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手動(dòng)擋車坡道起步技巧
導(dǎo)語(yǔ)： 對(duì)比自動(dòng)擋車來說，手動(dòng)擋車相對(duì)繁瑣，但是手動(dòng)擋車也有自己的優(yōu)點(diǎn)，更實(shí)惠，更穩(wěn)定等所以也很受歡迎。手動(dòng)擋車坡道起步有什么技巧呢？下面是小編為你準(zhǔn)備的手動(dòng)擋車坡道起步技巧，一起來看看吧！
平路起步
平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我們?cè)隈{校學(xué)習(xí)的時(shí)候，由于駕校的駕駛車輛怠速相對(duì)來說調(diào)節(jié)的比較大，我們?cè)谒碗x合到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，汽車就開始抖動(dòng)，這個(gè)時(shí)候松開手剎，再松離合車輛就可以平穩(wěn)起步。
但是我們拿到自己的愛車時(shí)，經(jīng)常按照駕校的方**容易熄火。
這個(gè)時(shí)候我們可以踩死離合，然后輕輕的點(diǎn)油門，看轉(zhuǎn)速表到2000轉(zhuǎn)左右，放離合，送手剎，車輛起步。
注意的是，油門一定要輕輕給，離合這個(gè)時(shí)候不能松，等到你油門控制好的時(shí)候，松離合的時(shí)候松手剎。慢慢找到感覺就簡(jiǎn)單了。
平路起步相對(duì)來說比較容易，只要找到離合和油門配合的感覺就可以，實(shí)在不行就放空擋重新掛檔起步。
下坡起步
相對(duì)平路起步，下坡起步更簡(jiǎn)單。稍微注意的是保持與前車距離即可。
下坡起步也分兩種：1停車在坡上，屬于停車起步，很簡(jiǎn)單，與上文基本一致，可以不加油門或者稍加油門即起。
跟車過程中，車子沒有熄火，排隊(duì)行車過程中的下坡，這種情況也很好辦。
網(wǎng)上大多數(shù)經(jīng)驗(yàn)都說不能空擋滑行之類的，但是筆者實(shí)際經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)距離斜坡確實(shí)不能空擋滑行，容易導(dǎo)致車速不能控制，容易出事故。但是短距離斜坡以及跟著前車一起緩慢行駛，對(duì)于車輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋，右腳點(diǎn)踩剎車，保持與前車一定的距離，等車速稍微起來后，直接上二檔，送離合加油門行駛。這樣不會(huì)容易熄火以及頻繁換擋。
在下坡過程中注意與前車距離即可，距離過近，還需要按照平路起步的原則，只是手剎改為腳剎即可。
上坡起步
上坡起步是車輛起步最難的部分，同樣也分為兩種：1停車起步，車輛提在坡的中段，起步即爬坡。相對(duì)于下面要介紹的而言，這樣的起步相對(duì)簡(jiǎn)單，這也是我們?cè)隈{校訓(xùn)練的重點(diǎn)。與平路起步的原則一致，拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門，松離合，松手剎。這里要注意的是，停車上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我們可以在離合踩死的時(shí)候，稍微多踩一些油門，只要離合不松，車輛不會(huì)行駛，也不會(huì)熄火，在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，松離合，松剎車，起步。
行駛過程中的上坡起步，車輛在排隊(duì)上橋，或者車庫(kù)出口等地，上坡起步就成了初學(xué)者乃至一些老手的難題。其實(shí)無論哪種起步，原則都是一致的，都是離合與油門的配合，孰能生巧。這里筆者介紹一下這種情況上坡起步的注意事項(xiàng)。如果是在下圖所示的路上，那么駕駛員要注意的是控制好離合，等待前車起步，大概有半個(gè)車位的時(shí)候，就踩油門起步跟車，一旦車身有抖動(dòng)的厲害的情況就踩死離合，踩住腳剎，拉起手剎重新起步，要記住的是一旦踩死離合，無論如何車子都不會(huì)熄火，但同時(shí)一定要踩住腳剎，防止溜坡。如果是在超市等只能一車排隊(duì)的情況就稍微簡(jiǎn)單些，等待前車遠(yuǎn)離你兩三個(gè)車位的時(shí)候，稍微加重點(diǎn)油門起步，跟住前車。
手動(dòng)擋車起步技巧
不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點(diǎn)后馬上輕踩油門，車輛平穩(wěn)起步。
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