運輸五一勞動獎?wù)率论E材料

關(guān)心職工冷暖。無論是在工作中，還是生活上，龍運躍總是默默地關(guān)懷著每一位職工。職工有什么困難，有什么煩惱總是找他。下面是運輸五一勞動獎?wù)率论E材料，歡迎閱讀參考。

"只有國道暢通，心里才能踏實"。這是 **公路分局***這位憨厚純樸的養(yǎng)路工人最樸實的話語，也是他從事公路養(yǎng)護事業(yè)二十年來的初衷、動力。憑著這股動力，***帶著他的大塘道班創(chuàng)造了一個又一個奇跡，贏得了一次又一次榮譽。1987年至今，***連續(xù)15年被市公路局評為先進生產(chǎn)者、勞模;1991年至今，連續(xù)11年被省公路局評為先進生產(chǎn)者、"十佳文明職工";2001年評為**市勞模;多次還被縣委授予"優(yōu)秀共產(chǎn)黨員"稱號。大塘道班也在***的帶領(lǐng)下被交通部授予"全國文明道班"稱號。日前，***又榮獲全國"五一勞動獎?wù)?quot;和***省"五一勞動獎?wù)?quot;。

處處身先士卒，臟活累活搶著干，落下全身病痛***自從參加工作以來，一直從事公路的養(yǎng)護工作。1987年，他來到**公路局**公路分局大塘道班任班長。大塘道班擔(dān)負(fù)著105國道13公里油路的管理和養(yǎng)護任務(wù)。105國道是公路運輸最繁忙的交通大動脈之一，**段晝夜交通流量近萬次，在超期服役、超設(shè)計流量和超限運輸?shù)呢?fù)重運行情況下，105國道**段體無完膚。

公路養(yǎng)護工作十分艱苦，工作量大，晴天一身灰，雨天一身泥。***時常告誡自己和身邊的隊員"吃不了苦中苦，當(dāng)不了養(yǎng)路工"。為了國道的暢通，***吃苦在前，勇挑重?fù)?dān)，處處身先士卒，臟活累活搶著干，帶領(lǐng)工人按時按質(zhì)完成上級交給的養(yǎng)護工作任務(wù)，保障了公路的完好和暢通。今年初春的一個夜晚暴雨伴著臺風(fēng)，幾棵碗口粗的行道樹被臺風(fēng)連根拔起，如巨蟒躺在國道中央，將路堵死了，兩頭的車輛一會兒就排成了長隊。***得知情況后，連夜叫醒工人趕到現(xiàn)場，冒著傾盆大雨，鋸樹的鋸樹，砍枝的砍枝。

***沖在前頭，用瘦弱的身體把一棵棵大樹推向路邊，肩膀扛破了，鮮血直流，***顧不上，腿抽筋了，***忍著，任憑豆大的汗珠滾落。隊友們實在看不下去就叫他休息，可***硬是頂著，邊上的司機見狀，紛紛下車跟著干了起來�？吹铰吠�了，***臉上露出了笑容。夏天，炎炎烈日把瀝青路面烤曬的滾燙，地面溫度高達80多度，而此時修補的公路往往最好。***總是帶頭堅持放樣、清污、刷油、拌料，動作不變形，直到完成任務(wù)。每個夏天都是如此。

長年累月，鐵打的身體也會垮。幾十年積勞成疾，老甘全身都是疾，腰椎增生、靜脈曲張、手腳風(fēng)濕病……晚上稍不小心，全身就會抽筋發(fā)拌痛得直打滾。為了不影響工作，***叫妻子不要聲張。有時妻子實在看不下，就瞞著隊友偷偷地抓兩劑藥。第二天，***又生龍活虎地帶著大家干。

時時為國家和隊友考慮，唯獨沒有考慮自己，落下了"不孝"的罵名作為班長，光吃苦還不行，必須懂得養(yǎng)路的訣竅。***時常說"要干就要干得最好，懂得科學(xué)養(yǎng)路，才能提高質(zhì)量"。的確，***養(yǎng)路二十多年，不但掌握了養(yǎng)路的全套本領(lǐng)， 同時善于鉆研新的技巧。夏天是公路養(yǎng)護的"黃金季節(jié)"，***帶著隊友冒著酷暑"學(xué)技術(shù)，練精兵"，帶出了一支技術(shù)過硬的養(yǎng)路隊伍。

修補坑槽在常人看來是粗活，可***卻帶著工人當(dāng)作"細(xì)活"干，摸索出了一套補坑槽的"絕活"，一個坑槽需多少材料他只要用眼睛瞄一下就行，修補的坑槽不僅堅實耐用，還整潔美觀，車輛駛過，沒有絲毫顛簸。養(yǎng)路經(jīng)費有限，為了使有限的經(jīng)費發(fā)揮最大的作用，***不斷創(chuàng)新護路方法。一次，大塘段出現(xiàn)一段近千米網(wǎng)裂、龜裂。修補這樣大面積和網(wǎng)裂和龜裂，常規(guī)方法是重新罩面，這樣要耗資9萬多元。***憑著經(jīng)驗，和隊友們一起，采用"瀝青油砂封面"新工藝，不但起到良好的效果，還為國家節(jié)省了大量資金。一份耕耘，一份收獲。大塘道班在老甘的帶領(lǐng)下，每月的道班工作考核，總是以養(yǎng)路質(zhì)量最好，節(jié)資最多，事故最少名列各道班之首，成為全局道班的一面旗幟。

對隊友，***始終是一副熱心腸，誰有困難，主動幫助解決�？勺鳛閮鹤�，***落下了"不孝"的罵名。老甘工作忙，只能半年探望一次遠(yuǎn)在50公里外的年邁母親，每次剛剛回家，又被任務(wù)催了回來。整整14年，老甘和母親在一起的時間還不到90天，每每得到母親有病的消息時，老甘只能含著淚水托人捎些錢物回去。

運輸五一勞動獎?wù)率论E材料

他一直扎根在湖南省最偏遠(yuǎn)的邵陽市綏寧縣山城，從事公路一線養(yǎng)護工作。

他“親切”、“熱心”、“憨厚”、“樸實”，為人正直、樂于奉獻。

他以站為家，以路為業(yè)，23個春秋鐵骨錚錚養(yǎng)路護路，冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，真情付出、無怨無悔。

他業(yè)績突出，所在的公路管理站22年被評為縣局先進單位。他個人21次被評為縣局先進工作者，4次獲全市公路系統(tǒng)嘉獎，1次被記三等功，1次獲湖南省“十佳養(yǎng)路工”，2013年榮獲全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

他就是龍運躍，一位平凡的養(yǎng)路工人。

好學(xué)實干的帶頭人

綏寧縣地處湖南邵陽市西南邊陲，公路蜿蜒盤旋在崇山峻嶺間，砂石材料緊缺，降水量多，地質(zhì)穩(wěn)定性差，及易造成邊坡垮方、路基沉陷和路面翻漿，是塊難“啃”的硬骨頭。1990年參加工作的他公路養(yǎng)護基本上都是手提肩挑，“晴天一身灰、雨天一身泥”。“白天工作時凡是不懂的多問，晚上休息時也不忘看看公路專業(yè)書籍來充實自己�！饼堖\躍是這么說的，也一直是這么做的，很快他便成為了一名技術(shù)熟練的養(yǎng)路工。2年后縣局委以重任，讓他擔(dān)任下寨道班班長。他意識到作為一名年輕的班長，肩上的擔(dān)子更重了，自己必須比別人學(xué)得更多、付出更多。每天提前1個小時，準(zhǔn)備好當(dāng)天的養(yǎng)護工具，安排好全天的工作是他的'習(xí)慣，對他這種行為有人不理解。他解釋說：“這可以節(jié)省大伙的時間，盡量多做些事�！彼�以他管養(yǎng)的公路年年超額完成了全市目標(biāo)任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)都看在眼里。有一次，縣局領(lǐng)導(dǎo)找他談話，問又沒有想法來機關(guān)工作，龍運躍毅然決然地回答：“請局領(lǐng)導(dǎo)把我安排到最偏遠(yuǎn)的山區(qū)公管站，我有信心干好這份事業(yè)。”就這樣，他又分別在楊家寨、下寨、蘭家、朝儀等公管站工作了10余年，所在的公管站連年被評為縣局先進單位。

2003年，綏寧公路局對各基層公路管理站實行優(yōu)化組合、雙向選擇、競聘上崗，龍運躍憑著以往出色的工作成績得到組織和職工的推薦，當(dāng)選鵝公公路管理站站長。鵝公公路管理站管養(yǎng)公路13.6公里，其中管養(yǎng)X084線寨市至品溪K21至K28.1計7.1公里和X086線表田至東山K0至K6.5計6.5公里公路，地處深山老林，彎急、坡陡、路窄，離縣城有五十多公里路。當(dāng)時所養(yǎng)路段是典型的“彈簧路”，極易造成油路老化、龜裂，出現(xiàn)坑凼、翻漿和沉陷。加之碎石是從50公里外運來的，經(jīng)費和材料十分緊張，可以說養(yǎng)護這段路是困難重重。龍運躍根據(jù)多年的養(yǎng)護經(jīng)驗，科學(xué)分析路面病害情況，找出鵝公道班管養(yǎng)路段的爛路原因，因地制宜，對癥下藥，在工作上做到“五句真言”，即生產(chǎn)有計劃、制度有落實、養(yǎng)護有規(guī)范、工作有質(zhì)量、任務(wù)有數(shù)量。嚴(yán)格勞動紀(jì)律，以制度管人，為該道班制定了適合自身的班規(guī)民約。嚴(yán)格油路技術(shù)操作規(guī)程，盡量節(jié)約一顆砂一滴油。

做到“三勤、三及時”，雨天排水，陰天補凼，晴天掃路，風(fēng)里來，雨里去，工作任務(wù)緊時常帶午飯到工地吃，加班加點，任勞任怨。經(jīng)過一年的不懈努力，他帶領(lǐng)站員開挖標(biāo)準(zhǔn)水溝6.95公里，補凼3000余㎡，整理路肩5.6公里，疏通涵洞13個，清挑垮方200多m3，使其養(yǎng)護路段達到了“路面無坑槽，路肩無反坡，邊溝無積水，路基無缺口”的高標(biāo)準(zhǔn)，路面、路基、水溝、邊坡均實現(xiàn)了規(guī)范化養(yǎng)護。

苦活累活他總是搶著干，從不主動休假。近3年來，他加班時間達到1300余個小時。輕病不下火線，去年7月，龍運躍背著割草機在路邊除草，不小心石子打傷了腿，鮮血直流。同事送他去醫(yī)院包扎后，他又繼續(xù)回來工作。同事勸他休息，他卻說：“這點傷不算什么�！痹邶堈鹃L的帶動下，站員們?nèi)�年出工出勤率達到100%。同時自力更生，每年都要自撿河卵石200m3，每年熬油的柴都是自己到山上去砍，共計每年節(jié)省資金近萬元。鵝公公管站管養(yǎng)的公路路況逐年提升，交通杯“雨季”和“秋冬”競賽連續(xù)8年名列縣局前矛，年平優(yōu)良路率達到100%，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“零”事故。

抗災(zāi)搶險的急先鋒

綏寧65%的公路依山傍河，地下水源豐富，氣候復(fù)雜多變，是全國有名的山洪地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。特別是自2008年來，綏寧公路人經(jīng)歷了3場冰災(zāi)和“5.28”、“6.09”、“7.03”、“6.17”、“7.15”等10余次特大洪水和地質(zhì)災(zāi)害，垮路基、毀路面、斷橋梁、塌垮方，公路損失慘重。每次發(fā)生災(zāi)情時，龍運躍總是帶隊沖鋒在前，迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，鏟垮方、填路基、坎倒樹、清淤泥、設(shè)標(biāo)牌、補路面，戰(zhàn)勝了一場場“除冰保暢”、“抗洪護路”的保衛(wèi)戰(zhàn)，確保了公路暢安。

2008年的特大冰災(zāi)導(dǎo)致省道S319、S221全線道路相繼交通中斷，南來北往的車輛受堵，縣城成了一座“孤島”。龍運躍和全站職工一起加入了縣局組成的抗冰護路突擊專業(yè)隊，調(diào)配一臺鏟車和4臺養(yǎng)護搶險車全天候參戰(zhàn)，哪里有險情就奔赴哪里，日夜守護在冰天雪地里，餓了吃袋方便面，渴了抓把積雪往嘴里送，連續(xù)抗災(zāi)1個月，鋪裝防凍防滑材料200T，清鏟冰雪5.8萬㎡。2009年5月26日，鵝公道班所轄路段X084線23.5公里處因山洪爆發(fā)，垮了一堆約1萬m3的大垮方，交通堵塞，當(dāng)時已是下午6時，二炮基地傳訊說第二天將過軍用大貨車，龍運躍聞訊后顧不得吃晚飯，立即打電話向縣局匯報，同時組織職工連夜緊急搶修，從下午6點一直奮戰(zhàn)到第二天凌晨3時，終于將公路疏通，確保了二炮基地10余輛軍用大貨車能準(zhǔn)時順利通過，二炮基地跟車首長到該道班下車非常激動地同他握手說：“你們確實是部隊的好后勤�！�2010年，一場罕見的特大暴雨將他管養(yǎng)的寨品線沖刷的面目全非。他不等不靠，帶領(lǐng)職工起早貪黑地干，一鋤一鏟地把沖到溝里、田里的砂石刮上來，然后一段一段調(diào)鋪，自行修復(fù)水毀路基缺口12個計41.6 m3。

樸實熱心的奉獻者

關(guān)心職工冷暖。無論是在工作中，還是生活上，龍運躍總是默默地關(guān)懷著每一位職工。職工有什么困難，有什么煩惱總是找他。站里有一位職工，剛進單位時心里總是埋怨“工作苦，吃灰土，錢太少”，因而工作起來拖拖拉拉，出工不出力，得過且過。龍運躍看在眼里，一有機會便耐心引導(dǎo)他，經(jīng)常找他交心談心。在龍班長如同兄長般的關(guān)心和幫助下，這位職工進步很快，做事也認(rèn)真扎實了，不久便受到縣局重用，外調(diào)其它公路管理站擔(dān)任站長�！肮ぐ嗑褪亲约旱募��！饼堖\躍為這個“大家”的付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過自己的“小家”。為了解決鵝公公管站多年來沒有生活用水的問題，他積極爭取縣局支持，籌資5萬元安裝了自來水、電話，配置了電視機等，并將站房內(nèi)外維修粉刷一新，在院旁種植了花草，喂養(yǎng)了家禽，利用空余時間在菜地里種上蔬菜，做到站內(nèi)一年四季蔬菜基本自給。

樂于助人講奉獻。1994年龍運躍的兄長因故不幸去世，嫂子改嫁，留下2個孤兒。龍運躍自己本身就有2個小孩，妻子又在農(nóng)村，家庭困難。但他出于親情和愛心，無償?shù)負(fù)?dān)當(dāng)起撫養(yǎng)2個孤兒的責(zé)任一直至今。2008年8月的一個深夜，鵝公公管站附近一處村民家發(fā)生大火，龍運躍聞訊后帶領(lǐng)職工奮不顧身地投入救火搶險，得到當(dāng)?shù)卮迕竦慕豢诜Q贊。2012年6月，一位司機駕駛著一臺面的車在表東線K5+600處翻了車，當(dāng)時龍運躍正在附近作業(yè)，交通事故發(fā)生后，他迅速救出車上受傷人員，撥打了醫(yī)院緊急救助電話，又幫助把人抬上救護車。

俯首甘為孺子牛，一心甘當(dāng)鋪路石。他熱愛公路、默默無聞;他鐵骨錚錚、忠誠公路養(yǎng)護事業(yè)。龍運躍的平凡如同大海中的一滴水，但這滴水折射出的卻是綏寧公路人愛崗敬業(yè)、扎實苦干、竭誠奉獻的精神。