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汽車修理工的崗位職責(zé)

時(shí)間：2024-09-20 07:49:55 愛車我要投稿

汽車修理工的崗位職責(zé)

　　在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，人們運(yùn)用到崗位職責(zé)的場合不斷增多，制定崗位職責(zé)可以有效規(guī)范操作行為。想必許多人都在為如何制定崗位職責(zé)而煩惱吧，以下是小編整理的汽車修理工的崗位職責(zé)，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車修理工的崗位職責(zé)

汽車修理工的崗位職責(zé)1

　　1、要求對(duì)汽車全面了解，能夠獨(dú)立完成發(fā)動(dòng)機(jī)大修，對(duì)汽車電路有一定了解;

　　2、能夠?qū)ζ囘M(jìn)行拆卸安裝，分析整個(gè)維修保養(yǎng)過程，合理的安排整個(gè)操作過程;

　　汽車修理工職責(zé)5

　　1、能維修中型柴、汽油車，;

　　2、懂得各種車輛的構(gòu)造原理及特性，能獨(dú)立完成進(jìn)廠車輛的'維修和保養(yǎng);

汽車修理工的崗位職責(zé)2

　　1、負(fù)責(zé)審核全國門店對(duì)車輛故障的判斷及維修方案,提供技術(shù)指導(dǎo),保障維修質(zhì)量;

　　2、指導(dǎo)解決全國門店維修工作中的`疑難雜癥;

　　3、編寫解決車輛維修案例(主要是新能源車),及車輛加裝、改裝項(xiàng)目施工案例;

　　4、負(fù)責(zé)建立建全維修技術(shù)資料庫,制定維修技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施;

　　5、制定維修、保養(yǎng)施工流程、標(biāo)準(zhǔn);

　　6、負(fù)責(zé)制定全國門店技術(shù)人員的技能考核及等級(jí)評(píng)定;

　　7、負(fù)責(zé)制定門店的設(shè)備、工具、耗材、常用件的配置標(biāo)準(zhǔn)、定位、維保標(biāo)準(zhǔn)。

　　汽車修理工崗位職責(zé)6

　　1、負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及運(yùn)輸途中的故障搶修工作，確保生產(chǎn)運(yùn)輸不受影響;

　　2、定期做好車輛維修、保養(yǎng)，并做好檔案記錄，異常情況及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，做好防火、防電，防止事故發(fā)生;

　　3、擬訂車輛零配件、輪胎、機(jī)油等材料的采購計(jì)劃工作。

汽車修理工的崗位職責(zé)3

　　一、空氣流量計(jì)：空氣流量計(jì)，專門測空氣;進(jìn)了多少氣，就噴多少油，嚴(yán)格按比例!這個(gè)比例是多少～～14.7:1!!

　　二、曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器，它的'作用無人替;一旦信號(hào)丟失了，如何起動(dòng)車不著;此時(shí)電腦傻了眼，不知哪缸上止點(diǎn)!!三、進(jìn)壓力傳感器，用來間接測空氣;油門松開真空高，油門踩下真空低;真空低時(shí)多噴油，中小負(fù)荷按比例!要想尋它也容易，節(jié)氣門后尋芳跡!

　　四、凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器;若沒裝在分電器，凸輪軸前后去找去!它的工作很簡單，專測一缸上止點(diǎn);報(bào)告電腦就算完，順序點(diǎn)火順序噴，缺它電腦玩不轉(zhuǎn)……

　　五、節(jié)氣門位置傳感器，負(fù)荷信號(hào)由它提;五大工況要牢記，四個(gè)和它有關(guān)系!翻板關(guān)閉是怠速，信號(hào)電壓零點(diǎn)幾;翻板開大負(fù)荷大，信號(hào)電壓四點(diǎn)八;不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)，還能控制自變器!六、氧傳感器加熱型氧傳感器，排氣管內(nèi)測氧氣;用來控制空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自己產(chǎn)生電動(dòng)勢;氧氣多時(shí)供油稀，信號(hào)電壓0.1;氧氣少時(shí)燃?xì)獬恚盘?hào)電壓0.9;電腦據(jù)此調(diào)油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換!

　　七、爆震傳感器壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體;一但測出震頻率(6～9KHz)，點(diǎn)火角兒向后移，爆震隨之消失完，點(diǎn)火開始向前趕;控制點(diǎn)火最佳點(diǎn)，總在爆震區(qū)邊緣

汽車修理工的崗位職責(zé)4

　　1、努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，不斷總結(jié)維修經(jīng)驗(yàn)，努力提高自身思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平;

　　2、發(fā)揚(yáng)主人翁精神，開動(dòng)腦筋，積極提出合理化建議，為公司多做貢獻(xiàn);

　　3、搞好團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)合作，積極配合、完成其他工作。

汽車修理工的崗位職責(zé)5

　　1、負(fù)責(zé)汽車維修保養(yǎng)服務(wù)項(xiàng)目的線上運(yùn)營工作，基于車主用戶認(rèn)知體驗(yàn)，完成各服務(wù)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化及流程化建立；

　　2、建立并持續(xù)豐富汽車保養(yǎng)維修各項(xiàng)目的介紹及服務(wù)展示模版庫，支持車后店主自動(dòng)化或便捷化配置上下架操作；

　　3、通過分析不同車后服務(wù)項(xiàng)目的瀏覽轉(zhuǎn)化率、購買轉(zhuǎn)化率，分析不同城市車主的消費(fèi)差異性，提供面向店主的車后項(xiàng)目優(yōu)化服務(wù)；

　　4、推進(jìn)不同車主用戶的`總結(jié)維修經(jīng)驗(yàn)，努力提高自身思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平;

　　2、發(fā)揚(yáng)主人翁精神，開動(dòng)腦筋，積極提出合理化建議，為公司多做貢獻(xiàn);

　　3、搞好團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)合作，積極配合、完成其他工作。

汽車修理工的崗位職責(zé)6

　　一、空氣流量計(jì)：空氣流量計(jì)，專門測空氣;進(jìn)了多少氣，就噴多少油，嚴(yán)格按比例!這個(gè)比例是多少～～14.7:1!!

　　二、曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器，它的作用無人替;一旦信號(hào)丟失了，如何起動(dòng)車不著;此時(shí)電腦傻了眼，不知哪缸上止點(diǎn)!!

　　三、進(jìn)壓力傳感器，用來間接測空氣;油門松開真空高，油門踩下真空低;真空低時(shí)多噴油，中小負(fù)荷按比例!要想尋它也容易，節(jié)氣門后尋芳跡!

　　四、凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器;若沒裝在分電器，凸輪軸前后去找去!它的`工作很簡單，專測一缸上止點(diǎn);報(bào)告電腦就算完，順序點(diǎn)火順序噴，缺它電腦玩不轉(zhuǎn)……

　　六、氧傳感器加熱型氧傳感器，排氣管內(nèi)測氧氣;用來控制空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自己產(chǎn)生電動(dòng)勢;氧氣多時(shí)供油稀，信號(hào)電壓0.1;氧氣少時(shí)燃?xì)獬�，信�?hào)電壓0.9;電腦據(jù)此調(diào)油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換!

汽車修理工的崗位職責(zé)7

　　一、空氣流量計(jì)：空氣流量計(jì)，專門測空氣；進(jìn)了多少氣，就噴多少油，嚴(yán)格按比例！這個(gè)比例是多少～～14。7：1��！

　　二、曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器，它的作用無人替；一旦信號(hào)丟失了，如何起動(dòng)車不著；此時(shí)電腦傻了眼，不知哪缸上止點(diǎn)��！

　　三、進(jìn)壓力傳感器，用來間接測空氣；油門松開真空高，油門踩下真空低；真空低時(shí)多噴油，中小負(fù)荷按比例！要想尋它也容易，節(jié)氣門后尋芳跡！

　　四、凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器；若沒裝在分電器，凸輪軸前后去找去！它的工作很簡單，專測一缸上止點(diǎn)；報(bào)告電腦就算完，順序點(diǎn)火順序噴，缺它電腦玩不轉(zhuǎn)……

　　五、節(jié)氣門位置傳感器，負(fù)荷信號(hào)由它提；五大工況要牢記，四個(gè)和它有關(guān)系！翻板關(guān)閉是怠速，信號(hào)電壓零點(diǎn)幾；翻板開大負(fù)荷大，信號(hào)電壓四點(diǎn)八；不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)，還能控制自變器！

　　六、氧傳感器加熱型氧傳感器，排氣管內(nèi)測氧氣；用來控制空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自己產(chǎn)生電動(dòng)勢；氧氣多時(shí)供油稀，信號(hào)電壓0。1；氧氣少時(shí)燃?xì)獬�，信�?hào)電壓0。9；電腦據(jù)此調(diào)油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換！

　　七、爆震傳感器壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體；一但測出震頻率（6～9KHz），點(diǎn)火角兒向后移，爆震隨之消失完，點(diǎn)火開始向前趕；控制點(diǎn)火最佳點(diǎn)，總在爆震區(qū)邊緣

汽車修理工的`崗位職責(zé)8

　　1、按派工單項(xiàng)目或用戶現(xiàn)場要求進(jìn)行維修作業(yè)，不得漏項(xiàng); 2、嚴(yán)格執(zhí)行汽車維護(hù)工藝規(guī)范和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修作業(yè);

　　3、修理過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)為內(nèi)容的“三檢制”進(jìn)行;

　　4、在就車維修作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)安全關(guān)鍵部位存在隱患或故障，應(yīng)及時(shí)向客戶說明，不得擅自處理;

　　5、嚴(yán)格按照各工位工序安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，杜絕事故發(fā)生;

　　6、節(jié)約用料，隨用隨領(lǐng);

　　7、管理好修理現(xiàn)場，做到零部件按規(guī)定擺放整齊有序，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生清潔;

　　8、盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時(shí)安排加班加點(diǎn);

　　9、完成好交辦的`各項(xiàng)臨時(shí)性工作;

　　10、文明施工，客戶至上，嚴(yán)格執(zhí)行維修紀(jì)律，自覺做好現(xiàn)場收尾工作，保持公共場所

　　的環(huán)境，注意“工完場清，物盡其用”節(jié)約用料，避免浪費(fèi);

汽車修理工的崗位職責(zé)9

　　汽車修理工使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設(shè)備進(jìn)行汽車的維護(hù)、修理和調(diào)試的人員。

　　崗位描述：

　　1、負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及運(yùn)輸途中的`故障搶修工作，確保生產(chǎn)運(yùn)輸不受影響;

　　2、定期做好車輛維修、保養(yǎng)，并做好檔案記錄，異常情況及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，做好防火、防電，防止事故發(fā)生;

　　3、擬訂車輛零配件、輪胎、機(jī)油等材料的采購計(jì)劃工作。

　　任職資格：

　　1、男，中專以上汽修相關(guān)專業(yè);

　　2、三年以汽車維修經(jīng)驗(yàn)，懂得各種車輛的構(gòu)造原理和特性，豐富的汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電路維修工作經(jīng)驗(yàn)，有駕照者優(yōu)先;

　　3、身體健康，能吃苦耐勞。

汽車修理工的崗位職責(zé)10

　　1、修理過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)為內(nèi)容的“三檢制”進(jìn)行。在就車維修作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)安全關(guān)鍵部位存在隱患或故障，應(yīng)及時(shí)向客戶說明，不得擅自處理。

　　2、嚴(yán)格按照各工位工序安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。管理好修理現(xiàn)場，做到零部件按規(guī)定擺放整齊有序，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生清潔。盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時(shí)安排加班加點(diǎn)。努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，不斷總結(jié)維修經(jīng)驗(yàn)，努力提高自身思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　3、汽車修理工是汽車的`維護(hù)、修理和調(diào)試的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設(shè)備進(jìn)行汽車的維護(hù)、修理和調(diào)試。

　　4、本職業(yè)共設(shè)五個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)(國家職業(yè)資格五級(jí))、中級(jí)(國家職業(yè)資格四級(jí))、高級(jí)(國家職業(yè)資格三級(jí))、技師(國家職業(yè)資格二級(jí))、高級(jí)技師(國家職業(yè)資格一級(jí))。

　　汽車修理工崗位職責(zé)7

　　3、修理過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)為內(nèi)容的“三檢制”進(jìn)行;

　　4、在就車維修作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)安全關(guān)鍵部位存在隱患或故障，應(yīng)及時(shí)向客戶說明，不得擅自處理;

　　5、嚴(yán)格按照各工位工序安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，杜絕事故發(fā)生;

　　6、節(jié)約用料，隨用隨領(lǐng);

　　7、管理好修理現(xiàn)場，做到零部件按規(guī)定擺放整齊有序，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生清潔;

　　8、盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時(shí)安排加班加點(diǎn);

　　9、完成好交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作;

　　10、文明施工，客戶至上，嚴(yán)格執(zhí)行維修紀(jì)律，自覺做好現(xiàn)場收尾工作，保持公共場所的環(huán)境，注意“工完場清，物盡其用”節(jié)約用料，避免浪費(fèi);