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機電設(shè)備安全管理及設(shè)計探討論文
[摘要]煤礦綜采工作面機電設(shè)備安全穩(wěn)定運行是煤礦高效快速開采的前提。在日常生產(chǎn)過程中,只有進一步加強對綜采面機電設(shè)備的安全管理,出現(xiàn)故障做到及時處理,并對機電設(shè)備進行優(yōu)化改進,才能有效降低綜采工作面機電設(shè)備事故率,提高設(shè)備使用壽命。簡述了綜采工作面機電設(shè)備安全管理及改進措施,力求保證綜采工作面安全。
[關(guān)鍵詞]綜采工作面;機電設(shè)備;優(yōu)化改進
目前我國煤礦機械化平均水平已達85%以上,煤礦機電設(shè)備在采掘工作中占主導(dǎo)地位,特別是綜采工作面機電設(shè)備尤為重要。綜采工作面機電設(shè)備若不進行嚴(yán)格的安全管理,不僅制約著整個綜采工作面回采速度,而且很容易發(fā)生煤礦重大機電事故。根據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國煤礦綜采工作面機電事故率達52.7%,其中40%是由機電設(shè)備安全管理不到位造成的。所以在煤礦日常生產(chǎn)過程中必須加強綜采工作面機電設(shè)備安全管理,并根據(jù)實際情況對部分機電設(shè)備進行優(yōu)化改進,保證煤礦綜采工作面安全高效生產(chǎn)。
1加強工作面機電設(shè)備安全管理對策
1.1提高作業(yè)人員專業(yè)技術(shù)水平。
。1)操作人員業(yè)務(wù)水平高低對綜采工作面機電設(shè)備安全穩(wěn)定運行起著決定性作用。若操作人員對設(shè)備安全性能不熟悉或操作不當(dāng),很容易造成機電設(shè)備損壞,嚴(yán)重影響整個綜采面生產(chǎn)。
(2)煤礦企業(yè)應(yīng)加強對機電設(shè)備管理人員及檢修維護人員的專業(yè)培訓(xùn),提高其專業(yè)知識水平和解決現(xiàn)場實際技術(shù)問題的能力,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題能夠及時解決[1]。
1.2完善機電設(shè)備管理制度。
。1)必須對綜采工作面機電設(shè)備的運轉(zhuǎn)過程進行動態(tài)觀察,及時掌握設(shè)備各項運行參數(shù)并記錄,發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患必須及時進行排查,并對隱患排查情況進行落實,確保每一臺機電設(shè)備高性能運行。
。2)對綜采工作面機電設(shè)備定期檢查、維護,確保每一臺設(shè)備安全性能符合設(shè)計要求,加強機電設(shè)備定期巡檢工作,及時對故障設(shè)備進行處理,必要時進行淘汰更新。綜采面機電設(shè)備檢修前必須制定相應(yīng)檢修計劃并建立檢修臺賬,檢修后對檢修的內(nèi)容進行登記,確保設(shè)備檢修到位、隱患排查全面。
1.3綜采面重要機電設(shè)備安全管理。
(1)采煤機安全管理。為保證采煤機安全穩(wěn)定運行,操作人員在開機前必須確認四周無安全隱患,開機前加強對采煤機機械檢查,確保安全無隱患后方可開機;在采煤過程中應(yīng)根據(jù)工作面地質(zhì)條件及采煤機參數(shù)控制采高,避免采煤機對其它機械設(shè)備造成損壞等;在對采煤機進行檢修維護或更換零部件時,必須切斷電源、閉鎖刮板輸送機,并對頂、幫進行安全維護[2]。
。2)液壓支架安全管理。規(guī)范支架操作順序,即按降前梁、移前后立柱、移架、用側(cè)護板或千斤頂調(diào)架、升前后立柱、升前梁順序操作支架;在移架前必須對工作面頂板進行觀察,確保頂板平整方可移架;在過地質(zhì)構(gòu)造帶期間若頂板破碎,應(yīng)先對頂板進行維護,頂板穩(wěn)定后方可移架;在移架期間必須確保支架與頂板接觸嚴(yán)實,若移架過程中出現(xiàn)倒架、陷底、立柱升降故障、液壓系統(tǒng)故障等事故時,必須立即采取有效的措施,嚴(yán)禁支架帶病運作。
(3)轉(zhuǎn)載機安全管理。轉(zhuǎn)載機在運轉(zhuǎn)前必須確保各零部件螺栓、插銷齊全完好,定期檢查刮板機,如溜槽出現(xiàn)破損、變形時必須及時更換;在井下進行轉(zhuǎn)載機組裝、拆卸、檢修時必須確保施工場頂?shù)装逋旰茫瑖?yán)格按照《操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》等進行操作維修。
(4)破碎機安全管理。定期對破碎機中心入料管、帽錐、葉輪上、下流道襯板等易磨損部件進行檢修維護,必要時必須及時更換。對轉(zhuǎn)載機傳動部分必須定期添加潤滑油。煤礦機電部門應(yīng)制定破碎機檢修計劃,一般破碎件每3個月進行一次小規(guī)模檢修,每3a進行一次大規(guī)模檢修;破碎機運行5a后必須及時對易磨損部件進行更換[3]。
1.4加強對電動機設(shè)備的全面監(jiān)控。電動機是綜采工作面機械設(shè)備的核心部件,生產(chǎn)過程中由于受施工條件限制,采煤機、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機等往往超負荷運轉(zhuǎn),加大了電機負荷,長時間電機負荷運轉(zhuǎn)就會發(fā)生電機燒毀事故,嚴(yán)重影響工作面回采速度,甚至引發(fā)重大煤礦安全事故。針對這一難題,可在工作面安裝1臺電流監(jiān)視器,對工作面各電動機電流進行監(jiān)測,電動機超負荷運轉(zhuǎn)即發(fā)出警報并進行閉鎖。
2設(shè)備優(yōu)化設(shè)計探討
2.1轉(zhuǎn)載機尾輪軸承防水優(yōu)化設(shè)計。
。1)問題分析。裝載機是綜采工作面重要機電設(shè)備之一,煤炭采出后經(jīng)轉(zhuǎn)載機傳送到膠帶輸送機上。礦用轉(zhuǎn)載機尾輪兩側(cè)各具有1套軸承裝置,該軸承從里向外采用骨架油進行油封。但是在實際生產(chǎn)過程中,因工作面積水較多,轉(zhuǎn)載機經(jīng)常長時間浸泡在積水中,致使尾輪軸承油封很容易損壞。尾輪軸承密封失效后,污水很容易進入軸承內(nèi)并對軸承潤滑油進行沖洗,一旦潤滑油潤滑作用失效,軸承在無潤滑作用下長時間運轉(zhuǎn),很容易造成軸承斷裂、變形、轉(zhuǎn)載機尾輪故障等機電事故。
(2)優(yōu)化設(shè)計。針對上述情況,可通過提高軸承油封效果從而達到防止軸承進水的目的。在轉(zhuǎn)載機尾輪原軸承的基礎(chǔ)上再各加裝1套軸承。為了提高軸承防水能力,可將向里油封止口轉(zhuǎn)向外面,當(dāng)轉(zhuǎn)載機在運轉(zhuǎn)時軸承內(nèi)少量潤滑油向外泄露時,少量泄露的潤滑油可對油封起到潤滑作用,提高了油封能力。
2.2采煤機牽引部軸承潤滑優(yōu)化設(shè)計。
。1)問題分析。綜采工作面多數(shù)采煤機牽引部通軸軸承采用的是自然潤滑設(shè)計,在近水平煤層開采時,采煤機牽引部自然潤滑設(shè)計能夠滿足生產(chǎn)需要,但是在大傾角煤層開采時,受重力影響潤滑油無法對軸承實現(xiàn)快速、全面潤滑作用,軸承在無潤滑作用下長期運轉(zhuǎn)會出現(xiàn)軸承變形、磨損、斷裂現(xiàn)象。
。2)優(yōu)化設(shè)計。為確保采煤機在大傾角煤層回采時潤滑油能夠?qū)恳枯S承產(chǎn)生快速潤滑作用,可采用牽引部增設(shè)供油回路的方法提高牽引部潤滑效果,即將牽引部低壓油回路管增加1趟管路直接與軸承潤滑部位相連接,從而達到快速潤滑牽引軸承的目的。
2.3破碎機與轉(zhuǎn)載機工作方式優(yōu)化設(shè)計。
(1)問題分析。綜采工作面經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)載機爬移時破碎機阻力加大,刮板、尾輪、連接環(huán)、滾子鏈、三角帶、滾子鏈輪、雙排鏈等零部損壞嚴(yán)重等問題。
。2)優(yōu)化設(shè)計。
、偌訌娹D(zhuǎn)載機、破碎機規(guī)范操作,每班必須對轉(zhuǎn)載機、破碎機各零部件進行檢查維修,開機時必須先開破碎機后開轉(zhuǎn)載機。移破碎機時必須確保轉(zhuǎn)載機與輸送機尾部無浮煤、雜物等,一旦出現(xiàn)故障必須及時處理。
、跒楸苊廪D(zhuǎn)載機在行走時出現(xiàn)破碎機阻力大、重量大的現(xiàn)象,可在破碎機兩側(cè)各安裝1個行走液壓缸,利用乳化液及三通閥控制液壓缸升降,從而保證轉(zhuǎn)載機正常行走,可有效降低轉(zhuǎn)載機行走時間、降低設(shè)備事故率。
3結(jié)語
機械設(shè)備在綜采工作面中起著重要作用,而工作面各個設(shè)備之間又相互聯(lián)系,一旦某個設(shè)備出現(xiàn)故障將影響整個工作面正產(chǎn)回采。所以工作面在回采期間必須加強機械設(shè)備安全管理,確保每一臺設(shè)備安全穩(wěn)定運行;同時由于部分機械設(shè)備在設(shè)計時存在缺陷,影響著正常運行及使用壽命,所以在生產(chǎn)過程中應(yīng)及時合理地對部分設(shè)備進行優(yōu)化設(shè)計。只有這樣,才能充分發(fā)揮綜采工作面每一臺機械設(shè)備作用,保證工作面安全高效生產(chǎn),進一步提高煤礦安全、經(jīng)濟效益。
[參考文獻]
。1]王萬青.對綜采機電設(shè)備安全管理和技術(shù)改進的建議[J].山東煤炭科技,2012(5):249-250.
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