- 相關推薦
柴油發(fā)電機自動化技術改造及運用論文
[摘要]在水利工程中，柴油發(fā)電系統(tǒng)是整個水利工程發(fā)生故障時的被動電力系統(tǒng)保障，但是目前的柴油發(fā)電機大部分技術還存在一定的問題，導致其不能滿足水利工程突發(fā)狀況對供電發(fā)電的需求，對柴油發(fā)電機自動化技術改造及應用進行探討，旨在為改善水電站柴油發(fā)電機系統(tǒng)提供有力參考。
[關鍵詞]柴油發(fā)電機；自動化技術；改造；應用；遠程控制
在水電站運行過程中，由于水電站涉及到大量電力的開發(fā)和使用，一旦出現(xiàn)電力事故，水電站不能夠正常地進行工作，必然會導致一系列供電系統(tǒng)的癱瘓，給正常工作生產帶來嚴重影響。這就需要對柴油發(fā)電機的自動化技術進行改造，將柴油發(fā)電機的自動化技術應用到實際中去，保障水電站各項工作的穩(wěn)步開展，為社會生產和人們的正常生活提供有力的電力保障。
1、目前我國水電站柴油發(fā)電機存在的主要問題
水電站的柴油發(fā)電機存在的問題主要表現(xiàn)：一方面，水電站柴油發(fā)電機投入運行的時間較長，導致水電站柴油發(fā)電機設備嚴重老化，操作當中出現(xiàn)設備無法正常啟動的情況較多，相關控制系統(tǒng)接觸不良現(xiàn)象嚴重。另一方面，水電站對于設備的維護工作力度較大，由于相關的柴油發(fā)電機設備自動化技術較落后，存在較多的安全隱患，各方面的檢修工作都需要工作人員深入到實際中去，給工作人員的各項工作帶來了較大的負擔和壓力。在柴油發(fā)電機的監(jiān)控技術方面，實際的監(jiān)控技術較為簡單，大部分系統(tǒng)故障等方面的維修還需要管理人員及時操作，對人工的依賴性較強，還不能夠實現(xiàn)自動識別故障斷開連接、遠程控制設備等操作。
2、水電站柴油發(fā)電機自動化技術改造的實施方向
對柴油發(fā)電機自動化技術改造的實施方向主要是對水電站壩頂?shù)牟裼桶l(fā)電機進行優(yōu)化改善，對于確實無法加以改善的老舊設備應及時更換為先進的設備，保證弧門啟閉和廠房黑啟動的備用電源可靠運行，實現(xiàn)對柴油發(fā)電機的自動化操作和遠程控制，在水電站不能夠正常工作的時候能及時接入柴油發(fā)電機實現(xiàn)操作，保證水電站的防汛工作能夠平穩(wěn)地運行。
3、柴油發(fā)電機自動化技術改造的實施方法
3.1柴油發(fā)電機的配置方面
在柴油發(fā)電機的自動化技術改裝方面，要求改造后的柴油發(fā)電機要具備一定的配置。首先，對于柴油發(fā)電機的自動控制系統(tǒng)，要求將comApInteliLiteAMF25自動控制系統(tǒng)應用到柴油發(fā)電機當中，實現(xiàn)對柴油發(fā)電機工作的自動控制和自動分析。柴油控制柜要遠離地面，可以懸掛在墻上，方便工作人員便捷的開展對柴油發(fā)電機的控制。再者，要設置相應的自動化故障保護裝置，在出現(xiàn)電力故障后，故障保護裝置能夠切斷重要設備的連接，起到對重要設備的保護工作。最后，設置健全的輔助設備體系，對柴油發(fā)電機的排煙、散熱、油箱設置、傳輸管道、蓄電池等配置進行分析，保證輔助設備的性能完好，保證柴油發(fā)電機正常運行。
3.2柴油發(fā)電機的自動控制系統(tǒng)方面
對柴油發(fā)電機的自動控制系統(tǒng)方面，要將先進的自動化技術融入到柴油發(fā)電機的相關設備當中，設有手動、自啟動、油機停機后電池自動浮充裝置、自動故障監(jiān)管等功能，空氣開關帶保護裝置，功能選擇制，指示及監(jiān)管儀表，用開關柜將所有的控制系統(tǒng)集中起來，實現(xiàn)機組規(guī)定參數(shù)的自動調節(jié)功能和發(fā)動機調速與發(fā)電機調電壓集成控制，用智能型的設備技術實現(xiàn)對啟動控制程序的管理，實時監(jiān)測發(fā)動機和發(fā)電機的運行狀態(tài)，對出現(xiàn)運行問題的情況，系統(tǒng)能夠及時報警，實現(xiàn)安全管理。
3.3柴油發(fā)電機的控制及保護系統(tǒng)方面
在柴油發(fā)電機的控制及保護系統(tǒng)當中，控制系統(tǒng)由發(fā)電機組機和數(shù)字控制顯示組成，實現(xiàn)對柴油發(fā)電機的控制和保護。機組的起動裝置、控制保護電源采用穩(wěn)定的直流電源保證工作，實現(xiàn)對潤滑油壓低、自啟動失敗、低電池電壓及過電流保護、冷卻水溫高、高低頻率等問題的實際控制。對于自動報警功能方面，可以實現(xiàn)對低油壓、冷卻水溫高、過流、超載、直流電壓低，低水位的控制，在柴油發(fā)電機的控制屏幕上，設置電氣控制裝置、方式選擇開關、緊急停機按鈕、監(jiān)視表計和指示燈，實現(xiàn)對柴油發(fā)電機的穩(wěn)定監(jiān)控，掌握發(fā)電機的實際狀況。
3.4柴油發(fā)電機的狀態(tài)監(jiān)視裝置方面
對于柴油發(fā)電機的狀態(tài)監(jiān)視裝置，要加裝發(fā)電機的電流表、電壓表、頻率表，在控制裝置下對加裝三個發(fā)電機電流表，實現(xiàn)對三相電流的及時反映，加裝一個發(fā)電機電壓表，實現(xiàn)對三相電壓的反映。另外，還要加裝發(fā)電機的累積運行時間檢測設備和直流電壓表，對柴油發(fā)電機的工作時間和直流電壓實時監(jiān)控。在柴油發(fā)電機的儀表和控制上，對每臺柴油發(fā)電機制定智能的微機控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對機組的監(jiān)控和調節(jié)工作，控制系統(tǒng)當中要包含機組自動及手動方式選擇開關。用微型計算機技術實現(xiàn)控制器的安裝，在柴油發(fā)電機內部增加自動電壓調節(jié)器和調節(jié)器電子組件實現(xiàn)對柴油發(fā)電機的狀態(tài)監(jiān)視。
3.5調速器的改善和替換方面
發(fā)電機組的轉速是隨油門大小變化的，現(xiàn)今的水電站柴油發(fā)電機當中一般使用的是機械調速器，這種調速器主要是利用飛重產生的離心力實現(xiàn)對柴油機轉速的調整，但不能保持柴油機在調速前后的穩(wěn)定轉速不變，存在轉速差。且機械調速器需要相應的工作人員積極觀察工作當中的發(fā)電機組的動態(tài)，對發(fā)電機組及時調節(jié)，這種工作模式下機械調速器的實際作用并不大。針對這方面的問題可以使用電子調速器替代機械調速器，電子調速器在組成上包括了轉速的控制、執(zhí)行等部分，能根據負荷變化自動調節(jié)供油量，使柴油機在規(guī)定的轉速范圍內穩(wěn)定運轉。電子調速器采用了磁電式轉速傳感器的技術，將傳感器采集到的信號轉換為頻率和柴油機轉速成正比的交流電壓脈沖信號，再將這種信號轉換為直流電壓，與轉速設定的數(shù)據相比后得到傳輸?shù)钠顢?shù)據，再輸出調節(jié)信號來調節(jié)油門。電子調速器選用轉速信號和執(zhí)行機構采用電氣方式的調速器，這種調速器的響應速度相比之下較快，且其安裝和維護工作更加便捷，能夠實現(xiàn)對調速器自身的遠程控制，進而可以代替機械調速器運用到柴油發(fā)電機當中。
4、結語
綜上所述，從柴油發(fā)電機自動化技術改造方向與實施方法角度，分析當下我國水電站柴油發(fā)電機存在的主要問題，利用先進的科學技術解決存在的問題，找出應對措施，希望能促進柴油發(fā)電機的自動化建設，從而使柴油發(fā)電機的工作效率得到提高，保障水電站的正常穩(wěn)定運行。
【參考文獻】
[1]李熠,莫汝郡,盛定國,等.柴油發(fā)電機自動化技術改造及應用[J].企業(yè)技術開發(fā)月刊,2015(15):10-11.
[2]胡林昌.柴油發(fā)電機組的自動化控制與監(jiān)測[J].科技風,2014(9):249-249.
【柴油發(fā)電機自動化技術改造及運用論文】相關文章：
機械自動化概念與運用探究論文07-03
汽車機械控制自動化技術運用論文07-03
柴油發(fā)電機租賃合同04-15
基于PLC的酒店應急發(fā)電機組控制系統(tǒng)技術改造的工學論文06-26
機電自動化在機械制造中的運用探究論文07-04
有關電力自動化技術在電力工程的運用的論文06-30
電力工程中電力自動化技術的運用論文07-03
自動化技術在機械設計制造中的運用論文06-24