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交通安全工作演說稿五篇
交通安全工作演說稿五篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位工友：
大家好！今天我演講的題目是：《安全，生命的守護(hù)神》。
朋友，當(dāng)你攜著家人漫步在夕陽下，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”的時(shí)候，當(dāng)我們意氣風(fēng)發(fā)地攀登人生階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”。當(dāng)我們盡情去享受生命給我們帶來的精彩和喜悅的時(shí)候。你是否意識到，是什么在守護(hù)著我們的幸福生活呢？有的說是邊關(guān)戰(zhàn)士，有的說是武警衛(wèi)士，這些都不錯(cuò)，可在和平年代，守護(hù)我們幸福生活的除了這些最可愛的人，還有兩個(gè)字是至關(guān)重要的，因?yàn)闆]有它的'相依相伴，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是——————安全。
也許，大家都聽說過這樣一個(gè)數(shù)字模式來表示生命和健康與發(fā)展的關(guān)系：我們把生命做為一個(gè)數(shù)字前面的“1”，把家庭、企業(yè)所擁有的諸如票子、房子、車子、幸�？鞓返鹊榷紕潥w到后面的“0”。這個(gè)數(shù)字的“0”越多，那么它的值就越大。如果沒有了前面的這個(gè)“1”，后面的“0”不論再多，也只是“0”，沒有任何意義。這個(gè)數(shù)學(xué)模式給我們留下很多啟示，那就是人得生命安全才是第一位，如果沒有了安全的守護(hù)，我們的家庭幸福和人生快樂就沒有了保證。
生命無疑是寶貴的，然而生命又是脆弱的，安全事故不僅給當(dāng)事人帶來終身的痛苦和悔恨，也給企業(yè)造成惡劣的影響和巨大的損失。也許，你會說：安全不就是那本《安全操作規(guī)程》嗎？安全生產(chǎn)不是一直被當(dāng)作頭等大事來抓的嗎？安全教育不是經(jīng)常被掛在嘴上，寫在紙上，貼在墻上了嗎？是啊！對于安全教育我們確實(shí)已經(jīng)作了很多工作，可是為什么，安全事故還像爆米花那樣一起有一起的發(fā)生，吞噬我們的生命，毀壞我們的幸福呢？
據(jù)資料顯示，引起安全事故的主要原因90%緣于違章作業(yè)，然而違章者大多都知道自己的行為是錯(cuò)誤的，只看到違章給自己帶來的“好處”實(shí)在太多，如省時(shí)，省力，快捷等，因而一而再再而三的違章下去，結(jié)果讓暫時(shí)的“好處”換來慘痛的代價(jià)。
�。ü纠锏囊恍⿲�(shí)際例子）
朋友們，這些都是發(fā)生在我們身邊的安全事故，離我們并不遙遠(yuǎn)，“前車之鑒，后事之師”為了親人不在哭啼，讓悲劇不在上演，請別小看這本小小的《安全操作規(guī)程》。它的每一章，每一條都凝聚著前輩們的鮮血和教訓(xùn)，愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。我們一定要以他們?yōu)榻�，牢固樹立“安全為自己，安全在自己”的安全理念，從過程管控入手，用“鐵腕”抓“違章”，用“重錘”砸“隱患”。讓安全操作成為一種習(xí)慣，讓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)成為一種時(shí)常，珍惜生命，杜絕違章，用行動將安全事故拒于千里之外。
朋友們，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，讓我們攜起手來，腳踏安全這塊基石，用“以人為本，安全第一”企業(yè)生存發(fā)展理念，用安全的生產(chǎn)意識、安全的行為方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然，讓我們時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)，一起努力，譜寫出力科公司安全生產(chǎn)新篇章。
交通安全工作演說稿五篇2
我們生活中的安全方面有很多，其中有交通方面——交通安全。
在駕車時(shí)，注意力要高度集中，如果要掉頭，應(yīng)先觀察好周圍的情況，是否允許掉頭。在確保安全的情況下，距離掉頭位置50米至100米之前開啟左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，示意前、后方車輛。掉頭時(shí)，一定要了解好自己車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，方向盤打幾把最為合適。速度不宜過快，不要因?yàn)樽约旱能囕v配備有ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))，就將車速提高。畢竟系統(tǒng)也是有盲點(diǎn)的。甚至有時(shí)會失靈。所以，不要逞能。還要時(shí)刻關(guān)注“三鏡”(兩側(cè)后視鏡，車內(nèi)后視鏡)，確保萬無一失。如果這里不允許掉頭。就要繼續(xù)行車，尋找最佳位置，進(jìn)行掉頭。千萬不要不遵守規(guī)定，否則，后果嚴(yán)重。要超車時(shí)，要提前開啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，并且，眼睛要注視著相應(yīng)方向的后視鏡。有超車燈的車輛，可以根據(jù)情況，調(diào)整超車燈閃爍的次數(shù)。千萬不要強(qiáng)行超車。不要疲勞駕駛、酒后駕駛。開車要禮讓，在兩輛車逆行同時(shí)通過一條小路時(shí)，兩方中有一方要停車讓行。小型車禮讓大型車。否則，兩輛車誰也無法通過。
行車時(shí)，要選擇好自己的車道。不要占用緊急車道和超車道。不要在兩條線中間行車;也要注意前方車輛的轉(zhuǎn)向燈、倒車燈和剎車燈是否起亮，要提前做出判斷。在一些不配備行車自動落鎖或感速式自動落鎖系統(tǒng)的車輛，在行駛中，一定不要拉動車門把手。如有具備“車內(nèi)多動癥”的'兒童，要讓孩子坐在后排，并將后排的兒童安全鎖鎖上，以免發(fā)生意外。孩子坐車時(shí)，身子的距離一定要遠(yuǎn)離安全氣囊(超過20厘米)，否則，會影響安全氣囊的爆開。不系安全帶，一定要遠(yuǎn)離安全氣囊。很小的孩子要選用兒童座椅。并且要固定牢固。
我們要認(rèn)識一些交通標(biāo)志，汽車的車燈。過馬路要走斑馬線……我以后要多了解一些有關(guān)于交通安全的常識，并且牢記在心，還要去實(shí)行。
交通安全工作演說稿五篇3
為抓好安全運(yùn)輸管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全運(yùn)輸工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì)，保證我司安全運(yùn)輸工作順利開展，結(jié)合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報(bào)告。
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作并斷建立健全安全運(yùn)輸規(guī)章制度，使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，確保了公司安全運(yùn)輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的`安全制度。
3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。
5、有制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。
6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。
7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。
8、有事故報(bào)告制度。
9、有事故調(diào)查處理制度。
10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制，每半年有定期的安全演練。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，并報(bào)送集團(tuán)安委會。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送集團(tuán)安委會。
2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時(shí)登錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。
3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細(xì)記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析，責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨(dú)裝訂歸檔。
4、處理事故能堅(jiān)持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓(xùn)，制定整改措施。
5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準(zhǔn)入、考評和資質(zhì)納入其中。
6、有定期召開安全工作會議，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細(xì)會議記錄、出席會議人員簽到。
7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn)，能按要求制訂培訓(xùn)計(jì)劃，每次培訓(xùn)有詳細(xì)記錄的內(nèi)容，每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
8、能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。
10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動工作部署，結(jié)合上級主管部門的安全活動，開展安全競賽活動。
三、綜治安全
1、能落實(shí)執(zhí)行公司綜治安全管理責(zé)任制，安委會負(fù)責(zé)公司日常綜治安全防范、檢查、整改，年度工作計(jì)劃、總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)綜治安全工作情況。
2、安委會主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。
3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。
4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次;
5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進(jìn)行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓(xùn)。
6、能對新員工實(shí)行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
7、確立防火重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
8、對消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理，防火工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。
9、對每季度能進(jìn)行1次綜治安全檢查。
10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊(duì)伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作，并及時(shí)報(bào)告上級有關(guān)部門。
11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。
12、有制訂安全檢查計(jì)劃，堅(jiān)持對重點(diǎn)防護(hù)部位進(jìn)行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項(xiàng)目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。
13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。
14、對上級機(jī)關(guān)及集團(tuán)公司發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況或oa正式行文報(bào)告。
15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。
存在的問題和改進(jìn)
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
交通安全工作演說稿五篇4
位于中原腹地的河南鄭煤集團(tuán)大平煤礦發(fā)生特大瓦斯爆炸事故，148位礦工永遠(yuǎn)地離開了我們。天地?zé)o言，江河無語。你可看見，白發(fā)的老母撫兒尸身昏厥于地的凄慘；你可看見，美麗的妻子抱夫遺體悲痛欲絕的凄楚。顆顆血淚，聲聲泣訴，誰能無動于衷。我們痛恨事故的制造者，為遇難者及其家屬灑下同情的眼淚。我們能做的僅有這些嗎？不，我們更應(yīng)再一次警醒，事故是煤礦的大敵，事故是幸福的殺手，消滅事故要靠你、靠我，靠我們大家，悲劇絕不能再次重演。
有一組數(shù)字，我本想將它忘記，更不愿向人提起，但今天我要提一提它：今年1——9月，全國共發(fā)生各類傷亡事故607429起，死亡98809人，其中煤礦企業(yè)死亡4153人。這是一組帶血的數(shù)字！它意味著一群鮮活的生命被無情地摧毀！那是生命��！他們，有的正值青春年華，憧憬著美好的生活和未來；有的正值壯年，家庭美滿妻賢子孝；有的將要退休，就要享受兒孫繞膝的晚年之樂，是無情的事故讓這一切化為烏有。一個(gè)生命的矢折，是一個(gè)家庭的不幸，萬千生命的毀滅，就是社會的悲哀。上天有好生之德，我們又豈能無愛生之心。事故無情人有情，讓我們團(tuán)結(jié)起來，聯(lián)合起來，驅(qū)走事故這個(gè)惡魔，還生命以燦爛的顏色。
生命是美麗的，然而也是脆弱的。在煤礦，“水、火、頂板、瓦斯、煤塵”五大災(zāi)害無時(shí)無刻不在威脅著礦工的生命安全。我們__煤礦集團(tuán)，作為全國特大型煤炭企業(yè)，重視安全、保障職工生命、健康權(quán)益是多年傳承的優(yōu)良傳統(tǒng)，并且進(jìn)行了不懈的努力�！鞍踩珵樘臁笔俏覀儗Π踩a(chǎn)的深刻認(rèn)識，“安全第一、生產(chǎn)第二”是我們抓安全生產(chǎn)的堅(jiān)定態(tài)度，“帶著感情抓安全”是我們對職工的不變承諾，“打造職業(yè)安全健康型企業(yè)”是我們的最終追求。創(chuàng)造安全的生產(chǎn)條件，建設(shè)一方平安熱土，我們正在進(jìn)行著、努力著、實(shí)現(xiàn)著。
當(dāng)前，我們的國家正在向全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)闊步前進(jìn)，安全穩(wěn)定的環(huán)境是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基本保障。企業(yè)的發(fā)展、社會的進(jìn)步，不是以付出生命的代價(jià)來獲取的，相反，保障社會每一個(gè)成員的生命、健康安全才是它的必要前提，也是小康社會的'重要內(nèi)容。安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系改革發(fā)展穩(wěn)定大局，已是全社會的共識。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的動員令已經(jīng)發(fā)出。黨和政府的高度關(guān)注，全社會力量的普遍發(fā)動，讓我們看到了希望，堅(jiān)定了信心，勝利的曙光即將照亮我們的眼睛，需要的就是行動，堅(jiān)決而有效的行動。
在這里，我要大聲疾呼：尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們，請你們牢記自己的神圣職責(zé)，心系職工，愛護(hù)職工，以安全為第一，狠抓安全，按章指揮，成就千家萬戶的幸福。你可知，你的身上寄托著萬千職工的信任和希望；親愛的職工們，請你們警鐘常鳴，保護(hù)自己，保護(hù)工友，以安全為第一，注重安全，按規(guī)操作，讓事故無機(jī)可乘。你可知，你的肩頭載荷著多少殷殷的囑托，你的背上烙印著多少滾燙的目光。高高興興上班去，平平安安回家來，這是企業(yè)的希望，更是所有人熱切的期待。
幸福是什么？一萬個(gè)人可能有一萬種回答。但是在煤礦，卻有一個(gè)共同的認(rèn)識，那就是，安全是最根本的幸福，沒有安全就沒有幸福。讓我們積極行動起來，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，攜手共筑安全的鋼鐵長城，讓生命之花不敗，讓生命之樹常青，在警鐘常鳴的轟響中，奏出幸福的華彩樂章！
交通安全工作演說稿五篇5
對于每一個(gè)小學(xué)生來說，我們上學(xué)、放學(xué)、購物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂、幸福地成長，才可以順利、愉快地度過每一天。正因?yàn)檫@樣，交通安全對每一個(gè)人都是非常重要的`。我們小學(xué)生更要注意。
要遵守交通規(guī)則。在馬路上要走人行道，不要在機(jī)動車道上行走，過馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈。黃燈時(shí)盡量不要行駛，最好等下一個(gè)綠燈亮后在行駛。
不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過馬路要集中精力，不能和同學(xué)或家長講話。車輛行駛時(shí)，要在機(jī)動車道，不要在非機(jī)動車道上行駛，不能壓黃線。過馬路時(shí)，不能和汽車搶道。
放學(xué)的時(shí)候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發(fā)生碰撞。如果發(fā)現(xiàn)路口有車輛拐彎，不能猛沖過去，要不然很容易受傷。
雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時(shí)，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。
有的時(shí)候，爸爸出去喝酒，還要開車。我提醒他：“喝酒后不能開車，會非常危險(xiǎn)的�！卑职终f：“我不開車了。”我這才放下心來。我每次坐車的時(shí)候，都要檢查自己有沒有系好安全帶。還時(shí)常提醒爸爸，開車不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時(shí)候，要減速。仔細(xì)看清楚前面是否有車之后方可行動。夜晚來臨時(shí)，更要小心地開車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個(gè)交通安全小衛(wèi)士!”
自覺地遵守交通規(guī)則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。
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