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假如物理考試以自行車為題

時間:2022-07-03 07:12:40 考試 我要投稿
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假如物理考試以自行車為題

  假如把我國比作一個自行車的王國,那么,青少年學生就是這王國中最忠實的臣民。無論是晴空萬里,還是風雨交加,他們騎著這心愛的坐騎,奔馳在上學和放學的路上。作為我們出行的好伙伴,我們喜歡它,愛護它。但你有沒有想過,在這個小伙伴身上,可以發(fā)現許多與物理有關的知識,無論是它的構造還是在使用的過程中,不信請看。

假如物理考試以自行車為題

  1、穩(wěn)定性的知識

  自行車之所以在行駛過程中不會傾倒,主要得益于物理學原理的應用。大家知道,凡是高速轉動的物體,其轉動方向會保持不變,物體便不會傾倒,這同旋轉的陀螺不會傾倒是一個道理。我們騎自行車是在前進的方向上給自行車一個力,使車輪轉動起來,車輪就能保持在一種平衡狀態(tài),在利用車把轉動加以調節(jié),自行車就可以往前行進了,一旦停下來,這種平衡沒了,自行車就會傾倒。

  2、摩擦力知識

  1)啟動、行駛過程中的摩擦力

  當自行車啟動或行駛時,在鏈條驅動下,后輪逆時針轉動,輪胎與地面接觸處相對于地面有向后運動的趨勢,故地面對后輪施加向前的摩擦力,該摩擦力是自行車向前運動的動力。在此力的作用下,自行車整體具有向前運動的趨勢,自行車的前輪胎于地面接觸處具有向前運動的趨勢,則地面對前輪產生向后的摩擦力,在該摩擦力的作用下,前輪便沿著后輪相同的方向轉動起來,自行車向前運動,因此,人們也將后輪稱為主動輪,前輪稱為從動輪。當下雨或下雪天,地面摩擦力變小,自行車很容易摔倒,即平常說的打滑,其道理就在于此。自行車上輪胎上凹凸不平的花紋,就是為了增大摩擦力。

  2)剎車過程中的摩擦力

  摩擦力不僅關系到自行車的啟動,對自行車的制動也非常關鍵。如果剎車性能不好,騎車人的安全就得不到保障。人捏剎車柄,使剎車線帶動剎車塊與輪胎靠緊,產生摩擦力,使自行車減速,最終停下來。摩擦力的大小取決于壓力的大小和接觸面的粗糙程度。新、舊兩輛自行車,在相同的速度下,用近似相同的力捏剎車柄,新車制動快,原因是舊車的剎車塊和車胎磨得比較光滑,產生的摩擦力很小。另外在自行車的手把、腳踏板、等處,做有凹凸不平的花紋這也是通過增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦。

  3、減震系統(tǒng)

  自行車裝有減震器。自行車共有5個地方進行了減震處理:三腳架、鞍座、車頭和前后輪胎,其中三腳架、鞍座、車頭運用彈簧減震,車身則靠輪胎減震。自行車震動時,整個車身具有了形變性,使人落下時與車身接觸的時間增長,受力變小,提高了舒適性。好比人從高處跳到水泥地上,腳會感到疼,如果在地面上鋪上軟墊,人再往下跳,即使是相同高度,感覺也不會那樣劇烈。通過減震不僅使騎車人感到舒適,也減少了自行車的磨損。

  4、壓強知識

  1)自行車車胎上刻有載重量。如車載過重,則車胎受到壓強太大而被壓破。

  2)坐墊呈馬鞍型,它能夠增大坐墊與人體的接觸面積以減小臀部所受壓強,使人騎車不易感到疲勞。

  3)在夏天車輪氣打足,則輪胎在強烈的陽光照射下,往往會爆胎,這是因為輪胎中氣體在陽光照射下,吸收熱量,溫度升高,受熱膨脹,壓強增大,故車胎易爆。

  4)氣門芯的作用:充氣內胎上的氣門芯,起著單向閥門的作用,只讓氣體進入,不讓氣體外漏,方便進氣,保證充氣內胎的密封。

  5、簡單機械的知識

  1)杠桿知識

  A、控制前輪轉向的杠桿:自行車的車把,是省力杠桿,人們用很小的力就能轉動自行車前輪,來控制自行車的運動方向和自行車的平衡。

  B、控制剎車閘的杠桿:車把上的閘把是省力杠桿,人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。

  2)輪軸知識

  A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪:組成省力輪軸(腳蹬半徑大于花盤齒輪半徑)。

  B、自行車手把與前叉軸:組成省力輪軸(手把轉動的半徑大于前叉軸的半徑)。

  C、后軸上的齒輪和后輪:組成費力輪軸(齒輪半徑小于后輪半徑)。

  6、功和機械能的知識運用

  1)根據功的原理:省力必定費距離。因此人們在上坡時,常騎“S形”路線就是這個道理。

  2)動能和重力勢能的相互轉化。

  如騎車上坡前,人們往往要加緊蹬幾下,就容易上去些,這里是動能轉化為勢能。而騎車下坡,不用蹬,車速也越來越快,此為勢能轉化為動能。

  7、慣性定律的運用

  快速行駛的自行車,如果突然把前輪剎住,后輪為什么會跳起來。這是因為前輪受到阻力而突然停止運動,但車上的人和后輪沒有受到阻力,根據慣性定律,人和后輪要保持繼續(xù)向前的運動狀態(tài),所以后輪會跳起來。切記下坡或高速行駛時,不能單獨用自行車的前閘剎車,否則會出現翻車事故!

  8、光學知識

  自行車上的紅色尾燈,不能自行發(fā)光,但是到了晚上卻可以提醒汽車司機注意。因為自行車的尾燈是由很多蜂窩狀的“小室”構成的,而每一個“小室”是由三個約成90度的反射面組成的。這樣在晚上時,當后面汽車的燈光射到自行車尾燈上,就會產生反射光,由于紅色醒目,就可以引起司機的注意。人面對車鈴,會看到自己的像,這是因為車鈴蓋形狀相當于一個凸面鏡,人看到的是因反射而成的正立縮小的虛像。

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