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2017稽查隊春運工作總結(jié)
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2017稽查隊春運工作總結(jié)
委領(lǐng)導(dǎo)：
春運期間，我局、處嚴(yán)格按照《xx地區(qū)20XX年道路春運工作方案》和“安全有序，以人為本，和諧春運”的指導(dǎo)思想，加強對“兩站一場”及客運站周邊的監(jiān)控;加大對非法營運行為的打擊力度，確保了節(jié)前道路春運工作安全、有序，為實現(xiàn)“今年春運好于去年”的春運目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告：
一、基本情況
2月3日至17日，我局、處共出動執(zhí)法人員2，32xxxx次，查處各類違章、違法營運行為881宗，其中，公路客運違章457宗(“克隆”出租車1宗，客車非法營運239宗);出租車違章420宗;貨運違章4宗;清除黑站(票)點xxxx，嚴(yán)厲打擊了各類違章、違法營運行為，確保了道路交通運輸秩序良好。
二、工作措施
(一)深入一線，靠前指揮，及時解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題。
春運期間，我局、處各級領(lǐng)導(dǎo)堅決貫徹落實xxx主任在春運動員會上提出的“各級領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，深入一線，密切注意春運動態(tài)，加大督促檢查和指導(dǎo)工作力度，協(xié)調(diào)解決春運工作中存在和出現(xiàn)的問題”等工作要求，每天都堅持在春運工作的最前線，及時解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，確保各項春運工作順利進(jìn)行。
(二)組建聯(lián)合執(zhí)勤隊，加大對非法營運行為的打擊力度。
20XX年春運，運政、公安、交警再度聯(lián)手，組建聯(lián)合執(zhí)勤隊，重點打擊全市范圍內(nèi)非法營運和黑站點、黑票點等重大違章、違法營運行為。2月3日至17日，聯(lián)合執(zhí)勤隊共查處客車非法營運115宗，清除警備區(qū)招待所、白沙村“中和—常寧”客運站xxxx黑站點和天河客運站周邊xxxx黑票點。通過開展聯(lián)合執(zhí)勤，中山大道、新市廣花路等路段非法營運車輛明顯減少，市內(nèi)各大客運站場周邊及重要路段客運秩序良好。
(三)強化屬地管理，確�！皟烧疽粓觥焙透鞔蠊房瓦\站周邊客運秩序良好。春運期間，稽查組進(jìn)一步強化屬地管理，以“兩站一場”為工作中心，加強各大主樞紐客運站場及其周邊的稽查力量，并協(xié)調(diào)、督促各相關(guān)職能部門和客運企業(yè)加強對客運班車的源頭管理，維持春運期間正常的客運秩序。
(四)創(chuàng)新稽查方式，不斷提高稽查工作效率。
稽查工作中，運政執(zhí)法人員創(chuàng)新工作方法，科學(xué)運用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、出租車手持識別儀等移動稽查設(shè)備，并與外勤一線執(zhí)法人員互動，對可疑車輛進(jìn)行實時監(jiān)控打擊和現(xiàn)場聯(lián)網(wǎng)查詢，極大地提高了稽查效能和執(zhí)法效率。
三、下一步工作
繼續(xù)按照《xx地區(qū)20XX年道路春運工作方案》和上級部門關(guān)于20XX年春運工作的相關(guān)部署，加強對“兩站一場”及客運站周邊地區(qū)的監(jiān)控;重點做好節(jié)后火車西站和火車東站臨時客運站的客運疏導(dǎo)和分流工作;加大對各類非法營運行為的打擊力度，確保實現(xiàn)“今年春運一定要好于去年”的春運目標(biāo)。
2017稽查隊春運工作總結(jié)
今年的春運，我處按照上級的要求及實際情況，提前四天開展了春運稽查執(zhí)法工作。為確保春運道路暢通，讓廣大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得滿意”，我們按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的原則，結(jié)合實際，認(rèn)真組織，突出重點，依法行政，文明執(zhí)法，有效地打擊了非法營運和違規(guī)經(jīng)營行為，較好地維護(hù)了我市道路運輸市場秩序。春運期間，我們共出動執(zhí)法人員人次，檢查車輛輛次，查處違章158輛次，其中未經(jīng)許可非法經(jīng)營的89輛次(面包轎車81、貨車1、摩托7)，違章客車101輛次，貨車27輛次，出租車23輛次，安全分流乘客140人次。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)真組織，準(zhǔn)備充分，春運稽查工作按計劃開展。
一是春運前，局、處領(lǐng)導(dǎo)就組織有關(guān)人員，層層召開會議，討論、研究、部署春運工作，制定了春運工作計劃，成立了相應(yīng)的工作機構(gòu)，對執(zhí)法稽查工作也作了明確的要求和布置;
二是召開動員大會，統(tǒng)一思想認(rèn)識，明確春運稽查的目的、意義和重點內(nèi)容、方法及要求。使各有關(guān)科室、部門都重視春運稽查工作，支持并積極派人參加我們的執(zhí)法稽查工作，使我們得到了人員的保障。
三是處領(lǐng)導(dǎo)親自進(jìn)行人員培訓(xùn)、人員調(diào)配、分組分工、車輛調(diào)用及各種物資準(zhǔn)備安排，并分工負(fù)責(zé)各班組的日常事務(wù)，為我們做了精心的組織保障工作。
四是局。處領(lǐng)導(dǎo)適時到第一線看望稽查人員、并指導(dǎo)我們的工作，提高了稽查人員的工作熱情和責(zé)任感，不少稽查人員能克服來自身體、家庭及社會等不良因素的影響而堅持工作。由于上級領(lǐng)導(dǎo)重視并精心組織，全體人員認(rèn)識到位，上下齊心協(xié)力，使我們的春運執(zhí)法稽查工作能按計劃順利地進(jìn)行。
二、重點突出，全面防范，打擊有力，較好地維護(hù)了我市道路運輸市場秩序。
今年我們春運稽查工作的重點：
一是查處無證經(jīng)營和站外組客等擾亂運輸市場秩序的違法違章經(jīng)營行為，特別是“倒”客、“甩”客、“賣”客、“宰”客等嚴(yán)重擾亂市場秩序，損害廣大旅客和合法經(jīng)營者權(quán)益的行為;
二是嚴(yán)厲查處危險品、化學(xué)品貨物運輸車輛的違法違章行為;
三是從重查處客車超載行為。針對這些重點，我們貫徹安全第一的思想，在全面防范開展稽查工作的時候，就注重抓重點。
我們的主要做法：
一是從源頭上加大稽查力度，我們安排站場稽查組，重點在客、貨運站場巡查，杜絕超載出站和帶病車輛運行，維持站場內(nèi)外及周邊運輸市場秩序，發(fā)現(xiàn)非法經(jīng)營和違規(guī)行為即依法予以查處。
二是在主要路口路段進(jìn)行布控，我們在出城的幾個路口，適時派出稽查組，進(jìn)行監(jiān)控，重點打擊無牌無證經(jīng)營行為。
三是在進(jìn)出廣東主道的東出口路段，根據(jù)實際情況，
我們相對穩(wěn)定地布置春運稽查組，(首先與交警聯(lián)合執(zhí)法，后因故我們單個部門采取流動靈活式執(zhí)法)，嚴(yán)密監(jiān)控過往經(jīng)營車輛，嚴(yán)查無證非法營運的“黑車”，消除各種經(jīng)營車輛的安全隱患，保障運輸安全、暢通，確實讓廣大旅客“走得了，走得好，走得安全，走得滿意”。在工作中，我們還采取靈活多樣的方式，在固定站點稽查的基礎(chǔ)上，又進(jìn)行流動式稽查，兩者結(jié)合，打擊那些想逃避檢查站檢查的違法違規(guī)經(jīng)營行為;在時間上，我們安排在車流、客流量大的時段和路段進(jìn)行重點檢查，這樣，我們有力地打擊了一批非法運輸和違規(guī)經(jīng)營的車輛，較好地維護(hù)了我市道路運輸市場秩序。
三、依法行政，文明執(zhí)法，得到上級領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的好評。
春運執(zhí)法過程中，我們始終做到依法行政，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法。
一是所有參加執(zhí)法的人員都能按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法標(biāo)志，持證上崗，使用文明用語，以理服人，以情感人。
二是查處違章過程中，從現(xiàn)場檢查取證，填寫筆錄到暫扣牌證或車輛以及按章處罰，都嚴(yán)格按規(guī)定的程序辦事，并做到檢查與處罰相分離，處罰與繳交罰款相分離，始終堅持原則，不徇私情;堅持以人為本，以教育為主，處罰為鋪的原則，對一些不明法規(guī)的違章者，做到依法耐心說服教育，使之知法、懂法、服法，對一些故意挑釁惡言相向，甚至威脅我們執(zhí)法人員的當(dāng)事人，我們都能冷靜處理，避免矛盾激化，最終依法妥善處理。
三是及時處理群眾的舉報投訴，春運期間我們接到各種投訴舉報案18起，我們都能依法及時查處，給群眾滿意的答復(fù)。
四是積極響應(yīng)冰雪災(zāi)群情。今年春運期間我區(qū)及相鄰省部分地區(qū)遭遇冰雪災(zāi)，車輛、旅客、貨物大量受阻，我們接到通報后，積極蔬導(dǎo)借道和繞道我市的車輛，熱情幫助旅客、司機，使其安全順暢通過，早日到達(dá)目的地。在稽查過程中，我們做到盡最大量減少旅客滯留的時間，及時安排因經(jīng)營者違法而引發(fā)暫時走不了的乘客分流。由于我們嚴(yán)格履行職責(zé)，做到依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，因此領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，廣大群眾滿意。
四、存在的主要問題
1、“黑車”問題依然嚴(yán)重，特別是非法營運的面包車，我們在查處非法營運的面包車過程中，取證難，經(jīng)營者拒不承認(rèn)，有的乘客受經(jīng)營者利誘、威脅也不配合我們調(diào)查取證工作，所以查處難。
2、各種違規(guī)經(jīng)營行為時有發(fā)生，特別客運包車經(jīng)營不進(jìn)行安全例檢的問題較多，客運班車不按規(guī)定進(jìn)行安全檢驗并報班經(jīng)營的情況也較突出。未取得從業(yè)資格的貨車司機上崗的也不少，貨車客運的也有。
3、人手少，經(jīng)費缺，因此按排不了全日、全方位的市場監(jiān)控，取證工具和手段還不夠先進(jìn)，所以執(zhí)法稽查工作開展得還不夠理想。
4、執(zhí)法部門之間交流溝通得不夠深入，造成一些執(zhí)法問題，協(xié)調(diào)不是很好，解決不是很到位。
5、內(nèi)部分工配合、組間配合有時還不夠及時、默契。
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