汽車站上半年工作總結(jié)

　　總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的汽車站上半年工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車站上半年工作總結(jié)1

　　回顧這半年來的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下我們的服務(wù)得到各級(jí)部門的認(rèn)可和旅客的高度贊譽(yù)，客服熱線已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶曉的電話，為旅客出行帶來了方便，同時(shí)也提升了總站的聲譽(yù)。這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練，態(tài)度和藹，細(xì)心周到，從旅客需求上提供服務(wù)，不斷改進(jìn)服務(wù)方法達(dá)到旅客滿意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢的人數(shù)不斷攀升，電話咨詢方便到千家萬戶，電話訂票帶購票業(yè)務(wù)及中心城區(qū)送票業(yè)務(wù)，旅客足不出戶就可以買票，享受超值服務(wù)，大大方便了旅客。雖然我們沒有面對(duì)旅客，沒有眼神的交流，沒有肢體語言，但我們用真誠的話語服務(wù)旅客，感動(dòng)旅客。同時(shí)也深知電話崗位的重要性，我們提供的信息與車站經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，一點(diǎn)馬虎不得。尤其是在客運(yùn)中心多家單位營運(yùn)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，強(qiáng)迫自己加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提升，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，為車站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)自己的`不足還需進(jìn)一步改進(jìn)。

　　一 工作中加強(qiáng)收集信息，不斷拓展咨詢范圍，更方便為旅客提供服務(wù)。

　　在服務(wù)旅客中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，以便今后工作的開展，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行糾正，才能不斷提升自己的服務(wù)技能。

　　二 對(duì)于旅客投訴問題要善于整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)應(yīng)變能力的提升

　　旅客投訴問題種類很多，其中包括車站服務(wù) 乘車途中倒客 沒有送到目的地 中途乘車多收錢、中途乘車被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問題。這讓我覺得要掌握更多的知識(shí)比如：法律、法規(guī)、客規(guī)及車站規(guī)章制度還要有平常經(jīng)驗(yàn)的積累，遇到投訴時(shí)首先要沉著冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問題，其實(shí)旅客所反映的問題也是我們服務(wù)中存在的問題，只有不斷的吸取旅客的意見，我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習(xí)，才能更好解決問題維護(hù)旅客利益，贏得好的信譽(yù)才能不斷提升車站形象。

　　三 擺脫思想惰性，創(chuàng)新服務(wù)意識(shí)需要增強(qiáng)

　　企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，那我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，只有服務(wù)不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化才能吸引旅客可以開通短信平臺(tái)與旅客建立長期的客戶關(guān)系，在車站開通新的班次時(shí)我們可以發(fā)送信息，讓旅客在第一時(shí)間了解到車站動(dòng)態(tài)，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強(qiáng)了與旅客情誼，我認(rèn)為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛的基礎(chǔ)上，那么旅客乘車的時(shí)候是不是也會(huì)想起我們的xx汽車總站呢。

　　以上幾點(diǎn)是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心這個(gè)年輕的大家庭里和同事之間形成互相關(guān)心，互相學(xué)習(xí)互相幫助的和諧工作氛圍，做好身邊的每一件事情，爭(zhēng)取成為車站的優(yōu)秀員工。

汽車站上半年工作總結(jié)2

　　上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投資有限責(zé)任公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，以“三優(yōu)”、“三化”為目標(biāo)，以人為本，經(jīng)過全站職工的共同努力，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作，有力地促進(jìn)了奇臺(tái)縣道路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，并取得了一定成效�，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：

　　一、生產(chǎn)經(jīng)營情況

　　我站是一家以客運(yùn)為主業(yè)，以供熱、房屋租賃等第三產(chǎn)業(yè)為副業(yè)的客運(yùn)企業(yè)。今年1-6月完成客票款為1545萬元，比去年增加了21萬元,增長率為1.5%,發(fā)送旅客72萬人次。

　�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況1、客票款完成情況

　　年初投資公司制訂經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)為3067萬元，月應(yīng)完成255.58萬元。根據(jù)投資公司的要求，今年我站層層分解經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：東門站目標(biāo)任務(wù)2897萬元，每月應(yīng)完成241.42萬元。1-6月份完成1461萬元，完成率50.4%；天和站目標(biāo)任務(wù)170萬元，每月應(yīng)完成14.17萬元。1-6月份完成75.2萬元，完成率44.2%。

　　2、主營業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)情況

　�。�1）實(shí)現(xiàn)客運(yùn)代理費(fèi)收入107萬元；

　�。�2）實(shí)現(xiàn)發(fā)班費(fèi)收入19.5萬元；

　�。�3）實(shí)現(xiàn)站務(wù)（微機(jī)）費(fèi)收入37.6萬元

　　（4）實(shí)現(xiàn)安檢單收入1.1萬元

　�。�5）保險(xiǎn)兼業(yè)代理手續(xù)費(fèi)收入6.8萬元；

　　（6）退票手續(xù)費(fèi)收入2.1萬元。

　�。ǘ�）第三產(chǎn)業(yè)（其他業(yè)務(wù)收入）情況

　　1、供熱采暖費(fèi)收入：20xx－20xx年采暖期內(nèi)，我站

　　采取了承包的形式，交納承包費(fèi)65萬元（含折舊），實(shí)現(xiàn)采暖費(fèi)收入179萬元。

　　2、房屋租賃及承包經(jīng)營：上半年共簽訂25個(gè)門面房合同，實(shí)現(xiàn)房屋租賃及承包收入56.6萬元。

　　3、廣告位租賃收入：上半年共出租1個(gè)廣告位，實(shí)現(xiàn)廣告位租賃收入3600元。

　　二、加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格實(shí)現(xiàn)內(nèi)部控制，給企業(yè)增加利潤，職工增加收入

　　俗話說的好：“沒有最好，只有更好”。在多年的車站管理中，我站總結(jié)以往車站管理中存在的問題：有些承包職工的“五險(xiǎn)一金”單位部分由單位交納，個(gè)人部分由個(gè)人交納；有些承包職工的“五險(xiǎn)一金”單位部分和個(gè)人部分均由個(gè)人交納，還要交納管理費(fèi)。針對(duì)此問題，我站首先對(duì)承包門面和柜臺(tái)的職工福利等進(jìn)行了規(guī)范：承包職工在承包期間，“五險(xiǎn)一金”的單位、個(gè)人部分均由承包職工承擔(dān)；承包職工的采暖費(fèi)、年終獎(jiǎng)金、過節(jié)福利、精神文明獎(jiǎng)一律不予發(fā)放。站長召集全部承包職工開會(huì)，做好心理疏導(dǎo)，承包職工一致表示同意此規(guī)定。僅這一項(xiàng)我站可節(jié)約人工成本12萬元。

　　帶薪年休假制度在我站實(shí)行已6年多了。在這幾年運(yùn)行當(dāng)中，客運(yùn)一線的職工上班是倒班制，一年下來，正常的公休假和法定節(jié)假日假都休不完，更何況帶薪年休假呢，而且?guī)�薪年休假期間是正常計(jì)發(fā)效益工資的。為了兼顧工作與休息的矛盾，解決休假期間計(jì)發(fā)效益工資的問題，今年我站召開會(huì)議研究決定：對(duì)不休年休假的職工給予發(fā)放全額基礎(chǔ)工資作為補(bǔ)助；對(duì)休年休假的職工休假期間只發(fā)檔案工資，不發(fā)效益工資。此舉措，很大地調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。

　　為調(diào)動(dòng)職工積極性，體現(xiàn)多勞多得的原則，今年我站把

　　東門客運(yùn)分成兩個(gè)班組，從售票檢票安檢-結(jié)算等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，很大地調(diào)動(dòng)了職工的積極性，形成人人肩上有重?fù)?dān)，人人共享效益成果，改變了以前只有售票和檢票崗按勞取酬、其他崗位拿平均工資的局面，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)班組互相競(jìng)爭(zhēng)、你追我趕地完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù)，誰的班組售票額高拿的效益工資就高，大家的工作積極性大大提高。

　　為增加職工收入，今年我站開拓了新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的項(xiàng)目：小件托運(yùn)、安檢單、發(fā)班費(fèi)。小件托運(yùn)分兩個(gè)班組，年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收入10萬元以上。安檢單收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1萬元。發(fā)班費(fèi)由原來每車95、135、120元不等均增至每車每月200元，僅此一項(xiàng)增長近10萬元，95輛車（原來58輛）。

　　農(nóng)村公路小修養(yǎng)護(hù)是我站的經(jīng)濟(jì)支柱之一。自我站承接此工程以來，每年都給車站帶來巨大的經(jīng)濟(jì)收入。為嚴(yán)格控制成本，增加利潤，今年我站把小修養(yǎng)護(hù)的人工費(fèi)承包給職工4人，按8元/平方米支付，定額包干，改變了車站以前既發(fā)放出勤補(bǔ)貼、又管餐費(fèi)的歷史，大大降低了工程成本。

　　三、強(qiáng)化安全管理，確保車站維穩(wěn)安保工作安全運(yùn)行本著“以人為本、安全第一”的原則，我站把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。

　　安全例會(huì)定期召開，安全例檢定期進(jìn)行，嚴(yán)格落實(shí)車站“三不進(jìn)站、六不出站”的工作制度，給廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)和諧、安全的乘候車服務(wù)環(huán)境。我站采取了有效措施加強(qiáng)安保工作，進(jìn)一步強(qiáng)化車站的安全源頭管理。

　　一是成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由站長任組長，由分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人任副組長和組員，加強(qiáng)對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)；

　　二是認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，建立安全管理長效機(jī)制，堅(jiān)持車輛日例檢制度和旅客進(jìn)出站行李檢查制度，不放過一個(gè)不安全因素，使安全工作人人有責(zé)任、事事有人管；

　　三是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作，年初與各運(yùn)輸公司簽定了車輛進(jìn)站協(xié)議12份，對(duì)253輛客車建立安全運(yùn)行檔案，按照“四證一單”歸檔，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的資格審查，對(duì)無資格參營的車輛，一律不得排班發(fā)車；

　　四是加強(qiáng)“三品”檢查力度，從根本上杜絕“三品”進(jìn)站上車。在“三品”檢查中，對(duì)進(jìn)入乘車的`旅客均采取“喝一口，聞一下”的辦法進(jìn)行開包檢查，做到檢查無遺漏，將“三品”杜絕在站外，保證車站的安全運(yùn)行；

　　五是進(jìn)一步加大安全隱患的檢查和整改力度，每月進(jìn)行一次安全檢查，對(duì)存在的安全隱患及時(shí)整改。上半年對(duì)老化的電線40多米進(jìn)行更換，重點(diǎn)部位配備了滅火器，對(duì)站內(nèi)消火栓進(jìn)行了維修檢查，確保在有火險(xiǎn)的情況下能夠快速投入使用。進(jìn)行消防滅火演習(xí)一次，消防疏散演練一次；

　　六是加大節(jié)、假日和重大活動(dòng)中加強(qiáng)防范力量和檢查力度。安全責(zé)任重于泰山，道路旅客運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民群眾的人身和生命財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大。通過全體職工的一致努力，付出百倍的艱辛后，安全意識(shí)已成為生存的本能，每個(gè)人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成為所有人、所有事一條不可逾越的準(zhǔn)繩。

【汽車站上半年工作總結(jié)】相關(guān)文章：

汽車站工作總結(jié)05-10

汽車站工作總結(jié)05-01

汽車站春運(yùn)工作總結(jié)11-09

汽車站員工工作總結(jié)11-12

汽車站售票工作總結(jié)03-11

汽車站安全工作總結(jié)03-10

汽車站半年工作總結(jié)11-03

【薦】汽車站春運(yùn)工作總結(jié)12-13

汽車站春運(yùn)工作總結(jié)【精】12-13