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工地實習(xí)報告

時間:2022-06-23 15:43:15 實習(xí)報告 我要投稿

工地實習(xí)報告

  隨著個人素質(zhì)的提升,我們都不可避免地要接觸到報告,報告具有語言陳述性的特點。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的工地實習(xí)報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

工地實習(xí)報告

  工地實習(xí)報告 篇1

  實習(xí)很快結(jié)束了,在這次實習(xí)過程中,在實習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下,我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學(xué)習(xí),通過這次實習(xí),我收益匪淺,不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。

  本次實習(xí)地點為自已所在的城市,我主要接觸到的一期住宅樓外加三個地下車庫,主體已經(jīng)建成,陸續(xù)的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內(nèi)墻砌筑、防水工程等等,接著有一期樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程?梢哉f涉及到了方方面面。但畢竟時間有限,只能側(cè)重某些部分。

  一、實習(xí)期間的工作情況

  首先,要對工地環(huán)境有所了解,包括工作環(huán)境和人際環(huán)境,接著就是看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也說了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期五棟樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建筑設(shè)計施工說明和結(jié)構(gòu)說明,確實里面有很多的東西需要你記住的,特別是結(jié)構(gòu)說明里面,建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進(jìn)深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。

  二看資料,要說資料工地上實在是太多了,工作聯(lián)系單:里面有變更、具體做法、通知等;會議記要:監(jiān)理月報、工地例會、專題會議、項目監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部會議等;一期1棟~4棟樓施工組織設(shè)計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進(jìn)度計劃表;關(guān)于會所樁基工程問監(jiān)理拿個份文件,了解了樁基部分的有關(guān)知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用振動沉管灌注樁,打樁時可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質(zhì)量控制等等;講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區(qū)別、驗收時需填表格、驗收內(nèi)容等等。

  三看施工工藝,如何施工放線及監(jiān)理復(fù)線,什么是“五零線”;滴水線的做法,底面與外墻面交界處,距拐角1-2厘米處做一條1厘米左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構(gòu)造,直徑小于28采用搭接,大于28采用電渣壓力焊連接,對于柱機械焊接時縱筋距基礎(chǔ)、樓板頂面,相鄰鋼筋交錯連接大于,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用。

  這也是我實習(xí)期間的主要工作,和師父去工地每棟樓看看,主體還在施工的10棟樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求,止水帶上的預(yù)埋管件是否滿焊等;主體結(jié)束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現(xiàn)象,外墻貼磚,和監(jiān)理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內(nèi),進(jìn)深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,特別是門洞和梁下部位容易出現(xiàn)裂縫,需要鋪貼鋼絲網(wǎng)。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等,每天都能發(fā)現(xiàn)不少的問題。

  二、實習(xí)中存在的一些不足和缺點

  1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任建筑工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,只是在實踐中學(xué)習(xí),才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

  2、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實習(xí)時間較少,因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教,同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

  3、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí),我切實感受到以前所學(xué)的`專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用,使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

  4、對理論只是的掌握不夠扎實,實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好.在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯(lián)系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少。

  三、實習(xí)總結(jié)

  1、待人真誠友好,不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。

  2、虛心學(xué)習(xí),不論是項目經(jīng)理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細(xì)致,不要自以為是、自高自大。

  3、積極主動,不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來。

  4、說話的分寸與技巧,說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方.要達(dá)到“雙贏”甚至“多贏”的目的,

  5、細(xì)致深入,無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應(yīng)該明其理,不要半懂不懂,一定要深入的了解。

  >工地實習(xí)報告5

  為了更加了解建筑施工過程和施工現(xiàn)場,豐富和擴大學(xué)生的專業(yè)領(lǐng)域,使學(xué)生對建筑施工技術(shù)內(nèi)容進(jìn)一步加深理解,鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容,參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學(xué)的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力。我們在學(xué)院位于清遠(yuǎn)的飛來峽實訓(xùn)基地進(jìn)行了為期一周的建筑工程施工實習(xí)。

  實訓(xùn)的第一天我們先到清遠(yuǎn)市區(qū)的學(xué)院實訓(xùn)基地安置好及熟悉一下環(huán)境,然后基地負(fù)責(zé)人就有關(guān)的周邊環(huán)境和安全問題向我們做了詳細(xì)地介紹和嚴(yán)格地要求。尤其在安全生產(chǎn)工作方面,是特別值得我們應(yīng)該重視的,安全文明施工也是我們必須始終具備的意識。

  第二天上午我們觀看飛來峽水利樞紐的建造歷程及東深供水改造工程宣傳片。飛來峽水利樞紐工程為一等工程,擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據(jù)地形、地質(zhì)、施工等條件,從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩等,之后我們參觀飛來峽水利樞紐的各種模型及聽工作人員介紹,從根本上理解水利樞紐的動作原理

  下午在老師的講解下,我們對施工機械的了解與運用及初步學(xué)會彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車,雖然我沒有駕照但是對于開車可是非常的熱衷。那天下午突然停電,在廠長的指導(dǎo)下我們學(xué)開翻斗車,看著有駕照的同學(xué)都無法完全的掌控,我開始覺得會很艱難?勺詈笪疫是學(xué)會了開車。

  第三天實訓(xùn)的主要內(nèi)容是鋼筋配制與綁扎。這其中最講究技術(shù)的就是鋼筋的下料、給箍筋拉彎鉤、綁扎鋼筋籠。鋼筋下料我們很快就計算出下料長度,可是要給箍筋拉彎鉤就比較難,因為我們沒有實踐經(jīng)驗,無法知曉其中的奧秘,只能一樣一樣的試驗,找出好的方法。終于經(jīng)過我們不斷的努力與嘗試,找到了有效的方法解決這些箍筋的彎鉤難題。對主梁鋼筋的綁扎我們都感覺很容易,我們一組人齊心協(xié)力很快就解決了,不過要注意的是,鐵絲的綁扎必須要穩(wěn)固。最后老師點評時還說我們組做得最好

  很快就到了本次實訓(xùn)的最后一天這一天我們的內(nèi)容先由老師來對我們簡單地講解幾種飛來峽關(guān)鍵的施工技術(shù)。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結(jié)構(gòu)與布置,從總體上得到飛來峽的感性認(rèn)識。參觀各個泄洪閘,了解其作用,并對比泄洪排污兩種結(jié)構(gòu)上的不同之處。參觀船閘,觀察貨船過閘全過程,了解船閘工作原理,通過在大壩上看到的實景加深了我們對飛來峽的印象。也通過這一次的經(jīng)歷使我鞏固了水利施工的理論知識,加深了對水利行業(yè)的認(rèn)識。

  下午學(xué)用電焊機,電焊機這個我開始時做的不怎么好,把電悍給粘在鐵上拿不開,還真的嚇了我一跳,后來小心翼翼地拿著防強光的保護眼睛的“護盾”認(rèn)真地弄著,很快就掌握了這初步電焊技術(shù)。

  有些同學(xué)為了保護自己的眼睛,所以只是在一旁看著別人做,了解知道怎么做但是沒做,還有不少同學(xué)因沒注意穿了短褲,當(dāng)時沒什么,可是回來后,才發(fā)現(xiàn)兩腿給電悍強光給映射了變得通紅。

  一個星期的建筑工程施工實習(xí)就這樣結(jié)束了,在這一星期的時間里,我付出了也收獲了,我品嘗到失敗的淚水也體會到任務(wù)完成的喜悅。

  通過一周以來的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過對施工現(xiàn)場的參觀,使我近距離的觀察了整個建筑施工的施工過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識和施工實際經(jīng)驗。

  這次實訓(xùn)的經(jīng)歷也讓我們深深的感受到一種與在天河校區(qū)不同的生活。位于飛來峽的實訓(xùn)基地比較偏僻,除了附近守護飛來峽水利樞紐的部隊駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅,就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同,可是夜幕降臨,我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。

  從這次實訓(xùn)之中我體驗到了社會生活至少也是半個社會生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會到一個工程想要做的好、質(zhì)量有保證,就必須提高施工人員的文化素質(zhì)和專業(yè)技能,只有他們認(rèn)識到了工程質(zhì)量的重要性,他們才能真正地做好工作,加快工程進(jìn)度。在這樣的條件下,施工員們才能真正開展工作,不至于像我實習(xí)時遇到問題往往有些束手無策。

  學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣,有了興趣做什么事都不會感到累。在實訓(xùn)的一周里我不僅了解到了實在的學(xué)習(xí)內(nèi)容,并且對課程以外的知識也做了很深的了解,繪圖要用心去繪,施工則要用腦子用雙手,而工作就要扎扎實實的完成任務(wù)!從實習(xí)中我也對所學(xué)的理論知識加深了印象,增強了文明施工安全生產(chǎn)的觀念,加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解。而且工作中也是勤勤懇懇,積極勤奮,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

  總之,在本周的建筑施工實訓(xùn)中,我們不僅鞏固建筑施工的基本知識和技巧,而且培養(yǎng)耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。感覺學(xué)到的東西不止是建筑施工的實際經(jīng)驗,還有人生經(jīng)驗及一種團隊協(xié)作的能力。

  工地實習(xí)報告 篇2

  為了通過參觀典住宅建筑工地,使我們對所學(xué)知識有一個感性認(rèn)識,對建筑構(gòu)造的概貌有一個系統(tǒng)全面的了解,提高理論聯(lián)系實際的能力。根據(jù)學(xué)校安排,我們進(jìn)行了一次參觀建筑工地實習(xí)。

  一、實習(xí)目的

  通過參觀實際建筑的施工,增加對建筑構(gòu)造的認(rèn)識程度,加深對所學(xué)知識的理解;通過參觀和老師的講解,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構(gòu)造;通過在實際施工現(xiàn)場的參觀實習(xí),培養(yǎng)我們吃苦耐勞的品質(zhì)和對勞動人民的敬意。

  二、實習(xí)時間

  20xx年xx月xx日

  三、實習(xí)地點

  第一天,xxxx住宅樓施工現(xiàn)場

  第二天,xxxx樓盤施工現(xiàn)場

  四、實習(xí)內(nèi)容

  帶著許許多多的問題,我們參觀了兩個樓盤的施工現(xiàn)場,當(dāng)時被參觀方有要求,不要帶相機拍照,所以照片沒有很多。我們參觀的xxxx住宅樓是12層,下面為標(biāo)準(zhǔn)層,12層為復(fù)式樓層。兩處樓盤都超過十層,均為高層建筑。住宅建筑規(guī)范規(guī)定南北向不應(yīng)小于南側(cè)建筑高度的0。5倍,且最小間距不應(yīng)小于24米;東西向不應(yīng)小于較高建筑高度的0。3倍,且最小間距不應(yīng)小于21米。參觀的時候我們問了負(fù)責(zé)人,他回答住宅的間距都是按規(guī)范要求而定的,有些為了功能需要就做大點。

  住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型布置,方便出入。我們參觀的時候正好都看到打了基礎(chǔ)的施工現(xiàn)場,兩處樓盤均為樁基礎(chǔ),底層框架柱界面附近均有剪力墻。兩處樓盤每棟樓均設(shè)一部電梯,井道為磚井道,均能采光。住宅部分框架柱的截面尺寸,跨度,梁高不一樣,底層承受荷載較重,所以框架柱比較大,梁高也比較高。

  xxxx住宅樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),平面布置上比較靈活,沒有很多的柱子,剪力墻居多,所以不會對使用空間有影響。xxxx樓盤是全框架結(jié)構(gòu),參觀的時候我們明顯感覺到室內(nèi)比較較狹窄,但是不影響使用空間。兩處樓盤采用的填充墻,采用火磚,施工方便。室內(nèi)均設(shè)飄窗,xxxx樓盤的轉(zhuǎn)角飄窗,非常有特色。陽臺尺寸出挑,陽臺不是很大但足夠使用。陽臺欄板是鋼筋混凝土反邊,上面預(yù)埋鋼板,再與鐵欄桿焊接。

  衛(wèi)生間地面下陷,用于布置管道,我們看到預(yù)留的排水孔在側(cè)面轉(zhuǎn)角處,得知是采用側(cè)面排水,衛(wèi)生間設(shè)有排氣管道。上到屋面,首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱,上面插有鋼板,問了老師得知這是預(yù)制的安裝太陽能熱水器的支座。旁邊圍合起來的墻還有能上人的部分。

  屋頂要做防水保溫層還有面層,在xxxx樓盤,他們采用保溫隔熱與面磚結(jié)合的.一種磚,使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水,在屋面設(shè)排水天溝槽,排水溝內(nèi)貼防水材料,雨水流到排水溝內(nèi)通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風(fēng)能排氣裝置和抽氣管,抽氣管作用是抽水馬桶排水的時候達(dá)到氣壓平衡排水順利。屋面還設(shè)有水箱用于消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道。電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道都較矮,抽氣管道比較高,使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上的房間就是電梯機房,供工人維修電梯使用。

  五、實習(xí)體會

  通過兩天的參觀實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),通過參觀,使我近距離的觀察了房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

  實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

  工地實習(xí)報告 篇3

  這是我經(jīng)歷平生第一次實習(xí),是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!充實的一周的實習(xí)生活結(jié)束了,在這一周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

  通過一周的實習(xí),我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地(尚座.,東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座的精巧布局,東方花苑的個性設(shè)計,高速立交橋的完美造型,都給我留下極深刻印象。下面,我將具體實習(xí)報告總結(jié)如下:

  通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們?nèi)绾问┕,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

  那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

  在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的'講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。

  混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題,那我就說說我的見解吧:

  一、裂縫的原因

  混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫。

  混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

  二、溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

  (1)早期:

  自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

  (2)中期:

  自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

  (3)晚期:

  混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。以上是我的實習(xí)工作總結(jié),在以后的實際工作中,我會做好努力認(rèn)真,爭取將各項工作做得更好。

  工地實習(xí)報告 篇4

  本人于xx年x月x日到東郊初中建筑工地實習(xí)。實習(xí)一天整。對此一天對工程實踐學(xué)習(xí)作此報告。

  實習(xí)地點:東郊初中建筑工地

  實習(xí)內(nèi)容:在李組長的指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)國家相關(guān)的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題,并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。

  (一)房屋構(gòu)造

  通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內(nèi)容

  1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

  2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;

  3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點;

  4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的.連接構(gòu)造,了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;

  5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細(xì)構(gòu)造;

  6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

  (二)建筑學(xué)知識

  參觀東郊初中建筑工地了解分析以下內(nèi)容:

  1、根據(jù)所學(xué)知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。

  2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

  (三)建筑材料

  通過去建筑工地實地參觀,了解以下內(nèi)容:

  1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求;

  2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求;

  3、了解各種鋼筋加工情況;

  4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。

  (四)基礎(chǔ)

  1.基礎(chǔ)選用類型 采用獨立基礎(chǔ),基底標(biāo)高為-5.10m

  2.鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出100

  3.鋼筋基礎(chǔ)曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70, 與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應(yīng)向外增加到40。

  (五)地基

  1.地層土性描述:基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa

  2.基槽檢驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進(jìn)行,并需要有勘察設(shè)計人員機參加。

  3.基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。

  4.基礎(chǔ)開挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應(yīng)由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護設(shè)計及施工。

  (六)建筑施工

  通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內(nèi)容:

  1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;

  2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;

  3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;

  比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。

  工地實習(xí)報告 篇5

  在大學(xué)里我的專業(yè)是主攻土木建筑方面的,也就是在將來畢業(yè)之后,我會走進(jìn)工地,對各種工程建設(shè)進(jìn)行指揮。圖紙繪畫以及工程設(shè)計這些方面我在學(xué)校一直在學(xué),可是這些方面對我來說,都是紙上談兵,沒有真正的實踐過,這對我來說是一件很遺憾的事情,我相信在今后的工作中,我還是可以做的更好的,只要給我一次實習(xí)的機會。

 【實習(xí)工地概況

  由中鐵二局支持修建的府河特大橋是一所主跨100米的大型懸臂結(jié)構(gòu),無懸索僅靠預(yù)應(yīng)力支撐,由滑動支柱掛籃是施工。在縱橫豎三向鋼筋提供預(yù)應(yīng)力主要由豎向鋼筋張拉預(yù)應(yīng)力。每截橋墩相距約50多米。中鐵大橋局企業(yè)結(jié)構(gòu):截至20xx年底,集團擁有總資產(chǎn)121億元,有8個全資子公司,2個控股子公司,2個參股子公司,11個分公司及多個駐外機構(gòu),擁有各類起重機械(5-3000噸)、建筑工程機械設(shè)備2941臺(套),原值13.42億元,凈值7.21億元,并擁有先進(jìn)的計算機輔助設(shè)計、施工和管理系統(tǒng),年施工能力達(dá)150億元以上。公司現(xiàn)有員工16000余名,擁有中國工程院院士3名、全國工程勘察設(shè)計大師3名、國家有突出貢獻(xiàn)專家2名、享受國務(wù)院特殊津貼的專家35名、省部級有突出貢獻(xiàn)專家20名、教授級高級工程師180名、高級工程師959名、各類專業(yè)技術(shù)人員8103名,是中國唯一一家橋梁博士后產(chǎn)業(yè)基地。

  公司具有鐵路工程施工總承包特級;公路工程、市政公用工程施工總承包壹級;橋梁工程、隧道工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包壹級;城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì);港口與海岸工程專業(yè)承包壹級。

【實習(xí)經(jīng)歷

  初到時,我以一個初學(xué)者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。帶領(lǐng)自己實習(xí)的是鄒經(jīng)理和汪部長。帶上學(xué)校的安全帽,便開始了我一天的實踐活動。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工,保證工程質(zhì)量。在學(xué)校的學(xué)習(xí)大多是圍繞書本,很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規(guī)范。而我們主要的工作就是在現(xiàn)場參觀工人們的操作和構(gòu)件的細(xì)節(jié)構(gòu)造,弄清楚整座大橋的受力結(jié)構(gòu)。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現(xiàn)場進(jìn)行感觀的認(rèn)識實習(xí),但由于人數(shù)較多,很難像現(xiàn)在這樣講解,將每個人的問題都解釋清楚,所以我更加珍惜這次實踐的機會。

  此次我所實踐的工地是所特大懸臂橋,對我并不完全陌生。而本次實踐從搭建模版開始,從建筑結(jié)構(gòu)到施工過程,都有和以往不同的認(rèn)識。在跟隨汪部長巡視工地的過程中,我大致了解了各部分的施工過程,如現(xiàn)場澆筑和鋼筋綁扎等,而在巡視中遇到的問題,也是我學(xué)習(xí)的機會。例如,在混凝土養(yǎng)護階段如果養(yǎng)護不及,不充分等問題易產(chǎn)生收縮裂縫和降低強度,從而影響混凝土的耐久性和其他各種性能;這便要求施工人員注意養(yǎng)護護理或加強施工的工藝。從這些問題中,我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式,這也彌補了自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)的空白。

  在我們實習(xí)的這20天里。我們歷經(jīng)了2截橋身從搭建模版-綁扎鋼筋-澆筑混凝土-混凝土養(yǎng)護-拆模版的過程?粗鴺蛏碇饾u成長同時自己的認(rèn)識也日益豐富。比如混凝土澆筑應(yīng)注意的事項:1,混凝土入模時,不得集中顛倒沖擊模版和鋼筋骨架,澆筑高度不得大于2M,應(yīng)采用串筒,溜筒下料,出料口至澆鑄層的.傾落自由高度不得大于1.5M;2,混凝土的澆筑必須在5小時內(nèi)完成{從發(fā)車時起}為防止混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫,2變混凝土澆筑的時間不得超過1.5小時,澆筑處用振搗棒不間斷攪動;3,澆筑過程中,振搗持續(xù)時間應(yīng)使混凝土表面產(chǎn)生浮漿,無氣泡不下沉為止,振搗棒插點呈梅花形均勻排列。采用行列式的次序移動,移動位置距離不大于40CM,保證不漏振,不過振。

  施工方的施工依據(jù)是圖紙,而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。在本次實踐活動中,我接觸到了兩種圖紙,即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙,因此較為熟悉,而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過,僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內(nèi)容,需要進(jìn)一步地學(xué)習(xí),于是,在每天開始的現(xiàn)場大橋施工實習(xí)中,我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法。從圖中的標(biāo)注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設(shè)計。遇到不懂的問題時,我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象,如果想更具體更深刻地理解,就必須到工地上進(jìn)行感觀的認(rèn)識。于是,在第二天巡視工地的過程中,我都會帶著問題去看建筑的結(jié)構(gòu),以求印象深刻。漸漸的,我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。

  在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料,如不同型號的鋼筋,商品混凝土除了認(rèn)識材料的外觀,還了解了各種材料的功能,雖然是基本淺顯的了解,但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實踐過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹,土木工程專業(yè)的就業(yè)情況一直良好,雖然目前金融危機尚未結(jié)束,但國家加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變,對土建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難,最主要的便是沒有實際的工作經(jīng)驗,而實際工作中有些問題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的,這就要求大學(xué)生在即將畢業(yè)時找工作不能有過高要求,主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個富有經(jīng)驗的監(jiān)理的收入還是相當(dāng)可觀的。

  【實習(xí)心得

  這次的實習(xí)活動為我提供了接觸實際的機會,讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中,而是真真切切地反映在具體的實物中,讓自己得到了感觀的直接認(rèn)識,使得印象更為深刻,記憶更加牢固。更重要的是,通過本次實踐,讓我初步認(rèn)識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識,讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識,使自己的目標(biāo)更為明確,讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!

  這次實習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的現(xiàn)實情況就是這樣。只要你去實踐過了,實習(xí)過了,你就知道是怎么回事了,要不你就永遠(yuǎn)是門外漢,什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心,所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習(xí)就可以,在實習(xí)懂得了之后,運用到實際中之后,我就可以做好了,相信自己一定能夠在將來取得成功!

  工地實習(xí)報告 篇6

  這是我經(jīng)歷平生第一次實習(xí),是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!充實的一周的實習(xí)生活結(jié)束了,在這一周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

  通過一周的實習(xí),我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地(尚座。東方花苑等),還去了唐山環(huán)高速公路,在這里,尚座的精巧布局,東方花苑的個性設(shè)計,高速立交橋的完美造型,都給我留下極深刻印象。下面,我將具體實習(xí)報告總結(jié)如下:

  通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們?nèi)绾问┕,如何將圖紙上的`模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

  那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

  在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。

  混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題,那我就說說我的見解吧:

  一、裂縫的原因

  混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×10^4,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×10^4。由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

  二、溫度應(yīng)力的分析

  根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

 。1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

 。2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

 。3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

  以上是我的實習(xí)工作總結(jié),在以后的實際工作中,我會做好努力認(rèn)真,爭取將各項工作做得更好。

  工地實習(xí)報告 篇7

  一、實習(xí)目的

  貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

  土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大四開學(xué),組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

  實習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的公路和橋梁、聽講座。

  通過本次實習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1、實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3、了解橋梁交通中的作用、及其與公路線型的主從關(guān)系。

  4、了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景。

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景。

  3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于公路工程的報告,陳老從公路工程的起源講到最新一些公路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  公路工程學(xué)是從事公路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。公路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  公路按使用性質(zhì)分為城市公路、公路、廠礦公路、農(nóng)村公路、林區(qū)公路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用公路。

  公路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的公路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的公路,因而出現(xiàn)馱運道。

  公路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:公路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、公路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。

  公路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在公路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地。按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性。搞好排水和防護加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀。填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制。冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響。當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定。當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或公路時,路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層 (承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面。地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  公路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物。與鐵路或其他公路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程。待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。

  我國目前公路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建公路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代公路建設(shè)者付出更大的努力!

  二、實習(xí)內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由公路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,公路路幅寬40米。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,公路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由公路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時,公路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向濱江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的.濱江景觀道。公路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南 800米處時,兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝公路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu);炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里公路的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

  拌和站開機前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專人對出廠混合料進(jìn)行溫度檢測,檢測合格后發(fā)簽認(rèn)單后運往攤鋪現(xiàn)場。

  運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現(xiàn)場的混合料,在攤鋪機前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機推動前進(jìn),并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。

  攤鋪機就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。

  攤鋪機正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機以每分鐘 1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。

  在1#攤鋪機攤鋪到5—10m左右,2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm,有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓 壓路機碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機進(jìn)行,初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍,朝向攤鋪機前進(jìn)時靜壓,退回開弱振碾壓,然后由XP261輪胎壓路機緊跟進(jìn)行碾壓,再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓,2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進(jìn)行檢測,并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機處理完畢。

  三、實習(xí)總結(jié)與體會

  本次實習(xí),時間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實踐相結(jié)合的多重目的,在這段時間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機會,在實習(xí)工程中,我們了解了公路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。現(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測軸,去驗筋……而這些,再也不會有人讓我去做了。離開長沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

  工地實習(xí)報告 篇8

  實習(xí)目的:

  1.通過兩周的熟悉實習(xí),簡潔的了解施工現(xiàn)場的一些基本概況,將從課本上所學(xué)到的學(xué)問與實際結(jié)合

  2.熟悉建筑物的一些常用結(jié)構(gòu),格局構(gòu)成,施工材料和建筑裝修方法以及措施等

  3.通過實習(xí)讓自己對建筑施工和自己專業(yè)有更深的了解

  實習(xí)內(nèi)容:

  實習(xí)第一天:今日的目的地在邢莊家園小區(qū)---開發(fā)區(qū)西區(qū)邢莊安置房,此建筑為磚混結(jié)構(gòu),建筑層數(shù)為6f+1,全高18.9m。由于為安置房所以空間較狹窄,且凈空高度不大。進(jìn)入施工工地前我們?nèi)ㄖ档耐瑢W(xué)都帶上了平安帽,這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有平安意識,在建筑施工工地上施工人員多為露天作業(yè),工地上擔(dān)心全因素較多,平安帽能有效的防止意外事故的發(fā)生。后來又了解了一些墻的保溫措施,東西山墻為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墻用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔墻采納50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于樓已經(jīng)完型所以沒能見到詳細(xì)施工…就這樣實習(xí)的第一次結(jié)束。

  實習(xí)其次天:這一次來到了燕大港城創(chuàng)業(yè)中心一期工程施工現(xiàn)場,我們參觀的建筑物是集合辦公和廠房一起的建筑,為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),建筑面積33784.14㎡,踏著成型的現(xiàn)澆樓梯我們來到二層和三層參觀,樓也已經(jīng)成型,在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌墻的砌塊—陶?招拇u,還有兩墻處留的伸縮縫。這個建筑采納集中供溫和空調(diào)的措施,為現(xiàn)在建筑常用手段。后來在工程辦公室看了一下這些建筑的圖集,對真正的建筑圖集有了更深的了解。

  實習(xí)第三天第四天:第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16—21號公寓,高度17m,層數(shù)5;第四天來的是廣順現(xiàn)代城工程二期居住小區(qū)項目,建筑面積108116.5㎡。把這兩天的實習(xí)結(jié)合在一起寫由于這兩個建筑都為框剪結(jié)構(gòu),即框架和剪力墻結(jié)構(gòu)結(jié)合的施工方法,框剪結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,既能為建筑平面布置供應(yīng)較大的用法空間,又具有良好的.抗側(cè)力性能?蚣艚Y(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨設(shè)置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建筑的格局和設(shè)計外,還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用于防水,泡沫材料用于保暖。還有這建筑的地下停車場,是在片筏式基礎(chǔ)的格局上設(shè)計的,敏捷的運用了建筑物的空間。

  在廣順的施工現(xiàn)場這里處處是鋼筋和模板,我們當(dāng)心的向上看到工人們正在支撐剪力墻模板,在這里沒有想象中的柱子,取而代之的是現(xiàn)澆混凝土墻。腳下都是正在捆-綁的鋼筋,F(xiàn)澆混凝土施工是我們常見的施工方法,它包括模板的選材選型,設(shè)計,制作和安裝,拆除和周轉(zhuǎn)等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應(yīng)依據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計。而在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中,模板的制作與安裝質(zhì)量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的外觀和幾何尺寸精準(zhǔn)以及結(jié)構(gòu)的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質(zhì)量,對模板工程提出以下幾點措施:

  1、采納對拉夾片削減支撐。

  2、明確模板內(nèi)外連桿的受力作用及受力分工。

  3、保證混凝土施工質(zhì)量。

  4、嚴(yán)格掌握預(yù)埋件的位置。

  5、按規(guī)章振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質(zhì)量進(jìn)行掌握。

  實習(xí)第五天第六天:第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現(xiàn)場,第六天來到了秦皇島一中拆遷工程圖書館,行政樓和科技試驗樓。這兩個建筑的相同點在于它們同樣采納框架機構(gòu)。整棟建筑全由混凝土澆筑而成。進(jìn)入建筑物內(nèi),室內(nèi)的大混凝土柱子和一個一個犬牙交錯卻有規(guī)律的腳手架成了我們眼中的焦點。其特點是水平方向仍舊是樓板,然后樓板應(yīng)當(dāng)搭在這個梁上,梁支撐在兩邊的柱子上,這就把重量遞給了柱子,沿著高度方向傳到基礎(chǔ)的部分,即梁、板、柱構(gòu)成的承重體系。框架結(jié)構(gòu)的特點特別突出:全部的墻都不承重跟廠房的承重沒有關(guān)系,那個承重,是板搭在梁上,梁傳給了柱子,墻都是后坐上去的用于其他的輕質(zhì)材料,墻都不會承重,應(yīng)用的時候都很敏捷,如想要大房間不要墻,就要大房間,不想要大房間,想要小的,就可以在其中用其它的輕質(zhì)材料來進(jìn)行房間的劃分,房間劃分成若干個小房間,因此它的墻不承重,及起著一個劃分空間的作用,僅起著一個保溫,隔熱,隔聲的部分。

  實習(xí)總結(jié)

  這次的施工實習(xí)讓我意識到,一個建筑的設(shè)計和施工肯定不是流于表面的華麗和簡潔,更離不開的是內(nèi)部的施工設(shè)計,還有參與工程的每一個人的付出和謹(jǐn)慎。我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐

  閱歷對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問,在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展現(xiàn)自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的抱負(fù)和完明的前程努力。

  工地實習(xí)報告 篇9

  為期14天的工程測量實習(xí)結(jié)束了。這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實習(xí)化,實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度,完成建筑工程測量實習(xí)報告。這次實習(xí)與以前

  的課堂實習(xí)相比,時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā),加深對書本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實習(xí)活動。

  在實習(xí)開始的那天,由×××老師給我們做了實習(xí)的動員。在動員會上,×老師強調(diào)了本次實習(xí)的重要性,并分析了××校地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實習(xí)帶來的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服困難,努力完成本次實習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)緯儀。當(dāng)天我們就正式開始了室外的測量工作。

  一、實習(xí)目的

  鞏固課堂教學(xué)知識,加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實習(xí),做到理論與實習(xí)相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用,使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。

  通過實習(xí),熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。

  掌握用測量平差理論處理控制測量成果的.基本技能。

  通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。

  熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

  二、實習(xí)心得

  為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們×××學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

  工地實習(xí)報告 篇10

  一、實習(xí)目的。

  理論聯(lián)系實際,進(jìn)一步深化所學(xué)專業(yè)知識的認(rèn)知,把握與運用,結(jié)合具體的生產(chǎn)對象,發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題,培養(yǎng)專業(yè)學(xué)術(shù)的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產(chǎn)的'特點,規(guī)律,豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗。

  二、實習(xí)內(nèi)容。

  1、工程名稱:xx市xx區(qū)xx路排水工程。

  2、施工單位:xx市xx市政工程公司。

  3、地點:xx市xx區(qū)xx路。

  4、時間:20xx年xx月xx日。

  三、工程概況。

  xx路位于xx市xx區(qū),東西走向,是xx市城市發(fā)展的主干道,南臨xx鐵路,對xx市的未來發(fā)展有著重要意義。

  四、實習(xí)內(nèi)容

  四合一施工。

 、倩炷粱A(chǔ)無地下水時,在槽底老土上直接澆筑混凝土基礎(chǔ)。有地下水時,在槽底鋪一層xx厘米的卵石或碎石墊層,然后澆筑混凝土基礎(chǔ)。澆筑強度為c10水泥混凝土基礎(chǔ),混凝土略高于模板的高度,用平板震動器振平,并用泥抹抹平。12小時內(nèi)不得浸水,并進(jìn)行養(yǎng)護。

  ②下管及鋪管機械下管時,吊車應(yīng)距溝槽1米,以免坍塌,應(yīng)用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過,站立。將灑水濕潤的支管穩(wěn)在混凝土表面,可用掛邊線控制下管高程及順直度,應(yīng)注意保持對口和中心位置的準(zhǔn)確。

 、蹪仓茏炷翆⒐芸阼徝磧,在管座砂漿中插入鋼絲網(wǎng)片,然后用振動器拍實,再用抹子抹平。

  施工隊是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調(diào)組成,施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面,由于離家近,施工人員經(jīng)常回家,且不請假,而返回工地又不很及時,這就給施工組織帶來困難,因此經(jīng)常出現(xiàn)某某方面施工人員不在施工現(xiàn)場而另委他人暫代,或是安排了施工任務(wù)而施工人員不在施工現(xiàn)場而導(dǎo)致施工任務(wù)無法如期完成。沒有完整嚴(yán)格的規(guī)章管理制度,導(dǎo)致有過不罰,有功不獎的問題,進(jìn)而直接造成施工人員懶散怠工。

  五、實習(xí)體會

  通過這xx個月的實習(xí),使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

  實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

  總結(jié)一句話:吃得苦中苦,方為人上人。

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