廈門理工首屆汽車設計制作大賽活動策劃書

　　時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，我們的工作又迎來了一個新層面，當然也要定下新目標，做好策劃書，讓自己成為更有競爭力的人吧。拿起筆的時候卻發(fā)現(xiàn)不知道寫什么，下面是小編為大家整理的廈門理工首屆汽車設計制作大賽活動策劃書，希望能夠幫助到大家。

　　活動背景：

　　21世紀，汽車作為人們代步的交通工具已被廣泛使用，由此帶來的汽車工業(yè)發(fā)展也日益受到人們的關注。隨著改善與提高人居生存質(zhì)量這一理念的提出，汽車新能源、新技術的推廣和應用以及汽車便捷性、舒適性、綠色性方面的設計得以高度重視。大學生作為未來創(chuàng)意設計的生力軍，有責任也有能力對汽車創(chuàng)新設計提出積極的建議。

　　活動主題：

　　wedesign，wedecide！(我們設計，我們做主！)

　　一、活動目的弘揚汽車文化，營造我校創(chuàng)新氛圍，展現(xiàn)我校大學生科技創(chuàng)新水平；激發(fā)大學生的創(chuàng)新意識，提高我校大學生科技創(chuàng)新能力。為全校師生提供一個參與科技活動、進行科技創(chuàng)新的平臺。

　　二、宣傳1）前期

　　方式：展板、橫幅、展臺、傳單、網(wǎng)站、廣播站等校內(nèi)媒體

　　內(nèi)容：對大賽以及大賽流程的簡介。

　　2）中期

　　方式：在教學樓大廳安放大看板，圖書館內(nèi)放置看板，在宿舍及教學樓發(fā)放傳單，安排人員在定點處與同學進行面對面交流加深對大賽的了解，讓學校的相關社團、學生會配合舉辦宣傳活動讓同學們能融入這次活動中。

　　內(nèi)容：介紹大賽的比賽進程并且不斷的更新內(nèi)容，以及參賽的隊伍名單，組織全校性的手繪汽車創(chuàng)意比賽，在各個比賽過程中實時公布各個參賽隊伍的成績。組織圖片展，留住比賽過程中的精彩畫面（面對全校學生）。

　　3）后期

　　賽后宣傳：

　　網(wǎng)站：將各比賽環(huán)節(jié)所制作的dv及其圖片上傳到賽事網(wǎng)站，以供參賽選手及全校師生點擊觀看。

　　展板：大賽結(jié)果將在全校范圍內(nèi)公布，并對大賽作概括性總結(jié)。

　　三、報名方式面向?qū)ο螅簭B門理工學院全體在校師生

　　報名原則：

　　1）遵守組委會章程。報名時，各團隊負責人應如實填寫相關資料。

　　2）以學生為主組建車隊，每支隊伍必須有3-5位指導老師。

　　3）參加“爭分奪秒”、“你來我擋”比賽項目的車隊必須至少有一名車手，車手必須在比賽階段之前已獲得c1級（含c1）以上駕駛證。

　　4）每位指導老師最多只能作為兩個隊伍的第一指導老師。

　　5）每支隊伍署名的學生必須是來自三個或以上不同專業(yè)。

　　6）建議每位學生報名參加1支隊伍，最多可同時加入2個隊。

　　7）每支隊伍可有1-3位的校外人士（企業(yè)人員，4s店人員，外校學生等）參加，但隊長必須是廈門理工學院的。

　　1.各參賽隊伍根據(jù)宣傳海報從賽事網(wǎng)站自行下載并打印報名表（表格可以自行增加行數(shù)，以適用本組學生和老師多的情況）。

　　2.根據(jù)報名表詳細填寫團隊信息，電子版本請于XX年5月29日之前上交到郵箱xmutqiche@.com，經(jīng)組員和指導老師簽名的紙質(zhì)版請于XX年5月29日之前上交到實驗樓5號樓3樓308機械系汽車教研室向老師處（13950136476）。

　　四、設計要求：

　　1、參選作品體現(xiàn)個性，展現(xiàn)創(chuàng)意；

　　2、參選作品不得含有任何違反《中華人民共和國憲法》及其他任何法律法規(guī)的內(nèi)容和有任何有悖于社會道德風尚和善良風俗的內(nèi)容。

　　3、各參賽選手在充分理解本競賽方案的基礎上，須獨立創(chuàng)作或與指導老師或與伙伴合作完成設計和制作（以參賽選手填寫的《報名表》為準）；

　　4、設計制作出成品必須滿足3個輪（含3輪）以上，能夠依靠自身的動力系統(tǒng)獨立駕駛，有轉(zhuǎn)向功能，有行車制動系統(tǒng)。

　　5、如果使用內(nèi)燃機做動力，建議排量在2.0l以下設計制作的可行性大。

　　6、用二手車進行改裝改進是可行的，但必須有大動作，有明顯的改進設計，有創(chuàng)新，作品成果反映出自己的智慧和勞動。即自己的改裝制作費用至少要占五成以上的成本，經(jīng)答辯后，組委會同意后均有機會入圍。

　　7、富有創(chuàng)意的概念車仿真模型或車模設計，經(jīng)答辯后，組委會同意后均有機會入圍。

　　五、參賽流程第一階段：（隊伍報名）

　　有意參加本次賽事的隊伍需自行登陸本賽事的網(wǎng)站下載并填寫報名表，在指定的日期之前上交到信息收集部的指定郵箱。由信息收集部審核參賽隊伍的資格，并對其提出指導建議。

　　第二階段：（策劃答辯階段）

　　各隊伍須于XX年6月3日前提交完整的項目策劃方案并暫定于于XX年6月5日（周五）進行答辯，如答辯日期有變化，組委會將通知到各隊隊長。

　　項目策劃答辯內(nèi)容應包括：

　　1）人員分工方案（人員安排），占10%；

　　2）項目可行性分析，占30%；

　　3）項目進度安排，占20%；

　　4）資金預算，占20%；

　　5）預期取得的成果，占10%；

　　6）創(chuàng)新創(chuàng)造，占10%；

　　7）賽事項目申請表

　　8）駕駛證復印件（注：針對參加“爭分奪秒”、“你來我擋”比賽項目的車隊，比賽之前有就可以了。）

　　組委會將對答辯隊伍進行評分，按照總分從高到低的原則，確定入圍的前10支隊伍，在XX年6月10日以海報的形式公布入圍的10組隊伍并電話通知各隊伍負責人！

　　第三階段：（圖紙及計算說明的提交及審核）（審核階段2）

　　各隊伍需在XX年6月30日之前提交參賽作品的相關圖紙及計算說明書。圖紙需包含二維圖紙及三維圖紙。未能全部通過審核的隊伍將失去比賽資格。

　　第四階段：（啟動資金的發(fā)放及保證書的簽定）

　　通過第三階段審核的隊伍將在簽完保證書之后得到由組委會提供的啟動資金并將在參賽期間分階段得到組委會提供的總額最高為2萬元整（包含啟動資金）的比賽資金。組委會提供的保證書必須由每支隊伍的隊長及指導老師簽字，否則，參賽無效。未于上述日期（XX年6月29日中午12時）前上交保證書的參賽者將被自動取消參賽資格，無權對相應的資金、獎品或獎金提出要求。

　　第五階段：汽車制造階段（XX年7月1日至XX年10月10日）

　　XX年7月1日至XX年10月10日各支隊伍進入汽車制造階段，組委會將為這些隊伍提供計算機機房、制造車間、部分造車工具和部分實驗設備。各隊伍每個月必須向組委會提交一份近期的進度及支出預算表（需按要求詳細填寫真實情況）包括前一階段的資金報銷憑據(jù)，由技術部審核并對前一階段的進度進行核實。各支隊伍如有材料、技術方面的困難或特殊需求均可向組委會的相關部門提出，組委會的相關部門將組織對其提供幫助。假如在資金上有需要提前發(fā)放的要填寫資金預支申請表，經(jīng)組委會相關部門同意后方可發(fā)放，但總資金最高仍然為2萬元，超出費用由各組自行解決。造車階段及資金申請，資金使用報銷需有指導老師簽名及相關部門負責人簽名

　　第六階段：（比賽階段暫定于XX年10月18日-10月30日）

　　各隊伍必須在XX年10月18日之前完成項目，調(diào)試并做相關實驗。并且根據(jù)各自車隊的申請獎項進行評比，組委會將根據(jù)各項獎項的得分結(jié)果評比出獲獎車隊。

　　第七階段：總結(jié)頒獎（XX年10月30日以后后）

　　在各項評比結(jié)束以后各車隊向組委會提交汽車動態(tài)dv。提交汽車制造相關發(fā)票。于XX年11月10日各組指定組員為組委會、來賓、同學展示各隊伍的成果。組委會對各名次的車隊進行頒獎。

　　六、比賽項目、評分標準及獎金設立1、比賽項目及評分標準

　　對于堅持到最后，完成設計制作，并參與了相應比賽的隊伍中所有隊員，參考《廈門理工學院創(chuàng)新實踐學分管理辦法》，根據(jù)該隊獲獎情況和隊員在該隊中所做的貢獻，認定創(chuàng)新實踐學分1-3學分，該部分學分可抵扣全校公共選修課學分。

　�。�1）綜合比賽名稱：綜合最佳車隊

　　比賽內(nèi)容及評分標準：

　　由“爭分奪秒”、“設計答辯”組成，總分100（其中“爭分奪秒”占總分50%，“設計答辯”占總分50%）。

　　比賽規(guī)則：

　　1）、“爭分奪秒”：汽車在學校400m跑道上跑1200m所用的時間進行評比，并由評審團評選出前5名。第一名獲得50分；第二名45；第三名40分依此類推。

　　2）“設計答辯”：在比賽階段，在指定地點由評審團對參賽作品進行提問，參汽車隊針對評審團所提出的問題進行答辯，并由評審團就汽車性能介紹、汽車的實用性、技術路線、資金合理使用、創(chuàng)新性等方面做出綜合評分，評選出前5名。第一名獲得50分；第二名45；第三名40分依此類推。

　　按照總分的大小排序決定最佳車隊的歸屬。

　�。�2)單項比賽名稱：節(jié)能獎

　　此項只限用內(nèi)燃機（含混合動力）作為動力的，在給定燃油量（100ml）的情況下，汽車所跑過的路程進行評比。路程越長者為此項冠軍。

　　（3）單項比賽名稱：環(huán)保獎

　　此項只限于使用純電動車或太陽能車，或燃料電池做動力的零排放汽車。此項比賽在采用綜合比賽中“爭分斗秒”的成績結(jié)果，再除以汽車整車裝備質(zhì)量，所得商最小的汽車所在車隊獲勝。

　　（4）單項比賽名稱：你來我擋

　　比賽內(nèi)容及平分標準：

　　車輛從起點開始，繞過100米內(nèi)的十個障礙物，每個障礙物間距離9米（起跑線距離第一個障礙物5米，依此類推最后個障礙物距離終點5米），時間最短為第一。

　　策劃書

　�。�5）單項比賽名稱：爭奇斗艷

　　比賽內(nèi)容及評分標準：

　　組委會將在指定的場所讓所有車隊展出他們的設計車輛，，每個進入場地的觀眾都會拿到一張選票。觀眾根據(jù)車隊的造型，車標等，投給自己喜歡的車隊。評分由評委（70％）和現(xiàn)場觀眾（30％）評選出“最佳造型獎。第一名為“最佳造型”。

　　（6）單項比賽名稱：組織與人氣

　　比賽內(nèi)容及平分標準：

　　組織占50%，最佳組織主要考慮車隊拉贊助的能力，拉贊助將在金額總量與贊助商個數(shù)個數(shù)兩個方面評比，拉贊助總金額（零部件折算成金額）最多的隊得分25分，第二名得分20分，依次類推；贊助商最多的得分25分，第二多的隊得分20分，依次類推。

　　人氣占50%，在廈門理工學院的網(wǎng)頁fsae.xmut.edu.cn/qiche下面我們會有一個網(wǎng)上投票點，網(wǎng)上投票最多的隊得25分，第二名得20分，依次類推。并且現(xiàn)場也會投票，現(xiàn)場投票最多的得25分，第二名得20分，依次類推。

　　最后，第六項比賽總分最高的為“最佳組織與人氣獎”。

　�。�7）單項比賽名稱：安全設計

　　比賽內(nèi)容及評分標準：

　　分主動安全和被動安全，主動安全主要考慮在車上裝abs、tcs、esp等電子控制裝置等；被動安全主要考慮在車上裝srs、方向盤碰撞緩沖裝置、車頭碰撞吸能裝置等。組委會根據(jù)汽車安裝這些安全裝置的情況確定最安全的汽車為行車安全獎。

　�。�8）單項比賽名稱：20xx年的概念車設計

　　比賽內(nèi)容及評分標準：采用計算機軟件工具（虛擬現(xiàn)實、ug、3維動畫、flash等技術），充分發(fā)揮想象和創(chuàng)意，突破目前車輛的固有模式，按照車的用途分類，著重展示車的外觀、功能，也可以一并設計車體內(nèi)部空間布局、裝飾及安全裝置等，并能展示模擬行使中的各種功能和動作。要求設計新穎、獨特，符合未來（20xx年）的汽車概念。

　　作品名稱與參賽作者：須包括作品名稱、姓名（指明負責人）、學號、所屬學院、所在專業(yè)；

　　b)設計作品文字說明：須包括功能、外觀、科學性及所用的軟件工具等，提倡全新的創(chuàng)意（1000字左右）；

　　c)整車設計方案效果圖（車前視、后視、側(cè)視圖各一幅）；

　　d)設計心得（150字左右）。

　　4.評分細則

　�。�1）創(chuàng)新(40%)：設計者賦予設計方案與眾不同的創(chuàng)意，內(nèi)涵豐富；

　�。�2）技術(15%):設計者考慮綠色環(huán)境的要求，合理搭配顏色，材料的合理應用；

　�。�3）外觀(15%)：色彩鮮明協(xié)調(diào)，布局豐滿合理，具有獨特美感；

　�。�4）效果演示(30%)：場景逼真，功能演示完整，視覺效果具有沖擊力。

　　2、獎項及獎金設立

　　(1)獎項（指導老師和學生都頒發(fā)獎勵證書）

　　1）綜合優(yōu)秀車隊（優(yōu)秀車隊比賽項目評比中的前3名，分別為一、二、三、等獎）

　　2）最佳節(jié)油獎（“節(jié)能”比賽中的第一名車隊）

　　3）最佳環(huán)保獎（“環(huán)保”比賽中的第一名車隊）

　　4）最佳操縱獎（“你來我擋”比賽中的第一名車隊）

　　5）最佳造型獎（“爭奇斗艷”比賽中的第一名）

　　6）最佳組織與人氣車隊（“組織與人氣”比賽中的第一名）

　　7）安全設計獎（“安全設計”比賽的第一名）

　　8）概念車設計綜合獎（“概念車設計”比賽的第一名）

　　9）概念車設計最佳創(chuàng)意獎

　　10）概念車設計最佳視覺效果獎

　　(2)獎金（建議指導老師和學生各自協(xié)商分配）

　　1)綜合優(yōu)秀車隊：一等獎10000元二等獎8000元三等獎6000元

　　2）最佳節(jié)油獎：5000元

　　3）最佳環(huán)保獎：5000元

　　4）最佳操縱獎：5000元

　　5）最佳造型獎：5000元

　　6）最佳組織與人氣獎：5000元

　　7）安全設計獎：5000元

　　8)概念車設計綜合獎:一等獎6000元，二等獎5000元，三等獎4000元

　　9）概念車設計最佳創(chuàng)意獎3000元

　　10）概念車最佳視覺效果獎3000元

　　(注：以上的各個賽事時間和地點由組委會進行安排，以宣傳海報的形式或郵件或電話通知的形式進行。)

　　七、大賽活動資金管理、審批、報銷方案本次大賽的所有資金均由組委會根據(jù)該方案統(tǒng)一管理、使用和發(fā)放。

　　1.大賽活動資金共計￥30萬元整，分為項目資金和策劃獎勵資金。項目資金共計￥20萬元，用于各個車隊的項目運行。策劃獎勵資金共計￥10萬元，用于大賽的策劃與獎勵活動。

　　2.在汽車設計和制造期間，車隊購買物品所需經(jīng)費由組委會根據(jù)項目進度及資金規(guī)劃表發(fā)放，若資金不足時，可向組委會提出流動資金預支申請，經(jīng)組委會審批通過后提供相應資金。

　　3.組委會為每支入圍車隊提供總額最高為2萬元整的資金，超出費用由各車隊自行解決。

　　4.贊助資金管理：由各車隊提供贊助資金或零部件的憑據(jù)。對本車隊自己所拉贊助拉回來的經(jīng)費，車對具有自主支配權。

　　5.各入圍車隊均需與組委會簽訂《保證書》，并且每個月定時向組委會提交《車隊資金支出月報表》。

　　6.組委會擁有最終解釋權。

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