汽車維修質(zhì)量管理制度
在生活中，很多場合都離不了制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編整理的汽車維修質(zhì)量管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車維修質(zhì)量管理制度1
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全場職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本場成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管場長黃銀負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全場質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，指定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
7、負(fù)責(zé)汽車的.檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗。
格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)。
嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。
一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
六、設(shè)備管理制度
一、電氣機(jī)械設(shè)備使用前，設(shè)備使用人員要接受操作培訓(xùn)，維修部負(fù)責(zé)安排技術(shù)人員講解。
二、使用人員達(dá)到會操作，清楚日常保養(yǎng)知識和安全操作知識，熟悉設(shè)備性能的程度，維修部簽發(fā)設(shè)備操作證，上崗操作。
三、使用人員要嚴(yán)格操作規(guī)程工作，認(rèn)真遵守制度，準(zhǔn)確填寫規(guī)定的各項運作記錄。
四、維修部經(jīng)常性地檢查設(shè)備情況，并列入員工工作考核內(nèi)容。
五、公司電氣使用部門的設(shè)備發(fā)生故障，須及時報維修部進(jìn)行檢修，防止事故的發(fā)生。
汽車維修質(zhì)量管理制度2
1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。
2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:
a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。
b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
c、其他機(jī)動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛700公里或者7日。
以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。
d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用進(jìn)廠返修的車輛,免返修工料費。
e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。
3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的'情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
汽車維修質(zhì)量管理制度3
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
(2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的.抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。
5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
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