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報(bào)關(guān)員測(cè)試國(guó)際貿(mào)易訓(xùn)練題及解析
1.現(xiàn)行的《2000年通則》對(duì)( )種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋。
A、6
B、13
C、14
D、15
【答案】B
【解析】
2.按照《2000年通則》的解釋?zhuān)捎肍OB條件成交,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是( )。
A.運(yùn)輸工具上
B.裝運(yùn)港船邊
C.裝運(yùn)港船舷
D.裝運(yùn)港船上
【答案】C
【解析】報(bào)關(guān)員培訓(xùn)
3.在下列成交的合同中,不屬于裝運(yùn)合同的是( )。
A.CIP長(zhǎng)灘
B、FOB汕頭
C.FAS天津
D.DES廈門(mén)
【答案】D
【解析】F組、C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同被稱(chēng)為“裝運(yùn)合同”,D組5個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)屬于到達(dá)合同。
4.按CIF Landed 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為( )。
A.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷
B.貨物在目的港越過(guò)船舷
C.貨物交到目的港的碼頭
D、貨交承運(yùn)人
【答案】A
【解析】
5.根據(jù)《INCONTERMS 2000》F組包括( )種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】B
【解析】
6.一般情況下,在以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中,貨物的價(jià)格構(gòu)成是( )。
A.貨物成本
B.貨物成本+運(yùn)費(fèi)
C.貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
D.貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi)
【答案】B
【解析】
7.根據(jù)《INCOTERMS 2000》的解釋?zhuān)訡IF漢堡成交,賣(mài)方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限(風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任)是( )。
A.貨物在裝運(yùn)港裝船越過(guò)船舷以前
B.貨物在裝運(yùn)港卸下賣(mài)方車(chē)輛以前
C、貨物在目的港卸貨越過(guò)船舷以前
D.貨物在目的港裝上車(chē)輛以前
【答案】A
【解析】FOB、CFR、CIF風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限都是在裝運(yùn)港裝船裝時(shí)的船舷為界。但要注意以CFR、CIF 兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行交易時(shí),其買(mǎi)賣(mài)風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分的地點(diǎn)是相分離的,即風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)是在出口國(guó)家的裝運(yùn)港(以貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)的船舷為界),而費(fèi)用的劃分地點(diǎn)卻在進(jìn)口國(guó)家的目的港。
8.某公司與美國(guó)一公司以CFR Ex Ship’s Hold的條件成交了一筆生意,按國(guó)際慣例,這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由( )承擔(dān)。
A.買(mǎi)方
B.賣(mài)方
C、船方
D、港務(wù)部門(mén)
【答案】A
【解析】這是CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形,CFR艙底交接,在此條件下由買(mǎi)方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)。
9.在合同中,為表明由賣(mài)方承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指:( )。
A.FOB Liner Terms
B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed
D.FOB Trimmed
【答案】D
【解析】掌握好常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形后的含義。
10.《2000年通則》中賣(mài)方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。
A.EXW
B.CIF
C.DES
D.DDP
【答案】D
【解析】
11.買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定溢短裝條款,是允許賣(mài)方( )。
A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異
B.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異
C.在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異
D.在交貨品質(zhì)上有一定幅度的差異
【答案】B
【解析】
12.對(duì)于貨物溢短裝部分的作價(jià)辦法,合同中如果沒(méi)有明確的規(guī)定,按慣例,其做法是( )。
A.按合同價(jià)格作價(jià)
B.按裝貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)
C.按到貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)
【答案】A
【解析】對(duì)溢裝或短裝部分的價(jià)格通常有兩種計(jì)價(jià)方法:一是仍按原合同價(jià)格計(jì)算;二是按裝船時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。如果簽訂合同時(shí),未規(guī)定按何種辦法計(jì)價(jià),根據(jù)國(guó)際貿(mào)易習(xí)慣,應(yīng)按原合同價(jià)格計(jì)算。
13.出口羊毛計(jì)算重量,通常采用的計(jì)量方式法是( )。
A.毛重
B.凈重
C.公量
D.既用毛重又用凈重
【答案】C
【解析】公量即用科學(xué)的方法抽去商品中所含的水份,再加標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。用于經(jīng)濟(jì)價(jià)值高,吸濕性強(qiáng)的初級(jí)產(chǎn)品,如棉花、羊毛、生絲等
14.對(duì)于大批量交易的散裝貨,因較難掌握商品的數(shù)量,通常在合同中規(guī)定( )。
A.溢短裝條款
B.增減價(jià)條款
C.品質(zhì)公差和品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款
D.商品的凈重
【答案】A
【解析】
15.在合同中未注明商品重量是按毛重還是凈重計(jì)算時(shí),根據(jù)慣例按( )計(jì)算。
A.毛重
B.凈重
C.公量
D.以毛做凈
【答案】B
【解析】
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