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信息技術(shù)下現(xiàn)代企業(yè)物流管理理念研究論文
現(xiàn)代物流必須完成商流、資金流、信息流的良性循環(huán)，而信息流則是現(xiàn)代物流管理的中樞神經(jīng)。當(dāng)今，信息技術(shù)不斷完善，企業(yè)的物流信息化管理也不斷發(fā)展，擁有自己的物流管理系統(tǒng)的企業(yè)也越來(lái)越多，這些企業(yè)大多引進(jìn)了新型的物流管理模式。但就我國(guó)企業(yè)的整體情況而言，信息化程度難以適應(yīng)企業(yè)自身發(fā)展的要求，主要體現(xiàn)在企業(yè)信息化總體水平偏低，集成度和標(biāo)準(zhǔn)程度不高，物流管理思想與信息技術(shù)整合度差等方面�，F(xiàn)代企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到物流系統(tǒng)的信息化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉。換言之，企業(yè)應(yīng)該從戰(zhàn)略的高度著手建立信息技術(shù)支持下的物流體系，以進(jìn)一步增強(qiáng)其物流管理水平。
—、企業(yè)物流的內(nèi)涵與結(jié)構(gòu)
物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。現(xiàn)代物流擯棄了傳統(tǒng)物流的單一模式，而是采用多種方式實(shí)現(xiàn)客戶要求，這樣不僅大大提高了效率，而且降低了相應(yīng)的物流成本。
(一）物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)主體物流系統(tǒng)是作為企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，因此，物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)主體仍為企業(yè)本身。企業(yè)的運(yùn)營(yíng)隨著規(guī)模和業(yè)務(wù)跨地域發(fā)展，必然要走全球化發(fā)展的道路。在全球化趨勢(shì)下，物流系統(tǒng)的作用是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)提供服務(wù)，選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方，使各國(guó)物流系統(tǒng)相互“接軌'它代表物流發(fā)展的更高階段。當(dāng)今，信息全球化不斷深化，企業(yè)處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的環(huán)境中，企業(yè)要想加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化必將選擇更先進(jìn)的物流方式，而先進(jìn)物流的重要特征即以信息化變革為代表的物流管理方式的變革。在中國(guó)，要想走新型工業(yè)化道路，究其本質(zhì)也是以實(shí)現(xiàn)信息化來(lái)帶動(dòng)工業(yè)化，現(xiàn)代工業(yè)化不斷的發(fā)展也必將促進(jìn)信息化的不斷提升，進(jìn)而達(dá)到互動(dòng)并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
(二)物流信息系統(tǒng)特點(diǎn)物流信息系統(tǒng)是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)，它與物流作業(yè)系統(tǒng)一樣都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)包括儲(chǔ)存保管系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)、物流信息系統(tǒng)等，其中物流信息系統(tǒng)是高層次的系統(tǒng)，是物流系統(tǒng)中最重要的方面之一，涉及到運(yùn)作體制、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化及自動(dòng)化等方面的問(wèn)題。由于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，物流信息系統(tǒng)的發(fā)展有了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及相關(guān)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)、條碼技術(shù)、EDI、RFID等技術(shù)的應(yīng)用使得物流活動(dòng)中的人工、重復(fù)勞動(dòng)及錯(cuò)誤發(fā)生率減少，效率增加，信息流轉(zhuǎn)加速，使物流管理發(fā)生了巨大變化。
(三）企業(yè)物流中心網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和延伸，促進(jìn)了整個(gè)社會(huì)進(jìn)入了信息化時(shí)代。同樣，物流的信息系統(tǒng)，也只有適應(yīng)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，才能融入新型的信息化社會(huì)，也只有這樣，企業(yè)的物流管理才能有較大的發(fā)展與提升。另一方面，信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，也為物流信息系統(tǒng)的開發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為一種社會(huì)服務(wù)行業(yè)的物流管理，也必將構(gòu)建一種適合自己的物流信息系統(tǒng)。將倉(cāng)儲(chǔ)、工廠、配送、集貨、貨庫(kù)、加工等多種作業(yè)環(huán)節(jié)和機(jī)能通過(guò)信息化將其進(jìn)行有機(jī)的整合，極大的節(jié)約了企業(yè)成本，可以說(shuō)信息化管理是整個(gè)物流管理活動(dòng)賴以存在和發(fā)揮效能的物質(zhì)基礎(chǔ)。
二、現(xiàn)代物流在企業(yè)發(fā)展中的作用
(一）現(xiàn)代物流管理促進(jìn)企業(yè)整體最優(yōu)化全球化經(jīng)濟(jì)促進(jìn)了商品市場(chǎng)的不斷革新與變化，而流通領(lǐng)域的擴(kuò)大，生產(chǎn)周期的縮短，服務(wù)的及時(shí)性、經(jīng)濟(jì)性等等的發(fā)展趨勢(shì)，致使現(xiàn)代物流如果還在追求單兵作戰(zhàn)，那將無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對(duì)物流的要求，也會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)代企業(yè)在激烈的市場(chǎng)大環(huán)境下處于劣勢(shì)。例如，產(chǎn)品從其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)再到配送，已經(jīng)不可能由單個(gè)企業(yè)完成，要實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程必須以企業(yè)間的相互協(xié)作為前提。這樣，才能充分體現(xiàn)各個(gè)企業(yè)的價(jià)值并且實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。換言之，現(xiàn)代物流要求采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷售等環(huán)節(jié)的高度集成。-
(二）智能化成為現(xiàn)代企業(yè)對(duì)物流信息處理方式的要求智能化是信息化、自動(dòng)化的一種高層次應(yīng)用。作為現(xiàn)代物流，應(yīng)與現(xiàn)代科技的發(fā)展緊密結(jié)合,充分利用信息技術(shù)，構(gòu)建信息化的物流。在物流管理的整個(gè)過(guò)程中，必將涉及到大量的決策，例如：每次運(yùn)輸?shù)难b載量選擇，多種貨物的拼裝優(yōu)化，運(yùn)輸(搬運(yùn))路徑的選擇；庫(kù)存水平的確定，運(yùn)輸工具的排程和調(diào)度，補(bǔ)貨策略的選擇；網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化，配送策略的選擇，有限資源的調(diào)配等問(wèn)題都需要進(jìn)行優(yōu)化處理，作為物流管理者必須借助充足的物流知識(shí)和先進(jìn)的智能工具來(lái)解決這些難題。尤其是在近年來(lái)，人工智能、專家系統(tǒng)、仿真學(xué)、智能商務(wù)、運(yùn)籌學(xué)、數(shù)據(jù)挖掘和機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)已經(jīng)有比較成熟的研究成果，并在實(shí)際物流作業(yè)中得到了較好的應(yīng)用。
(三）現(xiàn)代物流信息化拓展企業(yè)溝通渠道現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的是信息的溝通，信息溝通的效率決定了物流的效率，新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境體現(xiàn)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要素的改變。企業(yè)的物流管理必須建立在順暢的信息溝通平臺(tái)之上。尤其是在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益完善的情況下，物流信息的傳輸過(guò)程越來(lái)越快捷。同時(shí)，隨著信息的網(wǎng)絡(luò)化，原來(lái)的市場(chǎng)已經(jīng)逐步被信息所包圍，這又進(jìn)一步促進(jìn)了物流信息的流暢隹。目前，現(xiàn)代物流信息已逐步從點(diǎn)發(fā)展到了面，各種類型的企業(yè)，以及相關(guān)組織之間的數(shù)據(jù)傳輸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盡可能的共享，并且，伴隨著EDI(ElectronicDataInterchange)、EOS(ElectronicOrderingSystem)、RFID(RadioFrequencyIdentification)等技術(shù)的應(yīng)用，數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和效率也大大提高。
三、現(xiàn)代信息技術(shù)環(huán)境下的物流管理理念
(一）信息技術(shù)與人機(jī)綜合資源整合的物流管理現(xiàn)代物流管理不僅要應(yīng)用信息技術(shù)，還牽涉到企業(yè)內(nèi)外物流管理人員。關(guān)于物流信息技術(shù)的應(yīng)用，著重在于人機(jī)綜合資源的整合應(yīng)用�，F(xiàn)代物流管理要強(qiáng)化員工對(duì)信息技術(shù)能力把控的培養(yǎng)，對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)、軟件應(yīng)用等知識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)而拓寬員工對(duì)信息技術(shù)的獲取渠道。另一方面，提高信息技術(shù)的傳播速度以及對(duì)信息技術(shù)的認(rèn)可度，這里面包括員工間的相互合作、組織結(jié)構(gòu)的科學(xué)設(shè)計(jì)、溝通障礙的消除等等。在現(xiàn)代物流管理中，員工對(duì)新型物流信息技術(shù)變革適應(yīng)能力的大小，往往會(huì)決定著企業(yè)物流管理系統(tǒng)運(yùn)行的優(yōu)劣。現(xiàn)代企業(yè)物流管理所產(chǎn)生的科技創(chuàng)新力和不斷變革的適應(yīng)力，都將推動(dòng)物流管理者的水平提高。人機(jī)綜合資源整合能力，具體體現(xiàn)在企業(yè)物流管理本身的管理水平、人力資源與信息技術(shù)的高效整合，是構(gòu)建企業(yè)物流競(jìng)爭(zhēng)力的主要來(lái)源，也是最具有企業(yè)物流管理特色的資源。
(二）構(gòu)建企業(yè)物流系統(tǒng)信息共享管理平臺(tái)物流系統(tǒng)屬于一個(gè)多部分共同組成的復(fù)雜系統(tǒng)，各種物資實(shí)體在不斷的運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了相互聯(lián)系，每一部分由物流系統(tǒng)在客戶目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下來(lái)進(jìn)行調(diào)度運(yùn)行。而信息化物流系統(tǒng)最為關(guān)鍵的就是對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行信息的整合，并完成數(shù)據(jù)間的相互轉(zhuǎn)換，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流信息的共享。信息共享的表現(xiàn)包括信息數(shù)據(jù)之間的傳輸和信息的存儲(chǔ)，在傳輸或存儲(chǔ)過(guò)程中，數(shù)據(jù)可以以規(guī)范的形式進(jìn)行，也可以按照系統(tǒng)中各部分自有的格式進(jìn)行。采用規(guī)范化處理的數(shù)據(jù)可以提高其使用的通用性，也更加便于數(shù)據(jù)的處理。而采用系統(tǒng)中各部分特有形式處理的數(shù)據(jù)最大的優(yōu)點(diǎn)就是不容易失真且反映的信息更加完整。我們應(yīng)該把握的是，任何一種方式都是以數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)共享為目標(biāo)的。
(三）企業(yè)對(duì)無(wú)形物流價(jià)值的管理基于信息技術(shù)的物流管理理念，是現(xiàn)代物流管理的知識(shí)資本，其中包含了企業(yè)的工作流程、員工的工作經(jīng)驗(yàn)、管理技術(shù)等能力，是各個(gè)企業(yè)特有的企業(yè)文化，其他企業(yè)很難模仿的一種資源�，F(xiàn)代企業(yè)的管理者可以根據(jù)信息技術(shù)來(lái)預(yù)測(cè)顧客對(duì)商品需求的偏好，能有效的處理顧客需求資訊，進(jìn)而建立企業(yè)信息在價(jià)值鏈環(huán)節(jié)中良好的溝通機(jī)制。企業(yè)根據(jù)信息技術(shù)建立的以客戶需求為主導(dǎo)的分析系統(tǒng)，依此搭建客戶與企業(yè)間信息平臺(tái)，進(jìn)而提升企業(yè)在客戶管理及服務(wù)方面質(zhì)量，并能不斷完善物流產(chǎn)品服務(wù)體系。
(四）實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商到最終用戶的一體化管理從供應(yīng)鏈的角度來(lái)看，供應(yīng)商、企業(yè)自身以及下游客戶是一個(gè)有機(jī)的整體。所以，其管理也應(yīng)該是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的，一體化管理可以大大減少整體運(yùn)作成本。具有現(xiàn)代理念的物流管理不僅僅是單個(gè)生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而應(yīng)當(dāng)屬于企業(yè)整體統(tǒng)一化的活動(dòng)，其中包括商品的供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等等，所以現(xiàn)代物流更需要通過(guò)信息技術(shù)將供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理，包括計(jì)劃的制定、信息的共享以及提高共同抵御潛在風(fēng)險(xiǎn)的能力，為此可以使物流管理實(shí)現(xiàn)一體化管理，這要求具有相當(dāng)高的信息技術(shù)和管理理念來(lái)支撐。
四、結(jié)論
企業(yè)作為物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)主體，需要從多方面使物流系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)揮最大作用，而信息技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要途徑。物流信息系統(tǒng)作為企業(yè)管理信息系統(tǒng)的子系統(tǒng)，必然受到企業(yè)管理方式、管理理念的導(dǎo)向。依據(jù)對(duì)企業(yè)物流及物流信息系統(tǒng)特點(diǎn)的分析得出，現(xiàn)代企業(yè)物流管理理念的落腳點(diǎn)為：企業(yè)通過(guò)對(duì)無(wú)形物流價(jià)值的管理，構(gòu)建企業(yè)物流系統(tǒng)信息共享管理平臺(tái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)與人機(jī)綜合資源整合的物流管理以及供應(yīng)商到最終用戶的一體化管理。
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