關(guān)于開車省油的技巧
省油是一門技術(shù)活,大家知道怎樣開車才能省油嗎?知道當(dāng)中有什么技巧可以學(xué)習(xí)嗎?下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于開車省油的技巧,歡迎大家閱讀與借鑒,希望能夠給你帶來幫助。
開車省油的小技巧
控制車速保持行駛平穩(wěn)
行車越平穩(wěn),剎車次數(shù)越少,加速次數(shù)就越少,必然越省油。此外,如果你把油門踩到底,油耗有可能達(dá)到平時(shí)的兩倍。最低的經(jīng)濟(jì)行車速度通常是50至60公里/小時(shí)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到約每分鐘2000轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)時(shí)(不同車型轉(zhuǎn)速略有不同)應(yīng)及時(shí)換高擋,對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)該如此操作。
避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
注意,即使在發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),汽油也在消耗。如果你在一個(gè)紅燈特別長(zhǎng)的十字路口,或者車上的同伴下車辦事你需要等待,這時(shí)你最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),一般小型汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的燃油要比重新啟動(dòng)所消耗燃油多。要知道,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。
活用定速巡航
自動(dòng)擋車的定速巡航模式究竟省油嗎?從絕對(duì)的意義上來說,如果你的腳能夠把踏板控制得足夠精準(zhǔn)、超過電子油門的話,那就不省,但實(shí)際上,這是不可能做到的.。當(dāng)車子被定速后,電子油門在不停地調(diào)整,此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量是很精確的,而人為操作的話油門深一腳淺一腳,電發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低不穩(wěn)定,自然會(huì)比較費(fèi)油的。
路況好的大平路,定速巡航的油耗更經(jīng)濟(jì),而上下坡比較多的路段,使用定速巡航的話,為了保持設(shè)定車速,加油和降擋等動(dòng)作會(huì)更生硬一些,油耗自然也會(huì)出現(xiàn)上浮。
減輕車子重量
車子越輕越省油,這也是為什么日本車會(huì)相對(duì)省油的原因之一。為車子減去不必要的重量,是省油的好辦法。經(jīng)常清理后備箱里的不常用的東西對(duì)省油是有幫助的。
說到這里就不得不說這樣一個(gè)坊間傳聞,加油的時(shí)候不要把油箱加滿,這樣可以減少車重從而減少油耗,聽著感覺有那么回事,其實(shí)并不實(shí)用,因?yàn)檫@點(diǎn)油增加的車重對(duì)油耗的影響可以忽略不計(jì),直接加滿還能多開一段呢。
開窗還是開空調(diào)
在高速公路上行駛時(shí)關(guān)上窗戶,車速超過75公里/小時(shí)后,為克服空氣阻力,汽車的耗油量將是經(jīng)濟(jì)行車速度時(shí)的1.5倍。打開的車窗,將對(duì)油耗產(chǎn)生負(fù)面影響。也就是說,開空調(diào)可能比打開車窗省油。
開車省油小竅門
1、柔和起步
掛低擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí),學(xué)會(huì)聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間,增加燃油的利用率。假如啟動(dòng)時(shí)轟大油門來提速,這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量。
2、使用經(jīng)濟(jì)車速
一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60Km/h~80Km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無論車速過高或過低對(duì)節(jié)油都不利。車速低時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)速度低,燃燒不完全。車速高時(shí),進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加,這些都使耗油增加。
3、輕抬油門
輕抬油門能省油。假如猛抬油門,則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車產(chǎn)生“顫抖”,而使耗油量增加。
4、換擋及時(shí)
換擋要快而及時(shí),非凡在斜坡上行駛,換擋的時(shí)間越短,汽車的'動(dòng)力性就發(fā)揮得越好,就越能節(jié)省燃料。假如換擋不及時(shí),并且手腳配合不好而空踩油門,那必然大大增加油耗。
6、減少制動(dòng)
制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程,制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡,都應(yīng)提前抬起油門,假如車子性能好,也可以掛空擋溜車,使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。
7、保持跟車距離
假如道路擁塞,而前車又經(jīng)常剎車,就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離,這樣既可以從容減速,有可以減少制動(dòng)次數(shù),以達(dá)到省油的目的。
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