快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書
時間就如同白駒過隙般的流逝，很快就要開展新的工作了，該好好計劃一下接下來的工作了！可是到底什么樣的計劃才是適合自己的呢？以下是小編為大家收集的快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書1
一、創(chuàng)業(yè)項目簡介
高校園區(qū)地處城市邊緣，工廠和單位很少，主要的消費群體是在校大學生，每月的業(yè)務量在1.6萬件左右，業(yè)務收入在33.6萬元左右。且大學生之間的信息交流十分頻繁，所以快遞業(yè)在此地區(qū)的市場份額很大。這就需要一個中轉(zhuǎn)點來派發(fā)和接收一些快件，這就是本校園的快遞業(yè)務。
�。ㄒ唬╉椖磕繕�
我公司經(jīng)經(jīng)營目標是提供高校園區(qū)的快遞服務，建立物流的交易的校園平臺，以此最終打造全省物流網(wǎng)絡。我們的主要服務項目是高校園區(qū)的學子和教師及從業(yè)人員；提供的服務有：提代供代購，代送外賣，代送包裹信件和禮物，代發(fā)傳單等服務。我們公司的優(yōu)勢有；服務速度快，安全，準時，價格低廉，且有榮譽保證。目前我們沒有十分強大的競爭對手，所以我們的發(fā)展前景廣闊，能迅速形成物流行業(yè)品牌，占領高校市場。將業(yè)務范圍進一步拓展，覆蓋全省高校園區(qū)。
�。ǘ╉椖刻攸c
1、費用低。投遞費用低廉，減少一開始在業(yè)務量不足的情況下基礎設施方面的資金投入。
2、速度快。自身發(fā)張速度快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準確。實行標準化經(jīng)營，確保貨物及運作安全，準時準點送達貨物。
4、示范效應。提供服務的同時，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當有準確的需求時，我們可購入一些運輸工具，租用一些場所。
二、創(chuàng)業(yè)項目市場分析
伴隨本地經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對快遞的需求量不斷上升，民營快遞業(yè)欣欣向榮，但是高校園民營快遞起步較晚，在取得一定發(fā)展的同時，存在許多急需解決的問題。如何促進此地區(qū)的快遞發(fā)展，首先要對此地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題有個清晰的認識。
�。ㄒ唬㏒WOT分析
SWOT分析是一種用于企業(yè)的內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境，從優(yōu)勢，劣勢，機遇，威脅四個方面為S企業(yè)經(jīng)營進行診斷，從而為企業(yè)經(jīng)營和決策提供參考和依據(jù)。
優(yōu)勢：
1、價格低，EMS不論遠近都是22·5元，而民營快遞企業(yè)一般都在4—6元
2、速度比較快，一般比EMS快
3、相互代理降低成本
4、比較好的網(wǎng)絡資源，網(wǎng)絡覆蓋面較全5快速反應能力，能應變多變的市場
劣勢：
1、企業(yè)規(guī)模小，企業(yè)競爭力有待提高
2、服務質(zhì)量與承諾不同，個性服務較為單一
3、多采用承包方式，服務質(zhì)量和形象在地區(qū)較差
4、人員素質(zhì)低
5、法律地位不明確
6、民營快遞企業(yè)發(fā)展不平衡
機會：
1、本地物流發(fā)展速度較快，對市場需求量較大
2、高校園區(qū)規(guī)模不斷增加，周邊小區(qū)建設增加，消費群體加大
3、商業(yè)市場加大，物流需求量大
4、國際快遞公司入住，帶來全新的理念和技術
威脅：
1、兌現(xiàn)世界承諾，繼續(xù)開放國際市場
2、郵政轉(zhuǎn)證最豐富的專業(yè)市場權，很大程快度上瓏管利益郵政
3、快遞市場容量有限
4、郵政不斷發(fā)開價格
5、郵政法禁止買單買單
�。ㄒ唬┈F(xiàn)狀分析
國內(nèi)快遞市場呈現(xiàn)三足鼎立的局面一類是以外資企業(yè)為代表的快遞企業(yè)，像：UPS,TNT,DHL,FEDEX,其中國有快遞企業(yè)以郵政，中外運，中鐵快運為代表，還有一類是以申通，圓通，中通，順豐為代表的民營快遞企業(yè)，由于市場的快速需求，大量的快遞企業(yè)不斷進入市場，由于利益的趨勢，200多家地下快遞企業(yè)也在運作，一位業(yè)內(nèi)人士說，南京657家正規(guī)的物流公司沒有一家不再做快遞業(yè)務，高校園區(qū)雖不像市中心有眾多的快遞公司存在，但入住此公司的快遞公司也不少，主要有申通，圓通。中通。韻達，宅急送，EMS。在該地區(qū)，由于國際業(yè)務量小，江浙滬區(qū)域性快遞需求量很大，民營快遞的價格低，且大學生之間的交流頻繁，民營快遞企業(yè)的市場份額大。
�。ǘ┐嬖诘膯栴}
民營快遞仍缺乏信任，很多人不了解民營企業(yè)，認為私人快遞不安全，抱有歧視的`態(tài)度，不穩(wěn)定性大。 2運營方式簡單
1、照辦運營模式，體制簡單陳舊，不完善。
2、從業(yè)人員學歷和素質(zhì)較低，服務觀念落后于市場發(fā)展的要求。
3、網(wǎng)絡設備覆蓋范圍不全。
4、信息設施，設備落后。
5、基礎設施薄弱，交通工具多為摩托車。
外部環(huán)境不理想民營快遞法律體制不完善，在法律上沒有清楚的定位，政府不夠重視，必要的基礎設施不齊全。
�。ㄈ﹦�(chuàng)業(yè)項目的投入計劃一設施設備的投入
快遞服務企業(yè)場并所，分為作業(yè)場所和營業(yè)場所，并配備相應的基礎設施，設備。
1、作業(yè)場所：快遞服務組織應具有封閉，面積適宜的，監(jiān)控設備和作業(yè)場所。
2、營業(yè)場所：具有固定的，易識別的營業(yè)場所，手續(xù)齊全，通過各種營業(yè)方式告知顧客，快遞組織應配備組織標識。
3、快遞服務組織具有與開辦業(yè)務范圍相適應的設備，如計算機，通訊設備，封裝器械，辦公設備等。
4、計量器具：計量器具應具有國家規(guī)定的合格證書。
5、運輸工具：應使用封閉式的運輸車輛，車輛應有組織標識。
（四）人員安排
開辦快遞服務供公司，需要向社會招聘合適的工作人員，一是必要的行政管理人員，如財務管理，接單等，二是必要的配送工作人員
1、運輸主管：主要負責監(jiān)督運輸索賠及異常問題處理，運輸成本控制，有效降低運輸率，運輸質(zhì)量管理與考核，運輸市場分析與調(diào)查，客戶開發(fā)與維護。
2、快遞員：負責將貨物送到客戶手中，與簽收。錄入已送業(yè)務系統(tǒng)，或文檔。未送達貨物注明原因。
3、倉管員：認真做好倉庫安全處理工作，整理，打掃倉庫，與貨物堆放。及時檢查火災隱患，保證庫存物資完整，發(fā)貨時，審核零用手續(xù)，打印出庫單和入庫單，做到當日工作當日結(jié)束。做好倉庫胖點工作。
4、駕駛員：駕駛公司貨運車輛
5、會計：財務資產(chǎn)結(jié)算。工資核算，費用和成本計算，繳納稅款，審核外來，內(nèi)部園原始證件。
6、后勤：負責現(xiàn)金出納，現(xiàn)金與央行賬戶管理，支票的開立與保管。
7、文員：做好訂單查詢，做好問題紀律，交給先關負責人。制定和同表格。
8、后勤：根據(jù)情況需要而設定，后勤主要負責清潔處理，設備保養(yǎng)，電器維護。
快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書2
一、項目簡介
背景：
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
據(jù)統(tǒng)計，全國有超過750萬戶小微物流公司，3000多萬在冊貨車司機，但是依據(jù)交通部運輸司數(shù)據(jù)顯示，車輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
前景：
我國政策正在大力扶持物流企業(yè)，畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟發(fā)展水平。從近年來我國發(fā)布的一系列物流政策來看，對物流行業(yè)已經(jīng)越來越關注：明確對物流企業(yè)實施幫扶，為其施行相關的政策，從布局、業(yè)務、運輸以及設施設備技術等方面加大支持。物流業(yè)在近年來受到了極大關注，整個行業(yè)將迎來春天。
二、公司簡介
公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區(qū)的物流資源，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成局部完整的物流系統(tǒng)。
目前所選的地區(qū)為XXX市到全國。為城鎮(zhèn)間的物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。
三、服務形式
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、市場定位
1、物流市場的宏觀分析
自改革開放以來，中國的經(jīng)濟有了飛速的'發(fā)展，直接推動了物流行業(yè)的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由于其方便快捷，在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位。
城市的發(fā)展最為迅速，城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大，經(jīng)濟利益廣闊。
全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢，目前物公司并無太多涉足，只有部分小型的公司在這個部分運作�？梢哉f是前景廣闊。
五、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結(jié)構與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質(zhì)上將依然是為人服務。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢，利用較廉價的勞動力。物流的本質(zhì)是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業(yè)市場前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無發(fā)展前景。
六、對于物流管理
整體來講，物流管理包括三個方面的內(nèi)容：
�。�1）對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理；
（2）對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；
（3）對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術、經(jīng)濟等職能的管理等。互聯(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來了機遇也帶來了挑戰(zhàn)，智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現(xiàn)在物流視野中，其核心的觀念是整合、智能。
七、風險分析及對策
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，
充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
八、財務分析
�。�1）公司將享受XXX市特殊的三年免稅政策。
（2）公司總投資20萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
�。�3）我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務指標，制定切合實際的預算方案。
�。�4）建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，實現(xiàn)財務系統(tǒng)電算化，完善基本財務制度。
快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書3
物流項目一般投資大、專業(yè)性強，在工程建設和營運過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當?shù)牟淮_定性。
從事物流項目投資必須認真識別風險、設法控制風險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設完成后，企業(yè)也會面臨各種各樣的風險。投資者必須通過風險識別揭示產(chǎn)生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點，物流項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術風險、金融風險、操作風險、環(huán)境風險等。
物流項目風險防范策略
物流項目開展過程中會面臨很多的風險，這些風險都將直接或間接地威脅到項目開展的結(jié)果。在物流項目的建設和營運過程中，充分認識相關風險，并在實施過程中加以控制，大部分風險又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學預測，建立科學有效的決策機制
物流項目一般投資大、周期長、風險多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學確定投資計劃，對項目的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風險發(fā)生的概率和損失程度，權衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。
2、加強物流項目投資管理，增強抵御經(jīng)營風險能力
物流項目投資方案一經(jīng)選用，就應付諸實施。項目經(jīng)營風險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風險，一是應加快項目建設進度，節(jié)約項目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項目。二是加強項目經(jīng)營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務收入，節(jié)約財務支出，實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營風險。
3、嚴格的制度管理
物流企業(yè)在營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此，要有嚴格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責任落實到個人，并結(jié)合相關的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方，應制訂專門的審核制度，將操作流程進行標準化處理，對整個物流服務制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設備進行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務流程盡量標準化，有章可循，減少人為原因造成的風險。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關系
物流項目開展初期，可以考慮強強聯(lián)合，降低風險，與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設物流項目，這樣既可以降低投資風險，又能夠在合作中學習大型企業(yè)先進的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務進行重組，形成一個有機整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務的基礎上發(fā)展新的業(yè)務，根據(jù)自身實業(yè)對目標客戶進行定位，積極尋找物流服務需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務的具體內(nèi)容，以及對物流設施的`要求，考察該企業(yè)的物流服務需求是否在項目的服務能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設計，并與企業(yè)進一步切磋，最后制訂標準的服務流程后，簽訂長期物流服務合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關系，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關注客戶的資信狀況，對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
5、物流項目的運輸成本控制
運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问�。在實際運輸組織中，必須調(diào)運空車。但是，因調(diào)運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面：運輸方式的選擇，運輸服務商的選擇，運輸路線的選擇，運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。
快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書4
1.總體概述
1.1創(chuàng)業(yè)機會
我們大學生正在接受良好的教育，學習各種創(chuàng)業(yè)知識，為我們打下了良好的基礎。國家的許多政策也鼓勵和支持我們大學生自主創(chuàng)業(yè)，還給予我們許多優(yōu)惠。比如，對于稅收和登記問題，通過國家的有關政策獲知：（1）大學生有自主創(chuàng)業(yè)，從注冊日起，一年內(nèi)免交有關登記類,證件類和管理類收費。（2）個體工商戶注冊登記費，個體工商戶管理費，集貿(mào)市場管理費，緊經(jīng)濟合同鑒證費等費用免收。學校自上一年開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，許多同學踴躍參加，學校的政策扶持力度罕見，所以我們的創(chuàng)業(yè)機會很大。
根據(jù)對快遞調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機，所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個快遞公司在校園快遞的收發(fā)。
1.2服務
根據(jù)觀察，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機，雖然我們學校有許多快遞承包代理商。但是從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)校園快遞代理存在一些漏洞，所以我們打算處理并且解決這些漏洞，由此我們選擇創(chuàng)立這個校園快遞服務，為廣大師生提供便捷服務。我們是快遞公司和師生之間的時間上的橋梁。
1.3服務要求
我們對師生的服務要求要做到“小快靈”，無論任何情況下，都要為每一位師生做到全面和周到的服務，全心全意，不有任何的馬虎，特別是要有始有終，一條線服務，盡量做到是每一位師生都滿意。
我們對各個快遞公司的服務要做到及時，不出差錯的發(fā)放給師生，誠心誠意的為我們的客戶服務。由于快遞公司的件數(shù)每天的量都很大，這就需要我們進行對快遞的分類，合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統(tǒng)將快遞公司發(fā)送來的快件編號存放在貨架上，同學們來取快遞時，核實好身份后可直接將對應的編號的快遞取走，這樣有效節(jié)省了同學們?nèi)】爝f的時間，同時也可減輕我們團隊的工作壓力。
1.4經(jīng)營策略
由于我們剛開始做，在設備和人員能力方面都有欠缺，我們的策略是堅持良好的服務質(zhì)量在發(fā)展中逐步持續(xù)的彌補缺陷，達到人無我有人有我異的服務高度。
2.綜述
2.1調(diào)查分析
據(jù)調(diào)查得知，目前我校大學生所承接的快遞代理服務點，并沒有送貨上門的服務，而調(diào)查結(jié)果顯示，極大部分的師生需要此項服務項目。
2.2可行性分析
�。�1）我校師資力量的雄厚，造就我校就讀的學生日益增多，這給快遞行業(yè)服務提供了足夠的服務來源。
�。�2）運行可靠，保證遵守《快遞服務協(xié)議》，嚴格按照規(guī)章制度行事。
�。�3）大學生這一特殊消費群體具有人數(shù)眾多，但消費能力有限的特點，快遞公司在大學校園的主要營業(yè)范圍是以外來郵件發(fā)送至師生手中為主，雖然這種盈利率極低，但由于每天快遞件數(shù)較多，且大學生潛在的巨大消費能力使快遞公司急需開闊這片市場，而且作為消費者也急需得到更優(yōu)質(zhì)更便捷的快遞服務。使用校園快遞代理點進行配送，將極大的對現(xiàn)有資源進行了利用。
�。�4）同時由于一些快遞代理點的設置不規(guī)范，為學校后勤管理帶來了很多問題，新模式的整合和服務優(yōu)勢，使得我們的快遞產(chǎn)業(yè)能夠迅速的占領學院市場，并且更好的配合學校管理，實行一對一管理。
2.3分析總結(jié)
由以上的分析可知，網(wǎng)購是學生使用快遞的一大因素，網(wǎng)購固然省去了學生前往市場購物這一環(huán)節(jié)，為師生節(jié)省了大量的時間，使得師生將更多的時間精力放在學業(yè)實踐中，但是取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了師生的正常生活安排，現(xiàn)在學院各類快遞代理風生水起，但唯獨沒有快遞代理點有送貨上門服務。我們所做的快遞行業(yè)，最大的優(yōu)勢就是引進“自助快遞機”。方便廣大師生取件寄件，很大程度上節(jié)約了師生的課余時間。
3.營銷計劃
3.1服務宗旨
以師生為中心，以安全為第一要義，以師生快樂的消費體驗為目標，打造一流的校園快遞服務。
3.2服務準則
精準時效，安全可靠。
3.3服務預測
由于我們的態(tài)度及靈活性，以及時間上的靈活性，師生在收取快遞上不在受時間的限制，所以預計我們在將來會受到顧客和師生的歡迎。
3.4營銷推廣策略
A、微博營銷
利用騰訊微博、新浪微博來對潛在服務對象進行針對性的宣傳，讓消費者熟知了解我們的服務，慢慢的形成一個以我們服務為中心的.粉絲生態(tài)圈，讓消費者來討論我們的服務，對我們服務的體驗做出積極的反饋，進而我們在此基礎上做源源不斷的進行服務創(chuàng)新，達到我們服務快速的快速跟進。
B、QQ群推廣
QQ作為現(xiàn)在中國使用群體最多的即時通交流工具，我們利用QQ群郵箱，QQ群信息發(fā)布，運用一定的技巧，逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。
C、微信推廣
微信作為一個新起的即時網(wǎng)上交流工具，受到越來越多朋友們的使用，我們可以利用微信群以及公眾號進行宣傳。
D、在學校貼吧進行宣傳
利用學校的對我們快遞服務進行大量的宣傳，讓師生在最短的時間內(nèi)了解我們。
4.推廣
4.1具體實施
（1）前期做好快遞宣傳，注冊微信公眾號，將首次寄件打折，在各大社交平臺推廣校園快遞代理。中后期不定時推出各類優(yōu)惠方案及活動方案，達到新顧客舒心，老顧客放心的效果。
�。�2）我們所采用的“自助快遞機”將進行不停機24小時服務，快遞員與收件寄件人只需在機器上輸入驗證碼便可完成簽收工作。
4.2快遞分支產(chǎn)業(yè)
將可粘貼二維碼或廣告標語貼至快遞外包裝紙上，即為商家節(jié)約廣告成本，能達到宣傳效果，又為學校的環(huán)境衛(wèi)生盡綿薄之力。
4.3預定方式：
我們會建立針對師生的服務系統(tǒng)，為所有師生提供系統(tǒng)服務。這個服務系統(tǒng)我們將保證我們的銷售及運作的順利完成，并且利用系統(tǒng)完善和調(diào)節(jié)我們的服務策略，這些服務可用搭建校園“一元微快遞服務”公眾微信平臺，或建立相應的QQ群、微信群。
5.校園快遞出現(xiàn)的問題
5.1根據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大學生快遞市場已經(jīng)成為快遞公司的必爭之地，在如今的大學生中，快遞的使用數(shù)量更是以直線式的速度增長著。而在物流快遞這個市場，準入門檻低、缺乏有效監(jiān)管等因素造成了該行業(yè)的服務水準良莠不齊。在大學生校園里，經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事情：快遞公司可能沒有按時將郵件送達；快遞公司遞送的包裹出現(xiàn)了破損，快遞行業(yè)的人員服務水平普遍偏低，
5.2不允許群眾先檢查郵件是否有缺損，而必須簽字簽收，之后就不予管，即使簽收后學生發(fā)現(xiàn)郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題，因而沒有辦法通過法律途徑保護自己的合法權益。
5.3對于大學生追求的快遞，就是財物安全，服務態(tài)度，快遞的速度等項內(nèi)容，可依照目前的來看，情況不容樂觀。對于大學生校園快遞，不能完全滿足大學生的快遞需求，甚至根本無法達到基本要求，形成大學校園快遞的缺憾。
5.4校園快遞的宣傳力度不夠，造成使用的人數(shù)不能達到最高，而對于校園快遞這個大市場，沒有一定的宣傳力度，必然會喪失一些機會，丟失一大批市場。
6.發(fā)展建議
6.1加強校園快遞的基礎建設。如信息系統(tǒng)的改進和完善，利用服務網(wǎng)絡，采用科學的訂單處理系統(tǒng)，加快配送的速度。要做到及時處理訂單信息，及時發(fā)貨，規(guī)劃出最合理的配送路線，使其能在最短的時間里把貨物送到消費者手上。提高在途運輸時間，從整體上提高配送的速度。
6.2進一步深入調(diào)研校園快遞的客戶需求、運營現(xiàn)狀，做出針對性的規(guī)劃，更好的服務于校園，拓展我們工作業(yè)務范圍和業(yè)務量。
6.3改善服務人員的服務態(tài)度�？爝f服務的態(tài)度不好，已經(jīng)成為學生心中對快遞最大的印象，快遞公司應加強對快遞人員的培訓，進而提升快遞行業(yè)準入門檻。
6.4提高售后理賠服務。售后服務也是影響客戶滿意度的關鍵因素，因此，快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項的處理，以贏得更多的顧客，從而賺取收益。對于此問題，快遞公司可在服務結(jié)束后對顧客進行調(diào)查反饋，向同學發(fā)放調(diào)查問卷對出現(xiàn)的問題及時進行研究并提出解決方案。
6.5完善質(zhì)量管理模式。目前快遞配送的基本服務流程為：接單、收件通知、報價、收件錄單、中轉(zhuǎn)、報關、派件和回單。全程已基本實現(xiàn)信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關鍵環(huán)節(jié)是上門領貨、中轉(zhuǎn)、派件；影響貨物完好率的關鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過程；提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對稱性；最后，建立顧客忠誠度是在前三者的基礎上提升服務素質(zhì)和意見反饋機制、重視顧客的服務感受。
6.6在推廣和營銷方面多投入，使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。
快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書5
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個蘇北和魯南的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在新興交通樞紐城市——新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業(yè)，財會專業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業(yè)務發(fā)展顧問。
公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關工作經(jīng)驗的.人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務，一流的企業(yè)。
五、公司的服務理念
我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。
快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書6
一、項目描述
1、市場背景
今天的中國經(jīng)濟快速發(fā)展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。整個湖南省的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個具有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個具有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
2、公司介紹
名稱：信息物流有限責任公司
服務宗旨：更便捷，更安全，更準時的物流服務。
公司將是該地區(qū)的一家現(xiàn)代化綜合服務型的專業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對湖南地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以湖南省內(nèi)各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
二、公司經(jīng)營與管理
1、經(jīng)營范圍:以湖南省各地區(qū)為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務:通過免費客服電話、網(wǎng)絡、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式的第三方物流服務。主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
3、服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
4、經(jīng)營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業(yè)務處理快速、送貨及時、到達準確、服務熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營物流，滿足客戶及市場的需要，引導市場潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
5、經(jīng)營模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶選擇物流服務的唯一標準，我們更多的是注重物流服務的質(zhì)量。
三、時間目標
短期目標
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務流程設計，信息平臺的建設，在岳陽地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
中期目標
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在湖南省地區(qū)的物流服務提供商。
長期目標
長期計劃，將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術設施齊備的物流公司。
四、財務計劃
�。ㄒ唬┤谫Y計劃
項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的.擴展資金。
1、項目初期的啟動資金
進行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
(1)合伙人入股
由項目的創(chuàng)立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務。這是最簡便的籌資方式，同時因企業(yè)最初的經(jīng)營者由項目創(chuàng)立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營者的責任感和事業(yè)心。
(2)租賃融資
公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng)階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。
(3)銀行貸款
通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。
2、項目中期的擴展資金：
�。�1）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規(guī)模擴張?zhí)峁┍Ｕ稀?/p>
�。�2）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績吸引國際基金的'投資。
五、風險控制
�。ㄒ唬┴攧诊L險
1、資金的不足
解決措施：加強對財務的管理，加強與合作伙伴的合作關系，爭取創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。
2、盈利的不足
解決措施：建立風險儲蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉(zhuǎn)變策略，在營銷方面，服務方面努力創(chuàng)新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。
�。ǘ┦袌鲲L險
1、顧客數(shù)量的不足，顧客流失
解決措施：加大宣傳力度，提高服務質(zhì)量；穩(wěn)定、增加核心顧客數(shù)量，并且推出相應的優(yōu)惠措施。
2、宣傳效果不明顯
解決措施：做好前期市場調(diào)研，整合營銷傳播，利用網(wǎng)絡的優(yōu)勢將宣傳的力度擴大。
�。ㄈ┕芾盹L險
1、市場經(jīng)驗不足，有可能出現(xiàn)管理漏洞，造成資金流失
解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業(yè)素養(yǎng)和市場經(jīng)驗。
2、員工的素質(zhì)能力不足，會出現(xiàn)很多的漏洞
解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。
�。ㄋ模┓娠L險
依法經(jīng)營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關企業(yè)成立的相關法律事項，嚴格按照法律程序成立和經(jīng)營。當公司經(jīng)營到一定規(guī)模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。
公司聘請法律顧問就經(jīng)營方面所發(fā)現(xiàn)的法律問題，財務規(guī)章建設等進行咨詢。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續(xù)的辦理及跨省開辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權咨詢意見和代辦手續(xù)等；向金融機構借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動產(chǎn)租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業(yè)嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書7
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以先進的技術和最快的速度完成我們客戶所需要的服務。依靠先進的技術去獲取廣闊的市場。
整個長江沿岸經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區(qū)，交通樞紐城市，良好的交通業(yè)基礎和地理環(huán)境為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立
利達物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：包含物流的基本業(yè)務物流網(wǎng)絡技術服務，咨詢，公司物流策劃，并積極發(fā)展電子商務物流，并承擔運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業(yè)務。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，物流技術網(wǎng)絡信息平臺的建設，辦公場所，完成業(yè)務流程設計，建立倉儲，在九江地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。建成全國領先的的物流網(wǎng)絡管理技術，積極開發(fā)先進的`促進物流發(fā)展的網(wǎng)絡技術，逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在長江沿岸地區(qū)的物流服務提供商。
第三年的發(fā)展，我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠商合作，進一步促進全國各地與地區(qū)的貿(mào)易物流。我們對于不同類的物流企業(yè)和廠商將根據(jù)顧客的要求設計不同的物流方案，以客戶為中心，切實為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務。做到先進、高校、費低廉、合理，更大程度上實現(xiàn)物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲和配送業(yè)務當，發(fā)展到一定時期，我們可以利用設在各地的物流中心為當?shù)仄髽I(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務。我們的倉庫將用最經(jīng)濟的辦法實現(xiàn)儲存的功能即儲存合理化。公司業(yè)務范圍將覆蓋長江沿岸地區(qū)。
長期計劃，將公司發(fā)展為長江沿岸地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術先進，設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員學生，計算機技術人員，社會物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問李小林為公司物流網(wǎng)絡技術顧問，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進行合作。
公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以技術誠信為本，本著“發(fā)展靠技術，合作靠真誠”的服務理念，創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務，一流的企業(yè)。
五、公司的服務理念
服務宗旨是：更實用，更高效，更完善，一流服務。我們的目標是將公司建設成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內(nèi)綜合性大物流公司。公司經(jīng)營范圍物流技術服務、物流質(zhì)詢，電子商務物流，國內(nèi)外物流中介，運輸服務、包裝物流的綜合性物流公司。
六、發(fā)展模式
發(fā)展模式我們在這些地區(qū)最先建立自己的工作室，主要以先進的物流網(wǎng)絡技術服務物流公司為主，等企業(yè)發(fā)展起來再進一步建設、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營權，通過增設新設施，改造原有設施等方式，使這些原始倉庫變成我們設施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過對客戶的企業(yè)的發(fā)展矛盾，與技術的瓶頸的了解，制定合理先進的優(yōu)物流配送線路，提高物流配送效率，完善企業(yè)資源策劃，以滿足我們各類客戶的服務要求。
【快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書】相關文章：
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)快遞計劃書12-15
代取快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書12-02
代取快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書9篇12-02
快遞創(chuàng)業(yè)計劃書12-02
快遞的創(chuàng)業(yè)計劃書11-30
快遞站創(chuàng)業(yè)計劃書12-01