安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案
一、工程簡(jiǎn)述
濱海新城越興北路南段工程為城市快速路，設(shè)計(jì)寬度為50米，越興北路南段起點(diǎn)位于袍江大橋北側(cè)橋頭，與大橋橋頭接順，其中大橋預(yù)留200米接坡范圍屬于大橋指揮部（局部袍江大橋北側(cè)預(yù)留橋坡寬度由40米漸變至50米），終點(diǎn)至世紀(jì)大道，與其接順。道路樁號(hào)為K0-200～K2+794.427，全長(zhǎng)2994.427米。道路沿線跨河流兩處，設(shè)置橋梁兩座，其中一號(hào)橋?yàn)槔蠘蚱磳�，單�?0米，橋面標(biāo)高按現(xiàn)狀橋梁標(biāo)高接順；二號(hào)橋?yàn)槿?0米簡(jiǎn)支橋梁，梁底標(biāo)高為5.63米。
道路橫斷面設(shè)計(jì)：濱海新城越興北路南段工程道路總寬為50米（局部袍江大橋北側(cè)預(yù)留橋坡寬度由40米漸變至50米），四板塊形式，其中中間6米為中央綠化帶，兩側(cè)各15.5米機(jī)動(dòng)車道（雙向八車道），兩側(cè)各0.5米硬隔離帶（波形護(hù)欄），兩側(cè)各6.0米非機(jī)動(dòng)車道（兩側(cè)各含0.5米寬擋墻克頂，擋墻克頂高出路面15cm），在與越中路南段、世紀(jì)大道交叉口壓縮3米中央綠化帶；袍江大橋北側(cè)橋坡斷面延續(xù)范圍寬度為40米，斷面布置為4.25m人行道+15.5m行車道+0.5m隔離帶+15.5m行車道+4.25m人行道。
�、拧⒌缆饭こ蹋郝访娼Y(jié)構(gòu)采用瀝青砼路面，路面結(jié)構(gòu)形式如下： ①、機(jī)動(dòng)車道： 4cmAC-13C型細(xì)粒式SBS改性瀝青砼＋6cmAC-20C型中粒式瀝青砼（添加0.7%PSBR高模量瀝青添加顆粒）＋8cmAC-25C型粗粒式瀝青砼及下封層＋20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層＋20cm3%水泥穩(wěn)定碎石下基層＋15cm級(jí)配碎石層＋≥80cm塘渣墊層,下為素土夯實(shí)。
②、非機(jī)動(dòng)車道： 4cmAC-13C型細(xì)粒式瀝青砼＋6cmAC-20C型中粒式瀝青砼（添加0.7%PSBR高模量瀝青添加顆粒）＋25cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層＋≥60cm塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。
�、�、管道工程：本工程共設(shè)兩條雨水管道，分別布置在道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，距道路中心線19.5m，每隔6米在硬隔離墩處開(kāi)300*75的過(guò)水孔流入檢查井。在中央綠化帶設(shè)置盲溝，沿道路縱坡敷設(shè)PE管或鋼筋砼管接入雨水口及雨水檢查井。管徑不大于D400mm時(shí)采用環(huán)剛度大于8KN/m2的HDPE管，管徑大于D400mm時(shí)采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管。管道基礎(chǔ)，HDPE管采用中粗砂包管基礎(chǔ)，鋼筋混凝土管采用120度混凝土基礎(chǔ)，進(jìn)入塘渣層及填河婁段時(shí)采用360度砼基礎(chǔ)。雨水檢查井及雨水口均做落底，落底20～30cm，側(cè)石邊雨水井采用磚砌方形雨水井。雨水出水口布置在道路北側(cè)紅線外5米，采用一字式排出口。
⑶、照明工程：路燈設(shè)計(jì)采用傳統(tǒng)路燈與太陽(yáng)能路燈相結(jié)合的方式，光源采用LED燈。中桿燈采用高壓鈉燈。本工程電纜均為VV22-1，5*16，穿De75尼龍管，橫穿管道采用DN80鋼管。電纜埋深＞0.7m，路燈采用時(shí)控與光控相結(jié)合方式，控制器及控制時(shí)間由路燈管理單位另定。平均照度采用20LX，機(jī)動(dòng)車道光源距地面11米，功率為150W，非機(jī)動(dòng)車道光源距地面6米，功率為60W，燈型由有關(guān)部門具體協(xié)商確定，路燈間距30米一盞。與重要道路交叉口設(shè)置中桿燈，桿高為15米，功率為4*250W。配電采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制。路燈桿位于硬隔離墩內(nèi)，距道路中心線18.75米，電纜沿機(jī)動(dòng)車道邊敷設(shè)。
�、�、橋梁工程：本工程共設(shè)置橋梁2座，其中一號(hào)橋?yàn)槠磳�，二�?hào)橋?yàn)樾陆ā?/p>
�、�、橋型結(jié)構(gòu)：
一號(hào)橋（K0+200.65）,上部新拼寬部分結(jié)構(gòu)采用（1×20）m預(yù)應(yīng)
力（后張法）砼空心板梁；下部為樁柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
二號(hào)橋（K2+292.99）,上部結(jié)構(gòu)采用（3×20）m預(yù)應(yīng)力（后張法）砼空心板梁；下部為樁柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
②、橋梁橫斷面：
一號(hào)橋橋梁寬度為50.552m～50.795m，橫斷面布置為：0.5m護(hù)欄＋5.506m～6.255m非機(jī)動(dòng)車道＋0.5m硬隔離墩＋15.5m機(jī)動(dòng)車道＋6.0m中央綠化帶＋15.5m機(jī)動(dòng)車道＋0.5m硬隔離墩＋6.046m～
5.54m非機(jī)動(dòng)車道＋0.5m護(hù)欄。
二號(hào)橋橋梁全寬2×22.5m，半幅布置為：0.5m護(hù)欄＋5.5m非機(jī)動(dòng)車道＋0.5m硬隔離墩＋15.5m機(jī)動(dòng)車道＋0.5m護(hù)欄。
二、項(xiàng)目簡(jiǎn)述
建設(shè)單位：浙江濱海新城開(kāi)發(fā)投資股份有限公司
設(shè)計(jì)單位：北京特希達(dá)交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司
質(zhì)監(jiān)單位：紹興市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督總站濱海新城分站
監(jiān)理單位：浙江工程建設(shè)監(jiān)理公司
勘測(cè)單位：浙江山川有色勘察設(shè)計(jì)有限公司
施工單位：浙江中金建設(shè)工程有限公司
安全目標(biāo)：創(chuàng)市安全文明標(biāo)化工地
施工工期：365個(gè)日歷天。
三、安全管理目標(biāo)
1、事故負(fù)傷頻率控制在1.5‰以下。
2、杜絕死亡、火災(zāi)、交通管線、設(shè)備等重大事故。
3、創(chuàng)市安全文明標(biāo)化工地。
第2章 安全組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
一、組織機(jī)構(gòu)
本工程我們將按項(xiàng)目法組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)該工程的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，并親自指揮生產(chǎn)協(xié)調(diào)各工種關(guān)系，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)該工程的安全管理直接領(lǐng)導(dǎo)，確保工程無(wú)重大安全事故，項(xiàng)目部安全管
二、崗位職責(zé)
本工程在整個(gè)施工過(guò)程中，我們將嚴(yán)格按照公司安全手冊(cè)、程序文件等有關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行施工安全管理，明確各自職責(zé)。
1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)
a、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程勞動(dòng)保護(hù)，安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 b、履行合同要求，確定安全管理目標(biāo)，確保工程安全施工，對(duì)工程的安全全面負(fù)責(zé)。
c、參與編制施工組織設(shè)計(jì)，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，組織編制安全保證計(jì)劃。
d、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度，落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和資源的配置。
e、負(fù)責(zé)安全設(shè)施所需的材料設(shè)備及設(shè)施的采購(gòu)計(jì)劃的審核和批準(zhǔn)。
f、支持項(xiàng)目安全員及施工管理人員行使安全監(jiān)督，檢查和督促，檢查工作的權(quán)利。
2、項(xiàng)目副經(jīng)理及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人職責(zé)
a、組織有關(guān)人員制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施，并注意經(jīng)常督促檢查。
b、組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題。 c、定期組織管理人員進(jìn)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。 d、實(shí)施組織管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保操作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不影響施工安全。
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