2016年汽車(chē)保養(yǎng)新規(guī)定有用嗎

2016年1月1日，汽車(chē)行業(yè)出新規(guī)啦!最大最激動(dòng)人心的新規(guī)莫過(guò)于國(guó)家交通運(yùn)輸部出臺(tái)新《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》的廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車(chē)輛質(zhì)保，也就是說(shuō)，除汽車(chē)生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量“三包”責(zé)任外，車(chē)主維修保養(yǎng)有權(quán)選擇維修保養(yǎng)店，可不必去4S店被忽悠宰坑。全國(guó)車(chē)主安全了!全國(guó)車(chē)主安全了!全國(guó)車(chē)主安全了!

近兩年3·15報(bào)道的4S店不透明、忽悠宰坑現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，廣大車(chē)主淪為被宰又不得不被宰的“4S店養(yǎng)車(chē)奴”。此新規(guī)一出，全國(guó)車(chē)主變被動(dòng)為主動(dòng)，解決了“錢(qián)包安全”問(wèn)題，然而只是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，廣大車(chē)主還將面臨如何選擇非4S的靠譜維修保養(yǎng)店的問(wèn)題，即“養(yǎng)車(chē)安全”問(wèn)題!在此小編就給大家分析分析支支“安全招”。

安全養(yǎng)車(chē)第一招：智慧不坑人

“九個(gè)頭條”媒體總結(jié)了O2O的前世、今生和后世：O2O的1.0時(shí)代是團(tuán)購(gòu)時(shí)代;O2O的2.0時(shí)代是燒錢(qián)時(shí)代;O2O的3.0時(shí)代是大數(shù)據(jù)時(shí)代。如今正是養(yǎng)車(chē)O2O的3.0時(shí)代，這個(gè)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，借助大數(shù)據(jù)分析，智慧精準(zhǔn)鎖定車(chē)主的真實(shí)潛在需求，已成為當(dāng)前車(chē)主們最迫切的需求。

通過(guò)在汽車(chē)內(nèi)安裝駕圖盒子，廣大車(chē)主可下載駕圖APP了解到關(guān)于愛(ài)車(chē)行駛的所有數(shù)據(jù)，以及得到最合理化的建議。例如，駕圖APP可對(duì)車(chē)主愛(ài)車(chē)進(jìn)行全車(chē)全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛安全狀況并預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，從而提前智能推送告知車(chē)主其愛(ài)車(chē)“未病”，提前準(zhǔn)備保養(yǎng)，以免后患，確確實(shí)實(shí)從大數(shù)據(jù)做到智慧養(yǎng)車(chē)不坑人。

安全養(yǎng)車(chē)第二招：誠(chéng)信不坑人

人無(wú)信不立，企業(yè)更是如此!縱觀汽車(chē)OBD后市場(chǎng)，駕圖全方位秉承“不坑人”的誠(chéng)信透明價(jià)值觀。駕圖車(chē)聯(lián)網(wǎng)所有的工作人員，都要嚴(yán)格按照車(chē)輛檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)、透明、誠(chéng)信地為車(chē)主出具真實(shí)可信的檢測(cè)報(bào)告，不推薦不必要的項(xiàng)目給車(chē)主。在魚(yú)龍混雜、忽悠坑騙的汽車(chē)后市場(chǎng)，駕圖的“誠(chéng)信不坑人”可謂貫徹和發(fā)揮得淋漓盡致。

安全養(yǎng)車(chē)第三招：安全不坑人

養(yǎng)車(chē)最實(shí)在的一點(diǎn)就是安全!安全!安全!無(wú)安全，無(wú)一切。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生超速轉(zhuǎn)彎等不良駕駛行為時(shí)，駕圖APP會(huì)在第一時(shí)間給予警告。日常駕駛中，一旦車(chē)主的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)沒(méi)油、汽車(chē)故障、汽車(chē)非法點(diǎn)火等異常情況，駕圖都會(huì)及時(shí)提醒車(chē)主。

而在駕圖商城中，除了可以購(gòu)買(mǎi)最優(yōu)惠的汽車(chē)零配件，車(chē)主還可查看就近救援拖車(chē)地址和電話。

眼下已是年初，廣大車(chē)主都想在春節(jié)前把愛(ài)車(chē)全面檢查和安全保養(yǎng)一番，然后平平安安回家過(guò)大年。擁有一個(gè)駕圖盒子，讓探親路上更省更安全!

進(jìn)入2016，一批新規(guī)的實(shí)施，終結(jié)了不少讓車(chē)主們?cè)缫言孤曒d道的4S店和保險(xiǎn)公司“制定”的，關(guān)于汽車(chē)保養(yǎng)、維修和理賠的“霸王條款”!下面，摩小卡就為大家來(lái)簡(jiǎn)單梳理一下，新的一年與我們的用車(chē)生活息息相關(guān)的汽車(chē)行業(yè)新規(guī)。

新規(guī)一：因?yàn)椤懊摫！倍��?S店拒絕提供保修服務(wù)?NO!

4S店保養(yǎng)貴、隱性消費(fèi)多、霸王條款等問(wèn)題，消費(fèi)者詬病已久。然而買(mǎi)了新車(chē)，質(zhì)保期內(nèi)還是不得不去4S店保養(yǎng)，因?yàn)槿绻�不去，一旦出了�?wèn)題，4S店會(huì)以此為由，拒絕為車(chē)輛保修。

今后，再也不同擔(dān)心這樣的問(wèn)題了!國(guó)家交通運(yùn)輸部《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中明確規(guī)定，除汽車(chē)生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量“三包”責(zé)任外，廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車(chē)輛質(zhì)保，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者，也就是說(shuō)，車(chē)主可自由選擇修車(chē)點(diǎn)。

這個(gè)規(guī)定終結(jié)了汽車(chē)廠家和4S店維修保養(yǎng)的市場(chǎng)壟斷權(quán)，去哪兒保養(yǎng)車(chē)主自己說(shuō)了算，對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好消息。同時(shí)，這一舉措也會(huì)促使整個(gè)汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)的服務(wù)價(jià)格向價(jià)值回歸，包括4S店在內(nèi)，提質(zhì)降價(jià)勢(shì)在必行。

新規(guī)二：在4S店修車(chē)就“必須”使用高價(jià)的原廠配件?NO!

此前，在4S店修車(chē)，車(chē)主往往會(huì)被強(qiáng)制要求使用高價(jià)的原廠配件，消費(fèi)者并沒(méi)有選擇的余地。

今后，再也不同擔(dān)心這樣的問(wèn)題了!2016年起，4S店不能再?gòu)?qiáng)制車(chē)主使用原廠件，托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)(同質(zhì)配件是指“產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車(chē)零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車(chē)性能的配件”)。非4s店也需要提供“同質(zhì)配件”，而且還要逐步對(duì)車(chē)輛維修記錄進(jìn)行統(tǒng)一存檔管理，將一輛車(chē)的所有維修保養(yǎng)記錄電子化并全行業(yè)可查。

這一新規(guī)的實(shí)施，意味著車(chē)主可以自行選購(gòu)原廠配件，或是一個(gè)質(zhì)量、配置差不多的零配件進(jìn)行更換，4S店或廠家不能再以“不是原廠配件”為借口推卸責(zé)任。毋容置疑的，原廠配件和4S店的維修保養(yǎng)將會(huì)降價(jià)，同時(shí)第三方零件制造商的“春天”也來(lái)了。

新規(guī)三：原廠件、副廠件、同質(zhì)配件傻傻分不清楚?NO!

以前，絕大多數(shù)車(chē)主對(duì)于自家愛(ài)車(chē)的零件標(biāo)準(zhǔn)完全沒(méi)有認(rèn)知，國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)配件品質(zhì)沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，原廠件or副廠件也不過(guò)是修車(chē)師傅的一句話而已，消費(fèi)者無(wú)法確定4S店或修理廠使用的是不是優(yōu)質(zhì)配件。

今后，再也不同擔(dān)心這樣的問(wèn)題了!正式實(shí)施的《汽車(chē)零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)》明確規(guī)定了汽車(chē)零部件統(tǒng)一編碼的編碼原則、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，符號(hào)表示方法及其位置的一般原則。也就是說(shuō)，汽車(chē)零部件擁有了自己的“身份證”。

這一規(guī)定可以有效打擊以次充好、以假亂真的現(xiàn)象，消費(fèi)者可以查詢(xún)自己的汽車(chē)配件，放心消費(fèi)。同時(shí)，對(duì)于規(guī)范汽車(chē)維修市場(chǎng)，降低維修成本，提高車(chē)企管理效率和建立配件可追溯體系起到了關(guān)鍵性作用。

新規(guī)四：新車(chē)沒(méi)掛牌時(shí)出險(xiǎn)，冰雹、臺(tái)風(fēng)自然災(zāi)害不予理賠?NO!

以前，如果車(chē)輛沒(méi)掛牌時(shí)出了事故，或是遇上了冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪，保險(xiǎn)公司會(huì)以不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍或是自然災(zāi)害為由，不予理賠。

今后，再也不同擔(dān)心這樣的問(wèn)題了!2016年1月1日起，天津、吉林、廣東、四川、湖北、湖南等12個(gè)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革試點(diǎn)范圍內(nèi)，即使是沒(méi)有掛牌，也可以理賠。冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車(chē)上人員意外撞擊導(dǎo)致的車(chē)損也可以獲得賠償。司機(jī)的家人也列入了第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠付范圍。

另外，此次商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革還強(qiáng)調(diào)了風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率的掛鉤情況，也就是風(fēng)險(xiǎn)越高的車(chē)主，要付出的保費(fèi)就越高。而駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)少的車(chē)主，就可以享受到更優(yōu)惠的費(fèi)率。

除了以上與廣大車(chē)主息息相關(guān)的行業(yè)新規(guī)外，還有哪些新規(guī)會(huì)給我們的生活帶來(lái)影響呢?一起來(lái)看!

車(chē)輛因質(zhì)量問(wèn)題退貨，可退車(chē)船稅

《車(chē)船稅管理規(guī)程(試行)》規(guī)定，已繳納車(chē)船稅的車(chē)船，因質(zhì)量原因，車(chē)船被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷(xiāo)商的，納稅人可以向納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還自退貨月份起至該納稅年度終了期間的稅款。

燃油限制標(biāo)準(zhǔn)降低至6.7升/百公里

第四階段燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，從2015年到 2020年，工信部為當(dāng)年生產(chǎn)乘用車(chē)設(shè)立的平均油耗目標(biāo)分別為百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。降低用車(chē)成本的同時(shí)，減少空氣污染。

《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》正式實(shí)施

此辦法明確了缺陷汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)和召回管理協(xié)調(diào)機(jī)制，車(chē)企不作為時(shí)，讓消費(fèi)者知道哪些機(jī)構(gòu)可以尋求幫助、如何獲取調(diào)查結(jié)果，維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁，有新標(biāo)準(zhǔn)

新標(biāo)準(zhǔn)在安全性上細(xì)化了安全防護(hù)措施，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)以及使用者的安全。在兼容性方面，新標(biāo)準(zhǔn)的接頭與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容，用戶(hù)僅需更新通信協(xié)議版本，即可實(shí)現(xiàn)充電功能。

節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策取消

此前，節(jié)能補(bǔ)貼惠及的車(chē)型是小排量家用車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的主要產(chǎn)品，2015年12月31日3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼到期，2016年元旦起消費(fèi)者無(wú)法再享受優(yōu)惠3000元節(jié)能補(bǔ)貼�；菝裾�策能否延續(xù)，讓我們繼續(xù)期待。