行業(yè)解決方案3篇

　　為了確保事情或工作有效開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編整理的行業(yè)解決方案3篇，希望對大家有所幫助。

行業(yè)解決方案 篇1

　　隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，我國汽車產(chǎn)業(yè)步入了高速發(fā)展的軌道。20xx年，我國汽車消費已占全球汽車消費的12 % ，已成為世界第三大汽車生產(chǎn)國、第二大汽車消費國、第一大潛在市場。

　　但是，有研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，我國汽車商品運輸空返率約為39％，車輛運輸成本是歐美國家的3倍。歐美國家汽車制造企業(yè)的物流成本占銷售額的比例是8％左右，日本汽車廠商甚至可以達到5％。我國汽車生產(chǎn)企業(yè)的物流成本普遍在15％以上�？梢�，中國汽車生產(chǎn)商從物流環(huán)節(jié)降低成本有巨大空間。

　　隨著汽車市場的競爭加速“白熱化”，汽車價格不斷下降，新車型頻頻推向市場，廠家的研發(fā)周期縮短，汽車物流需求表現(xiàn)出了快速增長。汽車市場的競爭日趨激烈使汽車制造商不得不重視成本控制，并自然而然地對成本控制的注意力轉(zhuǎn)向有“第四利潤源”之稱的物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。

　　汽車物流成本的節(jié)約是各汽車生產(chǎn)企業(yè)競爭制勝的法寶。而管理模式的變革、高效協(xié)同的`物流供應(yīng)鏈一定是SCM給企業(yè)帶來的直接收益，它使得企業(yè)通過優(yōu)化庫存、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、減少供應(yīng)鏈配送體系中的不增值部分，以及削減不必要的成本等方式，實現(xiàn)企業(yè)降低物流成本，增加企業(yè)利潤。

　　行業(yè)物流特點

　　汽車物流是集現(xiàn)代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零件商、物流公司及最終用戶滿意的橋梁，更是實現(xiàn)商品從生產(chǎn)到消費各個流通環(huán)節(jié)的有機結(jié)合。

　　·供產(chǎn)銷一體化的自營物流 我國現(xiàn)行的主體汽車物流模式是供產(chǎn)銷一體化的自營物流，即汽車產(chǎn)品原材料、零部件、輔助材料等的采購物流、汽車產(chǎn)品的制造物流與分銷物流等物流活動全部由汽車制造企業(yè)完成。

　　·高效的物流服務(wù) 汽車企業(yè)必須按照用戶的訂單進行生產(chǎn)，用戶的定制速度要求越來越快。這就需要汽車物流企業(yè)提供高效率的物流服務(wù)。

　　·技術(shù)復(fù)雜 保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時按量到達指定工位是一項十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車整車及其零部件的物流配送的各個環(huán)節(jié)銜接十分緊密，汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的遠距離運輸以及大量的售后配件物流，具有很強的技術(shù)復(fù)雜性。

　　·專業(yè)性強 汽車生產(chǎn)的技術(shù)復(fù)雜性決定了為其提供保障的物流服務(wù)必須具有高度專業(yè)性：供應(yīng)物流需要專用的運輸工具和工位器具，生產(chǎn)物流需要專業(yè)的零部件分類方法，銷售物流和售后物流也需要服務(wù)人員具備相應(yīng)的汽車保管、維修專業(yè)知識。

　　·JIT和VMI 汽車物流需要大量專用的運輸和裝卸設(shè)備，需要實現(xiàn)“準時生產(chǎn)”和“零庫存”，需要實現(xiàn)整車的“零公里銷售”。

　　行業(yè)管理問題分析

　　·供應(yīng)鏈流程長 汽車零配件采購上周期長，使得整個供應(yīng)鏈庫存居高不下，供應(yīng)鏈缺乏柔性，從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈流程時間長，物流組織難度大，費用增加。

　　·VMI管理差 與上游零部件供應(yīng)商的計劃協(xié)同缺乏有效的手段。對供應(yīng)商管理庫存VMI缺乏有效的控制和管理。

　　·信息程度弱 銷售預(yù)測、生產(chǎn)計劃、采購計劃、物料籌措、物流跟蹤、倉庫管理等方面的信息化缺乏造成庫存管理成本高、人工成本高。

　　·應(yīng)變速度慢 由于與零部件供應(yīng)商計劃的協(xié)同性，產(chǎn)品的設(shè)計變更、需求變更較頻繁， 而企業(yè)各部門業(yè)務(wù)處理和信息交流不暢通，周期長、效率低、難以對不斷變化的客戶訂單作出快速反應(yīng)。

　　·JIT代價高 整車廠普遍采用“即時供應(yīng)”的供貨方式，為達到“準時交付”，要保留較高的庫存，造成不必要的資金浪費。

　　·成本控制難 汽車物流整個運作過程中，設(shè)計到的物流費用名目繁多，計費規(guī)則復(fù)雜，無法進行精細的成本控制。

　　·質(zhì)量追溯難：質(zhì)量追溯和服務(wù)管理體系不健全。對成品、重要部件難以進行有效的質(zhì)量跟蹤，從而影響服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。

行業(yè)解決方案 篇2

　　金蝶EAS房地產(chǎn)解決方案通過建立集團組織架構(gòu)、多組織管理體系，將所有的功能模塊在一個系統(tǒng)平臺搭建，將集團所有數(shù)據(jù)在同一個數(shù)據(jù)庫集中處理，對房地產(chǎn)企業(yè)集團管理和項目管理的各項業(yè)務(wù)進行集成應(yīng)用，通過集成管理實現(xiàn)業(yè)務(wù)的一體化，包括：財務(wù)業(yè)務(wù)管理一體化、預(yù)算業(yè)務(wù)管理一體化、資金業(yè)務(wù)管理一體化、數(shù)據(jù)分析一體化、人力資源管理業(yè)務(wù)一體化，從而形成集團統(tǒng)一完善的數(shù)據(jù)流和信息流，為公司決策提供準確、完整的決策數(shù)據(jù)信息，保障集團能夠?qū)崟r管控企業(yè)運營。

　　房地產(chǎn)企業(yè)集團管理涉及集團管理層面和項目管理層面，通過EAS系統(tǒng)對企業(yè)各種業(yè)務(wù)進行集成管理和一體化實現(xiàn)：

　　主要是針對項目開發(fā)前期根據(jù)集團或公司的整體經(jīng)營計劃或規(guī)劃在歷史數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進行前期的各種測算和預(yù)測，包括：擬獲得土地、擬建設(shè)項目方案、融資計劃等，以獲得最佳的開發(fā)方案、建設(shè)方案、最低的投融資成本方案等，預(yù)測未來一定階段內(nèi)的負債、資金流、損益等財務(wù)數(shù)據(jù)，為高層決策提供決策依據(jù)；其主要包括：項目測算（獲取和未獲�。�、投融資測算、經(jīng)營規(guī)劃、項目分析和項目運營監(jiān)控等。

　　項目管理層面

　　分項目開發(fā)和營銷服務(wù)管理兩條業(yè)務(wù)線。項目開發(fā)包括、成本測算管理、目標成本管理、合同管理、付款管理、成本管理、工程招投標、進度管理、供應(yīng)商管理、集中采購、材料管理、質(zhì)量管理等；營銷服務(wù)管理線包括銷售管理、客戶管理、租賃管理、物業(yè)管理、客戶服務(wù)等；從而為房地產(chǎn)公司基于集團管控、多項目運營、跨地域管理的項目管理平臺，并達到對項目進行精細化管理的目標。

　　集團控層面

　　主要進行人、財、資源的優(yōu)化配置管理。通過全面預(yù)算管理落實集團戰(zhàn)略的執(zhí)行，通過集團資金集中管理監(jiān)控資金具體狀況和防范資金風(fēng)險；通過集團集中財務(wù)核算能夠及時、準確反映集團財務(wù)狀況；通過集團人力資源管理儲備高級人才，進行能力素質(zhì)、人事、薪酬、績效等管理，構(gòu)建集團的核心能力，實現(xiàn)集團戰(zhàn)略的人力資源管理體系。

　　集成管理層面

　　EAS提供一個統(tǒng)一的集成管理平臺，通過其可以實現(xiàn)整個業(yè)務(wù)集成管理要求，其包括：人員集成、信息集成、流程集成。人員集成，門戶入口保證了來自企業(yè)內(nèi)部、業(yè)務(wù)伙伴、客戶等通過同一平臺獲取所需的信息和服務(wù)、使企業(yè)內(nèi)外部業(yè)務(wù)合作更緊密、實現(xiàn)了實時管理；信息集成，全面共享和管理各類信息、統(tǒng)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，規(guī)范信息質(zhì)量，保證信息簡潔和高效、集成的分析報表強化了企業(yè)的管理決策；流程集成，提供靈活的工作流管理，適應(yīng)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的持續(xù)變革與優(yōu)化、強化與業(yè)務(wù)合作伙伴的.協(xié)同、通過預(yù)設(shè)的集成接口保證與其他系統(tǒng)的集成。同時，通過標準功能的可配置（應(yīng)用模塊、流程、界面、實施方案等）、個性需求可定制（行性個性、企業(yè)個性等）、異構(gòu)系統(tǒng)集成（K/3系統(tǒng)、其它異構(gòu)系統(tǒng)等）等多種滿足企業(yè)隨應(yīng)變的管理需求實現(xiàn)，幫助房地產(chǎn)企業(yè)建立起一個基于集成管理、隨需應(yīng)變模式的企業(yè)管理平臺。

行業(yè)解決方案 篇3

　　業(yè)務(wù)概述

　　視頻會議服務(wù)外包業(yè)務(wù)是依托中國電信在電信技術(shù)和運營管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，在現(xiàn)有視頻平臺資源的基礎(chǔ)上、整合其他電信產(chǎn)品，為客戶提供視訊會議終端設(shè)備維護、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障處理、視訊會議系統(tǒng)運行維護和視訊會議保障服務(wù)等多種外包服務(wù)，并可以根據(jù)企業(yè)的特定需求，提供視頻外包解決方案以及系統(tǒng)集成服務(wù)。

　　服務(wù)內(nèi)容：

　　1、視頻終端租賃或集成

　　2、視訊會議系統(tǒng)運行維護

　　3、新增視頻會議終端的安裝及調(diào)試。

　　4、視頻會議系統(tǒng)的運行維護

　　5、視訊會議系統(tǒng)的故障排除；視訊會議系統(tǒng)的運行情況分析；視訊會議系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)及性能優(yōu)化建議；建立完備的視訊會議故障管理檔案。

　　6、視訊會議保障，即針對用戶視訊會議系統(tǒng)上召開的各類不同等級、不同覆蓋范圍的視訊會議，中國電信提供滿足客戶需求的`各個層面的會議保障服務(wù)。

　　適用行業(yè)

　　用戶價值

　　1、節(jié)約成本：與企業(yè)自建視訊會議相比，使用中國電信視頻會議外包業(yè)務(wù)，用戶不需要新建、維護自己的視訊會議網(wǎng)絡(luò)，尤其是節(jié)省MCU、GK等設(shè)備投資，只需在網(wǎng)絡(luò)延伸到的任意地方安裝視頻終端就可以召開視訊會議。

　　2、覆蓋范圍廣：客戶終端可以遍布全國，同時也可以在國外，召開國內(nèi)、國際視訊會議。

　　通過接入客戶自建的視頻會議專網(wǎng)，客戶與同樣接入中國電信“新視通”平臺的客戶之間自由溝通，擴大企業(yè)視頻會議范圍。

　　3、支持多種類型終端：用戶可以利舊原有終端，包括采用專用會議室型終端、老板型終端、可視電話、基于PC機的軟件桌面終端，并同時兼容H。320和H。323兩大制式。

　　提供一站式服務(wù)：提供從咨詢、售前、安裝調(diào)試、維護、重點會議保障等整體服務(wù)，并充分利用中國電信當(dāng)?shù)剡\維人員提供服務(wù)，降低服務(wù)成本，提高響應(yīng)速度。

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