【通用】機械頂崗實習(xí)報告15篇
在當(dāng)下這個社會中，我們使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編整理的機械頂崗實習(xí)報告，希望能夠幫助到大家。
機械頂崗實習(xí)報告1
金工實習(xí)是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的一門實踐性的基礎(chǔ)課。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
前期的實習(xí)地點在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復(fù)雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。
中后期的實習(xí)在學(xué)校輪機學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行，分別進(jìn)行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習(xí)。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對金屬進(jìn)行初步的加工。我們實習(xí)的`內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
最后一天是對數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
1.金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。
2. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3. 我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
機械頂崗實習(xí)報告2
畢業(yè)實習(xí)是高校教學(xué)過程的重要環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)高校培養(yǎng)目標(biāo)的有效途徑和重要保證。
20xx年5月16日——6月12日，實習(xí)地點是廣東省韶關(guān)鋼鐵集團(tuán)有限公司。在共計4周時間內(nèi)，乃機械系02級機電設(shè)備維修與管理專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生亦即是本人的畢業(yè)實習(xí)日期。本次實習(xí)是根據(jù)廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院機械工程系機電教研室頒布的“畢業(yè)實習(xí)大綱（兼實習(xí)指導(dǎo)書）”而安排的。
本人在本次實習(xí)中的主要內(nèi)容包括1：工廠安全教育。2：煉鋼廠的生產(chǎn)管理與設(shè)備管理。3：煉鋼廠的生產(chǎn)工藝流程。4：機械設(shè)備零件修復(fù)技術(shù)與應(yīng)用。5：機械設(shè)備系統(tǒng)失效分析。6：韶鋼公司生產(chǎn)藝。7：三軋廠與四軋廠詳細(xì)的線材生產(chǎn)工藝。8：減速機、分配箱、行星齒輪減速機、液壓設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、拆卸、維修安裝與調(diào)試。9：電焊與氣焊氣割的理論知識。
通過一個月的實習(xí)，本人經(jīng)過認(rèn)真進(jìn)行社會調(diào)查和收集資料，結(jié)合自己實際，決定將實習(xí)報告題目確定為《關(guān)于機械加工工藝及機械維修之畢業(yè)實習(xí)報告》。
在實習(xí)期間了解到，機械加工工藝有三種的主要方法：凈尺寸成形、去除成形和堆積成形三種。凈尺寸成形有鑄造、鍛壓、沖壓、注塑等技術(shù)。去除成形有車削、銑削、磨削、鉆削、待種加工和現(xiàn)代制造技術(shù)。堆積成形有焊接和表面技術(shù)。
在講加工技術(shù)之前，首先介紹一下機械制造的產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗知識。產(chǎn)品質(zhì)量有以下幾個方面：1）產(chǎn)品的性能。2）產(chǎn)品的可靠性。3）產(chǎn)品的安全性。4）產(chǎn)品的經(jīng)濟性。5）產(chǎn)品的綠色度。一般機械零件的質(zhì)量檢驗方式是自檢、互檢與專檢相結(jié)合。
第二項要介紹的是機械工程材料與鋼的熱處理知識。機械工程材料通常可分為金屬材料和非金屬材料兩大類。其中金屬材料包括：黑色金屬（鐵及以鐵為基的合金，如碳鋼、合金鋼、鑄鐵等）和有色金屬（黑色金屬以外的所有金屬及合金，如鋁及其合金、銅及其合金）；而非金屬材料主要包括：有機高分子材料、工業(yè)陶瓷和復(fù)合材料。熱處理有1.退火（完全退火、球化退火、去應(yīng)力退火）2.正火3.淬火4.回火5.表面熱處理和表面化學(xué)處理。
以下我將一一介紹各種加工技術(shù)：
鑄造：包括砂型鑄造（傳統(tǒng)的鑄造方法）和特種鑄造兩類。砂型鑄造的工藝過程：1）根據(jù)零件圖繪制鑄造工藝圖。2）根據(jù)鑄造工藝圖制造模樣及芯盒（零件上的孔需鑄出時）。3）制備型砂和芯砂。4）分別進(jìn)行造型與制芯。5）合型澆鑄。6）落砂清理。
鍛壓：鍛壓方法主要指鍛造方法和板料沖壓的方法。其中，鍛造的方法包括自由鍛、胎模鍛和模鍛；板料沖壓的方法包括分離工序和成形工序；其他金屬壓力加工方法屬于特種鍛壓。在鍛壓的技術(shù)上，黎偉光老師介紹了一臺壓力機給我們認(rèn)識，以下就介紹一下這臺壓力機的作用。此壓力機一般用于板料沖壓，是利用裝在沖壓設(shè)備（主要是沖床）上的模具，按照模具刃口的形狀和尺寸使板料分離或成形，從而獲得相應(yīng)尺寸和形狀的零件和毛坯。
以下是壓力機的原理圖：
焊接：焊接不僅可以使金屬永久的聯(lián)接，也可使某些非金屬達(dá)到永久的聯(lián)接目的.，如玻璃焊、塑料焊、但生產(chǎn)中主要是用于金屬。焊接與鉚接相比具有如下特點：1.節(jié)省金屬材料，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量，降低成本。2.接頭密封性好，實現(xiàn)氣密性連接；3.設(shè)計、施工方便，生產(chǎn)率高；4.可以實現(xiàn)雙金屬結(jié)構(gòu)；5.便于實現(xiàn)機械化和自動化。
焊接方法種類很多，按照焊接過程的熱物理特點可歸結(jié)為三大類：
�。�1）熔焊將焊件接頭加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接，如電弧焊、氣焊等。
（2）壓焊對焊件加壓（加熱或不加熱）完成焊接，如電阻焊、摩擦焊等。
�。�3）釬焊采用比母材熔點低金屬材料釬料，加熱到高于釬料熔點而低于母材熔
點的溫度，利用液態(tài)釬料潤濕母材，填充接頭間隙并與母材相互擴散實現(xiàn)焊
接，如銅焊、銀焊、錫焊等。
焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的工藝過程一般分為兩個階段，成型加工以前的工序均屬于構(gòu)件加工范圍總稱為備料，其后的工序主要是裝配，焊接，變形矯正及質(zhì)量檢驗等，最后還應(yīng)除銹及油漆，這樣才能交對使用。如下圖所示：
鋼材檢驗鋼材矯正
放樣下料切割下料成型加工部件裝配分段裝配總體裝配變形矯正除銹油漆結(jié)構(gòu)驗收交付使用。
常用的焊接接頭形式有：對接接頭、搭接接頭、角接接頭、T形接頭。
2為了保證焊接強度，焊接接頭處必須熔透。薄板只要在接口處留一定的間隙，就能保證焊透；而厚板就要將接口邊緣加工成一定形狀的坡口以保證焊透。
另外焊接有兩個注意事項：
�。�1）焊條是堿性焊皮，一定要用直流反接。
�。�2）焊條是低氫焊皮，焊前要烘干300~3500C
氧氣切割原理：氧氣切割過程是預(yù)熱
�。�1）金屬在氧氣中燃燒點低于熔點。
�。�2）隨著鋼含碳量的增加，則熔點的降低，而燃燒點增加，這樣使氣割不易進(jìn)行，含碳量為0.7%的碳鋼，其燃點和熔點差不多，等于1300oC，而大于0.7%的碳鋼則由于燃點比熔點高，不易切割。銅、鋁、鑄鐵的燃點比熔點高，所以不用普通氧氣切割（用等離子切割機切割）。
燃燒吹渣過程。但并不是所有金屬都滿足這個過程要求，而只有符合下列條件的金屬才能進(jìn)行氧氣切割：
鉗工工藝：鉗工是以手工操作為主的工藝方法，與其他機械加工方法相比，其缺點是勞動強度大，生產(chǎn)效率低；但它也具有操作工具和設(shè)備簡單、靈活，而且可完成其他工藝方法不便加工或難以完成的工作。
鉗工的基本操作方法有劃線、鏨削、鋸削、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削、研磨、裝配等。
在韶鋼集團(tuán)實習(xí)期間，作為一名工人，鉗工工藝是一項非常重要的技能。必定要將鉗工工藝運用得很好。是平時工作的必用技能。
車削加工：車削加工無論在批量生產(chǎn)，還是在單件不批量生產(chǎn)及機械維護(hù)等方面都占有十分重要的地位；而且它還可以加工木材、塑料、像膠等非金屬材料。車削能完成外表面、內(nèi)表面、溝槽、螺紋、端面和成形面的加工。
在車削技術(shù)中，在此特別介紹一下車床的進(jìn)刀行進(jìn)表。此表是從事車床工作一定要面對的。像我們這樣的缺小實踐學(xué)生來說，我以前都是不知道怎樣查的，現(xiàn)在經(jīng)過實習(xí)，問了一名檢修中心的師傅，終于明白了里面的數(shù)據(jù)是代表什么了。如下所示：
左上角為控制桿，第一大排為車螺紋的螺距，第二大排數(shù)據(jù)是表示車柱狀物時每轉(zhuǎn)行進(jìn)多少毫米，第三大排數(shù)據(jù)是表示車盤狀物時每轉(zhuǎn)行進(jìn)多少毫米。
3刨削、銑削和磨削加工：刨削機床按其結(jié)構(gòu)不同，可分為牛頭刨床、龍門刨床、單臂刨床和插床。這三種加工方法要注意的就是要學(xué)會選用及磨制刀具了，因為刨削和銑削都要用到刨刀與銑刀。這三種加工方法我在韶鋼都沒有接觸過，我在這里就略過不提了。
現(xiàn)代制造技術(shù)：我所了解到的現(xiàn)代制造技術(shù)主要包括有數(shù)控加工、機器人、柔性制造系統(tǒng)、機電一體化總體設(shè)計。就我本身而言，我在韶鋼的實習(xí)期間，我并沒有接觸到這一類型的制造技術(shù)，更沒有機會可以接觸這其中的設(shè)備。但現(xiàn)代制造技術(shù)作為機械加工工藝的其中一種加工技術(shù)，故在此一提。這里值得一講的就是柔性制造技術(shù)（FMS），是由統(tǒng)一的計算機控制系統(tǒng)、物料和輸送系統(tǒng)連接起來的一組加工設(shè)備，能在不停機的情況下實現(xiàn)多品種小批量零件加工，并具有一定管理功能的自動化制造系統(tǒng)。這里柔性是指時間和空間的靈活性，而自動化是指將手工操作降至到最低程度。它一整套系統(tǒng)包括有1.加工系統(tǒng)2.物料系統(tǒng)3.信息流系統(tǒng)
特種加工：當(dāng)需要加工的零件越來越復(fù)雜的時候，特種加工這種新工藝便隨之產(chǎn)生并獲得高速發(fā)展。特種加工是將電、磁、聲、光等能量或其組合直接施加在工作的加工面上，從而去除材料，使之成為符合要求的零件。
特種加工種類較多，按其原理可分物理加工和化學(xué)加工，常用的特種加工有：
表面處理技術(shù)：總的來說，有1.拋光處理2.噴丸處理3.液壓處理4.電鍍5.熱噴涂技術(shù)6.塑料粉末涂裝7.金屬表面的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜。
以上基本的幾種機械加工方法，及是當(dāng)今社會上的機械加工方法的潮流矣。由于我對它們的認(rèn)識亦是有限，故所講也如斯。我認(rèn)為一個人不可能都把它們一一學(xué)完或弄4
懂，因為一個人并沒有那么多時間與機會去學(xué)，故若能結(jié)合自己實際，選其一二去學(xué)，盡量能在所選學(xué)的方面成為一專家，其它的加工方法作一了解，這樣亦是上上之策也。
在實習(xí)期間，我不僅學(xué)到了機械加工的一些知識，而且對機械維修也有了不少進(jìn)步。尤其是通過實踐去回憶起所學(xué)的知識，那感覺就像是一種享受——享受一種知識所帶來的樂趣。在維修方面，有一個字我是特別的印象深刻，那就就是“換”字，現(xiàn)在的維修工作，大部分都是換，能換就換，節(jié)省時間與人力。例如軸承壞了就換，一些小零件壞了也就換，只要你的維修費不要超出我維修時間內(nèi)所能創(chuàng)能出的價值就可以了，要不然就換，這樣就省時省力。一定要把維修的經(jīng)濟性放在第一位。
除此之外，就要進(jìn)行常規(guī)的檢測維修了。零件的故障一般是其失效。在韶鋼，我學(xué)到的機械設(shè)備系統(tǒng)失效分析有以下幾種方法：1主次圖法2趨勢圖法3魚骨分析法4失效模式、影響和危害性分析（FMECA）。
在這次畢業(yè)實習(xí)中，我發(fā)揮了專業(yè)的特長，把所學(xué)的知識運用于實踐中，從而加深對理論知識的理解，找出理論與實踐存在的差距。同時學(xué)習(xí)社會知識面、增長社會經(jīng)驗。社會是豐富多彩的，初入社會，難免會感到無所適從，只因缺乏社會經(jīng)驗，因此，我應(yīng)通過實習(xí)早些接觸社會，了解社會，學(xué)習(xí)些社會經(jīng)驗，以使其畢業(yè)后能盡早適應(yīng)社會，從事其所喜愛的事業(yè)。撰寫實習(xí)報告。運用專業(yè)知識，通過社會實踐，研究實習(xí)單位，了解到當(dāng)今社會的加工工藝技術(shù)與維修知識。在實習(xí)過程中，我通過查閱大量資料結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識，有針對性的定出實習(xí)報告題目，并將其形成文字。畢業(yè)實習(xí)報告完稿的整個過程，使我的資料收集能力、觀察、分析、解決問題的能力，文字表達(dá)能力及專業(yè)知識運用能力都有所提高。理論與實踐的結(jié)合方面來檢驗、豐富和提高所學(xué)專業(yè)知識，培養(yǎng)、提高分析問題和解決問題的能力，為畢今后走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
機械頂崗實習(xí)報告3
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
�、哿私鈾C床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
�、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的.知識
三、定點實習(xí)廠
x公司是x汽車公司的控股子公司，也是x汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，x正宗”的美譽。
x年，x汽創(chuàng)出了“x”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，x”的產(chǎn)品格局。
自從x年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，x的事業(yè)就上了一個臺階。x年，x公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車—x“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，x汽已形成年產(chǎn)“x”和“x”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
四、毛胚的選擇
1、零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。
2、但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因。
五、總結(jié)
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們運用知識的能力。
機械頂崗實習(xí)報告4
第一周
臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實習(xí)生活的開始，是匯報我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始……
參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開始我的實習(xí)生涯。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。
來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。
實習(xí)的`第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結(jié)識了一些新的同事，熟悉了公司的環(huán)境。
第二周
這是工作的第二個星期了，與前一個星期相比，我的思想有了一些轉(zhuǎn)變。因為看著身邊工作的同事都是每天上班，然后下班，回到宿舍里看電視，玩玩游戲，就度過了一天。
這樣的生活讓我感到有些透不過氣來，這不是我想要的生活，我不能和他們一樣，我要努力的學(xué)習(xí)。為了將來，我絕不能放棄學(xué)習(xí)。
這一周認(rèn)識了不少新的元器件，如：8位三態(tài)輸出觸發(fā)器74ls573，8雙向3態(tài)緩沖電路74ls245，74ls245主要用在數(shù)據(jù)的雙向緩沖，常見于51的數(shù)據(jù)電路，早期的電路中，擴展了很多的8255/8155/8251等芯片的時候，擔(dān)心8031的數(shù)據(jù)驅(qū)動能力不足，所以就使用了一片74ls245作為數(shù)據(jù)緩沖電路，增強其驅(qū)動能力。
這一周所做的事情和上一周差不多，只不過做的工作多了就比上一周熟練多了。每天下班回來后我都會看書學(xué)習(xí)，對于我這種電子行業(yè)，必須要有很夯實的基礎(chǔ)。模擬電子技術(shù)，數(shù)字電子技術(shù)，電機拖動與控制，單片機教程等，都是我要學(xué)習(xí)再加強的科目。
我也發(fā)覺到在學(xué)校里學(xué)到的東西拿到工作上，是根本不夠用的，看來還要加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)才行。
第三周
在經(jīng)歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業(yè)務(wù)有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個小變化，除了進(jìn)行簡單的客戶資料整理，還開始負(fù)責(zé)對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認(rèn)為這是一個很簡單的工作，因為在學(xué)校的時候都已經(jīng)學(xué)習(xí)過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發(fā)現(xiàn)中間還是有很多小細(xì)節(jié)需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應(yīng)該結(jié)束談話，要不會讓客戶產(chǎn)生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進(jìn)行一個產(chǎn)品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶才會愿意繼續(xù)下次的談話，如應(yīng)明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力
第四周
開始針對性的練習(xí)手繪了，先從線描練習(xí)開始，畫畫歐式的小住宅，總感覺自己對細(xì)部的控制能力不夠，總體ok細(xì)看垃圾啊!!!還得加強加強。。。而且這周開始馬克筆練習(xí)也同步開始，準(zhǔn)備了些簡單的場景圖，好象筆還不夠用，只能湊合著了。 從網(wǎng)上搞了套高級autocad工程師繪圖技巧，果然是寶貝，不錯不錯。。。好象看了不懂的挺多，得慢慢仔細(xì)琢磨琢磨了。 總感覺自己的時間利用率不夠，特別是在晚上，都不知道干什么，希望這種狀態(tài)能夠盡快改變。3d，ps，sk都沒怎么學(xué)，有忙描圖的原因，但是學(xué)這個還是要靠自己，所以對自己的要求還應(yīng)再緊些。
機械頂崗實習(xí)報告5
一、實習(xí)目的
經(jīng)過這三周的生產(chǎn)實習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
(教育整理)
二、實習(xí)日程
8月21日實習(xí)動員大會；
8月22日自主實習(xí)進(jìn)行市場調(diào)查；
8月23日參觀呼市大召寺；
8月25日參觀呼市卷煙廠；
8月28日—9月6日參觀內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)；
9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。
三、實習(xí)內(nèi)容
在市場調(diào)查實習(xí)時，我們小組選擇的調(diào)查地點是民族家電城，調(diào)查的產(chǎn)品是電冰箱，針對它的造型，色彩，功能三個方面進(jìn)行調(diào)查。
造型上電冰箱市場現(xiàn)大量存在著雙開門式，三開門式，拉開展開式，中間抽拉式等，而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎(chǔ)上有所改變。以前簡單的開門式，上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少，被越來越多的新樣式所代替。
色彩上打破了傳統(tǒng)的白色，銀色大大的加入了一些艷麗，柔和，時尚的色彩如：鋁色，綠色，深藍(lán)色，雙灰色，酒紅色，寶石藍(lán)，拉絲銀，極地白，博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類，滿足人們的需求。
功能上的改變是最大的，其中有幾個功能的改進(jìn)我比較贊同。如：電冰箱的設(shè)計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進(jìn)，人們可以在冰箱上接水，冰水，或者冰塊，這個功能就節(jié)省了飲水機，制冰器，而且快捷，方便，節(jié)省能源；報警裝置，人們經(jīng)常抱怨冰箱門有時候關(guān)不嚴(yán)實，導(dǎo)致了冰箱內(nèi)有的食物就會變壞，報警裝置就是針對這種現(xiàn)象設(shè)計的，當(dāng)你忘記關(guān)門或者門沒有關(guān)嚴(yán)實的時候就會發(fā)出警鳴，聲音逐漸增大，直至門關(guān)嚴(yán)實，其中及其類似的有一款冰箱設(shè)計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱；LED數(shù)碼智能顯示與調(diào)節(jié)，在溫度濕度的調(diào)節(jié)上可以智能化控制，根據(jù)不同的事物的不同的溫度營養(yǎng)要求，協(xié)調(diào)空氣，溫度，濕度，達(dá)到食物的營養(yǎng)化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的：觸摸式顯示，超靜音設(shè)計，清新風(fēng)扇，翻轉(zhuǎn)制冰盒，新概念自動吧臺，速凍功能，假日自控等功能。
我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀，為了了解宗教信仰以及民族文化對設(shè)計的影響。大召寺蒙語稱“依克召”，意為大廟。漢名原為弘慈寺，后改名無量寺，始建于明萬歷七年（１５７９年），位于呼和浩特市舊城西南部。它是呼和浩特市１５座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。
在大召寺外有一條塞上老街，這條街上匯集了琳瑯滿目的古董，精美的瓷器，古老的馬車，皇帝的座椅，蒙古騎士的裝束，馬鞍，古代掛圖等，這里的一切讓我感覺身處古代，但從座椅，馬鞍上面看古代的設(shè)計，足以見他們已經(jīng)對色彩的搭配和人性化的考慮；在寺內(nèi)我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀，同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內(nèi)涵，一種信仰的力量，一種自然的執(zhí)著，他們和我們一樣，追求理想，擁有信念。在寺中的參觀中我發(fā)現(xiàn)了許多新鮮的知識，開拓了我的視野，增長了見識，改變了以前對寺院的一種認(rèn)識，同時我也覺得它們寺中的一些設(shè)計甚至是很完美的，“人的因素”在這里考慮的.十分周全，宗教文化和民族習(xí)慣對這里的設(shè)計沖擊也是十分大的，我想這就是我以后設(shè)計之中要著重考慮的，當(dāng)然無論以后的學(xué)習(xí)還是工作，我要學(xué)習(xí)他們的一種精神，一種信念。
在呼市卷煙廠的參觀實習(xí)時，我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作經(jīng)驗，在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進(jìn)行生產(chǎn)操作，盡管我們平常的理論學(xué)習(xí)的十分深刻，但只在這里還是什么也不懂，我認(rèn)為我們平常就應(yīng)該把理論和實習(xí)緊緊地聯(lián)系在一起。煙的制作過程十分復(fù)雜，但是他們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，毫不疏忽，室內(nèi)的煙草味十分大，但是他們還能一絲不茍的進(jìn)行工作，我想我們學(xué)生也應(yīng)該學(xué)習(xí)他們在惡劣的條件依然這樣認(rèn)真地精神，也應(yīng)該在今天的實習(xí)中有所啟發(fā)，給自己定位，學(xué)一份本領(lǐng)，將來可以勝任一份工作。
通過在內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)的實習(xí)，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識
內(nèi)蒙古北方重工集團(tuán)始建于1954年，為國家特大型企業(yè)。集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)40多億元，占地面積297.7平方公里；各類設(shè)備9300多套，員工近2萬人，其中專業(yè)技術(shù)人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調(diào)試等多種生產(chǎn)工藝門類、綜合加工能力強大；產(chǎn)品科研和計量檢測手段完備；擁有自治區(qū)級技術(shù)中心；擁有多項產(chǎn)品專利和專有技術(shù)；先后榮獲國家科技進(jìn)步特等獎、國際質(zhì)量獎、全國環(huán)保先進(jìn)企業(yè)等100多個榮譽稱號；通過了IS9000質(zhì)量體系認(rèn)證，是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發(fā)展機遇，北方重工依托軍工技術(shù)的強大平臺，實現(xiàn)民品以特種鋼及深加工產(chǎn)品，非公路礦用車、專用車、鐵路產(chǎn)品、裝備機械為核心業(yè)務(wù)的跨躍式發(fā)展。
在這里，我收獲了很多我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，學(xué)習(xí)、掌握各種簡單的機械工程專業(yè)知識。
車間里我們認(rèn)識了許多的機床，F(xiàn)HN-60T，W2-140，TC2.6K，滾齒機，臥室銑床等等以前沒有見過的機床。盡管有些機床在課本上見過，但是還是不清楚它的使用方法，加工流程，尤其是一些大型的數(shù)控機床，對它的操作方式和操作界面有了一定的認(rèn)知。
在加工工藝上對車，銑，刨，磨，削等有了更加深入地了解；對一些零件更是加深了認(rèn)識，對各種刀具的不同作用，不同外形，和一些精密儀器，電火花線切割等都有所了解。
同時在車間內(nèi)還見到了一些軍用機械零件及其加工過程；大型民用機械:掘進(jìn)機，碎碾機的各部分零件和裝配過程。在掘進(jìn)機的裝配車間，我們討論了它座位的舒適度，操作界面的合理性，顏色搭配的重要性等。大家各抒己見，說出了自己的不同的意見，對它進(jìn)行了一些改進(jìn)：座椅的高度應(yīng)該可以調(diào)節(jié)，這樣可以適合不同身高的人來進(jìn)行操作；它的一些重要的按鈕要放在視線的左上方，這樣符合人眼的觀察重要性分布；顏色可以變成黃色，因為是掘進(jìn)機，以后和煤就構(gòu)成了黃底黑字不容易發(fā)生辨別不清的事故等。
在車間內(nèi)學(xué)習(xí)我覺得不僅是學(xué)習(xí)知識，掌握技術(shù)，更重要的是從那些工人身上學(xué)習(xí)他們無私敬業(yè)的精神在北方機電設(shè)備制造有限責(zé)任公司，一位老師傅的事跡讓我欽佩，他從70年入廠一直在車間的第一線工作，每年單位組織各種技術(shù)比賽，他絕對技術(shù)最精湛的，為廠里爭得了不少的榮譽，不少私企高薪誠聘他，都被他婉言拒絕了，盡管在廠里是骨干，但是對人十分熱情，認(rèn)真地把自己的經(jīng)驗毫無保留的交給他的徒弟。這樣無私的人，這樣甘于奉獻(xiàn)的人，不值得我們每個人學(xué)習(xí)嗎？
在包頭的實習(xí)中我們還參觀了阿特拉斯工程機械有限公司。阿特拉斯工程機械有限公司成立于2004年2月28日，座落于內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的國家級開發(fā)區(qū)－包頭稀土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集挖掘機和相關(guān)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)為一體的大型工程機械制造企業(yè)。阿特拉斯工程機械有限公司是由中國最大的礦用汽車生產(chǎn)基地-內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司（簡稱“北方股份”）和世界第三大工程機械制造商－美國特雷克斯集團(tuán)（TEREX）的全資子公司德國TEREX－ATLAS公司共同投資組建。
公司擁有國內(nèi)領(lǐng)先的52000平米現(xiàn)代化超大生產(chǎn)廠房，擁有國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的單班年產(chǎn)2000臺的履帶式液壓挖掘機生產(chǎn)線和具有世界先進(jìn)水平的五面銑、對頭鏜等生產(chǎn)設(shè)備及數(shù)控機械加工中心，并在全司范圍全面推行5S現(xiàn)場管理、ERP管理和ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司主要生產(chǎn)、銷售具有世界先進(jìn)水平的ATLAS20T-36T級的履帶式液壓挖掘機，主要型號有2006LC、2306LC、2606LC、3306LC。ATLAS是世界知名品牌，該系列挖掘機具有“性能先進(jìn)、技術(shù)獨特；功率大、油耗��；作業(yè)效率高、使用成本低”的突出特點。除生產(chǎn)履帶式液壓挖掘機之外，在北京2008年奧運會主體育場建設(shè)場地有卓越表現(xiàn)的TEREXNR220旋挖鉆機也在阿特拉斯進(jìn)行生產(chǎn)。
在ATLAS的實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)了技術(shù)上基本都是由國外引進(jìn)的，而我們根本沒有這樣先進(jìn)的技術(shù)，只有大部分的資金股，而且解決技術(shù)問題不是朝夕就可以解決的，我們國家一定要盡快地發(fā)展這樣的技術(shù)，把這樣的高新企業(yè)變成我們私有的企業(yè)。
四、實習(xí)總結(jié)
通過這三周的實習(xí)下來，我覺得無論是從知識角度還是對待事情的見解上我都有所長進(jìn)。在知識上，我拓寬了自己的知識面，以前僅僅把自己課程上所學(xué)的知識學(xué)好，在設(shè)計產(chǎn)品上只是考慮到自己的主觀因素，什么都是想當(dāng)然，不去聯(lián)系實際，所以局限了自己的思維，在這次實習(xí)之中，我對產(chǎn)品設(shè)計有了一個新的定位，我們以前考慮的設(shè)計的產(chǎn)品能否真正的投入到市場呢？我們應(yīng)該考慮了。在對待事情上，我更應(yīng)該奮進(jìn)些，學(xué)習(xí)那些值得我學(xué)習(xí)的人和事情。
對于這次的實習(xí)，我收獲很大，不過也有一些建議希望可以被接納，我希望以后我們的生產(chǎn)實習(xí)可以自己親自動手操作，這樣就會理解更加深刻，也希望學(xué)校多多給我們安排這樣的機會。
機械頂崗實習(xí)報告6
一、實習(xí)時間：
3。1—。3。11
二、實習(xí)地點：
xx工程機械廠
三、作業(yè)指導(dǎo)：
騰雙國、曾琦
四、實習(xí)目的：
通過實習(xí)，較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境，經(jīng)營特點，市場范圍，了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經(jīng)營中的作用，了解學(xué)習(xí)企業(yè)成功的管理經(jīng)驗等，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下一定的基礎(chǔ)。同時通過對企業(yè)實際的調(diào)查，研究，初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的.能力。
五、實習(xí)內(nèi)容：
主要學(xué)習(xí)的是質(zhì)量檢測與管理量具、刀具
1、第一個星期是認(rèn)識期，基本上沒有什么事情做。這一周的時間由滕雙國師傅帶我。在這一周的時間里我基本上就沒有什么事情做，天天在各種機床旁看別人加工物品，有時也幫他們做一些我力所能及的事情。在我來的同時檢驗室的江師即將辭職離去，因此我就接下了她的工作——幫著管理量具，從中我學(xué)到了很多。
2、第二個星期：這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學(xué)習(xí)，跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認(rèn)識了很多的測量工具，例如：r規(guī)、法線千分尺、三點內(nèi)徑千分尺等等。其實還有很多，只不過現(xiàn)在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦。我在學(xué)習(xí)檢測同時，我還要學(xué)習(xí)如何進(jìn)行量具的管理，現(xiàn)在我也在做著這個工作；曾琦還要我學(xué)習(xí)統(tǒng)計，同時還要學(xué)習(xí)"管家婆"這種管理軟件，以方便來協(xié)助庫房管理刀具，關(guān)于這項現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)當(dāng)中。
六、實習(xí)感悟：
通過2個星期的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下兩個方面與有收獲：
1、認(rèn)識了很多的量具，讓我的知識面得到了很大的提高。
2、學(xué)習(xí)管理量具與刀具，以及管理軟件的學(xué)習(xí)，讓我除了專業(yè)知識以外又有了更深沉而廣泛的認(rèn)識，這對于以后的我來說是一項很寶貴的經(jīng)驗及知識。
機械頂崗實習(xí)報告7
通過機械實習(xí)，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構(gòu)造，一些機器部件的構(gòu)造原理等等，了解了許多常用工具。 通過電工技術(shù)實習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下方面。
掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子 plc一些簡單編程。本次實習(xí)，培養(yǎng)了我動手實踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ) 。六個月的實習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實習(xí)，還學(xué)會在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。并且在那里經(jīng)過半個月的培訓(xùn)讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾個月實習(xí)下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：
1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習(xí)生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進(jìn)道路中的困難，取決于我們踏腳位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
3、要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的.認(rèn)識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
6、要學(xué)會虛心，因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。
總得來說在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)開始實習(xí)已有半年之久。但工作中我重新對我們現(xiàn)在相處的社會有了新的了解。通過實習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。 工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
同時，對公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)…在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應(yīng)付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的更加有意義。
此次的頂崗實習(xí)為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅實的基礎(chǔ)。
機械頂崗實習(xí)報告8
經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個重要實踐環(huán)節(jié)———生產(chǎn)實習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實習(xí)動員，老師給我們布置了實習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項資料，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些注意事項。我們要認(rèn)真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實習(xí)任務(wù)，我個人也把這次實習(xí)看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗，我想實習(xí)現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會認(rèn)真地去理解和思考，按老師帶給的一些知識點和要求資料去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。透過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識，透過實習(xí)，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認(rèn)識。
一、實習(xí)目的
本次實習(xí)是面向生產(chǎn)實際，透過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)時間
XXXX年XX月XX月至XXXX年XX月XX月
三、實習(xí)單位、部門及其簡介
實習(xí)單位是XXXX，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實習(xí)條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。
四、實習(xí)資料
XX月XX日，周一，校內(nèi)實習(xí)動員。老師給概括的講了實習(xí)資料、實習(xí)要求以及實習(xí)中的安全問題。
XX月XX日，周二，實習(xí)準(zhǔn)備。準(zhǔn)備帽子，記錄本，食宿用品等。XX月XX日—XX月XX日，出發(fā)至到達(dá)實習(xí)地點。XX月XX日，周五，XX日，周一，在1車間實習(xí)。
周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強調(diào)帶帽子進(jìn)廠;進(jìn)廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進(jìn)中的電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機械設(shè)備
在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復(fù)制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進(jìn)入1車間實習(xí)。進(jìn)廠前師傅強調(diào)：進(jìn)廠后不動工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實習(xí)，讓我對各式的機床有了進(jìn)一步的了解。如t68(臥式鏜床)、c53k(立式車床、床頭可旋)、tk5680b(坐標(biāo)鏜床、二次改善)、z525(立式鉆床)。
這兩天的實習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗4月20日—21日，周二，周三，2車間實習(xí)。
2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產(chǎn)車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產(chǎn)車間。
在2車間實習(xí)期間，我明白了不同刀具的加工特點，并且學(xué)會了辨別不同刀具。在2車間的實習(xí)還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。4月22日，周四。
上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。
4月23日，周五，在5車間實習(xí)。5車間主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
4月26日—27日，周一，周二，回程。
4月28日—29日，整理實習(xí)日記并完成實習(xí)報告。4月30日，周五，成績答辯。
五、實習(xí)總結(jié)
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)計劃中一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習(xí)的過程中，都學(xué)到了很多東西。
在實習(xí)的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，透過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的.加工過程，我對《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認(rèn)識;我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作潛力;另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習(xí)中，我認(rèn)識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認(rèn)刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實習(xí)參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′，長度差0、0003mm。
這次實習(xí)，使我受益匪淺，透過實習(xí)，我認(rèn)識到我們就應(yīng)將課本與實際實習(xí)結(jié)合起來，透過兩個課堂提高自己的潛力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實習(xí)中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認(rèn)識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會認(rèn)真的把實習(xí)的知識運用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫忙的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們帶給的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。
機械頂崗實習(xí)報告9
一、實習(xí)目的
實習(xí)目的是，通過工程機械修理工相關(guān)工作崗位實習(xí)，使我了解以后再工程機械修理工相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗工程機械修理工相關(guān)崗位工作的實際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上工程機械修理工相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。
同時通過工程機械修理工相關(guān)工作崗位的實習(xí)，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學(xué)工程機械修理工工作崗位理論知識應(yīng)用于實際，鍛煉工程機械修理工工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會交際實踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)工程機械修理工相關(guān)工作崗位的新知識，對自己所學(xué)的知識進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在工程機械修理工相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點和發(fā)展方向。
二、實習(xí)時間
20xx年03月01日～20xx年06月15日
三、實習(xí)地點
xxx
四、實習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)開展工程機械修理工崗位實習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有工程機械修理工崗位工作經(jīng)驗到一個具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)工程機械修理工相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對工程機械修理工崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專項培訓(xùn)。
在實習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為實習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機械修理工相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實習(xí)工作環(huán)境和工程機械修理工相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實習(xí)工作具體性質(zhì)以及工程機械修理工相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識實習(xí)單位的'其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機械修理工相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在工程機械修理工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際工程機械修理工崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對實習(xí)單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在工程機械修理工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的工程機械修理工崗位工作內(nèi)容，在工程機械修理工崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習(xí)期間，我從事的工程機械修理工工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學(xué)習(xí)的'工程機械修理工相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識處理相關(guān)文書。
五、實習(xí)總結(jié)
對于第一次在工程機械修理工相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這半年來的工程機械修理工相關(guān)工作崗位實習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和工程機械修理工工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會了很多工程機械修理工相關(guān)工作崗位理論實踐技能，增加了工程機械修理工相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗。
機械頂崗實習(xí)報告10
今年寒假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意督促我們到一些擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)。于是，我在朋友的介紹下來到了西安博信機電設(shè)備廠進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)。
一、實習(xí)目的
1、認(rèn)識實習(xí)能培養(yǎng)我們?nèi)嫠伎嫉哪芰�。如何運用液壓傳動等相關(guān)知識達(dá)到電動調(diào)節(jié)溫濕度、如何更為簡便的對系統(tǒng)進(jìn)行控制等，都是值得我深思的地方。
2、認(rèn)識實習(xí)能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的生產(chǎn)車間很多都是一些繼電器和控制閥的基本生產(chǎn)流程，讓我想到了與課本知識相聯(lián)系的重要性。
3、實習(xí)培養(yǎng)我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習(xí)，我們更詳細(xì)的了解了和我們同專業(yè)的工作人員是如何工作的，雖然由于專業(yè)知識有限，我們了解的還不是很詳細(xì)，但是我們對我們自己以后要做的作有了一個感性的認(rèn)識，這樣更有利于以后理論的學(xué)習(xí)，感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識。
4、通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻(xiàn)精神。
5、通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識。
6、通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實習(xí)時間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
三、實習(xí)單位
xx機電設(shè)備廠是致力于暖通空調(diào)自控產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售的專業(yè)設(shè)備服務(wù)提供商。本廠現(xiàn)有產(chǎn)品電動調(diào)節(jié)閥、電動平衡式調(diào)節(jié)閥、溫濕度控制箱、水位顯控儀、壓差控制箱等。
為了達(dá)到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：
x月x日，校內(nèi)實習(xí)動員。老師給概括的講了實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)要求以及實習(xí)中的安全問題。
x月x日，實習(xí)準(zhǔn)備。記錄本、有關(guān)專業(yè)書籍、食宿用品等。
x月x日，出發(fā)。
1.機械零件的加工根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進(jìn)行重點的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。
(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3)：深入了解零件的制造工藝過程，找出現(xiàn)場加工工藝：
(4)：對主要零件加工工序做進(jìn)一步的分析。
2.裝配工藝
(1)：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2)：了解個中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。
(3)：了解典型裝配工具的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。
四、實習(xí)總結(jié)
通過實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。這次實習(xí)，使我受益匪淺，我認(rèn)識到我們應(yīng)該將課本與實際實習(xí)結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的'掌握所學(xué)知識。在實習(xí)中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認(rèn)識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會認(rèn)真的把實習(xí)的知識運用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。
機械頂崗實習(xí)報告11
經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個重要實踐環(huán)節(jié)———生產(chǎn)實習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實習(xí)動員，老師給我們布置了實習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項內(nèi)容，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些注意事項。我們要認(rèn)真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實習(xí)任務(wù)，我個人也把這次實習(xí)看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗，我想實習(xí)現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會認(rèn)真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識，通過實習(xí)，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認(rèn)識。
一、實習(xí)目的
本次實習(xí)是面向生產(chǎn)實際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；
了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)時間
20xx年x月x月至20xx年x月x月
三、實習(xí)單位、部門及其簡介
實習(xí)單位是xx，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實習(xí)條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。
四、實習(xí)內(nèi)容
x月x日，周一，校內(nèi)實習(xí)動員。老師給概括的講了實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)要求以及實習(xí)中的安全問題。
x月x日，周二，實習(xí)準(zhǔn)備。準(zhǔn)備帽子，記錄本，食宿用品等。
x月x日—x月x日，出發(fā)至到達(dá)實習(xí)地點。x月x日，周五，x日，周一，在車間實習(xí)。
周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強調(diào)帶帽子進(jìn)廠；
進(jìn)廠后走安全通道；
注意工作的吊車和行進(jìn)中的電車；
不在廠區(qū)內(nèi)抽煙；
不亂摸亂碰機械設(shè)備；
在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì)；
不允許復(fù)制東西；
不允許拍照；
不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進(jìn)入1車間實習(xí)。進(jìn)廠前師傅強調(diào)：進(jìn)廠后不動工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實習(xí)，讓我對各式的機床有了進(jìn)一步的了解。如t68（臥式鏜床）、c53k（立式車床、床頭可旋）、tk5680b（坐標(biāo)鏜床、二次改進(jìn)）、z525（立式鉆床）。
這兩天的實習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件（零件名）的加工工藝。
�。慵┎捎胵235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗x月x日—x日，周二，周三，2車間實習(xí)。
2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產(chǎn)車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產(chǎn)車間。
在2車間實習(xí)期間，我明白了不同x的加工特點，并且學(xué)會了辨別不同x。在2車間的實習(xí)還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件（零件名）的加工工藝。
�。慵┎捎锰胤N鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗。
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。
五、實習(xí)總結(jié)
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)計劃中一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習(xí)的過程中，都學(xué)到了很多東西。
在實習(xí)的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對機械制造技術(shù)基礎(chǔ)上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認(rèn)識；
我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；
另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習(xí)中，我認(rèn)識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、x什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認(rèn)x了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實習(xí)參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在機械制造技術(shù)基礎(chǔ)中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′，長度差0.0003mm。
這次實習(xí)，使我受益匪淺，通過實習(xí)，我認(rèn)識到我們應(yīng)該將課本與實際實習(xí)結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實習(xí)中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認(rèn)識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的'知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會認(rèn)真的把實習(xí)的知識運用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。
機械頂崗實習(xí)報告12
一年的實習(xí)時間轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去，回想起第一天實習(xí)時，心里充滿好奇，也可以說對于“修電梯”這個詞根本就不知道是干嘛去， 漸漸的在各位師傅的細(xì)心教導(dǎo)下，慢慢的融入這個行業(yè)，并且真正認(rèn)識到這個行業(yè)的無限未來。
在這一年的時間里， 無論是對于自己的技能能力或者是社會的生活能力都有顯著的提升。
本人參加實習(xí)的這一年中，令我感到十分充實�；仡欉@一年來的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位師傅的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變， 同時也更加能夠深入理解學(xué)習(xí)的重要性。從一個學(xué)生到能夠在這個社會生存的工作人員的蛻變，從一個只懂得一些理論知識到能夠熟練動手操作的專業(yè)人員的蛻變，這一年對我人生的意義都是極其重要的。
在工作方面：從剛開始只能看懂部分零件，僅限于知道它的名字，和作用，到能夠修理部分損壞的部件， 完美完成一個飛躍，同時經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事的細(xì)心教導(dǎo)打出較硬的基礎(chǔ)是最為重要的'。
剛剛開始的時候就是跟著師傅巡視電梯，認(rèn)真的記錄各個電梯的一些小毛病，仔細(xì)記下師傅是如何修理電梯的筆記，以便于以后在修理電梯不懂時自己的參考。努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，總結(jié)經(jīng)驗。
都在自己的筆記范圍之內(nèi)，明白電梯的主機電源和照明電源要分不同的線路，已防止主機斷電后沒有照明。
這一年中也處理過許多的緊急事件，比如電梯關(guān)人，怎么把人放出來。 剛到那第一次動手操作就是盤車，目的就是放人。必須保證電梯每個安全開關(guān)的靈敏，工作時更是容不得一次較為嚴(yán)重的錯誤，電梯是特種行業(yè)，如果有一次較嚴(yán)重的事故都不是自己能夠承受的起的。
在這一年的時間里，我成功的完成了實習(xí)任務(wù)，實現(xiàn)了從學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變，學(xué)到了專業(yè)知識，學(xué)到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強了社會責(zé)任感。
思想收獲：通過這次頂崗實習(xí)，我感覺自己最大變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學(xué)會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己社會價值和人生價值，給社會創(chuàng)造財富，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字，每個人都要認(rèn)真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé)，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
機械頂崗實習(xí)報告13
一、實習(xí)時間：20xx.3.1-20xx.3.1x
二、實習(xí)地點：貴陽筑液工程機械廠
三、作業(yè)指導(dǎo)：騰雙國、曾琦
四、實習(xí)目的：通過實習(xí),較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境,經(jīng)營特點,市場范圍,,了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經(jīng)營中的作用,了解學(xué)習(xí)企業(yè)成功的管理經(jīng)驗等,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下一定的基礎(chǔ).同時通過對企業(yè)實際的調(diào)查,研究,初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力，機械廠頂崗實習(xí)報告，實習(xí)報告《機械廠頂崗實習(xí)報告》。
五、實習(xí)內(nèi)容：主要學(xué)習(xí)的是質(zhì)量檢測與管理量具、刀具
1、第一個星期是認(rèn)識期，基本上沒有什么事情做。這一周的時間由滕雙國師傅帶我。在這一周的時間里我基本上就沒有什么事情做，天天在各種機床旁看別人加工物品，有時也幫他們做一些我力所能及的事情。在我來的同時檢驗室的江師即將辭職離去，因此我就接下了她的工作——幫著管理量具，從中我學(xué)到了很多。
2、第二個星期：這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學(xué)習(xí)，跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認(rèn)識了很多的測量工具，例如：r規(guī)、法線千分尺、三點內(nèi)徑千分尺等等。其實還有很多，只不過現(xiàn)在的'我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦。我在學(xué)習(xí)檢測同時，我還要學(xué)習(xí)如何進(jìn)行量具的管理，現(xiàn)在我也在做著這個工作；曾琦還要我學(xué)習(xí)統(tǒng)計，同時還要學(xué)習(xí)“管家婆”這種管理軟件，以方便來協(xié)助庫房管理刀具，關(guān)于這項現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)當(dāng)中。
六、實習(xí)感悟：通過2個星期的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下兩個方面與有收獲：
1、認(rèn)識了很多的量具，讓我的知識面得到了很大的提高。
2、學(xué)習(xí)管理量具與刀具，以及管理軟件的學(xué)習(xí)，讓我除了專業(yè)知識以外又有了更深沉而廣泛的認(rèn)識，這對于以后的我來說是一項很寶貴的經(jīng)驗及知識。
機械頂崗實習(xí)報告14
本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店進(jìn)行汽車檢測與維修實習(xí)。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。
為了總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗，做好今后的實習(xí)工作，特作如下報告：
在過去的幾個月里，我們從事修理工作。
作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。
也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容：
(1)汽車維修前應(yīng)了解的事項：
1.向駕駛員問清故障特征，發(fā)生的時間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。
比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點.
2.向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動機的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯界或漏裝。
3.了解汽車的工作環(huán)境和運行里程電噴發(fā)動機運用10萬千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮.了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難
(2)發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。
它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。
在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。
即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。
可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。
從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。
這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進(jìn)氣終了時便進(jìn)入壓縮行程。
在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。
曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。
推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
(3)汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車換機油的五個步驟：1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，NISSAN日產(chǎn)所用的機油是四季機油，該機油級別為10W/30，5W/302、
選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。
4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。
注意：機油且不可加得過多或過少。
過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。
檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。
因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。
因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動效果的安全性。
所以制動液必須每兩年更換一次。
更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。
排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
3、防凍液更換周期為2年。
5、火花塞的更換里程：藍(lán)鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。
天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。
因為這種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。
6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每4萬公里必須更換一次。
自動變速器油簡稱ATF油。
ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。
汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。
由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。
粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。
因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
自動變速器具有以下特性：(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。
(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。
用于自動變速器的.油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗和道路試驗。
ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：(1)通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);(3)潤滑：對行星齒輪機構(gòu)和摩擦副強制潤滑;(4)清潔運動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。
加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。
若油面過高，旋轉(zhuǎn)機件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。
同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。
若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，
同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。
另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。
一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
(三)汽車維修技術(shù)總結(jié)一，制動效果不良(剎車偏軟)。
汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。
通常是由于： 1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓; 2.制動器有故障;3.制動管路中滲入空氣。
液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因，一般可根據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。
維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。
可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。
若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。
連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。
在實習(xí)的這段時間里，我學(xué)會了將理論與實際作對比，因為有些師傅的經(jīng)驗要比書本上的理論對我們有價值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗，沒有什么比它更寶貴。
也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎(chǔ)。
五、汽車實習(xí)總結(jié)在整個實習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。
通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
總體來說我成功的完成了這次實習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
機械頂崗實習(xí)報告15
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽。 1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。20xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機械為主。
1969年：生產(chǎn)出載用柳江牌卡車。 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。
1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌
1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。
20xx年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司生產(chǎn)基地：主廠、二基地、三基地七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線20xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛小車30000輛乘龍精神：自立自強創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的'機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝方面我我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：
由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模
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