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機(jī)械廠暑期實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的機(jī)械廠暑期實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機(jī)械廠暑期實(shí)習(xí)報(bào)告1
全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的直接影響就是給大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)問題雪上加霜，為適應(yīng)不久將來的工作競(jìng)爭(zhēng)壓力，這個(gè)暑假我來到了國際化大都市xx，希望在那里見識(shí)一下。在親人的介紹下我進(jìn)入xxxx焊割機(jī)械有限公司的生產(chǎn)線上工作。在這里體驗(yàn)了一個(gè)月左右的工廠生產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)到了許多在學(xué)校沒有學(xué)到的東西，增強(qiáng)了自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉了自身意志同時(shí)也體驗(yàn)到了勞動(dòng)帶來的快樂！
xxxx焊割機(jī)械有限公司位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)，聞名全國的同濟(jì)大學(xué)就在其附近。公司生產(chǎn)各型焊接機(jī)、切割機(jī)，并且遠(yuǎn)銷歐洲數(shù)個(gè)國家！
初次來到xx人事部時(shí)我并沒有道明真正來意，而是以應(yīng)聘的身份和xx簽訂了就業(yè)合同，并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進(jìn)廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產(chǎn)品其中重點(diǎn)是“仿形”這類切割機(jī)！由于在學(xué)校金工實(shí)習(xí)期間并沒有真正掌握鉗工生產(chǎn)要領(lǐng)，加之沒有任何生產(chǎn)操作經(jīng)驗(yàn)，因此常常會(huì)感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)，雖然上面交代的任務(wù)比較緊去仍然花很長時(shí)間細(xì)心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調(diào)試機(jī)器等。在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候就領(lǐng)略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了，印象最深的就是7月8號(hào)那天，我想都不敢想自己是怎么堅(jiān)持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構(gòu)，全是那種20～30公分長的短鋼筋條，一天時(shí)間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個(gè)手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準(zhǔn)備在這里長期待下去，也產(chǎn)生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對(duì)手頭工作的那種專注之情時(shí)，我還是咬牙堅(jiān)持著，并且告訴自己能行！
后來，不知道是怎么回事，廠里領(lǐng)導(dǎo)竟然找到我跟我說要調(diào)我到一個(gè)比較舒服一點(diǎn)的車間，隨后將我安排到另外一個(gè)生產(chǎn)車間并告訴車間帶班的李師傅好好教我。
在接下來的一段時(shí)間里，在李師傅的細(xì)心教導(dǎo)下，掌握了xx一些產(chǎn)品如CG2—30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機(jī)、HK—103等的組裝、調(diào)試。并且了解到了xx所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品的型號(hào)、工作原理等。期間xx老總也找我談了一次話，那是剛調(diào)進(jìn)李師傅車間的第二天，我正在做著李師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會(huì)后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西，而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是再生產(chǎn)一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛煉的機(jī)會(huì)！有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時(shí)的故事。那個(gè)下午我真得覺得好激動(dòng)，沒想到一個(gè)企業(yè)老總會(huì)和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學(xué)習(xí)。
在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃大鍋飯，體驗(yàn)著工人們的辛苦。我采用了看、問，親自動(dòng)手等方式，發(fā)現(xiàn)自己存在的'問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！�
理論偏離或聯(lián)系不上實(shí)習(xí)是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應(yīng)該與社會(huì)實(shí)習(xí)更多得結(jié)合起來，采用理論和實(shí)習(xí)的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì)實(shí)習(xí)的關(guān)系，暑期實(shí)習(xí)與平時(shí)實(shí)習(xí)的關(guān)系，社會(huì)實(shí)習(xí)廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實(shí)習(xí)把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn)，好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。這次實(shí)習(xí)更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
機(jī)械廠暑期實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2.熟悉主要典型零件(機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪等)的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求
1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：
了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。
4.裝配工藝：
1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝;
2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
山東萊陽信發(fā)機(jī)械制造有限公司
公司簡介：
山東萊陽信發(fā)機(jī)械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺(tái)兩個(gè)開放城市(機(jī)場(chǎng)、港口)100公里，距藍(lán)煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級(jí)公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主的民營企業(yè)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊(cè)資金1294.9萬元，下設(shè)鑄造廠、機(jī)械廠、動(dòng)配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。
經(jīng)營范圍：機(jī)械(汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的'出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號(hào)，年產(chǎn)量達(dá)百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺(tái)套。
鑄造設(shè)備主要有：
Z1410造型機(jī)、Z2410造型機(jī)、Z148造型機(jī)、沖天爐、1.5T中頻感應(yīng)電爐、S136混砂機(jī)、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等，年鑄造噸位量2萬余噸。
機(jī)械加工設(shè)備主要有：
數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。
公司主要客戶：
國內(nèi)客戶：xxx
國際客戶：xxxx
質(zhì)量認(rèn)證：
xx年通過ISO9002：1994質(zhì)量體系認(rèn)證;
20xx年通過QS9000：1998質(zhì)量體系認(rèn)證;
20xx年通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。
企業(yè)榮譽(yù)：
20xx年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)連續(xù)三年(01-03)銷售收入百強(qiáng)企業(yè)”
20xx年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)20xx年百強(qiáng)企業(yè)”、“煙臺(tái)市中小信用企業(yè)”、“A級(jí)納稅信用等級(jí)單位”、“市級(jí)守合同重信用企業(yè)”。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來說,有點(diǎn)老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。
在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題：
1)工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。
2)安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。
3)粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
機(jī)械廠暑期實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)的目的
1.通過參觀現(xiàn)場(chǎng)了解產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。
2.熟悉主要典型零件(車架、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、凸輪軸、齒輪等)的加工工藝�；驕p速器殼、轉(zhuǎn)軸、齒輪等。)，了解擬定加工工藝的一般原則和工藝分析的方法。
3.了解典型零件的裝配流程。
4.了解一般刀具、夾具和量具的結(jié)構(gòu)和使用方法。
5.參觀工廠的測(cè)量室和車間進(jìn)行檢查，了解公差和測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備和特殊加工，擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和對(duì)新工藝和新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求
1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程:
了解工廠主要機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)中的主要工藝文件(如加工工藝卡和加工工藝卡等)。).
2.典型零件技術(shù)
1)箱體零件的加工:
了解某機(jī)械設(shè)備底座和機(jī)身的加工方法，并記錄其工藝過程。分析了箱體零件加工平面和孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工:
了解軸及其加工過程，并記錄其工藝過程。了解某一工序的具體加工工藝(技術(shù)要求、刀具、夾具、量具、切削液等)。).
3)齒輪加工:
了解一兩個(gè)齒輪的加工過程，記錄過程，分析滾齒和插齒的運(yùn)動(dòng)和特點(diǎn)。結(jié)合工廠參觀，簡要介紹磨齒等齒輪精加工方法。
3.了解刀具、夾具、量具的結(jié)構(gòu)和用途，常用機(jī)床的型號(hào)和特點(diǎn)。
4.組裝過程:
1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配工藝；
2)了解機(jī)械設(shè)備組裝后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；
3)了解加工車間主要零件的檢驗(yàn)情況，討論公差和技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用實(shí)例。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
山東萊陽新發(fā)機(jī)械制造有限公司
公司簡介:
山東萊陽新發(fā)機(jī)械制造有限公司位于膠東半島腹地萊陽市君民路中段，距青島、煙臺(tái)100公里，蘭煙鐵路6公里，萊威高速10公里，延慶一級(jí)公路2公里。其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，電力和水資源豐富。
公司成立于1998年，是一家以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件為主的民營企業(yè)。是目前國內(nèi)最大的內(nèi)燃機(jī)飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一。公司廠區(qū)占地面積13萬多平方米，注冊(cè)資金1294.9萬元。它有一個(gè)鑄造廠，一個(gè)機(jī)械廠，一個(gè)動(dòng)態(tài)配送廠和一個(gè)工業(yè)園區(qū)，有300多名員工。
經(jīng)營范圍:機(jī)械(汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)零部件)的制造和銷售，電子產(chǎn)品的研發(fā)，企業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)的出口，企業(yè)所需機(jī)械設(shè)備、零部件、原輔材料和技術(shù)的.進(jìn)口。批發(fā)零售:五金、鋼材、木材、建材、日用品等。
主要產(chǎn)品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列，四大系列200多種型號(hào)，年產(chǎn)百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列60多萬件。公司擁有近400 鑄造設(shè)備主要包括:
Z1410成型機(jī)、Z2410成型機(jī)、Z148成型機(jī)、沖天爐、1.5T中頻感應(yīng)爐、S136混砂機(jī)、Q378拋丸清理室、空壓機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等年代鑄造噸位。超過2萬噸。
機(jī)械加工設(shè)備主要包括:
數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼加工生產(chǎn)設(shè)備。
公司主要客戶:
國內(nèi)客戶:xxx
國際客戶:xxxx
質(zhì)量認(rèn)證:
Xx通過ISO9002:1994質(zhì)量體系認(rèn)證；
20xx年通過QS9000:1998質(zhì)量體系認(rèn)證；
20xx年通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。
企業(yè)榮譽(yù):
20xx年連續(xù)三年(01-03)被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)銷售收入百強(qiáng)企業(yè)”
20xx年被評(píng)為“20xx年山東省機(jī)械行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)”、“煙臺(tái)市中小信用企業(yè)”、“一級(jí)納稅信用評(píng)級(jí)單位”、“市級(jí)重合同守信用企業(yè)”。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
今天是我第一次在機(jī)械廠實(shí)習(xí)。我沒有準(zhǔn)備，只是看零件的加工。第一個(gè)車間是加工箱體零件的車間，伴隨著車間里的天車的跑偏聲，穿過窗簾破了的舊大門。車間里的一切就更不用說了，首先讓我吃驚的是車間上面的兩個(gè)條幅:多浪費(fèi)一分錢，少損失一分錢，今天努力，明天努力。也許這個(gè)口號(hào)對(duì)我們大學(xué)生來說有點(diǎn)老，有點(diǎn)無聊。但是我能感覺到那些在七八十年代有激情的人。在這里，技術(shù)工人告訴了我盒子加工工藝的安排。車床主軸箱需要加工許多表面。
在這些加工表面中，平面加工精度比孔加工精度更容易保證，因此主軸孔(主孔)和箱體內(nèi)孔系的加工精度成為工藝中的關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我，在安排工藝路線時(shí)要注意三個(gè)問題:
1)工件時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，鑄件內(nèi)應(yīng)力大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，減少變形。對(duì)于一般精度要求的箱子，可以利用粗加工和精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間來獲得自然老化效果。但是自然老化需要很長時(shí)間，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于精度極高的箱體，應(yīng)在粗加工和精加工之間安排人工時(shí)效，以快速、充分消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。
2)安排加工工藝順序時(shí)，先面后孔。由于平面面積大，定位穩(wěn)定可靠，便于簡化夾具結(jié)構(gòu)，減少安裝變形。從加工難度來說，平面比孔更容易加工。先加工批量平面，切除鑄件表面的不平整、夾砂等缺陷，有利于加工孔的加工，保證加工平面分布孔時(shí)孔的加工精度。所以一般先加工平面。
3)粗加工和精加工階段要分離的箱體都是加工余量大的鑄件，粗加工去除的金屬較多，所以夾緊力、切削力和切削熱大。此外，粗加工后，工件內(nèi)部內(nèi)應(yīng)力的重新分布也會(huì)引起工件的變形，因此對(duì)加工精度影響很大。因此，粗加工和精加工的分離有利于充分暴露加工后工件因各種原因引起的變形，進(jìn)而在精加工中消除。
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