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機(jī)械工程師面試試題

時(shí)間:2022-06-28 12:59:11 面試 我要投稿
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機(jī)械工程師面試試題

1.尺寸線、尺寸邊界線、螺紋牙底線及齒輪線均用( 細(xì)實(shí)線 )畫出

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2.采用第一視角投影法表示工件視圖時(shí),后視圖在左視圖的最( 右側(cè))。

3.金屬材料的剖面線一般是與水平方向成45度的平行線,但在(主要輪廓線與水平方向成45度)時(shí),可畫成與水平方向成30度或45度的平行線。

4.尺寸公差是指(允許尺寸的變動量)

5.在金屬及合金中,主要是(金屬鍵),但有時(shí)也不同程度的混有其他鍵。

6.晶體的主要特征是具有一定的熔點(diǎn),另一個特征是(各向異性)

7.鐵碳合金相圖中,共析轉(zhuǎn)變溫度為(727)

8.含碳量(2%)為碳鋼,( 11% )為鑄鐵

9.碳鋼調(diào)質(zhì)處理后獲得的組織應(yīng)為( 索氏體 )

10.高速鋼片銑刀淬火后其變形應(yīng)采用(回火矯正法 )最為有效

11.中碳結(jié)構(gòu)鋼鑄件、鍛、軋件以及焊接件中出現(xiàn)的魏氏組織、粗大晶粒等地?zé)崛毕莺蛶罱M織,通過( 正火 )處理可以消除這些缺陷。

12.38CrMoAl鋼膛桿通常采用(滲氮 )化學(xué)熱出來。

13汽車變速齒輪一般采用( 滲碳 )化學(xué)熱處理。

14.碳鋼米管的強(qiáng)度是鋼的(100 )倍。

15.道光纖維的用途是(傳輸能量 )。

16可以進(jìn)行切削加工、鍛造、焊接、熱處理的硬質(zhì)合金是( 鋼結(jié)構(gòu)硬質(zhì)合金 )。

17.汽車方向盤、飛機(jī)艙內(nèi)的裝飾板、隔音板窗框等最后使用質(zhì)堅(jiān)、性韌、剛度大的工程塑料( ABS )。

18.內(nèi)燃機(jī)火花塞選用( 氧化鋁 )陶瓷材料。

19.化工管道泵等要求耐腐蝕耐老化性能的零件,可選用(聚四氟乙烯)工程塑料。

20.三大固體材料是指( 金屬材料、陶瓷材料、高分子材料 ).

21.測定金屬材料化學(xué)成分最傳統(tǒng)、較準(zhǔn)確的方法是( 化學(xué)分析法 )。

22.測定灰鑄鐵、軸承合金等具有粗大晶粒或組成相的金屬材料的硬度及鋼件退火、正火和調(diào)質(zhì)后的硬度,多采用( 布氏 )硬度計(jì)。

23.機(jī)床床身通常采用( 灰鑄鐵 )。

24.鐵碳相圖中有三條恒溫轉(zhuǎn)變線分別表示(包晶轉(zhuǎn)變、共析轉(zhuǎn)變、共晶轉(zhuǎn)變 )。

25.鋼的淬硬性高低取決于( 鋼的含碳量 )。

26.淬火油槽的溫度一般控制在( 80度)以下。

27.鈹青銅可采用(固溶時(shí)效 )強(qiáng)化。

28.為了避免和減少鋼件熱處理時(shí)的氧化、脫氧最好采用( 真空爐 )。

29.高速鋼直柄麻花鉆采用(氧硫碳氮硼共滲 )化學(xué)熱處理,耐用度很高。

30.65Mn鋼彈簧類零件常用的強(qiáng)韌化的方法是( 等溫淬火 )。

31.機(jī)床導(dǎo)軌表面硬化最后采用(超音頻淬火 )熱處理。

32.灰鑄鐵拉延模必須進(jìn)行(鉻鈮共滲 )強(qiáng)韌化出來,才能顯著提高模具壽命。

33.球磨鑄鐵制作拉延模時(shí),經(jīng)正火、回火后,還需進(jìn)行(碳氮共滲)化學(xué)熱處理。