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車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃（通用16篇）
緊張而忙碌的一年馬上就要結(jié)束了，回顧過(guò)去一年，在取得成績(jī)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，不如來(lái)個(gè)總結(jié)以對(duì)過(guò)去工作做個(gè)分析和借鑒。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的年終總結(jié)，以下是小編為大家整理的車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 1
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過(guò)去一年的成績(jī)與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題。在和項(xiàng)目部的緊密配合下，使公司機(jī)械在各項(xiàng)工作發(fā)揮著重要作用，也取得了一定的成績(jī)�，F(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，按章操作機(jī)械設(shè)備，時(shí)刻注意效益和安全，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則。
為加強(qiáng)安全教育，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每次開(kāi)前會(huì)都對(duì)司機(jī)進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。
二、加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率
車隊(duì)按照公司規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，要求司機(jī)必須愛(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修。車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的`共同努力下，車隊(duì)一年來(lái)順利配合各項(xiàng)目部完成各項(xiàng)工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機(jī)對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)淡薄，導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生，車隊(duì)負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與處罰。
2、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足各項(xiàng)目部對(duì)車輛使用的要求。
3、車隊(duì)維修人員不夠用，在遇有緊急機(jī)械或車輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車隊(duì)全體人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外修的數(shù)量。
3、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
4、研究輔助車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各項(xiàng)目部的用車要求。
5、充分利用gps系統(tǒng)平臺(tái)，能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動(dòng)態(tài)，為公司節(jié)約開(kāi)支。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 2
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過(guò)去一年的成績(jī)與失誤，其他工作也要確定下讓一年的工作目標(biāo)，制定下一年的教育工作計(jì)劃。經(jīng)過(guò)李家塔車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下所，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績(jī)。現(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代替換的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)能力順利進(jìn)行，車隊(duì)管理者狠抓安全，針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。
為加強(qiáng)安全教育，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及司乘人員安全操作的培訓(xùn)，明顯增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化排水溝之時(shí)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以成功進(jìn)行保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理機(jī)制》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了紀(jì)律性司機(jī)的行為，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于避免人會(huì)的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全上大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)一步改進(jìn)。
二、加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率
車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也增高了發(fā)生意外事故比率的幾率。經(jīng)過(guò)車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和悉心培訓(xùn)課程甄別，符合規(guī)范車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我隊(duì)要求司機(jī)必須愛(ài)護(hù)車輛，依舊保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對(duì)車輛維護(hù)好的駕駛員司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)車輛維護(hù)糟的司機(jī)進(jìn)行處罰，努力提高司機(jī)的愛(ài)車品牌意識(shí)，保證車輛的完好。
車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和員工的共同努力下，車隊(duì)半年來(lái)順利完成了每班裝運(yùn)運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù)。同時(shí)，財(cái)務(wù)人員在車隊(duì)管理人員的'科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了紀(jì)檢所有的用車需求，保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)短途運(yùn)輸，已經(jīng)完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。
建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：記錄國(guó)際汽聯(lián)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不或與車輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行適當(dāng)相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對(duì)運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過(guò)制度的建立和執(zhí)行，使得列車長(zhǎng)的行為更加的規(guī)范。
三、存在問(wèn)題
1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真一般性的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
2、部分車輛老化慘重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在很大的相當(dāng)程度安全隱患無(wú)法排除。
3、由于車輛方式監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛，在井下遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。
4、車隊(duì)無(wú)專職車輛維修人員，遇有緊急車輛過(guò)載，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題面對(duì)和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確助理指導(dǎo)關(guān)心之下，十分困難這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)成員的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
四、明年的工作重點(diǎn)
1、加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰管理制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3、研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)行政管理力度，規(guī)范司機(jī)行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速，裝運(yùn)裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5、微生物學(xué)努力所研究如何節(jié)約車輛油耗，大大降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開(kāi)支。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 3
歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，隨著我公司業(yè)務(wù)和需車量的日漸壯大，車隊(duì)車少事多的實(shí)際情況，對(duì)公司車輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的首要條件，我公司現(xiàn)有車輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車2輛，賽爾維1輛，警車2輛，回首20xx年我公司的車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過(guò)部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)，現(xiàn)就全年的工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范司機(jī)的簽到制度
司機(jī)簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對(duì)司機(jī)的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機(jī)遲到早退的'現(xiàn)象。
二、對(duì)車輛出車實(shí)行出車逐日登記制度
對(duì)于出行的車輛每次出車回來(lái)都對(duì)車輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過(guò)路費(fèi)，油費(fèi)，用車單位及個(gè)人，有無(wú)事故等，進(jìn)行詳細(xì)的登記。
三、實(shí)行車輛定點(diǎn)維修制度對(duì)車輛的維修管理，堅(jiān)持維修申報(bào)制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節(jié)約了維修費(fèi)用。
四、提高司機(jī)安全意識(shí)
要求司機(jī)不疲勞駕車，酒后駕車，不開(kāi)英雄車，平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路，司機(jī)不帶情緒開(kāi)車，確保行車安全。
五、規(guī)范司機(jī)的派差單制度
對(duì)于給領(lǐng)導(dǎo)們配的專職司機(jī)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導(dǎo)的簽字，司機(jī)方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
一、個(gè)別司機(jī)對(duì)車輛的管理不夠重視，車輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來(lái)隱患。
二、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)談薄，開(kāi)快車或開(kāi)車時(shí)麻痹大意，車輛曾出現(xiàn)事故。
三、公車私用的現(xiàn)象嚴(yán)重，有的司機(jī)以公事為名開(kāi)著公車卻辦自己的私事。
在做好上年工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)做好下一年的工作計(jì)劃也是很關(guān)鍵。
下年工作計(jì)劃如下：
一、最大程度的節(jié)省費(fèi)用。
二、提高司機(jī)安全意識(shí)減少事故的發(fā)生。
三、嚴(yán)格管理車輛保障公司車輛的正常運(yùn)行。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 4
在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊(duì)走過(guò)了20xx年，迎來(lái)了嶄新的20xx年。在過(guò)去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事、追求卓越”，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
一年來(lái)，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅(jiān)持不懈，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
1、強(qiáng)化安全意識(shí)、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí)，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強(qiáng)化其安全意識(shí)。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫忙職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，以利于職工與上級(jí)保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng)，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過(guò)在安全例會(huì)上宣講，不僅僅職工自己能更好的提高安全意識(shí)，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識(shí)。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。
3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫(kù)，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫(kù)周圍有閑雜人員逗留、接聽(tīng)電話以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的十八大期間這一特殊時(shí)期，為了確�！笆舜蟆逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫(kù)管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫(kù)的安全。
4、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，務(wù)必加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來(lái)抓。車隊(duì)駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間能夠相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員務(wù)必有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和職責(zé)心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律。并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知，讓新職工隨時(shí)隨地明白危險(xiǎn)存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開(kāi)始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)置“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫(kù)等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ�。車�?duì)的駕駛員對(duì)外來(lái)客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過(guò)走訪外來(lái)客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評(píng)出“季度之星”給予必須的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展，駕駛員之間相互構(gòu)成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。
二、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展
20xx年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的`管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算。對(duì)于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性，增強(qiáng)了各車包保人的職責(zé)感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每一天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力。
技術(shù)創(chuàng)新方面：在過(guò)去的一年中，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝置就受到了廠里和外來(lái)客戶的一致好評(píng)。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會(huì)影響過(guò)往車輛的視線，同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。
今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請(qǐng)了國(guó)家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）需要更換或其他狀況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣，由于汽車油管排氣孔在位置最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣狀況，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開(kāi)的同時(shí)，將排氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi)，成本較高，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過(guò)電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取，利用油路排氣口通過(guò)注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升，最終到達(dá)排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡(jiǎn)單，此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄�(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本，提高維修效率。
三、加強(qiáng)員工培訓(xùn)：為可持續(xù)發(fā)展帶給有力支撐
為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí)，上級(jí)文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長(zhǎng)進(jìn)。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn)。車隊(duì)全體人員，心往一處想，勁往一處使，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績(jī)納入工資考核。
雖然在20xx年的工作中，我們?nèi)〉帽仨毜某煽?jī)，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每一天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改善，中塊的篩下物里面內(nèi)含超多的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費(fèi)用也是大大增加，致使我們的材料費(fèi)一向居高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多，年齡普遍偏大，對(duì)于一些新知識(shí)的掌握積極主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場(chǎng)化管理不夠完善，和標(biāo)準(zhǔn)比起來(lái)還存在必須的差距。針對(duì)上述不足之處，我們力爭(zhēng)在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
四、20xx年工作計(jì)劃
在接下來(lái)的20xx年里，我們車隊(duì)全體職工，必須進(jìn)一步解放思想，理清思路，認(rèn)真查找工作中的短板和差距，針對(duì)20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和潛力，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(zhǎng)城，強(qiáng)化安全生產(chǎn)職責(zé)意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。
2、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。
3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化，做精做細(xì)，完善考核細(xì)則，加強(qiáng)職工績(jī)效考核。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 5
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的'支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
20xx年即將結(jié)束，在過(guò)去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 6
一、基本狀況
切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的職責(zé)和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作狀況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有必須的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫忙別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的`搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)十分辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了必須的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選取了司機(jī)就選取了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 7
光陰似箭，日月如梭，一轉(zhuǎn)眼2008年步入尾聲！08年我們集團(tuán)公司遇到不少困難與挑戰(zhàn)，在這多事的一年里，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，努力爭(zhēng)取好業(yè)績(jī)，多渠道為公司出謀劃策，以節(jié)約成本來(lái)彌補(bǔ)今年貨量的不足。
現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)，并認(rèn)真落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全條例，讓司機(jī)思想上建立安全防線，切實(shí)提高司機(jī)的安全行車意識(shí)；堅(jiān)持每個(gè)星期給司機(jī)開(kāi)安全例會(huì)，時(shí)刻提醒司機(jī)要保持清醒的頭腦開(kāi)好車；不定期播放安全教育片，讓司機(jī)在觀看影片的過(guò)程中吸取別人的經(jīng)驗(yàn)，如何防范事故的發(fā)生；在有條件的情況下，我們邀請(qǐng)了中山交警到公司進(jìn)行授課，以交警的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)為我們的司機(jī)進(jìn)行教育，通過(guò)案例分析和事故現(xiàn)場(chǎng)圖片加以講解，使司機(jī)在感觀上和視覺(jué)上有個(gè)比較深刻的認(rèn)識(shí)，加深其印象，避免事故的重復(fù)發(fā)生。
二、合理調(diào)度車輛，增加車輛的使用率，減少成本。
由于運(yùn)輸?shù)囊螅毓窠?jīng)常被安排在晚上拖運(yùn)，由于到廠經(jīng)常是下班時(shí)間，很多客戶都不能在當(dāng)天晚上卸完，車輛只能單頭回港，這給運(yùn)輸帶來(lái)很多的影響，增加運(yùn)輸成本同時(shí)，增加了重復(fù)的運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸?shù)男剩卉囮?duì)通過(guò)加強(qiáng)與船務(wù)公司的聯(lián)系，讓其與客戶聯(lián)系，盡量安排員工為我們加班卸柜，使我們的司機(jī)能夠一次性的完成運(yùn)輸任務(wù)，減少不必要的開(kāi)支，有效的提高工作效率。
三、提高安全服務(wù)意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
這方面，一是根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)。對(duì)于服務(wù)被投訴，影響車隊(duì)整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行；二是每次的安全例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全工作的同時(shí)，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目。實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保優(yōu)質(zhì)、高效的`完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
四、加強(qiáng)車輛檢查，確保車輛有效使用。
車輛的每日“三檢”對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)講，無(wú)疑是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，車輛性能是否有效對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)講也是關(guān)乎生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵所在，所以，車隊(duì)對(duì)于司機(jī)的車輛檢查進(jìn)行不定期的抽查，并做好相關(guān)記錄，以此提高司機(jī)車輛保養(yǎng)意識(shí)中，減少車輛的故障率，并有效的減少維修費(fèi)用。
五、加強(qiáng)燃油的管理，減少運(yùn)輸成本。
隨著油價(jià)的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出，燃油的有效管理已經(jīng)成了至關(guān)重要的問(wèn)題，車隊(duì)根據(jù)每部車輛的燃油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)于超過(guò)的部分，車隊(duì)將會(huì)對(duì)該司機(jī)做出相應(yīng)的扣除，讓司機(jī)有一個(gè)節(jié)能降耗的意識(shí)，在開(kāi)好車的基礎(chǔ)上減少不必要的成本支出。
六、存在的問(wèn)題和今后努力的方向。
由于車隊(duì)點(diǎn)多、線長(zhǎng)，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不盡人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實(shí)、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進(jìn)。
在今后的工作中，我將注重做好以下幾個(gè)方面：
一是安全教育內(nèi)容突出，有針對(duì)性；
二是安全教育的形式要突出靈活性；
三是安全教育的事例要突出典型性；
四是安全教育中要突出員工的參與性。
因?yàn)�，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效益，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，社會(huì)的穩(wěn)定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時(shí)，要真誠(chéng)面對(duì)當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有加強(qiáng)管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊(duì)全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，才能把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 8
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作匯報(bào)如下：
一20、xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的.情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：
1.加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3.抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4.堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5.積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 9
20xx年春運(yùn)于1月26日開(kāi)始，歷時(shí)40天并將于3月6日結(jié)束。我司根據(jù)總公司的文件精神，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于做好春運(yùn)工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會(huì)為宗旨， 全面現(xiàn)實(shí)“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)今春節(jié)及春運(yùn)期間的安全工作，堅(jiān)決杜絕較大以上惡性安全事故的發(fā)生，力爭(zhēng)不發(fā)生死亡及群傷等較有影響的事故。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，為春運(yùn)工作順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)
為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，公司領(lǐng)導(dǎo)多次召開(kāi)會(huì)議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，并設(shè)立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)期間24小時(shí)安全值班，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好預(yù)測(cè)，為春運(yùn)工作順利實(shí)施創(chuàng)造條件
春運(yùn)開(kāi)始前，旅游車隊(duì)通過(guò)電話聯(lián)系每一臺(tái)車駕駛員了解加班意向，做好加班車站的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，為1月26日開(kāi)始的春運(yùn)工作做好前期準(zhǔn)備。1月26日春運(yùn)開(kāi)始后，旅游車前往全市各大車站參與春運(yùn)運(yùn)輸，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年參加春運(yùn)運(yùn)輸車輛為99輛，節(jié)前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺(jué)車站、城北客運(yùn)中心、北門車站等幾個(gè)車站，公司安全、生產(chǎn)派員駐站，負(fù)責(zé)車輛安檢、趟次責(zé)任書和加班趟次記錄統(tǒng)計(jì)工作。2月6—8日，公司組織富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)運(yùn)輸任務(wù)，旅游車隊(duì)調(diào)集76臺(tái)次車輛進(jìn)行參與，圓滿完成任務(wù)，順利將旅客安全送達(dá)各目的地。
截止春運(yùn)前，高新公司共計(jì)旅游車輛128臺(tái)，99臺(tái)旅游車輛參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)，其余車輛在九寨溝進(jìn)行景區(qū)中轉(zhuǎn)和旅游業(yè)務(wù)的運(yùn)行。99臺(tái)春運(yùn)參營(yíng)車輛節(jié)前在成都市各大車站進(jìn)行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節(jié)返鄉(xiāng)的運(yùn)輸任務(wù)，其中車站共計(jì)加班523班次，富士康運(yùn)輸共計(jì)發(fā)班140班次；節(jié)后前往全省各主要民工疏散地進(jìn)行春運(yùn)返程運(yùn)輸，共計(jì)加班651班次。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止2月25日春運(yùn)期間旅游車加班車輛加班近1174趟次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收547萬(wàn)余元，整個(gè)春運(yùn)期間車輛運(yùn)行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運(yùn)相比，今年加班車輛數(shù)和加班趟次低于去年，分析主要原因?yàn)楦鞯剀囋摧^多，加之春運(yùn)長(zhǎng)假期間省內(nèi)高速免費(fèi)，分流了很多旅客。雖然今年春運(yùn)旅游車輛的加班班次較低于去年，但鑒于節(jié)前富士康員工運(yùn)輸任務(wù)按要求收取每班次營(yíng)收20%的春服費(fèi)，預(yù)測(cè)今年春運(yùn)服務(wù)費(fèi)應(yīng)不低于去年12萬(wàn)元，力爭(zhēng)達(dá)到16萬(wàn)元。
節(jié)后，2月10日開(kāi)始，旅游車輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節(jié)前已達(dá)成春運(yùn)返程運(yùn)輸協(xié)議的9個(gè)相關(guān)車站進(jìn)行返程運(yùn)輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區(qū)、西嶺雪山景區(qū)等主要車站和景區(qū)駐站，對(duì)相關(guān)的班次進(jìn)行安檢、趟次教育等管理。駐站人員嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的`方針，合理安排安全生產(chǎn)工作。對(duì)駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)有針對(duì)性教育，并簽訂安全趟次責(zé)任書。每趟次對(duì)駕駛員資質(zhì)和車輛資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁車輛在未經(jīng)總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規(guī)定的加班范圍之外。確保駕駛員按程序辦理運(yùn)行手續(xù)和趟次手續(xù)后，才允許車輛發(fā)班。
春運(yùn)期間，也是旅游淡季，我司大部分旅游車輛都參加春運(yùn)運(yùn)輸，但仍有部分旅游車輛停駛，無(wú)運(yùn)行計(jì)劃。為消除潛在安全隱患，旅游車隊(duì)采取收牌收證的措施，同時(shí)安排安全、旅游車隊(duì)相關(guān)人員對(duì)停駛車輛固定停放點(diǎn)的檢查，確認(rèn)車輛固定停放，確保無(wú)私自出團(tuán)運(yùn)行。
春節(jié)期間，旅游車隊(duì)生產(chǎn)科落實(shí)值班人員制，生產(chǎn)調(diào)度每天對(duì)加班車輛進(jìn)行加班統(tǒng)計(jì)，GPS監(jiān)控人員實(shí)時(shí)點(diǎn)擊車輛運(yùn)行情況，做到每車落實(shí)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)情況。生產(chǎn)科值班人員每天對(duì)春運(yùn)相關(guān)報(bào)表進(jìn)行及時(shí)統(tǒng)計(jì)，并上報(bào)總公司和上級(jí)主管部門，確保生產(chǎn)工作在春節(jié)假日期間順利開(kāi)展。生產(chǎn)部門各崗位員工輪流值班，各司其職，既明確分工又密切合作，強(qiáng)化組織，為高質(zhì)、高效、有序的進(jìn)行春運(yùn)運(yùn)輸工作奠定了良好基礎(chǔ)。旅游車隊(duì)生產(chǎn)科在公司各科室的積極配合協(xié)助下，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，注重安全，提高服務(wù)，為旅客創(chuàng)造安全、有序、優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境，保證了整個(gè)春運(yùn)工作的安全、順利進(jìn)行。
三、20xx年旅游車隊(duì)工作重點(diǎn)：
（一）安全管理方面工作，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，當(dāng)效益與安全發(fā)生沖突是，始終將安全放在第一位
�。ǘ┐哼\(yùn)期間，由于大部分車輛未進(jìn)行旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸，導(dǎo)致沒(méi)有網(wǎng)付款，造成部分車輛欠管理費(fèi)，因此春運(yùn)結(jié)束后，生產(chǎn)科的工作重點(diǎn)就是抓好1、2月的管理費(fèi)和春運(yùn)服務(wù)費(fèi)的“兩費(fèi)”收取工作。
節(jié)后，通過(guò)在春節(jié)期間嚴(yán)格執(zhí)行的春運(yùn)加班報(bào)班制度，對(duì)春運(yùn)40天內(nèi)進(jìn)行加班的車輛進(jìn)行詳細(xì)的加班趟次統(tǒng)計(jì)，根據(jù)公司宣布的春運(yùn)服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)單車經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行趟次核算收費(fèi)，計(jì)劃在3月底完成所有春服費(fèi)的收取工作，預(yù)計(jì)將收取春服費(fèi)16萬(wàn)元。
針對(duì)春運(yùn)期間欠管理費(fèi)的車輛，根據(jù)財(cái)務(wù)科提供的欠費(fèi)明細(xì)表，生產(chǎn)科人員逐一電話通知車主，及時(shí)到公司繳納所欠管理費(fèi)。截止到目前。
1、2月份所有車輛所欠管理費(fèi)已基本清收完畢。
2、車輛漲費(fèi)后管理費(fèi)的清收工作，保證每月管理費(fèi)的清收率98%以上。
3、車輛管理費(fèi)上漲后的穩(wěn)定工作。
4、旅游車的招投標(biāo)工作。
5、旅游車的服務(wù)質(zhì)量工作。
6、加強(qiáng)旅游車隊(duì)的內(nèi)部管理工作和旅游車輛動(dòng)靜態(tài)管理，流程化，規(guī)范化，防止各類違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 10
今年以來(lái)，在上級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在汽車隊(duì)全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產(chǎn)建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為工作準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺(jué)性、主動(dòng)性，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高�，F(xiàn)將一年來(lái)工作學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：
一、履行職責(zé)情況
20x×年×月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持，因此，幾年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想和十六屆三中四中全會(huì)精神，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫心得體會(huì)和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開(kāi)展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
�。ǘ⿲俦M職守，認(rèn)真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對(duì)不便，小車隊(duì)的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來(lái)，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢(shì)，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)內(nèi)部座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況
一年來(lái)，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見(jiàn)促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識(shí)；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識(shí)得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅(jiān)定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，在爭(zhēng)創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)上下功夫；化服務(wù)意識(shí)，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹(shù)立宗旨意識(shí)，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對(duì)內(nèi)服務(wù)向把對(duì)上服務(wù)和對(duì)下服務(wù)、對(duì)內(nèi)服務(wù)和對(duì)外服務(wù)統(tǒng)一起來(lái)的轉(zhuǎn)變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹(shù)立了小車隊(duì)的窗口形象。
三、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：
第一、自己的'工作主動(dòng)性仍然不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；
第二、對(duì)車改之后一些小車司機(jī)的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；
第三、工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過(guò)松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評(píng)價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jī)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進(jìn)取。具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開(kāi)展工作。
2、既堅(jiān)持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。
3、牢固樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，在工作中取得更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 11
尊敬的酒店領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
新年好！我是綜合部經(jīng)理助理，主管車隊(duì)工作。2011年是“十一五”開(kāi)局之年，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)酒店的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。車隊(duì)在酒店領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。下面我就將過(guò)去一年來(lái)我本人的工作、學(xué)習(xí)和思想向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁匯報(bào)，請(qǐng)批評(píng)指正：
一、 工作開(kāi)展情況：
車隊(duì)全年安全行車151177公里，無(wú)一意外事故發(fā)生，共出動(dòng)車輛3053趟次（包含行政用車）。班組在保證安全行車的前提下，除提供酒店行政用車外，還積極為客人提供租車服務(wù)，共創(chuàng)收316269元。與2010年相比，出車趟次減少119趟，收入?yún)s增加了49402元，創(chuàng)歷史新高，車隊(duì)一直保持著良好的工作作風(fēng)，做到從整體著想，認(rèn)大局為重，從酒店利益出發(fā)，積極配合協(xié)調(diào)各部門的行政用車。尤其在端午節(jié)和中秋節(jié)期間，為保障酒店的粽子和月餅及時(shí)送至賓客手中，隊(duì)員們無(wú)一人正常休假，加班加點(diǎn)，圓滿完成酒店的經(jīng)營(yíng)任務(wù)。下半年天氣轉(zhuǎn)涼，各種惡劣天氣來(lái)臨，給接機(jī)任務(wù)帶來(lái)了不少突發(fā)情況，因天氣原因造成飛機(jī)晚點(diǎn)的現(xiàn)象經(jīng)常一等就是幾個(gè)小時(shí)，我們的隊(duì)員經(jīng)受了饑餓和疲憊的考驗(yàn)，始終充滿熱情沒(méi)有怨言，安全的將客人接到了酒店，并得到了客人的高度贊揚(yáng)。
二、安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，作為車隊(duì)負(fù)責(zé)人，在行車安全、車輛維護(hù)保養(yǎng)等方面我有著比別人更強(qiáng)的責(zé)任和義務(wù)。車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1. 抓好員工的安全意識(shí)培訓(xùn)與教育，并結(jié)合實(shí)際工作中的問(wèn)題，查找行車中的安全隱患。全年安全行車，確保酒店客人用車與行政派車，無(wú)一安全事故發(fā)生。
2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照酒店規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，堅(jiān)持夏季及冬季車輛安全大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成各項(xiàng)任務(wù)用車。
3.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
4.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和酒店領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
三、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每次例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)程序成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，由于實(shí)施了有效的措施降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。
4.對(duì)酒店各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見(jiàn)改變用車時(shí)間或車型保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門經(jīng)理及酒店領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，無(wú)各種違規(guī)違章行為，駕駛員均達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
四、成本控制
車隊(duì)本著“用低成本，創(chuàng)高收入”的宗旨，通過(guò)全體隊(duì)員的共同努力，圓滿完成了酒店下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。我和車隊(duì)副主管余新印，在車輛出現(xiàn)故障，自己可以動(dòng)手維修的，又不影響維修質(zhì)量時(shí)，經(jīng)常親自跑汽配城買配件，帶領(lǐng)隊(duì)員一起自己動(dòng)手維修，每次維修費(fèi)用總要比去修理廠維修要節(jié)約幾百甚至上千元的費(fèi)用，很好的為成本控制起到了積極的.作用。
五、當(dāng)好助手，做好員工后勤保障服務(wù)
作為綜合部經(jīng)理助理除了主抓車隊(duì)工作之外，還積極配合部門做好員工的后勤保障服務(wù)工作，分工不分家，做好部門之間的協(xié)調(diào)與溝通。尤其是在部門人手緊張時(shí)，積極發(fā)揚(yáng)主人翁精神，配合部門管理人員做好內(nèi)部管理工作。
六、存在的問(wèn)題
1.由于車隊(duì)人手少，任務(wù)重，在派遣車輛是雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用部門對(duì)車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在一定的安全隱患。
3.車隊(duì)員工素質(zhì)參差不齊，安全管理工作還有很多不盡如人意之處，比如：安全教育還欠缺靈活、安全監(jiān)督還可以多樣化、安全管理的手段還可以加強(qiáng)等等，都有待于今后改進(jìn)。
七、今后努力的方向
1.深入學(xué)習(xí)，提高自己，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，做好安全行車。
2.抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理和車輛的維護(hù)保養(yǎng)，提高安全意識(shí)，做到管理與教育相結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
3.綜合管理部作為后勤保障部門，分管的工作包括吃、住、行，面面俱到，但事無(wú)巨細(xì)，配合部門立足本職當(dāng)好助手，提高部門的凝聚力與戰(zhàn)斗力。
以上是我一年來(lái)的工作述職，一年來(lái)所取得的成績(jī)是領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事們的支持的結(jié)果，更是大家齊心協(xié)力工作的成果，在此，我向在過(guò)去一年來(lái)在工作上給予我大力支持和厚愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)及全體員工表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在酒店領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為酒店的一面旗幟！
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 12
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年即將過(guò)去。在過(guò)去的這一年里，車隊(duì)全體成員齊心協(xié)力，共同努力，較好地完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。現(xiàn)將車隊(duì)一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一、工作回顧
安全管理
始終將安全放在首位，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，定期組織安全學(xué)習(xí)會(huì)議，提高駕駛員的安全意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，全年未發(fā)生重大安全事故。
運(yùn)輸任務(wù)
高效完成了各類物資的運(yùn)輸任務(wù)，包括原材料的采購(gòu)運(yùn)輸、產(chǎn)品的配送等。合理安排車輛調(diào)度，確保運(yùn)輸任務(wù)的及時(shí)、準(zhǔn)確完成，為公司的.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了有力保障。
車輛維護(hù)
建立健全車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，延長(zhǎng)車輛使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，及時(shí)處理車輛故障，確保車輛的正常運(yùn)行。
團(tuán)隊(duì)建設(shè)
注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng)駕駛員之間的溝通與協(xié)作，營(yíng)造良好的工作氛圍。關(guān)心駕駛員的生活和工作情況，及時(shí)解決他們的困難和問(wèn)題，提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、存在的問(wèn)題
部分駕駛員安全意識(shí)有待進(jìn)一步提高，存在違規(guī)駕駛行為。
車輛老化嚴(yán)重，維修成本較高，需要逐步更新車輛。
運(yùn)輸效率還有提升空間，在車輛調(diào)度和路線規(guī)劃方面需要進(jìn)一步優(yōu)化。
三、來(lái)年工作計(jì)劃
安全管理
繼續(xù)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，加大對(duì)違規(guī)駕駛行為的處罰力度，確保全年無(wú)重大安全事故發(fā)生。
車輛更新
制定車輛更新計(jì)劃，逐步淘汰老舊車輛，引進(jìn)性能更好、更節(jié)能環(huán)保的新型車輛，提高車隊(duì)的整體運(yùn)營(yíng)水平。
運(yùn)輸效率提升
優(yōu)化車輛調(diào)度和路線規(guī)劃，提高運(yùn)輸效率。加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，提前了解運(yùn)輸需求，合理安排車輛，減少等待時(shí)間。
團(tuán)隊(duì)建設(shè)
進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，開(kāi)展豐富多彩的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和考核，提高駕駛員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 13
過(guò)去的一年，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體成員團(tuán)結(jié)一心，努力拼搏，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
一、工作總結(jié)
任務(wù)完成情況
圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，無(wú)論是長(zhǎng)途運(yùn)輸還是市內(nèi)配送，都能按時(shí)、保質(zhì)、保量地完成。在運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保了貨物的安全運(yùn)輸。
安全工作
高度重視安全工作，定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)。加強(qiáng)車輛的日常檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。全年未發(fā)生重大安全責(zé)任事故，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了可靠的保障。
成本控制
合理安排車輛的使用，提高車輛的利用率。加強(qiáng)對(duì)燃油、維修等費(fèi)用的控制，降低運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線和裝載方案，減少了運(yùn)輸成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
服務(wù)質(zhì)量
不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以客戶滿意為宗旨。及時(shí)響應(yīng)客戶的需求，確保貨物的及時(shí)送達(dá)。加強(qiáng)與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)解決運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，贏得了客戶的信任和好評(píng)。
二、存在的不足
駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，部分駕駛員的服務(wù)意識(shí)和安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。
車輛管理還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，如車輛維修保養(yǎng)不及時(shí)、車輛檔案管理不規(guī)范等。
面對(duì)市場(chǎng)變化和客戶需求的不斷提高，車隊(duì)的應(yīng)變能力和創(chuàng)新能力還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、來(lái)年計(jì)劃
加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)
加大對(duì)駕駛員的培訓(xùn)力度，提高駕駛員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。重點(diǎn)加強(qiáng)安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和職業(yè)道德教育，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的.駕駛員隊(duì)伍。
完善車輛管理
建立健全車輛管理制度，加強(qiáng)對(duì)車輛的日常管理和維護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。規(guī)范車輛檔案管理，提高車輛管理的信息化水平。
提升服務(wù)質(zhì)量
進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，以客戶需求為導(dǎo)向，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)了解客戶的需求和意見(jiàn)，不斷改進(jìn)服務(wù)方式和方法。
創(chuàng)新發(fā)展
積極探索新的運(yùn)輸模式和服務(wù)方式，適應(yīng)市場(chǎng)變化和客戶需求的不斷提高。加強(qiáng)與其他運(yùn)輸企業(yè)的合作與交流，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 14
一年來(lái)，車隊(duì)緊緊圍繞公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，努力克服各種困難，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。
一、工作回顧
高效運(yùn)輸
始終以高效運(yùn)輸為目標(biāo)，合理安排車輛和駕駛員，確保貨物及時(shí)送達(dá)目的地。通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線、提高裝載率等措施，降低了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)輸效率。
安全保障
把安全作為車隊(duì)工作的重中之重，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)和管理。嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。全年實(shí)現(xiàn)了安全無(wú)事故的目標(biāo)，為公司的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作
注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，加強(qiáng)駕駛員之間的溝通和交流。在工作中，大家相互支持、相互配合，共同完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)，積極參與公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力。
節(jié)能減排
積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，采取一系列措施降低車輛能耗和排放。合理安排車輛運(yùn)行，避免空駛和不必要的浪費(fèi)。加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能培訓(xùn)，提高駕駛員的節(jié)能意識(shí)和操作技能。
二、存在的問(wèn)題
部分駕駛員的工作積極性和責(zé)任心還有待提高。
車輛維修和保養(yǎng)成本較高，需要進(jìn)一步加強(qiáng)成本控制。
隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，車隊(duì)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量還需要進(jìn)一步提升。
三、來(lái)年工作計(jì)劃
激勵(lì)機(jī)制
建立健全激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的工作積極性和責(zé)任心。對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的.駕駛員進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作不力的駕駛員進(jìn)行批評(píng)和處罰。
成本控制
加強(qiáng)對(duì)車輛維修和保養(yǎng)成本的控制，制定科學(xué)合理的維修保養(yǎng)計(jì)劃。加強(qiáng)對(duì)燃油、輪胎等消耗品的管理，降低運(yùn)營(yíng)成本。
管理提升
加強(qiáng)車隊(duì)的管理水平，完善各項(xiàng)管理制度和工作流程。加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和考核，提高駕駛員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。積極引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)，提高車隊(duì)的信息化管理水平。
服務(wù)拓展
不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域，提高服務(wù)質(zhì)量。積極與客戶溝通和交流，了解客戶的需求和意見(jiàn)，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，加強(qiáng)與其他相關(guān)部門的合作，共同推動(dòng)公司的發(fā)展。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 15
在過(guò)去的一年中，車隊(duì)工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得了一系列成果。首先，我們加強(qiáng)了車輛保養(yǎng)和維修的管理，嚴(yán)格按照保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行檢修和維護(hù)，確保車輛處于良好的.運(yùn)行狀態(tài)。其次，我們優(yōu)化了運(yùn)輸路線和配送計(jì)劃，避免了重復(fù)運(yùn)輸和路途擁堵，提高了運(yùn)輸效率。同時(shí)，我們也注重了司機(jī)的培訓(xùn)和管理，強(qiáng)化了安全意識(shí)和駕駛技能，減少了交通事故的發(fā)生。
另外，為了滿足客戶的需求，我們積極創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)份額。通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理系統(tǒng)，我們實(shí)現(xiàn)了訂單跟蹤、配送信息實(shí)時(shí)更新和客戶反饋，提升了客戶滿意度和業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。
總的來(lái)說(shuō)，我們的工作取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，但也存在一些不足。例如，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況方面，我們的應(yīng)急能力還需加強(qiáng)。同時(shí)，由于業(yè)務(wù)擴(kuò)張，人力物力壓力也不容小覷，需要進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和資源配置。
車隊(duì)工作計(jì)劃
為了進(jìn)一步提升車隊(duì)工作水平和效能，我們制定了以下工作計(jì)劃：
強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)事故預(yù)防和處理能力，提高安全合規(guī)性。
深化物流智能化，以人工智能為核心，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的配送體系。
優(yōu)化運(yùn)輸路線，采用多方位數(shù)據(jù)分析和車隊(duì)規(guī)劃，為客戶提供更加高效的物流運(yùn)輸服務(wù)。
加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，提高員工的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)質(zhì)量。
加強(qiáng)車隊(duì)信息化建設(shè)，推動(dòng)各項(xiàng)管理工作數(shù)字化化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。
我們將持續(xù)不斷地提高服務(wù)水平，提高效率，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃 16
在過(guò)去的一年中，我們車隊(duì)在行駛里程、安全和服務(wù)質(zhì)量等方面取得了不俗的成績(jī)。
首先，在行駛里程方面，我們車隊(duì)成功地實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃里程。這得益于我們合理安排車輛的調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行司機(jī)的工作時(shí)間制度，有效地減少了車輛的閑置時(shí)間。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了對(duì)車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
其次，在安全方面，我們車隊(duì)全年未發(fā)生過(guò)任何交通事故。這是我們不斷加強(qiáng)安全教育、健全安全管理制度的結(jié)果。我們的司機(jī)不僅具備了安全意識(shí)，還熟練掌握駕駛技能，時(shí)刻保持安全駕駛的狀態(tài)。
最后，在服務(wù)質(zhì)量方面，我們車隊(duì)得到了用戶的一致好評(píng)。我們始終以用戶需求為中心，不斷完善服務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量。我們的司機(jī)為用戶提供了安全、舒適、便捷的出行體驗(yàn)，贏得了廣大用戶的滿意。
工作計(jì)劃
為了更好地滿足用戶需求，我們車隊(duì)將繼續(xù)努力，提升服務(wù)水平。具體的工作計(jì)劃如下：
1. 加強(qiáng)安全教育。我們將加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育，提高他們的安全意識(shí)和技能水平，進(jìn)一步降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。
2. 提高服務(wù)質(zhì)量。我們將進(jìn)一步完善服務(wù)流程，加強(qiáng)對(duì)車輛的.日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定。
3. 優(yōu)化調(diào)度管理。我們將根據(jù)用戶需求，合理安排車輛的調(diào)度，確保車輛利用率最大化，同時(shí)降低閑置成本。
4. 推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。我們將加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，使用智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度的精細(xì)化管理，提高效率和服務(wù)水平。
以上是我們車隊(duì)的工作計(jì)劃，我們將一如既往地為用戶提供高質(zhì)量、高效率、高安全的出行服務(wù)。
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