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全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料
一、交通概況
xx鎮(zhèn)地處西南，東鄰x田，南依xx，西與江西xx接壤，北與xx毗鄰，距x城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，1.6萬余人。18個革命基點村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗煟尸F(xiàn)具有線長、點多、面廣轉(zhuǎn)點的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。
二、2018年以來農(nóng)村公路建設(shè)情況
在各級有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我鎮(zhèn)抓住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的契機(jī)，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，截止2005年底，完成路網(wǎng)改造 公里， 縣道 公里，通行政村公路 公里，累計完成投資 萬元，除上級補(bǔ)助外，路網(wǎng)改造工程建設(shè)尚負(fù)債 萬元。
三、未通公路情況
由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有 公里未改造。其中xx至謝坊 公里，xx至下坪 公里，xx至新華 公里，xx線至坪埔 公里，溪口至榮坑 公里，小金至上湖 公里等通行政村公路尚未改造。
四、至2018年，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務(wù)
一是責(zé)[任強(qiáng)化。按照責(zé)任一致的原則，加強(qiáng)公路改建工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化項目管理責(zé)任制，細(xì)化量化工作內(nèi)容，嚴(yán)把工和質(zhì)量關(guān)，確保項目質(zhì)量水平。
二是資金籌措。堅持以自力更生為主，國家補(bǔ)助為輔的原則，建立健全公路改建投入機(jī)制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補(bǔ)助，主動加強(qiáng)與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設(shè)涉及有關(guān)補(bǔ)償費用的支出，如在“三桿”遷移、占地補(bǔ)償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負(fù)其責(zé)，各行其職，保證不影響工和進(jìn)度。
三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機(jī)制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設(shè)的工作格局，確保在20xx年全面完成通行政村路面硬化任務(wù)。
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