交通整治宣傳方案匯編8篇
為了確保事情或工作有序有力開展,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案是有很強可操作性的書面計劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢?下面是小編為大家整理的交通整治宣傳方案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
交通整治宣傳方案1
一、指導(dǎo)思想
根據(jù)《宜春市開展交通安全宣傳進學(xué);顒庸ぷ鞣桨浮窞橹笇(dǎo)思想,以關(guān)心師生,愛護生命為主題,以教育一個學(xué)生、影響一個家庭、帶動整個社會為目標,廣泛深入的在全校師生中開展交通安全宣傳教育活動,使廣大師生受到深刻教育,進一步的增強師生的交通安全意識,提高遵章守法的自覺性,在整個校園內(nèi)形成珍愛生命,安全出行的濃厚氛圍。針對校園交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié),采取有效的.措施,扎實的做好校園交通安全宣傳工作,為全校師生創(chuàng)造一個安全、文明、祥和的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境。
二、工作目標
全面落實交通安全知識進學(xué)校、進課堂,以創(chuàng)建交通安全學(xué)校為目標,力爭全校師生在交通法規(guī)和交通安全常識受教育率達到100%,行車、走路抽查合格率達90%以上。全校師生無嚴重交通違法記錄,全校師生的交通安全意識和遵章守法的自覺性得到明顯的提高。
三、活動內(nèi)
交通安全宣傳進校園是一關(guān)系每位師生切身利益的大事,各部門、年級、各班都要積極行動起來,根據(jù)活動方案要求,完成、落實。
2、總結(jié)經(jīng)驗,深化活動。
學(xué)校要把交通安全活動作為一項長期工作來抓,并對好做法、好經(jīng)驗及時總結(jié)表彰,加以推廣。
交通整治宣傳方案2
為認真貫徹落實上級文件精神,結(jié)合我辦水上交通實際,特制定本實施方案。
一、檢查時間
即日起至20xx年9月底。
二、總體要求
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求,通過水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查,全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié),嚴格落實整改責(zé)任和整改措施,徹底排除各類安全生產(chǎn)隱患,依法打擊各類水上交通違法行為,進一步提高安全生產(chǎn)保障水平,有效防范和堅決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
三、檢查內(nèi)容
。ㄒ唬┧辖煌ò踩(zé)任制落實情況。檢查各涉水居委會、水運企業(yè),建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系,相關(guān)目標責(zé)任書的簽訂情況;召開安全生產(chǎn)工作會議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。
。ǘ┭雌谒辖煌ò踩ぷ鞑贾们闆r。檢查汛期水上交通應(yīng)急預(yù)案制訂,應(yīng)急隊伍的充實,船舶等應(yīng)急裝備和物資的準備情況;汛期值班制度的建立健全,值班人員到位情況;高洪水位安全錨泊區(qū)的劃定和船舶的歸位情況。
(三)安全生產(chǎn)責(zé)任人和簽單人員的工作情況。檢查社區(qū)、水運企業(yè)落實汛期值班情況、安全工作例會和培訓(xùn)會召開情況;簽單發(fā)航制度執(zhí)行情況;救生衣行動兩個100%的`執(zhí)行情況。
(四)渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設(shè)置情況;囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書證照是否齊全和系泊設(shè)備是否規(guī)范,做到錨泊設(shè)備和系纜設(shè)備配備數(shù)量足、錨泊、系纜設(shè)備不影響過往船舶安全航行。
。ㄎ澹┦┕ぷ鳂I(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項目,做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實,維護責(zé)任主體明確,無人為礙航物。
。┖诫姲踩闆r。檢查航電樞紐等水利水電設(shè)施匯洪放水提前預(yù)警和傳遞機制的執(zhí)行情況,做到放水提前告知,接警處置迅速。
。ㄆ撸┍O(jiān)管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區(qū)碼頭、重點時段轄區(qū)現(xiàn)場值班情況,做到有效監(jiān)管。
四、檢查方式
按照“分極屬地、條塊結(jié)合”和“誰主管、誰負責(zé)”的原則,各社區(qū)、水運企業(yè)對本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負總責(zé),具體對本轄區(qū)內(nèi)的水上安全生產(chǎn)大檢查。
五、工作要求
。ㄒ唬└叨戎匾暎訌婎I(lǐng)導(dǎo)。要充分認識此次安全生產(chǎn)大檢查對促進汛期水上交通安全工作的重要作用,各涉水居委會、水運企業(yè)負責(zé)人要切實起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé),切實加強領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署,做到責(zé)任到位,措施到位。各涉水居委會、水運企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任、工作措施、時間進度安排等,落實必要的人力、物力、財力保障,確保大檢查任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位、成效明顯。
。ǘ┚慕M織,務(wù)求實效。各涉水居委會、水運企業(yè),要根據(jù)本通知精神,結(jié)合實際,制定具體水上交通安全大檢查實施方案,認真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負責(zé)”的原則,切實負起工作責(zé)任,防止出現(xiàn)檢查不細致、走過場的現(xiàn)象。
(三)深入檢查,及時整改。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題,能整改的要立即采取有效措施予以整改;不能立即整改的,立即報安監(jiān)辦公室。
交通整治宣傳方案3
為深入貫徹落實縣政府道路交通安全工作會議精神,全力做好我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作,切實壓減風(fēng)險隱患,經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定自即日起至20xx年6月30日在全鎮(zhèn)組織開展農(nóng)村道路交通安全“大排查、大整治、大宣傳”集中統(tǒng)一行動,特制訂如下工作方案。
一、指導(dǎo)思想
全面貫徹落實黨的十九大精神,準確把握新時代道路交通安全工作新形勢、新要求,堅持以人民為中心,強化安全發(fā)展理念,弘揚生命至上、安全第一的思想,加強農(nóng)村道路交通安全綜合治理機制建設(shè),完善黨委領(lǐng)導(dǎo),政府負責(zé),社會協(xié)調(diào),公眾參與,法制保障的治理體系,提升農(nóng)村道路交通安全管理的社會化、法制化、智能化、專業(yè)化水平,確保全鎮(zhèn)道路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)和較大道路交通事故起數(shù)“三下降”,堅決杜絕重大道路交通事故發(fā)生,為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過集中開展為期6個月的全覆蓋、全鏈條、多層次的大排查大整治行動,推動道路交通安全隱患有效整改、動態(tài)清零,做到底數(shù)清、情況明。同時,建立健全長效機制,推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標準化和常態(tài)化,確保實現(xiàn)“有效壓降道路交通事故總量,防范遏制較大事故,堅決杜絕重、特大事故”的工作目標。
三、工作原則
全面覆蓋,重點突出。堅持橫向到邊、縱向到底,全覆蓋、全鏈條、拉網(wǎng)式排查整治,確保無縫覆蓋、不留死角,標本兼治,預(yù)防為主。樹牢事故預(yù)防理念,思想意識在先、安全投入在先、監(jiān)管執(zhí)法在先,關(guān)口前移,不等不靠。權(quán)責(zé)一致,齊抓共管。按照《山東省實施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》,把大排查大整治的內(nèi)容界定清楚,把責(zé)任壓緊壓實,把壓力傳導(dǎo)到位,杜絕有章不循、弄虛作假。集中攻堅,常態(tài)長效。建立臺賬、倒排工期、銷號管理,全力攻堅大排查大整治行動。堅持邊查邊改邊總結(jié),健全工作機制,固化成功經(jīng)驗,建立完善道路交通安全大排查大整治長效機制。
四、排查整治重點
(一)企業(yè)單位主體責(zé)任方面。一是管理制度?拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)需建立健全道路交通安全管理制度,并符合企業(yè)實際。聘用符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,逐一簽訂道路交通安全責(zé)任書。設(shè)立(專)兼職道路交通安全員。危險化學(xué)品運輸企業(yè)需建立健全并嚴格執(zhí)行裝載查驗、記錄制度,強化危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行等環(huán)節(jié)全鏈條監(jiān)管。二是安全教育。客貨運、危險化學(xué)品運輸企業(yè)需制定年度道路交通安全培訓(xùn)計劃,并分層次、分類別、分崗位組織實施。駕駛?cè)藛T和安全員經(jīng)崗前應(yīng)培訓(xùn)合格后上崗,熟知安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理措施。勞動密集型生產(chǎn)企業(yè)要將“一盔一帶”納入安全教育重點內(nèi)容。三是隱患自查?拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)要對上路行駛車輛安全性能、駕駛?cè)藛T情緒狀態(tài)進行例行檢查,并嚴格登記。四是動態(tài)監(jiān)管?拓涍\、危險化學(xué)品運輸企業(yè)需按標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管平臺,落實實時監(jiān)督、及時提醒、違規(guī)處罰等措施!皟煽鸵晃!避囕v需規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置。
。ǘ┲攸c車輛和駕駛?cè)朔矫。一是重點車輛生產(chǎn)流通?拓涇嚿a(chǎn)、改裝、維修、銷售企業(yè)是否存在非法改裝、“大噸小標”等問題。危險貨物運輸車、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等5類重點貨車尤其是低平板半掛車生產(chǎn)改裝企業(yè)是否存在“定制化”超載超限車輛行為。是否存在違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車和超標電動自行車問題。是否存在買賣影響車輛運行安全的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標準等問題。報廢汽車回收企業(yè)及其回收網(wǎng)點是否存在拆解不規(guī)范、不及時拆解、倒賣報廢車輛等違法行為。是否存在非法拆解、非法改裝“黑窩點”。變型拖拉機是否應(yīng)清盡清,重點對存量變型拖拉機和只簽訂報廢滅失確認書、提供相關(guān)證明材料但牌證沒有收回的'變型拖拉機逐一再核實、再確認。二是從業(yè)人員資格準入。需建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。對存在滿分未學(xué)習(xí)、逾期未審驗、逾期未換證、發(fā)生死亡事故占主要責(zé)任等情形的客貨運駕駛?cè),依法落實離崗或解聘要求。
。ㄈ┑缆芳敖煌ㄔO(shè)施方面。一是重點路段。對近三年道路交通事故多發(fā)路段分析研判,并進行整改效果評估。對存在馬路市場、勞務(wù)市場、占路經(jīng)營等嚴重影響道路通行秩序和安全問題,需合理規(guī)劃危險貨物運輸車通行路線,依法劃定車輛限行、禁行區(qū)域,并向社會公布。二是交通設(shè)施。新建、改建、擴建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度應(yīng)落實到位。臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等危險路段,客運班線、校車、危險貨物運輸車輛集中通行路段以及橋梁、隧道等是否存在安全設(shè)施缺失問題。雙向四車道及以上普通國省干線公路中央隔離設(shè)施是否存在應(yīng)設(shè)未設(shè)、開口過多過密等問題。中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通安全設(shè)施是否完善、規(guī)范。三是“千燈萬帶”工程。路口規(guī)劃設(shè)計是否合理,強化路段降速和路口警示,推動在交通流量大、安全形勢嚴峻的農(nóng)村公路平交路口增設(shè)交通信號燈和減速帶。
。ㄋ模┑缆吠ㄐ兄刃蚍矫妗R皇侵攸c違法整治。需嚴查“三超一疲勞”、酒醉駕、違法載人等易肇事肇禍交通違法行為,并加大農(nóng)村地區(qū)嚴重交通違法行為現(xiàn)場查處力度。深入推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化,嚴格落實“一超四罰”措施。高速公路收費站應(yīng)落實入口稱重和違法超限超載車輛禁入措施。嚴查變型拖拉機等農(nóng)機車輛無牌無證、違法載人等違法違規(guī)行為,鞏固提升變型拖拉機清理整治行動戰(zhàn)果。二是非法營運打擊。是否存在道路客運市場黑企業(yè)、黑站點、黑車、黑服務(wù)區(qū)問題。是否存在旅行社租用、使用無合法資質(zhì)、“營轉(zhuǎn)非”、安全性能無保障等車輛非法從事旅游客運問題。是否存在大中型客車(不含公交車輛)行駛證登記為營運類但未辦理道路通行證的問題。校車保障是否到位,是否存在“黑校車”非法運行情況。是否存在長途客運車輛凌晨2時至5時違規(guī)運行、不按規(guī)定接駁運輸?shù)惹闆r。三是“一盔一帶”。深入開展“一盔一帶”安全守護行動,堅持宣傳引導(dǎo)、勸導(dǎo)提示與執(zhí)法查糾相結(jié)合,提高“一盔一帶”遵守率。
。ㄎ澹┺r(nóng)村交通安全方面。一是“兩站兩員”運行。警保合作勸導(dǎo)服務(wù)站實體化運作情況,不允許存在建而不用,警保協(xié)管員管理制度、考核制度不健全等問題。應(yīng)在出村口勸導(dǎo)酒駕醉駕、無牌無證、面包車超員,以及低速載貨汽車、三輪車、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為。二是信息化建設(shè)應(yīng)用。農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)手機APP需推廣應(yīng)用到位,確保人車路等基礎(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。交警中隊數(shù)字化警務(wù)室需根據(jù)實際設(shè)置研判調(diào)度、視頻巡查、重點監(jiān)管等崗位,開展在線巡邏、遠程指揮、分析研判。三是基礎(chǔ)設(shè)施保障。圍繞“四好”農(nóng)村路建設(shè),加快推進農(nóng)村公路安全防護等級提質(zhì)升級,優(yōu)化公交線路和站點布局,實現(xiàn)村村通公路、村村通公交,引導(dǎo)農(nóng)村群眾乘坐合規(guī)車輛出行。
。⿷(yīng)急救援方面。一是應(yīng)急預(yù)案。各村居是否存在惡劣天氣、疫情防控,尤其是道路交通事故等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案不完善、修訂不及時、操作性不強等問題。二是物資儲備。是否存在冰雪等惡劣天氣應(yīng)急物資儲備不足、專業(yè)設(shè)備配備不到位等問題,突出加強高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)急物資和專業(yè)設(shè)備檢查。三是應(yīng)急演練。需定期開展惡劣天氣、突發(fā)事件應(yīng)急處置等演練。對演練暴露出問題和短板進行整改。四是應(yīng)急處置。需建立應(yīng)急處置組織體系,在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各部門各單位職責(zé)明晰、步調(diào)一致。需建立研判指揮機制,實現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置。
五、工作安排
自文件下發(fā)之日開始至20xx年6月底結(jié)束,分三個階段開展。
。ㄒ唬┳圆樽约m階段(即日起至2月22日)。各村居明確任務(wù)分工,迅即開展大排查大整治行動。成立工作組,拉網(wǎng)式大排查。要分類建立隱患臺賬(見附件),列明整改措施、整改目標、整改時限,并經(jīng)排查責(zé)任人、整改責(zé)任人簽字認領(lǐng)。對排查出的隱患,能立即整改的要立查立改,對短時間無法整改到位的,要采取停產(chǎn)停工、列入道路改擴建計劃、增設(shè)臨時防護設(shè)施等措施,建立責(zé)任清單,限期完成整改。
。ǘ┒讲楹瞬殡A段(2月22日至3月31日)。2月22日至2月28日。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將結(jié)合各村居報送臺賬資料,對發(fā)現(xiàn)隱患、措施制定及整改進展情況進行核查。3月1日至31日,鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室各成員單位組成聯(lián)合檢查督導(dǎo)組,采取明查與暗訪、聽取匯報與實地檢查相結(jié)合的形式,對各村居隱患是否排查到位、整改到位等進行抽查。對應(yīng)查未查、應(yīng)報未報、應(yīng)改未改的,鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將進行通報。
。ㄈ╈柟烫嵘A段。(4月1日至6月30日)。各村居要定期組織開展“回頭看”,對照隱患臺賬和責(zé)任清單,逐項復(fù)核整改落實情況。對新發(fā)現(xiàn)、整治不到位的問題隱患,立即采取補救措施,登記入賬,限期整改。要認真總結(jié)大排查大整治工作經(jīng)驗,建立長效機制,定期開展隱患整改評估,避免老隱患反彈,實現(xiàn)新隱患及時解決。
六、工作要求
。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室組成的工作專班,建立研判會商機制,確定一名熟悉業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員,定期集中通報工作進展,解決實際問題,部署重點任務(wù)。成立工作專班,層層抓好組織實施。嚴格落實“一崗雙責(zé)”,主要負責(zé)同志親自謀劃、親自部署,分管領(lǐng)導(dǎo)具體推動、狠抓落實。
(二)壓實工作責(zé)任。各村居要按照職責(zé)分工,強化責(zé)任擔(dān)當(dāng),敢于動真碰硬,建立包片包干、駐點聯(lián)系等機制,鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用,及時通報、約談、督辦工作推進不力、責(zé)任措施不落實、工作沒有取得實質(zhì)成效的村居。
(三)加強信息報送。各村居要分別確定一名信息員專門負責(zé)信息報送工作,及時總結(jié)典型經(jīng)驗和做法,2月25日前,及時報送自查報告和道路交通安全大排查大整治登記臺賬。
(四)強化監(jiān)督檢查。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要采取“四不兩直”方式,深入各部門對行動開展情況進行督導(dǎo)檢查,各村居開展行動情況注意留存文字圖片資料備查,行動結(jié)束后將對各村居行動開展情況進行通報,納入年終考核。
交通整治宣傳方案4
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個重點,有針對性強化春運安保措施,實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務(wù)必確保”目標。
“五個堅決防止”:即堅決防止重特大交通事故,堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件,堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件,堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵,堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個務(wù)必確!保杭磩(wù)必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn),務(wù)必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控,務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展,我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長,副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長,安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦(簡稱“春運辦”),由安監(jiān)辦負責(zé)人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任,負責(zé)全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點
。ㄒ唬┲攸c線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路;事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
。ǘ┲攸c部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路(西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪)。
。ㄈ┲攸c載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
四、職責(zé)分工
。ㄒ唬╂(zhèn)交通安全辦公室:負責(zé)本轄區(qū)春運道路交通安全工作,明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責(zé),定期研判春運安全形勢,強化組織協(xié)調(diào),督促指導(dǎo)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(站)開展春運安全工作。組織農(nóng)機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法,根據(jù)春運重點時段交通安全特點,開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責(zé)全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。
。ǘ┺r(nóng)服中心:負責(zé)督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施,派出所上路檢查,鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責(zé)制定春運道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標準。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞,及時發(fā)布和通報災(zāi)害性天氣預(yù)警信息。
。ㄈ┡沙鏊洪_展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法,積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
。ㄋ模┲行男#贺撠(zé)督促學(xué)校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
。ㄒ唬⿵娀治鲅信。
以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況,動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù),適時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路檢查及勸導(dǎo)員勤務(wù)安排。
。ǘ┘訌婋[患排查,降低安全風(fēng)險。
要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點,開展一次道路交通安全隱患大排查大治理,切實從源頭消除安全隱患,確保隱患“清零”,讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間,實行每周動態(tài)排查。
要相應(yīng)的`做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作,做好臺賬的建立,在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預(yù)警提示。
。ㄈ⿵娀访婀芸,確保安全暢通。
1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點,嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路,認真按照“九率”(排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率)“九個100%”開展工作,切實加強農(nóng)村道路管控,特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。
2.嚴格落實勤務(wù)。從即日起,全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農(nóng)村勸導(dǎo)站,每個勸導(dǎo)站每天運行不少于6小時。要結(jié)合轄區(qū)實際,按照“四定一表”(定時間、定點位、定人員、定上崗時長,提前制定勤務(wù)排班表)要求,調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導(dǎo)隊(站)、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署,并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng),督促指導(dǎo)全員上路,加強農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次,每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點。春運期間,交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。
3.強化城市道路疏導(dǎo)管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織,強化秩序疏導(dǎo)管控。
(四)加強宣傳提示,營造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站,在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位,從即日起至春運結(jié)束,持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機,向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識,發(fā)放交通安全宣傳資料,在春運期間不得少于3次;利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式,春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次,每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺,把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段,持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開學(xué)前開展一次交通安全宣傳教育,提醒學(xué)生不坐超載車、拒坐“黑車”。
。ㄎ澹┘訌姂(yīng)急管理,快速穩(wěn)妥應(yīng)對。
1.健全完善預(yù)案。針對低溫冰雪惡劣天氣,要制定交通應(yīng)急處置預(yù)案,提前制定防范措施,進一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應(yīng)機制。
2.做好應(yīng)急準備。各單位要切實做好應(yīng)對道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準備,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,要迅速啟動應(yīng)急機制,科學(xué)應(yīng)對。
3.強化應(yīng)急處置。發(fā)生突發(fā)事件時,各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合,強化應(yīng)急處置,防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的,要做好協(xié)調(diào)對接,配合做好疏導(dǎo)管控分流工作,并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息,特別是封閉道路的,要做好解釋、宣傳、引導(dǎo)工作,告知群眾預(yù)計開通的時間和繞行路線,引導(dǎo)群眾合理出行,回應(yīng)群眾關(guān)注,爭取社會理解和支持。
(六)多措并舉,強化督促推動。
強化督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(站)、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個清單”,通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式,強力推動問題整改,確保問題閉環(huán)整改到位。
交通整治宣傳方案5
為進一步加強農(nóng)村道路交通安全管理,預(yù)防和減少特大交通事故,確保鎮(zhèn)交通安全形勢穩(wěn)定,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作,根據(jù)上級有關(guān)部門要求,特制定如下方案。
一、目標任務(wù)
以預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標,以解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題為重點,采取有效措施,著力解決農(nóng)村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題,使道路交通安全隱患得到有效整治,通行條件明顯改善,為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境,最大限度預(yù)防和減少道路交通安全事故,切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)人大主任任組長,廟中隊長任副組長,各行政村支部書記為小組成員。
三、工作措施
根據(jù)上級有關(guān)部門工作要求,全力落實以下工作措施:
。ㄒ唬┙⒑屯晟乒ぷ鳈C制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體,要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組,強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構(gòu),各行政村設(shè)立道路安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,成員由2—3名村干部組成,定期組織開展安全隱患排查,確保道農(nóng)村道路安全。
。ǘ┘訌娹r(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站,組織開展對“三車”(客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車)使用情況的清查,相關(guān)單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛,對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人,按照相關(guān)政策依法作出處理決定。
。ㄈ┘訌娹r(nóng)村安全道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計、建設(shè)中,堅持安全第一的.原則、制度,嚴格把好設(shè)計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān),確保新建道路不留下新的安全隱患;大力整治道路隱患,各村要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治,查看各類標志、標牌、標線設(shè)置情況,及時進行設(shè)置完善。
(四)開展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式,大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析,落實警示教育,增強群眾自我保護意識,自覺遵守交通法規(guī)。
四、工作要求
1、增強責(zé)任意識。增強開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的責(zé)任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)工作相對較弱,同時農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復(fù)的地區(qū)。各村、各有關(guān)單位思想上要有清醒的認識,要切實按照省、市、縣專題會議精神,切實增強責(zé)任感和緊迫感,全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)下,各村成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,加強對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導(dǎo),進一步明確分工,分解任務(wù),細化方案,制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下,整體推進道路交通安全會議的建立和健全,規(guī)范交通安全會議的運作,履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé),合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結(jié)合鎮(zhèn)實際制定實施方案,明確目標任務(wù)、推進措施、進度安排,加強與相關(guān)部門的協(xié)作配合,協(xié)調(diào)有關(guān)部門按職責(zé)分工扎實做好工作。嚴格落實責(zé)任追究制度,凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的,要嚴格進行責(zé)任倒查,依法依紀堅決追究失職瀆職的責(zé)任。
4、強化自身檢查,及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題,提高整治工作的效率。各村、各有關(guān)單位要加強自身檢查,杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題,及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作,強力落實各項管理工作,確保管理工作取得成效。
交通整治宣傳方案6
中秋將至,高速公路繼續(xù)實行小型車輛免收通行費政策。屆時,外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加,期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。
一、提高思想認識,加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期,因此各單位要清醒認識當(dāng)前交通安全面臨的嚴峻形勢,切實增強危機意識、政治意識和大局意識;同時,要根據(jù)各自轄區(qū)實際,制定針對性強的道路交通安全保衛(wèi)工作方案,把責(zé)任分解到具體民警,抓好部署、檢查以及落實工作,全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。
二、突出重點區(qū)域,狠抓路面管控。
各單位要重點做好農(nóng)村地區(qū)道路交通管理,及時掌控農(nóng)村道路交通特點和信息,嚴查農(nóng)村地區(qū)中短途客運車輛、面包車超員,三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人,摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為,嚴防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生,創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境,全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法,做好安全防護。
各單位要嚴格按照新部令要求,規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法,堅決杜決公路“三亂”。不得違反規(guī)定提高或降低管理處罰標準和記分分值;凡執(zhí)行處罰記分的,要切實做到違法事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法,同時要做到理性平和文明執(zhí)法;對有客觀特殊情況合乎情理的,以及情節(jié)輕微的,應(yīng)以教育為主,以爭取群眾最大的理解和支持。要根據(jù)天氣變化,隨時做好民警防護著裝溫馨提醒;教育民警做好執(zhí)勤執(zhí)法裝備維護保養(yǎng),開展民警和交通協(xié)管員安全防護教育培訓(xùn)和演練,嚴格按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、事故處理程序規(guī)定設(shè)置執(zhí)勤點、處置事故現(xiàn)場,杜絕民警傷亡事件的'發(fā)生。
四、加強廉政建設(shè),抵制奢侈浪費。
各單位要嚴格遵守中央八項規(guī)定,嚴格執(zhí)行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。嚴禁巧設(shè)名目濫發(fā)獎金、津貼、補貼和實物;嚴禁違規(guī)違紀收受與行使職權(quán)有關(guān)系的單位和個人的禮品、現(xiàn)金、有價證券和支付憑證;嚴禁公車私用、酒后駕車,節(jié)日期間公務(wù)車全部停駛,確有警情需用車的要請示領(lǐng)導(dǎo)同意并經(jīng)紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會主義新風(fēng)尚,對有令不行、有禁不止的,要嚴肅查處,情節(jié)嚴重的,按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
五、強化宣傳提示,提倡文明交通。
要根據(jù)中秋節(jié)期間群眾活動道路交通通行的特點,結(jié)合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動,廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性,警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區(qū)道路、城市主要出入口等車流密集點段,提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息,借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節(jié)日期間交通管理措施,加強交通預(yù)警誘導(dǎo),服務(wù)群眾出行。要加大對交通信號燈通行規(guī)定的宣傳力度,曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例,培養(yǎng)廣大駕駛?cè)私?jīng)過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習(xí)慣。
六、加強內(nèi)部保障,落實值班備勤。
各單位1是要圍繞中秋節(jié)期間安全保衛(wèi)工作方案,完善應(yīng)急處置預(yù)案,合理安排警力。2是中秋節(jié)期間,各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發(fā)情況要隨時反饋辦公室,確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重后果的,將嚴肅追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。3是中秋節(jié)期間,大隊將派出督導(dǎo)組對工作落實情況進行明查暗訪,對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評,造成后果的,實行責(zé)任追究。4是統(tǒng)籌做好勤務(wù)工作安排,保障民警科學(xué)休息,并積極創(chuàng)造條件保障外地民警端午節(jié)期間與家人團聚。5是認真落實值班備勤制度,嚴格崗位責(zé)任制,實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制,值班民警24小時在崗,保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內(nèi)擅離職守,情節(jié)嚴重造成后果的,按照有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
交通整治宣傳方案7
為培育和踐行社會主義核心價值觀,切實提高全市廣大交通參與者的交通安全意識、法制意識和明意識,營造平安和諧的道路交通安全環(huán)境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍,進一步鞏固“明交通行動計劃”成果,提升全市公民明素質(zhì)和社會明程度,推動平安xx、明xx建設(shè)深入開展,市公安局和市明辦協(xié)商決定,利用12月2日“全國交通安全日”,在全市聯(lián)合組織開展“xx明交通安全月”主題活動,F(xiàn)制定方案如下:
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
各縣(市、區(qū))公安局、明辦負責(zé)組織實施本方案,各地要主動與相關(guān)部門協(xié)商,結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況,制定相應(yīng)的實施方案,有重點有步驟有創(chuàng)新地加以實施。
二、活動時間
“xx明交通安全月”主題活動為期一個月,于20xx年11月20日啟動,到12月20日結(jié)束。
三、活動目標
通過啟動“xx明交通安全月”活動,加大宣傳教育力度,圍繞交通安全法律法規(guī),普及交通安全風(fēng)險防范知識,倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責(zé)任意識、明交通意識、公共道德意識,大力組織專項整治活動,集中解決日常交通行為中存在的突出問題,進一步發(fā)揮學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機關(guān)等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模范等重點人群的明交通表率作用,使“六大明交通行為”得到倡導(dǎo),“六大交通陋習(xí)”得到摒棄,“六大危險駕駛行為”得到遏制,努力實現(xiàn)行人、非機動車守法率明顯提高,機動車駕駛?cè)私煌?xí)及危險駕駛行為進一步減少,形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會共建共享明交通的良好風(fēng)尚。
四、活動安排
。ㄒ唬┡e行活動啟動儀式
11月20日上午,舉行“xx明交通安全月”活動啟動儀式。主辦單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市直機關(guān)明交通志愿服務(wù)隊參加啟動儀式。
啟動儀式實行全市聯(lián)動,各縣(市、區(qū))要在11月20日上午同步進行。
。ǘ├酶黝愋麄麝嚨,開展宣傳教育活動
各地各有關(guān)部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段,充分利用各類新媒體平臺、機場車站、戶外廣場、主題公園、各級明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓(xùn)機構(gòu)、各類學(xué)校、學(xué)雷鋒“明使者”志愿服務(wù)站和農(nóng)村宣傳設(shè)施等宣傳平臺和陣地,通過電子顯示屏、戶外標語、主題海報、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、微信推送、手機短信等手段密集宣傳交通安全知識、交通事故案例和交通安全法律、法規(guī),突出權(quán)利義務(wù)宣傳教育,強化社會公眾對自己、他人、社會所應(yīng)承擔(dān)交通安全法律責(zé)任的認知。以傳授安全知識、傳播明交通常識為重點,深化明交通“進企業(yè)、進社區(qū)、進家庭、進學(xué)校、進單位”宣傳活動。以客運車輛為重點,組織開展防御性駕駛教育,規(guī)范客運駕駛?cè)笋{駛行為,提升安全駕駛意識。推動明交通進駕校,通過優(yōu)秀駕駛?cè)私?jīng)驗宣講、典型事故案例警示教育等方式,增強新駕駛?cè)嗣黢{駛觀念。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔(dān)任明交通形象大使,開展宣傳教育活動。
。ㄈ﹪@重點任務(wù),開展明交通志愿服務(wù)活動
全市各級公安機關(guān)、明辦要與工會、團委、婦聯(lián)、教育等部門聯(lián)合,發(fā)動學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機關(guān)所屬志愿服務(wù)隊伍和各類志愿服務(wù)協(xié)會,大力開展“明交通我承諾”志愿實踐活動。重點圍繞“提倡六大明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”、“抵制六大危險駕駛行為”等,利用節(jié)假日、休息日和122“全國交通安全日”走上街頭,開展明宣傳、勸導(dǎo)等活動,以城市主要道路交通路口和交通高峰時段為重點,開展疏導(dǎo)交通、維護交通秩序、勸阻不明交通行為等志愿服務(wù)活動。活動月期間,交通管理部門要聯(lián)合各參與單位,加強對志愿者進行明交通知識培訓(xùn),努力在培訓(xùn)管理、經(jīng)費投入和政策法律保障等方面形成長效機制。明辦要做好明交通志愿者的注冊登記、管理、服務(wù)記錄等工作,完善激勵機制,把明交通志愿服務(wù)與優(yōu)秀志愿服務(wù)組織和優(yōu)秀志愿者評選活動掛鉤。努力實現(xiàn)明交通志愿服務(wù)的制度化、常態(tài)化。
。ㄋ模﹦(chuàng)新方法手段,發(fā)揮明單位示范帶動作用
各級明辦要創(chuàng)新方法手段,充分調(diào)動當(dāng)?shù)孛鲉挝粎⑴c“xx明交通安全月”活動的積極性,發(fā)揮各級明單位示范作用,以點帶面,形成群策群力、全民參與的工作局面。在各級明單位廣泛開展“五個一”活動,即:包一個路段,擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌;組織全體職工開展一次明交通志愿服務(wù)活動;協(xié)助發(fā)放一次明交通和交通安全宣傳手冊;組織全體職工進行一次“明交通我承諾”簽名活動;開展一次“不明交通及交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動,公安交通管理部門對違法視頻和照片進行認定,并挑選典型案例在各類媒體進行曝光。各地要充分發(fā)揮明單位測評體系的導(dǎo)向作用,鼓勵在單位內(nèi)部建立針對明交通的教育培訓(xùn)和獎懲制度,促進各級明單位參與明交通形成常態(tài);公安交通管理部門要通過此次活動探索促進明交通的聯(lián)動手段,在對交通違法作出行政處罰時,同時對被處罰人所屬單位信息進行調(diào)查,為把單位職工違規(guī)記錄納入明單位考評和管理提供依據(jù)。
。ㄎ澹╅_展聯(lián)合執(zhí)法,形成管理合力
各地公安機關(guān)、明辦要與教育、交通運輸、城建、司法等部門密切配合,形成齊抓共管、整體聯(lián)動的'管理合力,
從11月20日開始,各地要建立執(zhí)法與宣傳相結(jié)合的工作機制。針對查處到的交通違法行為,實行交通違法抄告制度,將所屬單位及企業(yè)的個人違法信息抄告至所屬單位。要針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速,違規(guī)運輸危險化學(xué)品等危險駕駛行為開展集中整治;在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為;在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為;在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強大數(shù)據(jù)信息研判互通,并依托輯查布控系統(tǒng)等信息技術(shù)手段,準確掌握違法行為發(fā)生量大的重點時段、重點區(qū)域和重點企業(yè),組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法,加強路面管控,嚴查嚴處突出違法行為;在頭上綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段,對主體責(zé)任不落實、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運輸企業(yè),要集中約談企業(yè)負責(zé)人,責(zé)令加強內(nèi)部管理,嚴格落實動態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確!卑踩兄Z制度;對問題嚴重的,要依法追究企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員責(zé)任。在工作中各地要注重及時向媒體通報戰(zhàn)果、典型案例、工作措施等情況。
。淞栴}導(dǎo)向,強化重點人群整治
各地要樹立問題導(dǎo)向,從影響群眾切身利益的突出問題抓起,從明交通和安全交通的小處著手,以交通參與主體為抓手,以危險駕駛行為和交通陋習(xí)為突破點,重點整治行人過街跨越隔離設(shè)施、出行做“低頭族”,行人/非機動車占用機動車道、過街不遵守交通信號燈,機動車駕駛?cè)瞬欢Y讓斑馬線、右轉(zhuǎn)不讓行人、不有序排隊通行、不有序停放、不明使用車燈、隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機、不系安全帶、酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載、開“路怒”車、無證駕駛、準駕車型不符、駕駛拼裝改裝或報廢車輛等不明交通行為和交通違法行為。(七)突出工作重點,加強媒體宣傳報道
從11月20日開始,各地要利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“xx明交通安全月”特別節(jié)目,“明xx”官方微博微信、大河客戶端、“志愿xx”官方微信、xx明網(wǎng)等xx明新媒體矩陣要發(fā)揮優(yōu)勢,形成集中報道聲勢。各級明辦、交通管理機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要走進廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動,每周不少于一次。全市啟動“交廣聯(lián)盟”工作機制,要在交通廣播開設(shè)“122宣傳專欄”,采取嘉賓訪談、街頭采訪、聽眾互動等形式對“xx明交通安全月”活動進行宣傳。在各級各類媒體開辟專題專欄,曝光不明交通行為、交通陋習(xí)和危險駕駛等典型案例,持續(xù)宣傳這些行為的現(xiàn)實危害和法律責(zé)任,公布一批交通違法較多的.企業(yè)(單位)名單,公布車輛違法數(shù)量,強化警示教育和曝光力度。在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺,統(tǒng)一組織“xx明交通安全月——危險駕駛隨手拍”、“xx明交通安全月——交通違法有獎舉報”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主題活動。要組織媒體隨警作戰(zhàn),采取網(wǎng)絡(luò)直播等形式強化活動社會關(guān)注度,要廣泛聽取各方面的意見、建議,與群眾互動交流,努力形成全社會共創(chuàng)明交通的良好氛圍。
。ò耍┱故鞠冗M典型,發(fā)揮示范作用
要把典型推薦、評選和表彰作為明交通宣傳、動員的過程,促進形成明守法的良好社會風(fēng)尚。全市各級公安交通管理機關(guān)、明辦要鼓勵學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機關(guān)等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模范等重點人群發(fā)揮示范作用,積極履行社會責(zé)任,抵制危險駕駛行為,積極參與“xx明交通安全月”主題活動。要組織新聞媒體通過人物訪談、特別節(jié)目等方式,對本轄區(qū)的先進單位、個人進行宣傳和報道,注重及時跟進、注重成果展示、注重發(fā)現(xiàn)挖掘先進典型。
五、工作步驟
。ㄒ唬┑谝浑A段(11月20日前)
各級公安交通管理機關(guān)要會同明辦制定詳細活動方案,方案要突出社會化特點,對明單位、黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體和明交通志愿者明確任務(wù)、提出要求。組織媒體對活動進行預(yù)熱。(方案應(yīng)于11月20日前下發(fā)。)
。ǘ┑诙A段(11月21日—12月2日)
充分利用各類宣傳陣地,開展宣傳教育活動。明交通志愿者和明單位按計劃開展活動。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動,邀請當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加。組織各級各類媒體進行高頻次、大密度、全時段跟進宣傳,形成濃厚氛圍。
。ㄈ┑谌A段(12月日—12月20日)
開展聯(lián)合執(zhí)法行動,針對重點人群、重點車輛、重點交通違法行為進行整治,要抓住典型案例進行全媒體曝光,強化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)<河南省開展明交通行動方案>的通知》(豫公通〔20xx〕122號)中關(guān)于“五個創(chuàng)建”活動標準,推選出“五個創(chuàng)建”活動中的先進典型和好交警、好司機各1名,報省市公安局、明辦審核后進行宣傳推介。
六、有關(guān)要求
。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)。此次活動是平安xx、明xx建設(shè)的重要內(nèi)容之一,各地各部門要高度重視,精心組織,將其作為增強我市廣大交通參與者的交通安全意識、交通法制觀念和明交通意識的重要舉措,擺上重要日程。要結(jié)合實際,按照活動階段劃分,認真研究制定實施方案,分步驟組織實施,注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成合力,確保各個階段工作取得實效。
。ǘ┳ズ枚酱贆z查。各地要增強責(zé)任意識,抓好活動督促檢查工作,市公安局將定期對各地活動開展情況進行督導(dǎo)和通報,及時發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)經(jīng)驗。各地要用社會反響和群眾評價檢驗活動成效,確!皒x明交通安全月”活動深入開展,推動全市明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。
(三)營造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協(xié)調(diào)省、市主要媒體對活動開展情況進行及時報道,各地要積極創(chuàng)新宣傳形式,充分發(fā)揮各類媒體作用,積極利用各種陣地加大宣傳教育,宣傳教育活動要貫穿始終,通過此次活動,不斷完善明交通安全宣傳教育的社會化長效機制。
(四)注重總結(jié)提升;顒咏Y(jié)束后,要認真總結(jié)經(jīng)驗,完善有關(guān)制度,建立、健全長效工作機制把明交通、安全交通活動作為創(chuàng)造安全暢通、明和諧的道路交通環(huán)境一項經(jīng)常性和長期性工作。各地要確定專人負責(zé)信息報送工作,及時將有關(guān)活動安排和開展情況上傳到市公安局交警支隊FTP宣傳辦“明交通安全月”夾。
交通整治宣傳方案8
為全面提高農(nóng)村人員道路交通安全意識,進一步預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故,根據(jù)《松陽縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全綜合治理三年行動宣傳教育工作方案》的部署,結(jié)合“減量控大”道路交通事故預(yù)防工作要求,特制定方案如下:
一、指導(dǎo)思想
堅定“道路交通安全管理關(guān)鍵在于人”的理念,結(jié)合國省道示范路創(chuàng)建活動,以“暢行安全路幸福奔小康”等宣傳活動為載體,依托鄉(xiāng)交通勸導(dǎo)站和各村合作站,全面建設(shè)交通安全宣傳教育陣地。緊盯宣傳教育重點群體,不斷提高宣傳教育的有效性和針對性,全面提升農(nóng)村人員交通安全意識和交通法治意識,從而達到道路交通事故、交通違法行為明顯減少,交通參與者守法意識、文明安全意識明顯提高的目標,為做好農(nóng)村地區(qū)道路交通安全綜合治理工作營造濃厚的宣傳氛圍和良好的輿論環(huán)境。
二、推進時間
。ㄒ唬┙M織實施階段(20xx年2月-5月)
各村按照計劃,全面組織實施。在實施過程中要針對薄弱環(huán)節(jié),突出工作重點,落實工作舉措,及時補齊短板;同時,及時查漏補缺,加強督導(dǎo)落實,確保各項任務(wù)有序推進。
。ǘ┘型苿与A段(20xx年6月-20xx年6月)
嚴格落實各項工作措施,針對重點難點問題集中推進,進一步鞏固工作成效;著眼長效機制建設(shè),健全完善農(nóng)村人員素養(yǎng)提升的制度機制,確保取得顯著進展。
。ㄈ╈柟烫嵘A段(20xx年7月-12月)
對三年行動實施效果開展全面評估考核,鞏固完善長效機制,全面提升農(nóng)村人員安全素養(yǎng)。
三、工作措施
(一)精準施策制定宣傳方案
鄉(xiāng)政府聯(lián)合交警部門根據(jù)轄區(qū)國省道、農(nóng)村道路交通事故情況和交通違法行為特點,分析交通安全宣傳重點。結(jié)合六一、安全生產(chǎn)月、重陽節(jié)、交通安全宣傳日等特殊節(jié)點,提前謀劃開展宣傳教育,根據(jù)不同的群體采取切實有效的宣傳手段開展宣傳。
。ǘ┛己艘I(lǐng)鍛造宣傳隊伍
要樹立“宣傳教育也是交通管理的一項基礎(chǔ)性工作”的理念,將宣傳教育落實到每一個家庭、每一位村民,并在工作任務(wù)考核中予以體現(xiàn),將宣教工作真正落到實處。
。ㄈ┤媾挪槊鞔_宣傳重點
要結(jié)合各項交通管理工作,全面深入排查各行政村人員情況,將有多次交通違法或有嚴重影響道路交通安全違法的人員、60周歲以上的電動車、摩托車駕駛?cè)、曾?jīng)發(fā)生過交通事故的人員列為重點人群,60周歲以上人員和電動車、摩托車駕駛?cè)肆袨殛P(guān)注人群,其他農(nóng)村人員列為一般人群,分別對應(yīng)紅、橙、黃三色,進行分色宣傳教育,紅色、橙色人員逐一分類登記造冊,做好宣傳臺帳。
。ㄋ模┳叽迦霊糸_展面對面宣傳
要組織鄉(xiāng)、村兩級干部常態(tài)、長效開展農(nóng)村交通安全網(wǎng)格化宣傳,聯(lián)合古市交警中隊對各行政村的'安全教育工作進行分配,責(zé)任到人。對紅色人員進行面對面宣傳每月不少于1次,對橙色人員開展集中教育每季度不少于1次,對黃色人員開展交通安全宣傳每半年不少于1次。結(jié)合衛(wèi)健系統(tǒng)“下鄉(xiāng)送健康”、農(nóng)忙時節(jié)“馬路宣傳”平臺,深入鄉(xiāng)村、田間地頭面對面開展宣傳教育活動,傳遞安全意識。
(五)因地制宜建設(shè)宣傳陣地
要根據(jù)各行政村的實際情況,充分利用文化禮堂、“農(nóng)家書屋”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站、村務(wù)公開欄等村民身邊的媒介形式,通過在路口、村口等位置設(shè)置事故警示欄、違法曝光欄、交通知識欄,將通俗易懂、應(yīng)知應(yīng)會的交通安全常識送達到群眾身邊。
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要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全實際,組織制作本地交通事故宣傳課件;及時收集、整理各類典型交通事故、交通違法案例,以此制作警示教育和違法曝光材料,并以通俗易懂的文字、圖片和視頻作出相應(yīng)的交通安全提示。
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要充分發(fā)揮農(nóng)村交通安全員、兩站兩員的職能,將宣傳任務(wù)進行量化分配并予以考核,確保工作落到實處;要積極聯(lián)系老齡委、保險公司等政府部門和社會團體,借助他們的力量和資源,策劃一系列宣傳活動,合力開展宣傳教育。
。ò耍┙(jīng)驗交流促進工作開展
要廣泛發(fā)動全體村民建言獻策,鼓勵基層創(chuàng)新精神,探索出更加行之有效的宣傳方法和途徑,真正切實提高農(nóng)村“一老一小”等交通安全意識薄弱、交通事故易發(fā)群體的交通安全防護認識,及時總結(jié)提煉經(jīng)驗做法,加強相互交流學(xué)習(xí)。
四、工作要求
。ㄒ唬⿵娀M織保障
農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育工作好不好直接關(guān)系到農(nóng)村地區(qū)道路交通安全綜合治理工作成效,各村要切實將宣傳教育延伸到村入戶;主動對接鄉(xiāng)政府職能部門,調(diào)動各方面的積極性,齊抓共管,齊心協(xié)力抓好道路交通安全宣傳教育工作。
(二)強化能力保障。
要突出交通安全宣傳教育的基礎(chǔ)性、業(yè)務(wù)性作用,加強專業(yè)隊伍和專業(yè)力量建設(shè)。不斷為專、兼職宣傳干部創(chuàng)造學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會,對宣傳工作突出的個人應(yīng)考慮評優(yōu)評先,努力提升全體干部的宣傳教育積極性,提升宣教業(yè)務(wù)骨干的主動策劃能力、溝通宣教能力和腳力、眼力、腦力、筆力。
。ㄈ⿵娀胧┍U
為確保工作取得實效,要加強領(lǐng)導(dǎo),精心組織,要按照既定任務(wù)實行項目化管理、清單式推進,加強督促核查通報,促進各項工作的落實。要將宣傳教育責(zé)任落實到每一名干部、安全員、勸導(dǎo)員,做到人人有責(zé)任,個個有任務(wù),處處有宣傳,形成交通安全宣傳工作的濃厚氛圍。
(四)強化輿情防范
要增強輿情意識,做好敏感節(jié)點、重大活動交通安保工作的新聞輿論工作,嚴格落實依法處理、社會面管控和輿情引導(dǎo)“三同步”機制,要規(guī)范新媒體發(fā)布審核規(guī)程,積極有效引導(dǎo)輿論。一線干部要加強規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤和輿情應(yīng)對認識,積極、正確、有效面對和處置媒體拍攝和群眾攝像,進一步預(yù)防和減少輿情風(fēng)險。
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