股票建議：雙保險止損設(shè)置和執(zhí)行方法

　　設(shè)置方法就是在買入操作完成后，設(shè)置2個止損位。分別為第一止損位和第二止損位，第二止損位也叫“最后絕對止損位”!

　　注意：

　　止損幅度設(shè)置的過小，很容易股價因為正常的小調(diào)整就觸及止損價，引發(fā)錯誤的頻繁止損導(dǎo)致不必要的損失。止損負(fù)擔(dān)設(shè)置的過大，就會造成所拿的股票在該走的情況下，因為股價還沒有跌破止損價格而沒及時走。到股價真跌破止損位時才走虧損幅度已經(jīng)很大。這也會造成因為止損虧損幅度過大影響整體盈利水平。所以止損幅度的設(shè)置必須要合理，過小或者過大都是不行的。

　　短線止損位設(shè)置的幅度

　　短線操作，建議買入后以當(dāng)日收盤價為基準(zhǔn)價[或者參考其他因素考慮設(shè)置具體的止損價]。第一止損位設(shè)置在股價往下—3%---5%價格之間的某一具體價格。[第二止損位]即最后絕對止損位建議設(shè)置在—5%---7%價格之間的某一具體價格。個人經(jīng)驗，一般短線操作單次止損最大損失控制在—7%以內(nèi)，—4%----6%范圍內(nèi)比較合理。

　　中長線止損位設(shè)置的幅度

　　做中長線的，一般止損位設(shè)置的幅度稍微大一點(diǎn)。建議買入后以當(dāng)日收盤價為基準(zhǔn)價[或者參考其他因素考慮設(shè)置具體的止損價]，第一個止損位設(shè)置在股價往下—5%---7%價格之間的某一具體價格。[第二止損位]即最后絕對止損位建議設(shè)置在—8%---10%價格之間的某一具體價格。個人經(jīng)驗，一般中長線操作單次止損最大損失控制在—10%以內(nèi)，—6%----8%范圍內(nèi)比較合理。

　　止損位設(shè)置好后如何持股和執(zhí)行止損

　　設(shè)置后止損位后，主要盤中股價在第一個止損位之上的價格內(nèi)波動，就可以不用管它繼續(xù)放心持股。盤中當(dāng)股出現(xiàn)下跌跌破了第一個止損位價格時，這時就要注意去做分析了，全面去分析確認(rèn)所拿的這股票到底還行不行?如果確認(rèn)該股后面有非常大的機(jī)會還要繼續(xù)下跌，那么此時就應(yīng)該執(zhí)行止損賣出。不用等股價繼續(xù)下跌跌破[第二個止損位]最后絕對止損位才賣出。通過分析判斷該股還有希望，現(xiàn)在只是正常的調(diào)整還有機(jī)會上去，那么就可以繼續(xù)拿著觀察，只要股價不跌破[第二個止損位]絕對止損位價格就不賣，一直拿到收盤。盤中當(dāng)股價已經(jīng)下跌跌破了第一個止損位，現(xiàn)在繼續(xù)下跌跌破[第二個止損位]即最后絕對止損位時，此時必須立即進(jìn)行止損退出。一旦此種情況出現(xiàn)了，就不要等候股價收盤情況如何了。

　　以上雙保險止損設(shè)置方法，目的是解決投資者不知道，執(zhí)行止損時，止損價以盤中股價跌破為準(zhǔn)，還是以跌破收盤價為準(zhǔn)去執(zhí)行止損操作。設(shè)置止損位和嚴(yán)格執(zhí)行止損計劃，其實可以減少個人對操作的憂慮擔(dān)心。主要股價在設(shè)置的止損位之上波動就沒有什么可害怕的。一旦出現(xiàn)股價跌破止損位，執(zhí)行止損賣出就是。無論買的是什么樣的股票都同樣，都按該方法執(zhí)行，這樣就根本沒有什么可害怕的。

　　股票K線組合：旗形

　　從幾何學(xué)的觀點(diǎn)看旗形應(yīng)該叫平行四邊形，它的形狀是一傾或下傾的平行四邊形。旗形大多發(fā)生在市場極度活躍，股價的運(yùn)動是劇烈的、近于直線上升或下降的方式的情況下。這種劇烈運(yùn)動的結(jié)果就是產(chǎn)生旗形的條件。由于上升下降得過于迅速，市場必然會有所休整，旗形就是完成這一休整過程的主要形式之一。

　　旗形的上下兩條平行線起著支撐和壓力作用，這一點(diǎn)有些軌道線。這兩條平行線的某一條被突破是旗形完成的標(biāo)志。

　　旗形也有測算功能。旗形的形態(tài)高度是平行四邊形左右兩邊的長度。旗形被突破后，股價將至少要走到形態(tài)高度的距離。多數(shù)情況是走到旗桿高度的距離。

　　應(yīng)用旗形時，有幾點(diǎn)要注意：

　　(1)旗形出現(xiàn)之前，一般應(yīng)有棗個旗桿。這是由于價格作直線運(yùn)動形成的。

　　(2)旗形持續(xù)的時間不能太長。時間一長。它的保持原來趨勢的能力將下降。經(jīng)驗告訴我們，應(yīng)該短于3周。

　　(3)旗形形成之前和被突破之后，成交量都很大。在旗形的形成過程中，成交量從左向右逐漸減少。