測量實訓(xùn)心得體會
測量實訓(xùn)心得體會一
4月5日到4月14日，我們交通與測繪工程系11級路橋45班的全體同學(xué)在楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院南校區(qū)進行了測量實習(xí)，雖然時間不長，可這次實習(xí)給我們帶來的比想象中要多很多很多。
首先，實習(xí)的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在上學(xué)期的測量課中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數(shù)�，F(xiàn)在看來，這些錯誤十分低級可笑，但在實習(xí)之初這樣的情況確實存在。隨著實習(xí)程序的推進，我們的操作越來越熟練，與此同時，我們也對地形、地貌、地物的測量有了非常深刻的理解認(rèn)識。在實習(xí)結(jié)束的時候看到我們的成果大家都非常激動，也許就像是果園里的果農(nóng)看到滿樹壓低樹梢的果實一樣。
本次實習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習(xí)開始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習(xí)激勵自己迎難而上。
不止一個老師對我們不止一次的說過，搞路橋的一定要嚴(yán)謹(jǐn)，來不得半點馬虎。我想，嚴(yán)謹(jǐn)求實就是我們收獲的第二顆果實。第一次用經(jīng)緯儀的時候，我們在大購的數(shù)據(jù)誤差非常大，反復(fù)幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數(shù)的因素校核之后再次測量而不是放棄。誤差對于我們也許只是紙上的幾個不起眼的數(shù)字，可對于工程而言將是不可估量的損失。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導(dǎo)致的誤會生氣吵架，但是我們的目標(biāo)是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
而對我個人而言，通過這次測量實習(xí)，我掌握了很多在理論課上印象不深刻，或是沒有系統(tǒng)認(rèn)識的知識。而實際操作更是大大提高了我的動手能力，并且給了我思考問題，尋找解決辦法的機會。實習(xí)的過程非常辛苦，天氣陰晴不定，但每次我們使用全站儀的時候都是酷日當(dāng)空，讓人喘不過氣，但讓我慶幸的是每一次我們都堅持下來了。每天晚上躺倒在床上的時候都會想，自己是不是距離夢想又近了一步，是不是身上的“路橋味”又多了一點，是不是“鋼筋混凝土精神”又強了一點。也會在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點，在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點。
不過，不管這些“一點”實現(xiàn)與否，學(xué)會了實際操作的知識卻是實實在在的，這才是這次實習(xí)最重要的目的吧。而在與同學(xué)合作的過程中，我也進一步懂得了如何與人交往。相信這次實習(xí)教給我的，在以后走出校園走上社會的過程中，都將成為我最寶貴的財富。
測量實訓(xùn)心得體會二
時間飛逝，為期一周的測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧起來，既充實又忙碌，收獲頗豐。我們在這次測量實習(xí)中真正把理論和知識運用到實踐當(dāng)中，得到了較為系統(tǒng)和充分的鍛煉，同時也在團隊合作的過程中感悟良多。
通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，首先，測量學(xué)是一門研究地面點位的空間位置的確定，將地球表面的地貌、地物、行政和權(quán)屬界線測繪成圖;以及將規(guī)劃設(shè)計的點和線在實地定位的科學(xué)。此次實習(xí)的主要內(nèi)容有：1. 水準(zhǔn)儀的認(rèn)識和使用、檢驗和校正;2. 水準(zhǔn)測量;3. 全站儀的認(rèn)識和使用、檢驗和校正;4. 測回法測量閉合路線水平角，距離;5. 測回法測量建筑物;6.導(dǎo)線測量;7.地物地形圖的測繪。雖然這五天的測量實習(xí)比較枯燥、辛苦，但唯有付出才有收獲，我們在測量操作上得到了一次比較充分的鍛煉。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。通過實踐，使我領(lǐng)悟到了測量“從整體到局部”、“先控制后細部”、“從高級到低級”的工作原則，而且，最后的成果也使自己很有成就感。
在水準(zhǔn)測量中，我們認(rèn)識了水準(zhǔn)儀的基本構(gòu)造，并且知道了其主要部件的名稱及作用。隨后，我們根據(jù)學(xué)校的地形決定測量的區(qū)域，選取水準(zhǔn)點。我們根據(jù)選取的區(qū)域選好33個點，從學(xué)校南大門沿著小樹林，繞過理科輻樓回到起點。在每一測站的水準(zhǔn)測量中，為了能及時發(fā)現(xiàn)觀測中的錯誤，我們采用雙面尺法進行觀測，以檢核高差測量中可能發(fā)生的錯誤。經(jīng)過這次實習(xí)，我們對水準(zhǔn)儀的操作已經(jīng)很熟悉了。在每一測站上，儀器經(jīng)過粗平后，其觀測程序為：①瞄準(zhǔn)后視點水準(zhǔn)尺黑面分劃 →精平→讀數(shù);② 瞄準(zhǔn)前視點水準(zhǔn)尺黑面分劃→精平→讀數(shù);③ 瞄準(zhǔn)前視點水準(zhǔn)尺紅面分劃→精平→讀數(shù);④ 瞄準(zhǔn)后視點水準(zhǔn)尺紅面分劃→精平→讀數(shù)。對于粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)這四個步驟的已然熟記于心。在測量過程中，我們發(fā)現(xiàn)在水準(zhǔn)測量的每站觀測中，使前、后視距完全相等是不容易做到的，雖然我們已經(jīng)盡量減少前后視距的差距，但仍存在一定的誤差，引起水準(zhǔn)測量的誤差。此外，水準(zhǔn)尺是否垂直放置也引起了較大的誤差。
在全站儀的使用過程中，我們遇到的問題較多。在理論上，我們熟知全站儀的使用方法，然而在實際操作中，要做到精平比較困難。轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，旋轉(zhuǎn)腳螺旋，使管水準(zhǔn)氣泡在相互垂直的兩個方向上居中，但精平操作會略微破壞前已完成的對中關(guān)系，需要再次精對中。安置全站儀是一項既需要技術(shù)又需要耐心的活兒，在整個測量實習(xí)中，最為費時費力。我們組負責(zé)安置全站儀的同學(xué)本著認(rèn)真負責(zé)的態(tài)度，耐心精平，每站重復(fù)操作，絲毫不懈怠。在安置儀器過程中，三腳架踩實，儀器與腳架連接牢固，精確對中。此外，由于我們采用的是測回法觀測，樹立標(biāo)桿的同學(xué)很辛苦，得在兩個站點間來回奔走。在記錄數(shù)據(jù)時，我們都是當(dāng)場計算，一旦發(fā)現(xiàn)錯誤便立即重測。全站儀可以同時進行角度測量和距離測量，為我們省去了很多繁雜的工作，節(jié)省了大量時間。在對建筑物的測量中，我們多次取點，不厭其煩地測量，不求進度但求精度，為此后的繪圖打下良好的基礎(chǔ)。