倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告匯總9篇
在學(xué)習(xí)、工作生活中，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(zhǎng)。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，希望能夠幫助到大家。
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
DHC選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力， 嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).
實(shí)習(xí)方式：
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀(guān)察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月24日—6月25日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷(xiāo))中心
實(shí)習(xí)步驟：
一、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
2、6月24日，參觀(guān)吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷(xiāo))中心。
二、后期總結(jié)工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、公司簡(jiǎn)介:
1. 基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開(kāi)發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬(wàn)平方米，擁 有近100個(gè)裝卸貨口，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元，除滿(mǎn)足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外，可面向社會(huì)滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類(lèi)為主，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2. (物流)主要設(shè)施:
武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無(wú)線(xiàn)手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng) 庫(kù)技術(shù)，實(shí)行按客戶(hù)、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類(lèi)定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配 送中心。
3. 倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:
1)庫(kù)房特點(diǎn)
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺�，�?個(gè)倉(cāng)間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可 同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線(xiàn)分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米，設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、 西面各收貨口配有電子稱(chēng)量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱(chēng)量，有效糾錯(cuò)，提高收貨效率。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提 供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米，其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬(wàn)平方米，停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整 體呈“U”字型設(shè)計(jì)，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見(jiàn)，藍(lán)色是該公司建筑的.標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記 載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的中百配送車(chē)輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺�，�?個(gè)倉(cāng)間，中間以連廊相聯(lián)，庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存 儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線(xiàn)，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿(mǎn)足100余臺(tái)不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配 貨。整體業(yè)務(wù)量在滿(mǎn)足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
3)庫(kù)內(nèi)布局
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)位 15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè)，配備DPS數(shù)字分揀線(xiàn)5條，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù) 據(jù)，同一時(shí)間滿(mǎn)足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線(xiàn)類(lèi)型
雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形，但其物流動(dòng)線(xiàn)有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流動(dòng)線(xiàn)。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶(hù)配送 (據(jù)資料記載，可面向社會(huì)滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo))，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“L”型物流動(dòng)線(xiàn)。這一 部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門(mén)店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用 藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標(biāo)明所放物品的大類(lèi)名稱(chēng);而前面地面上都固定有一根直徑很粗、 黃色弧形鋼管，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線(xiàn)。
5)分區(qū)設(shè)置
在面積達(dá)2~2.5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專(zhuān)門(mén)放置流通
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一）、實(shí)訓(xùn)目的 ：
1、了解倉(cāng)儲(chǔ)基本管理及基本運(yùn)作模式;
2、通過(guò)對(duì)華軟的操作了解倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作基本程序;
3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì)，熟悉入庫(kù)、出庫(kù)程序。
二）、實(shí)訓(xùn)要求：
1）、掌握倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作模式;
2）掌握倉(cāng)儲(chǔ)軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;
3）掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫(kù)出庫(kù)的操作。
三）、實(shí)訓(xùn)過(guò)程：
這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)，整整兩周都在機(jī)度過(guò)。實(shí)訓(xùn)，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。是提高我們應(yīng)用操作能力的必經(jīng)過(guò)程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識(shí)得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會(huì)。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)內(nèi)容，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車(chē)輛、客戶(hù)單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡(jiǎn)單的派車(chē)送貨，其實(shí)它的流程有很多：從用戶(hù)分配、基礎(chǔ)資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后，開(kāi)始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核，車(chē)輛調(diào)度、車(chē)倆跟蹤與車(chē)輛返回，成本結(jié)算，報(bào)表管理等。
倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱(chēng)為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高，隨之而來(lái)的問(wèn)題是如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們，如何采用有限的倉(cāng)儲(chǔ)面積存儲(chǔ)更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫(kù)存數(shù)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要，如何安排倉(cāng)庫(kù)門(mén)口（Docking）的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)為了能夠達(dá)到上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠達(dá)到最佳。
在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所考慮的因素主要有品項(xiàng)特性（是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求），儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配情況，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶(hù)給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外，某些WMS系統(tǒng)采用了Rule base或Knowledge base技術(shù)，將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的'倉(cāng)儲(chǔ)資源而達(dá)到作業(yè)效率的最佳化，另外倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)所有自動(dòng)化設(shè)備。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的具體功能如下設(shè)計(jì)：
物料管理
物料管理根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)主要將定位于以下幾個(gè)功能方面：
（1） 物料的屬性與分類(lèi)管理
目前，物料屬性分類(lèi)方式有兩種：
一種， 是代碼繼承式分類(lèi)，這種方式通過(guò)代碼分段方式建立物料的屬性分類(lèi)，其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類(lèi)，容易管理。但該方法隨著物料種類(lèi)的增加造成代碼過(guò)長(zhǎng)，字段過(guò)多且不同物料屬性類(lèi)別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費(fèi)存儲(chǔ)資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類(lèi)以及分類(lèi)屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類(lèi)方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無(wú)關(guān)，分類(lèi)可以無(wú)限增加。同時(shí)，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類(lèi)別，但不存在屬性類(lèi)別的浪費(fèi)和字段空值過(guò)多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
（2） 物料的存儲(chǔ)描述
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲(chǔ)屬性，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：
物料的存儲(chǔ)信息，包括存儲(chǔ)地區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存儲(chǔ)區(qū)域以及貨架儲(chǔ)位。
物料的庫(kù)存信息，其中包括物料的存儲(chǔ)庫(kù)存和在途庫(kù)存，由于中國(guó)審計(jì)特性與國(guó)外不同，中國(guó)是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對(duì)于貨到，單未到的情況無(wú)法進(jìn)行登帳處理。
倉(cāng)儲(chǔ)配置管理
物料的存儲(chǔ)條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體參數(shù)配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源的識(shí)別和管理，需要配置的信息主要有倉(cāng)儲(chǔ)編號(hào)，倉(cāng)儲(chǔ)面積，儲(chǔ)位編號(hào)，儲(chǔ)位面積以及儲(chǔ)位存儲(chǔ)規(guī)則等等。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配置，可以根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是通過(guò)采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則（Process Rule），在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面：
�。�1） 收貨上架
�。�2） 揀貨
�。�3） 補(bǔ)貨
�。�4）碼頭裝載
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)執(zhí)行控制
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)一般都會(huì)結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃，因此倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng)，更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多WMS產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系統(tǒng)，其中ES/1 AWM還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動(dòng)化水平較低的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境。
1。倉(cāng)儲(chǔ)資源管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中另一個(gè)重要管理對(duì)象是倉(cāng)儲(chǔ)資源管理，倉(cāng)儲(chǔ)資源除了倉(cāng)儲(chǔ)本身還包括了倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的合理調(diào)配，并通過(guò)設(shè)備檢修計(jì)劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員，是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率能夠得到最大化。
2。異常處理
現(xiàn)實(shí)生活中，倉(cāng)儲(chǔ)管理是非常復(fù)雜的，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，會(huì)遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個(gè)優(yōu)秀的WMS系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。
3。作業(yè)成本管理
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的一個(gè)主要目的之一。然而，與ERP系統(tǒng)不同，ERP系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開(kāi)，而WMS系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心，因?yàn)閃MS系統(tǒng)的主要管理對(duì)象雖然是物料，但管理的主體確實(shí)作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4。WMS系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長(zhǎng)期以來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長(zhǎng)期困擾企業(yè)管理者的問(wèn)題是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專(zhuān)業(yè)化方向，企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)將不會(huì)只對(duì)企業(yè)的一個(gè)部門(mén)或幾個(gè)部門(mén)提供服務(wù)，將會(huì)逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)將會(huì)從成本中心走向費(fèi)用中心，最終走向新的利潤(rùn)中心。因此先進(jìn)的WMS系統(tǒng)都會(huì)提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理人員精確地核算倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本，為進(jìn)一步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率奠定基礎(chǔ)。
實(shí)訓(xùn)心得：
1。培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難，加班加點(diǎn)，從不會(huì)到會(huì)，保證了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。
2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實(shí)訓(xùn)教師對(duì)這次實(shí)訓(xùn)工作高度重視，是這次實(shí)訓(xùn)的首要因素。
3。學(xué)生自覺(jué)認(rèn)真。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來(lái)越高，自覺(jué)性越來(lái)越強(qiáng)，態(tài)度越來(lái)越認(rèn)真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對(duì)軟件中各種客戶(hù)之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶(hù)與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問(wèn)題有進(jìn)一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)及運(yùn)輸知識(shí)與軟件特別是其中的流程對(duì)應(yīng)理解。這是這次實(shí)訓(xùn)成功的根本因素。
4。教師盡職盡責(zé)。萬(wàn)事開(kāi)頭難。由于這次實(shí)訓(xùn)是新任務(wù)新知識(shí)，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實(shí)訓(xùn)工作順利進(jìn)行，循序漸進(jìn)，有始有終。
實(shí)訓(xùn)的主要情況總結(jié)如下：
實(shí)訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運(yùn)用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉(cāng)—保管—出倉(cāng)—調(diào)度—費(fèi)用核算等較為完整的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在實(shí)訓(xùn)中，主要是通過(guò)使同學(xué)們?cè)诹私獯塑浖痉兜幕A(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠(chǎng)、供應(yīng)商、購(gòu)買(mǎi)商、運(yùn)輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過(guò)參數(shù)設(shè)置了解如入倉(cāng)、出倉(cāng)等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉(cāng)儲(chǔ)各子環(huán)節(jié)體會(huì)不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學(xué)們暢談了實(shí)訓(xùn)給自己帶來(lái)的種種變化，歸納起來(lái)，有以下六個(gè)方面：
1。在知識(shí)上，由朦朦朧朧變得比較明白;
2。在能力上，由完全不會(huì)動(dòng)手，到基本能動(dòng)手;
3。在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動(dòng);
4。在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
前言：經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的.主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見(jiàn)。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)目的：
a、為加強(qiáng)對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解以及對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;
c、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對(duì)實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;
d、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足,嚴(yán)于律已,提高自身素質(zhì);
e、加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力;
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí);
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告?zhèn)}儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告。
1)、實(shí)習(xí)單位概要：
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北、華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉(cāng)、無(wú)錫、蘇州、杭州等分公司;。各分公司有互通直達(dá)的特快班車(chē)使貨物可以高速流通，特快班車(chē)成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶(hù)的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶(hù)服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門(mén)組成。
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
20xx年x月x日，我進(jìn)入公司，首先，財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)根據(jù)我的實(shí)際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實(shí)習(xí)時(shí)間，并制定了具體的實(shí)習(xí)計(jì)劃，包括倉(cāng)儲(chǔ)部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷(xiāo)售部等部門(mén)，對(duì)各個(gè)部門(mén)應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容進(jìn)行了要求。首先第一站是倉(cāng)儲(chǔ)部，經(jīng)過(guò)這幾天的觀(guān)察、思考以及總結(jié)，現(xiàn)將我在此部門(mén)實(shí)習(xí)時(shí)的個(gè)人感想?yún)R報(bào)如下：
一、實(shí)習(xí)情況
倉(cāng)儲(chǔ)部，即通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理5S、驗(yàn)收、入庫(kù)、出庫(kù)、配送、盤(pán)點(diǎn)等實(shí)際操作，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內(nèi)壓縮機(jī)，倉(cāng)庫(kù)中主要有壓縮機(jī)成品、零件、輔料、配件、量具等，種類(lèi)有上千種。根據(jù)公司的培訓(xùn)計(jì)劃我主要是了解并熟悉倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)流程、單據(jù)規(guī)范性、廢品退庫(kù)以及K3上流程的操作。
6月7日下午，我進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)部，根據(jù)薛部長(zhǎng)的要求首先對(duì)單據(jù)的錄入進(jìn)行了解。說(shuō)實(shí)話(huà)，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造，雖然在以前的審計(jì)工作中接觸過(guò)相關(guān)的行業(yè)，但也沒(méi)有細(xì)致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學(xué)習(xí)這一過(guò)程，她的主要工作是對(duì)外購(gòu)以及委托加工的產(chǎn)品、質(zhì)保部抽檢報(bào)廢的零件以及虛倉(cāng)到實(shí)倉(cāng)的單據(jù)處理，并對(duì)部分退料、廢品的調(diào)撥單進(jìn)行審核。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到其主要流程為對(duì)材料報(bào)檢并檢驗(yàn)完畢(帶合格卡或回用卡)，經(jīng)過(guò)審核打印入庫(kù)單，并經(jīng)驗(yàn)收人員、業(yè)務(wù)員以及保管員簽字確認(rèn)，入庫(kù)單一式兩聯(lián)，倉(cāng)庫(kù)一聯(lián)、采購(gòu)一聯(lián)。另外，我還了解到入庫(kù)單有外購(gòu)入庫(kù)單和其他入庫(kù)單之分，其實(shí)主要就是直接購(gòu)買(mǎi)和委托加工的區(qū)別。
第二天，薛部長(zhǎng)讓我跟著報(bào)檢員朱帥學(xué)習(xí)報(bào)檢的流程。于是在報(bào)檢員的帶領(lǐng)下我們一起去對(duì)今天送來(lái)的零件進(jìn)行驗(yàn)收，再處理了幾個(gè)收料過(guò)程后，我逐漸清醒地熟悉了整個(gè)流程：送貨單位拿送貨單送貨，報(bào)檢員在K3上尋找相應(yīng)的訂單并進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后對(duì)零件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)并開(kāi)具物資進(jìn)倉(cāng)報(bào)檢單，經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后方可入庫(kù)。
隨后，我又跟著以及其他的幾個(gè)倉(cāng)管員對(duì)大小零件管理、稱(chēng)重小零件以及不良品的處理進(jìn)行了了解。零件大約170種，每一單一的壓縮機(jī)上要60種左右，這讓我壓縮機(jī)有了另一種全新的認(rèn)識(shí)。這些倉(cāng)管員對(duì)每一種零件配備了標(biāo)示卡，以方便確定廠(chǎng)家、狀態(tài)以及現(xiàn)有的數(shù)量。另外，對(duì)大小件的管理也是比較細(xì)心，稱(chēng)重小零件就是其中的一種，對(duì)小零件的稱(chēng)重不僅僅是一次、兩次的稱(chēng)重，而是要多次進(jìn)行取樣稱(chēng)重、計(jì)算，一面得出的數(shù)據(jù)有較大的偏差。然后，我跟著王師傅對(duì)不良品的處理進(jìn)行了了解，公司的不良品主要系車(chē)間報(bào)廢的以及三包解體的產(chǎn)品。當(dāng)有不良品時(shí)，質(zhì)保部開(kāi)具相應(yīng)的不合格單據(jù)并經(jīng)過(guò)解體等處理，倉(cāng)庫(kù)對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重并開(kāi)具成品、零部件、廢料放行單，經(jīng)過(guò)質(zhì)保部、倉(cāng)庫(kù)主管、經(jīng)手人簽字即可，放行單一式四聯(lián)，分別交由倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)、門(mén)衛(wèi)、購(gòu)買(mǎi)單位保管。
接下來(lái)，我對(duì)備料、配送的.流程進(jìn)行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn)，起初我還不是很理解，現(xiàn)在想來(lái)確實(shí)應(yīng)該如此，否則料可能跟不上。經(jīng)過(guò)了解，我認(rèn)識(shí)到其主要的流程為：車(chē)間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據(jù)需求將打印生產(chǎn)調(diào)撥單(零件庫(kù)到車(chē)間庫(kù))，同時(shí)進(jìn)行備料放入待發(fā)料區(qū)，然后配送，生產(chǎn)車(chē)間人員在調(diào)撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉(cāng)庫(kù)分別自留一聯(lián)。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況的話(huà)，配送的零件過(guò)多，那么需要做相反的調(diào)撥單，即將車(chē)間庫(kù)轉(zhuǎn)入零件庫(kù)。
最后就是壓縮機(jī)以及配件的出庫(kù)。進(jìn)入東倉(cāng)庫(kù)，里面排放最多的就是壓縮機(jī)，箱上標(biāo)示著名稱(chēng)、廠(chǎng)家、尺寸以及生產(chǎn)廠(chǎng)家等信息。壓縮機(jī)大體分為3種型號(hào)，每一型號(hào)又有各自的分類(lèi)，公司現(xiàn)在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生產(chǎn)。跟著倉(cāng)管員我了解了出庫(kù)的基本流程：銷(xiāo)售部將發(fā)貨通知單交給倉(cāng)管員，倉(cāng)管員以此備配件并進(jìn)行裝貨，同時(shí)開(kāi)具調(diào)撥單(壓縮機(jī)成品倉(cāng)到發(fā)出商品倉(cāng))、運(yùn)輸記錄單以及放行單，經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)主管，經(jīng)辦人以及銷(xiāo)售部門(mén)的簽字確認(rèn)，貨物以及質(zhì)保部開(kāi)具的驗(yàn)收記錄單一并交與購(gòu)貨方。
除以上流程的了解外，我還對(duì)危險(xiǎn)物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解。與此同時(shí)，我還了解并核查了物資出入庫(kù)單據(jù)，以確認(rèn)入庫(kù)、發(fā)出內(nèi)容的完整性，并進(jìn)銷(xiāo)存卡片上準(zhǔn)確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時(shí)間，我還記錄零部件的名稱(chēng)、外形、型號(hào)以及用途等，以便迅速了解。
二、實(shí)習(xí)感受
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多以前未曾知曉的知識(shí)，并對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認(rèn)識(shí)。有句話(huà)說(shuō)“兵馬未到，糧草先行”。這句話(huà)詮釋了物資供應(yīng)部門(mén)假如不能保質(zhì)保量得為生產(chǎn)部門(mén)提供物資，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就無(wú)法正常進(jìn)行，企業(yè)的效益也會(huì)受到影響。根據(jù)本公司的具體情況，通過(guò)這一周多的實(shí)習(xí)，結(jié)合我的所見(jiàn)所聞所想，我感覺(jué)到像生產(chǎn)制造性的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理相對(duì)來(lái)說(shuō)是重中之重，假如倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資的管理不到位，管理不緊密，企業(yè)就像斷了線(xiàn)的風(fēng)箏，隨風(fēng)漂流。實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先，我感受到倉(cāng)儲(chǔ)部的氣氛比較活躍，各個(gè)倉(cāng)管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實(shí)熟練，只有這樣整個(gè)團(tuán)隊(duì)才有活力，進(jìn)而才具有有凝聚力。其次，公司實(shí)行5S管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。這在倉(cāng)儲(chǔ)部也得到了詮釋?zhuān)ぷ髑暗那鍜�，工作前后的例�?huì)以及員工個(gè)人的品質(zhì)等等。實(shí)行5S管理一方面可以節(jié)約成本，另一方面還可以發(fā)現(xiàn)異常并員工安全著想等等，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較具有人性化。再次，各個(gè)流程以及部門(mén)之間銜接的緊密性。實(shí)習(xí)過(guò)程中，單拉開(kāi)某個(gè)流程對(duì)于我來(lái)說(shuō)不容易理解的，同時(shí)整個(gè)流程中缺少哪一個(gè)環(huán)節(jié)或者哪一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)對(duì)庫(kù)存和生產(chǎn)不利;制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)是重要部門(mén)之一，它連接著生產(chǎn)和財(cái)務(wù)、采購(gòu)等部門(mén)，部門(mén)之間是相互聯(lián)系，缺少任何一個(gè)重要環(huán)節(jié)，整個(gè)生產(chǎn)可能都將無(wú)法正常進(jìn)行。最后，結(jié)合公司的具體情況，我感到制造業(yè)庫(kù)存的管理并不是一件簡(jiǎn)單的事情，要正確精準(zhǔn)的熟悉BOM，以及清除物料的狀態(tài)，并從宏觀(guān)上去把握庫(kù)存，才能將庫(kù)存實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。
三、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以及個(gè)人建議
在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)部整體流程比較規(guī)范，但是這其中我個(gè)人認(rèn)為有些不足的地方，結(jié)合公司的情況以及個(gè)人的想法，現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及自己的建議闡述如下：
1、訂單問(wèn)題。供應(yīng)商送貨時(shí)沒(méi)有相應(yīng)的訂單或者即使有訂單，訂單上的數(shù)量同實(shí)際供應(yīng)的數(shù)量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開(kāi)訂單”的現(xiàn)象，容易造成積壓庫(kù)存，對(duì)生產(chǎn)效率以及公司效益不利。
個(gè)人建議：除個(gè)別情況緊急需料外，供應(yīng)物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)的，對(duì)供應(yīng)沒(méi)有訂單的一律不報(bào)檢收貨，對(duì)實(shí)際供應(yīng)量同訂單不一致的嚴(yán)格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行報(bào)檢收貨。
2、零件驗(yàn)收入庫(kù)問(wèn)題。在小零件驗(yàn)收盤(pán)點(diǎn)時(shí)，有的零件盤(pán)點(diǎn)出現(xiàn)困難或者比較粗略，造成報(bào)多少、收多少的現(xiàn)象。
個(gè)人建議：收料時(shí)，由收料員和倉(cāng)管員一起進(jìn)行，對(duì)相對(duì)較大的零件進(jìn)行100%盤(pán)點(diǎn)，對(duì)較小的零件先對(duì)全部箱數(shù)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，然后抽查進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應(yīng)商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報(bào)檢不及時(shí)，此時(shí)商品已經(jīng)拉入倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗(yàn)的物料，影響報(bào)檢以及生產(chǎn)。
個(gè)人建議：嚴(yán)格按照訂單，訂單是多少就收多少;連續(xù)發(fā)貨的供應(yīng)商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報(bào)檢，之前由倉(cāng)管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開(kāi)來(lái)。
4、物料的排放、標(biāo)識(shí)問(wèn)題。物料的排放有時(shí)候會(huì)有凌亂或過(guò)高過(guò)低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀(guān)，同時(shí)，一種物料上由于倉(cāng)管員的疏忽而同時(shí)存在待檢卡和合格卡，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作，對(duì)生產(chǎn)不利。
個(gè)人建議：根據(jù)不同物料的型號(hào)、形態(tài)進(jìn)行排列，高度適中，在將大小件分類(lèi)排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集;嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料，并及時(shí)取下待檢卡并加蓋合格章;建議西倉(cāng)庫(kù)支架上的小零件進(jìn)行整理。
5、盤(pán)點(diǎn)問(wèn)題。分管各種物料的倉(cāng)管員對(duì)自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時(shí)的盤(pán)點(diǎn)，同K3進(jìn)行核對(duì);每月，同財(cái)務(wù)人員一起盤(pán)點(diǎn)，財(cái)務(wù)做相應(yīng)的記錄，倉(cāng)管無(wú)具體記錄。
個(gè)人建議：建議每月末時(shí)，財(cái)務(wù)人員同倉(cāng)管員一期對(duì)物料進(jìn)行全盤(pán)并形成盤(pán)點(diǎn)記錄，各執(zhí)一份。
6、倉(cāng)庫(kù)備料、配送、打印單據(jù)問(wèn)題。打印調(diào)撥單時(shí)應(yīng)由倉(cāng)管員進(jìn)行，但是配送員有時(shí)會(huì)進(jìn)行此操作，由于現(xiàn)時(shí)庫(kù)存以及計(jì)劃配送員并不很了解，這樣對(duì)庫(kù)存的發(fā)放控制不利;存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象;生產(chǎn)調(diào)撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車(chē)間物料相對(duì)較多。
個(gè)人建議：倉(cāng)管員打印調(diào)撥單，同時(shí)清楚庫(kù)存并實(shí)施控制;對(duì)需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區(qū);嚴(yán)格規(guī)范調(diào)撥單打印，做到及時(shí)準(zhǔn)確。
7、包裝物問(wèn)題。公司隨壓縮機(jī)外包裝地臺(tái)板發(fā)出后不收回，每個(gè)大約45元左右，按上年出庫(kù)計(jì)算大約共計(jì)16800個(gè)左右，共計(jì)75萬(wàn)左右，雖然分?jǐn)偟矫颗_(tái)壓縮機(jī)的價(jià)值不大，但是也是作為成本的組成部分，并且在售后一般不進(jìn)行回收;部分毀損的地臺(tái)板我們進(jìn)行變賣(mài)
個(gè)人建議：我認(rèn)為我們可以對(duì)地臺(tái)板進(jìn)行回收再利用或者購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)木材回收加工的機(jī)器，對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用，一次性支出可能相對(duì)較大，但是我想對(duì)實(shí)現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級(jí)成本的節(jié)約應(yīng)該是有好處的。
8、轉(zhuǎn)產(chǎn)問(wèn)題。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)，造成不利。 個(gè)人建議：嚴(yán)格按照計(jì)劃管理庫(kù)存，同時(shí)建立部分物料的保險(xiǎn)儲(chǔ)備，并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險(xiǎn)儲(chǔ)備建立再訂貨點(diǎn)，結(jié)合轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實(shí)行管理，同時(shí)還要借助于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。由于零部件比較多，可對(duì)部分進(jìn)行試用。
9、不良品問(wèn)題。經(jīng)了解，公司對(duì)檢驗(yàn)出的不良品贊放入倉(cāng)庫(kù)中，但有些商品供貨方短時(shí)間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫(kù)存。
個(gè)人建議：簽訂合同時(shí)對(duì)檢查出的不良品的代管期限以及意外毀損的責(zé)任問(wèn)題進(jìn)行規(guī)定，并明示超過(guò)代管期后的一些其他處理，如：收代管費(fèi)等。
10、勞保用品、量具、備件問(wèn)題。勞保用品、量具、備件比較瑣碎，有些備件的價(jià)值比較大，對(duì)盤(pán)點(diǎn)造成很大的麻煩，倉(cāng)管對(duì)此無(wú)從下手;由于人員因素，對(duì)商品有不同的名稱(chēng)認(rèn)識(shí)，造成領(lǐng)用時(shí)一種商品幾種名稱(chēng)，建立進(jìn)銷(xiāo)存卡困難;制造部領(lǐng)用備件時(shí)無(wú)備件領(lǐng)用單。
個(gè)人建議;對(duì)個(gè)頭較大、價(jià)值較大的備件進(jìn)行全盤(pán)，對(duì)較小的備件進(jìn)行稱(chēng)重抽盤(pán)并嚴(yán)格規(guī)范出入庫(kù)，對(duì)價(jià)值特別小的我建議不進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)直接按賬面數(shù)但要嚴(yán)格規(guī)范進(jìn)出庫(kù);建議將各個(gè)備件的標(biāo)準(zhǔn)名(附圖片)下發(fā)給各個(gè)部門(mén)，不按標(biāo)準(zhǔn)名領(lǐng)備件的不受理，以方便管理;建議倉(cāng)儲(chǔ)部提請(qǐng)制造部注意領(lǐng)備件時(shí)規(guī)范備件領(lǐng)用單，并將打印的領(lǐng)用單留于制造部一份。
11、其他問(wèn)題。主要包括：東倉(cāng)庫(kù)存放的零件時(shí)間較長(zhǎng)不用，有些已經(jīng)生銹;進(jìn)銷(xiāo)存卡、合格卡、生產(chǎn)調(diào)撥單存放不是很規(guī)范(包括東倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放的單據(jù));倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)未及時(shí)更新。
個(gè)人建議：對(duì)長(zhǎng)時(shí)間不用業(yè)已生銹的零件，建議倉(cāng)儲(chǔ)部請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)變賣(mài)或其他用途，以免占用庫(kù)存;建議將各個(gè)單據(jù)分類(lèi)存放入柜子內(nèi)，以便查閱;建議進(jìn)銷(xiāo)存記錄使用訂本式，便于保存查閱;建議根據(jù)現(xiàn)在的具體情況對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新。
以上是我的個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，由于對(duì)制造業(yè)接觸不多，水平、時(shí)間有限，提出的問(wèn)題建議不周全或者不正確，不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正。
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一)、實(shí)習(xí)目的 ：
1、了解倉(cāng)儲(chǔ)基本管理及基本運(yùn)作模式;
2、通過(guò)對(duì)華軟的操作了解倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作基本程序;
3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì)，熟悉入庫(kù)、出庫(kù)程序。
二)、實(shí)習(xí)要求：
1)、掌握倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作模式;
2)掌握倉(cāng)儲(chǔ)軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;
3)掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫(kù)出庫(kù)的操作。
三)、實(shí)習(xí)過(guò)程：
這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)習(xí)，整整兩周都在機(jī)度過(guò)。實(shí)習(xí)，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。是提高我們應(yīng)用操作能力的必經(jīng)過(guò)程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識(shí)得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會(huì)。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)內(nèi)容，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車(chē)輛、客戶(hù)單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡(jiǎn)單的派車(chē)送貨，其實(shí)它的流程有很多：從用戶(hù)分配、基礎(chǔ)資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后，開(kāi)始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核，車(chē)輛調(diào)度、車(chē)倆跟蹤與車(chē)輛返回，成本結(jié)算，報(bào)表管理等。
倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱(chēng)為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高，隨之而來(lái)的問(wèn)題是如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們，如何采用有限的倉(cāng)儲(chǔ)面積存儲(chǔ)更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫(kù)存數(shù)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要，如何安排倉(cāng)庫(kù)門(mén)口(Docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)為了能夠達(dá)到上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠達(dá)到最佳。
在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所考慮的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求)，儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配情況，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶(hù)給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外，某些WMS系統(tǒng)采用了Rule base或Knowledge base技術(shù)，將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源而達(dá)到作業(yè)效率的最佳化，另外倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)所有自動(dòng)化設(shè)備。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的具體功能如下設(shè)計(jì)：
物料管理
物料管理根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)主要將定位于以下幾個(gè)功能方面：
(1)、 物料的屬性與分類(lèi)管理
目前，物料屬性分類(lèi)方式有兩種：
一種， 是代碼繼承式分類(lèi)，這種方式通過(guò)代碼分段方式建立物料的屬性分類(lèi)，其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類(lèi)，容易管理。但該方法隨著物料種類(lèi)的增加造成代碼過(guò)長(zhǎng)，字段過(guò)多且不同物料屬性類(lèi)別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費(fèi)存儲(chǔ)資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類(lèi)以及分類(lèi)屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類(lèi)方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無(wú)關(guān)，分類(lèi)可以無(wú)限增加。同時(shí)，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類(lèi)別，但不存在屬性類(lèi)別的浪費(fèi)和字段空值過(guò)多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
(2)、 物料的存儲(chǔ)描述
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲(chǔ)屬性，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：
物料的存儲(chǔ)信息，包括存儲(chǔ)地區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存儲(chǔ)區(qū)域以及貨架儲(chǔ)位。
物料的庫(kù)存信息，其中包括物料的存儲(chǔ)庫(kù)存和在途庫(kù)存，由于中國(guó)審計(jì)特性與國(guó)外不同，中國(guó)是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對(duì)于貨到，單未到的情況無(wú)法進(jìn)行登帳處理。
倉(cāng)儲(chǔ)配置管理
物料的存儲(chǔ)條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體參數(shù)配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源的識(shí)別和管理，需要配置的信息主要有倉(cāng)儲(chǔ)編號(hào)，倉(cāng)儲(chǔ)面積，儲(chǔ)位編號(hào)，儲(chǔ)位面積以及儲(chǔ)位存儲(chǔ)規(guī)則等等。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配置，可以根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是通過(guò)采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(Process Rule)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面：
(1)、 收貨上架
(2)、 揀貨
(3)、 補(bǔ)貨
(4)、 碼頭裝載
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)執(zhí)行控制
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)一般都會(huì)結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃，因此倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng)，更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多WMS產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系統(tǒng)，其中ES/1 AWM還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動(dòng)化水平較低的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境。
1、倉(cāng)儲(chǔ)資源管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中另一個(gè)重要管理對(duì)象是倉(cāng)儲(chǔ)資源管理，倉(cāng)儲(chǔ)資源除了倉(cāng)儲(chǔ)本身還包括了倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的合理調(diào)配，并通過(guò)設(shè)備檢修計(jì)劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員，是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率能夠得到最大化。
2、異常處理
現(xiàn)實(shí)生活中，倉(cāng)儲(chǔ)管理是非常復(fù)雜的，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，會(huì)遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個(gè)優(yōu)秀的WMS系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。
3、作業(yè)成本管理
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的'一個(gè)主要目的之一。然而，與ERP系統(tǒng)不同，ERP系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開(kāi)，而WMS系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心，因?yàn)閃MS系統(tǒng)的主要管理對(duì)象雖然是物料，但管理的主體確實(shí)作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4、WMS系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長(zhǎng)期以來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長(zhǎng)期困擾企業(yè)管理者的問(wèn)題是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專(zhuān)業(yè)化方向，企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)將不會(huì)只對(duì)企業(yè)的一個(gè)部門(mén)或幾個(gè)部門(mén)提供服務(wù)，將會(huì)逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)將會(huì)從成本中心走向費(fèi)用中心，最終走向新的利潤(rùn)中心。因此先進(jìn)的WMS系統(tǒng)都會(huì)提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理人員精確地核算倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本，為進(jìn)一步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率奠定基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)心得：
1、培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難，加班加點(diǎn)，從不會(huì)到會(huì)，保證了實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行。
2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實(shí)習(xí)教師對(duì)這次實(shí)習(xí)工作高度重視，是這次實(shí)習(xí)的首要因素。
3、學(xué)生自覺(jué)認(rèn)真。實(shí)習(xí)過(guò)程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來(lái)越高，自覺(jué)性越來(lái)越強(qiáng)，態(tài)度越來(lái)越認(rèn)真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對(duì)軟件中各種客戶(hù)之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶(hù)與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問(wèn)題有進(jìn)一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)及運(yùn)輸知識(shí)與軟件特別是其中的流程對(duì)應(yīng)理解。這是這次實(shí)習(xí)成功的根本因素。
4、教師盡職盡責(zé)。萬(wàn)事開(kāi)頭難。由于這次實(shí)習(xí)是新任務(wù)新知識(shí)，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實(shí)習(xí)工作順利進(jìn)行，循序漸進(jìn)，有始有終。
實(shí)習(xí)的主要情況總結(jié)如下：
實(shí)習(xí)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)部分主要是華軟物流管理軟件的運(yùn)用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉(cāng)—保管—出倉(cāng)—調(diào)度—費(fèi)用核算等較為完整的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)中，主要是通過(guò)使同學(xué)們?cè)诹私獯塑浖痉兜幕A(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠(chǎng)、供應(yīng)商、購(gòu)買(mǎi)商、運(yùn)輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過(guò)參數(shù)設(shè)置了解如入倉(cāng)、出倉(cāng)等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉(cāng)儲(chǔ)各子環(huán)節(jié)體會(huì)不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學(xué)們暢談了實(shí)習(xí)給自己帶來(lái)的種種變化，歸納起來(lái)，有以下六個(gè)方面：
1、在知識(shí)上，由朦朦朧朧變得比較明白;
2、在能力上，由完全不會(huì)動(dòng)手，到基本能動(dòng)手;
3、在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動(dòng);
4、在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
7月號(hào)至7月4日我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下進(jìn)行了為期近半個(gè)月的課內(nèi)實(shí)習(xí)，較為全面具體的認(rèn)識(shí)了物流倉(cāng)儲(chǔ)配送的流程，并在模擬實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行了實(shí)際操作，加深了對(duì)物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)配送這一環(huán)節(jié)的了解。
在近兩周的課程實(shí)習(xí)中，實(shí)習(xí)內(nèi)容主要分成了兩大部分：實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)操作、機(jī)房?jī)?nèi)知識(shí)點(diǎn)講解及小組合作處理相關(guān)問(wèn)題。我將圍繞這兩塊內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。
一． 實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)操作
實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)操作這一大板塊是在第一周進(jìn)行的，前4天的指導(dǎo)老師是環(huán)眾物流公司的秦老師，他給我們依次介紹了貨物的驗(yàn)收、入庫(kù)、根據(jù)訂單揀貨、及貨物的出庫(kù)等環(huán)節(jié)的具體操作和工具的使用，并做了現(xiàn)場(chǎng)示范，指導(dǎo)我們動(dòng)手操作，周五是由另一家公司的一位經(jīng)理為我們介紹了電子揀貨區(qū)自動(dòng)提醒補(bǔ)貨貨架的使用，并解答了我們提出的相關(guān)問(wèn)題。
貨物的驗(yàn)收、入庫(kù)
在這一階段，主要的工作人員是揀貨員，工作地點(diǎn)是揀貨區(qū)，工作內(nèi)容涉及了貨物的堆碼、擺放，及手動(dòng)拖車(chē)的使用。秦老師指導(dǎo)了我們貨物箱子在托盤(pán)上的'擺放，示范了手動(dòng)拖車(chē)的使用。
貨箱的擺放要遵循從內(nèi)到外，由遠(yuǎn)到近的原則進(jìn)行擺放，在兩人合作擺放箱子時(shí)，要注意一下幾點(diǎn)：.貨箱貼有條形碼的一面要朝外，方便條形碼的讀取2.如有貨箱破損、封閉不嚴(yán)、條形碼缺失等情況，此類(lèi)貨箱不要進(jìn)行入庫(kù)擺放 3.擺放貨箱力度要適中，不要將貨箱反方向放置 4.貨箱擺放不要超出托盤(pán)的邊界，擺放要整齊緊湊等。
手動(dòng)拖車(chē)是為了運(yùn)送托盤(pán)，將貨物運(yùn)送至指定的存放地點(diǎn)。對(duì)于拖車(chē)的使用要注意方向的把握，要在確定拖車(chē)的兩個(gè)托板已經(jīng)平穩(wěn)插入托盤(pán)底部時(shí)，方可向下連按方向盤(pán)，托起托盤(pán)，進(jìn)而移動(dòng)拖車(chē)，將托盤(pán)入庫(kù)。
揀貨
揀貨員根據(jù)訂單在倉(cāng)庫(kù)揀貨區(qū)內(nèi)進(jìn)行揀貨。在這一階段，秦老師為我們演示了兩種揀貨方式：摘取式揀貨和播種式揀貨，及在這兩種揀貨方式中分別使用的手推車(chē)、籠車(chē)等工具的
使用，帶我們認(rèn)識(shí)了重力式貨架和輪軸傳送裝置。
摘取式揀貨方式，針對(duì)的是同一客戶(hù)訂單、不同種類(lèi)小型貨物、小批量出庫(kù)的揀貨方式。這種揀貨方式猶如在菜園中摘取蔬菜一般，貨物是小型的，種類(lèi)居多，分類(lèi)放置在重力型貨架上，在揀貨時(shí)，根據(jù)客戶(hù)訂單所列物品，將貨框放在手推車(chē)上，依次揀取貨物，揀取結(jié)束后，可以將貨框放在輪軸傳送裝置上推動(dòng)出貨或直接由手推車(chē)推動(dòng)出貨。當(dāng)重力型貨架上的貨物有空缺時(shí)，可以從后方直接補(bǔ)貨，在重力作用下，補(bǔ)貨后的貨框會(huì)滑至貨架前方，方便下次揀貨。
在同一時(shí)間客戶(hù)訂單較多，所列物品種類(lèi)多，出貨量少的情況下，可以采用播種式揀貨方式。播種式揀貨，先對(duì)客戶(hù)訂單進(jìn)行整合處理，把所需的貨品進(jìn)行匯總整理，然后揀貨員從倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)將該波次所需貨物全部揀出，揀出的貨物在分揀區(qū)再按不同的客戶(hù)訂單進(jìn)行拆分、包箱、復(fù)核后放入籠車(chē)，用籠車(chē)運(yùn)送出庫(kù)。
出庫(kù)
在這一階段，秦老師為我們演練了托盤(pán)整盤(pán)出庫(kù)的操作，主要注意點(diǎn)就是手動(dòng)推車(chē)的熟練使用，將整個(gè)托盤(pán)安全平穩(wěn)的從倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)運(yùn)送至出貨區(qū)，
隨后秦老師組織我們進(jìn)行了一次小組合作演練考核，小組成員分工配合，共同完成了貨物從堆碼入庫(kù)，到揀貨出庫(kù)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的完整演練，讓我們?cè)谛〗M合作、實(shí)際操作的過(guò)程中，加深了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的認(rèn)識(shí)和體驗(yàn)，同時(shí)也嘗到了合作所帶來(lái)的整體效益。
電子揀貨區(qū)自動(dòng)提醒補(bǔ)貨貨架
該種類(lèi)型的貨架，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中心外包體型小、出貨頻次高的散稱(chēng)貨品給第三方供貨公司的一種貨架，它的特點(diǎn)是揀貨方便，自動(dòng)報(bào)警給第三方供貨公司補(bǔ)充貨源，自動(dòng)化管理，節(jié)省了倉(cāng)儲(chǔ)中心的管理成本。
二． 機(jī)房?jī)?nèi)知識(shí)點(diǎn)講解及小組合作處理相關(guān)問(wèn)題
第二周這一板塊的課內(nèi)實(shí)習(xí)是在計(jì)算機(jī)室上課的，教學(xué)還是由秦老師來(lái)進(jìn)行，朱老師和趙老師監(jiān)督指導(dǎo)，每次上課，秦老師先是給我們講述參與相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)物流活動(dòng)的人員的職責(zé)、工作內(nèi)容和工作方式，然后給出相應(yīng)的課題，讓我們進(jìn)行小組討論后，運(yùn)用相關(guān)知識(shí)解決這些課題，做出解決方案，派代表進(jìn)行方案展示。涉及到的倉(cāng)儲(chǔ)物流人員及崗位有揀貨員、保管員、復(fù)核員、驗(yàn)收員和倉(cāng)庫(kù)主管。
揀貨員
揀貨員是物流中心倉(cāng)庫(kù)內(nèi)負(fù)責(zé)揀取貨品的人員，其主要工作是按照揀貨指示正確地揀取貨品，并將其搬運(yùn)到復(fù)核區(qū)或待出貨區(qū)。揀貨員在倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中位于復(fù)核員之前，其揀貨方式及揀貨流程有以下兩種：
摘取式揀貨
播種式揀貨
揀貨員的工作質(zhì)量將由復(fù)核員來(lái)監(jiān)督，復(fù)核員將會(huì)抓到揀錯(cuò)的貨品，因此，揀貨錯(cuò)誤率將由復(fù)核員來(lái)提供。針對(duì)揀貨員這一職位,秦老師給出的課題是:如何解決“先進(jìn)先出”與“快速揀取”矛盾,z針對(duì)這一課題,我們小組在經(jīng)過(guò)討論之后,給出的方案是:
.分期劃分貨物:根據(jù)定貨周期把貨物劃分成長(zhǎng)期,中期,和短期三類(lèi)
2.分區(qū)管理貨物：以貨物定貨周期將貨區(qū)分為A、B、C三類(lèi)
3.硬件設(shè)施改進(jìn)：）后推式貨架2）自動(dòng)化立體貨架
4.管理優(yōu)化。
預(yù)見(jiàn)性管理:要求在整個(gè)過(guò)程中用長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度思考每個(gè)細(xì)節(jié),比較并且分析,然后將那些有價(jià)值的東西進(jìn)行整合優(yōu)化,讓這些東西進(jìn)行互補(bǔ),協(xié)調(diào),為下一階段的管理和競(jìng)爭(zhēng)取得優(yōu)勢(shì)。
揀貨人員工作配置：按工作性質(zhì)分組，按工作內(nèi)容優(yōu)化。
保管員
保管員是物流中心倉(cāng)庫(kù)內(nèi)負(fù)責(zé)貨物保管及存貨管理的人員，對(duì)儲(chǔ)位準(zhǔn)確率和庫(kù)存準(zhǔn)確率負(fù)有重大的責(zé)任，其主要工作有入庫(kù)、整倉(cāng)、補(bǔ)貨、儲(chǔ)位管理、盤(pán)點(diǎn)。在主流程中，保管員位于驗(yàn)收員和揀貨員之間，其具體工作及流程入下：
入庫(kù)上架
整倉(cāng)
盤(pán)點(diǎn)
補(bǔ)貨
保管員的工作質(zhì)量將由揀貨員來(lái)監(jiān)督，揀貨員將會(huì)發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)確的儲(chǔ)位。這次的課題是：解決永恩公司的零碼儲(chǔ)位浪費(fèi)問(wèn)題，我們組的解決方案是：
SMART BIN(遠(yuǎn)程庫(kù)存監(jiān)控系統(tǒng)).這種智能物流系統(tǒng)，可以幫助永恩公司實(shí)現(xiàn)“零”庫(kù)存，低成本，高效率。它可以使得永恩公司的物流變得更加獨(dú)立靈活，可以放置在任意公司需要進(jìn)行庫(kù)存控制的地方，無(wú)須增加人力及電力的成本負(fù)擔(dān)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸信號(hào)，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格庫(kù)存管理及精益生產(chǎn)。
SMART BIN通過(guò)物料盒及重力傳感器組合，持續(xù)不斷地檢查當(dāng)前的庫(kù)存水平。當(dāng)達(dá)到最低的庫(kù)存水平時(shí)，預(yù)定的物料數(shù)量將自動(dòng)付運(yùn)。根據(jù)公司不同的服務(wù)點(diǎn)需求，物料可直接送往倉(cāng)庫(kù)或使用點(diǎn)。
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一實(shí)習(xí)目的：
提高個(gè)人素養(yǎng)，將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合目的，為即將進(jìn)入社會(huì)做好準(zhǔn)備和進(jìn)行必要的熱身及適應(yīng)。
二實(shí)習(xí)時(shí)間：
7月2號(hào)——9月2號(hào)
三實(shí)習(xí)方式
利用書(shū)本知識(shí)提醒和引導(dǎo)工作，利用工作來(lái)鞏固書(shū)本知識(shí)。
四實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在烈日炎炎的夏日，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的暑假期間，我只身闖到東莞，在一家小企業(yè)找了一份倉(cāng)管的工作，來(lái)增加自己的閱歷和充實(shí)自己的課本知識(shí)。以下便是我這兩個(gè)月所學(xué)習(xí)的內(nèi)容;
4.1物資驗(yàn)收入庫(kù)存
4.1.1 需嚴(yán)格按照”倉(cāng)庫(kù)單據(jù)作業(yè)管理流程”中有關(guān)“收貨確認(rèn)單”的流程進(jìn)行作業(yè)。
4.1.2 采購(gòu)將“PO總單”給到倉(cāng)庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)人員需要將貨物放到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，不允許放在倉(cāng)庫(kù)外，尤其不能隔夜放在倉(cāng)庫(kù)外，下班后必須將貨物檢查放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部。
4.1.3 收貨時(shí)需要求采購(gòu)人員給到“PO總單”，沒(méi)有時(shí)需要追查，直到拿到單據(jù)為止。沒(méi)有“PO總單”的采購(gòu)可以“PO單”代替。倉(cāng)庫(kù)人員負(fù)追查和保管單據(jù)的責(zé)任。
4.1.4 所有物料確認(rèn)前由采購(gòu)對(duì)物料進(jìn)行正確標(biāo)示。新產(chǎn)品更應(yīng)重視標(biāo)示。
所有產(chǎn)品確認(rèn)必須倉(cāng)庫(kù)人員和采購(gòu)共同確認(rèn)。新產(chǎn)品尤其需要共同確認(rèn)。
倉(cāng)庫(kù)安排打印條碼時(shí)對(duì)物料進(jìn)行掃描確認(rèn)。新產(chǎn)品需要仔細(xì)核對(duì)物料的產(chǎn)品描述，以避免出錯(cuò)�？头枇虾笕绨l(fā)現(xiàn)貼錯(cuò)條碼應(yīng)及時(shí)反饋，倉(cāng)庫(kù)予以更正。
4.1.5 倉(cāng)庫(kù)與采購(gòu)共同確認(rèn)PO物料數(shù)量時(shí)，如發(fā)現(xiàn)如PO總單上的數(shù)量不符，應(yīng)找相應(yīng)采購(gòu)簽字確認(rèn)，由采購(gòu)聯(lián)絡(luò)處理數(shù)量問(wèn)題。
4.1.6 物料擺放需要按照劃分的區(qū)域進(jìn)行擺放，不得隨意擺放物料，不得在規(guī)劃的區(qū)域外擺放物料，特殊情況需要在2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行整理歸位。
4.1.7 原則上當(dāng)天收貨的物料需要當(dāng)天處理完畢。不測(cè)試的當(dāng)天安排點(diǎn)數(shù)、打印條碼、貼條碼、打印收貨確認(rèn)單、進(jìn)行“PO總單”入庫(kù)信息的統(tǒng)計(jì)，點(diǎn)數(shù)入庫(kù)。
需要測(cè)試的需要當(dāng)天確認(rèn)數(shù)量、放至待檢區(qū);檢驗(yàn)完成的馬上安排打印條碼、貼條碼、打印收貨確認(rèn)單、進(jìn)行“PO總單”入庫(kù)信息的統(tǒng)計(jì)，點(diǎn)數(shù)入庫(kù)。
4.1.8 測(cè)試借料必須填寫(xiě)借料單、且需要注明該物料是剛采購(gòu)的PO物料還是庫(kù)存物料，以便后續(xù)確認(rèn)累計(jì)入庫(kù)數(shù)量。測(cè)試檢驗(yàn)完成后歸還倉(cāng)庫(kù)需要點(diǎn)數(shù)確認(rèn)，且需要將良品和不良品進(jìn)行區(qū)分放在指定區(qū)域。
4.1.9 倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)每一個(gè)PO入庫(kù)物料進(jìn)行數(shù)量確認(rèn)，即是確認(rèn)登帳入庫(kù)數(shù)量和實(shí)際入庫(kù)數(shù)量(可查貼條碼人員最后點(diǎn)數(shù)數(shù)量和自己點(diǎn)數(shù)確認(rèn)的數(shù)量)是否相符，不符合的需要追查原因到底和解決完成。(有借料的需要見(jiàn)到相關(guān)單據(jù)，測(cè)試壞的需要補(bǔ)單且不能登帳入庫(kù)，如登帳入庫(kù)需要開(kāi)“退廠(chǎng)通知單”扣除等同入庫(kù)數(shù)量)。
4.1.10 入庫(kù)物料需要擺放至指定儲(chǔ)位，物料盒放不下時(shí)可以放在箱子里，箱子不能放在超過(guò)2米遠(yuǎn)的地方。
4.1.11所有入庫(kù)物料需要貼完條碼，且外箱上需要有物料標(biāo)示，包含物料SKU和儲(chǔ)位信息。
4.1.12 “收貨確認(rèn)單”需要按流程要求先給倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)人員確認(rèn)登記再給到倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理簽字后才能給到采購(gòu)。
4.2 物資的儲(chǔ)存保管;
4.2.1物資的儲(chǔ)存保管，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點(diǎn)和用途規(guī)劃設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，并根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的條件考慮劃區(qū)分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉(zhuǎn)量小的貨架存放，落地堆放以分類(lèi)和規(guī)格的次序排列編號(hào)，上架的以分類(lèi)四號(hào)定位編號(hào)。
4.2.2物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點(diǎn)，必須做到過(guò)目見(jiàn)數(shù)，檢點(diǎn)方便，成行成列，文明整齊。
4.2.3倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)庫(kù)存、代保管、待驗(yàn)材料以及設(shè)備、容器和工具等負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅(jiān)決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。倉(cāng)庫(kù)物資如有損失、貶值、報(bào)廢、盤(pán)盈、盤(pán)虧等，保管員不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送，虧時(shí)克扣”的違紀(jì)做法。
4.2.4保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲(chǔ)存的場(chǎng)所和保管常識(shí)處理，加強(qiáng)保管措施，達(dá)到“十不”要求，務(wù)使國(guó)家財(cái)產(chǎn)不發(fā)生保管責(zé)任損失。同類(lèi)物資堆放，要考慮先進(jìn)先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。
4.2.5保管物資，未經(jīng)科長(zhǎng)同意，一律不準(zhǔn)擅自借出。總成物資，一律不準(zhǔn)折件零發(fā)，特殊情況應(yīng)經(jīng)科長(zhǎng)批準(zhǔn)。
4.2.6倉(cāng)庫(kù)要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本庫(kù)存人員擅自入庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁煙火，明火作業(yè)需經(jīng)保衛(wèi)科批準(zhǔn)。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識(shí)。
4.3物資發(fā)放;
4.3.1按“推陳儲(chǔ)新，先進(jìn)先出，按規(guī)定供應(yīng)，節(jié)約用料”的原則發(fā)材料 。發(fā)料堅(jiān)持一盤(pán)底，二核對(duì)，三發(fā)料，四減數(shù)的原則。對(duì)貪圖方便，違反發(fā)料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優(yōu)料劣用以及差錯(cuò)等損失，保管員應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4.3.2領(lǐng)料單應(yīng)填明材料名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、領(lǐng)料數(shù)量、圖號(hào)、零件名稱(chēng)或材料用途，核算員和領(lǐng)料人簽字。屬計(jì)劃內(nèi)的材料應(yīng)有材料計(jì)劃;屬限額供料的材料應(yīng)符合限額供料制度;屬規(guī)定審批的材料應(yīng)有審批人簽字。同時(shí)，超費(fèi)用領(lǐng)料人未辦手續(xù)，不得發(fā)料。
4.3.3調(diào)撥材料，保管員要審查單價(jià)、貨款總金額并蓋有財(cái)務(wù)科收款章時(shí)方可發(fā)料。發(fā)現(xiàn)價(jià)格不符或貨款少收等，應(yīng)立即通知開(kāi)票人更正后發(fā)貨。
4.3.4對(duì)于專(zhuān)項(xiàng)申請(qǐng)用料，除計(jì)劃采購(gòu)員留作備用的數(shù)量外，均應(yīng)由申請(qǐng)單位領(lǐng)用。常備用料，凡屬可以分割折另的，本著節(jié)約的原則，都應(yīng)折另供應(yīng)，不準(zhǔn)一次性發(fā)料。
4.3.5發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料車(chē)間辦理交接，當(dāng)面點(diǎn)交清楚，防止差錯(cuò)出門(mén)。
4.3.6所有發(fā)料憑證，保管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。
以上的知識(shí)是書(shū)本上有的，而且老師也講過(guò)，但是在這為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中讓我的知識(shí)理論更加的清晰，而且我相信自己已經(jīng)可以獨(dú)自完成倉(cāng)管的工作。在這里我要提兩點(diǎn)建議：
一注重企業(yè)各個(gè)部門(mén)的信息傳遞的準(zhǔn)確與管理，這樣能更加提高倉(cāng)庫(kù)的管理工作效率。
二注重人員的素質(zhì)，必須對(duì)自己的工作抱嚴(yán)格，仔細(xì)的態(tài)度。
五實(shí)習(xí)感想;
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，建立自身的十年發(fā)展計(jì)劃已迫在眉睫，不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話(huà)：If you can dream it,you can make it! 實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也該開(kāi)始新的`生活了。
雖然工作很累,但是學(xué)到了很多東西,我突然覺(jué)得以前聽(tīng)別人說(shuō)在大學(xué)里只是學(xué)思維的方法有那么點(diǎn)道理,其實(shí)在學(xué)校學(xué)的是用的上的,只是時(shí)間的問(wèn)題,越到后來(lái)就越需要理論水平,只是當(dāng)我們到了那個(gè)需要理論水平的時(shí)候已經(jīng)把學(xué)校學(xué)的東西都還給了老師,又要重新揀起來(lái)!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)啊!人所遇到的每一段經(jīng)歷都是彌足珍貴，就象即將遠(yuǎn)離我們的校園生活,很多人卻沒(méi)有很好的把握，若干年之后，同學(xué)聚會(huì)，方才發(fā)覺(jué)，此時(shí)原本占在同一起跑線(xiàn)上的我們，已然在人生的路上拉開(kāi)了距離。
最后作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我想說(shuō)細(xì)心與耐心都是重要的一課，人的一生也是不斷追求的過(guò)程，遇跌倒時(shí)也應(yīng)在第一時(shí)間爬起來(lái)，再努力、再奔跑，就像風(fēng)箏一樣，永遠(yuǎn)都在努力奔跑、放飛，縱然線(xiàn)斷失離，亦放手騰飛。
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
首先介紹一下在倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)期間所作的主要工作及其工作中的感受和收獲,然后再根據(jù)五天的倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)，談一下自己的看法或見(jiàn)解。主要是談?wù)勛约核J(rèn)為的倉(cāng)庫(kù)管理中可能存在的不足，希望能對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平有所幫助，也不枉了公司給我這樣一次好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
在倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，主要做的工作是盤(pán)貨，也就是把相同型號(hào)但沒(méi)有成箱的.舊硒鼓整理成箱，再把整箱整理成垛，然后貼膜分區(qū)域按型號(hào)放在倉(cāng)庫(kù)合適的位置上。如果有貨物經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，需要入庫(kù)，我們還做了一些把它們分類(lèi)，并按型號(hào)將合格舊硒鼓放到指定位置上的工作。另外每天都有貨物要出庫(kù)，我們按照生產(chǎn)計(jì)劃，提前為出貨做好準(zhǔn)備。工作非常簡(jiǎn)單，倉(cāng)庫(kù)的師傅們也都非常熱情，非常樸實(shí)，工作非常認(rèn)真，所以雖然天氣比較熱，身體比較累，但很開(kāi)心。由于五天時(shí)間都在做同樣的工作，所以這里不再分天陳述，下面談一下自己在這五天倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)期間的收獲和對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理的認(rèn)識(shí)。
雖然時(shí)間比較短，每天都在做同樣的工作，但還是學(xué)習(xí)了不少知識(shí)。首先，結(jié)合實(shí)踐了解了倉(cāng)庫(kù)管理的基本理論，認(rèn)識(shí)了倉(cāng)庫(kù)管理的重要性，學(xué)習(xí)了倉(cāng)庫(kù)管理的原則和注意事項(xiàng);其次，進(jìn)一步加深了對(duì)企業(yè)各個(gè)方面的認(rèn)識(shí)和了解，尤其是加深了對(duì)公司整個(gè)生產(chǎn)流程及其各個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)識(shí);在和實(shí)習(xí)生及其倉(cāng)庫(kù)管理員的交流過(guò)程中,也從他們身上學(xué)到了許多各個(gè)方面知識(shí)。但是也有一點(diǎn)遺憾，就是公司正在進(jìn)行流程再造，并且取得了非常好的效果，作為信息管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，沒(méi)有參與這方面的實(shí)踐，比較可惜。
雖然工作非常簡(jiǎn)單，但是,既然倉(cāng)庫(kù)管理能成為一門(mén)學(xué)科，里面一定還是有大學(xué)問(wèn)的。自己沒(méi)學(xué)過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理這門(mén)課程，只能從網(wǎng)上了解一下，然后結(jié)合這幾天在倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)的感受，粗淺的談一下對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理的認(rèn)識(shí)。
倉(cāng)庫(kù)管理簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)是指對(duì)于物料存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的管理，真正功能在于如下四點(diǎn)：
(1) 物料的分類(lèi)、整理、保管。也就是按照硒鼓型號(hào)分類(lèi),然后把相同型號(hào)的硒鼓整裝成箱,再把整箱整理成垛,集中存放到合適的位置上，并且做好防火，防水，防潮等工作，確保物料的安全。
(2) 物料的進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)管理。物料進(jìn)倉(cāng)是指把檢驗(yàn)合格的舊硒鼓按型號(hào)分類(lèi)入物料庫(kù)，不合格的舊硒鼓入廢品庫(kù);物料出倉(cāng)是指按生產(chǎn)計(jì)劃提前準(zhǔn)備好要出庫(kù)的貨物，并按要求出倉(cāng)。
(3) 物料財(cái)務(wù)一致，為決策部門(mén)提供真實(shí)的財(cái)務(wù)資料。按規(guī)定時(shí)間對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物進(jìn)行清點(diǎn)，保證倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際物料與財(cái)務(wù)賬面信息一致，為決策者提供真實(shí)可靠的庫(kù)存信息。
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
前言：經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基矗通過(guò)實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的`作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見(jiàn)。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的：
a、為加強(qiáng)對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解以及對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;
c、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對(duì)實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;
d、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足,嚴(yán)于律已,提高自身素質(zhì);
e、加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力;
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí);
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
二、主體
1)、實(shí)習(xí)單位概要：
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉(cāng)、無(wú)錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車(chē)使貨物可以高速流通，特快班車(chē)成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶(hù)的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶(hù)服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門(mén)組成。
以下是對(duì)四大部門(mén)進(jìn)行介紹：
1.客戶(hù)服務(wù)部。
客戶(hù)服務(wù)部也就通常所說(shuō)的營(yíng)業(yè)部門(mén)。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)�？梢酝ㄟ^(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶(hù)進(jìn)行溝通與交流，告知客戶(hù)關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶(hù)資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫(kù)單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
2.關(guān)務(wù)部。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)。
3.倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)。
倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)主要進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理5s、入庫(kù)、驗(yàn)收、撿貨、出庫(kù)、配送、盤(pán)點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
4.運(yùn)輸部門(mén)。
運(yùn)輸部門(mén)主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車(chē)輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門(mén)中，關(guān)務(wù)部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)和運(yùn)輸部門(mén)都是圍繞客戶(hù)服務(wù)部門(mén)來(lái)展開(kāi)的�？头渴枪竞涂蛻�(hù)的橋梁，客戶(hù)的投訴、建議或咨詢(xún)都是通過(guò)客服部來(lái)反饋倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的。
2)、功能介紹：
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。
(1)硬件：
倉(cāng)庫(kù)面積較大，陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可以自由選擇，對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶(hù)，可以選擇小型汽車(chē)進(jìn)行快速送貨，實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)服務(wù)。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運(yùn)輸，準(zhǔn)確及時(shí)的將貨物運(yùn)送至貨物所需的地方。
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