個傾斜環(huán)梁和起支撐作用的斜撐組成，整體呈上下均勻中間纖細的“禮裙”狀，高度達600米。

　　然而這么高的建筑，要保證其穩(wěn)定性和安全性，可見非常困難，這也是廣州塔的精髓所在，我們了解到，廣州塔的核心筒是鋼筋混泥土結構，核心筒與網格的'柱子共同撐起整個結構，但要做一條高達450米的鋼筋混泥土柱子，理論上是不可行的，如此細長，從穩(wěn)定性來說，一定有很大欠缺。然而，設計者海默爾夫婦缺始終堅持他們的設計，因為鋼筋混泥土在防火和造價方面相對鋼結構都有優(yōu)勢，最終經過探討的多次試驗，工程設計者決定在最容易出現拉力的地方設置一些鋼結構在里面。

　　實驗團隊對塔的安全性做了一系列試驗，主要從風的荷載和地震的荷載。由于其特殊的風環(huán)境，廣州塔“把能做的風測試全做了”，包括將一種叫做“蒙特卡羅”風環(huán)境研究方式，也在這里被初次引入工程項目�！岸�越高的建筑結構越柔性，頻率就越低，越向風的頻率靠近。在這個意義上講，對于越高的建筑，風比地震更重要�！睘榱藴y試強風中“小蠻腰”的承受力，朱樂東團隊進行了“氣動彈性模型”實驗�！皻鈴椖Ｐ汀睂嶒災�擬廣州塔對振動反應貢獻最大的結構，譬如核心筒、天線的運動和腰部的扭轉，觀測它跟風之間相互影響作用，通過技術手段，把力算出來。

　　這些復雜的運算，一是為了結構的牢固，二是為了人的舒適。“空中漫步走道和頂上的觀景臺，人在走的時候是不是會感到不舒服?”這樣就要進行“行人高度(2米左右)風環(huán)境實驗”，此外，塔的幾個入口也要進行實驗，以免高樓風把行人吹倒。同時廣州大學工程抗震研究中心主任周福霖院士率領團隊進行廣州塔的抗震研究。他的團隊制作了一個超過12米高的比例尺模型，是塔樓尺寸的1/50，他們讓模型在地震臺上，接受7.8度的地震烈度測試。在廣州，建筑物設防標準是地震烈度7度，7.8度在廣州會是極為罕見的。不過實驗的結果是，這“24根筷子”的結構堪稱巧妙，相當穩(wěn)固而柔韌，只有細腰部和主塔和天線桅桿連接部發(fā)生局部損壞。實驗的結果是，天線加強，細腰不得不加粗———這個設計標準則是地震烈度7.8度�？吹竭@里，我們無不為之驚嘆，廣州塔這棟反常規(guī)建筑技術含量真是高，而且還能做到如此完美。

　　實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過實習，學習本專業(yè)方面的生產實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經驗。 實習不僅能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識，還能讓我們多了解些專業(yè)以外的知識，讓我們早些認識到我們將面臨的工作問題，告訴我們要認真讀書，鉆研專業(yè)知識，擁有足夠的理論知識是進行工程實踐的基礎，本次實習讓我明白了作為一個工程建設人員，一定要有扎實的專業(yè)基礎，嚴謹負責的態(tài)度，才能夠做好一項工程，作為一個工程師，只有這樣才稱得上是一個合格的工程師。

建筑工程實訓報告9

　　實習目的以及要求

　　鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養(yǎng)護、改建各階段所運用的科學和技術。路工程最初包括與鐵路有關的土木 (路基、軌道、橋梁、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設的發(fā)展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學科，如橋梁工程、隧道工程。現在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。

　　鐵路工程實習要求我們在觀看有關鐵路建設的視頻和實地參觀一段鐵路后，經過老師的講解，能夠對鐵路工程形成一個逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點。

　　實習內容

　　在為期兩天的實習中，我們觀看了有關鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進行了講解，令我們掌握了一些有關鐵路工程的基礎知識。

　　鐵路的發(fā)展

　　世界第一條鐵路出現在1820xx年，以機動車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1820xx年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅動車輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來，鐵路技術已有很大發(fā)展，大致可以分為開創(chuàng)時期、發(fā)展時期、成熟時期和新發(fā)展時期。

　　～1850年為鐵路發(fā)展的開創(chuàng)時期。這個時期正值產業(yè)革命后期，鋼鐵工業(yè)、機器制造業(yè)等已達到一定水平，同時工業(yè)發(fā)展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1820xx年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個國家建成鐵路并開始營業(yè)。

　　～1920年為鐵路的發(fā)展時期。這個時期內有60多個國家和地區(qū)建成鐵路并開始營業(yè)。在這個時期工業(yè)先進的國家的鐵路已漸具規(guī)模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開發(fā)西部修建的鐵路，都長達數千公里。此外，這個時期在鐵路建筑技術和鐵路機車制造技術方面也獲得了新的發(fā)展，如鐵路隧道開鑿技術方面，1872～1881年建成的圣哥達隧道，長15公里，首次采用上導坑先拱后墻法施工;在鐵路機車制造方面，蒸汽機車的性能日趨完善，同時電力機車和內燃機車先后于1879年和1892年研制成功。

　　～1950年是鐵路發(fā)展的成熟時期。這個時期內，又有28個國家和地區(qū)建成鐵路并開始營業(yè)。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區(qū)，而且大多建成于第二次世界大戰(zhàn)以前。在這個時期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車速度和改進了鐵路客、貨運輸的服務設施，開始采用內燃機車和電力機車來代替落后的蒸汽機車。但由于鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在 1920～1950年拆除9萬多公里鐵路。

　　20xx年至今為鐵路的新發(fā)展時期。這個時期原來是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術改造也獲得重大進展， 60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線，專門行駛旅客列車，最高行車速度達到每小時 210公里。此后，法、英、美等國和聯邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產貨物輸送任務的國家開始行駛重載列車，行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀20xx年代，美國鐵路曾行駛由軸重達到30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續(xù)修建適于行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴大了重載列車的運營。到80年代初，最重的列車總重已達到2萬噸以上。

　　世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規(guī)鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規(guī)鐵路雖然基本形式相同，但在技術方面，包括機車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體情況，采取不同的技術修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發(fā)展，成為鐵路新發(fā)展時期的突出特點。

　　鐵路選線的基本知識

　　鐵路選線根據自然條件、人文地理條件和運輸任務，結合鐵路動力設備，按照列車運行的規(guī)律與經濟原理設計新線和改進既有鐵路線的工作 。選線的內容有勘測(包括調查)，選擇路線概略走向，確定軌距、線數(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術標準和與動力設備配合方案的技術決策，及定線的設計工作。工程設計的成敗與其經濟效益的高低，主要不是取決于個體工程的設計質量，而是很大程度上在于設計決策是否恰當。鐵路線的位置與技術標準既影響國民經濟和鐵路經濟效益，又決定線路上各建筑物的位置及設計，其決策應循下列原則：輸送能力和運輸發(fā)展相適應，確保鐵路安全和環(huán)境保護，兼顧鐵路和社會經濟效益，協(xié)調機車牽引性能和線路技術標準，充分利用先進科學技術。這樣，才能在復雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態(tài)，又能安全、迅速、舒適，保證輸送能力的線路。 3、鐵路線路的概念與等級

　　鐵路線路在路基上鋪設軌道，供機車車輛和列車運行的土工構筑物。是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線、站線及特別用途線。正線是連結并貫穿分界點的線路。站線包括到發(fā)線、調車線、牽出線、裝卸線、段管線等。特別用途線包括站內和區(qū)間的安全線、避難線及到企業(yè)廠礦砂石場等地點的岔線。根據線路意義及其在整個鐵路網中的作用，劃分為3個等級：Ⅰ級鐵路：保證全國運輸聯系，具有重要政治、經濟、國防意義和在鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力》800萬噸;Ⅱ級鐵路：具有一定的政治、經濟、國防意義，在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力≥500萬噸;Ⅲ級鐵路：為某一地區(qū)服務，具有地方意義的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力《500萬噸。

　　鐵路等級區(qū)分鐵路在國家鐵路網中的作用、意義和遠期客貨運量大小的標志。是確定鐵路技術標準和設備類型的依據。中國《鐵路線路設計》規(guī)定：新建和改建鐵路(或其區(qū)段)的等級，應根據其在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量確定：Ⅰ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于 20Mt者;Ⅱ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量小于20Mt者，或鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于10Mt 者;Ⅲ級鐵路，為某一區(qū)域服務具有地區(qū)運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量小于10Mt者。

　　其中年客貨運量為重車方向的貨運量與由客車對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車按1.0Mt年貨運量折算。設計線鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標準過高，能力過剩，投資過早，積壓資金;等級定低了，滿足不了運量增長的.要求，造成過早改建。故設計線的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級可以全線一致，也可以按區(qū)段確定。線路較長，經行地區(qū)的自然、經濟條件及運量差別很大時，也可按區(qū)段確定等級。但應避免同一條線上等級過多或同一等級的區(qū)段長度過短，使線路技術標準頻繁變更。

　　鐵路運輸的特點

　　鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節(jié)能和準時等優(yōu)勢，它不易受天氣變化影響，效率高。

　　我們還實地考察了一段鐵路，老師在現場結合實際又給我們進行了講解。

　　鐵路軌道又稱線路上部建筑。

　　由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。位于鐵路路基之上，承受車輪傳來的荷載并傳遞給路基，引導機車車輛按一定方向運轉，保證列車運行的安全、平穩(wěn)和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線鐵路)采用的標 準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數的稱窄軌，寬于此數的稱寬軌 。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時 ，本著由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、最高行車速度等運營條件決定。軌道現代化的主要內容為：鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發(fā)展無縫線路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發(fā)展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發(fā)展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無軌道的磁懸浮軌道等。

　　路基工程

　　路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物，在動荷載和自然營力的作用下應保持穩(wěn)定，長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設施等。

　　鐵路站場及樞紐

　　設有辦理客運、貨運業(yè)務，以及列車接發(fā)、會讓、解體、編組、機車乘務組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建筑物及專門設備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數在5000個以上，車站線路總長約為通車里程的40%。大型編組站占地300～400公頃，設置道岔數百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達百萬立方米。為降低工程造價，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業(yè)和城市規(guī)劃協(xié)調配合，其在鐵路網上的合理分布和各種設備的合理配置，對節(jié)約投資和運營開支，提高線路與站場通過能力、作業(yè)能力及加速機車車輛周轉，都有很大的影響。

　　軌道鋪設與施工

　　軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設于道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環(huán)節(jié)組成。

　　軌排組裝 組裝軌排的基地盡量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據需要可同時設置幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區(qū)和卸料線,軌排存放區(qū)和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關的作業(yè)機具和設備等組成。

　　軌排運輸 在鋪設過程中軌排束必須從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要,必須用裝有滾輪的特制平車(圖2 裝有滾輪的特制平車)。鐵路新線很長時,軌排的運距很遠。為節(jié)省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特制平車，而在大部分運程中則用普通平車。采用這種措施時，必須設置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門架倒裝。

　　軌排鋪設 軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業(yè)相似，新線鋪軌都是借助于這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節(jié)軌排，鋪軌機就前移一節(jié)距離，如此循環(huán)前進。美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續(xù)完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業(yè)。

　　在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端)。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進。這種鋪設方法設備簡單，使用方便，但效率較低。

　　道碴鋪設 軌排本應鋪設在預先鋪好并經夯實的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20xx米3 左右),必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車補齊全部道碴。

　　鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業(yè)。其中運、卸碴作業(yè)多用專用自動卸碴車進行。其余作業(yè)，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械，但設計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應用各種養(yǎng)路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見軌道養(yǎng)護)分別進行。

　　當然現在也有無渣軌道，它們各有優(yōu)點：有渣軌道由于是由道砟組成的道床，可以方便的進行線路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養(yǎng)護比較方便，技術非常成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問題，和路基的地質問題，有渣軌道線路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。

　　無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩(wěn)定的地段也有采用的，它的線路方向和高低的調整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束后的后期養(yǎng)護工作較少。但是一旦發(fā)生線路路基病害就很難養(yǎng)護，必須把基礎從新澆筑，而且路基不穩(wěn)定的地區(qū)采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。

　　現在的鐵路客運專線鐵路大部分地段采用無渣軌道線路，是因為無渣軌道一旦施工成型后，它的穩(wěn)定性很好，養(yǎng)護工作也比較簡單，而且在列車的高速運行狀態(tài)下有渣軌道很難保證線路的穩(wěn)定性，這是高速鐵路發(fā)展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就非常的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車的高速運行狀態(tài)下路基的穩(wěn)定性。所以選擇有渣軌道還是無渣軌道要看實際情況而定。

　　鋪軌工程在鐵路新線建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經鋪軌，就能利用列車在施工過程中負擔大部分工程運輸，也能很快開辦臨時客貨運業(yè)務，為加速施工和盡早促進沿線地區(qū)經濟開發(fā)創(chuàng)造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據。

建筑工程實訓報告10

　　房屋建筑學是適合土木工程類專業(yè)人員了解和研究建筑設計的思路和過程、建筑物的構成和細部構造以及它們與其有關專業(yè),特別是與結構專業(yè)之間密切聯系的一門專業(yè)基礎學科.作為一門內容廣泛的綜合性學科,它涉及到建筑功能、建筑藝術、建筑規(guī)劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題.

　　本學期通過10周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實訓.在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發(fā)展的源泉,也是大學生鍛煉成熟的最佳途徑.我們的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展.因此對于房屋建筑學的課程實訓,也就是土木專業(yè)的認知實訓我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實訓的收獲與感想做詳細的總結,特此報告如下:

　　一、實訓目的

　　通過參觀典型建筑、施工工地、生產車間,使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業(yè)的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專業(yè)知識的能力.具體目的.及任務是:

　　1、通過參觀實際建筑場地以及生產車間,進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產以及建筑結構實體的認識,同時將書本理論與實際結合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率.

　　2、通過參觀在建工程,將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現場比較,從而進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力.

　　3、通過實訓,了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用.

　　4、通過實訓,培養(yǎng)我們提出問題解決問題的習慣,不懂就問,不會就學,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎.

　　二、具體安排

　　1、實訓時間:

　　2、實訓計劃及進度:

　　三、實訓期間主要的內容

　　(一)建筑部分上.注意觀察建筑物外觀及內部,了解各層平面格局及房間布置,觀察建筑外觀特點,以及建筑的防火與安全疏散設計.

　　(二)構造部分上.參觀在建工程現場時多注意建筑物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內外裝修.

　　(三)施工部分上.了解施工布置以及施工組織.參觀工地現場,多注意各施工工種的工藝過程,生產特點和各種結構施工的工序等內容.如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等.

建筑工程實訓報告11

　　實習的目的及意義：

　　（1）增加建筑的感性認識；（2）接觸多種類型的建筑擴大知識面；（3）了解所觀察的建筑（環(huán)境）功能與空間及各種流線的關系；（4）增加建筑與環(huán)境互動關系的認識；（5）增加對建筑材料、結構、構造技術的認識；以期為后續(xù)學習打好基礎。

　　一、盛樂博物館

　　盛樂曾是北魏的第一個都城，位于內蒙古和林格爾縣內，近年的考古工作逐漸揭開了這座古城的面紗。為了展示其歷史文化，內蒙古自治區(qū)政府注資修建一所博物館，于是在內蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市和林格爾縣境內的盛樂古城遺址東側，巍然矗立了一處新建的人文景觀，全國唯一的一座以展示鮮卑歷史文化為主、全區(qū)十大特色博物館之一的和林格爾盛樂博物館。

　　該館兒基地選在遺址近旁，鄰接公路，背靠古城墻。場地起伏較大，內有一座古墓，一座烽火臺和用于考古工作站的臨時建筑。建筑面積2800平方米。該館造型新穎獨特，以歷史遺跡為展示脈絡，采用目前國內最新的半地下覆土式、生態(tài)環(huán)保型設計，地上部分可登頂俯視盛樂古城全景，地下部分有三個展廳，共同展現和林格爾地區(qū)悠久的歷史與光輝燦爛的地域文化，展現草原第一都盛樂風采。讓參觀者宛如游走了一遍從古到今的歷史長廊。 走進盛樂博物館宛如進入歷史的殿堂，一路領略悠久的歷史文化。第一展廳為盛樂古城春秋史陳列展，主要展示和林格爾發(fā)展歷史和民俗風情。第二展廳為鮮卑民族歷史與文化專題展，主要是展示拓跋鮮卑走出嘎仙洞兩次南遷定都盛樂，在此二度建國、三筑城都、歷經14帝140年的輝煌歷史，再現鮮卑民族的生產、生活及征戰(zhàn)場面。第三展廳是小板申東漢

　　壁畫墓復原陳列展，壁畫上反映了墓主人生前的活動內容。

　　盛樂古城博物館的創(chuàng)建，在發(fā)展的前提下，既考慮了保護文化遺產，又適應當地的經濟、文化、氣候的特點。這種創(chuàng)造與環(huán)境的謹慎結合是我們初學者必須認真學習的并應用的。就功能而言，將古墓開放，納入新建筑的展線中去，同時展線作進一步延伸，切入到古城墻內部，通過玻璃通道，人們可以看到古建筑的`結構年輪，烽火臺成為館前營造氛圍的一個人文景點，并對空間進行圍合。結合地形，下沉體量，是屋頂可以輕松登臨，形成可以眺望古城遺址的最佳視角。至此，形成了從內而外，自上而下，從文物到實景的多層次展示平臺。另外，保留了基地入口處的考古工作站，作為博物館的附屬用房。

　　基地中的有形元素暗示了一種城臺墻的意象。這種特征引導了建筑風格的走向：由青磚作為環(huán)境的體量，形成純凈的集合體疊加，透出雄渾的性格，就內涵而言，在挖掘博物館藝術主題的過程中，北魏石窟中千佛洞的震撼氛圍給我們啟示。為此，建筑用佛像磚作為形勢與空間的機理傳遞特定的表情。此外，這種表現從形體到比表皮都是現代的，彰顯時代氣息。以上在環(huán)境整合的資源利用和個性塑造的簡約風格均同時來自經濟上的度量。然而，建筑師對經濟層面的策略還不夠，從建筑的生命周期看，運行費用的節(jié)約同樣重要，因此建筑師在設計的過程中，還采用適宜的構造技術，而他們又一次形成形態(tài)的持續(xù)演變，如覆埋、雙墻、光縫。1、建筑體量的覆埋，減少了外墻面材料，增加里建筑保溫性能，延續(xù)了草地，保護了生態(tài)環(huán)境建筑外圍護結構采用雙層墻體進一步減少能源消耗組織自然通風，并利用內層墻體的凹入，有效組織展位，節(jié)約二次裝修的費用，在建筑屋面開設采光縫，導入自然光線，在有效展示文物的同時，又節(jié)省了照明費用。同時他們在地面上的處理效果，猶如散落在草地上的石頭，傳遞一種草原式怡情的人文景觀。

　　盛樂博物館總平面圖：

　　盛樂博物館某視角：

　　盛樂博物館剖面圖：

　　盛樂博物館平面圖：

　　二、內蒙古博物院

　　內蒙古博物院是目前內蒙古自治區(qū)規(guī)模最大，最為先進的博物館展示場所，代表著內蒙古自古以來物質文化與精神文化的集合，無論從建筑本身還是從展示空間來看都充分體現著蒙古地區(qū)的自身特點，內蒙古博物院座落在自治區(qū)首府呼和浩特市中心，成立于1957年5月1日，內蒙古博物院是內蒙古自治區(qū)唯一的國家一級博物院。也是國內外游客到內蒙古旅游、領略內蒙古的歷史與草原文化的重要“驛站”。以其獨特的文化品位、民族特色和地區(qū)特點，為內蒙古的文博事業(yè)、旅游業(yè)走向全國、走向世界發(fā)揮著重要的作用。全院建筑面積15000余平方米，展廳面積7000平方米，內展廳陳列突出反映了草原民族的歷史進程，生動展示了內蒙古政治經濟文化社會發(fā)展成果。

　　內蒙古博物院收藏的古生物化石匯集了內蒙古的化石珍品，反映了內蒙古古生物化石的概況、生物進化的歷程、戈壁滄桑變遷的奇跡。距今二億二千五百萬年到六千五百萬年前的中生代 ，內蒙古曾是恐龍等爬行類動物生息的樂園，并成為當今世界馳名的恐龍化石產區(qū)

　　蒙古博物院所收藏的近現代文物中以革命文物最為豐富，反映

　　了內蒙古各族人民在中國共產黨的領導下，從一九一九年“五四”運動到一九四九年中華人民共和國成立，所經歷三十年的革命斗爭歷程

建筑工程實訓報告12

　　經過兩年半的學習，今年即將畢業(yè)了，根據要求，在畢業(yè)之前，我進行一次畢業(yè)前的實訓工作，這次我學習的內容是建筑工程施工管理。通過二個月間斷的建筑工程實訓，受益匪淺，很多在理論上的知識在現實中呈現在我眼前，并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

　　一、實訓時間

　　20xx年xx月xx日

　　二、實訓地點

　　xx建筑公司

　　三、實訓概況

　　參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實訓，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

　　四、實訓過程

　　我們這次實訓的主要任務就是看懂實訓工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的'操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實訓日記，做好實訓收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

　　為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現場看到的雙錐反轉出料攪拌機，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

　　我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

　　我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。

　　五、實訓總結

　　通過這一實訓，我對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；鞏固和深入理解了已學的理論知識，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識，很感謝能有這樣一次實訓的機會。

建筑工程實訓報告13

　　前 言

　　這次實習，也是畢業(yè)實習，是即將畢業(yè)步入工作崗位前一次重要的實踐活動，我們每一名大三的學生都認識到了這次實訓的重要性。所以，每個人都為此做了好多準備。我也是如此，從大三開始我就為此做準備了，希望畢業(yè)后能找份好的工作，希望自己能勝任自己的崗位。也是這個原因，我在整個實習期間都很努力。無論是在公司辦公室期間，還是之后在項目部施工現場，我都用自己的勤奮、好學、以及認真的態(tài)度證實了我之前的承諾，我不怕吃苦，不怕困難，勇于去嘗試，樂于從挑戰(zhàn)中學習經驗，所以，我對我的實習還是比較滿意的�，F在，我將要把我這段時間學習、實踐所得到的東西部分的描述出來，希望老師能為我的努力給予肯定，更希望老師能悉心教導，指出我的不足，我將虛心接受批評，并在之后的工作學習中努力改正，不斷提高自己作為一名造價人員的素質！

　　一、實習目的

　　貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。

　　鞏固專業(yè)的所學知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用于實際工作。

　　通過施工現場操作和參觀，了解建筑施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質量要求；

　　通過現場操作和學習，掌握監(jiān)控量測的基本內容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析；

　　了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責；及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍；

　　看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖；了解工程的性質、規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造、圍巖地質特點等。

　　二、實習時間

　　20xx年8月10日至8月31日。

　　三、實習地點：

　　新疆新建國際招標有限責任公司喀什分公司

　　四、公司概況

　　新疆新建國際招標有限責任公司于20xx年3月2日成立，承擔各類土木工程、建筑工程、線路管理和設備安裝工程及裝修項目的勘察、設計、施工、監(jiān)理以及與工程建設有關的重要設備、材料采購招標的代理業(yè)務；中央投資項目的招標代理業(yè)務；機電產品國際招標業(yè)務；政府在采購業(yè)務。

　　新疆新建國際招標有限責任公司內部組織機構健全、規(guī)章制度嚴密、技術力量雄厚，公司有獨立的業(yè)務部門、財務部門、技術支持部門和綜合管理部門，從而保證規(guī)范有序的開展招標工作。遵循公開、公平、公正和誠實守信的招標原則、規(guī)范、嚴謹、熱誠、精良的服務理念，在遵循國家法律、法規(guī)、政策的前提下，做的招標代理工作的高質量和高效率。通過規(guī)范、嚴謹的招標工作程序，并以招標文件的編制水平及其標函質量來充分體現招標人對工程項目的具體要求和管理目標，達到作為甲級招標代理機構應有的水準。

　　五、實習的主要內容

　　時間如流水，一個月的實習期一晃即逝，在這過去的一個月的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高�，F將這段時間的工作作如下總結：

　　一、資料員

　　在剛開始的1個月里，我的主要工作是資料員，從做資料員

　　中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業(yè)主下發(fā)工程聯系單，通過聯系單來整理簽證經項目經理確認后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進行審批。對于設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更簽證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確認后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業(yè)主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。

　　計算工程量是做好造價的基礎，這次在公司的工作中，我們得到了很多實際的指導和學會了實際計算的技巧。下面是一張工程量計算的截圖

　　建筑工程實訓報告4

　　一、 實習目的

　　1、通過實習，對般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

　　2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識;

　　3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

　　4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;

　　5、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;

　　6、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;

　　二、實習概況

　　1、建筑行業(yè)人際關系的重要性。

　　施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。

　　在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的`重要性，但盡管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關系談論施工隊伍的選擇。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協(xié)調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協(xié)作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。

　　2、施工經驗的重要性。

　　實習之后，我學懂了一句話：如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝。其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優(yōu)點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經驗，然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中，這種現場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的IQ，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現場經驗。

　　三、施工現場的實習收獲。

　　整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程。

　　1、認識鋼筋工程

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

　　2、認識模板工程。

　　混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

　　模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

　　模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。

　　四、生產實習總結

　　在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

　　短短三天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

建筑工程實訓報告14

　　浙江農林大學

　　北京建筑認知 實 習 報 告

　�。�20xx～20xx學年第2學期）

　　實 習 名 稱 ：

　　專 業(yè) ： 建筑學

　　班 級 ：2011級2班

　　姓 名 ： 潘冬旭

　　學 號 ： 201104110218

　　指 導 教 師 ：

　　20xx年6月29日

　　目 錄

　　一、 前言 ............................ 錯誤！未定義書簽。 二、 實習內容及目的 .................... 錯誤！未定義書簽。 三、 典型實習案例認識與分析 ............................. 3

　　3.1

　　3.2

　　3.3

　　3.4 首都博物館 ................................... 3 銀河SOHO .................................... 6 中央電視臺總部大樓 ........................... 9 國家大劇院 .................................. 11 四、 實習總結 .......................................... 14

　　第一部分前 言從元明清建立古代中國政治文化中心——北京城起，到新中國成立初期的十大建筑，再到如今的奧運建筑、綠色生態(tài)建筑，北京的建筑無時無刻不在引領著風騷。

　　20xx-20xx學年第二學期，我校建筑學20xx級的學生懷著無比憧憬的心情來到北京開始為期七天（6月17日—6月23日）的建筑實習。實習是認識社會的重要手段,也是我們從學校過渡到社會的重要方法. 參與結合專業(yè)課程的實習，學生可以進一步了解認識自身知識能力的現狀和不足，以便進一步完善。不僅如此，實習還是鍛煉意志品質，提高敬業(yè)精神，磨礪工作能力和技能的重要步驟. 大學生在校期間，設立一段時間專業(yè)實習，對于了解認識社會、提高心理適應能力、提高心理承受能力和增加對社會、對職業(yè)崗位、對與人交往重要性的認識，都是非常必要的。

　　本實習報告涵蓋了四個我在實習過程中認為印象深刻并會對我未來設計產生積極影響的建筑——首都博物館、銀河SOHO、中央電視臺（CCTV）新臺址和國家大劇院，其中列舉了這幾個建筑的概況和本人的一些認知心得體會。通過對這些建筑的`實地參觀和考察，來體驗真實的空間感覺，了解國內建筑最新發(fā)展狀態(tài)，學習國內最新建筑技術，掌握最新建筑風格。

　　由于北京日程安排緊密，參觀建筑大多屬于走馬觀花的范疇，因此很難較為系統(tǒng)的全面了解建筑，在此羅列的信息難免有些許偏差，懇請老師批評指正。

　　20xx年6月29日

　　第二部分 實習內容及目的

　　1．實習內容

　　本次實習的目的地為北京。教師指導學生自己選擇具體的建筑物（展覽館、博物館、開放型廣場、影劇院等公共建筑）。通過詳細地觀察和理性的思考,對所選定的建筑物從使用功能、材質、色彩、體塊造型、建筑形式美學、場地、技術等在內的概括性特征的總結。

　�。ㄉ婕敖ㄖ�：1奧運建筑（國家體育館，國家游泳中心，國家奧林匹克體育中心）；2故宮博物院；3央視大樓；4三里屯；5頤和園；6“798”藝術區(qū)；7首都博物館；8國家大劇院；9銀河SOHO；10中國國家圖書館新館）

　　2.實習目的

　　學習建筑設計的一個重要手段是觀察現實的建筑物。從觀察建筑的表面開始，嘗試從中識別出隱含其中的形式要素、組織規(guī)律逐漸習慣于運用形式概念進行思考。同時，深入了解其隱含的技術方法，并對其含有的技術方法產生直觀感性認識，形成正確的建筑技術美學觀念，并為今后在設計工作中恰當的運用技術奠定認識基礎。

　　建筑認知實習要求在已經掌握的專業(yè)知識的基礎上，進一步體會大型公共建筑物的功能性以及空間特點；進一步了解和掌握建筑物各組成部分的構造原理和構造方法；體會新結構、新技術對建筑的積極意義；同時了解傳統(tǒng)與文化對建筑和城市發(fā)展的意義。

　　經過了接近兩年的專業(yè)學習, 在掌握建筑設計基本原理和方法的基礎上，通過現場調研和實地參觀，增強對建筑的感性認識,拓寬知識面,初步具備以理性眼光概括中等及以上規(guī)模建筑物主要特征的能力, 培養(yǎng)學生作為建筑師的基本素質，為以后更進一步的學習打好基礎。

建筑工程實訓報告15

　　實訓時間：

　　5.23~5.27

　　實訓地點：

　　XXXX

　　實訓內容：

　　1、距離測設。

　　2、角度測設。

　　3、高程測設。

　　4、建筑基線測設。

　　5、建筑物的定位和高程的測設。

　　實訓目的：

　　在熟悉儀器操作的基礎上，掌握距離，角度，高程測設的方法。掌握點的平面位置和高程測設方法。為今后的實習，工作打下基礎。

　　為期五天的工程測量，每天于中午8：30~10：30，下午于2：30~4：30。每天將近4個小時的實訓，讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧，知道了解測量工作時所應有的技巧。讓我們提前體驗一下，在烈日炎炎下測量的辛苦，為將來我們走上工地，開始真正意義上的實地測量，也提前敲響警鐘。

　　1、距離測設：

　　對于這個實訓，使我對測量有了一個小小的新的認識。比如，就我而言，對于這個距離測設，我以為就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當我自己做時，漏洞百出，誤差也比較大，對于這短短的測設誤差都這么大，要是很遠距離該怎么辦啊？通過這個實訓，我最終掌握了它的正確測量方法：要測設一段距離，可以分三步走：

　　1、再合適的位置打下兩個木樁，并做標記。

　　2、用剛吃零度對準A，量距離b，定位B1，移動剛尺改變A讀數，在量b定位B2。

　　3、取B1和B2中點為b。最終完成已知距離的測設。

　　注意點：打木樁時，木樁的高度。

　　2、角度測設：

　　測設已知角度AOB為60對于這個角度測設，所要求的就是對儀器的精確，細心操作。首先，把儀器安置在O點，在遠距離何時處定點A，先用盤左位置瞄準A，配置水平度盤數為0轉動照準部使水平度為60，在視線方向合適距離定出B1點。然后盤右位置，重復上述操作定位B2，取B1和B2的中點B，即角AOB為測設角的60角。

　　注意點：選區(qū)距離時，距離稍微長些，減少誤差。

　　3、高程測設：

　　高程測設為打木樁，拉線做準備。它的成功與否，關系到施工進度。對于已知H1=b，H2=c。先在已知1和2點安置水平儀，精平后讀取1點的標準讀數a。2點的標尺讀數為b2=H1+a—H2，水準尺緊靠2點木樁側面上下移動，直到尺上讀數為b2，在尺底畫線，此線即為設計高程H2的位置。

　　注意點：當水準尺靠近2點木樁移動時，移動幅度不應過大。

　　4、建筑基線定位：

　　5、建筑物的定位和高程：

　　4、5兩個實驗，綜合了前三個實驗，是前三個實驗的綜合體。即距離，角度，高程的測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時，還要兼顧角度，這就要求，你測設的距離必須準確，不能彎曲，大的木樁也盡可能的準確。距離完成后，也要用經緯儀做出90角，再繼續(xù)測設距離。如此，重復多次，方可完成測設。

　　注意點：長度，角度，高程應注意點外還應注意團隊合作。

　　對于此次實訓課，我感覺收獲還是滿多的。對于我們這種要測量的學生而言，實踐并且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要，但我更相信有了知識的實踐，才更是我們所需的。此次的試訓課，暫時彌補了我們實踐上的不足。當然了，我們此次的實訓課也是最簡單，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然會有很多同學不知道如何下手，我認為還是接觸少，是減少的緣故吧！

　　此次實訓課，增加了大家的動手操作能力。有些東西，你看似簡單，但當你真正自己嘗試的'時候，一切問題都暴露出來了。你也許會問自己，我感覺很簡單啊，我完全可以做出來啊，為什么會糾結。我想原因在于實踐少，動手的機會少吧！所以，我們應該抓住實訓課的每分每秒，自己真正動手操作，感悟！也許，下一刻，你會發(fā)現，自己其實也滿強的！

　　此次實訓課，也讓我感到了實地測量的不容易。在學校還好點，克服的外界條件主要是風，烈日。而真正到了工地，要面對的也許會很多，一言難盡吧！從前，在我沒接觸這個專業(yè)時，看到別人測量感覺蠻不錯的，蠻有意思的，但當我漸漸接觸時，我只能說：苦中作樂吧！因為，我們畢竟靠它吃飯，再苦再累，這也是我們的職責所在嘛！累苦在所難免，當當我們測完今天的工作時，感覺也蠻欣慰的，以為看到了自己的勞動成果！也可以很自豪的對自己說：我也可以的。同時，我也更堅定了我的道路，我的選擇沒錯！

　　當然，團隊合作也少不了。一個脫離了群體的團隊，是不會走太遠的。同樣，我們測量也不例外。一個好的團隊，會起到事半功倍的作用，所以，我們應加強團隊的合作！

　　這短短五天的試訓，馬上就要結束了，心里還真是有點不舍�，F在想想，第一次去試訓還遲到，感覺也蠻不好意思的。只能希望，下次的試訓快些到來吧！

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