汽車上的ESP OFF開關(guān)的使用方法

　　在很多汽車的中控臺(tái)上都有一個(gè)汽車拖著小尾巴，寫著“OFF”的開關(guān)，相信很多車主都知道這是ESP OFF開關(guān)，但這ESP OFF開關(guān)到底怎么用?什么時(shí)候開啟什么時(shí)候關(guān)閉呢?

　　首先我們先了解一下ESP是什么。

　　ESP是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，目前很多車都有配備該系統(tǒng)，但不同車型、不同技術(shù)提供商之間對(duì)這套系統(tǒng)的叫法有些不同，像本田叫VSA，豐田叫VSC，寶馬叫DSC等。但工作原理都差不多(下面統(tǒng)一叫做ESP)。

　　ESP，是主動(dòng)安全配置。簡(jiǎn)單說工作原理，就是當(dāng)左輪和右輪的轉(zhuǎn)速差大于電腦設(shè)定的閾值后，電腦判定車輛發(fā)生了甩尾或側(cè)滑，此時(shí)電腦根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行單車輪制動(dòng)，并且同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩(控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)以便控制、避免車輛發(fā)生甩尾、側(cè)滑等危險(xiǎn)情況。

　　此之，一般ESP同時(shí)還集成了ABS(防抱死系統(tǒng))、ASR(加速防滑控制系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、BAS(制動(dòng)輔助系統(tǒng))等多種安全系統(tǒng)，根據(jù)品牌車型不同所集成的技術(shù)也是會(huì)有所不同的。

　　ESP OFF開關(guān)在中控臺(tái)上可以看到，雖然有些車型叫法不同，但開關(guān)標(biāo)識(shí)是比較統(tǒng)一的。

　　在按下ESP OFF開關(guān)之后，儀表盤上會(huì)出現(xiàn)ESP OFF的圖標(biāo)，提示司機(jī)“ESP已經(jīng)關(guān)閉�！�

　　所有配有ESP OFF開關(guān)的車輛，在車輛點(diǎn)火之后，ESP都是默認(rèn)開啟的，ESP OFF開關(guān)平時(shí)候很少用到，只有在一些特殊狀況下才需要關(guān)掉ESP，按下ESP OFF開關(guān)。

　　那什么情況下要關(guān)掉ESP，按下ESP OFF開關(guān)呢?

　　前面提到了，當(dāng)ESP在檢測(cè)到左輪和右輪的轉(zhuǎn)速差大于電腦設(shè)定的閾值后會(huì)啟動(dòng)，也就是說，當(dāng)不需要控制左右車輪轉(zhuǎn)速差的時(shí)候才會(huì)關(guān)閉ESP。例如下面這幾種情況：

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　　1、越野過程中當(dāng)車輛陷入泥地或沙地的時(shí)候。

　　車輛在泥地里往上爬，左右車輪轉(zhuǎn)速差很大，如果ESP啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被空轉(zhuǎn)、打滑阻力較小的車輪不斷消耗，ESP也會(huì)限定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就算猛踩油門，脫困也很難。如果關(guān)掉ESP，脫困越野就會(huì)更容易一些。

　　2、當(dāng)希望激烈駕駛，像玩漂移時(shí)候。

　　車輛飄移過程中，兩邊車輪轉(zhuǎn)速差會(huì)很大，如果ESP開啟，會(huì)很難完成漂移動(dòng)作獲得想要的駕駛感受，關(guān)掉ESP后，做出漂亮的動(dòng)作會(huì)更容易。

　　3、車輛安裝防滑鏈的時(shí)候。

　　汽車安裝上防滑鏈后，會(huì)影響輪速傳感器、橫向加速度傳感器的檢測(cè)結(jié)果，檢測(cè)信號(hào)會(huì)失準(zhǔn)，這樣ESP系統(tǒng)的正常工作也會(huì)受到影響，ESP可能會(huì)不斷介入或者發(fā)出故障提示，不如關(guān)掉ESP。

　　需要說明的是，不是所有裝有ESP系統(tǒng)的車輛都配備ESP OFF手動(dòng)開關(guān)，且沒有ESP OFF手動(dòng)開關(guān)的車也不再少數(shù)，所以如果不是專門用作越野或者漂移的車輛，ESP OFF手動(dòng)開關(guān)使用頻次是很少的。

　　所以，ESP OFF開關(guān)的用法，在日常道路行駛中括公路、雨雪天氣等情況下，基本不用理會(huì)。只有在準(zhǔn)備泥地/沙地越野、漂移、和安裝防滑鏈的時(shí)候，記得將ESP OFF開關(guān)按下。

　　到堵車，所有開車的人都非常的心煩,在現(xiàn)在大多的城市中都不同的程度存在著堵車的現(xiàn)象。

　　努力學(xué)習(xí)掌握一些堵車時(shí)開車技巧，起碼懂得堵車時(shí)到底哪種操作是更利于駕駛者和車輛的。不僅可以保證自己的安全還可以保護(hù)愛車不受磕碰。

　　高速路上，至少不要將應(yīng)急車道也堵死，留下一條通道，予人方便，予己方便。假如高速路恢復(fù)暢通，即便你排在最后，至多也就落后十幾分鐘，完全沒有必要為這短短幾分鐘而“丟了”自己的道德。

　　手動(dòng)擋駕駛方法：

　　1、堵車時(shí)，盡可能與前車在左方向上錯(cuò)開一點(diǎn)，使自己能看到前方的好幾輛車。

　　2、前方車起步后，讓出一個(gè)車身的距離再起步跟上，同時(shí)注意前面四五輛車的動(dòng)態(tài)。如果最前面的那幾輛車只前進(jìn)了一米就亮了剎車燈，那你干脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。

　　3、起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點(diǎn)是最需要注意的，堵車經(jīng)常不是一時(shí)能解決的，起步太快很容易出事故。在低檔位低速的情況下，盡量提前掛進(jìn)空擋利用慣性空擋滑行一小段。

　　4、跟上前車后，如果最前面的車還在動(dòng)，你可以稍踩油門穩(wěn)穩(wěn)跟進(jìn)，一旦發(fā)現(xiàn)最前面的車加速了，就切入二檔。反之，最前面的幾輛車已經(jīng)亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合向前滑行。

　　這些方法相信可以讓你在堵車時(shí)，即便是駕駛手動(dòng)擋車子也可以駕輕就熟，順利跟上。

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