汽車運用及維修模塊式一體化教學探究論文

　　摘要：隨著汽車行業(yè)在社會主義市場經(jīng)濟中所占據(jù)的地位逐漸穩(wěn)固，汽車運用與維修專業(yè)的教學質(zhì)量與教學效率也受到了各領域的廣泛關注。本文基于以上因素，對汽車運用與維修專業(yè)模塊式一體化教學模式進行相關研討，旨在從根本上提升汽車運用與維修專業(yè)教學過程中的高效性與實效性，并為汽車行業(yè)輸送一批具有綜合素質(zhì)人才，以供參考。

　　關鍵詞：汽車運用與維修專業(yè)；模塊式一體化教學

　　就目前來看，原有汽車運用與維修專業(yè)教學模式及教學內(nèi)容已經(jīng)無法滿足社會及大眾對于汽車行業(yè)的需求，故為切實發(fā)揮出汽車運用與維修專業(yè)的社會效益、經(jīng)濟效益及服務效益，現(xiàn)階段教育工作人員就應結(jié)合實際教學活動中存在的問題，明確社會及汽車行業(yè)對汽車運用與維修專業(yè)人才的需求，積極應用汽車運用與維修專業(yè)模塊一體化教學模式，深化教學內(nèi)容，構(gòu)建起一系列更為完善且具體的汽車運用與維修專業(yè)教學體系。

　　1汽車運用與維修專業(yè)教學局限性分析

　　1.1理論教學與實踐教學比重配置不合理

　　就目前來看，在汽車運用與維修專業(yè)中存在著理論教學與實踐教學比重配置不合理的問題，同時由于理論教學與實踐教學相隔較遠，學生在實踐教學的過程中已經(jīng)遺忘過去所學過的知識點[1]，不僅大大降低了汽車運用與維修專業(yè)的實際教學效率，同時也會讓學生在重復記憶與掌握的過程中喪失對學習興趣，使得其難以依靠課堂中的學習串聯(lián)起專業(yè)知識的鏈條。

　　1.2學生綜合素質(zhì)有待提升

　　由于汽車運用與維修專業(yè)學生學習能力與學習基礎存在著一定的差異性，因此在實際學習的過程中會出現(xiàn)比較吃力的現(xiàn)象，難以掌握理論知識中的難點及重點，嚴重制約了教學活動的進度。不僅如此，汽車運用與維修專業(yè)需要學生擁有一定的空間構(gòu)建及分析能力，并完善且準確的繪制出汽車結(jié)構(gòu)及零件圖紙，故缺乏此些綜合素質(zhì)的學生就會逐漸對學習喪失自信心，難以應對后期工作中遇到的問題。

　　1.3教師教學理念過于落后

　　汽車運用與維修專業(yè)與普通專業(yè)的教學活動類似，因此也往往存在著教師教學理念過于落后的問題，過于重視理論知識的講解，忽視了學生的學習興趣與實踐能力。同時在日常的課堂中，教師也始終占據(jù)著課堂中心的地位，并利用生硬的手段讓學生通過大量的練習及記憶去掌握理論知識中的難點，造成學生對學習產(chǎn)生抵觸心理。

　　2汽車運用與維修專業(yè)模塊一體化教學模式的具體應用

　　2.1模塊式一體化教學模式在理論教學中的應用

　　在將模塊化教學模式應用在汽車運用與維修專業(yè)中時，教師應注重掌握好課堂的節(jié)奏，結(jié)合教學任務設計出每節(jié)課堂中的教學計劃，有效改善課堂中理論知識傳授過多造成學生無法深入理解的問題。舉例來說，在講解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的過程中，教師就可依據(jù)此些汽車結(jié)構(gòu)的復雜順序進行分層次講解，讓學生能夠循序漸進的掌握更加深層次的知識點。

　　2.2模塊式一體化教學模式在實踐教學中的應用

　　實踐動手能力是汽車運用與維修專業(yè)學生必須要掌握的技能之一，因此在此教學活動中應用模塊式一體化教學模式的重要性便昭然所示。同時在教師實際講解及操作示范期間，應注重語言的簡練及合理性，并依照教學活動計劃及順序讓學生更加明確實際操作的一系列步驟[2]。例如在講解活塞連桿組的過程中，教師應在步驟較多的演示環(huán)節(jié)中放慢速度，確保學生理解之后在講解下一部分內(nèi)容。

　　2.3模塊式一體化教學模式在構(gòu)建評價機制中的應用

　　在將模塊式一體化教學模式應用在建構(gòu)評價機制的過程中時，教師應在進行的階段性考核之前幫助學生整合出關于理論知識及實踐能力的重點內(nèi)容，從而使得學生能夠依靠主觀能動性意識進行學科的學習。同時在評價機制的健全過程中，教師也需聯(lián)系學生的日常表現(xiàn)及點滴進步，并基于學生最為客觀的評價，從而提升學生自身的學習積極性。

　　3提升汽車運用與維修專業(yè)應用模塊式一體化教學有效性的建議

　　為從根本上提升汽車運用與維修專業(yè)模塊式一體化的有效性，現(xiàn)有教師還應注重以下三個方面：第一，縮短理論教學與實際教學之間的時間差距，進而提升學生對理論知識實際應用的能力；第二，注重培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，針對學生所欠缺的基礎調(diào)整不同學科的課時時間[3]；第三，堅持以學生為中心，強化與學生之間溝通及交流，找尋出學生的興趣所在并將其帶入到課堂之中。從而激發(fā)出學生對汽車運用與維修專業(yè)的學習興趣，提升課堂授課效率。

　　4結(jié)束語

　　總而言之，通過對汽車運用與維修專業(yè)模塊一體化教學模式進行相關研究，我們不難發(fā)現(xiàn)，隨著社會與國民對汽車行業(yè)需求的日益攀升，使得汽車運用與維修專業(yè)模塊式一體化教學模式的應用已然成為各職業(yè)院校必然的發(fā)展趨勢之一，同時為從根本上提升汽車運用與維修專業(yè)的教學質(zhì)量及水平，現(xiàn)有相關教育人員也應做到以學生為中心，以提升學生的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)為科學教育觀，從而推動汽車運用與維修專業(yè)又好又快的發(fā)展進程。

　　參考文獻：

　　[1]戴衛(wèi)剛.中職汽車運用與維修專業(yè)模塊式一體化教學試探[J].中學時代,2012(16):34.

　　[2]毛洪艷.中職汽車維修專業(yè)“模塊式、一體化”教學淺談[J].考試周刊,2011(20):172.

　　[3]黃嘉寧.汽車檢測與維修專業(yè)模塊式一體化教學的探索[J].中國校外教育(理論),2008(S1):1304+1312.