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怎么判斷汽車燒機(jī)油 汽車燒機(jī)油的表現(xiàn)
汽車燒機(jī)油不僅能耗大,還對環(huán)境有一定的污染。那怎么判斷汽車燒機(jī)油呢?那么汽車燒機(jī)油的判斷方法有哪些呢?
怎么判斷汽車燒機(jī)油
(1)看尾氣:燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。
(JIAZHAO.COM)
具體的操作有以下幾點:
a、清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙。因為發(fā)動機(jī)長時間不運轉(zhuǎn)時,機(jī)油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機(jī),汽缸內(nèi)的機(jī)油就會在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。
b、在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時,活塞環(huán)上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致"燒機(jī)油"。
c、除了排氣管外,也要觀察機(jī)油口是否會不時冒藍(lán)煙。如果在任何情況下,排氣管都有藍(lán)煙冒出,而且機(jī)油口不時冒出藍(lán)煙,說明發(fā)動機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重,車輛需要及時進(jìn)行維修,否則后果很嚴(yán)重。
(2)檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外)。注意:機(jī)油在發(fā)動機(jī)高溫、氧化(泄漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%,如果超標(biāo),有理由懷疑是燒機(jī)油。
(3)汽車動力是否下降。這方面可以用原始的方式來測量,那就是打缸壓(也可倒了些許機(jī)油來進(jìn)行缸壓測量對比),如果缸壓不夠,至少說明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象,也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。
燒機(jī)油的危害
燒機(jī)油的危害絕不僅僅是消耗更多的機(jī)油而已,由于過量機(jī)油參與燃燒,燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多,更容易形成積碳,使排放超標(biāo)。除此之外,發(fā)動機(jī)的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響,在行車過程中,會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等綜合癥狀,還會加速氧傳感器的損壞,引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。
由燒機(jī)油導(dǎo)致的積碳,會積聚于活塞環(huán)槽處,時間一長,容易導(dǎo)致活塞環(huán)卡死,使活塞環(huán)失去刮油的作用,增加機(jī)油進(jìn)入燃燒室的幾率。另外,卡死的活塞環(huán)還可能導(dǎo)致活塞與氣缸壁加快磨損,從而導(dǎo)致活塞密封不嚴(yán),為燒機(jī)油埋下伏筆,陷入惡性循環(huán),嚴(yán)重者甚至?xí)霈F(xiàn)拉缸,發(fā)動機(jī)報廢等結(jié)果。
汽車燒機(jī)油怎么辦?
1、如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的話,可以適當(dāng)選擇為發(fā)動機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來增加發(fā)動機(jī)活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然,徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。
因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴(yán)重,已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效果,所以,一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。
2、如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油跡象的話,要經(jīng)常檢查機(jī)油的標(biāo)尺,按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,更換正品機(jī)油濾清器備件,一但發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異常,就要去修理廠進(jìn)行檢修了。
3、為了滿足發(fā)動機(jī)的工作正常和使用壽命,減少機(jī)油消耗,選擇一款高端的機(jī)油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī),它的工作溫度更高對機(jī)油的要求也更高。要選擇使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)機(jī)油,因為機(jī)油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的一個重要因素,選擇全合成機(jī)油能大大減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生,給愛車帶來全面的保護(hù)。
汽車發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車的使用壽命,發(fā)動機(jī)抖動是生活中常見的發(fā)動機(jī)問題之一,那發(fā)動機(jī)抖動是什么原因呢?
發(fā)動機(jī)抖動七大原因
空氣濾清器臟:
空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低,而使發(fā)動機(jī)抖動,只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路,可影響點火,引起發(fā)動機(jī)抖動,可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
火花塞壽命:
火花塞是有壽命的,超過3- 4萬公里后點火效率明顯降低,并可影響點火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
怠速低:
發(fā)動機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍,汽車電腦會自動調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動說明超出電腦的控制范圍了,有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速,而有的車則不能調(diào)節(jié),這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發(fā)生怠速低的現(xiàn)象,可檢查更換節(jié)溫器。
水溫不正常:
發(fā)動機(jī)工作溫度有一個正常范圍,水溫高會發(fā)生點火時間變早、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動,將以上故障排除即可。
噴油嘴堵塞:
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件,使用壽命是很長的可達(dá)到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導(dǎo)致每個缸工作不一致,引起發(fā)動機(jī)的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
積碳、油垢堵塞:
節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞,進(jìn)氣不暢,會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來清洗。
缸壓低:
發(fā)動機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一個缸工作不好就會有缺缸現(xiàn)象發(fā)動機(jī)抖動。三缸發(fā)動機(jī)最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力,用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果?杉釉跈C(jī)油里或直接加到氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。
發(fā)動機(jī)保養(yǎng)十大誤區(qū)
不按期保養(yǎng)汽車發(fā)動機(jī)
通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢,但卻容易忽視按期給發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗的汽修師傅說,在他們所經(jīng)手維修的汽車中,車輛因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%?梢姲l(fā)動機(jī)保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會給你減少不必要的損失,要不怎么會有“以養(yǎng)代修”這個說法。
提醒:不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù),在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時,都要對發(fā)動機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。
盲目拆掉發(fā)動機(jī)節(jié)溫器
如果因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。
發(fā)動機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時,由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發(fā)動機(jī)各運動機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機(jī)件的磨損。所以,發(fā)動機(jī)啟動數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善發(fā)動機(jī)的潤滑條件。
發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低。其實,發(fā)動機(jī)溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動機(jī)的使用壽命。
用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。
水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
汽車機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢
不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程(參配、圖片、詢價) 之后,性能就會惡化,可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油,并使油量適中,一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。
機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油則不能順暢通過濾芯,會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動機(jī)磨損加快,內(nèi)部的污染加劇。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。
提醒:機(jī)油不要加少了,但也不要加多了,不是越貴的名牌合成機(jī)油就越好,適合你的愛車的機(jī)油才是最好的。
空氣濾芯堵塞
汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì),所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大,以免損壞濾芯?諝鉃V芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。
提醒:購買質(zhì)量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。
進(jìn)氣管道過臟
如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域,就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道,保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對于發(fā)動機(jī)的正常工作非常重要,如果進(jìn)氣管道過臟,會導(dǎo)致效率下降,從而使發(fā)動機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),加劇發(fā)動機(jī)的磨損和老化。
提醒:盡量少走灰塵多的區(qū)域,同時,空調(diào)格也要注意更換。
曲軸箱油泥過多
汽車發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當(dāng)量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機(jī)潤滑困難,從而加劇發(fā)動機(jī)的磨損。此外,機(jī)油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。
提醒:要減少油泥產(chǎn)生,使用高質(zhì)量的燃油是十分有必要的,所以建議車主加油時盡可能到正牌的加油站。此外,使用質(zhì)量過關(guān)的潤滑油以及按照廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期對潤滑油以及機(jī)油濾清器進(jìn)行更換也是很關(guān)鍵的。另外,請經(jīng)常檢查自己愛車的機(jī)油油位,不足時應(yīng)盡快補(bǔ)充。
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