【必備】工程實習報告模板8篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，報告與我們愈發(fā)關系密切，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編為大家整理的工程實習報告8篇，希望對大家有所幫助。
工程實習報告 篇1
時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份，領導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微（自己所學高分子材料與工程），為了能盡快的適應工作，我業(yè)余時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結(jié)合，盡快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：
�。ㄒ唬�、工程測量
在浐河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠）的耐心指導下，與其進行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領導和同事學習權轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領導給我們倡導的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時，要學會工作管理。
�。ǘ�、箱涵預制
箱涵預制在箱涵頂進施工中至關重要，它關系到頂進工序的成功與否。在預制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預制箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設施，但必須確保安全。頂進前要承受背后填土的水平推力，頂進時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進時的頂力，關系著決定頂進設備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預制時不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復的復核箱涵標高，以及后背裝的施工工作。
�。ㄈ�、現(xiàn)場施工
前述工作可以說都是為了指導現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作準備，到?jīng)汉恿⒔缓�，當時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測量，早點找一個避風的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設計規(guī)范要求。
真的，箱涵預制，說粗則粗，說細則細，粗的地方，它不等同于公路工程；細的地方，尤其是各技術參數(shù)的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說，這就是理論指導實踐，實踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。
�。ㄋ模�、內(nèi)業(yè)
在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一
經(jīng)典哦個學習的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進意見），填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等�？傊�，在此過程中，我學習了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高。
（五）、團結(jié)協(xié)作
一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關系，尤其是工程的各關鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎上，對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當出現(xiàn)各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的.工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。
在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。
�。�、安全
在每個工地，尤其是在進入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的“安全第一”等字樣的標語。干工程本就是一項風險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
在浐河立交，為了增強大家的安全意識，在安檢員的幫助下，我編寫了整個施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個施工過程中，無一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟損失。這只是“遠行”中的一小步，更重要的是我們應該“時時講安全，處處講安全，認認真真的做好安全工作”。
總之，在浐河立交，它作為我從學校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。
二、西延擴能北牛村橋工程
為了能在實踐中多學習東西，鞏固和提高自己的知識水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見習，在此之前，雖在實習中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個完整的過程中作實質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參加工作的我來說，確實是一次難得的機會，現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下：
（一）、工程測量
每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負責橋的測量工作。為了避免不必要的錯誤發(fā)生，在每次測量中，我均會反復復核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運用誤差理論對其進行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實證明，在我所負責的測量工作中，全部滿足現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。[Page]
其實，在測量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標的測設對后續(xù)工作有著深遠的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復的閉合測量，就每次測量的結(jié)果均用平差軟件進行平差，直至誤差遠遠小于允許誤差為此。當然，在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術性錯誤，我深信這與自己踏踏實實的工作態(tài)度是分不開的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會倍加珍惜。
當前，在北牛橋工程，我除了負責全橋的測量工作外，還全面負責下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題（露筋、混凝土離析等），到底是什么原因，是讓每一位相關人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個項目，在講安全的同時，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談發(fā)展？
為了查出問題的真正原因，我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關人員探討該問題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應的解決方案下（加木削以解決有效對中，確保保護層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等），卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進一步的陷入沉思當中。我在反復思考、分析問題的基礎上，再結(jié)合前期過程中的自檢情況，仔細分析了水泥的化學成分，在瞿總的指導下，現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案（主要以改善水泥的性能為著手點，至于效果，有待進一步論證），以期能順利解決問題。
在此，這從另一個角度提醒我自己，在過程控制中，要不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，這樣才能全面的保證質(zhì)量經(jīng)典哦、全面的鍛煉自己。
�。ㄈ�、現(xiàn)場施工
一句話，各項技術標準，都是為生產(chǎn)服務，都是為現(xiàn)場施工服務。為了將各項技術標準落到實處，沒有現(xiàn)場這個
舞臺，是不可能實現(xiàn)的，這就是理論指導實踐，從實踐中體現(xiàn)理論價值之處。在現(xiàn)場，通過自己虛心請教，從現(xiàn)場各施工人員那學到了好多從書本上不能學到的經(jīng)驗性的東西，從測量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說，每個環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。
為了給施工創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境，曾多次編寫過場地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導施工，曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫過相關協(xié)議書等。隨后的事實說明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場“練兵”，充分證明我有能力做好我的工作。
(四)、內(nèi)業(yè)資料整理
從工程開工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會上特別要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進度，因為資料的日積月累，到最后來就是負擔。因技術上人員比較緊張，前段正抓進度之時，整個南岸工地技術上就只有我一人（此時，因人員變動），從測量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對負責南岸工地的我，無疑是超負荷的，我記得在來項目部一個多月的時間，自己體重從66.5kg減少到57.5kg，當時我只感覺到自己的身體夸了，就在這前夕，書記說過：干這工程就沒有時間概念。其實，在這過程中，有好多東西我真的想逃避，但是我沒有，我憑著我的毅力，我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不容易�，F(xiàn)在，我走過來了，這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫下，現(xiàn)已全部歸檔，順利的完成了我每一天應做的工作。
從中，我深刻的體會到，在各項工作中，合理安排時間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對我影響深遠。
（五）、團結(jié)協(xié)作
古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當前，我們都為著一個目標：干好渭河特大橋工程。為了達到此目標，它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關系，尤其是工程的各關鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎上，對工程的進展、對個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當出現(xiàn)各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。
當然，在這個環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對于正確的東西喜歡固執(zhí)己見，曾與監(jiān)理就我認為正確的問題發(fā)生過爭吵（后來事實證明我的觀點是正確的），現(xiàn)在想起來真的不應該，凡是客觀存在的東西，總有事實真相，這讓我在總結(jié)經(jīng)驗教訓的同時向成熟的方向邁進了一大步。
�。�、安全
在項目部，雖然我們天天都在講安全，時時講安全，但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說明一點，在實際生產(chǎn)過程中，我們的安全意識并未加強，而且放松了警惕，這就告訴我們，安全規(guī)則不是編寫出來供大家觀光的，而是需要大家一道來協(xié)助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說，都是用鮮血換來的，都是用血譜寫的，每一條就是一個血的教訓。
在工作中，我一直強調(diào)在過程中講安全，不應在結(jié)果上講安全，將一切安全隱患消滅在萌芽中，這才是我們講安全的關鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點，我想，即使是突發(fā)性安全事故，也能有效的控制。減少一件安全事故，就少了一份經(jīng)濟損失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，時時講安全，處處講安全，并將其落到實處，我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生，就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。
總之，在這一年來的見習中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會到要干好一項工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習，通過自己的努力以及在領導和同事們的耐心指導下，將自己所學的理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論知識水平得到了進一步的鞏固和提高，同時進一步的考驗了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領導的諒解。我深信，這次見習，是我工作中，是我人生中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠的影響.
工程實習報告 篇2
一、實習題目
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
20××年6月26日下午14:30—17:10
三、實習地點
××港區(qū)
四、課程實習班級：
08級特許經(jīng)營管理3班
五、課程實習的領隊教師：林××老師
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內(nèi)容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的××港區(qū)，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負責解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的××港區(qū)的碼頭全長約453米，建設規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的`建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
工程實習報告 篇3
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的生產(chǎn)技術技術規(guī)范和監(jiān)理細則。
一、實習概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現(xiàn)代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實體建筑的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構(gòu)和注意事項，以及其他非專業(yè)知識的收獲。
二、公司概況
山西省xx公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于山西建工（集團）成員企業(yè)之一，現(xiàn)有員工1384人，其中各類專業(yè)技術骨干328人，高中級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺（套）。 公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導專業(yè)技術優(yōu)勢，年施工能務達3億元以上。
公司施工經(jīng)驗豐富，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區(qū)，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路，以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”，太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質(zhì)量最高獎“汾水杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱：中北大學現(xiàn)代分析測試中心
2、工程地點：山西太原尖草坪區(qū)學院路3號 中北大學校區(qū)內(nèi)
3、工程規(guī)模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2;3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07 m2;4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規(guī)則形體，建筑面積4428.67 m2。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)的項目工程。
5、工程造價：8000萬元。
6、質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。
7、施工工期： 20xx—06—01到20xx—11—30
8、設備材料：
（1）、外墻裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚；
�。�2）、簡單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材；
�。�3）、園林設施，景觀綠化，安全防范，消防火警，消防器材；
�。�4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；
�。�5）、給排水系統(tǒng)，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。
四、實習內(nèi)容總結(jié)
一）測量放線
測量放線是我這次實習的`主要任務之一，經(jīng)過多次學習和實踐，總結(jié)如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據(jù)設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結(jié)構(gòu)定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線控制點，確定并布設施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng)，測設建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求，做好測量結(jié)果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。
二）各分項工程施工安排
1、垂直運輸
根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程
因本工程現(xiàn)場平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎
本工程結(jié)構(gòu)施工時設置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工，滿足各區(qū)段各層面的進度需要，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復檢，最后由質(zhì)監(jiān)部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近�；A、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
工程實習報告 篇4
實習目的：
生產(chǎn)實習是進行工程訓練的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業(yè)基礎知識的重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。通過生產(chǎn)實習要求學生：
1.了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況;
2.了解工廠生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識;
3.加強理論和實踐的聯(lián)系，學習分析和解決生產(chǎn)實際問題的方法，培養(yǎng)自學和學生獲取知識的能力，為專業(yè)課程學習打下良好基礎;
4.通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場，學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面發(fā)展。
湖南工程學院工業(yè)工程專業(yè)第一屆學生迎來了盼望已久的實習項目—生產(chǎn)實習。到目前為止，我們已經(jīng)進行了三項實習，分別是：認知實習、金工實習、生產(chǎn)實習。認知實習是讓我們對本專業(yè)以后涉及的方向有一個基本的了解，屬于啟蒙式實習。金工實習的內(nèi)容是一些比較基礎的，但是技術性較強的生產(chǎn)項目，它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過程的實際情況。而這次“生產(chǎn)實習”是讓我們深入到工廠、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過程中工廠的實際運作情況，企業(yè)中各部門的運轉(zhuǎn)情況，部門間的關系，以及根據(jù)不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經(jīng)驗，強化我們的專業(yè)意識，理論與實際結(jié)合，增強我們學習的熱情與士氣。
生產(chǎn)實習是工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內(nèi)容;同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識：
實習安排：
實習時間跨度兩個星期(5月21日—6月3日)，實習安排如下：
日期地點及內(nèi)容日期地點及內(nèi)容
5月21日實習動員5月28日專家物流講座
5月22日株洲齒輪廠5月29日江濱機器廠
5月23日江麓機械廠5月30日洪盛物流公司
5月24日步步高物流中心5月31日——6月3日實習報告撰寫及周末休息
5月25日——5月27日實習日記及周末休息
相關準備知識：
工業(yè)工程 (IE)的目標：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。
設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產(chǎn)資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質(zhì)量管理與可靠性技術：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進行質(zhì)量調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM。可靠性技術是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：它是為企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現(xiàn)代制造系統(tǒng)：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等
企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構(gòu)的重新設計和業(yè)務流程組。
具體參觀實習內(nèi)容：
時間：20xx-05-21 地點：湖工南院3教101 天氣：晴
期待已久的生產(chǎn)實習環(huán)節(jié)終于來到了，我們工業(yè)工程專業(yè)全體師生在南院3教101教師進行了實習動員。班主任龔老師對這兩周的實習內(nèi)容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習做了詳細的安排并提出了幾點要求。同學們認真記錄并承諾遵守實習要求，積極認真的投入到實習環(huán)節(jié)中來。
時間：20xx-05-22 地點：株洲齒輪有限責任公司 天氣：晴
實習的第一站是在湖南地區(qū)享受盛名的株洲齒輪有限責任公司，一早我們包車集體到達株洲，在前校友(現(xiàn)株齒精益生產(chǎn)部主任)的細致安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產(chǎn)介紹。
株洲齒輪有限責任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，二零零二年十二月二十二日注冊成立，是以生產(chǎn)重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業(yè)化公司。主要開發(fā)和生產(chǎn)中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發(fā)動機齒輪等產(chǎn)品系列。實現(xiàn)了產(chǎn)品從制坯到成品整個工序由先進技術嚴格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關鍵工序采用數(shù)控機床、加工中心、組合機床，熱處理全部采用計算機控制，以保證產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內(nèi)領先地位。一流的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的企業(yè)信譽，使公司贏得了一大批國內(nèi)最優(yōu)秀的整車廠和主機廠的青睞與贊譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務網(wǎng)點，是中國汽車齒輪行業(yè)7個優(yōu)秀供應商之一。
公司秉承“持續(xù)創(chuàng)造高于競爭對手的市場價值”的經(jīng)營理念，致力于成為國內(nèi)最大最強的橋齒輪、分動器專業(yè)公司和主要的OEM配套基地，成為國內(nèi)先進的轎車變速器制造企業(yè)，并決心用戰(zhàn)略去實現(xiàn)“為市場創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，立志成為國內(nèi)領先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業(yè)企業(yè)。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領導正確領導和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結(jié)果。同時也與公司積極竟取的企業(yè)文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為;堅定執(zhí)行，天道酬勤。”以及奉行“為市場創(chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造價值，為股東創(chuàng)造價值”的信條。株齒不斷改革創(chuàng)新并積極引進國外先進的設備技術，融為己用，堅持發(fā)展強勢拳頭項目，并在機械齒輪相關衍生行業(yè)進行了初步涉及。公司技術隊伍建設健全，與湖南大學、中南大學進行技術掛靠，邀請國外專家到公司現(xiàn)場講學。營銷隊伍年齡結(jié)構(gòu)合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹后，我對株洲齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業(yè)，它有著很強的生命力。當然我們工業(yè)工程專業(yè)的實習還是要多關心些與自己本專業(yè)相關的內(nèi)容。接下來精益生產(chǎn)推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產(chǎn)情況。由于精益生產(chǎn)方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進的地方，他希望我們工業(yè)工程專業(yè)的學生結(jié)合專業(yè)知識，用專業(yè)眼光來提出問題并給出解決問題的方案，進行現(xiàn)場工作分析，并填寫《問題發(fā)現(xiàn)與解決方案表》。精益生產(chǎn)是制造業(yè)企業(yè)謀求利益最大化必需采用的生產(chǎn)方式，在國外已有多年的發(fā)展歷史，并被像豐田、通用這樣的國際大型制造業(yè)企業(yè)成功運用發(fā)展。面對近幾年汽車齒輪行業(yè)的毛利率持續(xù)走低和汽車市場對廠家的開發(fā)能力和交付能力要求越來越高等市場壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應能力，精益生產(chǎn)是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司于20xx年9月導入精益生產(chǎn)，并取得了令人注目的成績。株齒根據(jù)企業(yè)自身情況，講推廣改進過程分為了四個階段：
第一階段：導入期(20xx年9月—12月)，在這個時期中，公司成立了精益生產(chǎn)推進部，舉辦了大量的精益生產(chǎn)思想和知識的培訓，利用單件流、標準作業(yè)、工序內(nèi)造就品質(zhì)等精益生產(chǎn)工具，成功地設計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產(chǎn)線。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個時期中，按精益生產(chǎn)的思想完成了橋齒輪分廠設備布局，增加了5S、TPM管理、時間管理、目視管理等精益生產(chǎn)管理工具，橋齒輪分廠生產(chǎn)制造周期縮短了48%，萬元產(chǎn)值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—06年3月)，在第二階段成功經(jīng)驗的基礎上在全公司范圍內(nèi)推廣精益生產(chǎn)，完成了變速器分廠、特種傳動事業(yè)部VOLVO生產(chǎn)線的設備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個階段中，公司全面推行5S、TPM、標準作業(yè)、單件流、目視管理、品質(zhì)改善、時間別管理等精益生產(chǎn)工具的應用，推行持續(xù)改善活動，人月均提案超過1條，參與率達95%，大大提高了公司的生產(chǎn)能力和現(xiàn)場活力，變速器分廠在制品下降36%，生產(chǎn)周期由8.95天縮短到5.7天，同時，通過在特種傳動事業(yè)部實施快速換產(chǎn)使換產(chǎn)時間縮短50%，產(chǎn)能提高了10%，在轎車變速器事業(yè)部利用JIT、看板拉動使機加工生產(chǎn)生產(chǎn)周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產(chǎn)節(jié)拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司通過兩年多對精益生產(chǎn)的摸索和實踐取得了較大的成績，06年銷售收入由05年的2.3億提高到4.56億，增長速度占同行業(yè)第一。公司堅信只要充分利用好精益生產(chǎn)工具，堅持持續(xù)改善活動，就一定能夠不斷地消除浪費、創(chuàng)造價值，實現(xiàn)07年銷售收入7億的經(jīng)營目標�！�
下午我們參觀了生產(chǎn)線現(xiàn)場，首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理。現(xiàn)場油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5S”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續(xù)改善”的管理政策，也取得了驕人的成績。例如：奔馳橋貫通加工方式改進、6T53的后蓋的改進、10T37雙聯(lián)齒鉆孔工藝的改進等等，都很大程度上節(jié)約了原材料，縮短了加工時間，降低了產(chǎn)品的廢品率，從而提高了生產(chǎn)力。生產(chǎn)現(xiàn)場照片如下：
公司正在推行的精益生產(chǎn)方式確實取得一些成就，但是精益生產(chǎn)的全面實施
不是短時間內(nèi)能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴格執(zhí)行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現(xiàn)在工廠內(nèi)仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現(xiàn)場過程我發(fā)現(xiàn)了一些確實存在的問題。不合理的地方或工序段，如下表：
《問題發(fā)現(xiàn)與解決方案表》
序號發(fā)生地存在問題解決方案
1工件打記處堆放打記好的工件的載物臺過低增加了工人取放的疲勞強度適當?shù)奶岣咻d物臺的高度
2機床加工處加工好的零件退房混亂不易搬運設計專用的工位器具，便于搬運及清點數(shù)量
3聯(lián)合廠房包裝區(qū)方形工作臺不利于工人包裝產(chǎn)品換成長方形的工作臺效率會提高
4變速器裝配工段廠房光線昏暗建議增加光照，并合理安裝光源的高度
5變速器裝配工段裝配線上工件等待時間較長細化裝配工序，合理分配工人承擔的工序
時間：20xx-05-23 地點：湖南江麓機械集團有限公司 天氣：晴
湖南江麓機械集團有限公司是中國兵器工業(yè)集團公司所屬大型一類企業(yè)，國家一級理化計量單位，中國機械制造業(yè)100強企業(yè)，湖南省高新企業(yè)，國家火炬計劃湘潭機電一體化產(chǎn)業(yè)基地首批骨干企業(yè)，始建于1958年，其前身為創(chuàng)建于19世紀的漢陽兵工廠。公司于1997年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認證，20xx年通過新版質(zhì)量體系認證。公司占地面積180多萬平方米，現(xiàn)有注冊員工7000多人，總資產(chǎn)18.4億元，擁有雙機床柔性制造系統(tǒng)、大型臥式加工中心、自動焊接機器人、重型數(shù)控龍門鏜銑床、精密加工設備、熱處理設備、鋼材預處理線等各類設備2800多臺(套)，其中高精尖設備600余臺(套)。具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝調(diào)試等綜合制造能力。隨著公司ERP信息工程的導入，三維設計、電器可靠性分析、液壓仿真分析、鑄造仿真分析等單項科技研發(fā)率先實現(xiàn)了信息化。公司下設11個分廠和直屬車間，擁有建筑機械、工程機械、起重冶金機械、汽車傳動機械、精密機械、進出口、三產(chǎn)實業(yè)等多個子公司和控股公司。
今天上午我們來到湖南江麓機械集團有限公司進行現(xiàn)場參觀實習，受到了公司人員的熱情招待，我校師生曾多次到江麓集團進行參觀實習，學生綜合素質(zhì)和動手能力得到了企業(yè)領導的肯定，這是我們引以為豪的。
生產(chǎn)車間主任帶領我們到現(xiàn)場參觀。每一道工序、每一件產(chǎn)品都給我們做了詳細的介紹。像他們公司最近生產(chǎn)的環(huán)保型金沙維地型壓路機，采用輪帶做車底，這樣很是適合于草地，沙地行走。還有30噸YLK30型壓實機，是國內(nèi)最大的壓實機械。在傳動機械廠，生產(chǎn)線全面實行數(shù)控自動化機床，生產(chǎn)現(xiàn)場物料堆放，搬運合理。這與公司正在實行的從細微處著手，加強生產(chǎn)管理，創(chuàng)“江麓”名牌的宏偉目標是分不開的。
在現(xiàn)場我們還看到了立體物流倉庫及ERP控制中心，深刻的體會到了管理信息系統(tǒng)在企業(yè)制定生產(chǎn)計劃及JIT生產(chǎn)中的重要作用。企業(yè)與原材料供應商、下游銷售代理商之間的信息溝通直接影響企業(yè)正常的作業(yè)生產(chǎn)。我認為管理信息系統(tǒng)是一門實用性很強的課程，在今后的專業(yè)學習中應該多加學習，多加實踐。
時間：20xx-05-24 地點：步步高物流配送中心 天氣：小雨
步步高物流配送中心是隸屬于步步高連鎖超市的一個物流中心。步步高超市發(fā)跡于湖南省湘潭市，湘潭的經(jīng)濟繁榮程度及人民消費意識與省會長沙有較大的差距。但是，步步高卻創(chuàng)造了比長沙許多本地超市更加驕人的成績。早在20xx年，“步步高超市品牌”就躋身“全國連鎖百強企業(yè)”，排名第56位，成為湖南省唯一入圍企業(yè)，同時還榮獲湖南省建設銀行授予的AAA級信用單位。
當連鎖發(fā)展到一定規(guī)模的時候，吞并與擴張顯得尤為平常。怎么能消除地方時間距離差異，保證每一家門店的及時保持充足新鮮的貨物以及掌握各店商品銷售情況，成為阻礙其發(fā)展的一個瓶頸。物流配送中心、信息管理系統(tǒng)就是解決這一瓶頸的很好方式，這也會是連鎖企業(yè)保持競爭優(yōu)勢的重要法碼。1999年，“步步高”將采購部、商管部、電腦部、行銷公司合并建立了一個20xx平方米的物流配送中心，年商品配送能力達到10億元。 在商品的采購方式和供應高的選擇上，“步步高”盡可能采用直接渠道而嚴格控制間接渠道，以降低采購成本。
步步高物流配送中心主體倉庫在20xx年9月開始啟用。主體倉庫現(xiàn)為一期工程，接下來幾年內(nèi)依次完成第2期工程：冷凍倉庫。第3期工程：車庫�，F(xiàn)在正在使用的主體倉庫只要負責長株潭地區(qū)所有步步高門面的商品配送，2、3期工程建成后將作為第三方物流來使用。
主體倉庫分為三部分。1.直通月臺(越庫區(qū))：供應商提供的商品通過驗收后直接配送到各銷售門店。好處是，配送時間短，周轉(zhuǎn)快。2.收貨月臺：對供應商的商品進行檢驗入庫。3.退貨月臺：退掉過期和不合格的商品。倉庫內(nèi)又分為很多貨物存放區(qū)。
超市配送作業(yè)的流程基本上是這樣一種運動過程：進貨→存儲→分揀→配貨、配裝→送貨。
◎進貨作業(yè)
進貨亦即組織貨源。其方式有兩種：
(1)采購、訂貨或購貨(表現(xiàn)為超市采購中心向供應商訂購貨物，由后者供貨)。
(2)集貨或接貨(表現(xiàn)為超市收集貨物，或者接收用戶所訂購的貨物)。前者的貨物所有權(物權)屬于超市，后者的貨物所有權屬于用戶。
◎儲存作業(yè)
儲存即按用戶提出的要求并依據(jù)配送計劃將購到或收集到的各種貨物進行檢驗，然后分門別類地儲存在相應的設施或場所中，以備揀選或配貨。儲存作業(yè)一般都包括這樣的幾道程序：運輸→卸貨→驗收→入庫→保管→出庫。存儲作業(yè)依產(chǎn)品性質(zhì)、形狀不同而形式各異。為了提高儲存的作業(yè)效率及使儲存環(huán)節(jié)合理化，目前，步步高超市采用了先進的儲存技術和儲存設備。例如，采用“先進先出”的儲存方式進行作業(yè)，利用貫通式貨架、重力式貨架和計算機儲存系統(tǒng)以及智能化倉庫等儲存商品。
◎ 分揀配貨作業(yè)
分揀和配貨是同一個工藝流程中的兩項有著緊密關系的經(jīng)濟活動。有時，這兩項活動是同時進行和同時完成的(如散裝物的分揀和配貨)。在進行分揀、配貨作業(yè)時，少數(shù)場合是以手工方式進行操作的，更多的場合是采用機械化或半機械化方式進行操作的。步步高配送中心采用RF手持終端機對入庫的商品進行表單識別、認證管理。RF手持終端機是于倉庫的信息管理系統(tǒng)連接在一起的，手持終端機采集到的信息都傳輸?shù)脚渌椭行牡碾娔X系統(tǒng)中。配送中心還建立了先進人性的自動補貨系統(tǒng)和定貨系統(tǒng)。自動補貨系統(tǒng)：所有門店的商品都設有商品庫存安全系數(shù)，當電腦發(fā)現(xiàn)某種商品低于安全系數(shù)，那么電腦就會向配送中心發(fā)出補貨請求。定貨系統(tǒng)：根據(jù)倉儲中心的商品庫存量來定貨和采購。(供應商對倉儲中心的商品設置最低安全系數(shù)，當倉儲中心的商品低于安全系數(shù)時那么供應商電腦系統(tǒng)將向配送中心發(fā)送采購信息。)
◎送貨作業(yè)
在送貨流程中，包括這樣幾項活動：搬運，配裝，運輸和交貨。其作業(yè)程序如下作業(yè)：配裝→運輸→交貨。送貨是配送的終結(jié)，故在送貨流程中除了要圓滿地完成貨物的移交任務以外，還必須及時進行貨款(或費用)結(jié)算。在送貨這道工序中，運輸是一項主要的經(jīng)濟活動。據(jù)此，在進行送貨作業(yè)時，選擇合理的運輸方式和使用先進的運輸工具，對于提高送貨質(zhì)量至關重要。就前者而言，應選擇直線運輸、“配載運輸”(即充分利用運輸工具的載重量和容積，合理安排裝載的貨物和載運方式的一種運輸方式)方式進行作業(yè)。
先假設步步高貨物(物料)供應商為整個現(xiàn)將步步高物流配送供應鏈中的加盟商倉庫環(huán)節(jié)，物流中心起到倉庫與配送作用，其與步步高門店三者之間的供應鏈流程繪制如下圖：
?/P>
?/P>
由上兩圖可見，一個成功的超市運作必須要有合理的物流、信息流、資金流，三流和一，協(xié)調(diào)運作，形成穩(wěn)定的供應鏈，才能創(chuàng)作出更大的經(jīng)濟效益。步步高超市在供應鏈建設方面取得了初步的成功，相信在此良好的基礎上，它們會越做越強，收益會越來越豐厚的。
時間：20xx-05-28 地點：學校圖書館二樓報告廳 天氣 ：晴
在IE工作的工作中,經(jīng)常會有不少改善的項目.小至一個工作站的改善,大至ERP系統(tǒng)的改善.這中間很少有能單打獨干就能完成的.而且如果不運用“項目”的形式去管理的話,預期的效果和時間往往會打折扣。因此項目管理是我們IE人值得仔細研究的內(nèi)容。今天的實習在形式上與前三天的實習有點不一樣，中南林業(yè)大學交通學院的院長王忠偉博導給我們做了一堂生動形象的關于“制造企業(yè)項目管理”的專題講座。
聽完王教授的講座，我對項目管理(Project)的基本體系有了一定的了解。感到Project確實不錯。但要真正把項目管理融入到IE中,重要的是在IE的日常工作中,如何把項目管理的觀念貫徹到工作中。聽完王教授的報告，結(jié)合工業(yè)工程專業(yè)知識，我對這一問題進行了思考。
相信今后我們每個IE或多或少都會有一些項目。舉例分析，假設有一個新工廠或一個工作環(huán)境很差的企業(yè)，如何在三個月內(nèi)使生產(chǎn)線的5S管理提高到一個檔次，這是一個項目。而我們就需要對這個項目進行分析解決。
首先要有項目定義和組織,在何時何地達成怎樣的目標和交付品;組成有戰(zhàn)斗力的團隊定義項目的參數(shù)。然后進行項目規(guī)劃，用WBS分解工作任務：1)成立5S推進組織 2)擬定5S方針和目標 3)擬定推進計劃和實施辦法 4)宣傳教育和全員培訓 5) 局部推行5S,建立樣板區(qū) 6)全面推行5S 7)進行評比檢查和評估，給每項任務制定初步的進程和分配資源，然后進行精練估算和優(yōu)化權衡以及必要的風險評估，再交由管理層來生效項目計劃。接著進行項目的跟蹤和管理，收集5S的執(zhí)行情況，分析變動情況采取相應措施，全程監(jiān)控實施情況，這樣才能結(jié)束項目.可以想象一下，如果這些缺少這些過程，會造成什么后果?要么，不能按計劃完成;要么, 結(jié)果大打折扣;更糟糕的是花費了太多的資源, 影響了正常的生產(chǎn)。項目管理已形成比較成熟的模型如下：
第五個層次
持續(xù)改進
第四個層次
基準比較
第三個層次
單方法
第二個層次
通用過程
第一個層次
通用術語
基本知識
過程定義
過程控制
過程改進
聽完王教授的報告并對一簡單案例進行了分析，讓我對“項目”、“項目管理”
的定義和理念有了更好的認識。以項目為單位的基本管理思想已經(jīng)成為企業(yè)日常
生產(chǎn)作業(yè)中的基本理念。再一次感謝王教授的講座!!
時間：20xx-05-29 地點：湖南江濱機器(集團)有限責任公司 天氣 ：晴
今天我們懷著激動的心情，參觀了又一個振奮人心的著名企業(yè)——湖南江濱機器(集團)有限責任公司。
1970年，湖南江濱機器廠在湖南湘西成立;1990年遷于現(xiàn)址，20xx年成立湖南江濱機器(集團)有限責任公司。1978年，江濱開始生產(chǎn)發(fā)動機活塞、齒輪和機油泵�，F(xiàn)有規(guī)模：資產(chǎn)4.1億元，現(xiàn)代化高精數(shù)控設備1000余臺套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動機活塞380萬只，員工總數(shù)1200人。質(zhì)量體系：通過ISO/TS16949、ISO9001和GJB/Z9001等體系的嚴格認證。保障每一只江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環(huán)境到天安門閱兵的發(fā)動機的要求.
近幾年來，該公司堅持以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為導向，以提升企業(yè)經(jīng)濟效益為中心，不斷深化企業(yè)改革，堅持在競爭中選拔人，用事業(yè)留住人，以待遇吸引人，涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才。這些人才為企業(yè)自主創(chuàng)新作出了積極的'貢獻。裝備公司3名工程技術人員自行研制出快速“陽極氧化裝置”、“半自動化活塞澆鑄機”，解決了生產(chǎn)瓶頸問題，減輕了工人的勞動強度，使活塞陽極氧化能力由每天的800只提高到每天的6000只，大大降低了生產(chǎn)成本，滿足了企業(yè)產(chǎn)品上規(guī)模的需要。體現(xiàn)了精益生產(chǎn)及技術改進的良好意識。
公司主要生產(chǎn)由三個分廠來承擔。機加工一廠，主要對毛胚制造廠的工件進行粗加工。機加工二廠，擁有三條康明斯生產(chǎn)線,主要是進行工件的半精加工.機加工三廠。擁有全自動化的數(shù)控機床的斯太爾生產(chǎn)線，公司嚴管理推行"6δ"質(zhì)量管理體系，同時企業(yè)內(nèi)部實行人性化管理。但是，工廠的生產(chǎn)改造還跟不上生產(chǎn)的要求，生產(chǎn)管理方仍存在很多問題。例如：物料搬運采用手推車運輸;工人拿工件都要彎身.雖然采用了先進的數(shù)控加工生產(chǎn)線，但有很多地方不合理，搬運工具落后，搬運方式原始，現(xiàn)場工件堆放不合理，企業(yè)內(nèi)部物流混亂等等，有待進一步改善。
時間：20xx-05-30 地點：湘鋼洪盛物流公司 天氣 ：晴
湖南湘潭鋼鐵公司在短短幾年時間內(nèi)，鋼產(chǎn)量從幾十噸提高到三百萬噸，即將完成500萬噸鋼擴建工程，物流運輸越來越成為制約湘鋼發(fā)展的“瓶頸”，因此對于湘鋼運輸模式的優(yōu)化迫在眉睫。因此湘鋼洪盛物流公司就應運而生了。
今天我們參觀的正是湘鋼物流公司——洪盛物流，一只為湘鋼發(fā)展及湘潭城市建設添磚加瓦的熱。
物流貫穿企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營的全過程，物流合理化被稱為是“企業(yè)腳下的金礦”、“企業(yè)的第三利潤源泉”。洪盛公司去年完成1.6億元產(chǎn)值，700萬營業(yè)稅。今年目標1.8—2億元，1000萬營業(yè)稅。在企業(yè)不斷發(fā)展的過程中，出現(xiàn)了一下問題：
1.運輸管理混亂:
隨著企業(yè)規(guī)模的擴大與企業(yè)外部環(huán)境的變化，決定著過去的物流管理模式不能適應現(xiàn)代企業(yè)集約化生產(chǎn)方式。此外，湘鋼物流管理涉及的部門多而散，缺乏一個綜合的協(xié)調(diào)部門，各部門都容易偏重本部門利益，條塊分割。
2.鐵路運輸存在的問題:
鐵路運輸中存在的問題主要有如下幾個方面：(1)受湘潭東站運力的制約;隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，湘潭市的鐵路運輸量也在快速增加，20xx年湘潭東站的總運量比20xx年增長57.2%，但湘潭東站近幾年的運能卻沒有得到相應的擴張，20xx年的運量已經(jīng)接近滿負荷水平，因此湘鋼的鐵路運輸能力必然受到湘潭東站運能的制約。(2)專用線路出廠方向的坡度較大，使重車的掛出只能達到13車/列。同時，湘潭東站的機車老化，需要更新?lián)Q代。(3)運輸調(diào)度，管理及裝卸、檢測等運行方式不適應當前要求，應予以調(diào)整。(4)車皮計劃緊張，尤其是春節(jié)等法定長假期間，運輸更緊張，導致發(fā)出計劃無法按時兌現(xiàn)。
3.水路運輸存在的問題：
水路運輸最大的問題在于受季節(jié)影響比較大，20xx年枯水期占了四分之一的時間，在枯水季節(jié)船舶無法運行，造成鐵路、公路運輸量猛增，運輸成本也隨之猛增。此外，湘江航道裝卸能力和泊位能力均有待擴大。
洪盛公司針對以上問題，運用“物流工程”、“管理經(jīng)濟學”、“運籌學”等專業(yè)知識，進行了一下優(yōu)化：
1.成立綜合物流管理部門
為了加強運輸管理，可設立一個綜合物流管理部門，可由生產(chǎn)部的運輸科職能擴展為物流綜合管理科，理順各部門物流管理職責，每月制定物流運輸計劃，對企業(yè)各種運輸方式進行統(tǒng)一的調(diào)配。這樣一來，可以大大減少運輸管理人員，提高管理效率，從而減低管理成本。
2.對各運輸方式進行優(yōu)化，并合理分配
鐵路、公路與水路作為承擔公司運量的三種方式，需要分別對其進行優(yōu)化，同時在三者之間還需要進行運量的合理分配，并且根據(jù)季節(jié)等變化情況進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)。
湘鋼作為一個大型鋼鐵企業(yè)，隨著規(guī)模的擴大，其物流運輸能力逐漸成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸。通過對湘鋼現(xiàn)有運輸模式的分析，為企業(yè)運輸提出了優(yōu)化方案。湘鋼500萬噸鋼擴建工程的完成和投產(chǎn)，必將把企業(yè)帶入一個全新的發(fā)展階段，企業(yè)的物流運輸也必將通過內(nèi)部的優(yōu)化和外部的整合而呈現(xiàn)嶄新的格局。
工業(yè)工程生產(chǎn)實習心得體會
孟子曾經(jīng)說過：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能�！苯�(jīng)過兩周的現(xiàn)場參觀生產(chǎn)實習，使我對現(xiàn)代公司企業(yè)的現(xiàn)實生產(chǎn)狀況有了一個直觀的了解。體會到堅強的意志品質(zhì)及吃苦耐勞精神對我今后的生活工作是尤其重要的。
本次生產(chǎn)實習，是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎上進行的，在此之前，我們應經(jīng)學習過一些機械、電子、管理方面的基礎知識�，F(xiàn)在是大學三年下級了，工業(yè)工程專業(yè)的學習也很快就要結(jié)束。這次實習，讓我們對自己的專業(yè)方向有了一定的預計，像精益生產(chǎn)、供應鏈管理、生產(chǎn)管理、ERP應用都是現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)大力發(fā)展的項目，也是我們以后很好的就要方向。這兩周參觀的企業(yè)各具特點，并且都有一定的代表性。株齒的精益生產(chǎn)，步步高物流中心的供應鏈管理，江麓集團有限公司的先進制造技術，都是同行業(yè)發(fā)展的典范。通過現(xiàn)場觀察，我對工業(yè)工程專業(yè)知識在工廠生產(chǎn)中的應用有了了解。實際生產(chǎn)跟我們課本上學習到的內(nèi)容還是有著較大的差別的。書本知識比較系統(tǒng)化、理想化，而實際生產(chǎn)因受工廠資金、政策法規(guī)、人員配置等方面的影響，很難把專業(yè)的理論知識落實透徹。但是一旦運用，就會有很好的效益效果。比如株洲齒輪長的精益生產(chǎn)，它的推廣帶動了企業(yè)的發(fā)展步伐，步入了一個合理健康的品質(zhì)循環(huán)。
在剩下的一年多專業(yè)學習時間里，我決心要認真重點的發(fā)展自己的專業(yè)知識，并及早確定一到兩個適應時代和自身興趣的專業(yè)方向，做到有的放矢的學習。當然，工業(yè)工程專業(yè)作為一個新興的引進學科，國外成功的案例及經(jīng)驗同樣要多加學習。非常感謝我們的專業(yè)老師對本次生產(chǎn)實習的指導，你們頂著烈日，在嘈雜的工廠車間里，依舊不厭其煩的為我們講解現(xiàn)場。還有那些接待我們實習的單位工作人員，你們讓我感到了無比的熱情，實習的成功，離不開你們的支持，謝謝!!
“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！保屛覀兏优Φ膶W習，為了自己心中的目標，一步一個腳印，前進、前進、再前進吧!!!
工程實習報告 篇5
一、實習目的
1）通過認識實習，了解我國現(xiàn)行的安全方面的法律法規(guī)和安全狀況問題。對煤礦企業(yè)的整個采煤和加工過程、機械工廠是如何生產(chǎn)運營有了較為清晰的了解，知道安全技術人員所應該掌握的基礎知識體系。
2）通過認識實習，理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如煤礦地質(zhì)學、普通地質(zhì)學、工程力學、材料力學等)，提高對安全工程專業(yè)的濃厚興趣，了解和熟悉安全工程學科的主要研究內(nèi)容，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識。
3）通過認識實習，了解廠礦的大體工作流程及相關安全方面的規(guī)章制度。
4）通過親身參加現(xiàn)場觀摩，了解碳素廠的基本生產(chǎn)工藝過程和煤礦企業(yè)采煤生產(chǎn)過程中需要注意的安全生產(chǎn)技術規(guī)范和監(jiān)理細則。培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。
二、實習時間
20xx年9月3日——20xx年9月14日
三、實習地點
四、實習計劃進程
1. 20xx年9月3日~20xx年9月7日，認識實習的動員，有實習老師介紹實習的目的、要求及相關注意事項。接下來學院組織觀看有關的安全生產(chǎn)法、礦山安全技術和《命大于天》的相關視頻資料。
2. 20xx年9月10日，在指導老師的帶領下，我們參觀了焦作萬方鋁業(yè)碳素分廠，工廠的有關人員向我們講解了工廠的概況、工廠安全管理制度的落實情況以及現(xiàn)場參觀的注意事項，然后帶領我們參觀了工人工作的場所，了解了此廠生產(chǎn)產(chǎn)品的工作流程及此過程中安全措施的具體實施。
3． 20xx年9月11日，我們來到焦作市演馬莊礦參觀實習，煤礦的一負責人向我們講解了演馬莊礦的歷史及近年來的發(fā)展情況，然后帶我們到井下的機電設施間參觀學習。
4. 20xx年9月12日，老師帶領我們到焦作市中軸集團進行了參觀實習，在引導員的帶領下我們參觀了數(shù)控加工車間和倉庫，并詢問了一些工廠概況和安全注意事項。
5. 20xx年9月13日，河南焦礦機器有限公司，通過現(xiàn)場參觀實習，了解企業(yè)概況，聽有關人員講解機械行業(yè)安全管理制度的落實情況和企業(yè)安全文化開展情況。
6. 20xx年9月14日，我們又來到了蒙牛乳業(yè)(焦作)有限公司，在講解員的引導下我們領略了這個中國領先的乳制品制造商工業(yè)園地的風采。
五、實習內(nèi)容及心得體會：
1、觀看有關安全生產(chǎn)視頻：
為了強化安全意識，讓同學們了解安全基本法，更讓同學們深深感受到自己身上肩負的責任，學院老師為我們播放了安全生產(chǎn)的視頻。首先我們觀看的是安全方面的法律法規(guī)——由法律出身的著名主持人撒貝寧主播的教育宣傳片《安全生產(chǎn)法》，生動的報道，活生生的案例和引人入勝的情節(jié)深深地吸引了同學們的注意力，使本次活動收到了良好的效果。
通過幾天的觀看錄象，我對《安全生產(chǎn)法》的了解從無到有：安全生產(chǎn)法的基本綱要是：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，制定本法；在中華人民共和國領域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位的安全生產(chǎn)，適用本法；有關法律、行政法規(guī)對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規(guī)定的，適用其規(guī)定；安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預防為主的方針；生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責；生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的'權利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務；工會依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權益；等等。在講到法律責任這一部分時，它即講到了安監(jiān)部門的法律責任，又講到了生產(chǎn)經(jīng)營單位和從業(yè)人員的法律責任，例如安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責部門的工作人員，如有違法行為，根據(jù)其情節(jié)，給予降級或者撤職的行政處分；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機構(gòu)、主要負責人、個人經(jīng)營的投資人違反法律法規(guī)的視其情節(jié)給予責令限期改正、責令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓、罰款、構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任等處罰。生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任等。
我們還觀看了有關煤礦安全方面的錄像，了解到煤礦的主要災害是火災、水災、瓦斯、煤塵、冒頂?shù)燃捌浒l(fā)生的條件、預兆和相應的防治措施。
通過觀看視頻，我們對煤礦安全有了初步的了解，也為我們以后的專業(yè)課學習奠定了基礎。通過一系列深刻的安全事故及故事，是我們領會到《安全生產(chǎn)法》的精要。這些都是我們作為每個中國公民應該知道的最起碼的權利和義務，更是我們每個安全工作者維護人民生命財產(chǎn)安全的法律武器。
2、萬方炭素廠實習心得：
20xx年9月10號，我們在學院老師的帶領下來到了焦作市萬方鋁業(yè)碳素廠，本次實習在于:了解化工產(chǎn)業(yè)大致生產(chǎn)流程，在實踐中切身體會有關安全生產(chǎn)規(guī)程的重要作用，宣傳安全知識。首先是工廠相關負責人員在員工會議室給我們上了一節(jié)安全教育課，通過他的講解我們了解到：
1.單位概況
2.安全生產(chǎn)須知
1）防燙傷，所以手套是必需的。
2）防磕碰，所以安全帽是必需的。尤其是焙燒車間，立體作業(yè)性強，更要格外注意。
3）吊車下不可站立。
4）由于廠房里落有很多碳粉末，要注意防滑，防摔倒。尤其是上下樓梯時一定要注意安全，不可擁擠哄鬧。
5）防觸電，要遠離電線電纜，不可隨便觸摸。
6）由于火焰高溫對眼睛的危害很大，所以要求工作人員都要配戴墨鏡（講解負責人同時還指出一個問題，配戴墨鏡給員工根據(jù)火焰的顏色判斷火候造成一定困難）。
然后，幾位工人師傅分別帶領著我們參觀了各個車間并且耐心地給我們講解了各個工序的生產(chǎn)過程和要注意的安全事項，使我們對企業(yè)安全生產(chǎn)有了一個初步的了解。當我們問起安全生產(chǎn)問題和有關在碳素廠長時間工作對身體造成的傷害時，工人師傅指出長期在這樣的環(huán)境下工作：
1．粉塵危害：在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。其中天車司機，電解車間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。
2．毒物危害：作業(yè)工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在于電解槽附近及煙氣凈化系統(tǒng)。瀝青煙主要來源于該工序生陽極工段的混捏機、磨粉系統(tǒng)及成型工段。瀝青對人體的主要危害有兩個方面：一是由于瀝青中所含的蒽等光感物質(zhì)，長時間接觸，并經(jīng)陽光照射，可引起皮炎；二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。一氧化碳產(chǎn)生于電解槽的陽極，無色、無嗅，它在血中與血紅蛋白結(jié)合而造成組織缺氧，屬于Ⅱ級高度危害氣體。
3．高溫危害：炭素工段的煅燒、焙燒、連續(xù)混捏、預熱螺旋、瀝青熔化生產(chǎn)設備均為生產(chǎn)性熱源。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作能力降低，從而導致傷害事故。
4．噪聲危害：產(chǎn)生噪聲的設備主要有凈化系統(tǒng)風機、炭素系統(tǒng)破碎機、球磨機、成型機、給料機、振動篩、輸送機及焙燒煙氣凈化系統(tǒng)風機和除塵風機等。噪聲能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病。同時噪聲影響信息交流，促使誤操作發(fā)生率上升。
在廠區(qū)我們隨處可見各種安全標語，“在崗一分鐘，盡職六十秒”，“安全第一”，“安全帶來利益，事故造成損失”等等。領導人員告訴我們安全不是一句空口號，只有切身把安全放在心里，才能最大的保護工人和自己的安全。工廠里還實行了聯(lián)保制，要求每個小組的工作人員要相互注意提醒安全，最大限度的防患于未然。通過參觀，我們也提出了自己認為工廠存在的安全隱患并反映給現(xiàn)場的工作人員如：樓梯處太窄太陡：電線設置得不太合理，絕緣層很容易老化：燃燒爐過熱，需要設置一定的標志牌提醒工人等等。
3、焦作市演馬莊煤礦實習心得
9月11號下午三點我們頭戴安全帽，身著礦工服乘車來到了焦作市演馬莊煤礦，剛進礦區(qū)的我們還比較興奮，對礦上的各種情況都不是很熟悉。在員工安全教育會議室廠礦相關負責人員給我們上了一節(jié)安全教育課，通過他的講解我們了解到：
1.單位概況
4、焦作市中軸集團實習心得
9月12號，我們實習的地點是河南省焦作市中軸集團。企業(yè)負責人首先給我們介紹了企業(yè)的概況：
1.單位概況
2.安全生產(chǎn)心得
在了解了企業(yè)概況之后，幾位師傅帶著我們走進工作第一線，深入了解工人師傅們的工作，在那里工人師傅給我們介紹了他們先進的裝運和儲存技術，他們的這項技術既大大減少了搬運過程中的人力勞動，既省時，又省力，同時也消除了工作過程中出現(xiàn)的搬運安全事故。
5、焦礦機器有限公司實習心得
周四，在帶隊老師的帶領下，我們參觀了焦作礦山機械廠。首先，一名女技術員帶我們參觀了金結(jié)廠、成型車間等場所。過程中，通過技術員的講解和我們的現(xiàn)場觀摩，我們了解到：
1.單位概況
2.企業(yè)安全文化
通過和技術員的交流，我們了解到機械廠在注重生產(chǎn)的同時，也非常注意對員工的安全教育。每天上班前都要開個例會，說明生產(chǎn)任務，更重要的是強調(diào)安全生產(chǎn)，時時把安全放在第一位。在安全生產(chǎn)方面使用了先進的安全體系進行管理，使公司連續(xù)幾年實行安全生產(chǎn)，而不發(fā)生重大人身傷亡事故。
通過這次實習，我們收獲很多：在廠房里，我們看到了各式各樣的車床、磨床，有的規(guī)模很大，當然也有加工好的機械產(chǎn)品，真是讓我們開了眼界。了解了一些基本的切工、焊工、鉚工等等，這些是我們在日常的課堂上學不到的。
工程實習報告 篇6
大三暑期學校已經(jīng)安排了我們進行一次為期一個月的土木工程施工實習。在那次實習過程中，我們主要對施工現(xiàn)場的建筑機械設備，人員組織，施工方法，技術、質(zhì)量和安全控制進行學習。而本次施工實習的主要目的是配合畢業(yè)設計當中的施工設計，因此，我們的實習重點是放在施工組織設計上的。
一、施工組織設計
施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經(jīng)濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。
施工組織設計的基本原則：
�、倥涮淄懂a(chǎn)，根據(jù)建設項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設計的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產(chǎn);
�、诖_定重點，保證進度;
③建設總進度一定要留有適當?shù)挠嗟?
�、苤匾暿┕蕚�，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;
�、葸x擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全;
�、蕹浞掷谜焦こ�，節(jié)省暫設工程的開支;
⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規(guī)劃應協(xié)調(diào)一致、互為補充。
施工組織設計一般分為三個階段：1、施工條件設計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設計;3、各個建筑物等單位工程的施工設計。
二、施工進度計劃
施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據(jù)相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃，協(xié)調(diào)好施工時間和配置關系，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。
施工項目進度計劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現(xiàn)場工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。
3、盡可能的節(jié)約施工費用，在合理范圍內(nèi)，盡量縮小施工現(xiàn)場各種臨時設施的規(guī)模。
4、合理安排機械化施工，充分發(fā)揮施工機械的生產(chǎn)效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r間損失和資源浪費。
6、保證施工質(zhì)量和安全。
三、施工平面布置
1、施工平面布置的意義
施工場地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現(xiàn)場文明施工有著重要的意義。否則，施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的`隊伍進行施工，各自承擔不同的任務難免會互相干擾，再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產(chǎn)生糾紛。許多材料、機械需要存放，進行施工場地平面布置時如欠全面考慮，就可能出現(xiàn)存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會影響施工進度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場地的布置。
2、施工平面布置的作用
1)確定生產(chǎn)要素的空間位置。
2)項目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。
3)可使施工所需各種資源及服務設施，相互間有效的組合和安全運行。
4)減少場內(nèi)物、料的二次搬運費、降低施工成本。
5)施工現(xiàn)場平面布置圖是現(xiàn)場平面管理的依據(jù)，現(xiàn)場調(diào)度指揮標準。
3、施工平面布置圖
工程實習報告 篇7
實習目的和要求
生產(chǎn)實習是理論聯(lián)系實際，全面貫徹黨的教育方針，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的人才的一項重要措施，是教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)。
1.實習目的
(1)通過實習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
(2)理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識;
(3)通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;
(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術技能;
(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的'遠大志向;
(6)與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
2.實習要求
參加實習的學生，應在工地實習指導人員的幫助下，具體參加有關的技術工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照本指導書的要求，全面地完成生產(chǎn)實習工作。實習期間要求做到：
(1)認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調(diào)研工作;
(2)每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
(3)對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
(4)實習結(jié)束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結(jié);
(5)對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
(6)利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查，寫出報告。
(1)多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)
可以從事下述工作或?qū)W習下述內(nèi)容：
1)柱、梁、板、樓梯的模板構(gòu)造;模板(定型組合小鋼模)的配板方法(繪制配板圖);模板支撐方式及模板設計等有關內(nèi)容;
2)結(jié)構(gòu)配筋情況(分析其是否合理);鋼筋的配料、制備方法;鋼筋綁扎方式、安裝、驗收及隱蔽工程記錄;鋼筋代換;鋼筋的下料長度等;
3)鋼筋驗收、質(zhì)量管理;
4)鋼筋機械及加工工藝，車間平面布置;
5)鋼筋焊接及其它連接工藝、冷拉、冷拔工藝及質(zhì)量控制驗收標準;
6)先張法、后張法施工工藝及預應力筋的配置、張拉制度及質(zhì)量控制;
7)混凝土的原材料的質(zhì)量要求、配合比施工控制;
8)混凝土的制備及機械設備、摻合料、附加劑的應用;
9)混凝土運輸(水平與垂直運輸)機械、運輸組織方式及保證質(zhì)量的技術措施;
10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實機械及搗實方式;
11)混凝土澆筑后的養(yǎng)護;拆模時間和拆模方式;混凝土構(gòu)件的質(zhì)量和驗收;
12)施工縫的留設位置及處理方法;
13)伸縮縫、沉降縫的構(gòu)造;
14)混凝土工程質(zhì)量控制及驗收標準;
15)模板的定位方法;軸線和標高的控制等;
16)各種結(jié)構(gòu)模板構(gòu)造、支模方法、模板配置;
17)模板安裝及質(zhì)量控制、模板拆除、維修及周轉(zhuǎn);
18)隔離劑的種類與應用;
19)工程的流水段劃分和流水施工方法;
20)現(xiàn)澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;
工程實習報告 篇8
馬上就要出去參加實習了，內(nèi)心還是有那么一點激動的，其實在我看來，這些都是在不斷地慢慢的成長中學習到的問題，我相信只要參加實習的機會多了，我就會做好這一切，很多的現(xiàn)實問題都是在不斷的發(fā)展中得到了巨大的進步的，相信我能夠做好這一切，參加實習得到實習的鍛煉!
一、 實習地點
佛山市高明區(qū)西坑水庫 佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設泵站工程
二、 實習目的及要求
1、培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，總結(jié)此次實習與我們所學專業(yè)的相關聯(lián)系。
2、認識了解水工建筑物中的工程地質(zhì)條件和要求。主要包括以下六個方面：a.地形地貌條件 b. 巖石與土的類型及其工程地質(zhì)性質(zhì) c.地質(zhì)構(gòu)造 d.水文地質(zhì)條件 e.物理地質(zhì)作用 f.天然建筑材料等方面。
3、通過實習鞏固課堂所學的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力。
4、通過實際考察，了解各種地質(zhì)現(xiàn)象，增加感性認識。
三、實習內(nèi)容
1. 西坑水庫及其水庫除險加固工程簡介
西坑水庫(中型)位于高明區(qū)楊梅河上游，水庫集雨面積為10.5km2，庫容為1030萬m3，興利庫容為798萬m3，大壩為均質(zhì)土壩，壩頂設計高程為114.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開敞式，底高程為110.3m，寬15.0m。在壩后建有一座發(fā)電站，裝機發(fā)電功率為320 kw。水庫在1997年安全鑒定為二類水庫，但是經(jīng)過幾年的觀察，前期所進行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來了不少的麻煩，更嚴重的是，群眾在水庫管理范圍外，溢洪道尾水兩側(cè)承包責任田里興建住宅房屋，逐漸遍及了整個大壩下游的泄洪區(qū)域，涉及房屋1.3萬m2，人口300多萬人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農(nóng)田和這些房屋，給人民生命財產(chǎn)帶來嚴重威脅。
該工程任務以灌溉為主，兼有防洪、發(fā)電等綜合利用。工程等別為?等中型工程，主要建筑物為3級，次要建筑物為4級，臨時建筑物為5級。水庫永久性主要建筑物防洪標準按50年一遇設計，1XX年一遇校核;溢洪道消能防沖防洪標準按30年一遇設計�！笆晃濉逼陂g計劃對西坑水庫進行除險加固，工程需土方11萬m3，石方1.7萬m3，混凝土0.2萬m3，計劃總投資3000萬元。主要建設內(nèi)容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩后電站，整治溢洪道下游歸河段長1040m，完善大壩觀測和水庫自動化監(jiān)測等。本工程招標范圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專項部分及電站部分。
2. 泵站建設工程
2.1佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設泵站工程概況
2.1.1工程地理位置及受益面積
南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設泵站工程是南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設泵站及配套工程的重要組成部分，站址在樵桑聯(lián)圍東堤18+300處(丹灶建設段)。泵站主要負責丹灶大良圍片區(qū)的排澇任務，受益區(qū)為上沙、下沙、建設、石聯(lián)、荷村、新農(nóng)村委會，丹灶鎮(zhèn)城區(qū)、赤坎水庫三水西南鎮(zhèn)南下村委會等，總集雨面積約62k?。
2.1.2工程水文及地質(zhì)條件
泵站站址處外江5年一遇洪水位為6.55m，10年一遇洪水位為7.23m，20年一外江洪水位為7.61m，50年一遇設計防洪水位為7.99m，外江枯水期水位多為0.5～1.5m。內(nèi)涌正常水位為0.00～0.80m。
站址處地質(zhì)構(gòu)造共分8層，各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風化泥巖。工程場地土屬軟弱土類，建筑物地類別為?類。
2.1.3工程投資及規(guī)模
南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設泵站工程及配套工程主體工程投資估算為7196.63萬元。泵站工程等級為?級，主要建筑物級別為2級，排澇標準為10年一遇24小時設計暴雨169.8mm兩天排干�？傮w工程主要工程量：土方56.34萬 ，、石方5.01萬 、混泥土方1.16萬 ，基礎防滲高壓旋噴樁總長9197.6米。
建設泵站原有大良圍電排站排澇能力：總裝機1645kw，總排水流量24.45 �，F(xiàn)設計安裝4臺1600zlq9.5-8型立式軸流泵，配10kv、1000kw同步電機，泵站總裝機容量4000kw，設計排澇流量39.76 .泵站建成后排澇能力對比增大近一倍，有效確保圍內(nèi)不受浸。
2.2國外泵站技術和管理制度值得學習和借鑒的地方
泵站是為水提供勢能和壓能，解決無自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配問題的唯一動力來源，是解決洪澇災害、干旱缺水的重要工程措施和實現(xiàn)水利現(xiàn)代化的重要標志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各國都很重視。國外特別是在泵站技術裝備、投資和經(jīng)營管理機制方面，很多都值得我們借鑒和學習。
2.2.1國外泵站技術裝備好、自動化程度高
國外水泵的性能指標明顯優(yōu)于國內(nèi)，機組的結(jié)構(gòu)、配套和傳動方式也豐富多彩。國外大型水泵生產(chǎn)企業(yè)制造出來的泵，一般具有轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕等優(yōu)點，其流量是我國同口徑水泵流量的1.5~2倍。如荷蘭1.8m的水泵與我國2.8m的水泵性能相同，但前者的重量為23.1噸，后者的重量卻是48噸，兩者相差一倍以上。另外，采用齒輪傳動，可以大幅度地減小電動機的體積和重量。如荷蘭口徑3.6m的貫流泵，采用齒輪變速傳動的結(jié)構(gòu)設計后，與其配套的高速電機直徑僅1.2m，電機和齒輪箱的總重量是15噸。如果將這臺泵改用我國的直接傳動，其電機直徑將由原來的1.2m增加到6.1m，重量由15噸增加到49噸。由此可見，國外機組的高速化，不僅使機組的體積減小、重量變輕，而且還使廠房和土建投資大幅度降低，特別是考慮不同機組的裝置形式(立、臥、斜式)對泵房結(jié)構(gòu)的影響后，這種效果更明顯。
國外水利工程建設，十分注意嚴把質(zhì)量關。如荷蘭的水泵生產(chǎn)和泵站管理，兩者在業(yè)務上的關系要比我國密切得多，水泵廠的設計人員對泵站的運行管理非常熟悉，他們與泵站管理單位在設計、生產(chǎn)、制造、試驗、安裝、調(diào)試、運行和檢修等各個環(huán)節(jié)上配合默契，協(xié)調(diào)一致。水泵的內(nèi)外表面平整光滑，葉片鋁青銅表面加工光潔度高。這樣就確保了水泵符合泵站的使用要求，不僅效率高，空化性能好，而且大大地延長了水泵的使用壽命，減少了事故的發(fā)生。
而國內(nèi)的泵站質(zhì)量是令人置疑的。如某些泵站，運行一段時間后就發(fā)生地基下陷和建筑物開裂。國內(nèi)水泵品種規(guī)格較少、結(jié)構(gòu)形式單一、制造質(zhì)量普遍較差，價格方面甚至低于與其配套的電動機。泵站設計時，只能選用性能差不多的那么幾種定型產(chǎn)品，這樣不但降低了泵站效率，而且還留下了許多不安全隱患。
國外泵站的自動化程度較高，對泵站運行的各種指標、長期跟蹤、監(jiān)測和記錄，隨時發(fā)現(xiàn)問題可隨時加以解決。同時，記錄下來的數(shù)據(jù)也將成為水泵開發(fā)和性能完善的依據(jù)。另外，自動化大大減少了事故的發(fā)生，也減少了泵站的管理工作人員。如美國，幾十公里的輸水干線上，只有幾個工作人員。國內(nèi)泵站一般建于六七十年代，設備陳舊，自動化程度低，往往采用經(jīng)驗管理和定期大修的辦法。這樣，大大地影響了泵站經(jīng)濟，增加了管理開支，造成經(jīng)濟上不必要的損失。
4.2 國外泵站運行管理人員少、素質(zhì)好、社會分工嚴密
國外泵站運行管理人員只相當于我國的1/10，而運行管理有條不紊，長期保持正常運轉(zhuǎn)。以荷蘭為例，事實上，stork泵廠負責核心部件的生產(chǎn)和總裝，泵站的管理人員只負責值班運行、小規(guī)模的檢修和大規(guī)模的檢查，而大規(guī)模的檢修則由泵廠完成，甚至于清潔衛(wèi)生工作都由專業(yè)人員承包，更沒有沉重的行政包袱。這些社會分工與協(xié)作方面的成功經(jīng)驗，值得我們認真研究和借鑒學習。
國外泵站一般采用懂專業(yè)、有經(jīng)驗的管理人員。在泵站運行中，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，并能正確地處理突發(fā)事件。而國內(nèi)許多泵站管理人員素質(zhì)差，專業(yè)技能低，地方保護嚴重，不注重人才的培養(yǎng)和新技術的引用，導致泵站運行管理水平相當落后。
4.3 國外十分注重工程的維護和保養(yǎng)、運行管理費用充足
國外泵站的清潔工作做得好，一般都配有清污、清淤機械，它是保證泵站安全運行、節(jié)能、減少水泵磨損、延長機組壽命必不可少的泵站設備。但國內(nèi)泵站的水泵工作環(huán)境差，設施不配套，很多泵站都沒有配置清污機械，已設置的也不好用，問題在于關鍵技術不掌握，落后，資金投入也不足。
在費用方面，國外泵站以受益者支付或國家撥款等方式獲得充足的資金，有條件、有能力根據(jù)不同的需求進行改造、維修和擴建。而我國泵站建設資金短缺，且許多泵站主體工程在一次性投資建成后，工程配套滯后，續(xù)建費用少，這樣就使一部分泵站長期不配套，工程遲遲達不到設計效益。另外，泵站運行管理資金少，甚至連職工工資都無保障，更談不上泵站機電設備的更新和改造。
近年來，一些專家通過考察，對國外泵站的發(fā)展、運行和管理情況進行了一些歸納和敘述。更多的有待我們更深入的.考察、了解、研究和學習，并調(diào)整政策，加大投入，腳踏實地地作好工作，力爭在較短的時間內(nèi)，使我國泵站工程的發(fā)展出現(xiàn)一個新的局面。
四、實習收獲
可以說，一天的實習是很短暫的，但這并不妨礙我從中獲益，特別是兩個在建工程這樣好的實習點，讓我受益匪淺。首先一個印象比較深刻的是西坑水庫加固工程的高壓擺噴防滲施工：由于西坑水庫壩體主要由筑填土(qs)之粘土質(zhì)砂、含砂低液限粘土及含砂高液限粘土組成，厚度5.30～26.00m，平均17.10m;壩基土為早侏羅世(j1ηγ)不同風化程度的中粒含斑黑云母二長花崗巖。這樣的天然建筑材料滲透系數(shù)較大(k20=7.92e-05cm/s)，有的地方數(shù)量級甚至達到 ，導致大壩滲漏比較嚴重。通過高壓擺噴灌漿，在壩軸線面上形成一層厚幾公分的防滲墻，以解決大壩的滲漏問題。
其次就是丹灶鎮(zhèn)建設泵站工程的地基處理，尤其是對地下水的處理。工程站址處各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風化泥巖。其中只有粉質(zhì)粘土和風化泥巖的防滲能力相對較好，故地下水對工程主體穩(wěn)定性的影響必須認真考慮。施工時在用了一層混凝土阻止地下水的上滲，巧妙的是，主體工程周圍用打樁到地下幾米的方法巧妙的把活躍的，多余的地下水過慮出來，防止地下水上沖和消退對地基的影響，同時有效防止了地下水帶走沙和土造成的地基下陷。
總的來說，這樣的實習有效直觀地展示了各種地質(zhì)條件對工程建設的影響以及施工解決方案。這是單調(diào)課程講解無法達到的效果。實習，這是一個理論和實際相結(jié)合的過程，在這個過程中要把所學的知識靈活的理解和運用，從而加強我們對這門課程的了解，而且在實習的過程中學到了很多書本上無法學到的東西，去參與了，去了解了才會明白。最后，還要感謝老師的細心指導。通過這次野外實習我還明白了一個道理：機會總是留給做好準備的人，時刻準備好，就不會在機會來臨是手足無措，對任何一件自己要做的事情也是如此。
五、實習總結(jié)
在實習中我學到了很多的在學校課本上和知識里學不到的東西，這些都是在真正的實踐中才能夠得到巨大的鍛煉的，我也相信我會做好這一切的，正是因為存在這樣的問題，我才會將我所有的精力用在學習上，學習中我相信我會繼續(xù)不斷的做好的。通過實習我對自己更有信心了，這一次實習是給我的巨大的人生的財富，相信我會在今后的工作生活中繼續(xù)做好的!
【工程實習報告】相關文章：
工程的實習報告04-14
工程實習報告11-13
工程的實習報告06-13
交通工程實習報告06-08
工程的實習報告模板10-10
地質(zhì)工程實習報告06-24
工程建筑實習報告06-22
工程專業(yè)實習報告08-17
工業(yè)工程實習報告07-27
工程測量實習報告09-12