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產(chǎn)品包裝及運輸方案

時間:2023-02-24 22:39:06 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

產(chǎn)品包裝及運輸方案

  篇一:產(chǎn)品交貨及運輸方案

產(chǎn)品包裝及運輸方案

  我公司主要選擇汽運方式,將貨物運輸?shù)劫F司指定地點,也可根據(jù)具體需要選擇其他運輸方式。對貴司所需的我司產(chǎn)品,為了滿足運輸需要,我司提供如下方案:

  一、包裝方案:單品包裝,噴塑類產(chǎn)品(門窗執(zhí)手等)先裝入白色透明塑料袋(或氣墊膜)并封口,網(wǎng)格隔離擺放或內(nèi)小盒包裝,這樣可以防止對塑層表面造成磕碰及劃傷;其它傳動類產(chǎn)品用塑料袋或紙板隔開,防止制件相互磕碰造成表面劃傷;所有產(chǎn)品都有外包裝,均采用標準三層瓦楞硬質(zhì)紙箱,然后用透明膠帶封箱,并用打包機捆綁。產(chǎn)品外包裝紙箱正面貼產(chǎn)品標識卡,標明產(chǎn)品的名稱、貨號、顏色、數(shù)量、重量及包裝尺碼,也可按客戶特殊要求貼條形碼等;最后,盡量將同規(guī)格同類產(chǎn)品放在同一托盤包裝,以方便客戶驗貨,提貨。

  二、運輸方案:

  1、一般為汽車運輸,并保證運輸過程中的防護,防止雨淋、潮濕。

  2、貨物按需方要求交付到指定地點,并按需方要求碼放。

  篇二:產(chǎn)品包裝、運輸方案

  包裝

  1、每件包裝箱的兩個側(cè)面,用不褪色油漆寫明合同號、到貨站、收貨人、貨物名稱、箱(件)號、體積(長*寬*高,以毫米表示)、毛(凈)重以及生產(chǎn)日期和生產(chǎn)工廠。

  2、我公司人員會在包裝箱上明顯標注“輕放”、“勿倒置”、“防雨”等字樣。

  3、毛重2噸以上貨物,在包裝箱側(cè)面標明起吊掛繩的位置。

  4、包裝箱會連續(xù)編號,并在全部裝運過程中保持箱號順序始終連貫

  運輸、倉儲

  每批次的產(chǎn)品在保證設(shè)計質(zhì)量及生產(chǎn)質(zhì)量的前提下生產(chǎn)包裝結(jié)束,并在出廠之后,我公司采用汽車公路運輸?shù)姆绞綄⒏黝悩俗R傳遞至用戶所在城市。

  本次投標產(chǎn)品我公司將再次采用不間斷的連續(xù)分批生產(chǎn)、供貨、安裝的方式,在對所需產(chǎn)品的明細進行細致的核實、相應(yīng)的安裝地點進行周密地確認之后,我公司相應(yīng)人員在最短的時間內(nèi)以投標文件中所描述的各種要求為基礎(chǔ),對用戶所需的產(chǎn)品進行外形及布局上的設(shè)計,制訂生產(chǎn)計劃,對安裝現(xiàn)場的施工人員進行細致周到的分工,確保產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸及安裝質(zhì)量。

  在與供方確定深化圖紙的5日之后,部分產(chǎn)品到現(xiàn)場倉庫,并在兩天之內(nèi)開始安裝工作,與此同時,我公司按照前期所制訂的、經(jīng)用戶認可的生產(chǎn)計劃,保證后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)、供貨及安裝的連續(xù)性,確保按時完成本次招標產(chǎn)品的生產(chǎn)制作及安裝。

  篇三:液體產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)物流運輸?shù)慕鉀Q方案

  一市場描述:國內(nèi)液體產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)眾多,產(chǎn)品涵蓋:

  食品類、工業(yè)用各類油脂、軍事、消防、生活用途、非危液態(tài)化工品等等。

  僅初步了解本行業(yè)及相關(guān)行業(yè):我國年生產(chǎn)水泥20億噸,保守計算半數(shù)以上水泥使用的助磨劑需要長途運輸,運輸量達100萬噸,水泥外加劑的使用量將達500萬噸以上,我們行業(yè)的上游企業(yè)嘉興金燕化工年產(chǎn)醇胺類液態(tài)產(chǎn)品8萬噸,由于運輸成本居高不下,絕大多數(shù)企業(yè)面臨長途運輸困局。對于新疆的葡萄酒原酒類、石油原液等更是訖待長途運輸整體方案的解決。

  二、國外解決方案:集裝箱液體袋,歐美國家使用已達50年,中東特別是沙漠國家使用水袋、囊袋更是歷史悠久。眾多的非危液體液袋在國際上已經(jīng)被廣泛的接受和使用,其產(chǎn)品逐漸替代了桶裝和油罐,成為市場上主流的液體出口包裝產(chǎn)品。

  20XX年世界液體集裝箱運輸?shù)睦洗骉OD公司在上海設(shè)立遠東分支,20XX年后開始運作業(yè)務(wù),主要和中鐵快運達成協(xié)議,鐵路運輸開始而且是唯一指定TOD可以使用鐵路運輸液體產(chǎn)品,僅大慶的石油產(chǎn)品,年利數(shù)以億計。

  三、國內(nèi)現(xiàn)狀:傳統(tǒng)運輸---槽罐車和包裝桶。

  但是槽罐車和包裝桶的高昂的購置費、回空以及維護、清洗、損耗等使企業(yè)物流費用居高不下。

  現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)涉足集裝箱液袋的生產(chǎn)供應(yīng),液體產(chǎn)品企業(yè)開始逐漸認同此類產(chǎn)品,鮮有為企業(yè)提供整體解決方案的。

  四、國內(nèi)物流的現(xiàn)狀:

  國內(nèi)的物流企業(yè)目前除極少數(shù)和企業(yè)自有物流公司外,均不接受液體運輸業(yè)務(wù);且物流企業(yè)素質(zhì)偏低,不求創(chuàng)新。

  五、探索散裝液體貨物運輸最佳方案的可能性

  1、傳統(tǒng)物流行業(yè)無人涉足。

  2、市場需求巨大,為散裝液體運輸業(yè)帶來了一次革命性的飛躍,全面提高企業(yè)液體運輸經(jīng)濟的效益與效能。

  3、直接與客戶對接,做物流承包商,以點帶面。建立套客戶服務(wù)系統(tǒng),針對不同的需求為客戶提供個性化全套解決方案。

  4、從業(yè)務(wù)集中點設(shè)立業(yè)務(wù)中心開始逐步擴大,做成國內(nèi)首家液體物流承包商。

  5、建立生產(chǎn)實體,生產(chǎn)各種用途的液體集裝袋:食品級、化工級,開發(fā)清洗、修補服務(wù),以銷售為龍頭,以加盟的形式擴大通道。

  6、與中國太平洋財產(chǎn)保險公司協(xié)商洽談承保產(chǎn)品責任險50~100萬元,建立相關(guān)產(chǎn)品責任保險機制,通過第三方認證快速解決責任劃分問題,打造一個雙方良好合作的平臺。(備注:已經(jīng)達成初步意向由于產(chǎn)品質(zhì)量問題所造成的損失,將由保險公司給予賠付)

  7、申請國家環(huán)保署認證,經(jīng)由權(quán)威部門推薦使用。

  8、申請管理體系認證,與國際接軌。

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